me sumo a los comentarios anteriores, es totalmente normal y bueno
para sacarte de la duda...
el freno de mano es (en palabras muy básicas) una piola que va hacia las ruedas traseras para bloquear sus frenos, con el tiempo y el uso se va gastando, estirando, y con ello la palanca del freno de mano se alarga, osea, llega mas arriba y se hace mas blanda lo cual es malo y sinonimo de desgaste.... entonces, dentro de las mantenciones regularon la piola, con lo cual queda mas tirante y la palanca mas corta, lo que es el escenario ideal y correcto...
Pd. perdón por da la lata, me pareció que con una noción ultra sencilla del funcionamiento te ayudaría a salir de la duda.
