Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Duraznov en Octubre 24, 2011, 19:40:08 pm
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Me llamó la atención lo de los rodillos para fuerza de frenado, por eso grabé un rato. ¿Acaso eso no sería lo mismo que ponerlo en un dinamómetro de dos ejes?.
Porsche Cayenne Revisión Técnica TÜV (http://www.youtube.com/watch?v=aClVjRs7MDM#ws)
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"No puede filmar caballero" XD
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el porsche cayenne tiene 4wd permanente...
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Si po colorín, si fuera permanente ni siquiera lo evalúan en esas plantas, tienen que ir a las dedicadas especialmente a AWD
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pero se podra hacer eso supongo?
igual es como trucho no comprobar el estado de la traccion delantera en un 4x4 aunque sea desconectable... se supone que los dos ejes deben estar bueno para estar en la norma
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Si po colorín, si fuera permanente ni siquiera lo evalúan en esas plantas, tienen que ir a las dedicadas especialmente a AWD
Viejo, estaba en la fila de los AWD, habían puros Subaru, un par de Suzukis y el Cayenne en esa fila, es la TUV de S. Allende, en San Joaquin.
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Lo que es desconectable en la cayenne es el esp y el control de tracción, es permanente y suspension hidroneumatica
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Viejo, estaba en la fila de los AWD, habían puros Subaru, un par de Suzukis y el Cayenne en esa fila, es la TUV de S. Allende, en San Joaquin.
AAAAAAAh no he dicho nada :pozozipy: :pozozipy: pens´pe que las plantas para AWD eran dedicadas solo a AWD.
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la prueba del frenometro se hace en neutro por ende no deberia pasar algo
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la prueba del frenometro se hace en neutro por ende no deberia pasar algo
en frenos, si pasa; se activa el abs y el testigo en el panel, y en algunos casos demora bastante en apagarse. El auto detecta que estás frenando pero que las ruedas que no están sobre el dina están bloqueadas, entonces arroja falla.
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a mi me entregaron el beetle con el testigo del abs prendido, pero despues de una vuelta se apagó.
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Me imagino que no debería pasar nada con la tracción, a menos que esté con el diferencial bloqueado, creo.
Acá en Talca, la GN3 de mi hermano la probaron igual que la Cayenne del video.
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A todo esto, están secando el piso porque al Legacy viejo que sale al principio se le reventó el radiador, sonó re fuerte :??
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A mi Grand Nomade igual la probaron así y no revisaron si estaba en óptimas condiciones la tracción delantera :o