Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: CITY en Noviembre 18, 2019, 17:48:08 pm
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ya esta a la venta el nuevo nissan versa cuate 2020
https://noticias.autocosmos.cl/2019/11/14/nissan-versa-2020-en-chile-simplemente-otra-cosa (https://noticias.autocosmos.cl/2019/11/14/nissan-versa-2020-en-chile-simplemente-otra-cosa)
https://www.rutamotor.com/nissan-lanza-el-versa-2020-listo-para-ser-un-superventas/ (https://www.rutamotor.com/nissan-lanza-el-versa-2020-listo-para-ser-un-superventas/)
precios con bonos ( en las paginas de arriba sale precio de lista)
https://www.brunofritsch.cl/comprar-sedan-chile/nissan-nuevo-versa (https://www.brunofritsch.cl/comprar-sedan-chile/nissan-nuevo-versa)
ficha oficial
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/cl/fichastecnicas/Ficha_Tecnica_New-Versa.pdf (https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/cl/fichastecnicas/Ficha_Tecnica_New-Versa.pdf)
en suma:
Otro de los pocos sedanes segmento B con 6 airbags, abs y esp de serie. Inedito para un nissan tener full seguridad en todas las versiones. La versión full tiene un precio de segmento C, pero tiene un equipo de confort muy completo y tiene un equipo de seguridad sin equivalentes en el segmento. Solo el 208 más equipado se le acerca en ese aspecto, y no tiene un pack de seguridad tan completo ( eso si tiene un motor turbo 1.2 con caja At6 más solvente que el 1.6 cvt)
Buena pinta por fuera y por dentro ( el interior es identico al del kicks y al del micra europeo), y es de una calidad mucho mejor que el del versa actual.
Ojo que la base es la misma del micra europeo y del kicks, es decir de la de un clio IV. Totalmente válida, pero algo añeja a mi gusto.
El motor es la ultima version del conocido y fiable HR16DE, con ajustes para que tenga más potencia y sea más eficiente, ya presente en el kicks. El consumo mixto según el 3cv es de 15 km/l, asi que deberiamos movernos en los usuales 13-14 km/l mixto de un sedan 1.6. Si bien en el segmento B ya es normal llegar a 16 km/l mixto ( vease el mazda 2), no esta mal como consumo, considerando además que su competencia no tiene los motores modernos de los HB de similar precio.
El precio es competitivo. 8.5 MM por el base con todo lo minimo y 9.3 MM por el intermedio ya con chiches adecuados son precios super adecuados.
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La plataforma es la cmf-b modular, mucho más rigida y resistente, motor hr16de de 4ta generación, acoplada a xtronic cvt 6ta o MT 5.
Pronto haré la presentación y el review en la sección correspondiente :uy:
(https://i.postimg.cc/p5HMKCMD/6-F65975-E-5670-489-A-80-E1-7-D15-DF58-B441.jpg) (https://postimg.cc/p5HMKCMD)
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Se ve bonito en ese color, además, muy bien tener esa seguridad en la versión base, debiese ser obligación de todos los autos en Chile.
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Ojo, La plataforma del clio IV es propia renault, la misma que ocupa el Tiida (añeja).
La plataforma que ocupa este nuevo versa, micra/kicks, es la CMF-B
El clio V desde el 2019 SI ocupa la CMF-B, por lo tanto no me parece nada añeja.
Saludos.
Yo en todos los artículos que he leído, tanto Kicks como Micra son plataforma V, la versión actualizada de la B que estreno en Clio II y que usaba el Tiida. Por lo mismo sería raro que el Versa fuera. CMF-B.
Los artículos gringos sobre el versa también nombran la plataforma V como base.
Lo mismo wikipedia en los artículos sobre esas plataformas.
CMF-B serían según tengo entendido, solo el Clio V y Captur II, y en Nissan el nuevo Juke.
Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk
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Yo en todos los artículos que he leído, tanto Kicks como Micra son plataforma V, la versión actualizada de la B que estreno en Clio II y que usaba el Tiida. Por lo mismo sería raro que el Versa fuera. CMF-B.
Los artículos gringos sobre el versa también nombran la plataforma V como base.
Lo mismo wikipedia en los artículos sobre esas plataformas.
CMF-B serían según tengo entendido, solo el Clio V y Captur II, y en Nissan el nuevo Juke.
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Acabo de borrar todo, yo también estaba confundido.
Clio iv, versa n17, march/micra k13, k14 y kicks usan la plataforma V
Clio V, versa n18 (nuevo versa) usan cmf-b
Fui a mirar el mio para salir de la duda, las bandejas y cross member son los mismos del clio V, por lo tanto ambos son cmf-b y con el micra k14 solo comparten el look.
Busca en google “nissan versa 2020 plataforma cmf”
Saludos
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Está bien bonito ,solo lo he visto en fotos y reviews ,no se que tanto habrá mejorado el interior con respecto a la versión anterior (calidad mala).
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Lo interesante que dice del Versa "viejo" es que lo van a simplificar en una sola version base (un clasico de Nissan, ya paso con las D21, V 16 etc). Sigo pensando que es una buena opcion familiar.-
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En otros países el nuevo versa, viene siendo el nuevo sentra. Este versa nuevo en comparación al sentra actual debe ser superior
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En otros países el nuevo versa, viene siendo el nuevo sentra. Este versa nuevo en comparación al sentra actual debe ser superior
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nada que ver, el nuevo sentra se parece mucho al versa pero no son el mismo auto
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Se supone que al menos el mismo motor el, probado HR16DE, con electronica mejorada.
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Se supone que al menos el mismo motor el, probado HR16DE, con electronica mejorada.
Es el hr16de pero de 4ta generación, con valvulas variables de admisión y escape, cilindros en terminación espejo para reducir fricción y una mejora importante en la admisión.
Pronto el review, ya que no me atrevo a sacarlo sin patente. :uy:
Puedo adelantar que es realmente otra cosa en comparación a lo que estábamos acostumbrados de nissan.
(https://i.ibb.co/7rbXYcs/69-D60181-F831-4-A93-9-EE0-3-FBFE23-A2-F07.jpg) (https://ibb.co/sst2mS8)
(https://i.ibb.co/bmNn1CX/7-F9-B37-F7-46-E0-46-DA-9-A59-297111071-F9-D.jpg) (https://ibb.co/YQfG21h)
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igual me tengo el autito , cuando lo fui a ver a pompeyo no tenían unidades disponibles y el vendedor nunca me devolvió la llamada. xD
@flaikore:
Segun el vendedor era la 3era generacion de ese motor. :/
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igual me tengo el autito , cuando lo fui a ver a pompeyo no tenían unidades disponibles y el vendedor nunca me devolvió la llamada. xD
@flaikore:
Segun el vendedor era la 3era generacion de ese motor. :/
El del kicks es de 3ra, solo con admisión variable, estética son casi iguales, pero técnicamente no.
Yo lo compré en pompeyo carrasco, 20 días se demoró la entrega.
Saludos.
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Felicidades por el auto, es un salto kilométrico en diseño respecto al anterior.
PS. Igual está bueno eso de "4ta generación" pa' denominar a un motor viejo con mejoras :trollface:
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Felicidades por el auto, es un salto kilométrico en diseño respecto al anterior.
PS. Igual está bueno eso de "4ta generación" pa' denominar a un motor viejo con mejoras :trollface:
Sirve para todos, menos para una marca
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Sirve para todos, menos para una marca
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Solo hay una roca
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Sorry por el ot pero en el tema del bora pusieron que a 120 va a 3600 RPM, entonces emosido engañados, no es torquero, solo tiene una caja ultra corta. Ni el Mégane con 4 cambios va tan revolucionado
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Sorry por el ot pero en el tema del bora pusieron que a 120 va a 3600 RPM, entonces emosido engañados, no es torquero, solo tiene una caja ultra corta. Ni el Mégane con 4 cambios va tan revolucionado
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OT. Es torquero, tira super bien desde las 2000 rpm. Muere a los 5000 sí, como todo motor 8v. Pero lo que mencionas es porque "le llora" la 6ta no más.