Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: FELYCONDUCE en Noviembre 21, 2013, 08:37:41 am
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Estimados....hace poco que soy parte de este foro y tengo una duda que con su experiencia espero me puedn responder...
Estoy interesado en comprarme un auto, y estoy entre el Elantra básico, Cerato con abs y 2Ab o el Cruze básico ( Manual ).
Muchas gracias por sus opiniones.
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Hola, bienvenido :sevel:
Asumo que quieres uno nuevo, si es así, no me quedaría con ninguna de tus opciones. Me quedaría con el Mazda3 V (8,8 MM, con sunroof 9,4 MM) o con el Sentra Sense (9,1 MM contado, 8,4 MM con crédito de ellos). Básicamente porque en el Hyundai y en el Kia no se notan esas cifras de potencia que declaran (el Elantra 1.6, por ejemplo, anda menos que el Mazda, y supuestamente tiene como 25 caballos más), y el Cruze es un paté, aparte de ser más gastador (el 1.6 da 9,5 en ciudad, y el 1.8 9,8 según Consumo Vehicular!).
Si son opciones estrictas, me quedo con el Kia, es el más equilibrado de los 3, aparte de ser el más recientemente lanzado.
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ninguno compadre, cruze auto chupador y sobre valorado, que decir de los Kia y los hyundai que por 8.5 te venden un auto con 0 seguridad, y de materiales de dudosa calidad. Por ese precio tienes un mazda 3 o un VW Bora.
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ninguno compadre, cruze auto chupador y sobre valorado, que decir de los Kia y los hyundai que por 8.5 te venden un auto con 0 seguridad, y de materiales de dudosa calidad. Por ese precio tienes un mazda 3 o un VW Bora.
:??
:risa2: :risa2: :risa2:
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Hola, bienvenido :sevel:
Asumo que quieres uno nuevo, si es así, no me quedaría con ninguna de tus opciones. Me quedaría con el Mazda3 V (8,8 MM, con sunroof 9,4 MM) o con el Sentra Sense (9,1 MM contado, 8,4 MM con crédito de ellos). Básicamente porque en el Hyundai y en el Kia no se notan esas cifras de potencia que declaran (el Elantra 1.6, por ejemplo, anda menos que el Mazda, y supuestamente tiene como 25 caballos más), y el Cruze es un paté, aparte de ser más gastador (el 1.6 da 9,5 en ciudad, y el 1.8 9,8 según Consumo Vehicular!).
Si son opciones estrictas, me quedo con el Kia, es el más equilibrado de los 3, aparte de ser el más recientemente lanzado.
De los 3 que nombras... me quedarìa con el elantra, por el tema de diseño, ya que mecanicamente, espacio, etc, es la misma cosa que el cerato
adhiriéndome a los que contestan lo que no se les pregunta... manejaria la opcion del Mazda 3 si es que no necesitas mucho espacio atras y no te importa que el modelo cambie en los proximos meses
y tambien esta...el kizashi pue!!!!!!!!!! :risa2:
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Por acá otro voto para el kikashi......mejor relación precio/calidad de la historia
(aunque nadie lo compre)
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............. que decir de los Kia y los hyundai que por 8.5 te venden un auto con 0 seguridad, y de materiales de dudosa calidad. Por ese precio tienes un mazda 3 o un VW Bora.
O sea, aca tenemos 2 vehículos con materiales de dudosa calidad que sumando entre ambos 160.000 kms nunca han dado un fallo (y uno es un todoterreno con trato acorde).
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Concuerdo, prefiero un auto japonés al coreano, a pesar de tener un Renault fabricado por Samsung con motor ya caja Nissan.
Ahora, no sé que diferencia hay de "lucas", ya que cuando compre el Fluence, fue el parámetro más importante que tuve que manejar, y el Fluence cumplió con todo lo que necesitaba, solo espero que tenga una buena re venta.
Saludos.,
Eduardo
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Primero que todo ¿De donde eres?, ya que mantener ciertas marcas en regiones no es muy simple, si eres de Santiago cambia la historia.
Si solo observas los tres, elimino de inmediato el Cruze, es muy pesado y gastador, mala reventa por lo que me han contado.
Kia lo maneja Indumotora
Hyundai el grupo Gildemeister.
De los dos, buscaria el que te ofrezca más seguridad activa y pasiva.
A mi me gustan los Hyundai por lo aperrador que son, pero mejor pruebalos y elije.
Si sumas otras opciones, esta el Suzuki Kizachi, Mazda 3 (modelo saliendo del mercado).
Si la consulta es por algun usado en esos rangos de precios ya nos arrancamos a autos de otros segmentos como Mercedez o BMW, pero, eso queda para otro post.
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El Kizashi se escapa mucho del presupuesto, a pesar que me encanta.
¿ Tienen buenas referencias de algún auto chino ?, gracias.
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Primero que todo ¿De donde eres?, ya que mantener ciertas marcas en regiones no es muy simple, si eres de Santiago cambia la historia.
Si solo observas los tres, elimino de inmediato el Cruze, es muy pesado y gastador, mala reventa por lo que me han contado.
Kia lo maneja Indumotora
Hyundai el grupo Gildemeister.
De los dos, buscaria el que te ofrezca más seguridad activa y pasiva.
A mi me gustan los Hyundai por lo aperrador que son, pero mejor pruebalos y elije.
Si sumas otras opciones, esta el Suzuki Kizachi, Mazda 3 (modelo saliendo del mercado).
Si la consulta es por algun usado en esos rangos de precios ya nos arrancamos a autos de otros segmentos como Mercedez o BMW, pero, eso queda para otro post.
Olvidé mencionar que soy de Santiago.
El Mazda 3 me gusta mucho, pero la verdad quiero un auto más amplio que mi actual Aveo ( me dá la impresión que es más o menos del mismo tamaño ) , además me parece que los repuestos y mantenciones son caras en comparación con otras marcas.
Saludos.
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Busca en un Rent a Car, arrienda un Mazda por un fin de semana y comparalo, vas a notar las grandes diferencias entre el AVEO y el M3.... yo diria que es bastante mas grande que un Aveo y mas rapido.
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Busca en un Rent a Car, arrienda un Mazda por un fin de semana y comparalo, vas a notar las grandes diferencias entre el AVEO y el M3.... yo diria que es bastante mas grande que un Aveo y mas rapido.
en espacio no hay mucha diferencia, tuve el aveo antes que el mazda 3, el aveo es biene espacioso, bastante, la altura sobre todo te da la sensacion de ir en un habitaculo espacioso y si ahy alguna diferencia a favor del mazda no es taaaaaan gravitante.
sobre los consultados, los kia y hyundai no son malos vehiculos, pero al precio que piden son una locura, los plasticos no van acorde al precio que piden, precios mas sinceros en autos de calidad muy similar (y quizas un poco superiores al tacto) son el cruze y fluence, los 4 coreanos. de diseño interior el fluence es el mas charcheli, de diseño global el kia es como el mas llamativo, de calidad me inclino un poco a favor del hyundai, pero no me compraria ninguno de esos como primera opcion.
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por aca en antofa he visto varios cruze NUEVOS en reventa....ya por eso no me tincan
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Podría ser un mg 5 también, sino un fluence
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La idea es un Sedán....
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por aca en antofa he visto varios cruze NUEVOS en reventa....ya por eso no me tincan
Como el 208, está lleno
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en espacio no hay mucha diferencia, tuve el aveo antes que el mazda 3, el aveo es biene espacioso, bastante, la altura sobre todo te da la sensacion de ir en un habitaculo espacioso y si ahy alguna diferencia a favor del mazda no es taaaaaan gravitante.
sobre los consultados, los kia y hyundai no son malos vehiculos, pero al precio que piden son una locura, los plasticos no van acorde al precio que piden, precios mas sinceros en autos de calidad muy similar (y quizas un poco superiores al tacto) son el cruze y fluence, los 4 coreanos. de diseño interior el fluence es el mas charcheli, de diseño global el kia es como el mas llamativo, de calidad me inclino un poco a favor del hyundai, pero no me compraria ninguno de esos como primera opcion.
Estuve viendo fotos del nuevo Mazda 3 2014 y me encantó...el problema es el precio al cuál llegará .... :pozozipy:
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Que son mermes.
El compadre pregunta EXCLUSIVAMENTE por Elantra, Cerato y Cruze.... Y salen con la tonterita del Mazda 3.... Porque te da STATUS :risa2:
Aunque estoy de acuerdo con lo que opinan >:D
Yo partiría diciendo cuál de estos 3 es mejor... Y luego le propongo otras alternativas.
De esos 3 el Elantra es mejor. Concuerdo con la apreciación del Cruze :lol:
Pero es mejor el Mazda, lejos >:D
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Yo iría por el cerato, es el modelo más nuevo
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Siempre que alguien pregunta por x presupuesto, los prejuicios salen a flor de piel. Que el kizashi (por que es el típico automóvil que el padre del conducino modelo compra o se lo regalan) o el Mazda 3 (porque es o era el auto de varios de acá) o que Subaru (y el sistema awd que es lo mejor del mundo) o que los motores roca de volkswagen. :D :D
Aborrezco el Mazda 3. Lo tenia considerado un automóvil piola, pero los comentarios de acá hicieron odiar el auto. Siempre dicen que es el mejor auto del mundo, que el status y la tonterita, etc.
Dentro de esas 3 opciones, me tinca el Elantra. ¿Por qué dirás? 1) Porque el diseño en forma de cuña me agrada mucho. 2) Por los bajo costos de mantención. Hyundai siempre ha tenido repuestos baratos. Por algo los colectiveros ocupan hyundai. 3) Es bien amplio en su interior. 4) Hyundai nunca se ha destacado por sus materiales, pero comparado con la generación anterior, el elantra actual esta mucho mejor construido.5) Tiene mejor rendimiento que el Cruze y que el Mazda 3. 6) Es un modelo más actual, en cambio el mazda 3 esta por terminar su producción; pero a su vez, lleva tiempo en el mercado y no se han sabido fallas de él.
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iria por elantra, viene mas equipado y con AC, el cerato básico no trae aire, es un factor que a la larga influye en la reventa despues
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Creo que también tiene que considerar cuanto tiempo lo quiere tener, ya que los cambios de modelo de Hyundai y Kia se notan a la legua.
Ambos modelos los encuentro bonitos, pero lo mismo me pasó con los modelos antiguos cuando salieron.
Por lo cambios de modelos, la vejez se les viene encima y me imagino que los precios también.
De todas las opciones, me gusta más el Hyundai... pero creo que eso es herencia antigua, ya que bien recuerdo hace más de 10 años, de los autos coreanos, las calidades eran:
1º Samsung
2º Hyundai
3º Daewoo
4º Kia.
Sé que en estos años han cambiado mucho, pero no tengo ni l más remota idea si el listado ha cambiado en cuanto a calidades.
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Podría ser un mg 5 también
Tiene 3 o 4 buenas opciones reales, confiables y de calidad comprobada, como recomendar un chino incierto?
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Tiene 3 o 4 buenas opciones reales, confiables y de calidad comprobada, como recomendar un chino incierto?
por que no? Si me muestras datos fiables de que son paneros y otra cosa te creo
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De los chinos, el Great Wall Voleex C30 :thumbsup:
¿Cómo han salido los Chery Skin?
Había otro Chery sedán que se vendió antes, no me puedo acordar el nombre :pensando:
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Tiene 3 o 4 buenas opciones reales, confiables y de calidad comprobada, como recomendar un chino incierto?
Eso es ser derechamente mala leche.. :cop2: :cop2: :cop2:
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Tiene 3 o 4 buenas opciones reales, confiables y de calidad comprobada, como recomendar un chino incierto?
Yo trabajo a pocas cuadras de Indumotora en Santa Rosa y es INCREIBLE la cantidad e Subarus que llegan en grua a ese taller.... nunca he visto tanto auto de la misma marca fallado.
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Y sólo has visto por fuera, cuando entras es un espectáculo dantesco por fallas.
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Hay bastantes prejuicios en el foro. De los autos que consultas inicialmente, todos andan cerca en categoría, tamaño, etc y es posible que el Elantra sea algo (ni tanto) mejor que el Cerato y el Cruze, pero hay que considerar que también es mas caro (a igual equipamiento). Tambien es cierto que el Cruze gasta algo mas combustible, pero también posee mas motor y pesa bastante mas que los otros dos y el peso tiene relación con la seguridad pasiva. De hecho el Cruze posee muy buena clasificación en Euroncap, y aún la versión básica que venden acá sacó muy buenas calificaciones en Latincap. De paso, este trae ABS y discos en las cuatro ruedas cosa que entiendo no trae el Elantra Básico.
Considerando tanto el precio como las prestaciones, el equipamiento, soporte y calidad general de los autos propuestos, yo elegiría el Cruze.
Demás está decir que cuando uno se compra un auto (como un par de zapatos), hay que probarlos, no solo mirarlos y sentarse en el asiento del conductor. Una prueba de manejo permitirá tener un feeling del auto, que posiblemente tendrá mucha importancia en la elección y la satisfacción de las expectativas que uno se forma al comienzo de la compra.
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Sin irme en la volada de los 3 que mencionaste, me inclinaría por el Cruze, solo porque me parece que no tienen mala reventa, debería ser más barato de mantener que los otros 2. Los 3 son korenaos y el diseño de los 3 pasará muy rápido de moda, si te gusto el Aveo, el Cruze es más de lo mismo pero mejor armado y con materiales un poco mejores y obvio también mas gastador.
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y un fluence??? tiene harto equipamiento sobre todo en seguridad y no son para nada caros frente a otros autos que cuestan lo mismo o mas y ofrecen poca seguridad
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El motor del cruze chupa como 2.0 y se mueve como 1.5. Además tiene correa, y yo en mi caso evito autos con correa.
De los tres autos, ninguno. Prefiero un Mazda 3 o un Fluence.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
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Para poner un poco de números, adjunto los consumos (Km/l) que entrega la página " http://www.consumovehicular.cl/ (http://www.consumovehicular.cl/) " y las potencias para varios de los autos mencionados (y agrego el Corolla y el nuevo Sentra 1.8 )
............................Carretera...Ciudad....Mixto.....Potencia
_____________________________________________________________
Hyundai 1.6 TM.....18.6.........11.4...........15.1.......128 HP
Cerato 1.6 TM.......18.2.........11.4...........14.9.......128 HP
Cruze 1.8 TM........16.5..........9.8............13.2.......140 HP
Fluence 2.0 TM......17.1.........9.2............13.0........140 HP
Mazda 3 1.6 TM.....16.9.........10.7..........13.9........105 HP
Corolla 1.6 TM.......17.0.........10.8...........14.0.......121 HP
Sentra 1.8 TM.......17.5.........10.4...........14.1.......129 HP
Seguro que alguien dirá que los consumos son optimistas, que habría que manejar como abuelita para obtenerlos, etc, etc, pero el hecho es que fueron obtenidos de los modelos que venden acá y usando un criterio parejo, por lo que efectivamente sirven como herramienta comparativa.
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El motor del cruze chupa como 2.0 y se mueve como 1.5. Además tiene correa, y yo en mi caso evito autos con correa.
De los tres autos, ninguno. Prefiero un Mazda 3 o un Fluence.
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nunca me ha importado ni me imlportaria al comprar un cero kms si trae correa o cadena.... quizas me importaria en un renó o citroen pero como no son opciones d ecompra me da lo mismo (el fluence no es motor renó).
el resto de las procedencias.... cambiar una correa es re sencillo y barato, y rapido mas encima, cambiar la correa del civic demoro media hora a lo mucho y relajado, igual que la del accent.
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Siempre que alguien pregunta por x presupuesto, los prejuicios salen a flor de piel. Que el kizashi (por que es el típico automóvil que el padre del conducino modelo compra o se lo regalan) o el Mazda 3 (porque es o era el auto de varios de acá) o que Subaru (y el sistema awd que es lo mejor del mundo) o que los motores roca de volkswagen. :D :D
Aborrezco el Mazda 3. Lo tenia considerado un automóvil piola, pero los comentarios de acá hicieron odiar el auto. Siempre dicen que es el mejor auto del mundo, que el status y la tonterita, etc.
Dentro de esas 3 opciones, me tinca el Elantra. ¿Por qué dirás? 1) Porque el diseño en forma de cuña me agrada mucho. 2) Por los bajo costos de mantención. Hyundai siempre ha tenido repuestos baratos. Por algo los colectiveros ocupan hyundai. 3) Es bien amplio en su interior. 4) Hyundai nunca se ha destacado por sus materiales, pero comparado con la generación anterior, el elantra actual esta mucho mejor construido.5) Tiene mejor rendimiento que el Cruze y que el Mazda 3. 6) Es un modelo más actual, en cambio el mazda 3 esta por terminar su producción; pero a su vez, lleva tiempo en el mercado y no se han sabido fallas de él.
estas web_iando me imagino... no creo que existan personas así.... o sea.... me dio risa en un primer momento pero de oensar que andan seres humanos que piensan así, sin criterio formado, es lamentable.... estas como el diputado gutierrez, solo hace o deja de hacer porque al rsto le gustan o le desagradan cosas... patetico.
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Para poner un poco de números, adjunto los consumos (Km/l) que entrega la página " http://www.consumovehicular.cl/ (http://www.consumovehicular.cl/) " y las potencias para varios de los autos mencionados:
............................Carretera...Ciudad....Mixto.....Potencia
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Hyundai 1.6 TM.....18.6.........11.4...........15.1.......128 HP
Cerato 1.6 TM.......18.2.........11.4...........14.9.......128 HP
Cruze 1.8 TM........16.5..........9.8............13.2.......140 HP
Fluence 2.0 TM......17.1.........9.2............13.0.......140 HP
Mazda 3 1.6 TM.....16.9.........10.7..........13.9.......105 HP
Seguro que alguien dirá que los consumos son optimistas, que habría que manejar como abuelita para obtenerlos, etc, etc, pero el hecho es que fueron obtenidos de los modelos que venden acá y usando un criterio parejo, por lo que efectivamente sirven como herramienta comparativa.
Yo no aborrezco el Mazda 3, por el contrario, el 2.0 lo encuentro espectacular. Sin embargo los consumos homologados para el 1.6 son bastante mediocres. Los otros 1.6 medidos aquí son más potentes y consumen menos. Hasta el Fluence en carretera se lo lleva. Sigo planteando que es un auto muy rico, bonito, bien terminado, pero con un motor 1.6 que no le hace honor.
Slds
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y un fluence??? tiene harto equipamiento sobre todo en seguridad y no son para nada caros frente a otros autos que cuestan lo mismo o mas y ofrecen poca seguridad
Excelente opción por el precio. Y motor Nissan con cadena
Pero como preguntaba por otros modelos, voté Elantra :thumbsup:
Pero el Fluence.... podría mirarlo :thumbsup:
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Yo no aborrezco el Mazda 3, por el contrario, el 2.0 lo encuentro espectacular. Sin embargo los consumos homologados para el 1.6 son bastante mediocres. Los otros 1.6 medidos aquí son más potentes y consumen menos. Hasta el Fluence en carretera se lo lleva. Sigo planteando que es un auto muy rico, bonito, bien terminado, pero con un motor 1.6 que no le hace honor.
Slds
el tema no pasa por el motor, de hecho el motor es uno de los mas eficientes en los 1.6, el tema pasa por su relacion de caja, muchos 1.6 de los economicos van en quinta o sexta marcha entre 2800 y 3100 rpm a 120 km/hr, el mazda en cambio va a 3800 rpm, por eso su mal rendimiento en carretera; en ciudad no es gastador, esta en la media pero es el auto mas pesado y con neumaticos mas ancho dentro de su tipo asi que gastador no es.
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Esta vez concuerdo con TSF, manejé un 3 1.6 y un Elantra 1.6 el año pasado, y el que parecía que tenía 130 potros era el Mazda y el de 105 el Hyundai.
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En los tiempos de la AUCH, los japofans trolleaban a los Kia/Hyundai fans en que el Cerato/Elantra de ese entonces tenía 122 ponys :risa2: :risa2:
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En los tiempos de la AUCH, los japofans trolleaban a los Kia/Hyundai fans en que el Cerato/Elantra de ese entonces tenía 122 ponys :risa2: :risa2:
Pero de ahi a decir que el mazda 3 se mueve mejor que un cerato o elantra es una estupidez.
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Pero de ahi a decir que el mazda 3 se mueve mejor que un cerato o elantra es una estupidez.
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jajaja la cago, yo he manejado ambos y el mazda es un tanque a pedales.
Puta que aburre la talla del mazda, kizashi o cosas asi, te creo unas cuantas veces, pero ya todos los dias....
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Técnicamente hablando, creo que los WHP de los Elantra/Cerato deben ser inferior a los del 3, por eso se sienten más lerdos. Es la única explicación que se me ocurre.
Recuerden que las potencias declaradas por los fabricantes son al motor, no a la rueda (WHP)
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Arde anos por acá?
Jajaja
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Técnicamente hablando, creo que los WHP de los Elantra/Cerato deben ser inferior a los del 3, por eso se sienten más lerdos. Es la única explicación que se me ocurre.
Recuerden que las potencias declaradas por los fabricantes son al motor, no a la rueda (WHP)
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mmm eres la unica persona que dice que un mazdita es mas rápido que un elantra...
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Técnicamente hablando, creo que los WHP de los Elantra/Cerato deben ser inferior a los del 3, por eso se sienten más lerdos. Es la única explicación que se me ocurre.
Recuerden que las potencias declaradas por los fabricantes son al motor, no a la rueda (WHP)
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No tiene lógica esa explicación. Los HP en las ruedas son un porcentaje de los del motor, porque hay pérdidas de energía en la transmisión. Para cualquier auto (MT) con tracción delantera esas pérdidas andan por el 15%, por lo que las potencia en las ruedas es cerca del 85% de la del motor.
Por lo tanto si un auto tiene menos potencia en el motor, también tiene menos en las ruedas.
Lo que puede hacer parecer mas ágil a un auto de menos potencia (aparte de hacerlo mas liviano) es que se usen relaciones de caja mas cortas, con lo que se hace trabajar el motor a mayores RPM donde hay mas potencia, pero eso tiene la desventaja de que el auto gasta mas combustible y se torna mas ruidoso.
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No tiene lógica esa explicación. Los HP en las ruedas son un porcentaje de los del motor, porque hay pérdidas de energía en la transmisión. Para cualquier auto (MT) con tracción delantera esas pérdidas andan por el 15%, por lo que las potencia en las ruedas es cerca del 85% de la del motor.
Por lo tanto si un auto tiene menos potencia en el motor, también tiene menos en las ruedas.
Lo que puede hacer parecer mas ágil a un auto de menos potencia (aparte de hacerlo mas liviano) es que se usen relaciones de caja mas cortas, con lo que se hace trabajar el motor a mayores RPM donde hay mas potencia, pero eso tiene la desventaja de que el auto gasta mas combustible y se torna mas ruidoso.
+1
El tema quizas va por el peso, Cx, curva de potencia y otra cosa, pero el 3 es mas lento, de hecho siempre anda bastante revolucionado, entonces la explicacion es otra.
Arde anos por acá?
Jajaja
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Arena en la vagina de troloboy con los comentarios del 3.
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Los que maneje eran ambos automáticos, por lo que cache Hyundai ha abusado de muchas marchas y largas, por eso los buenos consumos de sus autos. Quizás porque me venía bajando de un 3 BK, que es infernalmente lento, es que noté el BL ágil.
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Los que maneje eran ambos automáticos, por lo que cache Hyundai ha abusado de muchas marchas y largas, por eso los buenos consumos de sus autos. Quizás porque me venía bajando de un 3 BK, que es infernalmente lento, es que noté el BL ágil.
En el caso de las cajas automáticas, como estas actualmente son controladas por el computador, tienen comunmente formas de alterar sus rutinas de cambios de marchas para hacer que el auto use marchas mas largas (privilegiando economía) o mas cortas (privilegiendo agilidad). Aparte de la opción mas obvia de usar el comando Overdrive para inhibir la última marcha, hay cajas que poseen selectores de "modo de manejo" o simplemente interpretan la actitud del conductor a través del pedal del acelerador, para disponer que el auto se maneje en forma ágil o económica.
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Esta vez concuerdo con TSF, manejé un 3 1.6 y un Elantra 1.6 el año pasado, y el que parecía que tenía 130 potros era el Mazda y el de 105 el Hyundai.
Un Mazda 3 actual contra Elantra 1.6 actual o contra Elantra gen pasada? Porque contra la generación actual es más ágil el Elantra, sólo hay que pisarlo sobre 3000 rpm. Más que en el 0-100, en recuperaciones es notorio....sobre 4000 levanta bastante el Elantra. Pasa que las marchas son más largas lo que hace que en carretera ande más relajado y gaste menos.
El nuevo Elantra no lo he manejado pero parece más pesado, ahí el 1.6 debe quedar corto
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Un Mazda 3 actual contra Elantra 1.6 actual o contra Elantra gen pasada? Porque contra la generación actual es más ágil el Elantra, sólo hay que pisarlo sobre 3000 rpm. Más que en el 0-100, en recuperaciones es notorio....sobre 4000 levanta bastante el Elantra. Pasa que las marchas son más largas lo que hace que en carretera ande más relajado y gaste menos.
El nuevo Elantra no lo he manejado pero parece más pesado, ahí el 1.6 debe quedar corto
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El MD, el actual.
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Creo q es un típico problema entre el volante y asiento. Probe el cetato y m3 actuales ambos 1.6at y la diferencia era notoria a favor del cerato. Ademas me dejaban el m3 co n techo electrico (doble estatus) a buen precio, pero hasta mi sra. Lo encontro mal lento en respuesta que el rio5 at que tenia en ese momento.
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"..Mi abuelo era un hombre muy valiente
solo le tenia miedo a los boludos
un dia le pregunté ¿por que? y me dijo
-porque son muchos y no hay forma de cubrir semejante frente! por temprano
que te levantes, a donde vayas ya está
lleno de boludos y son peligrosos.
porque al ser mayoria eligen
hasta el presidente..”
¡¡ Que bueno!!
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"..Mi abuelo era un hombre muy valiente
solo le tenia miedo a los boludos
un dia le pregunté ¿por que? y me dijo
-porque son muchos y no hay forma de cubrir semejante frente! por temprano
que te levantes, a donde vayas ya está
lleno de boludos y son peligrosos.
porque al ser mayoria eligen
hasta el presidente..”
¡¡ Que bueno!!
:sconf: :sconf: :sconf:
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:sconf: :sconf: :sconf:
En lo personal, sólo he manejado el mazda 3 comprado este año, lo he conducido sólo en la ciudad. Mi impresión es que es muy cómodo, tiene bastantes chiches como para sentarse y no querer levantarse. En cuanto a otras impresiones, lo encontré lento de salida, las ruedas un poco bulliciosas. Tiene entre 1200 y 2000 km y hasta ahora en Antofa rinde en ciudad entre 10.5 a 11.2 km/litros medidos con estanque lleno. Estéticamente lo encuentro bastante bien (no es mío el Mazda), encuentro que ha pesar de ser un vehículo que va a ser reemplazado y que he visto Mazda 3 del año 2006 y posteriores ha mantenido una línea de estética que no ha pasado de moda y que está muy actualizada, por ejemplo los focos traseros que retornan a los laterales vienen de mucho antes, en cambio otras marcas recién en los últimos modelos los están adoptando. La cola del kía Cerato se asemeja al M3. El perfil tambien tiene líneas modernas. Esta acotación viene al caso de que el M3 fue sugerido
Por otra parte, el Elantra no lo he manejado, cuando compramos el M3 lo visitamos y encuentro de precio elevado en comparación a la calidad de un Mazda 3, de igual forma el Cerato. En cuanto a opiniones que me dieron dueños de Elantra último modelo, es que en carretera a cierta velocidad se siente inestable la cola. Esta opinión me la dieron varios dueños de Elantra.
Por otra parte, esta es una opinión muy personal, el elantra tiene una estética muy deportiva, y los vehículos deportivos tienden a verse pasados de moda muy rapidamente. Por estética el Cerato es más tradicional y creo que perdurará mejor en el tiempo que el elantra. El cruze lo encuentro un cuadrado en sus líneas.
Espero te sirva de algo.
Saludos