Autor Tema: ENCUESTA... cual de estos dos elegirían?? (Leído 18553 veces)

Fito · « **Respuesta #20 en:** Abril 07, 2014, 10:45:19 am »

En el Palio 1.3 la falla típica es del termostato y empieza con taldos cuando no se limpia la marisopa con regularidad.

FELHER · « **Respuesta #21 en:** Abril 07, 2014, 11:36:37 am »

Cita de: Franky en Abril 07, 2014, 10:40:59 am

¿y nadieN ofreció un Subarú? pero ¿que nos está pasando?

Voto por una 4Runner ...¡¡¡¡

exemos · « **Respuesta #22 en:** Abril 07, 2014, 11:37:28 am »

Yo iría por el Palio...

Me gusta más que el otro. He manejado un Palio anterior a esa generación y si bien se siente algo más áspero, lo encuentro más divertido. Sobre el Aveo, he manejado el de una prima, pero es el modelo nuevo y el de un compañero de trabajo y es un auto que no compraría.

Andrés · « **Respuesta #23 en:** Abril 07, 2014, 11:44:24 am »

No me tinca ninguno de los dos.
Búscate en Clio Expression o Dynamique.

Isma · « **Respuesta #24 en:** Abril 07, 2014, 11:58:17 am »

Yo creo que primero deberías ver si te quedaras con la pega, y acuérdate que debes entregar el proyecto de título o tesis, después andar viendo chileautos, partiste a estudiar!

Don Bob · « **Respuesta #25 en:** Abril 07, 2014, 12:21:13 pm »

Cita de: pipe_5 en Abril 07, 2014, 10:29:54 am

Sobre el palio, el 1.8 ni lo miro porque gasta harto, y a mi gusto los 500cc de diferencia sobre el 1.3 no se transmiten tanto en el andar, el 1.8 es 8 válvulas por lo tanto mas torquero en baja solamente, arriba no se siente ágil.

Ademas he visto que los 1.3 salen mas perros que los 1.8 sobre todo en la parte electrónica ( la mariposa del 1.8 suele webear, mientras que la del 1.3 a pesar de ser electrónica igual, salió harto mas fiable)

ojo!! que se 1.8 que monta es un GM POWERTRAIN, asi que he ahí su "fiabilidad" versus un 1.3 FIRE 16V o 1.4 FIRE 8V

Suzucar · « **Respuesta #26 en:** Abril 07, 2014, 13:38:16 pm »

yo iría por el aveo, por un tema de origen. entiendo que el aveo es coreano y el palio de algún lado indeterminado del mercosur

Truco · « **Respuesta #27 en:** Abril 07, 2014, 13:45:10 pm »

por feeeeeeeelling iria por el palio, aunque al aveo hatchback en un tiempo lo miré al jugo.

No se si soy yo no mas pero el sonido de los motores de GM me da cierta desconfianza, a pesar de que en la familia tuvimos en monza glx 1.8 muchisimos años hasta que mi papá le pegó un calentón por poco cuidadoso el motor se habia portado impeque, por lo menos 10 años sin ningun problema. pero no sé, no me gusta como suenan. Cosas de una no mas

Vicho 78 · « **Respuesta #28 en:** Abril 07, 2014, 13:45:45 pm »

El afeo mas que nada por la procedencia y "confiabilidad" en comparación al fiat, ahora personalmente no compraría ni uno de los 2 y vería otra marca.

Payaso · « **Respuesta #29 en:** Abril 07, 2014, 14:12:10 pm »

yo tuve los dos... y el aveo se siente mas "auto" que el fiat , a pesar que a veces echo de menos el palio... el aveo en todo sentido es mas auto, plasticos , armado , ruido , etc , eso si el aveo tiene la maleta mas chica que el palio , pero es mas amplio por dentro.

como dijeron por ahi podrias ver un clio .. a pesar que los años no pasan en vano tendrias que buscar con paciencia pero tambien es una buena carta.

Fito · « **Respuesta #30 en:** Abril 07, 2014, 15:47:19 pm »

Cita de: Suzucar en Abril 07, 2014, 13:38:16 pm

yo iría por el aveo, por un tema de origen. entiendo que el aveo es coreano y el palio de algún lado indeterminado del mercosur

El palio que llega a Chile es de fabricación brasileña. En argentina también lo arman, pero es para mercado Che solamente...

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tenchix · « **Respuesta #31 en:** Abril 07, 2014, 16:14:53 pm »

Cita de: Fito en Abril 07, 2014, 10:45:19 am

En el Palio 1.3 la falla típica es del termostato y empieza con taldos cuando no se limpia la marisopa con regularidad.

es efectivo, un vecino hace muchos años se compro un palio 0km y el motor se empezo a calentar.. varias entradas al taller para reparacion.. al final lo vendio con menos de 15mil km..

y del aveo un compañero tiene el 5 puertas HB y hasta los 100mil km puro aceite y bencina.. 0 mantencion y anda impeke..
ahora recien le cambio correa y otras cosas y le salio baratisimo..

Payaso · « **Respuesta #32 en:** Abril 07, 2014, 16:20:57 pm »

Cita de: tenchix en Abril 07, 2014, 16:14:53 pm

es efectivo, un vecino hace muchos años se compro un palio 0km y el motor se empezo a calentar.. varias entradas al taller para reparacion.. al final lo vendio con menos de 15mil km..

y del aveo un compañero tiene el 5 puertas HB y hasta los 100mil km puro aceite y bencina.. 0 mantencion y anda impeke..
ahora recien le cambio correa y otras cosas y le salio baratisimo..

lo primero es raro , pk fui webmaster del clubpalio.cl me atreveria a decir que un 98% de las fallas de termostato de los palios es que se pega.. pero "abierto" es decir el auto no toma temperatura nunca, o baja cuando va en carretera .. raro el caso pero podria darse .. costo de la reparacion 15 lukas + mano de obra termostato original.. asi que quizas no era el termostato lo que le fallaba a tu vecino, en mi palio lo arreglé yo mismo.

y lo segundo tambien es raro pk tengo un aveo 3 y con 55 mil km ya cambie pastillas , neumaticos , distribucion y embrague ... todos por desgaste nada por falla eso si, asi que tan "aceite y bencina" tampoco es

GABRIEL · « **Respuesta #33 en:** Abril 07, 2014, 16:23:34 pm »

Oye pipe y que paso con el fulwin y esos wc chinos?

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Poseidon_27 · « **Respuesta #34 en:** Abril 07, 2014, 16:32:46 pm »

Es rico el palio y lo encuentro mas confiable que el aFeo

pipe_5 · « **Respuesta #35 en:** Abril 07, 2014, 16:33:07 pm »

El fulwin me gusta pero le cotice repuestos y son bn caros

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Bugatti · « **Respuesta #36 en:** Abril 07, 2014, 18:10:53 pm »

por repuestos accesibles, conocimiento y reventa el Aveo

pipe_5 · « **Respuesta #37 en:** Abril 07, 2014, 18:14:57 pm »

Cita de: Payaso en Abril 07, 2014, 16:20:57 pm

lo primero es raro , pk fui webmaster del clubpalio.cl me atreveria a decir que un 98% de las fallas de termostato de los palios es que se pega.. pero "abierto" es decir el auto no toma temperatura nunca, o baja cuando va en carretera .. raro el caso pero podria darse .. costo de la reparacion 15 lukas + mano de obra termostato original.. asi que quizas no era el termostato lo que le fallaba a tu vecino, en mi palio lo arreglé yo mismo.

y lo segundo tambien es raro pk tengo un aveo 3 y con 55 mil km ya cambie pastillas , neumaticos , distribucion y embrague ... todos por desgaste nada por falla eso si, asi que tan "aceite y bencina" tampoco es

Embrague a los 55000 kms??? te pasaaaste, el de la casa tiene 80.000 y embrague original, saca la pata del pedal wn oh!!!! ni el iq con 90000 tiene síntomas de problemas de embrague jajaj

Alonso_amg · « **Respuesta #38 en:** Abril 07, 2014, 18:29:50 pm »

yo preferiria un getz

pipe_5 · « **Respuesta #39 en:** Abril 07, 2014, 18:43:27 pm »

Cita de: Alonso_amg en Abril 07, 2014, 18:29:50 pm

yo preferiria un getz

Pero que buena opción deeessgraciaooooo!!! había olvidado el getz por completo, si bien no lo encuentro tan pintoso, no es feo y cumple con lo que busco: Mantenciones baratas, espacio decente (la maleta me parece que es enana aunque no estoy seguro) bien equipado en algunas versiones y honestamente, creo que en confiabilidad lleva la delantera clarito ante el fiat y el aveo.

Gracias por la sugerencia, de verdad que es una muy buena carta a evaluar.

Hay un pero, estoy viendo en chileautos y cuesta mucho pillar uno con AC, pero me imagino hay.

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