Conduce Chile

Averigua cuanto sale reparar los alzavidrios cuando falla la bcm en el tiida, esa cajita es de control y controla otros accesorios también, en concesionario recuerdo que a un tiida le falló eso, la cuenta fue bastante alta por que fuera del repuesto caro, hay que programar, pedir código a nissan para volver a asociarlo al auto, etc 

Así que no se que tan "convencional" encuentras eso, no dista mucho de un peyó, quizás sea mas confiable el de nissan si, pero todo apunta a multiplexar para ahorrar cables principalmente, así que ya se le debe perder el miedo.

Pero la bcm es una unidad de control de accesorios, en definitiva una ecu.  nada que ver con el multiplexado de peugeot que es en todos sus cables! 

Con decirte que para instalare un gps tuve que tirar cables directo de la bateria por que dentro del auto no hay ningun cable con 12v, solo frecuencias dentro de ellos.

Es mas, para cambiar una bateria en las nuevas partner debes conectar el scanner de la marca porque si no, no parte !  Algo tan simple finalemente se convierte en un cacho, porque no puedes comprar una bateria y seguir usandolos.

Saludos!

A tirones, pero parte igual. Arriba dicen que en un furgón de trabajo no puedes cambiar la batería en Chuchunco city porque después el furgón no parte. Cuek.

No se... El new yaris se mi ex jefe le paso eso, y varis new yaris que conoci tambien.

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Te iba a ofrecer mi megane 3. Cumple con casi todos tu requisitos (2012, en garantía aún), pero se arranca el kilometraje ya que tiene 54 mil.
Yo hago algunas veces en el año la ruta de stgo a conce, para dos personas y sus maletas basta y sobra con un 1.6
Ahora como experiencia personal si ya subiste a un 2.0 ni un brillo bajar a 1.6

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