Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Julio 12, 2012, 22:35:04 pm
-
tengo mis dudas... iluminenme cabros... tengo un auto aqui q traia manas con los cambios. medios duros... le cambie aceite de caja y suavizo bastante PERO la primera igual webea... a veces entra impeque pero otras vces la palanca queda a medio camino y no entra la marcha. hay que volver a neutro y luego primera y entra... en ocasiones sale como al segundo intento...
Quieren cambiar embrague pero no creo q sea eso... no patina... no suena la reversa, hice la prueba de poner freno de mano, segunda y acelerar y el auto no se arrastra asi q todo bien.
que piensan? yo creo q es caja :( que mas puede ser?? no lleva varillas. solo un fierro de la selectora..
otro dato. cuando pasa esto he probado apretando el embrague nuevamente y el drama persiste... solo se soluciona volviendo a neutro y pasando primera hasta que engrane...
-
Si tiene embrague con piola lleva a los extremos la regulación y prueba!
-
Mas datos: Cuando cuesta meter primera, al momento que entra, vuelvo a hacer la prueba montones de veces y en todos los intentos entra suavecita, hasta que suelto el embrague, al pisarlo nuevamente, vuelve el problema.
Con motor apagado entra suave tb, pero por ejemplo si con motor encendido falla la primera y lo apago, con motor apagado se mantiene el problema....
:pozozipy:
Hay que entrar a picarss parece, pero será solo embrague?? no lo creo :chan:
Otro dato mas!! cuando la primera no quiere entrar, otra forma de que entre es mantener la palanca tratando de poner primera e ir soltando el embrague, llega un punto en que la marcha entra!! claro que no muy suavemente, y si se mueve un poquito el auto también entra suave, es como lo que le pasa a la reversa de los impreza
-
Tiene pinta de problema con los sincronizadores.. claramente no es el embrague (lo unico posible del embrague es que no estuviera lleegando a fondo por regulacion del pedal/piola), pero mas alla de eso no puede ser...
Si no es regulacion a abrir la caja nomas..
-
A mi me pasaba lo mismo en un chevrolet monza, al principio regulaba la piola y con eso andaba super bien un par de dias, luego costaba ene en entrar la primera y la reversa, despues le cambie el kit de embrague y santo remedio. ojo que tampoco patinaba el embrague y al hacer las pruebas del freno de mano y todo eso pasaba bien la prueba :)
-
:1
9 »
Cita
A mi me pasaba lo mismo en un chevrolet monza, al principio regulaba la piola y con eso andaba super bien un par de dias, luego costaba ene en entrar la primera y la reversa, despues le cambie el kit de embrague y santo remedio. ojo que tampoco patinaba el embrague y al hacer las pruebas del freno de mano y todo eso pasaba bien la prueba
Embrague gastado.
En una GW Deer pasò lo mismo. No patinaba y es imposible regularlo, ya que el ajuste es automàtico
(hidràulico). Se cambiò el kit y listo
(Plop. el embrague duroò 100 000 km con uso regular...)
Saludos
-
Al vitara le pasaba eso :( y era el embrague, era tanto asi que a veces hasta sonaba para meter los cambios.
-
Pero Pipe indica que la única marcha que tiene problema es la primera........ si es así, me inclino a pensar que el problema no está en el embrague, sino mas bien en la caja. De todos modos no está demás verificar que el mando del embrague no está muy largo. Cuidado con sobre-ajustar.
-
regule la piola y todo sigue igual :/ aunque me fije que a veces hay otras marchas q igual no entran suaves en algunas ocasiones, parece q vamos a cambiar embrague no mas