Conduce Chile

Si está mecánicamente bien el problema podría ser un posible calentón en la subida?...especialmente si hay taco y está leeentaaaaaa...no podría ser una solución parche desconectar el termostato antes de empezar a subir para mantener la T° abajo o dejar el electro permanente en ese trecho?, la idea sería evitar que empiece a subir la T°...

saludos

Una consulta medio ingenua...
Y si sube en la mañana, con el frío que hace en la cordillera, ayudará a que no se caliente????

Aunque no creo que sea como para tanto, yo subí la parte de los caracoles (rectas cortas y curvas cerradas) en 2ª y 3ª, y no encuentro que se haya exigido demasiado el auto que era 1.6.

En autos turbo (un dato que me dieron) ponen coolant de moto liqui moly, xq este baja 5ºC mas la temp. que un coolant normal, eso es un buen dato para los autos que tienden a calentarse.

Yo teniendo mas plata lo compro.

si, uso aceite indecente, de relleno, y el agua no es destilada, es de pozo

XD... pa que, como tengo las mangueras rotas con el agua, los piriguines me sellan las fugas 

Es absolutamente normal que un auto con 20 años tenga mayor probabilidad de calentarse que uno nuevo, por más que se le hayan hecho todas la mantenciones conrrespondientes no todas las piezas se cambian y acusan desgaste disminuyendo eficiencia (lo que requiere mayor gasto para el mismo trabajo) y aumentando la generación de calor (por ej rodamientos, piñones, etc, etc) por otro lado el radiador no tiene la misma eficiencia de uno nuevo ya que tiene su superficie dañada (las latitas dobladas, sucias) y probablemente incrustaciones adentro aún cuando siempre haya usado el líquido correcto. Por otro lado ni Pipe ni nadie sabe al callo como se mantuvo antes...me parece super válida la preocupación.

Y no falta el que diga que hay un Volvo con no se cuantos millones de kilómetros...le han re-hecho el motor varias veces...
Saludos

De la nada los Lada presentan problemas de temperatura.
Es posible que llegue a destino, pero del puro dolor de guata en pensar quedar tirado en la cordillera ya se pierde el sentido de aventura, por lo menos para mi...
De lo que me preocuparia es de mantener en nivel todos los liquidos y llevar su correspondiente reserva en caso de alguna panna. Sobretodo del refrigerente, uno de calidad, ya que tienen el punto de ebullición sobre los 100°, igualmente soportan de mucho mejor manera el congelamiento. En centrowagen (brasil 17) tienen el G12 de 1,5 lt con 5 lts de agua destilada listo para mezclar en la proporcion justa en $5.500.-
Y lo otro que me preocuparía es en tener el embrague en buenas condiciones. Si está con poca carne o tiene aceite, gastarás más bencina, el motor trabajará más y te puede pegar un calentón.
Sobre que se rompa algo yo no me preocuparía, todos los componentes mecanicos en cualquier auto están expuestos a ellos, ... me preocuparía especialmente -en ese auto- del sistema de refrigeración.

Habrá una mezcla refrigerante de "verano" que tenga mejores prestaciones? (sin requerir soportar bajas temperaturas)

Y lo otro que me preocuparía es en tener el embrague en buenas condiciones.

buen punto....este es otro elemento que se exige fuerte en caminos como ese

saludos

Volviendo al tema del Samara, otra cosa que le haría para un viaje como ese, sería cambiar el líquido de frenos si este tiene mas de dos años.

Y bueno, daré detalles, el aceite tiene menos de 2000 kms desde el cambio, asi que no puedo opinar mucho sobre su calidad, pero hasta el momento en apariencia está bién y el ruido del motor igual está bastante decente, es un 20w50.

El refrigerante, voy a ponerle el paraflu que es el anticongelante que venden en indra y lo recomiendan para lada, los frenos como dije están ok, el sistema de refrigeración jamás me ha fallado, salvo cuando se soltaba el fusible del electro y ya está solucionado, he viajado harto en verano, con peso y todo y jamás he tenido que detenerme por temperatura, y no está internvenido el termostato siquiera, cosa que generalmente hacen en los lada para solucionar dramas de temperatura.

Bueno, hace un mes pasó la revisión, así que en lineas generales el auto está re bién, esta semana le hago cambio de rodamientos de maza traseros.