Publicado por: CITY en Noviembre 15, 2018, 05:50:28 am
http://www.toyota.cl/aygo (http://www.toyota.cl/aygo)
La configuracion es europea a morir y a la vez muy chilena
Todos tienen 6 ab, abs, esp, hill holder, equipo electrico, pantalla touch con android auto y camara de retroceso.
Por la medida del neumatico, diria que deben venir con tapa de rueda
Las version base no tiene A/C, ni con detalles en cuero, ni con asiento regulable en altura, cosa que si las intermedias
Parece que hay varias configuraciones exteriores.
El 1.0 en su version actualizada con 72 cv en este auto da consumos absurdos .. unos 19 km/l mixto. No es una bala, pero para 900 kg no esta mal
llegara en version 3 puertas y 5 puertas
De precios, solo puedo especular
No encontre la configuracion exacta en Europa, pero un aygo 3p sin equipo electrico, pero con A/C y sin radio touch cuesta 6.5 MM. ( el nuestro tendria la radio y el equipo electrico, no el A/C)
Con A/C, radio touch, llantas de 15", equipo electrico y otros detalles varios ( es decir más equipado que el chileno intermedio) un 3p sale por 7.2 MM. Las 5 puertas suben 300 lucas el precio.
El tema es que un aygo 5p bien equipado vale lo mismo que un morning 1.2 base sin llantas, que no tiene el pack de seguridad.. y el morning es un poco más rapido, es más espacioso, mas suave.
La tiene dificil este aygo, mas sabiendo como es toyota chile con los precios...
Publicado por: jorgen en Noviembre 15, 2018, 06:46:43 am
se fabrica en europa este modelo?
Publicado por: CITY en Noviembre 15, 2018, 07:00:05 am
yo creo que en algunas fabricas no están aceptando hacer autos con menor equipamiento de seguridad ya que al final es mas complicado tener tanta versión diferente, bien por nuestro mercado, en una de esas las marcas en chile se están adelantando a las nuevas normativas que obligaran a tener abs y esp.
se fabrica en europa este modelo?
Justamente es asi. El aygo se hace en republica checa junto con el 108 y el c1. Y por eso los autos europeos normalmente tienen versiones base más equipadas en seguridad en chile.
Como en europa es obligatorio que tengan 6 ab, abs y esp, y los mercados principales son solo los europeos y muy poco los tercermundistas, no producen versiones "peladas" en seguridad porque no es rentable especializar la produccion para los pocos modelos que no van al mercado europeo.
En cambio, las coreanas y japonesas que fabrican en Asia, venden mayoritariamente en Asia ( normalmente las versiones para USA y europa se hacen en USA y en europa), donde hay mercados tercermundistas tanto o mas grandes que los mercados de primer mundo asiaticos, asi que sale a cuenta hacer autos sin equipo de seguridad.Y esas versiones son las que eligen nuestros importadores. Por eso tenemos un swift japones con motor indio y equipo miserable, aunque no se venda en japon mismo.
Publicado por: camilonate en Noviembre 15, 2018, 08:08:25 am
Publicado por: Peter-Bilt en Noviembre 15, 2018, 08:08:53 am
Mientras tanto seguimos con nuestras absurdamente bajas exigencias de seguridad....
Publicado por: cherrera156 en Noviembre 15, 2018, 08:18:00 am
Publicado por: CITY en Noviembre 15, 2018, 08:22:29 am
No creo que baje de los 8 o 9..
Deberia bajar de 8 MM. El 108 costaba 8 MM con el 1.2 vti de 82 cv y 5 puertas. Con 3p y el motor 1.0 baja altiro 800 lucas...........
Eso a menos que toyota chile se funda con el precio
Publicado por: Bomberman en Noviembre 15, 2018, 08:29:01 am
Publicado por: camilonate en Noviembre 15, 2018, 09:10:11 am
Deberia bajar de 8 MM. El 108 costaba 8 MM con el 1.2 vti de 82 cv y 5 puertas. Con 3p y el motor 1.0 baja altiro 800 lucas...........
Eso a menos que toyota chile se funda con el precio
A eso voy...
Publicado por: Iscariot en Noviembre 15, 2018, 09:53:28 am
Tengo la impresión de que en Chile pegan más los autos segmento B hacia arriba por polivalencia, porque tienen una maleta "existente" y porque en caso de, puedes subir 5 personas arriba ocasionalmente, cosa que en estas pulgas no puedes hacer.
Publicado por: dante7 en Noviembre 15, 2018, 10:08:05 am
un toyota con 6 ab, esp, pantalla y pack electrico.... es competencia para el mazda2, en sus versiones intermedia y full.... dicho eso, acuérdense de mi, no bajara de los 7.990 el base con credito y bono hasta por las orejas
Publicado por: CITY en Noviembre 15, 2018, 10:37:43 am
Para que este auto tenga sentido no puede pasar los 8 MM en la version bien equipada y partir en los 7 o menos para el base.... solo una version cabrio full equipada ( que no se ve en la ficha) podria pasar de 8 MM, y es bastante arriesgado.
A pasara lo que paso con el 108. 2 años en el mercado y muerto, y la version base, de precio más aterrrizado, se vendio por 8 meses y tuvieron que liquidarlo con 10%-15% de descuento al contado para que se fuera.
Pese a que el ser Toyota le ayudaría bastante para vender, no creo que venda mucho, tal como le pasa a sus hermanos 108 y C1. El que está dispuesto a pagar 8-9 palos por un citycar es un público más de nicho, que (creo) busca algo más "chic", como un Fiat 500 (o un Mini si el bolsillo da). Pese a que el 108 con techo de lona, colores y bla es bastante "chic", se ve casi nada en la calle e incluso en Chileautos hay poquísimos a la venta.
Tengo la impresión de que en Chile pegan más los autos segmento B hacia arriba por polivalencia, porque tienen una maleta "existente" y porque en caso de, puedes subir 5 personas arriba ocasionalmente, cosa que en estas pulgas no puedes hacer.
Tal cual. Pero hoy el nicho de los citycars se mueve en el rango de los 6-8 MM y ahi hay buenas ventas... ( celerio, morning i10) Ahi debe apuntar el aygo pienso yo.
Publicado por: dante7 en Noviembre 15, 2018, 10:50:25 am
No tiene sentido que compita con un mazda 2. el mazda 2 tiene más maletero, más espacio, es mas rapido, tiene un interior de mejor calidad, es más refinado y confortable, se maneja mejor y ni si quiera consume tanto mas......
Para que este auto tenga sentido no puede pasar los 8 MM en la version bien equipada y partir en los 7 o menos para el base....
estoy totalmente de acuerdo, pero solo soy realista con el mercado, un morning base, dos AB y abs vale 5.500 con un millon de bono+bono marca, en realidad vale 7.290 .... no creo que el importador traiga su toyota con el prestigio de marca y mejor equipado en seguridad a los mismos 7.300, lo dudo
veo dos opciones, si llega a un precio aterrizado de city car, bajo los 8 sin bonos raros pueden vender muy bien, o lo que es mas probable, va a bordear los 9 sin bonos y se vendera muy poco atendiendo al mazda2 y citycars mas baratos
Publicado por: Peter-Bilt en Noviembre 15, 2018, 10:58:23 am
Publicado por: pipe_5 en Noviembre 15, 2018, 11:08:47 am
Si es tan económico y con ese nivel de equipamiento lo tendría muerto de la risa, siempre y cuando llegue barato.
Sería muy interesante que un citycar traiga tanta seguridad de serie
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Publicado por: Bomberman en Noviembre 15, 2018, 12:16:20 pm
No tiene sentido que compita con un mazda 2. el mazda 2 tiene más maletero, más espacio, es mas rapido, tiene un interior de mejor calidad, es más refinado y confortable, se maneja mejor y ni si quiera consume tanto mas......
Para que este auto tenga sentido no puede pasar los 8 MM en la version bien equipada y partir en los 7 o menos para el base.... solo una version cabrio full equipada ( que no se ve en la ficha) podria pasar de 8 MM, y es bastante arriesgado.
A pasara lo que paso con el 108. 2 años en el mercado y muerto, y la version base, de precio más aterrrizado, se vendio por 8 meses y tuvieron que liquidarlo con 10%-15% de descuento al contado para que se fuera.
Tal cual. Pero hoy el nicho de los citycars se mueve en el rango de los 6-8 MM y ahi hay buenas ventas... ( celerio, morning i10) Ahi debe apuntar el aygo pienso yo.
Es una Utopia eso.
Sabemos como es Toyota, JAMAS llegara a 7 palos ese auto. Espero tragarme mis palabras, pero lo dudo.
Publicado por: CITY en Noviembre 15, 2018, 13:12:32 pm
Es una Utopia eso.
Sabemos como es Toyota, JAMAS llegara a 7 palos ese auto. Espero tragarme mis palabras, pero lo dudo.
Entiendo tu punto, toyota chile es un importador que no se caracteriza por ser BBB......
En europa, todos los reviewers estan de acuerdo que un morning 1.0 actual es superior al aygo 1.0 en casi todo, excepto prestaciones (ya que el aygo pesa menos), en consumos, donde le saca casi 2 km/L, y en pinta. El morning es más espacioso, más silencioso, más refinado, más estable, con más maletero, similar crash test.. y en europa el morning cuesta lo mismo que el aygo con igual equipo.
Solo en un pais con autos abaratados como el nuestro un aygo puede considerarse "premium". En europa es un citycar barato, eficiente y pintoso, nada más. No hay ninguna justificacion objetiva ( fuera del pack de seguridad) para que el aygo cueste más caro que un morning intermedio 1.2 en chile. 7.5 MM es lo que vale un aygo completo en paises de medio pelo como eslovaquia o rumania y eso deberia costar aca. ( y aun asi la tiene dificil para venderse bien a ese precio)
Si no, el aygo sera un auto testimonial. ¿Por que comprar un aygo si tengo un segmento B bien equipado por un precio similar?
La estrategia del citycar "premium", de precio similar o superior al del segmento B, ha fracasado para todos excepto para mini y para fiat en chile (y tampoco se han vendido taaantos 500), no creo que toyota chile siga el mismo camino de los c1, 107, panda dynamic, 108, morning Gt line, i10 1.2 de primera generacion......
veremos que pasa... imagino que en unos dias más toyota hara el lanzamiento oficial....
Publicado por: Iscariot en Noviembre 15, 2018, 13:18:23 pm
Si no, el aygo sera un auto testimonial. ¿Por que comprar un aygo si tengo un segmento B bien equipado por un precio similar?
Igual en el segmento B, por esas lucas, no hay muchas alternativas con equivalente equipamiento de seguridad. Son las menos, como el Mazda 2. El Fabia ya tiene menos airbags a igual precio, por ejemplo.
Publicado por: pipe_5 en Noviembre 15, 2018, 13:23:35 pm
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Publicado por: seba en Noviembre 15, 2018, 14:03:13 pm
son lentos, chicos, inestables, fomes...etc
Publicado por: wonzalo en Noviembre 15, 2018, 15:18:21 pm
Ahora, no sé si por tamaño compita con el Mazda 2... creo que es un segmento más abajo en tamaño, pero premium, y en ese segmento, después del 108 y el C1 no creo que haya nada más.
Publicado por: Iscariot en Noviembre 15, 2018, 15:24:18 pm
Concuerdo, el Aygo va a llegar a precios que no lo van a hacer competitivos.
Ahora, no sé si por tamaño compita con el Mazda 2... creo que es un segmento más abajo en tamaño, pero premium, y en ese segmento, después del 108 y el C1 no creo que haya nada más.
Es un Toyota bien equipado!!! No es premium.
Yo creo que el Mazda 2 es más "premium" que el Toyota jaja.
PS. En todo caso ha cobrado tanta subjetividad lo de premium, porque en este segmento ni un Audi A1, ni un Mini Cooper lo serían porque no son RWD :trollface:
Publicado por: Peter-Bilt en Noviembre 15, 2018, 18:12:13 pm
Viendo la realidad chilensis, donde un mirage sin abs vale mas de 7 palos, pensar en un aygo bien equipado en menos de 8-9 palos es soñarA eso hay que sumarle que no va a llegar a “canibalizar” las ventas de Yaris corto, al menos hatch de 4 puertas (creo que ya no llegan de 2, corríjanme).
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Publicado por: grx8 en Noviembre 15, 2018, 18:19:51 pm
PS. En todo caso ha cobrado tanta subjetividad lo de premium, porque en este segmento ni un Audi A1, ni un Mini Cooper lo serían porque no son RWD :trollface:
Exacto, no lo son.
Publicado por: CITY en Noviembre 15, 2018, 19:16:57 pm
A eso hay que sumarle que no va a llegar a “canibalizar” las ventas de Yaris corto, al menos hatch de 4 puertas (creo que ya no llegan de 2, corríjanme).
El yaris thai 5p parte en 8.8 MM con bono credito de 1.1 MM y un equipo normalito ( 2 ab, abs, esp, radio touch, aire, equipo electrico) Es carisimo, y vale a igual equipo 700 lucas más caro que el sedan.
El aygo, por logica, deberia ir debajo del yaris thai 5p, que es mucho más grande y potente ( aunque low cost de origen y con un equipo mas malo)
y recuerden el aygo base no tendra ni aire, ni llantas, ni volante de cuero, ni espejos electricos... si el pack de seguridad y la radio touch con bt y camara. ( un poco como el morning basico).
Como dire una y mil veces, NO ES "PREMIUM", es un citycar como cualquiera con equipo de primer mundo nomas....
Publicado por: Peter-Bilt en Noviembre 15, 2018, 23:25:46 pm
El yaris thai 5p parte en 8.8 MM con bono credito de 1.1 MM y un equipo normalito ( 2 ab, abs, esp, radio touch, aire, equipo electrico) Es carisimo, y vale a igual equipo 700 lucas más caro que el sedan.Entiendo que será caro y pelado en chucherias, pero ofrecerá full seguridad, algo es algo.
El aygo, por logica, deberia ir debajo del yaris thai 5p, que es mucho más grande y potente ( aunque low cost de origen y con un equipo mas malo)
y recuerden el aygo base no tendra ni aire, ni llantas, ni volante de cuero, ni espejos electricos... si el pack de seguridad y la radio touch con bt y camara. ( un poco como el morning basico).
Como dire una y mil veces, NO ES "PREMIUM", es un citycar como cualquiera con equipo de primer mundo nomas....
Solo queda ver los precios, no sé dónde lo van a poner si tenemos acá un Yaris caro y bastante pelado.
Publicado por: CITY en Diciembre 06, 2018, 14:36:13 pm
https://www.latercera.com/mtonline/noticia/toyota-aygo/433569/ (https://www.latercera.com/mtonline/noticia/toyota-aygo/433569/)
precio sin bono 8.4MM
precio con bono ( credito y directo) 7.5 MM
habra que ver cuanto vale la version con aire. Si esta en 8MM estaria un poco caro, pero dentro de
Publicado por: Iscariot en Diciembre 06, 2018, 14:48:41 pm
Ya ni me acuerdo como era ese auto en vivo.
Publicado por: dante7 en Diciembre 06, 2018, 17:21:52 pm
Considerando que todas la versiones vienen muy bien equipadas en seguridad y pantalla y pack electrico, me entra la duda que van agregando los mas full... supongo que cosas tipo llantas/aire. Etc...
Si es como creo, se lo aplaudo a toyota, harto carozzi para ser un citycar, anda por ahi en lo dije varios post atras, ein embargo la version base con credito me parece super potable, 6ab control de traccion, de pendiente y similares no se ven en los citycar mas full
Es mi opinion, si me ponen 6ab en el basico me vale 3 platanos que venga con llantas de fierro sin tapa
:truestory:
Publicado por: Vicho 78 en Diciembre 07, 2018, 10:15:36 am
Publicado por: CITY en Diciembre 07, 2018, 13:59:48 pm
Con esos precios se vendera poco, sera un auto de nicho, por esas lucas hay mejores opciones ,mas grandes y bien equipadas como el suzuki swift , mazda 2 etc.
el aygo esta unas 500 lucas fuera de precio a mi gusto, (yo ensaba en 7.5 MM para el con aire) pero ojo, por lo que te comprar un aygo con aire ( 8MM bono credito), solo te alcanza para un fabia y un clio con bonos credito ( el clio incluso con gps), nada más dentro del segmento B decente... el fabia a mi gusto es a todas luces mejor, el clio es mas auto, pero gasta más y es tan lento como el aygo
el swift con similar equipo al aygo en chiches y seguridad y sin esp cuesta 9 MM, el mazda 2 base parte en 8.8 con credito y no tiene pantalla touch.... si podrias mirar un baleno gls o swift GLS que estan en 8 MM o poco menos con bono credito, pero ahi pieredes el equipo de segruidad y la conectividad multimedia
en todo caso, obvio que si tienes 9 MM no tiene sentido mirar un aygo, pero con 8 MM no hay mucho oara elegir realmente
PD: hay unos swift 1.2 glx 2018 que los estan dejando en 8.1 MM con bono credito y 8.5 al contado.. super tentador.
Publicado por: Iscariot en Diciembre 07, 2018, 14:58:31 pm
el aygo esta unas 500 lucas fuera de precio a mi gusto, (yo ensaba en 7.5 MM para el con aire) pero ojo, por lo que te comprar un aygo con aire ( 8MM bono credito), solo te alcanza para un fabia y un clio con bonos credito ( el clio incluso con gps), nada más dentro del segmento B decente... el fabia a mi gusto es a todas luces mejor, el clio es mas auto, pero gasta más y es tan lento como el aygo
el swift con similar equipo al aygo en chiches y seguridad y sin esp cuesta 9 MM, el mazda 2 base parte en 8.8 con credito y no tiene pantalla touch.... si podrias mirar un baleno gls o swift GLS que estan en 8 MM o poco menos con bono credito, pero ahi pieredes el equipo de segruidad y la conectividad multimedia
en todo caso, obvio que si tienes 9 MM no tiene sentido mirar un aygo, pero con 8 MM no hay mucho oara elegir realmente
PD: hay unos swift 1.2 glx 2018 que los estan dejando en 8.1 MM con bono credito y 8.5 al contado.. super tentador.
Pero justamente estás comparando con el segmento B.
Menos equipados y todo, en el segmento A los precios están lejos de esto.
Publicado por: Vicho 78 en Diciembre 07, 2018, 17:19:39 pm
el aygo esta unas 500 lucas fuera de precio a mi gusto, (yo ensaba en 7.5 MM para el con aire) pero ojo, por lo que te comprar un aygo con aire ( 8MM bono credito), solo te alcanza para un fabia y un clio con bonos credito ( el clio incluso con gps), nada más dentro del segmento B decente... el fabia a mi gusto es a todas luces mejor, el clio es mas auto, pero gasta más y es tan lento como el aygo
el swift con similar equipo al aygo en chiches y seguridad y sin esp cuesta 9 MM, el mazda 2 base parte en 8.8 con credito y no tiene pantalla touch.... si podrias mirar un baleno gls o swift GLS que estan en 8 MM o poco menos con bono credito, pero ahi pieredes el equipo de segruidad y la conectividad multimedia
en todo caso, obvio que si tienes 9 MM no tiene sentido mirar un aygo, pero con 8 MM no hay mucho oara elegir realmente
PD: hay unos swift 1.2 glx 2018 que los estan dejando en 8.1 MM con bono credito y 8.5 al contado.. super tentador.
Hablando de swift, ,el mas basico de todos es japones, fui al plaza oeste y vi esas unidades ,eso si vienen menos equipadas que las versiones GA AC japonesas de la generacion anterior.
Saludos.
Publicado por: CITY en Diciembre 07, 2018, 19:42:49 pm
Hablando de swift, ,el mas basico de todos es japones, fui al plaza oeste y vi esas unidades ,eso si vienen menos equipadas que las versiones GA AC japonesas de la generacion anterior.
Saludos.
Bueno el dato ese, se agradece........ igual es una pena que nuestros ignis y swifts japoneses, además de capados en seguridad, monten el motor para la india, menos potente y eficiente.
Pero justamente estás comparando con el segmento B.
Menos equipados y todo, en el segmento A los precios están lejos de esto.
es verdad, los citycars se quedan en 7 MM en las versiones más populares, pero el punto es que entre los 6.5MM del morning 1.2 con tapas de ruedas, que es practicamente el unico auto moderno y con estructura decente que puedes comprar por menos de 7 MM, y los 8 de este aygo con aire, no hay mucho que puedas elegir aceptable, fuera de un fabia, un clio, un baleno y un swift, y estos ultimos sacrificando equipo de seguridad y chiches. Se me habia olvidado el polo base, que para lo que cuesta se acepta el motor y los pocos chiches ( aunque el fabia es mucho mejor a mi gusto) y el symbol, que en todo caso guatea en motor y su estandar de seguridad esta atrasado. Del ciaz suspendo mi juicio, porque el indio no ha sido sometido a crash test. ( si el thai, bastante aceptable ).
o me vas a decir que un gol full ( 7.3 MM), un onix ( 7.3 MM) o sail LT ( 7.5 MM), un march full ( 7.8 MM), un argo base (7.7MM), un rio5 base sin abs (8 MM), un accent sin abs (8 MM), un dzire ( 7.3MM) .... son autos a todas luces superiores al aygo? son más grandes y potentes, y eso puede servir en el caso de la tipica familia chilensis, pero del resto me da pena/rabia que ofrezcan autos asi a ese precio..... y ojo que puse los precios con bono credito....
en suma, subrayo lo malos que son nuestros autos economicos y me lamento que necesites al menos 8 MM para comprar algo 0km que cumpla con estandares internacionales ...
vivan los autos usados! ya con 6 MM tienes un buen abanico de autos modernos con equipo de seguridad y confort decentes, sin abaratamientos ridiculos.....
Publicado por: CITY en Mayo 12, 2019, 02:23:10 am
¿Significa que dejará de venderse?
Los precios son:
3p Base sn aire: 5.5MM
5p Base con aire: 6.4 MM
3p full: 6.6 MM
5p full: 7 MM
5p full bitono: 7.7 MM
Publicado por: djweezyng en Mayo 12, 2019, 09:45:29 am
Toyota esta liquidando el Aygo.. ahora tiene precios super atractivos,incluyendo obvio un bono credito de 1.9-2.2 MM segun version.Nunca he visto uno en la calle y eso que he visto más de un protón de los nuevos y hasta un par de LADA Granta
¿Significa que dejará de venderse?
Los precios son:
3p Base sn aire: 5.5MM
5p Base con aire: 6.4 MM
3p full: 6.6 MM
5p full: 7 MM
5p full bitono: 7.7 MM
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Publicado por: GABRIEL en Mayo 12, 2019, 10:26:06 am
Nunca he visto uno en la calle y eso que he visto más de un protón de los nuevos y hasta un par de LADA Granta
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Idem
Más raro que yaris sport
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Publicado por: Alonso_amg en Mayo 12, 2019, 12:38:13 pm
Publicado por: Vicho123 en Mayo 12, 2019, 15:05:47 pm
Salio hace meses y no se ha visto ninguno... ese auto no es para chile, al populacho traiganle suv de mentira con cromados y bien alta pa quebrarse con el vicino, no autos del primer mundo full seguridad :yaoming:Así como la nueva Captiva?
Que yo me acuerde, sólo he visto un Aygo y nada más. Qué lástima que no se haya vendido bien. Esperemos que Toyota Chile no se vaya a arrepentir de traer autos con buen equipamiento de seguridad.
Publicado por: GABRIEL en Mayo 12, 2019, 15:12:00 pm
Rav4 hilux y sería po
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Publicado por: 107 en Mayo 12, 2019, 19:51:39 pm
Toyota esta liquidando el Aygo.. ahora tiene precios super atractivos,incluyendo obvio un bono credito de 1.9-2.2 MM segun version.
¿Significa que dejará de venderse?
Los precios son:
3p Base sn aire: 5.5MM
5p Base con aire: 6.4 MM
3p full: 6.6 MM
5p full: 7 MM
5p full bitono: 7.7 MM
Ohhh buenos precios !!!! Hay unas versiones muy lindas, quizás sea otro caído como el 108 :okay:
Publicado por: DjKupi en Mayo 13, 2019, 07:31:37 am
Ya que no pertenece directamente a Toyota, es un grupo de otras marcas “no recuerdo muy bien” consultare nuevamente y les comunico.
Slds.
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Publicado por: Opus_Popular en Mayo 13, 2019, 08:08:52 am
Salio hace meses y no se ha visto ninguno... ese auto no es para chile, al populacho traiganle suv de mentira con cromados y bien alta pa quebrarse con el vicino, no autos del primer mundo full seguridad :yaoming:
La mayoria puede tener un solo auto y no puede ser un citycar ya que es funcion multiuso.
Ohhh buenos precios !!!! Hay unas versiones muy lindas, quizás sea otro caído como el 108 :okay:
Que lindo el 106, una pena que no haya pegado. Este Aygo parece hamster... pero no creo que sea el motivo, quiza esta muy caro para el tamaño. Ademas para que estamos con cosas aqui la gente ocupa el auto para imponerse en las calles.
Publicado por: mr. magooo en Mayo 13, 2019, 08:10:20 am
Un amigo que trabaja en Toyota, me indica que este auto es una mier... eso son sus palabras.
Ya que no pertenece directamente a Toyota, es un grupo de otras marcas “no recuerdo muy bien” consultare nuevamente y les comunico.
Slds.
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No han vendido niuno seguramente por eso lo dice. Es un desarrollo conjunto Peugeot/Toyota/citroen. Yo tuve 2 de las versiones anteriores y la raja
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 13, 2019, 08:17:46 am
No han vendido niuno seguramente por eso lo dice. Es un desarrollo conjunto Peugeot/Toyota/citroen. Yo tuve 2 de las versiones anteriores y la raja
Que ignorante mas grande. Seguramente Toyota no sabe con quien se asocia para desarrollar un auto.
Publicado por: pipe_5 en Mayo 13, 2019, 09:05:08 am
Un amigo que trabaja en Toyota, me indica que este auto es una mier... eso son sus palabras.
Ya que no pertenece directamente a Toyota, es un grupo de otras marcas “no recuerdo muy bien” consultare nuevamente y les comunico.
Slds.
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Harto poco cacha tu amigo
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Publicado por: mr. magooo en Mayo 13, 2019, 09:23:16 am
Que ignorante mas grande. Seguramente Toyota no sabe con quien se asocia para desarrollar un auto.
Seguro que su amigo es Juan Toyota. Gracias por lo de ignorante
Publicado por: pipe_5 en Mayo 13, 2019, 09:30:05 am
Seguro que su amigo es Juan Toyota. Gracias por lo de ignorante
Creo que opus citó mal.
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Publicado por: Opus_Popular en Mayo 13, 2019, 09:46:56 am
Seguro que su amigo es Juan Toyota. Gracias por lo de ignorante
no me referia a ti sino al personaje que dijo que el Aygo es una mierda.
Publicado por: mr. magooo en Mayo 13, 2019, 09:48:04 am
no me referia a ti sino al personaje que dijo que el Aygo es una mierda.
:thumbsup:
Cero drama si es un foro no mas
Publicado por: grx8 en Mayo 13, 2019, 10:40:05 am
Publicado por: mobiladicto en Mayo 13, 2019, 11:42:47 am
6.6 por un 3p full para uso solo ciudad no está nada malEn septiembre del 2008 pague 6.2 por un Fiat panda, el C1 y 100 algo estaban en 6,5 una ganga para el 2019 un city car con esas prestaciones
Publicado por: DjKupi en Mayo 16, 2019, 11:59:12 am
Harto poco cacha tu amigo
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Ahh olvidaba que eres un capo.
XD
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Publicado por: dante7 en Mayo 16, 2019, 13:38:33 pm
6.6 por un 3p full para uso solo ciudad no está nada mal
por el equipo de seguridad esta super potable a ese precio.
le pesan otras cosas creo yo, estaba mirando la ficha ayer y hay cosas que la gente (me incluyo) ya no perdona en un 0km en 2019, por ejemplo que esta version base no tenga aire acondicionado o control de audio al volante, pueden sonar a cosas presindibles pero pesan cuando la gente elije entre uno y otro
Publicado por: pipe_5 en Diciembre 03, 2019, 21:39:58 pm
Imbatible el equipo de seguridad en todo caso para el precio, pero si no se vende, toyota va a seguir explotando los yaris con 2ab
4.990.000
https://www.brunofritsch.cl/comprar-citycar-chile/toyota-aygo
Publicado por: CITY en Diciembre 03, 2019, 21:47:48 pm
Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk
Publicado por: Vicho 78 en Diciembre 04, 2019, 06:17:12 am
No solo seat vende poco, a este aygo no le ha ido muy bien al parecer, he visto como 2-3, de hecho la versión base la están liquidando (no se cuanta gente está dispuesta a comprar un auto nuevo sin AC en estos tiempos)
Imbatible el equipo de seguridad en todo caso para el precio, pero si no se vende, toyota va a seguir explotando los yaris con 2ab
4.990.000
https://www.brunofritsch.cl/comprar-citycar-chile/toyota-aygo
Hay gente que quiere tener un 0 km y entre tener un spark GT Indio,Celerio base indio,chino de turno
y un Toyota japonés no hay por donde aunque no tenga aire,estamos hablando de autos de para mercados emergentes vs un auto con estandar europeo.
Con decirte que el otro día pedí un Uber y llegó un Celerio base sin aire,sin tacómetro,con alzavidrios manuales ,igual hay gente que compra esos autos.
Publicado por: CITY en Diciembre 04, 2019, 09:58:27 am
Hay gente que quiere tener un 0 km y entre tener un spark GT Indio,Celerio base indio,chino de turno
y un Toyota japonés no hay por donde aunque no tenga aire,estamos hablando de autos de para mercados emergentes vs un auto con estandar europeo.
Con decirte que el otro día pedí un Uber y llegó un Celerio base sin aire,sin tacómetro,con alzavidrios manuales ,igual hay gente que compra esos autos.
Exacto. Aunque el celerio base es más barato... Ojo eso si que el aygo es checo ( planta PSA-toyota, que desde el 2022 sera solo de toyota), no japones.
Publicado por: Iscariot en Diciembre 04, 2019, 10:35:05 am
No solo seat vende poco, a este aygo no le ha ido muy bien al parecer, he visto como 2-3, de hecho la versión base la están liquidando (no se cuanta gente está dispuesta a comprar un auto nuevo sin AC en estos tiempos)
Imbatible el equipo de seguridad en todo caso para el precio, pero si no se vende, toyota va a seguir explotando los yaris con 2ab
4.990.000
https://www.brunofritsch.cl/comprar-citycar-chile/toyota-aygo
OMG! Hace mucho que no veía precios así en marcas conocidas. Tuviera las lucas, me lo compraría para puro webear.
Publicado por: Vicho 78 en Diciembre 04, 2019, 11:37:29 am
Exacto. Aunque el celerio base es más barato... Ojo eso si que el aygo es checo ( planta PSA-toyota, que desde el 2022 sera solo de toyota), no japones.
Que raro @_@ :okay: , vi uno 3 puertas cuando lleve a mantencion de 20.000 KM al coleto y el vin del aygo 3 puertas si mal no recuerdo empezaba con J , BTW el motor bencinero al menos es de tecnologia toyota ,al menos la generacion anterior era asi. :/
Igual esta tentador para la bruja , pero no le gustan 3 puertas.
Publicado por: CITY en Diciembre 04, 2019, 11:59:20 am
No sé dónde hacen el motor eso si, si va de Japón a Europa en barco o lo hacen en Europa.
Del vin, en Europa las primeras letras indican el fabricante y su origen, no el lugar de fabricación.100% seguro que es checo, lo hacen en Kolín y no se hace en ningún otro lado en el mundo.
Ojo que las versiones intermedias hay uno 5 puertas, vale como 400 Lucas más que el 3p.
Del precio, siempre es optando por el crédito de Toyota. Ojo a los intereses.
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