Conduce Chile

Si vi el Grand Marquis pero no manejo referencias del modelo así que no pude definir, si era o no un buen precio para ese modelo exclusivo considerando caja AT (repuestos?).
24 años supone una mantención completa. 
Ahí tú eres una voz más autorizada.

Tienes razon, lo de la caja podría ser eventualmente un problema.  Esas cajas tienen por manual cambio de ATF a las 100.000 millas si mal no recuerdo (160.000 kms) asi que si no se lo hicieron ya esta pasada.  Dicho eso, igual apostaría a que esa caja esta buena y si se le hace un cambio de ATF lo más probable es que siga funcionando sin problemas.  Yo lo haría al menos, sería un riesgo calculado.  Y si no se hace seguro que dura hasta los 300 o 350.000 kms., o tal vez mas.

Y sobre mantención, con un cambio de aceite y refrigerante basta.  Quizas habría que agregar cambiar filtro de aire y bencina, pero esos repuestos son super baratos.  Habría que ver tambien como esta el tren delantero (que en estos autos suele ser un poco delicado) y los amortiguadores, pero si tiene RT no me preocuparía.  El motor ocupa cadena de distribución asi que tampoco requiere un mantenimiento inmediato. 

Quizas lo único que podría ser problematico en ese auto es el kilometraje: según el aviso tiene 226.000 kms, pero esos odometros estan en millas, asi que si son 226.000 millas, esos son poco mas de 360.000 kms, y si es asi ya habría que preocuparse por un eventual fallo de la caja, y de otras fallas medias "catastróficas", como cambio de cadena de distribución y fuga de refrigerante en el múltiple de admisión.  Esas son las averías mas comunes en esos autos cuando tienen alto kilometraje, y habría que preocuparse de eso.

Tienes razon, lo de la caja podría ser eventualmente un problema.  Esas cajas tienen por manual cambio de ATF a las 100.000 millas si mal no recuerdo (160.000 kms) asi que si no se lo hicieron ya esta pasada.  Dicho eso, igual apostaría a que esa caja esta buena y si se le hace un cambio de ATF lo más probable es que siga funcionando sin problemas.  Yo lo haría al menos, sería un riesgo calculado.  Y si no se hace seguro que dura hasta los 300 o 350.000 kms., o tal vez mas.

Y sobre mantención, con un cambio de aceite y refrigerante basta.  Quizas habría que agregar cambiar filtro de aire y bencina, pero esos repuestos son super baratos.  Habría que ver tambien como esta el tren delantero (que en estos autos suele ser un poco delicado) y los amortiguadores, pero si tiene RT no me preocuparía.  El motor ocupa cadena de distribución asi que tampoco requiere un mantenimiento inmediato. 

Quizas lo único que podría ser problematico en ese auto es el kilometraje: según el aviso tiene 226.000 kms, pero esos odometros estan en millas, asi que si son 226.000 millas, esos son poco mas de 360.000 kms, y si es asi ya habría que preocuparse por un eventual fallo de la caja, y de otras fallas medias "catastróficas", como cambio de cadena de distribución y fuga de refrigerante en el múltiple de admisión.  Esas son las averías mas comunes en esos autos cuando tienen alto kilometraje, y habría que preocuparse de eso.

Se agradecen las referencias y además el dato que suelo pasar por alto habitualmente, que el kilometraje está en millas en modelos americanos !!
Que ignoran los que los venden ademas!

Pucha el creador y administrador del post... quiero quejarme jajajja.... Mira esta belleza y ni habias avisado jajaja

https://web.facebook.com/marketplace/item/938837348279196/?ref=search&referral_code=null&referral_story_type=post&tracking=browse_serp%3Ab653aea7-e596-48bd-b8ec-4da47ad20085

Mercury Grand Marquis año 2000.  7.500.000, con poco mas de 200.000 kms, una bicoca para ese motor... Y negociando te apuesto a que lo puedes comprar en unos 7 o 6.500.000, lo cual para un auto es bastante barato.   

Yo feliz me lo compraria pero desafortunadamente no tengo espacio... Ademas ya les conozco todas las mañas y las fallas tipicas.  Pero si a alguien por aca le interesa lo puedo asesorar que es lo que habría que ver antes de comprarlo y las fallas que podría esperar eventualmente.  Super buen precio por tan buen auto.

Con respecto a este auto me picó la curiosidad y llamé a la vendedora.  En realidad ella sólo puso el aviso y el dueño es amigo de ella.  La historia que me contó es la siguiente:

El auto pertenecía a un gringo casado con chilena y vivían en Miami.  El gringo se murió y su esposa chilena se devolvió a Chile y se trajo todo, incluido el auto (eso explica que sea modelo 2000 y tenga patente con 4 letras, que en esa epoca no existía, es decir entró como en 2015 o algo asi),   y no entro por Iquique, asi que no hay que preocuparse de que esté sujeto a alguna prohibición.

Posteriormente a eso, la señora se lo vendió al actual dueño, es decir, el auto ha tenido sólo 2 propietarios (o 3, considerando a la viuda del gringo).

Y sobre el kilometraje no estaba segura, pero al parecer es el que aparece en el tablero, o sea, serían 226.000 millas y no kilómetros.  En otras palabras, un kilometraje respetable asi que podría bajarse harto el precio considerando que puede morir caja y múltiple de admisión, y que habría que hacerle la distribución por precaución.

Eso.  Es cuanto puedo informar jaja

Excelente reporte y muy necesario siendo un modelo exclusivo que llegó desde USA, de alta gama y con harto kilometraje y por los 25 años ya.

Gracias. 

Lo de "alta gama" yo no lo diría eso si: Mercury era simplemente la gama media de Ford, es decir, estaba Ford, la marca generalista, Mercury, para quienes buscaban los mismos autos pero un poquito mas elegantes, y Lincoln, que si era la gama alta y considerados autos "de lujo" (aunque seguían siendo los mismos autos).  Lo mismo continua ocurriendo actualmente con Chevrolet, GMC y Cadillac.

Hay varios Lincoln (supongo que te refieres al Town Car, que es el mismo auto que el Ford Crown Victoria y el Mercury Grand Marquis, solo que mas elegante) circulando por Chile, la mayoría importación directa, y en ese sentido, yo diría que acá en Chile es el modelo mas "comun" por asi decirlo.  Normalmente se ocuparon como "transporte premium" o bien limosinas.  Los Crown Victoria por su lado son mucho mas raros, y son un poquito mas comunes en Arica, en donde los ocupan como taxis colectivos entre Arica y Tacna.  Los Grand Marquis por su parte son el modelo mas raro, dado que alguien que quería algo elegante se traía un Lincoln, y los que quería un auto de trabajo importaban un Crown Victoria por zona franca Iquique.

Estoy recién descubriendo que hay un CUARTO MODELO de seguro de carácter más orientado, para publico en general cosa derivada habitualmente de modelos de mas alta implementación:    Ford LTD.


Aquí tengo un dato que puede ser útil:

Hubo un ejemplar LTD en perfecto estado color azul petroleo en Parque Bustamante subiendo, por General Bustamante hacia los edificios rojos en el pasaje hacia Seminario cerca de Av. Providencia.

A mí me interesaba comprarlo pero no tuve tiempo de averiguar más, sobre modelos relacionados por si no tenía transferencia.
Tiene placas patentes y si ya no está por ahí los guardias del edificio del lado derecho, donde hay estacionamiento deberían saber algo sobre quienes lo estacionaron aho por mucho tiempo (2022 y 2023 al menos).
Agrego el nombre del pasaje más ratito:
Juana de Lestonac.

Y este Cadillac año 1998 en un palo podría ser buen proyecto pero para alguien que conozca, estos modelos y sepa dónde hay mecanico y repuestos.

https://www.facebook.com/share/14sqKsWwjJ/

Este sería el aviso destacado del día!
'Mac Cuere' sin patentes!
Por poco no le pusieron Mac Cuete!

https://www.facebook.com/share/16BHdzrsmu/