Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: juanchomendez en Diciembre 06, 2011, 21:18:23 pm
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Lo fui a ver, lo probé, me gustó, por dentro está impeque.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=696713 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=696713)
Me lo dejan en 5 millones 100. Con transferencia y todos los gastos me sale como 5,4 app.
Era de una señora que lo usaba para pasear a los hijos. Busqué en chileautos y es el tercero mas barato de todos los publicados en ese mismo año y es de los que menos kilómetros tiene.
A ver que les parece y que me recomiendan e relación a calidad, consumo, comodidad y en que debería fijarme para que no me estafen.
Gracias!!!
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esta bonito, si te gusta compralo
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Francés usado, mmm... analízalo con mucha calma, lo digo por experiencia propia.
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mejor que lo revise con mecanico... ese cuento chanta de que lo uso solo para pasear a cabros chicos no te dice nada, lo importante es que le hayan hecho mantenciones como la gente y que no este chocado
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Francés usado, mmm... analízalo con mucha calma, lo digo por experiencia propia.
Que problema te dió tu ex C3?
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Comercial Suzuki Alto "Abuelito" (http://www.youtube.com/watch?v=GlA346eFrkU#)
ese cuento chanta de que lo uso solo para pasear a cabros chicos no te dice nada, lo importante es que le hayan hecho mantenciones como la gente y que no este chocado
La compra de un Volkswagen " No todas las mujeres de edad son tan confiables " (http://www.youtube.com/watch?v=mGQMFO0fGM8#ws)
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Que problema te dió tu ex C3?
Pff, qué no me dio: quebró horquillas de caja, cortó soportes de motor, murió un sincronizador de la caja, check engine rebelde y otras que no me acuerdo. En todo eso se fue más de 1 MM en sólo repararlo.
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Chuta que salió caro! Ojalá que no me pase lo mismo. Estoy pensando seriamente en comprarlo. No pillo el manual de propietario en internet. Saben donde lo puedo encontar? Quien ver algunas cosas del uso y no tiene el manual
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yo me iría por el Swift, si bien es cierto el Pug es una cuna, pero su mecánica tiene mala fama ;)
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Pero bugatti, la gente habla mal del Swift y sus grillos y su poca altura. Y comparando este con eñ Swift, tiene bastante mas equipamiento.
Estoy en una disyuntiva enorme!
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Pero bugatti, la gente habla mal del Swift y sus grillos y su poca altura. Y comparando este con eñ Swift, tiene bastante mas equipamiento.
Estoy en una disyuntiva enorme!
Entre Swift y 207, Swift de todos modos!! Buen seguro, cortacorrientes, trabavolante y sería para no tener mayores preocupaciones.
No esperes mucho apriete de un PSA, el C3 era un festival de grillos!
Si no te convence nada de Tco, te aconsejo un viaje a Santiago con varios candidatos definidos, encontrarás lejos más variedad y mejores precios ;)
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Este es el Swift que tengo como alternativa. Les comté el otro día. Es sin aire
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2046341 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2046341)
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Pff, qué no me dio: quebró horquillas de caja, cortó soportes de motor, murió un sincronizador de la caja, check engine rebelde y otras que no me acuerdo. En todo eso se fue más de 1 MM en sólo repararlo.
jajaja con razón lo vendiste
pa nunca mas PSA?
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Pero bugatti, la gente habla mal del Swift y sus grillos y su poca altura. Y comparando este con eñ Swift, tiene bastante mas equipamiento.
Estoy en una disyuntiva enorme!
Que mas equipamiento tiene el 207 que el swift?
Diria que lo mismo, pero el swift ademas tiene llantas
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jajaja con razón lo vendiste
pa nunca mas PSA?
Exacto, nunca más PSA. De los franceses, solamente existen para mí los Renó coreanos :-\
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Pff, qué no me dio: quebró horquillas de caja, cortó soportes de motor, murió un sincronizador de la caja, check engine rebelde y otras que no me acuerdo. En todo eso se fue más de 1 MM en sólo repararlo.
pero shuma, las cosas como son... tu te compraste un water y estas metiendo a todos al mismo saco. Los C3.. los Citroen en gral estan saliendo bastante buenos, si los mantienes como corresponde (como cualquier auto)
ahora, si yo me compraria un Peugeot usado.... Nonessssssssssss pero un citroen.. de mais!
ahora entre el C3 y wl swift... prefiero el swift por un tema de diseño mas que nada, el C3 lo encuentro de nena :P :P :P
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pero shuma, las cosas como son... tu te compraste un water y estas metiendo a todos al mismo saco. Los C3.. los Citroen en gral estan saliendo bastante buenos, si los mantienes como corresponde (como cualquier auto)
ahora, si yo me compraria un Peugeot usado.... Nonessssssssssss pero un citroen.. de mais!
ahora entre el C3 y wl swift... prefiero el swift por un tema de diseño mas que nada, el C3 lo encuentro de nena :P :P :P
Quelo, no sé qué tan buenos, cuando iba a Oyarce el taller pasaba lleno!!!! De hecho, en la última tuve que esperar unos días para que atendieran el C3, mientras desocupaban el taller.
De hecho, me acuerdo que había un C4 con 2 años de uso que ya le habían cambiado el motor de partida! Eran re pocos autos que estaban por mantención nomás.
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Que mas equipamiento tiene el 207 que el swift?
Diria que lo mismo, pero el swift ademas tiene llantas
Tanoboy, el Swift no tiene aire pero la dueña me hacia un dscto suculento pa q le ponga aire por mi cuenta en derco
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Quelo, no sé qué tan buenos, cuando iba a Oyarce el taller pasaba lleno!!!! De hecho, en la última tuve que esperar unos días para que atendieran el C3, mientras desocupaban el taller.
De hecho, me acuerdo que había un C4 con 2 años de uso que ya le habían cambiado el motor de partida! Eran re pocos autos que estaban por mantención nomás.
pero los talleres de honda, mazdita, subaru, nissan, etc de marcas """"""""confiables"""""""" tambien siempre estan llenos y hay que pedir hora o esperar un par de dias para realizar una mantencion, y no es porque toooooooooooodos esten realizando mantenciones
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vealo revíselo si esta bueno comprelo,prefiere ese ante el swift
una revisión pre compra te cuesta a mas cagas 30 lucas
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Pff, qué no me dio: quebró horquillas de caja, cortó soportes de motor, murió un sincronizador de la caja, check engine rebelde y otras que no me acuerdo. En todo eso se fue más de 1 MM en sólo repararlo.
aersss primero no puedes meter al mismo saco a todo los franchutes, y hablemos las cosas como son, x lo que entiendo tu compraste un c3 usado y para re matarla diésel, creo que todos sabemos que al comprar un usado, uno asume riesgos, y muchas de la fallas que entrega un usado sea cual sea su procedencia es por un mal cuidado anterior, como tambien sabemos que no todos mantienen como se debe a un diésel.
con respecto al peugeot, muy bonito auto y por lo meno acá en la casa, que si hemos tenido hartos peugeot, y todos salieron perfectos!
saludos
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Shuma, ese prejuicio por los franceses no puedes tenerlo por UNO que te haya salido malo. Que queda pa mi que compré un francés con 210000 kms
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A ver, no hay autos malos, solo dueños malos. El palomo tuvo un c3 que modifico y se porto re bien, hasta su pencazo bien puesto y resistio super bien, creo que lamentablemente a shuma (como a mi tambien me paso) le toco un auto con mal cuidado. Ahora yo soi de la idea que inclluso es un mercedes, tiene que ser bien revisado pa no pillarse con sorpresas. Yo prefiero el 207 netamente por espacio y diseño ademas de los airbags computador a bordo etc....
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juancho, posteas en elantro tambien????
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juancho, posteas en elantro tambien????
Hola migue, no, en el antro no. Si en auch. Me recomiendas postear ahí también?
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Shuma, ese prejuicio por los franceses no puedes tenerlo por UNO que te haya salido malo. Que queda pa mi que compré un francés con 210000 kms
En tu caso, es un modelo bastante más confiable y simple que el que tuve, y que ya lo conocías de antes.
Aparte, estaba el ex Xsara Picasso de mi tío que si bien es cierto le dio menos dolores de cabeza que a mí con el C3, sí le dio un par de cosas bastante impresentables (de lo que recuerdo, le cagó el damper de distribución y se quebró la palanca de cambios :pozozipy:, aparte del check engine rebelde tb)
aersss primero no puedes meter al mismo saco a todo los franchutes, y hablemos las cosas como son, x lo que entiendo tu compraste un c3 usado y para re matarla diésel, creo que todos sabemos que al comprar un usado, uno asume riesgos, y muchas de la fallas que entrega un usado sea cual sea su procedencia es por un mal cuidado anterior, como tambien sabemos que no todos mantienen como se debe a un diésel.
con respecto al peugeot, muy bonito auto y por lo meno acá en la casa, que si hemos tenido hartos peugeot, y todos salieron perfectos!
saludos
Yo no ando metiendo al saco a todo gabacho, es más, hasta me atrevo a recomendar ciertos Renós, incluso buena parte de los Pugs antiguos me parecen opciones válidas para determinados rangos de pptos.
Estoy de acuerdo contigo que los diesel en Chile son bien maltratados, pero aun así creo que tener cosas como soportes de motor cortados con apenas 100000 kms son impresentables, y por lo que he leido, no poco común. El cacho de las ampolletas quemadas tb, que si bien se soluciona en cierto modo con ampolletas de buena calidad, hacen hasta difícil el acceso a instalarlas!
Yo no me atrevería a recomendar un PSA de camada reciente usado, solamente 0 kms. Aparte de la economía y una comodidad no muy superior a sus rivales, no encuentro que dén mucho.
Por algo en mi casa han pasado varios japos, ninguno ha dado dramas serios como los que han dado otros autos de otras procedencias.
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Hola migue, no, en el antro no. Si en auch. Me recomiendas postear ahí también?
mmm... si igual, aunque allá le pegan más al off road.
en cuanto a tu duda, no iría por un francés usado nica, los japo son más incómodos y con menos chiches, no lo niego, pero andan.
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A ver, no hay autos malos, solo dueños malos. El palomo tuvo un c3 que modifico y se porto re bien, hasta su pencazo bien puesto y resistio super bien, creo que lamentablemente a shuma (como a mi tambien me paso) le toco un auto con mal cuidado. Ahora yo soi de la idea que inclluso es un mercedes, tiene que ser bien revisado pa no pillarse con sorpresas. Yo prefiero el 207 netamente por espacio y diseño ademas de los airbags computador a bordo etc....
nah, eso es mas falso que decir que la geisha es virgen, hay autos water que aunque les des amor y cariño con todas sus mantenciones igual te dan problemas y panas, algunos son por que le salio premiado, y otros son por que la marca que lo fabrica vale hongo
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Shuma, asume que compraste un water.
Yo tuve un c3 0 km, lo zorrie a mas no poder, una vez o chipie, llegue a las 7700 rpm y no le paso nada, se vendio con 130 mil kms, todo filete, el auto lo prepare y todo, nada que decir.
Te falto una buena revision precompra.
Tambien en la casa paso un 307 1.6 full y un xsi 2.0 16v, ambos la zorra!!!
Yo el c3 lo recomiendo a ojos cerrados.
Es mas, tendira otro PSA cagao de la risa, es cosa de preguntar en los foros que participio, a quienes me conocen a mi y al auto lo que opinan del c3.
En el c3 que no hice, donde no lo meti, auto aperrado a cagar, mecanica simple, electronica confiable, repuesto barato.
Es mas, si no recuerdan me chocaron el c3 y el auto no se descuadro, lo midieron y bla bla bla.
Y el que se lo llevo anda rebien en el auto, ni un problema.
Te dejo la tabla de confiabilidad, el c3 es de los mejores:
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=2&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_ (http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=2&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_)
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nah, eso es mas falso que decir que la geisha es virgen, hay autos water que aunque les des amor y cariño con todas sus mantenciones igual te dan problemas y panas, algunos son por que le salio premiado, y otros son por que la marca que lo fabrica vale hongo
Exacto, ¿quién dice que un 305 serie 1, un Vitara diesel español, entre otros, son buenos autos? :pozozipy:
Existen 3 cosas en realidad: malos/buenos autos, malos/buenos dueños y malos/buenos mecánicos.
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Shuma, asume que compraste un water.
Yo tuve un c3 0 km, lo zorrie a mas no poder, una vez o chipie, llegue a las 7700 rpm y no le paso nada, se vendio con 130 mil kms, todo filete, el auto lo prepare y todo, nada que decir.
Te falto una buena revision precompra.
Tambien en la casa paso un 307 1.6 full y un xsi 2.0 16v, ambos la zorra!!!
Yo el c3 lo recomiendo a ojos cerrados.
Es mas, tendira otro PSA cagao de la risa, es cosa de preguntar en los foros que participio, a quienes me conocen a mi y al auto lo que opinan del c3.
En el c3 que no hice, donde no lo meti, auto aperrado a cagar, mecanica simple, electronica confiable, repuesto barato.
Es mas, si no recuerdan me chocaron el c3 y el auto no se descuadro, lo midieron y bla bla bla.
Y el que se lo llevo anda rebien en el auto, ni un problema.
Te dejo la tabla de confiabilidad, el c3 es de los mejores:
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=2&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_ (http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=2&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_)
Palomo, si te fijas, la mejor puntuación del C3 se la lleva el modelo nuevo, así que no metas al saco al anterior :pozozipy:
Curiosamente, los autos que acá se han comprado con precompra han sido los peores :pozozipy:
Por algo no han penetrado con tremendo éxito los franceses en USA.
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No se como comparan con otros PSA.... el C3 compartía plataforma y me imagino que gran parte de su sistema eléctrico y mecánico con el malafamado 206, por lo que podría heredar parte de sus falencias.
Pero este 207 es otra plataforma, otro modelo... y otro motor (proveniente de la alianza BMW-PSA fail para Shuma :risa2:, un VTi 1.4L de 95 hp.
Saludos.
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No se como comparan con otros PSA.... el C3 compartía plataforma y me imagino que gran parte de su sistema eléctrico y mecánico con el malafamado 206, por lo que podría heredar parte de sus falencias.
Pero este 207 es otra plataforma, otro modelo... y otro motor (proveniente de la alianza BMW-PSA fail para Shuma :risa2:, un VTi 1.4L de 95 hp.
Saludos.
¿Tai seguro, Iscariote? Ese es de los primeros 207, demás que trae el dinosaurio TU3JP :pozozipy:
Y aparte ni un brillo un motor desarrollado por Bimmer si el resto del auto no lo acompaña :cop2:
Ah, y saca tus VW Mercosur o el Aveito para recomendar a Juancho po :cop2: :risa2:
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No se como comparan con otros PSA.... el C3 compartía plataforma y me imagino que gran parte de su sistema eléctrico y mecánico con el malafamado 206, por lo que podría heredar parte de sus falencias.
Pero este 207 es otra plataforma, otro modelo... y otro motor (proveniente de la alianza BMW-PSA fail para Shuma :risa2:, un VTi 1.4L de 95 hp.
Saludos.
No, del 207, todos los repuestos que compre eran los mismos del 207, incluso el soporte de caja.
Del 206 solo el kit de embrague, ni el mismo esquema de suspencion tenian.
El 206 comparte plataforma con el saxo.
La mariposa electrica marca VDO es la misma del 207, el map tambien, sensores de o2 NGK tambien, bobina electrofit tmbn, multiplexado siemens tmbn.
El 206 era sagem.
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Palomo, si te fijas, la mejor puntuación del C3 se la lleva el modelo nuevo, así que no metas al saco al anterior :pozozipy:
Curiosamente, los autos que acá se han comprado con precompra han sido los peores :pozozipy:
Por algo no han penetrado con tremendo éxito los franceses en USA.
Tengo examen mañana, pero me da paja publicar el articulo de los french en usa y era ppalmente xq sus vehiculos eran muy chicos para un mercado de autos grandes. (era una ronda de prensa sobre rumores de la llegada de los PSA a usa que fue desmentida), salia en autoblog me parece.
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nah, eso es mas falso que decir que la geisha es virgen, hay autos water que aunque les des amor y cariño con todas sus mantenciones igual te dan problemas y panas, algunos son por que le salio premiado, y otros son por que la marca que lo fabrica vale hongo
asi mismo si no cuidas y no mantienes un auto como corresponde te va a fallar sea japo koreano o gabacho.
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¿Tai seguro, Iscariote? Ese es de los primeros 207, demás que trae el dinosaurio TU3JP :pozozipy:
Y aparte ni un brillo un motor desarrollado por Bimmer si el resto del auto no lo acompaña :cop2:
Ah, y saca tus VW Mercosur o el Aveito para recomendar a Juancho po :cop2: :risa2:
Puede ser, pero no trae la versión de 8 válvulas sino que siempre las de 16 válvulas (90 hp vs los 75 hp del TUJa, perdón TU3JP :risa2:). Lo que estoy seguro que actualmente de hace un tiempo (no se cuanto) lo traen con el VTi de 95 hp. No cacho que tienes contra el 207, tiene mucha menor tasa de fallos que sus predecesores, tiene un buen interior, no es un auto que destaque pero igual es de la media para arriba en refinamiento en su segmento.
Pd. Mejor recomienda tu Yaris sobrevalorado sin AB, sin ABS, sin aire, sin nada por como 6 palos usado con 100 mil kms :cop2: :cop2: :risa2:
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Puede ser, pero no trae la versión de 8 válvulas sino que siempre las de 16 válvulas. Lo que estoy seguro que actualmente de hace un tiempo (no se cuanto) lo traen con el VTi de 95 hp. No cacho que tienes contra el 207, tiene mucha menor tasa de fallos que sus predecesores, tiene un buen interior, no es un auto que destaque pero igual es de la media para arriba en refinamiento en su segmento.
Pd. Mejor recomienda tu Yaris sobrevalorado sin AB, sin ABS, sin aire, sin nada por como 6 palos usado con 100 mil kms :cop2: :cop2: :risa2:
Pero es un auto que no falla y que es EXTREMADAMENTE simple, da gusto trabajarlo :)
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Pero es un auto que no falla y que es EXTREMADAMENTE simple, da gusto trabajarlo :)
En gustos colores, estimado supernumerario :lero: :risa2:.
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Sobre el link que puse sale el c3 viejo, del 2005, el modelo nuevo salio el 2010.
http://www.km77.com/00/citroen/c3/2010/t01.asp (http://www.km77.com/00/citroen/c3/2010/t01.asp)
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como no va a tener buena confiabilidad si usa un motor que se viene usando de los 80... tuvieron como 20 años para ver que fallas daba y arreglarlas :cop2:
y como puedes decir que no te daba fallas si hasta le cambiaste el radiador sin haber necesidad de hacerlo :cop2:
un auto bueno es aquel que te demuestra que lo era, y tu no demostraste que tu c3 era bueno por que le cambiaste todo antes de ver cuanto resistia
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como no va a tener buena confiabilidad si usa un motor que se viene usando de los 80... tuvieron como 20 años para ver que fallas daba y arreglarlas :cop2:
y como puedes decir que no te daba fallas si hasta le cambiaste el radiador sin haber necesidad de hacerlo :cop2:
un auto bueno es aquel que te demuestra que lo era, y tu no demostraste que tu c3 era bueno por que le cambiaste todo antes de ver cuanto resistia
Si, lo cambie por la mantencion de los 100 mil, pero estaba bueno, si es por eso sere wn xq siempre he cambiado las pastillas cuando llegan a la mitad, sere weon xq al gti le cambiare distribucion y se supone que esta buena o como me dijiste tu en un tema, soy weon xq cambie una vez el aceite sintetico con 3000 kms.....
Y eso es un indicador de que es malo???
Eso se llama mantencion, cuidar los autos, no darles hasta que fallan.
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Y todavía hay gente que cree que para que un auto sea bueno no hay que hacerle mantenciones :cop2: :cop2:.
Por muy japo que sea, un auto sin cuidado alguno se va a la cresta en su vejez.
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Te lo dejo por si te intereza... el precio lo podemos conversar
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/mercado-persa/se-vende-kia-cerato-5-2-0-ano-2007/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/mercado-persa/se-vende-kia-cerato-5-2-0-ano-2007/)
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Te lo dejo por si te intereza... el precio lo podemos conversar
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/mercado-persa/se-vende-kia-cerato-5-2-0-ano-2007/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/mercado-persa/se-vende-kia-cerato-5-2-0-ano-2007/)
Super buena opción en ese rango, si estás dispuesto a pagar por un poco más de consumo (deben ser unos 10 km/l en ciudad) creo que vale la pena, es una versión bien poco común y super equipada.
Saludos.
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Exacto, son 10 en ciudad (y el 207 no da mas de 12.5, tuve uno por una semana y me dio eso) asi que si no andas muchos kilometros al año la diferencia es poca. en carretera da como 14, pero nunca lo he medido bien.
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Y todavía hay gente que cree que para que un auto sea bueno no hay que hacerle mantenciones :cop2: :cop2:.
Por muy japo que sea, un auto sin cuidado alguno se va a la cresta en su vejez.
quien dijo que no hay que cuidar los autos, por favor quotea donde dije eso :cop2: :cop2: :cop2: :cop2:
un auto demuestra ser bueno cuando no da problemas dandole la mantencion que el fabricante recomienda, no estar haciendo de nuevo el motor a los 100 mil kms o estar botando aceite semisintetico a los 3000 kms
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si te gusta el peugeot, lo encuentras que es el auto para ti, si lo revisas bien, lo pruebas, descartas detalles, compralo ;) además está barato.
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quien dijo que no hay que cuidar los autos, por favor quotea donde dije eso :cop2: :cop2: :cop2: :cop2:
un auto demuestra ser bueno cuando no da problemas dandole la mantencion que el fabricante recomienda, no estar haciendo de nuevo el motor a los 100 mil kms o estar botando aceite semisintetico a los 3000 kms
Pero eso lo hice xq como yo corria el auto era mas probable la fatiga del materia.
El radiador se cambia a los 200 mil segun pauta s eso querias saber.
Sobre botarlo habia ido a unos GTW en la semana.
Aclaremos que al motor no le hice nada extra de mantencion.
Fue radiador, tren delantero completo, discos de freno, kit de mebrague, distribucion, correa alternador.
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quien dijo que no hay que cuidar los autos, por favor quotea donde dije eso :cop2: :cop2: :cop2: :cop2:
un auto demuestra ser bueno cuando no da problemas dandole la mantencion que el fabricante recomienda, no estar haciendo de nuevo el motor a los 100 mil kms o estar botando aceite semisintetico a los 3000 kms
Tu dijiste que palomo era gil bueno, podemos discutirlo :risa2: porque cambiaba las cosas antes de que fallaran y que un auto para que fuera bueno había que ver cuanto resistían sus componentes :cop2: :cop2: :cop2:.
Y como dije la otra vez cuando criticaban a los que cambiabamos el aceite semisintético cada 5.000 kms., cada uno sabe como cuida su auto... personalmente creo imposible que un aceite dure más de 7.500 kms. en buen estado y sin dañar el motor, por lo mismo mejor cambiar antes, no es caro y a cambio tienes un motor ostensiblemente suave para el kilometraje y con muy bajas emisiones ;).
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Lo que te aconsejo es que vayas con un mecánico de confianza, revisen en general el auto. Y si es posible, un escáner, para detectar posibles fallas.
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Bosch car service es buena opción, aunque pa un peyó, lo mejor de lo mejor sería revisarlo en un taller oficial de la marca, ahí te vas mas a la segura aun.
Que tal es ese motor 1.4??? debe ser algo mas actual que el TU3 verdad??? es 16v?
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Bosch car service es buena opción, aunque pa un peyó, lo mejor de lo mejor sería revisarlo en un taller oficial de la marca, ahí te vas mas a la segura aun.
Que tal es ese motor 1.4??? debe ser algo mas actual que el TU3 verdad??? es 16v?
95 hp, alianza psa-bmw, aun que de lo ultimo poco.... no se que bmw lo usara.
Prefiero el psa 1.4 16v.
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95 hp, alianza psa-bmw, aun que de lo ultimo poco.... no se que bmw lo usara.
Prefiero el psa 1.4 16v.
pero el del anuncio no es el de 75hp nomas???
pd: esta ta sexy!!!
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=690260 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=690260) :P
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pero el del anuncio no es el de 75hp nomas???
pd: esta ta sexy!!!
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=690260 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=690260) :P
Si ahorro unos 4 años mas, lo compro altiro! Jajajjajaj
Estoy esperando a que amanezca para ver si la dueña del Swift se baja y elegir cual de los dos comprar
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Tu eres el mismo que pensó en comprar un C4 diesel con más de 100.000 km?
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Tanoboy, el Swift no tiene aire pero la dueña me hacia un dscto suculento pa q le ponga aire por mi cuenta en derco
ok, pero v/s ESE swift, si buscas uno con aire el swift me parece es mas equipado (llantas y alzavidrios en las 4p)
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el peugeot 207 ha demostrado ser bastante noble, el swift, lleno de grillos, bajo a cagar, andar de city car, duro, uff... eso si es bastante fiable..
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Esta a buen precio, Yo lo compraria previa revisión, no se porque le da tanto miedo comprar un Francés, hay que dejar de lado la mala fama del 206 argentino, el 207 Trendy por lo que he visto es un buen auto, sin fallas conocidas.
saludos
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yo tuve un 206 0 kms... WATER
ahora en la casa compraron un 206 usado, con 104.000 kms, del 2002, que ha salido impeque
tuve un swift que mecanicamente no dio problemas, pero no era muy comodo y lo PEOR de todo es que sonaba y crujía MUCHO el interior. Peor que el Palio que tuve después. Yo lo vendí x ese motivo nomás.
Si el Swift nuevo mejoró el tema d los ruidos, lo miraría con interés... si no, next
y el 207 llevalo a una buena revision pre compra y que la dueña te muestre los comprobantes de mantenciones en concesionario.... #corta
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Hay que ser francos y por lo general los PSA bencineros tienden a ser más fiables que los diesel, cosa que pasa con muchos grupos automotores.
Y para los que pelan tanto al Swift, he de decir que mi C3 era un infierno con tanto grillo, peor que los Swift de su época, problema por lo demás bastante común. Incluso el Yaris, tan vilipendiado por los gabachofans, tiene LA MITAD de grillos que el C3, algunos bastante puntuales (no tiene permanentes). :lero:
Francia 0 Japón 1 (http://www.clubmeganeii.com/Smileys/default/mrgreen.gif)
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Hay que ser francos y por lo general los PSA bencineros tienden a ser más fiables que los diesel, cosa que pasa con muchos grupos automotores.
Y para los que pelan tanto al Swift, he de decir que mi C3 era un infierno con tanto grillo, peor que los Swift de su época, problema por lo demás bastante común. Incluso el Yaris, tan vilipendiado por los gabachofans, tiene LA MITAD de grillos que el C3, algunos bastante puntuales (no tiene permanentes). :lero:
Francia 0 Japón 1 (http://www.clubmeganeii.com/Smileys/default/mrgreen.gif)
Pero el yaris suena caleta! Incluso comparado con mi clio que es puro wenco jaja
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Pero el yaris suena caleta! Incluso comparado con mi clio que es puro wenco jaja
jajaja tu como que tienes algo con los yaris xd por la casa paso un 2004 y 2006 y nunca un grillo...
el cuento de los grillo es relativo, por ejemplo el corsa que es 98 tiene un solo grillo, que es de la bandeja trasera , el 407 ahora le esta apareciendo un grillo y tiene 40.000km, la camioneta dfm mini truck a los 3.ooo km le suena todo, pero todo, al v16 con un trajín impresionante el suenan las butacas y nada mas, y el accent rb 2011 con 5.ooo tiene unos sonidos medios extraño que aun no identifico
saludos
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jajaja tu como que tienes algo con los yaris xd por la casa paso un 2004 y 2006 y nunca un grillo...
el cuento de los grillo es relativo, por ejemplo el corsa que es 98 tiene un solo grillo, que es de la bandeja trasera , el 407 ahora le esta apareciendo un grillo y tiene 40.000km, la camioneta dfm mini truck a los 3.ooo km le suena todo, pero todo, al v16 con un trajín impresionante el suenan las butacas y nada mas, y el accent rb 2011 con 5.ooo tiene unos sonidos medios extraño que aun no identifico
saludos
pero si tengo un yaris :-\ y suena como loco, lo comparo con el clio que uso a diario (el yaris el finde), cuando pueda se va!
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pero si tengo un yaris y suena como loco, lo comparo con el clio que uso a diario (el yaris el finde), cuando pueda se va!
si cacho, por eso yo creo que el cuento de los grillos es super relativo y tambien un poco de suerte creo, xq mi prima tiene un swift que acá dicen que es lo mas suelto que hay, y por lo menos las veces que lo manejo jamas sentí un ruido y tiene 40 mil km...
bno todo un tema esto de los grillo podríamos crear un tema de estos y poner soluciones ;) !
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un tio tiene un yaris 2011, y antes que cumpliera 3000 kms ya tenia dos grillos, leves, pero los tenia, aunque super leves
yo vendi mi swift 2008 por que me tenia enfermo los grillos, el auto es exquisito en su manejo, pero es un water si te importan los grillos
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ufff se fueron en vola con la discusión
datos objetivos:
si es un 207 sin restylng.. el motor es el ET3 JP4.. segun se es el vil TU3 1.4 de 75 cv.. pero 16 v llevado a 90 cv.. destaca por ser torquero, pero no muy refinado.. 12 km/l en ciudad normal.... es un motor de mediados de los 2000...
el 1.4 VTi es desde el restyling ( 2010 en chile creo.. el 207 con el tu3 de 75 cv llego solo este año)
del chasis.. es el chasis del c3, que a su vez esta emparentado con el del 206.. pero el eje trasero es de puente rigido
cualidades del auto: un interior al tacto y en armado de muy buen nivel.. de lo mejor del segmento
es grande y tiene un andar aplomado confortable, pero no tan flan como un c3. ( pero eso solo lo se de oidas)
el equipo es correcto.. similar al del swift full, pero sin llantas
no es demasiado espacioso.. la direccion tiene un feeling ahi nomas( tb eso lo he oido nomas)
es un auto altamente confiable según he visto..
de lo que se escucha en foros chilenos.. solo he leido una mala referencia, de un hdi . el resto puras buenas referencias, tanto de hdi como de 1.4 16v.. igual son pocas.. unas 5 o 6 en total
en europa esta bien posicionado, aun cuando se pueden pillar casos de fallos en foros.... la mayoria de los estudios generales lo ubican bastante bien o sobre la media
algunas fuentes:
segun warranty direct.. la cantidad de panas es equivalente a la de toyotas y hondas
http://www.whatcar.com/NonCar/AC/25711114449.jpg (http://www.whatcar.com/NonCar/AC/25711114449.jpg)
la revista italiana Quattroruote lo pinta como fiable.. las mañas mas conocidas son: contactor del freno que no funciona.. cosa de cambiarlo.. facil y barato, algunos casos de luz de airbag fantasma, ruidos interiores... concentrados en las unidades mas antiguas ( 2006).. o sea defectos de juventud
http://www.quattroruote.it/librettoblu_2009/librettoblu.cfm?numswf=33 (http://www.quattroruote.it/librettoblu_2009/librettoblu.cfm?numswf=33)
http://www.quattroruote.it/librettoblu_2010/librettoblu.cfm?numswf=33 (http://www.quattroruote.it/librettoblu_2010/librettoblu.cfm?numswf=33)
segun dekra, sus análisis en las PRT europeas encuentran fallos que se ubican en la media de su segmento o algo sobre
http://www.gebrauchtwagenreport.com/index.php?id=14&L=1 (http://www.gebrauchtwagenreport.com/index.php?id=14&L=1)
segun adac.. es uno de los autos que menos asistencia en carretera requiere ( y ellos tienen millones de asociados)
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=2&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_ (http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=2&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_)
en resumen.. si el consumo es aceptable para ti y esta en buenas condicones, y un mecanico lo certifica.. juegue.. que es un buen auto.. a mi gusto superior al swift en varios puntos ( maletero, calidad interiores, por ejemplo)
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y como te fue???
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Tu eres el mismo que pensó en comprar un C4 diesel con más de 100.000 km?
Ese mismo soy yo: buscador incansable de un auto que se ajuste a mi presupuesto y que me brinde ciertas comodidades mínimas como las que brinda el Peugeot, o como las que brindaba aquel c3 (era un c3 que estaba pal taco).
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y como te fue???
En eso estoy. Ayer me llamaron que andaba otra persona interesada y que me apurara en la decisión si es que lo quería...
No sé. Todos en el foro me han dicho siempre que no me caliente mucho con un auto en particular porque la puedo pagar cara. Estamos todavía en el proceso reflexivo.
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Hay que ser francos y por lo general los PSA bencineros tienden a ser más fiables que los diesel, cosa que pasa con muchos grupos automotores.
Y para los que pelan tanto al Swift, he de decir que mi C3 era un infierno con tanto grillo, peor que los Swift de su época, problema por lo demás bastante común. Incluso el Yaris, tan vilipendiado por los gabachofans, tiene LA MITAD de grillos que el C3, algunos bastante puntuales (no tiene permanentes). :lero:
Francia 0 Japón 1 (http://www.clubmeganeii.com/Smileys/default/mrgreen.gif)
el problema mas comun de los c3 de primera generacion es tener plasticos mediocres y ser extremadamente grillero... pero el de serie II mejoro esto.. el que yo ubico cumplio 60.000 km y tiene 2 o 3, que suenan en las calles con adoquines y nada mas... el resto aun está OK
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Como que no pescaron mi post :'(
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Como que no pescaron mi post :'(
Perdona! Mira, la verdad no es de mi gusto tu auto. Busco uno con menos kilómetros y mas joven. Pero lo pusiste en chileautos?
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sip, http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2075014 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2075014)
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sip, http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2075014 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2075014)
El otro día llame a un mono de conce que vendía un grande punto. Me dijo que despues de venderlo se dio cuenta de que chileautos le cobraba como el 1% del valor del auto si es que lo vendía.
Será cierto? En su caso eran 50 y algo Lucas pal sitio web. No deja de ser.
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Sip, te cobra el 1% cuando "retiras" el aviso, a mi me paso cuando vendi el teg que despues de 1 mes 1/2 quise sacar el anuncio de chileautos y me cobraron la comision porque supuestamente habia vendido el auto, les mande una montonera de mails explicando que no lo habia vendido y que solo di de baja el anuncio, pero los correos nunca llegaron porque rebotaban por error del server. Al final jamas pague ese 1% y hasta ahora naa de naa.