Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: SPEADY en Mayo 18, 2014, 22:10:56 pm
-
EDIT: A petición del concesionario, esta publicación fue editada.
Mi problema se inició con el concesionario autohaus, quienes en el mes de abril pasaron a ser Porsche Las Condes. Yo siempre creí que Porsche Las Condes sería la continuación de Autohaus, por lo que se deberían seguir haciendo cargo de los problemas que este traía, de la misma forma que mantenían a sus clientes. Incluso eso es lo que me dio a entender el importador cuando les reclamaba por el problema con Autohaus y me derivaron a Porsche Las Condes en varias ocaciones, pero aparentemente, fue por mera casualidad. Sin embargo, luego de una reunión sostenida hoy, se dejó en claro que son un concesionario totalmente nuevo y que no tienen NADA que ver con Autohaus, por lo que ya no tenía validez el mal servicio que me entregaron ahí, como tampoco el hecho de que el auto haya ingresado 5 veces al taller, y por tanto, no debían ser ellos quien respondieran por los problemas ocasionados. Por esta razón, hago la separación entre Autohaus y Porsche Las Condes, quienes sólo comparten el espacio físico con el concesionario anterior.
Estimados,
Primero que todo disculpen por no haber escrito antes esto antes, pero preferí esperar un tiempo para dar una visión más objetiva de lo sucedido además de darle la oportunidad a la empresa de solucionar la situación antes de exponerla públicamente, cosa que claramente no ocurrió. Además, intentaré ser lo más breve posible.
Como saben, poseo un Skoda Fabia 2012 con garantía vigente. En Octubre pasado comenzó un molesto ruido o "crujido" en la suspensión delantera izquierda cada vez que pasaba por un lomo de toro o desnivel. Como me tocaba la mantención de los 15.000km, preferí esperar para llevarlo al taller. En la mantención me lubricaron la suspensión y el problema pasó por unas semanas, pero luego volvió.
En Diciembre el auto ingresó por garantía a Autohaus, donde fui bien atendido por Mario Sanchez. Además de revisar ese ruido, pedí que revisaran ruidos interiores, en la guantera y un ruido que venía del sector trasero. Dos días después me devolvieron el auto, sin el ruido delantero pero con los ruidos interiores. A las semanas volvió el ruido de la suspensión.
Ingresé por segunda vez el auto por los mismos ruidos, y se repitió la situación; me entregaron el auto y el ruido de la suspensión reapareció días después. Ingresé el auto por tercera vez y volvió a pasar lo mismo: lubricaron, se solucionó el problema por unos días y luego volvió. Me pregunto que si ya lubricaron tres veces y el problema persiste, ¿Por qué insisten en seguir lubricando en vez de buscar una solución mejor? Lo llevé por cuarta vez y adivinen que hicieron: Si, sólo lubricar y limpiar. Como era de esperar, pasaron un par de días y el ruido volvió.
El auto ingresó por QUINTA vez al taller, sí, quinta vez. Cabe destacar que a esta altura ya íbamos en febrero. Me llamaron para ir a retirarlo y pedí salir a probarlo. Le di una vuelta y se notaba claramente que seguía el ruido, por lo que no lo dejé. Dos días después me volvieron a llamar para ir a retirarlo, lo probé y seguía exactamente igual, por lo que lo volví a dejar.
Mario me dice que el problema persiste por lo que tendrán que cambiar el amortiguador por garantía y que retirara el auto y lo llevara luego de 15 días para hacer el cambio de la pieza por garantía. Sin embargo, luego me dicen que le encontraron otra solución y que me lo podía llevar, pero si el problema volvía a aparecer, le llevaba el auto y le hacían el cambio de amortiguador por garantía.
Como era de esperar, el problema volvió a aparecer a fines de marzo, justo cuando cerraron el taller por la adquisición de Autohaus por parte de Porsche, así que debí esperar a fines de abril para llevarles el auto.
A estas alturas créanme que ya estaba muy molesto por el PÉSIMO servicio que me habían entregado. Hasta ese momento, el auto había permanecido más de 20 días en el taller(En Autohaus. Desde aquí en adelante, el espacio físico pasó a ser Porsche Las Condes). La sexta vez que llevé el auto hablé con el Coordinador de Servicio para exponerle la situación. Él estaba al tanto del caso y le pregunté si existía la posibilidad que me entregaran un auto de cortesía mientras el mío estaba en el taller, puesto que encontraba insólito que pese a haber tenido el auto por 20 días no encontraran una solución, demostrando el mal servicio que me habían dado. El me comentó que la filosofía de Porsche Chile era dejar al cliente satisfecho, pero sin embargo, el encontraba que me habían entregado un excelente servicio y que eso se reflejaba en que el auto había ingresado cinco veces al taller y había estado más de 20 días ahí. Realmente me sorprendió. :shock: ¿Para ustedes es eso un buen servicio? Luego de eso, intentó inculparme a mi diciéndome que si el auto había ingresado cinco veces era porque yo me lo llevaba cuando no estaba listo, lo cual me sorprendió aún más. Luego de eso, me expresó que no existía ninguna posibilidad de que me entregaran un auto de cortesía como compensación y se paró para ir a atender a otro cliente. Si, simplemente me dejó hablando solo. O sea, además de dar un pésimo servicio, le faltan el respeto a los clientes. Simplemente no lo podía creer. Ahí me quedó más que clara la filosofía de Porsche Chile para dejar al cliente satisfecho...
[spoiler]No se que opinan ustedes, pero al menos yo creo que lo mínimo que podían hacer era entregarme un auto de cortesía luego de todos los malos ratos que me hicieron pasar debido a su mal servicio, mala atención y negligencias. Cabe destacar que lamentablemente, no puedo prescindir del auto puesto que como saben, además de estudiar, trabajo. Por mi trabajo debo moverme de un lado a otro en Santiago y también fuera de este, como por ejemplo, visitando diversos centros de Ski de la zona. En cada ventana que tengo en la universidad, tomo el auto y debo irme a alguna reunión para luego volver a clases. Además, debido a la pésima conectividad que hay en el sector donde vivo, me demoro 1:45 en llegar al taller en horario bajo (sin nada de tacos). Es decir, cada vez que debo ir pierdo por lo bajo entre 4 y5 horas entre ir, que me atiendan y volver. El pedir un auto de cortesía no creo que sea un abuso de mi parte, sino lo mínimo que podrían hacer luego de todo lo sucedido.[/spoiler]
Luego de esto, le escribí un mail al Sr. -Nombre Editado-, encargado de "Satisfacción del cliente", quien me dijo que evaluaría la situación. A los días siguientes me contesta que "La sucursal no cuenta con autos de cortesía". Lamentablemente, -Nombre Editado- anteriormente me había comentado que sí tenían autos de cortesía pero que solo los entregaban cuando el cliente pagaba. Además, yo mismo vi como le entregaban un auto de reemplazo a otro cliente, por lo que no logro entender como de un día para otro me dicen que "no tienen". :pesao:
Además, puse una constancia en el SERNAC debido a este asunto. Eso si, esto no tiene valides legal a menos que lo use como antecedente en caso de que siga por la vía legal. Ante esto, se limitaron a decirme "Si no le gusta el servicio, busque otro taller". Simplemente sin comentarios.
Ya me quedó más que claro que no tienen absolutamente ninguna intención de solucionar el problema, que recordemos, es por garantía. Creo que acá todos sabemos que MACO se caracterizaba por dar un pésimo servicio técnico, pero tenía la esperanza de que con la llegada de Porsche Chile esto cambiara. Me parece insólito tener que llevar el auto cinco veces (A Autohaus)y que lo tengan 20 días sin hacerle nada más que lubricar. Pero me parece aún más insólito que se jacten de decir que su filosofía es "dejar satisfecho al cliente" cuando realmente no les importa para nada. Es más; desde la cuarta vez que llevé el auto me dio la impresión que se esforzaran por dar un mal servicio para que yo me llevara el auto a otro taller y deshacerse del "cacho".
PD: Les dejo un link del video que acabo de subir con el ruido que presenta mi auto. (Segundo 0:04 y 0:13).
[youtube]Autohaus (http://www.youtube.com/watch?v=VLMgevsQwDU#)[/youtube]
Saludos,
-
Impresentable...
si es asi en santiago no quiero ni pensar como sera en regiones la representación de skoda
-
Llévalo a Estoril.
-
Puta que mala wn, esto es lo que los vagfan desmienten cada vez que se habla del mal respaldo de estas marcas.
Una lata realmente lo que te pasa, y encuentro absolutamente idiotas que hagan 5 veces un mismo procedimiento de reparacion si ya saben que no da resultados, eso ni el "maestro de diez de julio" tan ninguneado en este foro, lo haria.
Busca otro taller, yo tengo un amigo de u que esta trabajando en porsche estoril ( tendria que confirmar si aun sigue ahi) y quizas aaalgo podrian hacer para atenderte mejor.
Saludos.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
-
Me creen ahora? Si así son en súper Porsche Santiago, entonces imaginen como es acá en el sur con Chantazar Azrael.
-
Lo llevé esta semana a Estoril, lo tuvieron 3 días y me llamaron el viernes diciéndome textual: "Revisamos el auto y no tiene absolutamente nada, no se siente ningún ruido". Fui a buscarlo, lo probé con el encargado de control de calidad y efectivamente no se sentía ningún ruido y me lo traje. Camino a mi casa volvió a aparecer el bendito ruido :enojao: :enojao: Así que mañana vuelve al taller el auto.
Aparentemente el ruido es solo cuando el motor (o el amortiguador) está caliente, por eso cuando llego con el auto y lo probamos con el encargado de control de calidad suena y pueden ver el problema, pero después no.
Slds,
-
Que ruido es?? ( no veo el video) crujido o golpe?
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
-
Que ruido es?? ( no veo el video) crujido o golpe?
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Yo lo siento más como crujido.
Saludos!
-
Capaz que ni sea amortiguador, puede ser hasta una simple cazoleta.
Quizas con que lo lubricaron y que parte lubricaron tambien, si les sigue quedando grande el poncho, podrias probar haciendole un pulverizado, de repente eso te soluciona todo el cacho
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
-
En indumotora, cuando tenían los autos de reemplazo ocupados, me avisaban cuando les llegaba uno para ingresar el auto, o arrendaban uno de similares caracteristicas al mio para pasarme, solo una vez me pasaron un tiida, pero reclamé y me lo cambiaron por un cruze AT tope del linea (6AB, cuero, etc)
Creo que has tenido demasiada paciencia, yo después de la 2a sin solución, les hubiera armado la casa de P5T1, una cosa es ser paciente, pero otra que te vean las de abajo
Presenta la denuncia al Sernac, carta al mercurio, facebook, twitter, etc
suerte y animo
-
Capaz que ni sea amortiguador, puede ser hasta una simple cazoleta.
Quizas con que lo lubricaron y que parte lubricaron tambien, si les sigue quedando grande el poncho, podrias probar haciendole un pulverizado, de repente eso te soluciona todo el cacho
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
No tengo idea si podrá ser el amortiguador o no; al menos ellos decían que podía ser el buje de suspensión o la barra estabilizadora, pero luego de revisar vieron que todo estaba "perfecto". (No me manejo bien en temas técnico).
Saludos,
-
Capaz que ni sea amortiguador, puede ser hasta una simple cazoleta.
Quizas con que lo lubricaron y que parte lubricaron tambien, si les sigue quedando grande el poncho, podrias probar haciendole un pulverizado, de repente eso te soluciona todo el cacho
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
pero si al lubricar se pasa, es que le "achuntan" al lugar, pero la solución no es la adecuada, la pregunta es... como tan miserables para no cambiar un par de amortiguadores por garantia
-
Es que de repente son gomas secas o algo asi, y si el ruido se va y vuelve al rato, puede que el "lubricante" que usen los weones sea WD40
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
-
Mala la atención, no hay dudas.
En Santiago esos son los únicos talleres de Skoda ??
-
Igual le estai poniendo mucho colors. Los ruidos son complicados de resolver, típico que los talleres nunca los pueden replicar. Yo no habría insistido tantas veces con el mismo taller.
Y tus amigos del club Skoda no recomendaron antes ir a Estoril o Klassic Car?
-
Es que de repente son gomas secas o algo asi, y si el ruido se va y vuelve al rato, puede que el "lubricante" que usen los weones sea WD40
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Yo creo que va por ahí la cosa, gomas mal instaladas o sueltas...ahí no hay nada que lubricar, se pone bien o se cambian las piezas. Lo que se muchas veces se lubrica son los paquetes de restortes que estos autos no llevan.
Klassikar no por favor!!! prefiero que quede con el ruido...
-
No sé si será el mismo tipo de ruido...la verdad no ollí ni wea en el video... ;D...pero en la Murano anterior tuve un problema con un ruido en el tren delantero que aparecía cuando subía o bajaba, por ejemplo, una vereda o una entrada de vehículos.
Lo revisaron y eran los bujes de bandejas que estaban rotos....lo malo es que no los vendían solos y tuve que cambiar ambas bandejas... :-[
...pero el ruido desapareció :thumbsup:
-
Mala la atención, no hay dudas.
En Santiago esos son los únicos talleres de Skoda ??
Hay otros pero aparentemente son aún peores jajaa
Slds!
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Y si les llevas un Porsche ultimo modelo con el mismo problema te atenderán igual?, tampoco te pasarán un auto de cortesia?............pasteles!!!!
-
Y si les llevas un Porsche ultimo modelo con el mismo problema te atenderán igual?, tampoco te pasarán un auto de cortesia?............pasteles!!!!
En este caso, "Porsche" es el nombre del importador/representante de VW-Audi-Skoda y paradójicamente no de Porsche autos, que es importado y representado por Ditec al menos por los próximos 8 años aprox.
-
Tiene mucha pinta de ser bujes de bandeja o de estabilizadora, los VAG siempre sufren en bujes de tren delantero. Si no pueden pillar el ruido lo más probable es que sea un buje de estabilizadora.
-
mete ruido, reclamos.cl y diarios, pero aparte prueba otro taller, 5 veces al mismo es demasiado.
suerte con eso, yo no evalúo comprar VWs nuevos por lo mismo aparte son más caros.
Esperemos que cambie con el tiempo el temita ese que tenía Maco, pero no veo que esté tan bien encaminada la cosa, al menos llegará el scirocco, lo único decente de la nueva administración.
-
Llevalo por tu cuenta a un taller de verdad, te subes con el mecanico al auto y de seguro te pilla la pifia, te manda a comprar lo necesario, en 2 días desarma y arma el tren delantero y se acaba el problema.
Eso de llevarlo a talleres de marca con mecanicos de oficina y medios pollos trabajando por el sueldo minimo, nunca va a dar resultado positivo. En una de esas le echaron aceite de motor a las gomas para que no sonaran y a estas alturas estan todas degradadas.
-
Llevalo por tu cuenta a un taller de verdad, te subes con el mecanico al auto y de seguro te pilla la pifia, te manda a comprar lo necesario, en 2 días desarma y arma el tren delantero y se acaba el problema.
Eso de llevarlo a talleres de marca con mecanicos de oficina y medios pollos trabajando por el sueldo minimo, nunca va a dar resultado positivo. En una de esas le echaron aceite de motor a las gomas para que no sonaran y a estas alturas estan todas degradadas.
Si el tema es la garantía :free:
-
Si el tema es la garantía :free:
Si, claro.... y quien te paga los malos ratos. En mi caso prefiero solución rapida y efectiva, en vez de soluciones de parche de pseudotalleres.
En eso pseudotalleres se han mandado tantas kgdas que nunca confiaria en la pega que hacen.
-
Si, claro.... y quien te paga los malos ratos. En mi caso prefiero solución rapida y efectiva, en vez de soluciones de parche de pseudotalleres.
En eso pseudotalleres se han mandado tantas kgdas que nunca confiaria en la pega que hacen.
A estas alturas tampoco confío en estos talleres, pero lamentablemente si lo llevo a otro taller pierdo la garantía.
Saludos,
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Cuando lo llevaras de nuevo a estoril?? A ver si puedo pegar un grito para alla
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
-
A estas alturas tampoco confío en estos talleres, pero lamentablemente si lo llevo a otro taller pierdo la garantía.
Saludos,
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lo has llevado tantas veces y han metido tanta mano, que podrias llevarlo al mejor taller de santiago y cualquier desperfecto que quede, cargarselo a la Porsche.... no tienen porque enterarse del otro taller.
-
Yo creo que es un problema en los bujes de la barra estabilizadora. Respecto al tema de la garantía, eso un truco mas de los concesionarios para sacar plata a los clientes, ya que si tu auto presentase alguna falla grande, ten seguro que tramitarán bastante y seguramente asociaran esa falla a un mal uso del auto.
-
Mmmm...o es buje de la estabilizadora, el buje trasero de la bandeja o el soporte del amortiguador, suenan parecido.
El servicio tecnico VAG aca es una mugre, estiran las panas hasta que pase la garantia...
-
Cuando lo llevaras de nuevo a estoril?? A ver si puedo pegar un grito para alla
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Creo que iré mañana. Te aviso por MP.
Gracias!
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Esto me confirma algo que sostengo hace años: hacer mantenciones en concesionario es una pérdida de plata total.
Quizás la primera puede ser, o a lo más la segunda. Pero de ahí pa adelante no tiene absolutamente ningún sentido.
Saludos!
-
compadre, yo que tu lo llevaria a un buen taller de amortiguacion, estos wns te quieren cansar para no hacer valer la garantia y pucha ya tantas veces que lo has llevado te puede costar incluso problemas en la pega. Yo no me seguiria arriesgando, a pesar que te digan que sigas peleando, estas haciendolo contra tipos que tienen la ley a su favor, la legislacion es muy mala en ese sentido para proteger al consumidor y el problema que tienes puede ser incluso mas simple, pide una evaluacion en otro lado, si ya es muy caro, pelea la garantia, pero si no lo es , entonces mejor arreglalo por fuera y por sanidad mental... ahh y deja de hacer las garantias en la marca, para que seguir perdiendo plata si ya viste que no vale la pena tener garantia ahi.
-
cuando no solucionan los problemas, anda a hablar con el representante, gerente de la marca, etc, pero alguien de peso, de seguro te lo arreglan altiro, me ha pasado en derco, y en itala. Suerte
-
Aplica Sernac y Línea Directa en paralelo, por un problema de mis papás con Citroën Chile y un concesionario en particular terminaron deshechos en disculpas y mejorando condiciones, pero para mala pata de ellos se cerró negocio en otra marca.
-
cuando no solucionan los problemas, anda a hablar con el representante, gerente de la marca, etc, pero alguien de peso, de seguro te lo arreglan altiro, me ha pasado en derco, y en itala. Suerte
En Itala era facil, ibas a la Moneda y buscabas a E. Frei.
Los jefazos de Porsche ¿estaran en el local gigante que esta en la Panamericana Norte?.
-
En Itala era facil, ibas a la Moneda y buscabas a E. Frei.
Los jefazos de Porsche ¿estaran en el local gigante que esta en la Panamericana Norte?.
Así es, contacté a un gerente por Mail y estoy a la espera de que me contesten. Estoy evaluando ir directamente a allá a ver a quien me reciba, sin agendar reunión ni nada porque ni así pescan.
Slds,
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
En Itala era facil, ibas a la Moneda y buscabas a E. Frei.
Los jefazos de Porsche ¿estaran en el local gigante que esta en la Panamericana Norte?.
menos que eso, una llamada por telefono, te pedían nombre del taller, patente del auto y al rato te llamaban para decirte como sería la solución definitiva
-
Con quien creen que tendría que hablar? Marketing? Brand Manager?
Saludos!
-
Con quien creen que tendría que hablar? Marketing? Brand Manager?
Saludos!
yo iría por el big boss, el resto son cargos de relleno para mí
-
Las oficinas están en Audi Zentrum.
-
5 veces y dando la misma solución flaite?!
Me parece una vergüenza!!
Yo que tu, al SERNAC, aunque no lo creas, es una de las pocas instituciones que funcionan bien en Chile, lo digo por experiencia propia, no voy a entrar en el detalle latero de mi caso, pero le ganamos la pelea a Líder gracias al SERNAC y tuvieron que indemnizarme calladitos.
-
Impresentable, +1 con la idea del SERNAC.
A propósito, hablando con choferes de taxi escuché que algunos c-elysee tienen un problema similar, sin embargo, los ingresan por garantía y cambian inmediatamente el amortiguador derecho.
-
Cada vez más decepcionado de la marca y su representación....
-Contacté al Brand Manager de Skoda, quien me pidió el número de chasis del auto y ahí quedó todo. La secretaria dijo que me llamaría hoy en la tarde y como era de esperar, no pasó absolutamente nada....
-Me dijeron que Porsche Chile no tiene nada que ver y que contactara a Porsche InterAuto en el Audi Zentrum. No entiendo por qué no le afectaría a Porsche Chile si el Brand Manager es de esa empresa y no de InterAuto.
-Pedí una reunión con el Gerente General de Porsche Chile y me derivaron a Audi. Igual el Grte no está en Chile así que tendría que esperar hasta el lunes.
-Hace un mes dejé una constancia en el SERNAC de carácter mediador en donde Porsche Las Condes se limitó a decir "si no le gusta el servicio, busque otro". Hablé hoy con el SERNAC y me confirmaron de que estaba en mi derecho de exigir un cambio de auto y esa respuesta se usaría como constancia en la demanda, la cual la interpondré el jueves.
-En Estoril me dieron otro contacto en Porsche Las Condes así que estoy a la espera de su respuesta. Espero que pueda ser para el jueves.
Siempre supe que la representación del grupo VAG era pésima, pero nunca pensé que fuera para tanto...
Slds y muchas gracias a todos ustedes.
-
Las oficinas están en Audi Zentrum.
Específicamente de que se encargan ellos? Me dijeron que ahí estaban las oficinas de Porsche InterAuto, pero aún así el Brand Manager de Skoda está en Quilicura. También me dijeron que el Grte General de Porsche Chile (Quilicura) "no tenía nada que ver con Skoda"....no entiendo nada jajaja
Slds!
-
Específicamente de que se encargan ellos? Me dijeron que ahí estaban las oficinas de Porsche InterAuto, pero aún así el Brand Manager de Skoda está en Quilicura. También me dijeron que el Grte General de Porsche Chile (Quilicura) "no tenía nada que ver con Skoda"....no entiendo nada jajaja
Slds!
tanto nombre para una jefatura, habla con el gerente y punto, el resto son relleno y te andan pateando de un lado a otro, tienes las copias de las entradas al taller donde dice por que es ?, no me extrañaría que las borren del sistema.
Mandale un correo a skoda casa matriz en europa, en una de esas te pescan y te arreglan el asunto
-
Cualquier conce te puede ver la garantía estando las mantenciones al día, llévalo a MJH u otro más competente mientras pataleas contra Porsche Estoril.
De paso manda correo a VAG en Alemania hablando de la nula competencia de su filial nacional.
-
En todo caso Brand Manager y la gente de Marketing nada que ver, ellos están lejos de ver estas cosas.
Tienes que verlo con Gerentes de la sucursal o Porsche o Gerentes que vean Post Venta.
-
Les actualizo un poco el tema...
Llevé mi auto a Porsche Estoril y me llamaron a los dos días para ir a retirarlo. Me entero que el auto había perdido la garantía hace dos semanas :?? :?? Así es, después de perder el tiempo por seis meses con Porsche Las Condes, perdí la garantía y nada que hacer...
Eso si, la constancia que había dejado en el SERNAC estaba dentro del plazo de mi garantía legal, por lo que sirve como antecedente para la demanda que voy a entablar.
Me contestaron desde Porsche Las Condes diciéndome que el encargado de satisfacción del cliente se contactaría conmigo para agendar una reunión y así fue, nos veremos el lunes. Cabe destacar que fue él mismo quien no tuvo ni la más mínima intención de solucionar el problema cuando lo contacté y a raíz de su pésima respuesta decidí tomar acciones legales en contra de Porsche. Veremos que pasa....
En todo caso, por razones de la vida di con alguien que tenía el dato del Gerente General de Porsche, a quien contactaré el día lunes en caso de que me vaya mal en la reunión.
Ahora, que creen que debería hacer? Alguna asesoría legal?
Saludos!
-
Oohh son unos hdp, la cago!!!!
Lo que no entiendo es porque siempre fuiste a la porsche, no lo podian ver en otros talleres oficiales de vag?? Ya al tercer arreglo sin resultados debiste haber cambiado de sucursal.
La cagaron pa canalla los weones en todo caso, y :cop2: pa ti por ni estar al tanto de cuando caduca la garantia, yo les hubiese djado el auto antes de la expiracion y si nodaban con la falla pedir por escrito que mantuvieran la garantia por ESA falla, y si no, dejarles el auto ahi a los wns.
Cuanta garantia traen? 2 años ?
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
-
Una vez mas.. la hicieron
chutearon la falla hasta que ya no hay garantia
-
Uta el servido postVenta penca, a mi en derco por ruidos molestos a los 3 meses y luego de 5 entradas a taller me cambiaron el vehículo por un nuevo.
Enviado desde mi LG-D805 mediante Tapatalk
-
Les actualizo un poco el tema...
Llevé mi auto a Porsche Estoril y me llamaron a los dos días para ir a retirarlo. Me entero que el auto había perdido la garantía hace dos semanas :?? :?? Así es, después de perder el tiempo por seis meses con Porsche Las Condes, perdí la garantía y nada que hacer...
Eso si, la constancia que había dejado en el SERNAC estaba dentro del plazo de mi garantía legal, por lo que sirve como antecedente para la demanda que voy a entablar.
Me contestaron desde Porsche Las Condes diciéndome que Felipe Aceituno, el encargado de satisfacción del cliente se contactaría conmigo para agendar una reunión y así fue, nos veremos el lunes. Cabe destacar que fue él mismo quien no tuvo ni la más mínima intención de solucionar el problema cuando lo contacté y a raíz de su pésima respuesta decidí tomar acciones legales en contra de Porsche. Veremos que pasa....
En todo caso, por razones de la vida di con alguien que tenía el dato del Gerente General de Porsche, a quien contactaré el día lunes en caso de que me vaya mal en la reunión.
Ahora, que creen que debería hacer? Alguna asesoría legal?
Saludos!
consulta nuevamente( si es que no lo leí antes) tienes la copia de las órdenes de taller ?, si es sí es tu carta de seguro el auto entró en garantía y no lo arreglaron estando dentro de ella, te tienen que responder igual, ahora si no lo tienes jodiste porque se borra el registro de datos de la base de datos y listo, así me salve y acusé a comerco porque me hicieron la misma, pero aun estaba en garantía( o había vencido hace muy poco, ya no recuerdo)
-
Oohh son unos hdp, la cago!!!!
Lo que no entiendo es porque siempre fuiste a la porsche, no lo podian ver en otros talleres oficiales de vag?? Ya al tercer arreglo sin resultados debiste haber cambiado de sucursal.
La cagaron pa canalla los weones en todo caso, y :cop2: pa ti por ni estar al tanto de cuando caduca la garantia, yo les hubiese djado el auto antes de la expiracion y si nodaban con la falla pedir por escrito que mantuvieran la garantia por ESA falla, y si no, dejarles el auto ahi a los wns.
Cuanta garantia traen? 2 años ?
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Seguí ahí porque pensé que si lo llevaba a otro lado tendrían que partir de cero buscando el problema, en cambio ellos tenían ya los antecedentes. Lamentablemente creo que me equivoqué.
consulta nuevamente( si es que no lo leí antes) tienes la copia de las órdenes de taller ?, si es sí es tu carta de seguro el auto entró en garantía y no lo arreglaron estando dentro de ella, te tienen que responder igual, ahora si no lo tienes jodiste porque se borra el registro de datos de la base de datos y listo, así me salve y acusé a comerco porque me hicieron la misma, pero aun estaba en garantía( o había vencido hace muy poco, ya no recuerdo)
Tengo sólo algunos, ando buscando los más antiguos.
Slds!
-
Tengo sólo algunos, ando buscando los más antiguos.
Slds!
entonces están antes de la fecha de caducidad de la garantía, sacale copia y si te los piden pasas las copias
-
llevales esto impreso para la reunión!!... les dará churrete!! ;)
-
llevales esto impreso para la reunión!!... les dará churrete!! ;)
Es broma??
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
-
yo entiendo un poco la figura de porsche en chile, y realmente los de "porsche" no tienen mucho que hacer porque actuan como importador y no post venta.
Lo que tienes que hacer es hablar directamente o con el Grte de Estoril o Las Condes esa constancia te servirá mas.
es lo mismo en otras marcas que tienen "importador" y "dealer".
-
Y según tu quién si no es el importador da la post venta en este caso?
-
Y según tu quién si no es el importador da la post venta en este caso?
El importador no da la post venta, pero es el wn que debiera webear a las empresas que están contratadas para tal efecto.
-
No respondieron la pregunta:Antes Maco importaba y daba post venta (como el "respalda y garantiza de Derco") y entonces ahora quién la hace?
-
yo entiendo un poco la figura de porsche en chile, y realmente los de "porsche" no tienen mucho que hacer porque actuan como importador y no post venta.
Lo que tienes que hacer es hablar directamente o con el Grte de Estoril o Las Condes esa constancia te servirá mas.
es lo mismo en otras marcas que tienen "importador" y "dealer".
En el concesionario no están ni ahí con solucionar el problema, ya es inevitable seguir escalando para encontrar una solución.
No respondieron la pregunta:Antes Maco importaba y daba post venta (como el "respalda y garantiza de Derco") y entonces ahora quién la hace?
[Porsche Chile mode]Servicio Post venta? quizawea? [/Porsche Chile mode]
Actualizo un poco....
Finalmente fui a la reunión, y adivinen qué... Como "gran favor" me harían un descuento en los repuestos :cop2:
Que onda? Creen que les voy a pagar algo si los problemas fue por NEGLIGENCIA DE ELLOS? :ban:
Además, lo más sorprendente de todo es que el auto entró cinco veces al taller y estuvo más de 20 días en él y NUNCA encontraron la solución...Pero claro, en el momento que vence la garantía y me quieren cobrar, encuentran la falla en 5 minutos y no se demoran nada en tirarte el palo por 300 lucas :rotored: Repito....tuvieron 20 días el auto con garantía donde supuestamente lo revisaron y nunca encontraron el problema...apenas vence la garantía encuentran el problema a la primera vez que lo salen a probar... :cop2:
En fin...está demás decir que no voy a pagar eso y seguiré peleando con los gerentes y con la demanda. Veamos que sale...
Saludos!
-
Estas perdido, al menos por ley del consumidor, para eso debiste haber demandado antes de que expirara la garantía.
En demanda en sede civil podrias tener mejor suerte, pero con el patrocinio de abogado, no se si por 300 lucas valga la pena pagarle las mismas al abogado pa que se empiece a mover.
-
Estas perdido, al menos por ley del consumidor, para eso debiste haber demandado antes de que expirara la garantía.
En demanda en sede civil podrias tener mejor suerte, pero con el patrocinio de abogado, no se si por 300 lucas valga la pena pagarle las mismas al abogado pa que se empiece a mover.
En mi opinión, si se va a gastar LAS MISMAS 300 lucas en un abogado por ganar el caso....claro que vale la pena!!
-
las 3 gambas son solo para que se empiece a mover, despues vienen mas gastos.. y porsupuesto el porcentaje de lo obtenido
-
Dijeron que el problema era terminales de dirección...pregunta wna...eso es peligroso? :poker:
Slds!!
-
Poco alentador leer este caso, no quedan muchas ganas de comprarse un VAG al menos acá en el sur, y un Skoda??? Ni cagando!!
Si les compras un Porsche te tratarán mejor?? Si tienes un humilde VW Mercosur te van a tratar igual que si les compras un Cayenne??
-
Dijeron que el problema era terminales de dirección...pregunta wna...eso es peligroso? :poker:
Slds!!
No es peligroso, pero no vas a poder alinear con ese problema. Yo que tu compro los terminales y los instalo en un neumacentro (de esos goodyear que hay varios), te aseguro que se peinan mas en tren delantero que en el servicio tecnico oficial.
SALUDOS
-
yo hincharía no mas, con escándalo porque se pasan de frescos, es lo mismo que itala, la primera vez me querían cobrar 80 lucas por todo el escape nuevo( problema de la empaquetadura del multiple), como estaba a punto de comprar el panda les dije que si me cobraban no compraba el panda, la vendedora habló con el jefe y no me cobraron, luego el tema de la caja y la eliminación del registro, tu tienes los documentos, es tu salvavidas, peleala y un correo a skoda checoslovaquia para decirles lo que hacen, así es como buenos autos no dan ganas de comprarlos
-
Off topic. Checoslovaquia ya no esxiste, sería republica checa.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
-
Off topic. Checoslovaquia ya no esxiste, sería republica checa.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
wena :thumbsup:
-
wena :thumbsup:
Para que no se te olvide, esta es provinciana de la Rep Checa
(http://1.bp.blogspot.com/-Gf9qt-uTncM/TunGpG7V1oI/AAAAAAAACko/dd7G2M8vbC4/s1600/Czech+Fashion+Photos+and+Videos2.jpg)
-
ACTUALIZO.
Hoy fui a reunión en Porsche Las Condes. Lamentablemente, la conversación llegó a niveles que no creo correctos para tratar a un cliente, pero ya está.... En la reunión me explicaron que Porsche Las Condes no se hace cargo de problemas ocurridos con Autohaus, por lo que daba igual que el auto hubiera ingresado 5 veces al taller o que haya pasado 20 días en este. Aclararon que Porsche Las Condes NO era la continuación de Autohaus, sino que sólo compartían el mismo espacio físico.
Como les comenté anteriormente, hace una semana me dieron la solución de cobrarme $200.000 por el problema provocado, lo cual obviamente no estaba dispuesto a aceptar. Ante esa situación, el viernes le expuse el caso directamente a la Asistente del Gerente General de Porsche InteAuto y nuevamente me derivaron a Porsche Las Condes, citándome a una reunión para hoy lunes. Como mencioné anteriormente, me dejaron en claro de que no tenían por qué hacerse responsables de lo ocurrido con Autohaus, pese a que el representante siempre me derivaba a este concesionario, sólo por coincidencia.
Luego de más de un mes en esta cruzada, logré que aceptaran el cambio de pieza por garantía.
Agradezco la gestión del Gerente de Porsche Las Condes y del importador (A petición de uno de los trabajadores, omitiré todos los nombres), quienes finalmente pudieron entregarme una solución satisfactoria. Sin embargo, creo que este problema pudo haberse solucionado mucho antes, sin tener que llegar a estas instancias. No creo correcto que haya que tener que contactar a mil personas distintas para que den una solución aceptable.
Si bien he perdido una cantidad inimaginable de tiempo y energía en esto, decidí no parar hasta obtener una respuesta satisfactoria, aunque claramente era más fácil pagar los $40.000 que costaba cambiar el repuesto en un taller alternativo. Sin embargo, me pongo en el caso de algún otro cliente que no haya podido seguir insistiendo tanto como yo o que no tuviera la oportunidad de exponer públicamente el caso en distintos foros, gracias a lo cual logré obtener una respuesta satisfactoria.
Como les decía, Porsche Las Condes pudo darme una solución al problema y agradezco las gestiones pertinentes. Pese a ello, creo que el importador aún tiene muuuucho trabajo por hacer en cuanto a representación de la marca y servicio técnico de ésta (Dejando de lado este caso "aislado" que tuve con Autohaus, es increíble la cantidad de reclamos que aparecen en la web de distintos dueños de VW-Skoda en todos los concesionarios de la red)....
Saludos,
-
Fuiste solo todo el tiempo o con un adulto?
Enviado desde mi Xperia ZL usando Tapatalk 2
-
me parece muy mal, tu compraste un Skoda, ellos son los nuevos representantes, solo deben responder, ellos al asumir la marca se hacen responsables de todos esos temas, por GARANTIA, encuentro bien care raja a los de Porsche. Al parecer como tuviste que editar el post estan al tanto de estos foros. Personalmente no me compraria algo VAG viendo ese nivel de atencion, post venta y perdida de tiempo que le generan al cliente, ojala escucharamos la version de ellos tambien claro esta.
-
Y me vay a decir que el concesionario te pidió "Editar" el post en este foro para aclarar que no son lo mismo??
-
Porsche Las Condes es Cantagallo?
-
Y me vay a decir que el concesionario te pidió "Editar" el post en este foro para aclarar que no son lo mismo??
Así es.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
me parece muy mal, tu compraste un Skoda, ellos son los nuevos representantes, solo deben responder, ellos al asumir la marca se hacen responsables de todos esos temas, por GARANTIA, encuentro bien care raja a los de Porsche. Al parecer como tuviste que editar el post estan al tanto de estos foros. Personalmente no me compraria algo VAG viendo ese nivel de atencion, post venta y perdida de tiempo que le generan al cliente, ojala escucharamos la version de ellos tambien claro esta.
Por temas de transparencia decidí enviarles los links. Lamentablemente antes de postear el caso nadie prestaba atención al problema y por más que reclamaba tanto al concesionario como al importador no estaban ni ahí con el caso. Sin embargo cuando les envié los links a la gerencia del importador si se preocuparon. Realmente encuentro lamentable tener que llegar a estos niveles para que te pesquen y respeten la garantía (hablando directamente del importador).
Concuerdo contigo con que debían hacerse responsables puesto que aunque sean razones sociales distintas, Porsche Chile es la "continuación" de MACO y ellos tomaron la representación de la marca y por tanto, debieran responder por la marca que representan, independiente de que el problema se hubiera originado con MACO. Sería ilógico suponer que todos los autos comprados a MACO perdieran garantía puesto que ya no está la empresa.... En fin, afortunadamente Porsche se hizo responsable aunque creo que debió de haber sido un trámite mucho más corto y simple de lo que fue, sin tener que llegar a estas instancias.
Saludos,
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Porsche Las Condes es Cantagallo?
Exacto.
Slds
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Fuiste solo todo el tiempo o con un adulto?
Enviado desde mi Xperia ZL usando Tapatalk 2
Siempre solo. Creo que es algo que no debería influir en la atención, y si eso hubiera afectado, hablaría muy mal de la empresa (sea cual sea, no pueden hacer distinciones en la atención según los prejuicios que tengan respecto a un cliente).
Saludos,
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
fue un ceses y desiste? , onda te demandarian por calumnias si seguias?, porque si fuese asi serian bien mafiosos en su actuar. Ojala aprueben luego la ley que le da al Sernac la calidad de fiscalizador y sancionador, ahi se les va a acabar la hora de solo gozar a esta clase de empresas.
-
Bueno, como estan leyendo...
Señores Porsche Chile, por su mafiosa actitud, jamas me comprare un Volkswagen, o un Skoda, si no tiene disponibilidad completa de repuestos en Ballerines o en alguna casa de repuestos que no pertenezca a la red oficial
-
fue un ceses y desiste? , onda te demandarian por calumnias si seguias?, porque si fuese asi serian bien mafiosos en su actuar. Ojala aprueben luego la ley que le da al Sernac la calidad de fiscalizador y sancionador, ahi se les va a acabar la hora de solo gozar a esta clase de empresas.
Lamentablemente, así fue.
Slds,
-
http://www.skoda.cl/importers (http://www.skoda.cl/importers)
Porsche Chile mantendrá la red de concesionarios existente y apoyará el desarrollo de los concesionarios para alcanzar los objetivos a mediano y largo plazo, en ventas, servicio y satisfacción de clientes.
:trollface:
-
Skoda se ve buen producto pero después de leer esto ni pienso en comprar un vw o un skoda,hecho de menos el post venta de chevrolet,te atienden bien,te reparan el auto por garantía sin chistar cuando es falla de fabrica etc ,si tan solo hicieran autos sin dramas tontos (la linea coreana de chevrolet).
Lo mismo pasa con PUERCO (derco),el post venta ahi no mas,no se que sacan con traer autos buenos si al final no les saben dar solucion a las mañas del modelo.
-
Idem, nada más con todo lo que tenga que ver el grupo VAG representados acá por Porsche Chile.
En mi caso PESIMA calidad del servicio para un Q5 tanto en Klassikar como en Audi Zentrum. En Kalssikar no pudieron con arreglos simples de pintura el año pasado, llevé el auto en al menos 4 ocasiones, lo tuvieron en total más de 2 meses y en todas me lo devolvieron mal pintado! incluso "revisado por el gerente de servicio"
Después decidimos llevarlo a Audi Zentrum donde al parecer lo habían dejado bien pero al rayarse nuevamente la puerta pintada en Audi Zentrum quedó a la vista que parte de la abolladura la habían arreglado con masilla.
Ahora lo llevamos nuevamente a Audi Zentrum por lo mismo (no comments mi madre sigue dándole con el lado derecho a los postes de supermercado) y el auto lo tuvieron más de un mes (pintar y desabollar levemente ambas puertas de la derecha) Lo devolvieron la semana pasada pero ayer mirando bien noté que una puerta quedó mal pulida y en la otra se nota clarísimo una línea "divisoria" en la pintura que indica que no pintaron la puerta entera sino solo solo la parte reparada, digno de maestro de brocha gorda. Esto último tengo que llevarlo aún para reclamar.
-
trankilos , afortunadamente el foro tiene muchas visitas por dia ;) de las cuales el 50% es pal ruedas ... asi que harrrrrta gente verá que el servicio es como el loly ...
-
Idem, nada más con todo lo que tenga que ver el grupo VAG representados acá por Porsche Chile.
En mi caso PESIMA calidad del servicio para un Q5 tanto en Klassikar como en Audi Zentrum. En Kalssikar no pudieron con arreglos simples de pintura el año pasado, llevé el auto en al menos 4 ocasiones, lo tuvieron en total más de 2 meses y en todas me lo devolvieron mal pintado! incluso "revisado por el gerente de servicio"
Después decidimos llevarlo a Audi Zentrum donde al parecer lo habían dejado bien pero al rayarse nuevamente la puerta pintada en Audi Zentrum quedó a la vista que parte de la abolladura la habían arreglado con masilla.
Ahora lo llevamos nuevamente a Audi Zentrum por lo mismo (no comments mi madre sigue dándole con el lado derecho a los postes de supermercado) y el auto lo tuvieron más de un mes (pintar y desabollar levemente ambas puertas de la derecha) Lo devolvieron la semana pasada pero ayer mirando bien noté que una puerta quedó mal pulida y en la otra se nota clarísimo una línea "divisoria" en la pintura que indica que no pintaron la puerta entera sino solo solo la parte reparada, digno de maestro de brocha gorda. Esto último tengo que llevarlo aún para reclamar.
Jajaja que flaite eso de no pintar la puerta completa, conversando con un maestro de pintura me contaba esa razon de por que tenian que pintar piezas completas o por lo menos hasta algun pliegue o linea y era exactamente por eso, ya que la laca te iba a acusar la parte pintada.
Creo que lamentablemente no existen buenos concesionarios en Chile, solo algunos menos malos que otros.
-
Jajaja que flaite eso de no pintar la puerta completa, conversando con un maestro de pintura me contaba esa razon de por que tenian que pintar piezas completas o por lo menos hasta algun pliegue o linea y era exactamente por eso, ya que la laca te iba a acusar la parte pintada.
Creo que lamentablemente no existen buenos concesionarios en Chile, solo algunos menos malos que otros.
eso pasa porque trabajan apurados y abarcan muchas especialidades, si se dedicaran a una sola cosa y bien, andarían como reloj
-
Como dice el Coco Legrand....
Pa que hacer las cosas bien, si las puedo hacer como las weas.... :yaoming:
Que salga luego nomas las atribuciones nuevas que le van a dar al SERNAC, pa que de una buena vez por todas, tenga el peso que merece, y todas estas empresas que profesan "La post venta, y calidad de servicio al cliente" tengan su merecido.
-
Bueno, señores de Porsche, Autohaus o lo que sea, acá han perdido un eventual cliente. Mi viejo en algún momento sondeó un Octavia y en eventualmente yo miré con cierto interés el Fabia VRS. Pero conociendo este tipo de atención mejor omitir el involucrarse con un concesionario de ese (bajo) nivel.
-
Bueno, señores de Porsche, Autohaus o lo que sea, acá han perdido un eventual cliente. Mi viejo en algún momento sondeó un Octavia y en eventualmente yo miré con cierto interés el Fabia VRS. Pero conociendo este tipo de atención mejor omitir el involucrarse con un concesionario de ese (bajo) nivel.
Yo nunca pensé en comprar un VW nuevo por Maco, pensé que iba a cambiar la cosa, pero parece que no, así que seguirá así la cosa.
Usado en taller alternativo no más puede ser.
-
penca la actitud de los tipos!! apuesto que si SPEADY hubiese llevado un Porsche 2014 hasta alfombra roja le colocarían al ingresar, pero como era "un SKODA no mas" lo atendieron como las berenjenas!!...simplemente vergonzoso!!
-
Idem, nada más con todo lo que tenga que ver el grupo VAG representados acá por Porsche Chile.
En mi caso PESIMA calidad del servicio para un Q5 tanto en Klassikar como en Audi Zentrum. En Kalssikar no pudieron con arreglos simples de pintura el año pasado, llevé el auto en al menos 4 ocasiones, lo tuvieron en total más de 2 meses y en todas me lo devolvieron mal pintado! incluso "revisado por el gerente de servicio"
Después decidimos llevarlo a Audi Zentrum donde al parecer lo habían dejado bien pero al rayarse nuevamente la puerta pintada en Audi Zentrum quedó a la vista que parte de la abolladura la habían arreglado con masilla.
Ahora lo llevamos nuevamente a Audi Zentrum por lo mismo (no comments mi madre sigue dándole con el lado derecho a los postes de supermercado) y el auto lo tuvieron más de un mes (pintar y desabollar levemente ambas puertas de la derecha) Lo devolvieron la semana pasada pero ayer mirando bien noté que una puerta quedó mal pulida y en la otra se nota clarísimo una línea "divisoria" en la pintura que indica que no pintaron la puerta entera sino solo solo la parte reparada, digno de maestro de brocha gorda. Esto último tengo que llevarlo aún para reclamar.
Yo creo que después de esto, nada mas que hablar sobre la representación del grupo VAG en Chile.
Cuando leo situaciones como esta, me pregunto si realmente vale la pena llevar los autos al Ladroncesionario....Estas cosas uno las espera mas para autos de bajo precio, aunque no debería ocurrir tampoco, pero aquí estamos hablando de empresas que venden autos caros, osea mal pero mal.
Personalmente encuentro que la mayoría de los Concesionarios son muy chantas, mala clase, y además no cuentan con el personal idóneo para mantener y menos arreglar un auto, y para que hablar del precio que cobran, es una estafa.
Hoy en día, llevar un auto a reparar a un Ladroncesionario, es votar tiempo y plata.
Saludos.
-
Yo creo que después de esto, nada mas que hablar sobre la representación del grupo VAG en Chile.
Cuando leo situaciones como esta, me pregunto si realmente vale la pena llevar los autos al Ladroncesionario.
Personalmente encuentro que la mayoría de ellos son muy chantas, mala clase, y además no cuentan con el personal idoneo para mantener y menos arreglar un auto, y para que hablar del precio que cobran, es una estafa.
En mi caso, nunca he llevado ni llevaré un auto a reparar a un Ladroncesionario, es votar tiempo y plata.
Saludos.
tsss y yo que estaba mirando algo vag pa cambiar el aveo ... otro mas que pasa ... si eso es en stgo imaginense en concepcion.
sobre los concesionarios .. la verdad es que yo he tenido buenas experiencias aca en conce tanto con tecnaco (concesionario fiat ene se tiempo , ya no lo es es solo serv tec) como con salfa (chevrolet) .. de hecho aun cuando me encuentro cno el recepcionista de vehiculos de salfa , me pregunta por el auto , lo mismo con la vendedora que aun trabaja en el mall.. na que decir todos los problemas que tuve los solucionarion de una buena manera..
-
Yo creo que después de esto, nada mas que hablar sobre la representación del grupo VAG en Chile.
Cuando leo situaciones como esta, me pregunto si realmente vale la pena llevar los autos al Ladroncesionario....Estas cosas uno las espera mas para autos de bajo precio, aunque no debería ocurrir tampoco, pero aquí estamos hablando de empresas que venden autos caros, osea mal pero mal.
Personalmente encuentro que la mayoría de los Concesionarios son muy chantas, mala clase, y además no cuentan con el personal idóneo para mantener y menos arreglar un auto, y para que hablar del precio que cobran, es una estafa.
Hoy en día, llevar un auto a reparar a un Ladroncesionario, es votar tiempo y plata.
Saludos.
Yo opino de la misma forma, por cada auto que he tenido compro los manuales Haynes, y todos son mantenidos por el mismo mecánico, persona con 40 años de experiencia (no tiene ayudantes), por lo que esa experiencia se transfiere de forma directa en su trabajo y si tenemos dudas vamos a manuales y además son ing. mecánico. No quiero encasillar a todos los concesionarios, pero no me extraña ver puros cabros haciendo trabajos, los que son cobrados con tarifa de neurólogo o ingeniero senior.
-
tsss y yo que estaba mirando algo vag pa cambiar el aveo ... otro mas que pasa ... si eso es en stgo imaginense en concepcion.
sobre los concesionarios .. la verdad es que yo he tenido buenas experiencias aca en conce tanto con tecnaco (concesionario fiat ene se tiempo , ya no lo es es solo serv tec) como con salfa (chevrolet) .. de hecho aun cuando me encuentro cno el recepcionista de vehiculos de salfa , me pregunta por el auto , lo mismo con la vendedora que aun trabaja en el mall.. na que decir todos los problemas que tuve los solucionarion de una buena manera..
Jajaja... parece que medio drástico lo que dije, pero igual puse "la mayoría" osea no incluye a todos ^-^
Se lee tanta cosa negativa sobre los concesionarios que me producen urticaria.
-
Jajaja... parece que medio drástico lo que dije, pero igual puse "la mayoría" osea no incluye a todos ^-^
Se lee tanta cosa negativa sobre los concesionarios que me producen urticaria.
claro , pero siempre se cuentan las puras cosas malas o las buenas se olvidan ... lo malo de aca de cocne son los vendedores de hyundai wn ... ni un esmero en nada .. te tratan como si no te alcanzara para un auto tan bueno como el de ellos... sobraos.. petulantes y un monto de weas mas .. te tratan de hacer wn .... y pa mas remate no saben de lo que hablan...
lo que pasa es que la mayoria demoniza mucho a los concesionarios o bien llega dandoselas de cliente premium... como varios lo dicen aca a veces se consigue mucho mas por el lado bueno que llegando pateando la perra altiro... (este no es el caso obviamente) tienen que cachar que el que te recibe el auto es un wn de clase media igual que uno (al menos en mi caso) tonces uno empatizando con el a veces logra mejores cosas, que "degradando al wn que te recibe el auto pk es un recepcionista no mas y tu "tenis plata" y el es un pobre wn" , ten por seguro que el wn no va a mover ni un solo deo por hacer algo que no este en el protocolo pa que vean tu caso.
yo me pregunto... para todos los que no hacen niuna sola mantencion en el concesionario pk esbotar plata .. que todo lo arregla su mecanico... lo cual es valido .. pero.. que hubiesen hecho en el caso de que les hubiese pasado lo del XV del quelo a los 11 mil km?? como lo hubiese arreglado el mecanico de confianza?? yo nica arriesgo un gasto de millones (los que sean) por 300 lukas o 350 que me van a salir las 2 primeras mantenciones, hay que entender que uno no paga por el servicio de mantencion , uno paga por extender la garantia del auto ... cuando uno entiende eso ya deja de pensar que es "botar plata" al menos en la primera o las primeras 2 mantenciones .. despues que tu auto no tiene garantia ya no se justifica pagar el sobre precio.
-
Bueno, yo por mi parte tengo baneado a Mahindra y a cualquier cosa que venda Gildemaister. Con VAG no soy tan categorico, porque dentro de todo, me gustan algunos de los modelos.
El problema de VAG es que son unos desgraciados para cobrar mantenciones (desde Skoda a Audi).
En Mach Viña atienden bien VAG (aunque no tan bien Subaru), no he tenido problemas.
Al final, uno como que tiende a volver a sus origenes o a repetirse los buenos platos, por mi lado en esto estoy con Honda despues de haber tenido 3 Subaru, sobretodo porque todos los Honda que he tenido o que han pasado por la casa, ninguno dio problemas (y habian unos ya añosos)......... imaginense que al Civic, con 4 años y 46000kms de edad, ni siquiera le he cambiado una ampolleta, mientras que a los Subaru (los 2.0R) tuvieron que cambiarme por garantia la empaquetadura de multiple de escape izquierdo en el plata y cambiar el cilindro maestro del embrague en el azul (ambos con 50000 kms app)
SALUDOS
-
En el caso de nosotros con los Mitsubishi, evitamos ir al concesionario, hasta que vieron el tema de la falla de la válvula EGR y por la compra de algunos repuestos, en donde hay que reconocer que se han portado un 7.0
El representante en Coyhaique es Automotriz Varona
-
En el caso de nosotros con los Mitsubishi, evitamos ir al concesionario, hasta que vieron el tema de la falla de la válvula EGR y por la compra de algunos repuestos, en donde hay que reconocer que se han portado un 7.0
El representante en Coyhaique es Automotriz Varona
Qué falló en la ERG? con los diesel (cualquier marca) yo ya estoy convencido que hay que limpiar la ERG y el colector de admisión cada 70-100 mkm porque se tapan con hollín, lamentablemente esto no lo hacen en los concesionarios por lo que tampoco de te habrías salvado si lo hubieses llevado a mantención oficial.
Foto de Land Cruiser Diesel con 70.000 kms, son la entrada y salida de la ERG.
(http://www.chiptuning.com.au/wp-content/uploads/2013/01/oilcan9.jpg)
Esta foto es de un colector de admisión de un Mitsu 3.2 con menos de 170.000 kms, cómo cresta funcionan las mariposas?
(http://www.chiptuning.com.au/wp-content/uploads/2013/01/oilcan4.jpg)
Y después de la limpieza
(http://www.chiptuning.com.au/wp-content/uploads/2013/01/oilcan10.jpg)
igual son fotos de Australia donde el aire ambiente más húmedo que lo normal en Chile puede fomentar que se tape(bueno, al menos en el valle central, no se en Aisén) Yo estoy armándome de paciencia para ver si me tiro a limpiar, pregunté en concesionario y me dijeron que esa pega no la hacían, regular las válvulas solo cuando habían problemas cuando viendo en otros lados se hace regularmente cada 70-80 mkm...
-
depende del concesionario, yo he tenido mala exeriencia solo en 1, que fue derco Valentini La Serena, cobraban por una prueba en ruta y el auto salia con el mismo Km con el que entraba y perdieron el insonorizador del capot en el megane 2 y nunca respondieron, lamentablemente era el auto de mi papá y me di cuenta como 1 mes despues.
despues los renault y los suzuki los mantuvimos en derco covalsa y cero atados, 2 mecanicos que trabajan ahi me mantenian el megane 2 y el clio por fuera y cuando le llevaba el sx4 de mi hermana o el megane 3 que estaban en garantia, pedia que ellos los vieran y no me hacian ningun atado en el concesionario, inlcuso por seguro he llevado los autos ahi y ningun problema.
ahora con el 308 para solo he ido una vez a callegari la serena por la mantencion de los 10 mil y me atendieron super bien, el encargado de recepcionar los autos que se llama Vladimir muy amable
-
igual son fotos de Australia donde el aire ambiente más húmedo que lo normal en Chile puede fomentar que se tape(bueno, al menos en el valle central, no se en Aisén) Yo estoy armándome de paciencia para ver si me tiro a limpiar, pregunté en concesionario y me dijeron que esa pega no la hacían, regular las válvulas solo cuando habían problemas cuando viendo en otros lados se hace regularmente cada 70-80 mkm...
Noack no lo hace?
-
Chao entonces con porsche chile, y eso que estaba cotizando un yeti
-
Noack no lo hace?
Pregunté en Aventura Motors, a Noack no lo estoy llevando porque se fueron los jefes de taller buenos y los que están son bien pencas (al menos hasta hace unos 6 meses)