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General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Pancholicus en Febrero 02, 2010, 07:46:58 am
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Toyota retirará 60.000 vehículos de América Latina por falla en el acelerador
Martes 2 de Febrero de 2010
Fuente :AFP
Se trata de modelos que poseen el mismo pedal que el que plantea problemas en América del Norte y Europa.
TOKYO.- El grupo automotor japonés Toyota anunció hoy martes que se prepara a retirar de Latinoamérica, África y Medio Oriente unos 180.000 vehículos equipados con el mismo tipo de pedal de acelerador que el que plantea problemas en América del Norte y Europa.
El problema - el bloqueo del pedal de acelerador cuando éste está a fondo - sólo aparece cuando la diferencia de temperatura entre el exterior y el interior del vehículo crea condensación dentro de la cabina.
De todos los automóviles donde fue identificado el problema del pedal, cerca de 60.000 más están en Latinoamérica, 40.000 en Medio Oriente y otros 80.000 en África, según indicó la portavoz de Toyota.
En Estados Unidos y en Europa, el invierno es muy frío y hace calor al interior del vehículo, por lo tanto hay condensación.
"Pero por ejemplo en Medio Oriente, las condiciones climáticas son muy diferentes e incluso si los pedales son utilizados, los mismos problemas son poco susceptibles de producirse", explicó la portavoz de Toyota.
Unos 4,5 millones de automóviles fueron retirados por Toyota en Norteamérica, Europa y China debido a ese problema de pedal.
MODELOS AFECTADOS
2005-2010 Avalon
2009-2010 RAV4
2007-2010 Camry
2008-2010 Sequoia
2009-2010 Corolla
2005-2010 Tacoma
2008-2010 Highlander
2007-2010 Tundra
2009-2010 Matrix
2009-2010 VENZA
2004-2009 Prius
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uff menos mal que el mio es 2001 :wink:
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Esta falla del pedal alguien puede explicar porque se produce?
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no se que tanto puede perjudicarlos, o sea evidentemente que si...
pero toyota cuenta con un super prestigio, no tienen fallas conocidas (mas que en algunas hilux de los 90)... y cacharon el cagazo, se haran responsables y arreglan el cagazo... lo cual habla bien de ellos...
puaj, defendiendo a un japones...
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Esta falla del pedal alguien puede explicar porque se produce?
que mala lo que se me ocurre que puede ser una falla con el computador o algun sensor hasta la valvula IAC puede ser, estoy carriliandome por si acaso, deja googlear el error e investigar un poco mas del tema
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¿Donde fueron fabricados esos modelos?
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estos casos no eran los que se les quedaba trabado el pedal de aceleración en la alfombrilla o na que ver?
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al parecer no, ya que por lo que dice en reportaje tiene que ver con la temperatura :?:
por que se genera esto ni idea...
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puaj, defendiendo a un japones...
aun tienes corazon japones o reconoces la supremacia recuerda que algo de subaru y honda queda en tu retina jeejej
mazda realizo algo similar cuando sufrio un accidente un cargero que contenia una gran cantidad de autos y este se volco, cambio todos esos autos.
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SANTIAGO.- Luego de que el Sernac solicitara a Toyota que le informara sobre la falla que afecta al pedal del acelerador de diversos modelos, la cual fue detectada a nivel internacional, la empresa aseguró que en Chile sólo tendrían este problema 157 vehículos correspondientes a los modelos Avensis 2009 - 2010 así como Tundra y Sequoia 2010.
De acuerdo con la empresa japonesa, estos tres modelos fueron fabricados en Estados Unidos donde comenzó la alerta. Asimismo, destacaron que el resto de los vehículos que se comercializan en Chile son de fabricación japonesa y por lo que no tendrían este problema.
Para quienes tengan alguna de las posibles unidades afectadas o simplemente dudas al respecto de la falla detectada en el acelerador, en Chile la empresa dispuso la dirección de correo electrónico atencionalcliente@toyota.cl y el teléfono 694 49 90.
De acuerdo con el Sernac, hasta ahora no se han registrado incidentes en Chile relacionados con esta falla. Además, aseguran que la empresa se encuentra investigando e informará inmediatamente a la autoridad de toda nueva información relacionada con este problema.
Esta mañana Toyota informó que más de 60 mil vehículos en América Latina presentan el problema, que radica en que en ciertas ocasiones el acelerador se bloquea cuando está "a fondo", lo que según la compañía, sólo sucede cuando la diferencia de temperatura entre el exterior y el interior del vehículo crea condensación dentro de la cabina.
El problema se hizo público el 27 de enero cuando Toyota informó que en EE.UU. suspendía voluntaria de la venta de ocho de sus modelos por un eventual mal funcionamiento del acelerador.
Hasta ahora cerca de 4,5 millones de automóviles fueron retirados por Toyota en Norteamérica, Europa y China debido al problema de pedal, que afecta a nivel global a los siguientes modelos: Avalon (2005-2010), RAV4 (2009-2010), Camry (2007-2010), Sequoia (2008-2010), Corolla (2009-2010), Tacoma (2005-2010), Highlander (2008-2010), Tundra (2007-2010), Matrix (2009-2010), Venza (2009-2010) y Prius (2004-2009).
A nivel internacional Toyota posee una página donde entrega más información sobre las unidades afectadas y el problema.
Recomendaciones de Toyota si el acelerador se queda "pegado"
- Si tiene que detener de inmediato el vehículo, puede controlarlo pisando el pedal de freno con los dos pies, aplicando una presión firme y constante. No bombee el pedal de freno, ya que de esa manera se agota el vacío utilizado para ayudar al poder de frenado.
- Ponga en posición de neutral la palanca de cambios, utilice los frenos para hacer una parada controlada a un costado de la carretera, o calle, y apague el motor.
- Si no se puede poner el vehículo en punto neutral, apáguelo. Ello no implicará una pérdida de control del volante.
- Si el vehículo está equipado con un botón de inicio-apagado, púlselo firme y constantemente durante al menos tres segundo s para apagar el motor. No lo pulse de manera intermitente.
- Si el vehículo está equipado con una llave de encendido convencional, gírela hacia la posición ACC para apagar el motor. No quite la llave del encendido, ya que esto bloquea el volante.
- Cont acte inmediatamente a su concesionario Toyota más cercano para solicitar ayuda
Fuente : Emol
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sí como Tundra y
chucha... no me gustaria que una tundra se le quedara pegado el acelerador detras mio...
que rica camioneta...
(http://www.carversation.com/wp-content/uploads/2009/12/toyota-tundra.jpg)
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Esta falla del pedal alguien puede explicar porque se produce?
que mala lo que se me ocurre que puede ser una falla con el computador o algun sensor hasta la valvula IAC puede ser, estoy carriliandome por si acaso, deja googlear el error e investigar un poco mas del tema
mmm,te tay carriliando,pues dudo que un toyota tenga computador o sensor :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Me parece muy curioso que "justo" cuando se comienzan a reportar fallas en los modelos Toyota USA, comiencen a llegar a la venta a Chile...
PD: Prefiero las GM Suburban y Silverado, o sus similares de Ford y Chrysler. No le va un logo Toyota a tremendo mastodonte
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no se que tanto puede perjudicarlos, o sea evidentemente que si...
pero toyota cuenta con un super prestigio, no tienen fallas conocidas (mas que en algunas hilux de los 90)... y cacharon el cagazo, se haran responsables y arreglan el cagazo... lo cual habla bien de ellos...
puaj, defendiendo a un japones...
Toyota inicialmente se hizo el webon con el cagazo, fueron los gringos lo que presionaron amenazandolos con impedirles la venta de sus modelos, a lo que reaccionaron congelando la venta de algunos de ellos y solucionando el tema, luego, a nivel mundial se empezaron a hacer averiguaciones que han gatillado que no solo Toyota USA haya tenido que hacer el recall.
Esconder un cagazo así, no puede hablar bien de una marca, repararlo es su obligacion
D.-
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Uff, menos mal que los de la casa están libres aparentemente de este escándalo.
Claramente esto es un gran ejemplo del que "mucho abarca, poco aprieta".
Quedé shockeado cuando escuché la grabación del Lexus que se le quedó pegado el acelerador a 125 MPH :cry: :cry:
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Si quieren recuperar el prestigio que tenian como minimo deben tomar la medida de retirar los autos, aunque pasara un tiempo para que repuperen el prestigio, como paso hace un tiempo con el accent.