Conduce Chile

perdon, que roteria la mia insinuar que un premium le se pueden hacer mas de  50.000 sin que tengan que destruirlo para que no caiga en manos de los rotos 

 No quería pasar por pesado, solo que el tema es de autos premium.

 Sobre tener un segundo auto, de marca con "pedigrí", mi cuñado tiene un 300 E (w124) cómo del 86 u 87, y un 280 S (w116), que pasó del abuelo (primer dueño), al tío, al papá y ahora a él. Con ninguno de los 2 ha tenido problemas con repuestos o con mecánicos que no sepan de esos autos.

Es que tiene motor Pagani..

Fuera de que se transformó en un bicho icónico y muy apetecido por los coleccionistas...

Hace un par de días mientras hacía un trabajo en La Reina vi pasar un 300 CE blanco y de verdad se veía nuevo. Un auto con 30 años a cuestas que la pintura le brille, que no le suenen las suspensiones y no parezca matraca al acelerar muestra que en realidad eran bien hechos, los mercedes más recientes si bien no se andan desarmando ni mucho menos, se les ha notado un poco la baja de calidad en materiales o el reemplazo de los mismos por variables ecológicas que duran un suspiro o crujen enteros (lo que ocurre con el mío, que si bien es un tanque y se siente sólido tiene sus detalles en el tablero y unos crujidos plásticos al interior cuando paso por calles malas)