Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: GatoR en Octubre 15, 2012, 12:18:43 pm
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Ayer nos dedicamos con la dómina a ver ese par de autos evaluando un posible cambio para el proximo año. En un comienzo la idea es tirar a la ventolera el megane y así pagar por la diferencia de uno de los otros y así no sufrir tanto o quizás subir un poco más el peldaño (el clio se iria de regalo a mi suegra).
Otros como el escape, que también me interesa, queda descartado pero más que nada por gusto de la dómina, pero creo que si se sube y ve chiches pudiese interesarle, aun cuando a mi me gustaria las 2.0 ecoboost, pero se arrancan del presupuesto ya que creo que la 4x4 y ese motor cuesta algo mas de 5 palos. La santa fe que me gusta tambien, queda descartada por tamaño y costo.
yo no había mirado nunca un toyota, salvo el fj y el auris alguna vez.
Me llamó bastante la atención la rav4, yo tenia de referencia una del modelo anterior y me parece que no era tan grande como esta. me gustó su despeje del suelo y que existe en opción 4x4 que es lo que buscamos y creemos necesario para un vehiculo de esas características. (como referencia tengo un amigo que compro una terios y siempre sale a pescar y esta muy arrepentido de no haber gastado un poco más y comprarse la 4x4) Sé que no es para lugares extremos, pero creo que puede ayudarte a salvar alguna situación más compleja, como pasar por el paso pichachen, carretera austral y eso. Por fuera no termina de convencerme 100%, pero se ve bien off road a mi gusto. Lo bueno es que encuentro que esta a un precio bastante razonable, 10.690.000 la 4x2 mt y 11.690.000 la 4x4 mt. de a poco me agrado y hasta me gusto el modelo exteriormente, además que no la considero exagerada en sus dimensiones externas. En su interior me llamó la atención su nuevo (para mi) tablero, bastante sencillo, pero claro. los relojes tienen buen detalle de iluminación, pero me da la impresión de baja calidad o economía de costos en esto, al igual que la palanca de cambios y el piñufla freno de mano que da la impresión que se doblara si lo tiras muy fuerte. No me mató, pero es bastante funcional su interior. trae una radio pioneer 2din con pantalla touch (robable a mi gusto). a mi gusto el recorrido del asiento del conductor es bastante limitado (mi hermano y mi viejo andarían justo), el espacio para los pasajeros es bastante decente y pueden ir 3 adultos reales atrás, me gusto que también esos asientos pudiesen reclinarse y con recorrido. La maleta es bastante espaciosa y cabe perfectamente mi perruco, aun cuando no hay anclajes para el.
Posteriormente vimos la compass que es la que más le gustaba a mi señora, por fuera mejoro harto su look, pero aun me da la impresiòn de ser algo sosa. son todas automáticas, cosa que a mi señora le incomoda, no hay forma de explicarle que son más cómodas, prefiere que sea mecánica. el interior de esta sin ser moderno ni destacado en diseño demuestra calidad. tiene varios detalles que la hacen ver de un segmento superior, asientos mullidos y muy comodos, pantalla multifuncion de los años 90, pero que cumple su objetivo, me gusto su iluminación interior. 12.590.000 la 4x2 y creo 13.590.000 la 4x4. iba todo bien y hasta se estaba pasando lo de ser automática... pero cuando me subi a los asientos posteriores murió el amor, es muy chica, además de poseer el tunel entre los asientos y ese posa vasos, con eso se sepultó la opción de la compass. teniendo mucho mejor interior que la rav no fue aprovechado su espacio d emejor manera como la toyota.... bueno despues la vendedora se entusiasmo y nos mostro la journey que por fuera es mamonaza, pero por dentro es bien agradable y llegamos hasta una cherokee, que obviamente queda descartada, no tanto por precio, sino por su 3.6 v6.
eso es por ahora, espero puedan hacer algun comentario constructivo.
graciad por escuchar, querido diario.....
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el compass es mas de juguete que el rav, y de plasticos malitos, la otra vez puse que el que estaba en pre entrega del movicenter ya tenia globos en los tapizados plasticos de las puertas. Es un jeep barato de baja gama para el que siempre quiso tener un jeep y no le alcanzaba la plata para un verdadero jeep, por esa plata mejor comprar un auto que sea lo que es y no aparente mas de lo que es.
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Hola, si buscas espacio netamente la Journey es la solución.
Si buscas SUV 4x4 y te incomoda la falta de espacio puedes ver la RAV4 pero piensa que se las viven robando. Lo mismo con Tucson y SAntaFe.
No deseches la opción del Compass-patriot, no son tan chicas como parecen y funcionan bastante bien, te lo digo yo que tuve una por 112 mil km y la vendi funcionando perfecto, ni motas en los asientos ni dramas de caja ni nada, solo se me quemo una ampolleta de posición en ese tiempo y a los 105 mil murió la Bateria original pero nada mas.
Tiene que ser un 4x4 hardcore?? O solo un vehículo con aspecto "de" para tirar pinta?, te lo digo ya que su no le vas a dar el uso y eliges un armatoste grande sin tracción solo tendrás desventajas y no mas espacio interior que un buen sedan o que un Subaru Outback por ejemplo.
Por ese motivo ni siquiera mires el Compass 4x2 porque es un bodrio, por 800 Lucas mas te llevas el 4x4 con OBC y 2 airbags mas que el 4x2 no trae.
Y por ultimo pierdan el miedo a la caja AT, en los autos que andan mirando ya cada vez se usan menos por un tema de comodidad y seguridad al volante, y ya están medio obsoletas.
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Por acá un Compass fase 1, año 2008 con 50 mil kms y ni un atado hasta el momento.
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Un compañero de pega se compró la RAV4 AT 4x4 y le tira puras flores. La sacó a la nieve (interior de Temuco) e incluso ayudó a un tipo que quedó tirado. Según km77 es una de las más espaciosas, pero lo principal a favor, según mi visión subjetiva, es que Toyota tiende a fallar menos que otras marcas.
Parecida a la RAV4 está a la Grand Nomade, incluso puedes ir a ver el modelo "nuevo" (leve facelift) que salió este año.
La Santa Fe no me gusta mucho, prefiero la Sorento. Quizás de la Sta Fe el punto a favor es que puedes traerla por Importación directa y te sale MUY barata (aprox 11.5 4x4)
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gnomade, rav4, sumaria la xtrail i( version a/t), la koleos, aunque parece que es mas chica
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Hola, bueno el cambio sería para el próximo año, pero me gusta ir tanteando con tiempo ya que hay que juntar las lucas.
El nomade esta descartado, no por malo, sino por ser un modelo antiguo.
La xtrail no nos gusta.
El koleos lo hemos mencionado, pero no lo hemos visto. Lo descartamos por precio, pero viendo la pagina y el precio su ado a un descuentito que me puedo conseguir queda dentro del rango de precio que queremos.
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Un compañero de trabajo tiene una rav año 2010 y la esposa la choco con un poste, se demoraron como 5 meses en entregarsela por que no habian unos repuestos en chile
Aparte de ese detalle que no es culpa del vehiculo si no que del representante le tira hartas flores, ha ido tacna y bien al sur y cero atado
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Un compañero de pega se compró la RAV4 AT 4x4 y le tira puras flores. La sacó a la nieve (interior de Temuco) e incluso ayudó a un tipo que quedó tirado. Según km77 es una de las más espaciosas, pero lo principal a favor, según mi visión subjetiva, es que Toyota tiende a fallar menos que otras marcas.
Parecida a la RAV4 está a la Grand Nomade, incluso puedes ir a ver el modelo "nuevo" (leve facelift) que salió este año.
La Santa Fe no me gusta mucho, prefiero la Sorento. Quizás de la Sta Fe el punto a favor es que puedes traerla por Importación directa y te sale MUY barata (aprox 11.5 4x4)
Esa santa fe es la diesel 4x4 ? El pero es que es el modelo que esta por expirar y que no me gusta mucho (no así el modelo nuevo). Ahora la importacion directa es para algunos.
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Esa santa fe es la diesel 4x4 ? El pero es que es el modelo que esta por expirar y que no me gusta mucho (no así el modelo nuevo). Ahora la importacion directa es para algunos.
solo acotada para instituciones, y ciertas empresas que tengan un convenio con automotores gildemeister.
hace tiempo llamé para preguntar eso de la importación directa, y me respondieron eso.
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solo acotada para instituciones, y ciertas empresas que tengan un convenio con automotores gildemeister.
hace tiempo llamé para preguntar eso de la importación directa, y me respondieron eso.
ojo que la importación directa con convenio a empresas de hyundai es para laaaaaaaargo plazo, no tienes que tener ni el mas mínimo apuro en contar con el auto, yo la otra vez coticé así por deporte y si mal no recuerdo el auto se demoraban como 3 meses en entregarlo
yo anduve viendo la compass cuando quería cambiar el impreza y la verdad es que adelante es bien agradable, pero las plazas traseras con los asientos de cuero... mmmmmmmmmmm, bastante incómodos la verdad
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Si descartas modelos antiguos, debes descartar el Rav4, el modelo nuevo debiera lanzarse a fines de este año o principios del proximo.
Dejando eso de lado, es MUY amplio, muy confiable, rapido, maniobrable, estable. Los materiales son sencillos y se nota, pero son de buena calidad y el armado no falla. No suelen tener ruidos salvo alguno en el portalon que es mas o menos normal en ese tipo de autos.
Rendimiento en carretera alrededor de 11 Km/l, a 100-110 km/h puede dar alrededor de 12-12.5 km/l.
Ciudad: A mi me daba como 7, pero leo comentarios que da 8-8.5, mm no sé.
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No has mirado el forester? El AWD simetrico es ideal para tus pretenciones, y es bonito esteticamente.
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La RAV4 es para nada alta con cuerte 1 cm más alto que un auto y la tracción 4x4 es deficiente. La estuve mirando cuando me compré el XV y no me gustó para nada, aparte que el seguro es carísimo por el tema de los robos.
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por lo menos ahora la rav trae el inmovilizador que algo ayudará. Buen dato ese que debe cambiar de modelo en unos meses más, como no pesco nunca toyota no estoy al tanto de eso. Lo único que nos desinfló la rav (que parece esta es con un lavado de cara y de interior, pues me da la impresión que no es la misma que veo en todo lados) es que se ve pobre por dentro... sólo eso.
Lo que si nos inclinaria por ella es que al parecer la domina después de la visita a todos estos juguete y quedó media deprimida. Cosas de minas, pero siente que del megane a las otras vamos para atrás. Así que no quiere por ahora que eliminemos al megane, prefiere partir de cero con el otro auto y para eso la rav por precio es nuestra mejor alternativa.
veamos como nos va en el tiempo y como dicen a esperar el nuevo modelo.
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La RAV4 es para nada alta con cuerte 1 cm más alto que un auto y la tracción 4x4 es deficiente. La estuve mirando cuando me compré el XV y no me gustó para nada, aparte que el seguro es carísimo por el tema de los robos.
No tengo datos de la capacidad 4x4 fe la rav, asi que me sirve considerar tu comentario. Respecto al modelo que vi es bastante alta para mi gusto, mas que la compass y se nota al bajarse y eso que soy mas menos alto.
Las mantenciones estan alrededor de los 150.000 mrnos la de los 40 mil que era harto mas cara, unos 250.000
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tiene de alto comoo 190 o 200 mmm
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19 cm, nunca la topé. La posicion de manejo es alta y con muy buena visibilidad. Se siente mas estable en carretera que la Forester actual de primera generaciin, luego tuvo un cambio en la suspensión.
Ojo con la información del modelo europeo, es mas chico que el que llega acá.
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No has mirado el forester? El AWD simetrico es ideal para tus pretenciones, y es bonito esteticamente.
Hummm pense que era mas cara, aunque vi la ficha y es poco equipada. Solo 2 air bags para el precio. Es el mismo motor de la xv? me asusta un poxo su consumo al ser awd.
Le comentare a la domina.
La idea seria no pasarse de los 13 palos. Por ahora solo tengo 2 y quiero ahorrar lo mas posoble antes de tener que pedir un credito.
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mi hermana tiene un Compass 2011, el cual he manejado bastante, aunque reconozco que nunca me he subido en la parte posterior, ella tiene gemelos, asi que imaginate la cantidad de cosas que carga, asi qeu por espacio no se queda.
yo la encuentro con un manejo muy aplomado, muy estable...tienes mas "chiches" que la Rav4 me da la impresion, una tia tiene una Rav4, la unica referencia que tengo es que a la semana le robaron la rueda de repuesto... :risa2:
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GRX8 hace una buena semblanza de la rav4.. se nota que es de los suvs mas cercanos a un auto del mercado y tiene un espacio y versatilidad sin competencia....
lo que no me gusta, fuera de lo simple del interior, es su falta de equipo de seguridad ( solo 2 ab y abs).... el precio a mi gusto es bien aceptable..
por demás si quisieras más equipo de seguridad, por las lucas poco hay para elegir.. tendrias que inclinarte por el qashqai full ( que no se cuantos Ab tenga) o el XV base.. que son algo pequeños al lado del rav.....
el koleos AT 4x4 se pasa por 500 lucas el precio.. el forester tb esta algo más caro que el presupuesto en la version XS con 2 ab y esp, que es la que tiene los chiches basicos que no tiene el base de 12 MM..
de la compass no me pronuncio.. he oido tanta cosa buena y mala ( nada de fiabilidad.. sino de las cualidades del auto..) que mejor no opino.. pero se ve bien equipado....
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segun esta pagina el RAV4 se despega 18 cm, en cambio el XV 22cm entonces por eso me parece bien bajo. Respecto a las cualidad offroad en el tema del XV muestran unas pruebas donde el rav4 no sale bien, porque no es capaz de distribuir bien las fuerzas en las 4 ruedas.
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Tambien estan las:
Mitsubishi Outlander
Ssanyong korando
Hyundai Tucson
Kia Sportage
Kia Sorento
En sus versiones 4x4.
saludos.
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Claramente el AWD del Rav es inferior al Subaru. El modelo viejo del Rav era bastante bueno, 50-50, el actual cumple dependiendo lo necesitado, es similar en funcionamiento al Hyundai, Qashqai, y todos los On Demand que tienen opcion de bloqueo 50-50 hasta una determinada velocidad, 40 o 50 km/h.
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Tambien estan las:
Mitsubishi Outlander
Ssanyong korando
Hyundai Tucson
Kia Sportage
Kia Sorento
En sus versiones 4x4.
saludos.
Koramdo tambien le habiamos echado el ojo, pero es pobre en segurudad por el precio.
Sportage la veriamos diesel, muy cara, tucson no nos gusta por recargado y cola con distemper. Sorento es muy grande y cara. Outlander no me gusta mucho, trndria que verla por dentro.
Gracias
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Pensando en criterio "no ir para atrás desde el Megane", creo que la Koleos 4x4 es el paso natural. Pregúntale a gabys que tal el cambio, nunca más volví a escuchar una queja!!!.
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ojo que la importación directa con convenio a empresas de hyundai es para laaaaaaaargo plazo, no tienes que tener ni el mas mínimo apuro en contar con el auto, yo la otra vez coticé así por deporte y si mal no recuerdo el auto se demoraban como 3 meses en entregarlo
yo anduve viendo la compass cuando quería cambiar el impreza y la verdad es que adelante es bien agradable, pero las plazas traseras con los asientos de cuero... mmmmmmmmmmm, bastante incómodos la verdad
No es mala carta si piensas en quedarte con el auto actual y esperar unos 3-4 meses a que llegue el modelo nuevo. Te puedes ahorrar fácil 2 palos.. en 3 años vendes el auto y recuperas lo mismo invertido en la compra. Si te gusta el modelo, no hay problema en esperar.
Respecto de eso de que es acotado a ciertas instituciones, la verdad es que me reservo el derecho de duda. Los vendedores con tal de vender corren a buscar como ofrecerte el convenio.
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Koleos! ;D
Exelente maquina, la de mi vieja va ya para los 40.000 y el unico problema que tuvimos fue un ruido que aparecio en el techo, pero lo repararon por garantia en menos de un dia (desarmaron y limpiaron todos los rieles)
El unico pero a mi gusto, es que el radio de giro es amplio, pero no cuesta nada mover el volante con la direccion electrica, asi que tampoco es tan terrible, solo cosa de costumbre.
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Miren este Qashqai y después comentan...debería haber tragado agua como loco pero salió incólume e hizo varios vadeos más en el viaje.
el video
http://depositfiles.com/files/sxkydom65 (http://depositfiles.com/files/sxkydom65)
(http://fotos.subefotos.com/bef68b040e2353140edaf55a6806bbe9o.png)
Y un Montero levantado y con snorkel pa que noten la profundidad
(http://fotos.subefotos.com/45b94f581f5ae0f65a906b4ab1fdce3eo.png)
El que quiera ver la crónica de esta vuelta por Islandia se la recomiendo 1000%, más encima estaba invitado pero no logré conseguir alguien que le sobrara una plaza pa llevarme :'(
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=5956.30 (http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=5956.30)
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Después de un lindo fin de semana de tarreo del megane en el parque nacional villarrica, en donde a ratos me entusiasme más de la cuenta en ciertos caminos... Decidimos que efectivamente va el cambio, pero para unos buenos meses mas ya que juntaremos más dinero para tratar de no endeudarnos o que sea lo menos posible.
En esta movida se va el clio de regalo a mi suegra y nos quedamos con el megane, así es que partimos de cero, por lo cual el monto máximo sería alrededor de los 12 millones.
Según lo visto lo mejor en costo beneficio sería la rav4, pero según entiendo y se ha comentado cambiaría el modelo, así es que ahora habría que esperar el nuevo modelo. Vi unos renders y se ve mejor. Alguien ha visto algo de como va ese modelo?
Gracias.
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Si te interesa algo la seguridad del manejo: el Compass patriot y el Forester son los únicos con ESP de esos.
Si vas por la Compass si o si anda por la 4x4 ya que por 800 Lucas es muy superior a la 4x2, tiene 2 airbags mas, tiene 4x4 part time pero con palanca de bloqueo, tiene OBC doble, crucero, mandos de la radio al volante, cosas que la 4x2 no tiene.
Respecto a su capacidad off road jamás tuvimos problemas, hicimos cosas un poco agresivas y no hubo dramas, le cambiamos nosotros mismos el aceite a la caja AT a los 100 mil km, aceite CVT Honda, mola perfecto y es económico.
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Hola. Tambien vi patriot y compass. Realmente la compas es bonita, quedo muy bueno el lavado de cara y tiene un interior que por lo menos muestra calidad. En la rav4 se ve bien pobre en eso.
Me gusta el despeje de la rav. La compass se ve mas baja y me da la impresion que cargada podria bajar mucho y topar en caminos malos.
Otra cosa. La rav cambiara de modelo y segun entiendo la c ompass se descontinua.
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En tu caso no compraría el Rav4 actual, el modelo ya va a salir de cambio. Como el Rav4 es muy importante en ventas para Toyota, fuera del diseño, debe mejorar aun más todo lo bueno que tiene el actual: buen rendimiento, excelente espacio interior y soberbia confiabilidad.
Este es el -que supone- modelo nuevo, las fechas de entrega de las primeras unidades se habla de Febrero 2013, no se en Chile. Debiera llegar con motor 2.5 aunque tambien he leido de un 2.7, en todo caso debieran ser 180-190 Hp, 240 Nm torque aprox.
(http://www.rav4world.com/mods/nuovorav42.jpg)
(http://stwot.motortrend.com/files/2012/08/2013-Toyota-RAV4-possible-interior-leaked-photo.jpg)
(http://stwot.motortrend.com/files/2012/08/2013-Toyota-RAV4-possible-front-view-leaked-photo-623x389.jpg)
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bonita la rav, al fin le sacaron la horrible rueda de repuesto en la puerta
muy yaris en el frontal eso si
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Se ve mas bajo el nuevo Rav, casi como cola de monovolumen.
Ojo: la Compass patriot NO se echan no les da distemper.
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El diseño es mezcla del Camry, Highlander y otros (Venza).
Ojo que en el modelo actual, en otros mercados se venden SIN rueda en el portalon por defecto (Europa) o como opcional (EEUU).
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100427_0009/5.jpg)
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Había visto unas fotos como muestran antes y me gusta la cola, pero el frente tipo yaris le quita toda la gracia. No me gusta para nada. El interior se ve bueno. Sigue teniendo freno de mano como palito de fósforo. Parece que sufrirá el mal o involución de todas que es perder despeje...... Según se ve en la foto.
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el fin de semana antes de ver los dac, me dedique a revisar algunos autos (quizás por eso se choreo la domina y me mando a la cresta con el equipo de sonido).
Me subi a la korando... que no me convence mucho. tiene un interior bastante sencillo, algo le falta, tiene buen despeje y le encontré buenos angulos de "¿ataque o batalla?" en fin. mi señora se interesó en el modelo, el vendedor se dio todo el tiempo dle mundo para mostrar el autito. por 12.290.000 queda el 4x4 "inteligente" con bloqueo y diesel. Que tal andan los diesel de estos bichos?
También aproveche de probarme la actyon sport... me gusto más el tablero, pero el volante horrible... los asientos de atrás son un chiste. no pude subirme. Así que quedo descartada.
Por ahora y conversando con mi señora creo que esperaremos a ver la nueva rav4, para ver que características trae.
Igual vi pasar una koleos de las nuevas en la calle y la verdad no se ve nada de mal.... pero pena su poco espacio interior.
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bonita se ve la rav nueva ( la actual no me gusta mucho) el frontal es el nuevo frontal toyota, ( parecido al auris nuevo) yo lo encuentro mejor que el actual y el interior se ve rico
sobre la korando te dieron valores de las mantenciones que ahí escuche esta su debilidad $
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No. Segun se esta en la pagina de la marca.
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Los sang yong no tienen mantenciones diabólicas de caras, el punto es que tienden a dar alguna que otra falla weona la cual es sumamente cara de solucionar.
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el fin de semana antes de ver los dac, me dedique a revisar algunos autos (quizás por eso se choreo la domina y me mando a la cresta con el equipo de sonido).
Me subi a la korando... que no me convence mucho. tiene un interior bastante sencillo, algo le falta, tiene buen despeje y le encontré buenos angulos de "¿ataque o batalla?" en fin. mi señora se interesó en el modelo, el vendedor se dio todo el tiempo dle mundo para mostrar el autito. por 12.290.000 queda el 4x4 "inteligente" con bloqueo y diesel. Que tal andan los diesel de estos bichos?
También aproveche de probarme la actyon sport... me gusto más el tablero, pero el volante horrible... los asientos de atrás son un chiste. no pude subirme. Así que quedo descartada.
Por ahora y conversando con mi señora creo que esperaremos a ver la nueva rav4, para ver que características trae.
Igual vi pasar una koleos de las nuevas en la calle y la verdad no se ve nada de mal.... pero pena su poco espacio interior.
Yves tiene un Korando con cerca de 1000 kms...el te puede dar mayores detalles del bicho, por lo que conversamos ayer, esta bastante contento con el, buen rendimiento, buena movilidad...
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Ya se viene cambio nuevamente Gator??
El actual RAV4 lo encuentro un poco fuera de tiempo en su interior, pero su calidad mecánica es indiscutible.
Mejor aguántate con la llegada de la nueva versión, a veces las fotos no representan fielmente a la realidad y por ahí te puedes encontrar con una sorpresa.
El Jeep Compass 4x4 no lo encuentro mala opción, pero desconozco su fiabilidad, sólo recuerdo que sus mantenciones en Concesionario son más caras que las del Toyota.
Saludos.
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Vale al menos acá lo mismo que el Toyota, andan por ahí, bajaron de precio y esta la opción de comprar los insumos y mantener por fuera, sale mucho mas económico.
Confiabilidad mecánica: tuvimos un Compass por 112 mil km y jamás dio un problema.
Despeje del suelo: 20 cm Compass, no se cuanto tiene el Rav pero no es mas, en todo caso para que quieres un monster truck?
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Tuve un Compass por 11.000.- km y murió la caja 2 veces en una semana. Next con los Jeep de juguetes (compass-patriot).
conocí un tipo que tenia un action, y lo arrendaba. nunca me dijo de problemas recurrentes.
Saludos.
ps: espera el toyota. se ve bueno.
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Ya se viene cambio nuevamente Gator??
El actual RAV4 lo encuentro un poco fuera de tiempo en su interior, pero su calidad mecánica es indiscutible.
Mejor aguántate con la llegada de la nueva versión, a veces las fotos no representan fielmente a la realidad y por ahí te puedes encontrar con una sorpresa.
El Jeep Compass 4x4 no lo encuentro mala opción, pero desconozco su fiabilidad, sólo recuerdo que sus mantenciones en Concesionario son más caras que las del Toyota.
Saludos.
Hola schumarce, se viene cambio pero no del meganin. se va el clio. Cómo no es urgente creo que esperaremos la nueva rav, cada vez que veo las supuestas fotos me convence más. Necesitamos un auto mas alto para los paseos/vacaciones en la cordillera y para poder llevar al quiltrin que ya ocupa mucho espacio en el asiento trasero.
Del compass nos decepcionó el poco espacio en los asientos traseros, con unos posa vasos gigantes que ocupan mucho espacio junto con el tunel central. Ahora ese auto en los asientos anteriores es comodisimo y aunque el tablero no es moderno da sensación de calidad y comodidad. No así la toyota que se ve demasiado espartana.
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Estas comparando el interior del Rav, que es del 2007. Espera al nuevo.
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Tan antiguo? Claro que esperaremos.
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El Rav4 actual es de ese año, o 2008 a lo más. De interior no ha cambiado en practicamente nada, de exterior en algo la máscara, focos, neblineros, portalon trasero...
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En este momento disoonemos de 9 palos para el cambio. Debe ser nuevo.no creo que podamos comprar algo mucho mas caro, ya que mi suegro esta con problemas de salud y hay que estar "atentos" por si faltan lucas.
Hemos bajado un poquito la mirada y seguimos esperando a cuanto y cuando llegara la nueva rav4. Tambien le tinca a mi señora la qasqhai, pero segun ella vio una que es mas larga que la normal (se estaciona en la casa del lado) y le gustó. Yo la encontre igual en tamaño a la de siempre. Llegó la qasqhai +2???
Enviado desde mi Galaxy tab2 usando Tapatalk2
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http://www.nissanchile.cl/sp/web/models/QASHQAI2012/home/hpage.htm (http://www.nissanchile.cl/sp/web/models/QASHQAI2012/home/hpage.htm)
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Por 9 MM la mejor opción es esperar que llegue el Rav4 nuevo y tratar de agarrar una unidad del modelo antiguo pero 0 Km a muy buen precio (posible) o buscar una 2012 con poco kilometraje, es casi lo mismo que comprarla nuevo.
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Por 9 MM la mejor opción es esperar que llegue el Rav4 nuevo y tratar de agarrar una unidad del modelo antiguo pero 0 Km a muy buen precio (posible) o buscar una 2012 con poco kilometraje, es casi lo mismo que comprarla nuevo.
cuanto sale el seguro? pregunto por el tema de los frecuentes robos que aquejan al modelo
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Yo pagaba como 27 lucas con UF 5 de deducible? Algo así.
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me imagino que ahora vienen mas equipadas en seguridad respecto a los robos, como tarjetas con chip o equivalentes.
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Vienen con inmobilizador.
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jajajaja
La verdad es que la Santa Fe es muy còmoda dentro y sus 3 corridas de asientos ofrecen versatilidad.
La 3a fila es un poco claustrofòbica pero nada grave.
Saludos
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Hoy fuimos a mirar autitos. Vimos la qashqai. Pero la encontre cara, 10.390.000 la desde 1, 6. Es amplia, maleta algo chica... no se, no me tinca. Me da la impresion que una vez comprado quedaremos con gusto a poco. La 2.0 4x2 creo que queda alrededor de los 11.500.000. Lo otro, me da la impresion que una vez comprada.... luego saldra el modelo nuevo.
Vimos la xv, me gustó bastante. Por fuera tenia mis apreciaciones, por dentro me gusto. Es sobrio, pero se nota robusto. No mire la zona de los pilares. Lo olvide. Habia una pantalla en la parte alta del tablero que se ve grande. Que hace? A la domina le gusto, pero no se emociona, ella opta por lo mas barato para ojalá endeudarse lo menos posible. Lo unico que guateo fue el tamaño de la maleta... unos centimetros mas y habria sido ideal. Igual encuentro que 12.800.000 es un poquito mucho. (Se podra conseguir un mejor precio)
Aun esperaremos a que aparezca la rav4 nueva.
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La Rav nueva debería llegar sensiblemente mas cara que la actual, no puede costar lo mismo si vene mas equipada.
Burbuja automotriz le digo yo a los precios de los autos actuales.
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al final cual es el presupuesto??
en el foro vecino alguien compro un yeti TDi ( mt, 110, cv, 2 ab, esp, clima, sensores varios..) en poco más de 11 MM..( hay unos unidades con descuento de 1.2 MM app).. y le ha tirado puras flores al modelo....
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Auto con mucho descuento= se vende pésimo.
Los de buena venta-reventa no les bajan un peso.
Rico el Skoda Yeti, lo fui a tasar también pero la bruja lo encontró espantoso, a mi me pareció simpático el auto pero ella le encontró un montón de peros. Entonces no quiso soltar las Lucas jajaja!
Al menos donde vivo yo la marca no existe.
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al final cual es el presupuesto??
en el foro vecino alguien compro un yeti TDi ( mt, 110, cv, 2 ab, esp, clima, sensores varios..) en poco más de 11 MM..( hay unos unidades con descuento de 1.2 MM app).. y le ha tirado puras flores al modelo....
Idealmente no pasar los 11 millones. Pero si no hay algo que convezca realmente habra que disparar uno hasta dos millones mas
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Otra cosa que olvidé comentar. La tercera corrida de asientos de la qasqhai+2 es un chiste. No especio para las piernas. Ganas en largo, pero pierdes profundidad, asi que tampoco se gana mucha maleta.
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al final cual es el presupuesto??
en el foro vecino alguien compro un yeti TDi ( mt, 110, cv, 2 ab, esp, clima, sensores varios..) en poco más de 11 MM..( hay unos unidades con descuento de 1.2 MM app).. y le ha tirado puras flores al modelo....
jaja.. ni tu te comprarias un skoda segun tus mismas palabras y lo sigues recomendando.
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jaja.. ni tu te comprarias un skoda segun tus mismas palabras y lo sigues recomendando.
y dale con eso! es el argumento más malo que podrías usar.. desde cuando uno compraria un modelo para recomendarlo o para decir que es buena opcion?
entonces es ilegitimo que recomiende el XV o la koleos si nunca las compraría????? o un fluence o un sm3???
por demás la vez que explique eso (en realidad no se porque te lo explique si parece que razones no entiendes.. ) lo deje bien clarito.. no tengo las lucas para comprar un skoda que cumpla con mis necesidades y me guste......
es tan ridiculo que para desacreditar a un auto y la opinión de alguien haya que atacarlo insinuando que carece de seriedad ( ese "jaja") o bien es deshonesto, doble estandar o malicioso en la sugerencia... eso demuestra que careces de argumentos para desacreditar mi opinion y solo te queda la falacia ad hominem....
Pido llamada de atencion para el usuario, pero esta es ya la tercera o cuarta vez que intenta desacreditar de esa forma mis opiniones y me siento ofendido y atacado gratuitamente
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Y desde cuando la recomendación de un CM se toma como ley?
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Cm?
Vimos por fuera la nueva santa fe diesel 4x2... digo por fuera porque los 17 millones y algo termino espantandonos.. de verdad que hyundai en chile se esta subiendo por el chorro.
Despues de hoy queda descartada la qashqai y queda en batalla la siempre querida, por la domina, compass (aunque igual no le hago asco); la inpensada xv que le gusto harto a la domjna y es mi favorita (insisto que por lo poco que vi solo guatea por la maleta) y esperando la nueva rav4 y sus "nuevos" precios.
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Pero la nueva santa fe es un segmento superior, y el nuevo modelo es otra cosa, en km77 por terminaciones interiores dice que no tiene que envidiarle a otras suv semi-premium... Valdria la pena si la trajeran bien equipada, pero a ese precio el equipamiento es ordinario, es mala opcion
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Se aue es un segmento superior, peronfue una volada que aterrizó inmediatamente.
Alguien tiene hna foto para ver como se ve la pantalla del xv y que muestra?
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Hoy vitrineamos autos. Pasa que derrepente la baja el apuro a la domina, pero luego se desinfla.
Descartamos compass, por precio y finalmente porque tiene poco espacio en plazas traseras con los incómodos posavasos.
Vuelve a entrar en competencia la korando, es la mejor equipada por el precio, pero no nos convence mucho su interior. Quizas los materiales no sean muy fuleros, pero el diseño a mi no me convence (es de los candidatos serios)
Vimos la sportage, es mas amplia de lo que pensaba, nos tinco un poco por el precio, pero no nos gusto su sensación de poca calidad a pesar de tener un diseño interior se ve pobre en calidad. Es amplia, no me gusta mucho que las ventanas sean tan pequeñas.
Le gusto la Ford escape, pero esta un poco alto en precio, no vimos la rav, porque cambia de modelo, no se sabe cuando.
La que me llamo la atencion y me sorprendia que le guste a mi señora es la tiguan., no es fabulosa interiormente, pero muestra calidad. Muy bien equipada, es la 1, 4 tsi o algo asi. Esta viendo si le hace collera a los 13.390.000, la encuentro cara, pero es de lo mas completo. A favor tiene el tamaño, siendo amplia, pero no tan grande como las otras y supongo que el consumo. Cómo anda ese motor? Se comporta como un 1.8??? Cojsumos?? CITY, necesito referencias!!!! Se puede sacar del camino con tranquilidad? Sin temer falta de potencia o que sea delicada?
Por precio dstamos viendo los pro y contras con la xv.
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OT: Oiga vecino, ha visto que desde noviembre que hay una SUV Kia abandonada ahí donde los pacos dejan los autos chocadox en la avenida??? Es nueva porque no tiene ni las patentes. Que desperdicio de auto ahí botado :-[ No sé si es una sorento o sportage, pero es roja ::)
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Pana. No la he visto.
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Y la Suzuki Frand Nomade?, la full viene bien equipada, capacidades offroad decentes y buen precio.
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Y la Suzuki Frand Nomade?, la full viene bien equipada, capacidades offroad decentes y buen precio.
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Y la Suzuki Frand Nomade?, la full viene bien equipada, capacidades offroad decentes y buen precio.
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No le gusta.
Aunque ya no se que quiere. Ahora me dice que para no endeudarse mejor la korando.... ya me esta hartando esta incertidumbre.
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La que me llamo la atencion y me sorprendia que le guste a mi señora es la tiguan., no es fabulosa interiormente, pero muestra calidad. Muy bien equipada, es la 1, 4 tsi o algo asi. Esta viendo si le hace collera a los 13.390.000, la encuentro cara, pero es de lo mas completo. A favor tiene el tamaño, siendo amplia, pero no tan grande como las otras y supongo que el consumo. Cómo anda ese motor? Se comporta como un 1.8??? Cojsumos?? CITY, necesito referencias!!!! Se puede sacar del camino con tranquilidad? Sin temer falta de potencia o que sea delicada?
Me autocito de una pequeña referencia que hice...
La Tiguan 4x2 vale 13,3 millones, una de mis mejores amigas la tiene y la verdad puras satisfacciones. Es amplia y cómoda con hartos detalles interesantes (salidas traseras de AC, sensores de luces, estacionamiento, Start&Stop, hill holder, freno de mano eléctrico, bluetooth, radio touch con comandos al volante, computador a bordo que te indica el cambio óptimo, etc, etc, etc), además de ser full en todo sentido y seguridad con 6 ab, ABS, TC, ESP. Un interior sobrio y bien logrado, polímeros blandos hasta en las puertas, se siente de calidad.
Su manejo es bien agradable, un poco nervioso el turbo eso sí (pega un tirón), pero bastante fuerza y buenas recuperaciones (mejor que una SUV pequeña 2.0L promedio).... un consumo medio con 80% ciudad y 20% carretera de 12,8 km/l según computador. Su andar es suave y su estabilidad es el fuerte, tiene manejo de auto, no te das cuenta que andas en un SUV. Silenciosa y no te das cuenta cuando andas cerca de los 150 km/h.
Yo la recomiendo bastante, es la que me gusta en ese rango de lucas.
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y dale con eso! es el argumento más malo que podrías usar.. desde cuando uno compraria un modelo para recomendarlo o para decir que es buena opcion?
entonces es ilegitimo que recomiende el XV o la koleos si nunca las compraría????? o un fluence o un sm3???
por demás la vez que explique eso (en realidad no se porque te lo explique si parece que razones no entiendes.. ) lo deje bien clarito.. no tengo las lucas para comprar un skoda que cumpla con mis necesidades y me guste......
es tan ridiculo que para desacreditar a un auto y la opinión de alguien haya que atacarlo insinuando que carece de seriedad ( ese "jaja") o bien es deshonesto, doble estandar o malicioso en la sugerencia... eso demuestra que careces de argumentos para desacreditar mi opinion y solo te queda la falacia ad hominem....
Pido llamada de atencion para el usuario, pero esta es ya la tercera o cuarta vez que intenta desacreditar de esa forma mis opiniones y me siento ofendido y atacado gratuitamente
el tema era simple, poner el auto que comprarias con cada presupuesto, hablamos de autos de 3 millones, de 4 millones, de 5 millones y asi todos los rangos de precios, era decir el auto que comprarías de tener la plata, y nunca mencionaste un skoda, en ningun rango de precios y ni siquiera como segunda o tercera opcion, quedo mas que claro que no te comprarias un skoda aunque tuvieras las lucas.
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Después de largas horas de conversación y tratando de quedar con las deudas menores posibles, ya que este año se vendria matrimonio y otros gastos altos parece que nos estariamos quedando con la korando, (no me convence su interior, lamentable, pero no dan más las lucas) hemos visto varias en la calle y nos ha convencido más el diseño. El modelo por el que nos decantariamos sería el de 11 millones 4x2 bencinero. el diesel sale casi un millòn más... si vale la pena yo podría poner esa diferencia adicional...
las preguntas.... cual vale más la pena diesel o bencina, si alguien tiene referencias de mantenciones y consumos. estamos hablando de un recorrido anual de casi 30.000 kms, donde meganin entraría en un leve receso merecido.
capacidades reales fuera de camino, la idea es salir al cerro, andar por caminos mas malitos, o sino habriamos comprado otro auto.
no sé que más me podrian aportar, gracias.
parece telesera esto....
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Después de largas horas de conversación y tratando de quedar con las deudas menores posibles, ya que este año se vendria matrimonio y otros gastos altos parece que nos estariamos quedando con la korando, (no me convence su interior, lamentable, pero no dan más las lucas) hemos visto varias en la calle y nos ha convencido más el diseño. El modelo por el que nos decantariamos sería el de 11 millones 4x2 bencinero. el diesel sale casi un millòn más... si vale la pena yo podría poner esa diferencia adicional...
las preguntas.... cual vale más la pena diesel o bencina, si alguien tiene referencias de mantenciones y consumos. estamos hablando de un recorrido anual de casi 30.000 kms, donde meganin entraría en un leve receso merecido.
capacidades reales fuera de camino, la idea es salir al cerro, andar por caminos mas malitos, o sino habriamos comprado otro auto.
no sé que más me podrian aportar, gracias.
parece telesera esto....
La Korando Diesel es muy rica, y si tu recorrido anual es cercano a los 30.000. Es tu opción, pero el interior se ve y siente "barato" y de mala calidad. El andar es rico, suspensión, despegue. Para un auto así 4x4 sería ideal.
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La unica gracia que le veo al Korando es el motor diesel, ir por el bencinero 4x2...
Obviamente es decision tuya, yo buscaria un Gran Nomade nuevo o quizas con poco uso, una sandia calada, no un invento y 4x2 mas encima..
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Después de largas horas de conversación y tratando de quedar con las deudas menores posibles, ya que este año se vendria matrimonio y otros gastos altos parece que nos estariamos quedando con la korando, (no me convence su interior, lamentable, pero no dan más las lucas) hemos visto varias en la calle y nos ha convencido más el diseño. El modelo por el que nos decantariamos sería el de 11 millones 4x2 bencinero. el diesel sale casi un millòn más... si vale la pena yo podría poner esa diferencia adicional...
las preguntas.... cual vale más la pena diesel o bencina, si alguien tiene referencias de mantenciones y consumos. estamos hablando de un recorrido anual de casi 30.000 kms, donde meganin entraría en un leve receso merecido.
capacidades reales fuera de camino, la idea es salir al cerro, andar por caminos mas malitos, o sino habriamos comprado otro auto.
no sé que más me podrian aportar, gracias.
parece telesera esto....
a mi me gusta la tiguan...
inventa una pelea con la eñora y con eso atrasa el matri y tiene mas platita :diablo:
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korando lo encuentro muy angosto y alto...
creo que el nissan x-trail está en ese rango, no es una belleza de diseño pero parece una excelente maquina.
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La Korando Diesel es muy rica, y si tu recorrido anual es cercano a los 30.000. Es tu opción, pero el interior se ve y siente "barato" y de mala calidad. El andar es rico, suspensión, despegue. Para un auto así 4x4 sería ideal.
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Una colega, tenía un Gran Vitara 2011 motor 1.6, al mes gastaba 200 lukas en bencina.
Ahora tiene un korando Diesel 4x2 y el gasto le bajó a la mitad. Para mi es buen vehículo sobre todo por el consumo, por lo tanto si andas 30.000 km al año, te conviene.
El interior eso si es reguleque, pero bueno, si fuera de primera costaría unos 3 palos mas.
Saludos.
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no hubo caso con la xtrail, ni con las suzuki. no le gustan. Lo ideal era 4x4, pero yo no puedo estirar mucho más mi presupesto y el de ella se redujo un poco... llevo cinco años retrasando matricidio, asi que ya no tengo excusas posibles.
Por lo 11 palos lo unico que nos queda es la korando, podriamos hacer el maximo esfuerzo para que sea diesel si lo vale, frente a la bencinera... pero pal 4x4 no nos alcanza.... en este caso le daria prioridad al diesel, antes que al 4x4 para que el impacto mensual del gasto en combustible no sea tan notorio.
De interior no me gusta para nada, pero es el auto de la dueña.
Le gustó mucho el tiguan, pero hizo sus calculos y se disparan mucho los intereses... no queremos sacrificar la plata d elas vacaciones para esto.
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Gator, cotizaste las mantenciones en esa marca???
Hazlo, pero sentadito, sobre todo la versión diesel.
Saludos.
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Gator, cotizaste las mantenciones en esa marca???
Hazlo, pero sentadito, sobre todo la versión diesel.
Saludos.
le heché un vistazo, pero resultó que si se respeta lo de la página y divido todo lo que se paga hasta los 60 mil y lo divido en 6 mantenciones de 10.000 kms, cada una para tener una referencia con mi sistema actual da un total de $147.000 cada 10 mil, lo que encuentro decente, a menos que tengas algun dato de la vida real y no se respeten los valores "ideales" de la pagina.
revisando la korando es la que tiene mantenciones mas economicas, la actyon por ejemplo, es más cara de mantener.
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Ni idea, pero me imagino que la reventa de la Korando no debe muy buena, hay pocas en las calles lo que también redunda en que no hay mucha opción de repuestos lo que también incrementa los precios de los mismos.... De fiabilidad, no he leído reportes, al menos dramas con las Actyon han habido y son salados.
Yo sinceramente vería algo más tradicional...y ojalá 4x4...eso de andar paseando en caminos malos y no poder llegar más allá por ser 4x2 es una lata (y más en el sur)...y teniendo un vehículo que se supone fue creado para ello....todas las desventajas sin tener el beneficio mayor :-[
Con ese presupuesto, hay usados con poco uso de muy buena calidad, sólo hay que saber buscar y revisar..
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Viste las mantenciones para la diesel? Yo creo que vale la pena solo si es en version diesel, si es por comprarse algo bencinero mejor el GN
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vé tus gustos y necesidades, para mí no cuentan los petroleros para uso particular, solo son opcion como vehiculo de trabajo (léase a los vendedores de ruta, visitadores medicos y similares dentro de este rubro). en es ecaso la korando bencinera no tiene nada que hacer frente a nissan, suzuki o hyundai. menos aun si por los 11 palos suzuki te ofrece un 4X4.
la rav4 debe tener el problema del seguro mas caro por la cantidad de robos, pero si la pones como opcion es porque no te incomoda. rav 4 +1000 sobre la korando.
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nos alcanza para la rav4, pero la verdad es que es tan básica que no nos llama la atención y sabiendo además que ya salió el modelo nuevo.... estamos definiendo fechas, el clio se va para stgo para que lo ocupe mi cuñada. y tenemos hasta marzo para decidir que comprar, ya que en el intertanto debemos compartir el auto... y eso se hace complicado, pero luego se vienen las vacaciones.
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aca el usuario Yves tiene uno, 4x2 y tiene muy buenas impresiones de el. Si vas andar mas menos 30 mil kms, saca la cuenta si te conviene, para mi una de las gracias del Korando es su motor diesel.
http://www.km77.com/00/ssangyong/korando/2011/ssangyong-korando-precios.asp (http://www.km77.com/00/ssangyong/korando/2011/ssangyong-korando-precios.asp)
aqui una prueba de manejo...
http://www.km77.com/00/ssangyong/korando/2011/prueba-conduccion.asp (http://www.km77.com/00/ssangyong/korando/2011/prueba-conduccion.asp)
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1.- la korando es economica para su tamaño y potencia, pero tampoco es para morirse.. los 175 cv y 360 nm de torque hay que alimentarlos.. no creo que rinde mas de 13-14 mixto... ahora bien..al lado de los 143 cv y 190 nm de torque del bencina .. creo que en prestaciones no hay por donde perderse ( y el bencina debe rendir unos 11 mixto además..)..
eso si el diesel podria ser menos refinado en sonoridad y tiene turbolag.. pruebalo antes..
2.- el diesel en chile compensa casi siempre.. 180 pesos por litro de ahorro, mas una reventa ridiculamente alta en relacion al bencinero hacen que la rentabilizacion se un chiste.. los 1,1 MM que pagaras de más posiblemente los recuperes casi por entero al momento de la reventa ( o el menos asi pasa en los autos que yo conozco.. no tengo datos reales para afirmarlo con certeza).... fuera de eso a 30000 km al año.. saldras ganando al tiro, aun con mantenciones más caras :
costo combustible km korando bencina(y cualquier suv 2,0) a 12 km/l mixto, lo que a mi gusto es bien optimista:
$66
costo combustible al km korando diesel a 14 km/l mixto ( consumo o ideal bajado 2,5 km/l.. en linea con pruebas que he leido..:
$44
ahorro anual a 30000 km al año: $660.000... descuenta 160 lucas de mantenciones posiblemente mas caras ( eso no es necesariamente asi, pero no estan los datos en la pagina.. supuse 80 lucas cada 15000 km).. 500 lucas de ahorro al año..
si logras conservar 500 lucas del sobreprecio al momento de vender ( mi gusto sera más), el korando diesel se paga en 1 año.. y bueno te llevas "gratis" la enorme diferencia de prestaciones..
3.-la rav4 es tan basica como la korando en equipo.... por tanto si descartas una. deberias descartar la otra... o a la inversa.. considerar el rav si aceptas la korando bencina ( aunque no esperes mas de 10-11 km/l mixto en la rav..)
4.-los suvs con motor TSI ( yeti y tiguan) tampoco son la panacea.. van bien.. pero estan en los 13 km/l mixto..
5.- otras opciones diesel como sportage o tucson ( 13,5 MM diesel con 180 cv y un equipo como el korando.. y más refinadas en sonido y elasticidad) o bien un yeti o 3008 de 110 cv diesels ( 11,9 MM el peugeot, 12,5 MM el skoda y ambos mucho más equipados, mejor terminados y más refinados.. y a 17 km/l mixto reales) no serian opcion?..
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1.- la korando es economica para su tamaño y potencia, pero tampoco es para morirse.. los 175 cv y 360 nm de torque hay que alimentarlos.. no creo que rinde mas de 13-14 mixto... ahora bien..al lado de los 143 cv y 190 nm de torque del bencina .. creo que en prestaciones no hay por donde perderse ( y el bencina debe rendir unos 11 mixto además..)..
eso si el diesel podria ser menos refinado en sonoridad y tiene turbolag.. pruebalo antes..
2.- el diesel en chile compensa casi siempre.. 180 pesos por litro de ahorro, mas una reventa ridiculamente alta en relacion al bencinero hacen que la rentabilizacion se un chiste.. los 1,1 MM que pagaras de más posiblemente los recuperes casi por entero al momento de la reventa ( o el menos asi pasa en los autos que yo conozco.. no tengo datos reales para afirmarlo con certeza).... fuera de eso a 30000 km al año.. saldras ganando al tiro, aun con mantenciones más caras :
costo combustible km korando bencina(y cualquier suv 2,0) a 12 km/l mixto, lo que a mi gusto es bien optimista:
$66
costo combustible al km korando diesel a 14 km/l mixto ( consumo o ideal bajado 2,5 km/l.. en linea con pruebas que he leido..:
$44
ahorro anual a 30000 km al año: $660.000... descuenta 160 lucas de mantenciones posiblemente mas caras ( eso no es necesariamente asi, pero no estan los datos en la pagina.. supuse 80 lucas cada 15000 km).. 500 lucas de ahorro al año..
si logras conservar 500 lucas del sobreprecio al momento de vender ( mi gusto sera más), el korando diesel se paga en 1 año.. y bueno te llevas "gratis" la enorme diferencia de prestaciones..
3.-la rav4 es tan basica como la korando en equipo.... por tanto si descartas una. deberias descartar la otra... o a la inversa.. considerar el rav si aceptas la korando bencina ( aunque no esperes mas de 10-11 km/l mixto en la rav..)
4.-los suvs con motor TSI ( yeti y tiguan) tampoco son la panacea.. van bien.. pero estan en los 13 km/l mixto..
5.- otras opciones diesel como sportage o tucson ( 13,5 MM diesel con 180 cv y un equipo como el korando.. y más refinadas en sonido y elasticidad) o bien un yeti o 3008 de 110 cv diesels ( 11,9 MM el peugeot, 12,5 MM el skoda y ambos mucho más equipados, mejor terminados y más refinados.. y a 17 km/l mixto reales) no serian opcion?..
:??
:pensando:
Los autos deberían figurar como carga familiar... :-[
:pozozipy:
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es que tienes tu auto como mascota... :chan: :risa2:
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la korando sale 11.200.000 aprox.... y se podría hacer el intento por la diesel por un millon más.... pero me tinca más la xv... pero son 600 lukas más.... (no blanca... aunque si la dómina lo requiere, blanca será) ese millon más es casi imposible, por lo mismo esas 600 lukas ni pensarlo... a menos que consiguiera algún descuentito o algo extra que la baje de valor y eso lo veo dificil. Es más probable que se bajen con la korando que con el xv.
Poniendo en la balanza prefiero lejos el awd y la seguridad, antes que la economia diesel. Pero el monto final manda.
Bueno a seguir dandole vuelta al asunto ya que como van las cosas esto debe definirse en marzo, a la vuelta de vacaciones y demases y viendo que es lo que queda disponible para pagar.
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la korando sale 11.200.000 aprox.... y se podría hacer el intento por la diesel por un millon más.... pero me tinca más la xv... pero son 600 lukas más.... (no blanca... aunque si la dómina lo requiere, blanca será) ese millon más es casi imposible, por lo mismo esas 600 lukas ni pensarlo... a menos que consiguiera algún descuentito o algo extra que la baje de valor y eso lo veo dificil. Es más probable que se bajen con la korando que con el xv.
Poniendo en la balanza prefiero lejos el awd y la seguridad, antes que la economia diesel. Pero el monto final manda.
Bueno a seguir dandole vuelta al asunto ya que como van las cosas esto debe definirse en marzo, a la vuelta de vacaciones y demases y viendo que es lo que queda disponible para pagar.
pero por los 11.2 no te alcanza una tucson o sportage? 4X2 igual, pero mas decente en modelo, respaldo y algo mas de calidad comprobada.
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según vi, la sportage con bono estaba en 11.900.000 con abs y dos air bags, un diseño interior mejor logrado, pero ahi nomás de plasticos, la que vimos hasta lo noté mal armada.... o fue la impresion que me dio. La korando no tiene muy mal diseño de tablero, pero se veia mejor armado... excepto la zona del volante que la encuentro horrible, le hace falta un tapizado de cuero...
y de 11.900 a 12.200.... creo vale la pena el diesel.
La tucson ni la hemos mirado, me carga el modelo. es muy recargado a mi gusto, de hecho la sportge tampoco me gustaba, pero una vez arriba y viendola de cerca no me desagrado tanto.
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la tucson y la sportage, cualquiera de las 2, no son mas feas que la korando, aunque esto es bastante subjetivo; independiente del modelo no le veo ninguna ventaja a la ssangyong por sobre las otras 2.
a gusto personal si fuera por elegir modleo (diseño) me voy por la sportage, si fuera por elegir la parte mecanica y confiabilidad me voy por la tucson, pero en ningun caso por la korando, entre estas 3 la korando es la peor en todo, respaldo, accesibilidad de repuestos, reventa; me parece lógico que la korando sea mas barata si es un producto mucho menos atractivo y menos logrado y que mas encima se deprecia mas rapido y tiene mas dificultad de encontrar servicio y repuestos a lo largo del pais, y probablemente a través del tiempo.
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Amigo, sabemos que es tu plata pero no es mejor idea no comprar algo tan caro si andan muy justos y viene matrimonio y otros gastos?
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es una historia larga, de hecho no pensabamos cambiar el auto aun, pero por un tema familiar haremos la entrega del clio a mi cuñada y entre pedir un credito para ayudarla a comprar un auto (esta empezando y no puede pedir la suficiente) pensamos en cambiar nosotros. Pensamos incluso en comprar un mazda 3 o un elantra. Pero como nos quedaremos un buen tiempo con el auto decidimos ir por algo que nos sirva para ir donde megane no nos pueda llevar.
no es mal consejo lo de no comprar.
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Y, de nuevo, metiéndose en una decisión que parece tomada, no es mejor opción algo usado con poco uso bien revisado?? Con esa plata hay opciones muy buenas y de gran calidad.
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Es que veo que estarian gastando bastante plata por algo que no convence, como que estuvieran obligados a comprar. Distinto seria el caso si dijeras "necesito si o si un suv y tengo 5 palos", ahi quizas no hay muchas opciones.
El Rav4 va a llegar mas caro, es obvio. Quizás sea un buen momento para conseguir un buen descuento en la version 4x4 MT,esa anda muy bien. Tuve la AT y es rapida.
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Me refiero a la version del modelo saliente. Terminaciones sencillas pero resistentes, sin ruidos. 100% funcional, muy confiable globalmente, motor ultraprobado.
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Y, de nuevo, metiéndose en una decisión que parece tomada, no es mejor opción algo usado con poco uso bien revisado?? Con esa plata hay opciones muy buenas y de gran calidad.
Derepente no es mal consejo no comprar.
Respecto a los usados lo conversamos una vez, pero no hemos mirado nada. Y en lo personal tengo malas experiencias con lo usado.
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Me refiero a la version del modelo saliente. Terminaciones sencillas pero resistentes, sin ruidos. 100% funcional, muy confiable globalmente, motor ultraprobado.
De hecho creo que el motor continua. Lo unico que nos gusta de la rav4 actual ss lo espaciosa. El resto no nos llama la atencion.
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El motor debiera ser el que usó la actualizacion del Rav4 -modelo del que hablamos- en EEUU, un 2.5 Dual Vvti.
No solo el espacio es bueno, el A/C enfria notable, rapida de salida y recuperaciones, buen rendimiento en carrerera, muy fiable, mantenciones razonables en concesionario y baratas por fuera porque no se le hace nada importante hasta 100.000 km (motor con cadena).
Insisto en que vayas por un Rav, Gran Nomade o Xtrail, quizas encuentre una 0 km o usada con bajisimo uso.
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igual tienes razon, a un precio más bajo y esta vez si preocupandome de la reventa ya que se supone durara menos que megane. Y luego saltar a algo que nos acomode mejor. Bueno, lo conversaré con la jefa
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El Tiguan es como un Golf por dentro?
Se ve bastante pequeño, que les ha parecido la habitabilidad?
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Chico, muy bien terminado peeeero...
http://m.theglobeandmail.com/globe-drive/used-cars/vw-tiguan-was-best-in-handling-not-reliability/article4575472/?service=mobile (http://m.theglobeandmail.com/globe-drive/used-cars/vw-tiguan-was-best-in-handling-not-reliability/article4575472/?service=mobile)
Se caen en las mismas tonteras de siempre..
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igual tienes razon, a un precio más bajo y esta vez si preocupandome de la reventa ya que se supone durara menos que megane. Y luego saltar a algo que nos acomode mejor. Bueno, lo conversaré con la jefa
pero si te preocupa la reventa no puedes andar mirando la korando po's. tampoco la VW.
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por eso digo: esta vez y como se supone gastaremos menos, podria ver una usada y preocuparme de tener buena reventa, como va a ser temporal....
hable con mi señora a la hora del almuerzo y le dije que desistiera, le propuse plan B para que no dieramos más vueltas al asunto de una vez por todas.
Y me mando a la punta del cerro :risa2: :risa2: está decidida a cambiarlo. Y me dijo que s equedaba con la korando si no le alcanza para algo más. Le comento como me sugirio TSF por la sportage que vimos, la encontró más espaciosa que la korando, pero no le gusto que venga tan pelada... sin bluetooth, sin crucero.... pero entendio que no es caro añadirle eso a cualquier auto, aunque no queda de fábrica. Lo que no me gusta de la sportage al igual de las tucson, las que he visto cargadas se les va notoriamente el poto al suelo (distemper) y molestan sus luces cuando vienen en sentido contrario.
La que nuca hemos mirado es la Koleos. Será muy tragon su 2.5????.. no pierdo nada que lo vea, total tiene todo lo que a ella le gusta de un auto y que tiene el megane (tarjeta, climatizador, todo automático, pero lo más importante aunque no sea norma en una mujer los abs, ebd, 6 air bags (que ninguno de ese precio lo ofrece) piensa que si se mete en esto va a ser el auto en que llevaremos a nuestros futuros pequeños)...más la altura, algo mas de espacio, pero sin ser tan gigante para estacionarse... no tenemos dramas con la marca salvo el techo del megane, que he funcionado perfecto desde que lo arreglaron. Y puedo conseguir un descuento bien decente por el auto. El modelo perdio harto con el lavado de cara, pero he visto en la calle uno con un color especifico que me ha caido bien a la vista.
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entre la korando y la koleos andan parejas, ambas con pesima reventa.
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entre la korando y la koleos andan parejas, ambas con pesima reventa.
Me explico nuevamente, si habia que bajar la punteria en cuanto a presupuesto y comprar usado, comprabamos algo con buena reventa (una tucson, rav4 actual, etc) para deshacernos luego de ella, pero si se puede pagar una cifra mayor y llevar algo que nos guste, no nos complica la reventa.
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Lejos el Koleos sobre el Korando.
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Lejos el Koleos sobre el Korando.
es que cualquiera es mejor que la korando en es erango de precios po's.... se supone que la bencinera no vale la pena y lo mejor de las sasangyong son las diesel, y si te fijas en las calles humean mas que cañon de fabrica.
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Es una eleccion por el mal menor.
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jajajaj, si la koleos no es mala.
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la koleos es BBB
consumo??.. unos 10-11 mixto dicen los dueños
espacio, calidad interior, andar buenos..
ojo:
la version con 6 airbags y esp cuesta 12,6 MM ( dynamique CVT 4x2)..además, sobre la base, tiene climatizador, la caja CVT, mesitas tipo avion, apoyabrazos delantero, baras en el techo, cortinillas, detalles exteriores en color carroceria y similares
aunque la base por 11 MM no esta nada de mal de todas formas, pero su equipo no es muy destacable..
si quieres 6 ab , abs y ESP hay poco para elegir por menos de 12 MM.. además de que ya descartaste algunos de esos:
3008 base hdi ( 11,9 MM.. mi opcion para lo que tu dices necesitar.. aunque tiene un despeje de 16 cm nomás. :ouch2: :ouch2:.)
ford new ecosport full 4x2 ( 10,5 MM) pero es brazuca y de segmento inferior.. no lo veria
jeep compass patriot 4x2 ( 12 Mm)
con esp y menos airbags
forester base tiene esp y 2 airbags por 12 MM y como esta en camino el nuevo.. podrias pillarlo en oferta.. aunque el 2,0 no tiene la mejor relacion prestaciones/consumos, pero es buen candidato si obtienes descuento.. :thumbsup:
yeti 1,4 tiene 4 airbags y esp por 11 MM
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de los que mencionas, nunca nos gusto el 3008, lo encuentro sin brillo. La new ecosport.....realmente ; a mi gusto, un atentado a los sentidos. La forester también la vimos cuando vitrineamos el xv, pero lejos la xv es más bonita, encontré la forester como de viejo. Yeti... tendriamos que ir a concepcion a verla... pero siempre esta cerrado los sabados a la hora que podemos ir.
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entre la koleos y la captiva, de las cuales no me gustan mucho ninguna de las 2 por lo delicadas, me iria por la captiva, lejos.
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jajaj, me pasa todo lo contrario, le tengo menos confianza a chevrolet. He leido reportes en este y otro foro si no mal recuerdo de problemas con la amortiguación de la captiva? o no era así? no recuerdo ::)
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yo prefiero 6 airbags, esp , y un acabado algo más agradable a la supuesta calidad chevrolet ( que a mi gusto es buena, pero la de renault korea no esta mal tampoco) y 7 puestos que ofrece la captiva ... considerando que valen lo mismo y además el renault tiene caja cvt..
ah lo olvidaba.. en el foro vecino alguien se que se venia la new rav4.. 11 MM con motor 2,0 de 147 cv 4x2 y 12 MM 4x4.. no se sabe más de equipo.. el consumo homologado del motor mixto es de casi 14 km/l ( esperables 12-13 creo yo..). asique si no lo pelan mucho lo veo muy buena alternativa tb
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Koleos excelente opcion... El sueño humedo de Tandersan :risa2:
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Koleos excelente opcion... El sueño humedo de Tandersan :risa2:
:cop2:
Tengo otro sueño húmedo, pero cambiaría el Fluence por la Koleos.
Un amigo la tiene y es un Laguna levantado.
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Cita
yo prefiero 6 airbags, esp , y un acabado algo más agradable a la supuesta calidad chevrolet
he ahí la diferencia, a mi me dan lo mismo los airbags, prefiero seguridad real, si quiero ver globos reventar voy a un cumpleaños de cabo chico.
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he ahí la diferencia, a mi me dan lo mismo los airbags, prefiero seguridad real, si quiero ver globos reventar voy a un cumpleaños de cabo chico.
Una cosa no implica la otra. No existe auto con "seguridad real" hoy en día que no tenga airbags.
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Una cosa no implica la otra. No existe auto con "seguridad real" hoy en día que no tenga airbags.
pero hay que tener una lista de prioridades, a mi el airbag me importa SOLO cuando comparo el mismo vehiculo con y sin airbags, por ejemplo un toyota yaris sin airbag con un toyota yaris con airbag, en ese caso me voy por las bolsitas, peeeero si comparo un toyota yaris sin airbags con cualquier auto latino con 6 airbags (so lo hubiera, sea nisaan, VW o el water que sea) me voy por el yaris.
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pero hay que tener una lista de prioridades, a mi el airbag me importa SOLO cuando comparo el mismo vehiculo con y sin airbags, por ejemplo un toyota yaris sin airbag con un toyota yaris con airbag, en ese caso me voy por las bolsitas, peeeero si comparo un toyota yaris sin airbags con cualquier auto latino con 6 airbags (so lo hubiera, sea nisaan, VW o el water que sea) me voy por el yaris.
Estoy de acuerdo, sólo te digo que los airbags sí importan en la ecuación. Claro que no son lo único en que fijarse. Pero decir que no importan sin contexto es un error imho.
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la unica ventaja de la captiva es la asistencia en ruta gratis por dos años y sería, del resto de las suv, cada vez peor a mi gusto, menos despeje adelante, llantas cada vez mas grandes, si puedes optar 4x4 anda por eso, si no quedarás arrepentido cuando necesites ocuparla, a menos que te manejes bien o si no tomando vuelito, cuando vimos suv, ni si quiera fue opcion ver una 4x2, habiamos quedado con el gustito de tener el panda 4x4 porque no pudimos meternos a una parte una vez
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yo prefiero 6 airbags, esp , y un acabado algo más agradable a la supuesta calidad chevrolet ( que a mi gusto es buena, pero la de renault korea no esta mal tampoco) y 7 puestos que ofrece la captiva ... considerando que valen lo mismo y además el renault tiene caja cvt..
ah lo olvidaba.. en el foro vecino alguien se que se venia la new rav4.. 11 MM con motor 2,0 de 147 cv 4x2 y 12 MM 4x4.. no se sabe más de equipo.. el consumo homologado del motor mixto es de casi 14 km/l ( esperables 12-13 creo yo..). asique si no lo pelan mucho lo veo muy buena alternativa tb
Ojalá sea el 3ZR-FAE y no el FE, el primero es Valvematic y lo usan los Rav europeos, el segundo debiera ser el del Avensis y es correcto pero no destaca. En prestaciones debiera andar similar al Forester 2.0 nuevo.
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El problema de la Captiva es que el spoiler delantero tiene super poco despeje, capaz q toque mas que tu Megane si la quieres usr para aventuras.
Saludos.
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Ojalá sea el 3ZR-FAE y no el FE, el primero es Valvematic y lo usan los Rav europeos, el segundo debiera ser el del Avensis y es correcto pero no destaca. En prestaciones debiera andar similar al Forester 2.0 nuevo.
segun el experto toyota del foro vecino.. seria el FE sin valvematic.. lo que significa que el dato de consumo que puse no es efectivo, pues es el del europeo con valvematic..
:cop2: para toyota chile si es asi...
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la unica ventaja de la captiva es la asistencia en ruta gratis por dos años y sería, del resto de las suv, cada vez peor a mi gusto, menos despeje adelante, llantas cada vez mas grandes, si puedes optar 4x4 anda por eso, si no quedarás arrepentido cuando necesites ocuparla, a menos que te manejes bien o si no tomando vuelito, cuando vimos suv, ni si quiera fue opcion ver una 4x2, habiamos quedado con el gustito de tener el panda 4x4 porque no pudimos meternos a una parte una vez
Renault tambien tiene asistencia en ruta, pero por un año.... en toda sudamerica... si te paso un chasco en brasil..... ta ven a buscar igual (obviamente te llevan a un lugar alla mismo)
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El problema de la Captiva es que el spoiler delantero tiene super poco despeje, capaz q toque mas que tu Megane si la quieres usr para aventuras.
Saludos.
jajaja, ya lo he probado en aventuras, no me he podido aguantar.. me meti a varios enripiados en pucon y fui a las termas geometricas y segui camino arriba... me devolvi porque se me hizo de noche.... no me fue nada mal, ya que el camino igual era transitable... pero desde ese dia dije... necesito despeje y ojala 4x4
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yo prefiero 6 airbags, esp , y un acabado algo más agradable a la supuesta calidad chevrolet ( que a mi gusto es buena, pero la de renault korea no esta mal tampoco) y 7 puestos que ofrece la captiva ... considerando que valen lo mismo y además el renault tiene caja cvt..
ah lo olvidaba.. en el foro vecino alguien se que se venia la new rav4.. 11 MM con motor 2,0 de 147 cv 4x2 y 12 MM 4x4.. no se sabe más de equipo.. el consumo homologado del motor mixto es de casi 14 km/l ( esperables 12-13 creo yo..). asique si no lo pelan mucho lo veo muy buena alternativa tb
ejalé, en fotos me ha gustado harto esa rav4... y tiene mucho espacio.
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segun el experto toyota del foro vecino.. seria el FE sin valvematic.. lo que significa que el dato de consumo que puse no es efectivo, pues es el del europeo con valvematic..
:cop2: para toyota chile si es asi...
Igual tiene Dual Vvti que en el resto de la gama que lo equipa en Chile han demostrado buen comportamiento, como el Corolla y Runner. Habrá que probarlo, en números no destaca.
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igual podemos esperar hasta marzo. Me interesa, perdón a mi señora le interesaría la 2.0 4x4 ya que si la 2.5 esta sobre 14 millones y es solo 4x2... se arranca del presupuesto.
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robado tomado del otro foro se da la siguiente info del modelo rav4
equipamiento del básico:
- Motor a gasolina 2.0 c.c. 143 Hp , con 187 nm de torque
- Transmisión mecánica de seis velocidades.
- Aire acondicionado,
- Dirección asistida,
- Alza vidrios eléctricos, cierre centralizado,
- Espejos eléctricos,
- Volante y asiento piloto regulable en altura y profundidad.
- Asientos traseros de correderas reclinables y abatibles
- Radio Toyota doble din con bluetooh con sistema manos libres teléfono con puerto Usb, IPhone reader.
- Doble airbag, barra laterales de seguridad, frenos ABS+EBD,
- Carrocería GOA, 5 estrellas seguridad.
- Inmovilizador de motor con apertura de puertas a distancia.
- Ruedas aro 17”
Es decir, calcadito al modelo anterior, salvo por bluetooth y conexión usb de fábrica. Y esta vez una pinta de miedo.
Igual, creo que poco más se puede pedir por los 11 millones que supuestamente costará
Ahora el 2.0 4x4 cuesta un millón más, incorporará algo más que sólo la tracción a las ruedas traseras?
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2.0 c.c. 143 Hp , con 187 nm de torque?
Eso es menos que el modelo anterior o no?
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2.0 c.c. 143 Hp , con 187 nm de torque?
Eso es menos que el modelo anterior o no?
es que estan tratando de igualar a las rocas :risa2: :risa2:
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Igual, creo que poco más se puede pedir por los 11 millones que supuestamente
ese es el tema.. no creo que llegue costando 11 MM
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2.0 c.c. 143 Hp , con 187 nm de torque?
Eso es menos que el modelo anterior o no?
El modelo anterior en Chile era 2.4-170 Cv/224 Nm. En Europa, el Rav se vendia diesel y bencinero -de batalla corta- y habia disponible un motor bencinero Valvematic.
Es flojo el motor en numeros, habria que ver la curva. El segundo modelo de Rav, del 2001, tenia 150 cv/198 nm.
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yep, la verdad se ve bien flojo. quizás no le quede tan corto, pero va a ser más fome que domingo sin plata.
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yep, la verdad se ve bien flojo. quizás no le quede tan corto, pero va a ser más fome que domingo sin plata.
da lo mismo el motor que le pongan, la gente normal no se fija mucho en el motor, y en este foro el motor que sea lo van a ecnontrar chanchito igual.
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pero es que a mi por lo menos me importa. ya tengo un 2.0 en el megane, si tengo uno igual en la posible rav4 quizás no le encuentre mucha gracia para manejarla, menos si queremos cargarla e ir al paso pichachen o donde se nos ocurra. A mi señora le va a dar lo mismo. Depende del punto de vista.
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pero es que a mi por lo menos me importa. ya tengo un 2.0 en el megane, si tengo uno igual en la posible rav4 quizás no le encuentre mucha gracia para manejarla, menos si queremos cargarla e ir al paso pichachen o donde se nos ocurra. A mi señora le va a dar lo mismo. Depende del punto de vista.
hablando de motor, nada de altura o despeje, solo motor que es el punto que mencionas, yo hace mas de 20 años llegaba en un charade con motor 850cc, 4 adultos mas parrilla cargada, hasta farellones y en el sure a otras partes de dificil acceso, termas de chillan con camino de tierra y malo, desde playa a cordillera nunca tuve problemas, y crees que un motor moderno 2.0 va a arrugar??
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hablando de motor, nada de altura o despeje, solo motor que es el punto que mencionas, yo hace mas de 20 años llegaba en un charade con motor 850cc, 4 adultos mas parrilla cargada, hasta farellones y en el sure a otras partes de dificil acceso, termas de chillan con camino de tierra y malo, desde playa a cordillera nunca tuve problemas, y crees que un motor moderno 2.0 va a arrugar??
Que cabeza dura que eres hombre!!! Si no fuese porque posteas harto en este de foro y conozco tu "tenor" al responder de verdad creería que eres weon al cubo >:D
El tema del motor que tanto se comenta es por sensaciones y respuestas, está claro que hasta con 800 cc se llega a cualuier lado.
Saludos.
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pero es que a mi por lo menos me importa. ya tengo un 2.0 en el megane, si tengo uno igual en la posible rav4 quizás no le encuentre mucha gracia para manejarla, menos si queremos cargarla e ir al paso pichachen o donde se nos ocurra. A mi señora le va a dar lo mismo. Depende del punto de vista.
El Megane II que tenía antes era 2.0 136hp, no me acuerdo cuanto de torque, pero lo movía muy bien.
El XV con 2.0 148hp y 200nm más el lastre del AWD, la carrocería más alta y algo más pesada marcan harta diferencia, siendo harto menos ágil que la renoleta.
Por ej, tirando el tan odiado dato del 0-100, el Megane era de 9,2, el XV con más HP y torque lo hace en 10,7 el CVT y creo que 10,3 el mecánico.
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hablando de motor, nada de altura o despeje, solo motor que es el punto que mencionas, yo hace mas de 20 años llegaba en un charade con motor 850cc, 4 adultos mas parrilla cargada, hasta farellones y en el sure a otras partes de dificil acceso, termas de chillan con camino de tierra y malo, desde playa a cordillera nunca tuve problemas, y crees que un motor moderno 2.0 va a arrugar??
Si TSF entiendo tu punto de vista, yo hace no tantos años atrás viajabamos 5 en el lada samara (1,3) de mi viejo a 120 km/h y según yo, como si nada... una vez me demoré de concepción a talca 2:20 hrs en ese auto. y yo lo creia suficiente.... en la medida que vas conociendo y familiarizándote con otroos motores y potencias se te hacen "necesarias". De hecho ahora me pasa que cuando manejo el clio (1,2) lo exijo y lo exijo y encuentro que no anda nada.
Así como los autos evolucionan, se hacen mas grandes y pesados, requieren otros motores.... uno también evoluciona y quiere más por lo que pagas... o sino preguntale a bavario. :risa2:
Imaginate el charade con un motor 2.0.. se desarma.
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El Megane II que tenía antes era 2.0 136hp, no me acuerdo cuanto de torque, pero lo movía muy bien.
El XV con 2.0 148hp y 200nm más el lastre del AWD, la carrocería más alta y algo más pesada marcan harta diferencia, siendo harto menos ágil que la renoleta.
Por ej, tirando el tan odiado dato del 0-100, el Megane era de 9,2, el XV con más HP y torque lo hace en 10,7 el CVT y creo que 10,3 el mecánico.
a eso apunto, ya con el megane estoy acostumbrado al 2.0.... puede que encuentre chancho el 2.0 del rav4 teniendo numeros algo peores que el megane y siendo un vehiculo mucho mas grande, posiblemente con 4x4, etc.
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jjaja, no les conté que mi señora vio un "jeep" que era renault y que no era el koleos... y le gustó... :chan: Ya le desinflé la idea en todo caso...
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No me digas que fue el engendro de duster????
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Si te digo.... pero ya reaccionó, afortunadamente.
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Ese engendro tiene el tremendo despeje al parecer.
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Prefiero un Duster 4x4 que el Korando, por ultimo es simple, barato y honesto.
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Es que por ultimo fuese barato.... no lo es.
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Fuimos a ver la koleos y la cx5.
Lamentablemente la cx5 basica es con 2 airbags. ... le gusto a la jefa, pero es muy cara... vimos la full. Encuentro que no vale los 17 millones. .. quizas es idea mia.
Lo que me sorprende es que le encanto la koleos. Sobre todo el precio y el equipo.
Si no llega la rav4 luego.... parece sera koleos. Estamos tirando numero.
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
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Fuimos a ver la koleos y la cx5.
Lamentablemente la cx5 basica es con 2 airbags. ... le gusto a la jefa, pero es muy cara... vimos la full. Encuentro que no vale los 17 millones. .. quizas es idea mia.
Lo que me sorprende es que le encanto la koleos. Sobre todo el precio y el equipo.
Si no llega la rav4 luego.... parece sera koleos. Estamos tirando numero.
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Ya te conté la historia de un amigo.
Y a mi me pasó algo similar cuando miré más de cerca la Koleos: por precio y equipamiento, la verdad cambiaría el Fluence si no fuese porque las lucas las tengo para otras cosas ... este año.
Pero manéjenla, les recomiendo la versión CVT.
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La CVT y la AT dan practicamente lo mismo, la de mi mama (4x2 AT) cuando la maneja ella casi que llega a los 10 en ciudad! el computador indica 10.5 l/100km a eso agregale 0.3 l por probable error (aunque es bastante preciso) y estaria entre 9.3 km/l y 9.5. A mi me da harto menos en ciudad jajaja
En carretera anda por los 12.5 app a 120 con aire, un poco mas o un poco menos la verdad nunca lo he medido al 100% pero eso es lo que muestra el computador (a 90 rinde considerablemente mas).
Cualquier consulta de la koleos dime no mas!
PD: estamos vendiendo la nuestra por si es que te llegase a interezar una usada
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solo la básica es mecánica, el resto todas cvt. No pudimos probarla, solo subirnos e intrusearla.
Respecto al espacio para los pasajeros no es malo, pero esta un poco ajustado, lo bueno que se reclina el respaldo, El techo en las plazas traseras también es algo bajo. Mi señora quedó loca con la koleos, me la nombro toda la tarde, yo estoy tratando de enfriar la situación.
Quiero que aparezca luego la rav4 para hacer la comparación.
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La CVT y la AT dan practicamente lo mismo, la de mi mama (4x2 AT) cuando la maneja ella casi que llega a los 10 en ciudad! el computador indica 10.5 l/100km a eso agregale 0.3 l por probable error (aunque es bastante preciso) y estaria entre 9.3 km/l y 9.5. A mi me da harto menos en ciudad jajaja
En carretera anda por los 12.5 app a 120 con aire, un poco mas o un poco menos la verdad nunca lo he medido al 100% pero eso es lo que muestra el computador (a 90 rinde considerablemente mas).
Cualquier consulta de la koleos dime no mas!
PD: estamos vendiendo la nuestra por si es que te llegase a interezar una usada
jajaja, gracias. pero mi señora quiere solo nueva.... y con techo de vidrio, asientos de cuero y renoladas... jajaja
Pero no estoy influyendo, la ultima que vimos fue la koleos, de hecho a ella le tincaba la cx5... pero el precio nos dejo fuera. Igual volveremos a ver la xv que es mi favorita.
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Yo estuve en la misma situación q tu y te digo q es pelea perdida jejeje . Mi Sra. Le gusto la koleos y no hubo caso de enchufarle el XV q es el q me gustaba a mi . En todo caso por precio no hay otro q se le parezca a el koleos. Es muy buena opción , cómodo rápido y equipado . Lo único criticable son los asientos medios duros
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Como dice el amigo la Koleos es más cómoda, rápida y equipada que el XV.
Mi viejo tiene la CVT hace 2 años y sigue impeque
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Fuimos a ver la koleos y la cx5.
Lamentablemente la cx5 basica es con 2 airbags. ... le gusto a la jefa, pero es muy cara... vimos la full. Encuentro que no vale los 17 millones. .. quizas es idea mia.
Lo que me sorprende es que le encanto la koleos. Sobre todo el precio y el equipo.
Si no llega la rav4 luego.... parece sera koleos. Estamos tirando numero.
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2 airbags en la CX-5??.. en un auto de 13,8 MM? :cop2:
yo voto koleos.. aunque a 30.000 km al año.. me duele la guata el gasto de combustible!
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Bueno, eso nosmdijo el mismo vendedor de mazda, que nos mostro tambien la koleos y se veia que sabia lo que hablaba.
La cx5 "desde" salia 14. 290.000 algo asi y traia 2 air bags.
Cuek.
Me gustó harto por fuera, a mi gusto muy opaca por dentro. La posición del botón start es incómoda. No es especialmente espaciosa. Anda en la media del segmento
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Y por que será tan alabada la CX-5?
Larga la teleserie.
enviado desde tapatalk 2.
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Y por que será tan alabada la CX-5?
Larga la teleserie.
enviado desde tapatalk 2.
porque Mazda da status
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Larga la telesera y nos queda hasta marzo. Ya estoy chato. Esto significara quiebre familiar.
Hoy me dijo: y si no gastamos tanto y me compro la duster!!!!!
Ahi comparto opinion con tsf si costara 8 a 8,5 la 4x4 jugaria. Pero la encuentro cara para lo que es. Es rara. Mejoro mucho la calidad de unos plasticos, pero otros siguen igual de fuleros. Tiene tornillos a la vista en el fondo de los posa vasos y eso que vale mas de 10 palos la 4x4.
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ayer primera vez que veo una duster en la calle, nuevita de paquete, sin patente, manejaba una mina... pensé que era ésta (del tema) ya comprada >:(
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Jajaj. No olvidar que somos de los angeles.
Aca en los angeles se ha vendido particularmente bien. Siempre se ven nuevas. De hecho se ven mas duster y los fluences que los megane. Debe ser por la naturaleza mas agreste y campesina denla zona. Xv se eatan viendo mas ahora ultimo. Cx5 una en concepcion y una en los angeles. Pero aun es muy nuevo. Veloster esta lleno. Jajaja
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Yo encuentro bonito el Duster por fuera, por dentro no me he fijado, pero no esperaria mucho dado que es una marca budget, lleva el logo Renault pero es un Dacia.
Cuando no te gusta lo que ofrece el mercado por tu presupuesto tienes la opcion del usado o bien el nuevo sacrificando equipamiento.
La otra es encalillarse y pedir un credito, a un año plazo es poco lo que se paga de interes.
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En lo personal, opto por comprar algo mas economico. Pero la jefa dice que si vamos a pedir plata compremos algo mas a gusto.
Le propuse comprar un auto y el proximo año yo vendia el mio y compramos algo mas grande....
Veamos que me dice. Pero bueno... si quiere algo mejor... hay que apoyar nomas.
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Cuando no te gusta lo que ofrece el mercado por tu presupuesto tienes la opcion del usado o bien el nuevo sacrificando equipamiento.
Cuando vio el koleos por dentro le gusto los asientos de cuero y el techo panoramico... asi que se hizo dificil bajar el equipamiento. ..
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Yo encuentro bonito el Duster por fuera, por dentro no me he fijado, pero no esperaria mucho dado que es una marca budget, lleva el logo Renault pero es un Dacia.
No es horrible. Me gusta de perfil. Yo le habria quitado la mascara cromada y usado el nombre duster mas pequeño.
Por dentro ya no es tan malo como un. Logan, pero es un poco dispar... encuentro que los tiradores de las puertas se ven buenos, pero el diseño de las tapas de las puertas sumado al tipo de plastico se ven de mala calidad ... no es parejo en calidad. Me cargo que se vieran los tornillos en el fondo de los posavasos. Lleva una bandeja en el techo.... se nota mucho lo de low cost decente, pero no vale como los cost.
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Según informan por interno ya llegó la new rav4, hoy la presentan y ya estaba disponible en autoplaza del mall del trebol e concepción. Sólo estaba disponible la versión desde. Según quien la vió quedó con gusto a poco, pero prefiero esperar para dar mi propia impresión, mañana tengo libreta, así que psicomachine, puedes ocupar mi estacionamiento, juajua.
Viajaré a concepción lo más probable y vere/analizaré el modelo.
En la renault me hace un descuento tentador por la koleos, al igual que cuando compre el megane, asíq eu la más equipada 4x2 queda más agradable de precio (este es el auto numero uno para la jefa), logré dejar la xv en segundo lugar (obvio me tinca más ya que tiene un tamaño adecuado para el dia a dia y es awd para el fin de semana) aunque en este caso quedaría mas cara la xv que la koleos full 4x2. Veremos si entra a la pelea la rav (sería la numero3) y la nunca descartada korando, que es la que más nos convence por precio, pero su interior nos frena un poquito (bueno aparte de su irregular confiabilidad, ya que a varios le ha salido excelente, pero también a otros les ha dado algunos problemas.
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Koleos... salvo que sea para tenerla muchos años no compraria la nueva RAv.. es horrorosa :cop2:
Según informan por interno ya llegó la new rav4, hoy la presentan y ya estaba disponible en autoplaza del mall del trebol e concepción. Sólo estaba disponible la versión desde. Según quien la vió quedó con gusto a poco, pero prefiero esperar para dar mi propia impresión, mañana tengo libreta, así que psicomachine, puedes ocupar mi estacionamiento, juajua.
Viajaré a concepción lo más probable y vere/analizaré el modelo.
En la renault me hace un descuento tentador por la koleos, al igual que cuando compre el megane, asíq eu la más equipada 4x2 queda más agradable de precio (este es el auto numero uno para la jefa), logré dejar la xv en segundo lugar (obvio me tinca más ya que tiene un tamaño adecuado para el dia a dia y es awd para el fin de semana) aunque en este caso quedaría mas cara la xv que la koleos full 4x2. Veremos si entra a la pelea la rav (sería la numero3) y la nunca descartada korando, que es la que más nos convence por precio, pero su interior nos frena un poquito (bueno aparte de su irregular confiabilidad, ya que a varios le ha salido excelente, pero también a otros les ha dado algunos problemas.
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sabes, el auris nuevo me carga. Pero la nueva rav4 siendo tan parecida al auris me gusta. Meñana tendré la impresión en primera persona. Ya me pasó con la sportage, me gustaba mucho en fotos, pero cuando llegó y la vi en vivo.... guateo para mi.
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Koleos... salvo que sea para tenerla muchos años no compraria la nueva RAv.. es horrorosa :cop2:
Bueno, la koleos no es lo más bello tampoco. La nueva trompa la encuentro fea, pero es lo mejorcito por el precio. Tenemos la opción de la 4x4 "básica" ( con tutti y asientos cuero) o la 4x2 full ( con tutti, asientos cuero, tech panoramico, gps (que ya comprobe que sin internet es fome) y sonido bose). Yo prefiero la primera, mi señora la segunda. Pero siendo sinceros creo que aprovecharemos más los extras de la 4x2 en el dia a dia que el 4x4. La idea de comprar un auto así es que sea más espaciosa que el megane y mayor despeje para meternos a caminos de tierra tranquilos... no sí si realmente necesitare el 4x4...
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Basta que una vez que quieras tener 4x4 y no lo tengas, y vas a decir "elegí este techo estupido en vez de la tracción".
Creo que ya está definido que vas por el Koleos, ni en sueños el Rav va a tener ese equipamiento, tiene otras ventajas, no las terminaciones ni equipamiento.
$13.590.000 es el precio lista del Koleos equipado 4x2?
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si, ese es el precio. $13.590.000
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Los autos van y vienen, compre la que le guste. Lo perfecto es enemigo de lo bueno, no encontraras lo optimo, siempre se debe ceder en algo y ganas en otras cosas, de lo contrario entras en un espiral de indecisiones.
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asi es buen consejo. Un amigo me dijo... el techo y el sonido lo disfrutaras a diario... el 4x4... pa la nieve? una vez al año?? y le encontré razón ya que con el megane viejo me bastaba para ir donde queria, total estaba carreteado... y ahora quiero algo para andar tranquilo en caminos en mal estado, no quiero un 4x4 para inventar caminos o hacer patria en la cordillera.
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Mira, hace algunos años atrás compré un SUV, andaba indeciso sobre cual marca debia ser, y si 4x4 o 4x2, al final compre 4x4, cuantas veces lo ocupe para esos fines, mmmmm , con suerte 3 veces , pero si me gustaba harto su despeje del suelo, fue una compra que disfruté, luego lo vendí y punto. Pasé a una van , disfrute sus cualidades, ahora volví a un 4x4, las vueltas de la vida.
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a falta de traccion en una subida mala clase, la subes con vuelito no mas
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a falta de traccion en una subida mala clase, la subes con vuelito no mas
las subidas mas dificiles no se hacen con vuelito ni velocidad, se hacen a la vuelta de la rueda, lo mas despacio posible.
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esta es mi segunda 4runner 4x2 y nunca he tenido inconvenientes, fui a Alcohuaz a caminos malísimos, se la presté a mi suegro para ir a ver el Dakar y obviamente no pudo jeepear pero llegó bien adentro, buena rueda y despeje ayudan; depende del uso, obviamente no es lo ideal pa nieve o hielo ni para jeepear pero no se va a usar para eso.
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esta es mi segunda 4runner 4x2 y nunca he tenido inconvenientes, fui a Alcohuaz a caminos malísimos, se la presté a mi suegro para ir a ver el Dakar y obviamente no pudo jeepear pero llegó bien adentro, buena rueda y despeje ayudan; depende del uso, obviamente no es lo ideal pa nieve o hielo ni para jeepear pero no se va a usar para eso.
y un buen neuma hace la diferencia
las subidas mas dificiles no se hacen con vuelito ni velocidad, se hacen a la vuelta de la rueda, lo mas despacio posible.
el que iba delante mio a las termas en liquiñe no pudo subir en su ecosport , por lo que retrocedió y subio a toda velocidad, un par de saltos pero subió
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el que iba delante mio a las termas en liquiñe no pudo subir en su ecosport , por lo que retrocedió y subio a toda velocidad, un par de saltos pero subió
la ecosport no te sube ni siquiera una cuneta si no es con vuelo, la otra vez salio en las noticias un cliente reclamando a ford porque se la vendieron como suv y era peor que un auto, mostraron tratando de subir una cuneta y no fue capaz.
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esta es mi segunda 4runner 4x2 y nunca he tenido inconvenientes, fui a Alcohuaz a caminos malísimos, se la presté a mi suegro para ir a ver el Dakar y obviamente no pudo jeepear pero llegó bien adentro, buena rueda y despeje ayudan; depende del uso, obviamente no es lo ideal pa nieve o hielo ni para jeepear pero no se va a usar para eso.
Esto es buena referencia, si te hubiese hecho falta el 4x4, no habrias seguido con lo mismo.
las subidas mas dificiles no se hacen con vuelito ni velocidad, se hacen a la vuelta de la rueda, lo mas despacio posible.
también es cierto sumado a un buen neumático y en algunos casos un motor que se la pueda.
querido diario, ahora acabo de aprender a hacer mas de una cita en un post.... :zippyte:
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la ecosport no te sube ni siquiera una cuneta si no es con vuelo, la otra vez salio en las noticias un cliente reclamando a ford porque se la vendieron como suv y era peor que un auto, mostraron tratando de subir una cuneta y no fue capaz.
Si recuerdo. tampoco subia una cuesta. mala cueva la señora.
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Si recuerdo. tampoco subia una cuesta. mala cueva la señora.
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Bueno, un año que fuimos a argentina por pichachen yo pase con mi auto cargado por un badén inundado de ripio en un afluente de la laguna del laja... a duras penas la pase, pero con calmita (y con harto dolor por cada pencazo que se daba el auto con las piedras), días despues pasaron unos amigos con una ecosport y quedaron metidos en el agua. Igual hay factores que influyen, puede que ese dia hayan pasado más tarde y el badén llevaba más agua, quizás no siguieron la "huella", pericia del chofer...
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la ecosport no te sube ni siquiera una cuneta si no es con vuelo, la otra vez salio en las noticias un cliente reclamando a ford porque se la vendieron como suv y era peor que un auto, mostraron tratando de subir una cuneta y no fue capaz.
Si recuerdo. tampoco subia una cuesta. mala cueva la señora.
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Si... me acuerdo que tuvieron que retirar el comercial donde aparecía la Ecosport saliendo de la playa con su 4x4 ya que estaba enterrada pero después los gerentes de Ford tuvieron que decir que en realidad la tracción permanente era sólo para tomar bien las curvas... :pozozipy:
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Si... me acuerdo que tuvieron que retirar el comercial donde aparecía la Ecosport saliendo de la playa con su 4x4 ya que estaba enterrada pero después los gerentes de Ford tuvieron que decir que en realidad la tracción permanente era sólo para tomar bien las curvas... :pozozipy:
chiu.. mala cosa
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esta es mi segunda 4runner 4x2 y nunca he tenido inconvenientes, fui a Alcohuaz a caminos malísimos, se la presté a mi suegro para ir a ver el Dakar y obviamente no pudo jeepear pero llegó bien adentro, buena rueda y despeje ayudan; depende del uso, obviamente no es lo ideal pa nieve o hielo ni para jeepear pero no se va a usar para eso.
Yo subi Conguillio en invierno con nieve, barro, neumaticos estandar con 5 personas y cargado en una Runner 4x2, pero el susto de pensar que te quedas pegado cuando afuera hay agua nieve, 0 grados, de noche y sin ver nada...
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Conozco bien la Rav4 y el Forester, me quedo con laForester (ambos excelentes vehículos)... Lejos lo mejor ambas opciones...
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sep, pero la forester quedo descartada de un comienzo. No por mala en todo caso ni por tener malas opiniones.
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si, ese es el precio. $13.590.000
ESO VALE UNA KOLEOS? Y TE LA DAN CON UNAS MOLDURAS QUE PARECEN ENMASILLADAS DISPAREJAS Y REPINTADAS? Y AUN ASI HAY GENTE QUE LAS COMPRA? :pozozipy: :pozozipy:
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Si. Eso vale. Pero no he visto en ningun lado el modelo que dices.???
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Si. Eso vale. Pero no he visto en ningun lado el modelo que dices.???
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Salí del autoexilio para recomendarte no discutir con alguien que cree que un japonés generalista da estatus :D
Dile que sí no más, si el auto lo ha visto con suerte por DercoTV.
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Tranquilo. Si Tsf tiene sus aciertos, pero hay que saber que tomar o no tomar de sus consejos. Yo me quedo con lo bueno.
Pero si. Primero vamos por koleos. Y como dijo una vez iscariot... yo no sugeri ese auto.
La cosa ya estaba decantando por korando, pero la jefa se subio a koleos y cagó. Le importo un pucho que fuese automatica.
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http://www.bolido.com/2013/01/lanzamiento-en-chile-llega-la-nueva-toyota-rav4-totalmente-renovada-en-diseno-y-motores/ (http://www.bolido.com/2013/01/lanzamiento-en-chile-llega-la-nueva-toyota-rav4-totalmente-renovada-en-diseno-y-motores/)
cara y básica, ningún shine :mula:
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Wtf?! Tiene el culo de la urban cruiser...
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Sólo 2 airbags y sin ESP???
Grande Toyota Chile, cada vez lo hacen mejor :pozozipy:
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Se suponía que debían haber entendido que las pocas ventas del nuevo Yaris era por algo. Es el unico Toyota caro mal equipado, el resto viene bastante decente y las 4R todas tienen 6 AB y ESP (VSC).
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Se suponía que debían haber entendido que las pocas ventas del nuevo Yaris era por algo. Es el unico Toyota caro mal equipado, el resto viene bastante decente y las 4R todas tienen 6 AB y ESP (VSC).
+1... auris, prius C, urban cruiser.. tiene un equipo decente sin ser muy caros
. ahora bien, .. la base de 11 MM no es particularmente cara considerando su tamaño y espacio ( por 11 MM, fuera de la koleos, todas miden 20-30 cm menos), aunque para uso familiar normal, la competencia más pequeña y equipada no creo que implique tanto sacrificio de espacio..
igual mi politica es ESP Y/o 6 airbags de serie si cuesta más de 11 MM...
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Ahora siguiendo con la logica de Toyota: se van a vender como enfermos, el precio es atractivo, para andar por Santiago y pasar a comprar al Jumbo no se necesita ESP. El motor 2.0 va a andar mejor que el Forester 2.0 (no es AWD de los que frenan), el 2.5 va a andar bastante bien (ya lo hace el 2.4 saliente).
Equiparla más con el aumento de precio empezaría a toparse con el 4R.
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Interesante debate. Ahora estoy en concepción, luego me alisto a ir al mall a conocer la rav4.
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Ahora siguiendo con la logica de Toyota: se van a vender como enfermos, el precio es atractivo, para andar por Santiago y pasar a comprar al Jumbo no se necesita ESP. El motor 2.0 va a andar mejor que el Forester 2.0 (no es AWD de los que frenan), el 2.5 va a andar bastante bien (ya lo hace el 2.4 saliente).
Equiparla más con el aumento de precio empezaría a toparse con el 4R.
no se si tanto..ESP y 4 airbags tienen un costo relativamente marginal.. así al ojo menos de 500 lucas ( por ejemplo, toyota cobraba 250 lucas por el ESP en el aygo.. ) por tanto, no costaría tanto más por el equipo de seguridad .y ganaria mucha competitividad sin que el precio subiera mucho..
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Esos son precios de cotizaciones europeas? Es que si me dices que 500 lucas cuesta el ESP y 4 AB adicionales no es nada y es criminal del importador no traerlo. Toyota Chile entiendo que es parte de Toyota Motor Jpn, por lo que no hay otro intermediario (es una de las cosas que se busca en el cambio de Maco a Porsche AG) por lo que se obtienen mejores precios y más disponibilidad de modelos (quedas mas arriba en la lista de espera en caso de haber). Sería realmente extraño que por un margen tan minimo no los equipen con eso. La radio touch tendrá precio al por mayor 150 lucas? No creo que mucho menos.
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Estrategias comerciales debe ser, primero te enchufan modelos mas basicos, una vez generada la necesidad traen modelos mas equipados.
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En varias marcas se (y debe pasar en todas) que quienes están a cargo son ingenieros comerciales, no tienen idea de autos, ven numeros. Se que en Derco y Gildemeister es así, que por ej alguien mas tuerca con un cargo alto en la empresa hacia "lobby" para que todos los Genesis trajeran el kit Brembo, "el kit que? eso cuesta X, no se vende, traelo con el sunroof o la radio XX mejor y punto, deja más margen" y así...
Viendo la linea de Toyota, no creo que haya un cambio más adelante, todos los Rav4 anteriores tenían el mismo equipamiento, al final del modelo empezaron a traer el Limited que tenia solo tonteras extras, pero nada realmente importante. El 2.5 del actual está disponible en EEUU para el modelo saliente creo que desde el 2009, nunca lo trajeron. Si hacen injertos extraños, por ej. las 4R 4x4 generación actual, el sistema de tracción es el que solo tienen las 4R Limited en EEUU, en un foro de 4R puse esa información y no lo podian creer, ahì puteaban a Toyota USA por no venderles en los modelos más bajos la version 4x4 con modo AWD...
Por 11 palos un SUV Toyota de pinta moderno y amplio se tiene que vender muy bien, si se vende la Tucson...
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Justamente. Debe apuntar a sportage y tucson.
Ahora voy saliendo a ver la rav. Veremos como es la cosa.
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Esos son precios de cotizaciones europeas? Es que si me dices que 500 lucas cuesta el ESP y 4 AB adicionales no es nada y es criminal del importador no traerlo. Toyota Chile entiendo que es parte de Toyota Motor Jpn, por lo que no hay otro intermediario (es una de las cosas que se busca en el cambio de Maco a Porsche AG) por lo que se obtienen mejores precios y más disponibilidad de modelos (quedas mas arriba en la lista de espera en caso de haber). Sería realmente extraño que por un margen tan minimo no los equipen con eso. La radio touch tendrá precio al por mayor 150 lucas? No creo que mucho menos.
según la QR italiana del mes pasado que tengo.. el ESP cuesta 400 euros en el aygo, unico toyota italiano con esp opcional... al cambio.. son 256 lucas precio público
en el yaris anterior ( 2011) encontre un pack de airbags laterales+ esp + discos de freno delanteros+ airbag de rodilla por 750 euros.. ( en españa hoy todos los toyotas tienen 6 o 7 airbags y esp de serie,, por eso no tengo datos..).. al cambio 480 lucas precio público......
por tanto, a mi juicio, si la rav4 la dejsen a 11,5 MM con equipo full seguridad... no sigue ganando toyota y gana más la calidad de nuestro parque automotriz?
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La acabo de ver y me gusto. Y eso que no tenia muchas expectativas.... mejoro harto la calidad de plasticos interiores.
Espacio para las piernas pqra pasajeros como ninguno.
Disminuyo la maleta. La tapa de la rueda de repuesto tiene una joroba?!?!?! Las tapa ruedas pasan piola, pero TAPA RUEDAS!!!
una cosa me llamo la atencion. Choco con la rodilla derecha en la columna del volante al bajarme!!! El asiento puesto en posicion comoda para mi
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All-New 2013 Toyota RAV4 (http://www.youtube.com/watch?v=6D9rpeK3khA#ws)
Bien bonia, le note una mezcla entre Tribeca con New Santa Fe
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Y la Escape las viste?
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Si las vimos, pero la mas barata estaba a 13 palos, un poco cara. Nos gustaba mas la version ecoboost, pero ahi era 14 millones y fraccion.
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Me ha servido mucho este tema ya que ando en la misma que tu, y curiosamente está ganando la Koleos.
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Que conste que no he descartado por buena o por mala, sino ppr gusto de mi señora.
La penultima fue la koleos. Se subio y quedo encandilada con el techo panoramico la radio bose y asdfasdf. De pasadita cumplia con lo ideal en seguridad con los airbags, abs y esp. Por fuera a mi no me convence mucho? ), me gusta mas la rav4. Pero tambien importan las sensaciones, por ultimo ver mas valorizada tu plata.
A pesar que le gusto la rav4 se queda con la koleos, mejor para mi. Me quita el peso de la desicion. Ahora como bolas tristes se pone con la diferencia estamos viendo si vamos por la 4x4.... como compensaxion de sacar a la xv de la lista... jeje jeje
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De lo que he leido: aumenta aun mas el espacio interior (no creo que haya otro suv de ese tamaño con mas espacio especialmente en el asiento trasero, al menos en el modelo anterior). Me aguantaria si la tapa del piso del maletero sobresale, que venga la rueda adentro te quita un gran problema de encima.
Ojo con las comparaciones que puedas ver en Europa respecto al modelo anterior, allá era mas chico que el del mercado gringo y generales (Chile).
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De espacio interno lo encontre igual de super amplio que el modelo viejo. Ese es uno de sus grandes plus. Pero considero que la maleta disminuyo notoriamente. Ademas quedo el piso raro al quedar mas alto que el borde de la puerta de la maleta. El diseno interno quedo bien logrado. Bastante agradable el volante, sin ser de cuero. Tiene similes de cuero hasta con costuras en sus plasticos que casi pasan piola... pero junto con eso se me viene a la memoria... llantas de fierro negro con diseno de llanta de aleacion, pero con tapa rueda. Cuekkkk. Debieron haber mantenido pa llanta anterior que era bien decente.
Lo otro. Pierde un poco en altura del techo, pero jamas como para tocar en el.
Por favor alguien que verifique si le choca la rodilla con la base del volante al bajarse. No creo me haya crecido tanto una pierna... jajajaja
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pero si subiste el presupuesto a 13.5 y probablemente algo mas no puedes ir por la koleos, ya estas apuntando a otros cacharros, pasamos de la sportage a la sorento, de la tucson a la santa fe, una mazda CX5 no sera tan grande pero es con motor moderno y una calidad superior.
A mi me ofreces una koleos en 13.5 y no sé si cagarme de la risa o dejarte hablando solo, y sobre las molduras que hago referencia son las laterales, que rodean todo el vehiculo, miralas medio de perfil, se ven disparejas, como enmasilladas y pintadas; vendeme ese bicho a 8 millones y te lo acepto, pero si me lo vendes a 13.5 es una burla, completamente inaceptable. es casi lo mismo que si la bandeja trasera fuera de cholguan o los asientos de mimbre, no van acorde al precio que piden.
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Chuta quizas que modelo viste. Yo he mirado varias aca y las veo impecables. Quizas las que viste eran las antiguas basicas que traian las molduras negras y porosas y las repintaron aca. No se me ocurre que mas pueda ser. Se me ocurre que pudiste ver algo asi made in chile, ya que los kit sport que ofrecian para el megane los instalaban aca y vi varios instalados bjen fuleros y hasta mal pintados.
Respecto a los 13, 5 millones , creo según coticé , las sorento o santa fe parten de los 14 y mas millones. De hecho, por esos 13 y fracción las sportage y tucson vienen recien bien equipadas, en ese rango la koleos viene realmente full y mucho mas lujosa, me atreveria a decir, que la sorento al menos, la santa fe nueva no la conozco por dentro. Entre mi señora y yo hicimos 12 palos (ahorro y credito) que era lo que estaba dispuesta a gastar. Le gustó la koleos y decidio llegar a los 13 palos... y al parecer nos iremos por la 4x4 y esa diferencia la sangrare yo. Ya no nos sera posible llegar a los 14. Ya que hay que considerar patentes y vueltas de vacaciones.
La cx5 parte en 14.290.000 y es 2wd y con apenas 2 air bags. Yo no pienso que voy a chocar, me preocupa el resto que eventualmente si me puede chocar y cualquier ayuda a salir menos lesionado lo vale, Ahora que viajamos mas con nuestras familias. Yo viajo semanalmente de los angeles a concepcion en una ruta reconocida como peligrosa.
Por lo que he averiguado la koleos 4x4 tiene buenas capacidades off road para el segmento, asi que eso no es menor. Creo que la camioneta vale lo que se paga por ella.
Ahi si te caiste con lo de los 8 millones... te creo esa critica con la duster, no con la koleos, te dejo la tarea de conocerla por dentro.
Por ahora no habra novedades de compra hasta fines de febrero. Ultimo plazo para juntar la diferencia. Aunque si todo guatea nos iriamos por la rav4 y no por la korando.
Saludos,
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no se cuales seran nuevas o viejas, solo se que todas las que he visto en la calle parece que tuvieran las molduras repintadas.
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Fin de la teleserie: koleos
La new rav 4 es cara y pelada. Toyota no sabe donde esta pisando el mercado. Solo vende vehiculos caros y pelados, por tener el logo Toyota.
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Lo unico que le falló a la rav4 es la falta de equipo y seguridad. El diseño y espacio son excelentes.
Ahh y el final de la telesera lo doy yo!! , mejor dicho... mi señora. (Mode bolas tristes off)
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Lo que dice TSF debe haber sido en la koleos fase1 en la fase2 al menos yo no he visto lo que el indica.
Decir que debiera costar $8.000.000 es ponerla a la altura de una Lifan, el equipamiento, los dispositivos de seguridad y andar de la koleos hacen tenerlo como alternativa a muy buen precio, además fabricada en Korea para mi un plus.
Respecto a la RAV4 no la he visto pero ya me asusta un recall.
Me queda probar la Escape con Ecoboost, le tengo fe.
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Anda a ver la rav4, creo vale la pena. Es que es mejor deblo que yo esparaba. Pero pelada.
Nos tincaba la ford que dices, pero por el precio de la 4x2 ecoboost (con forum) y un poquito mas me dejan la koleos 4x4 full.
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hola, hace rato vengo leyendo.
La koleos parece ser buena opción la verdad. Aunque a gusto personal no es la mas bonita.
Hoy vi una Koronado nueva, se vei muy bonita, Pero no tengo idea del precio. La otra que es muy bonita según mi opinión es la Rexton. En una de esas podrias mirar?¿.
Nissan (quasquai?) no es opción?.
A todo esto, toyota la está puro cagando.
Saludos.
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http://www.scribd.com/fullscreen/122966720?access_key=key-2fgxjxte163uoohi9y7c (http://www.scribd.com/fullscreen/122966720?access_key=key-2fgxjxte163uoohi9y7c)
No sé que le encuentran de pelado a las versiones más completas, la de 13690 es bastante razonable, o esperan que traiga un paraguas en la puerta?
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Por lo menos traiga 6 air bags y esp. Sobre todo un modelo nuevo, evolucionado.
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Por lo menos traiga 6 air bags y esp. Sobre todo un modelo nuevo, evolucionado.
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aca se ahogan mucho en los airbags, si la rav es japonesa me da lo mismo si tiene 2 airbags comparado con una coreana con 6, es lejos mas segura la japonesa.
Sobre la koleos, no es nada contra la marca, solo me gusta pagar un precio justo por lo que recibo, asi por ejemplo el fluence le he alabado harto y sugerido como compra ya que por 8 millones es un muy buen producto, aunque saquen en cara los "ruidos eolicos" y asfsafsafdsa, en lo personal no me gusta su diseño interior, fome y anticuado, no es de los mejores materiales, horripilante y mas simplon que consola de furgon utilitario, pero te llevas un buen motor, un auto de medidas mas que aceptables y buen equipamiento por solo 8 millones, o sea dentro del segmento a comparar es buena opcion; la koleos en cambio esta a un precio bastante elevado, y como en pedir no hay engaño y nadie te obliga a comprarlo...... dejemoslo hasta ahi mejor.
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Uff!
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Uff! los rotos compran toyota y esas marcas japonesas de juguete... las personas de bien solo compramos glamorosas marcas europeas 8)
:chan:
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Claro. Es lo mismo pegarse en la cabeza contra el marco de la puerta o el vidrio que contra una bolsa de aire..... estamos claros que el air bag por si no salva vidas, pero disminuye los daños. Por lo que yo no confio en solo una carroceria, por eso si puedo elegir un coreano con airbags y un japonea sin el, prefiero lejos el koreano.
Ahora si hablamos de pagar por lo justo todos los autos cuestan menos de sus precios comerciales, pero contrario a lo que mencionas la koleos da bastante por el precio. El resto son prejuicios.
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Por un poco menos de lo que cuesta la koleos podria ir por la korando 4x4 Diesel.... gano en potencia y rendimiento. Pero pierdo en seguridad y equipamiento....
Dificil decidir....
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Respecto a la RAV4 no la he visto pero ya me asusta un recall
porque te debería asustar eso?
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Mi opinión.
Seguridad, privilegia seguridad. Y si es seguridad y equipamiento es mejor.
La mayoría del tiempo un auto no va a mas de 80km/h (con cuea). Por que se ocupa mayoritariamente en ciudad. Entonces para que tanta potencia?. En rendimiento, lo que se gana en ciudad de uno a otro, creo que es marginal.
Saludos.
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Mi opinión.
Seguridad, privilegia seguridad. Y si es seguridad y equipamiento es mejor.
La mayoría del tiempo un auto no va a mas de 80km/h (con cuea). Por que se ocupa mayoritariamente en ciudad. Entonces para que tanta potencia?. En rendimiento, lo que se gana en ciudad de uno a otro, creo que es marginal.
Saludos.
pero por lo que gator transita por rutas peligrosas( no se si doble via), pero bajo mi punto de vista, en este tipo de vehiculos es importante la potencia en caso de adelantamientos, porque andar en un vehiculo grande con poca potencia, es peligroso.
Saca la cuenta entre gastos de un vehiculo y otro, yo compraria la koleos por motor y seguridad, ademas suma que cargada la diferencia de consumo en carretera es muy poca, en la xtrail la diferencia entre viajar solo o 4 personas y cargada hasta el techo es de 0,5 litros.
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Saca la cuenta entre gastos de un vehiculo y otro, yo compraria la koleos por motor y seguridad, ademas suma que cargada la diferencia de consumo en carretera es muy poca, en la xtrail la diferencia entre viajar solo o 4 personas y cargada hasta el techo es de 0,5 litros.
En mi caso, el Logan 1,6 mecánico me rendía casi lo mismo que el SM5 2,0 AT en carretera... en ciudad no hay comparación, casi 3 litros de diferencia.
Si el uso por carretera va a ser extenso, también prefiero un auto más potente, pero en todo caso, es el bolsillo de él el que tiene que decidir.
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En mi caso, el Logan 1,6 mecánico me rendía casi lo mismo que el SM5 2,0 AT en carretera... en ciudad no hay comparación, casi 3 litros de diferencia.
Si el uso por carretera va a ser extenso, también prefiero un auto más potente, pero en todo caso, es el bolsillo de él el que tiene que decidir.
si, por eso tiene que meter en la balanza pro y contras, el rendimiento para ordenar las lucas.
El vitara anda entre 7-8 km/l, lo mismo que la xtrail, eso si que da rabia :enojao:, pero en carretera recupera algo
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la suv será ocupado 3 dias a la semana en ciudad, viajará fin de semana por medio a concepción y todas las salidas a "paseo" seran en la suv. el megane hará el resto de la pega, pero en primera instancia ocupariamos mas la suv para acostumbrarnos y dejar descansar a megane que ya tiene 44.000 kms en año y medio. Me tienta el ahorro diesel y mantenciones cada 15.000 (hariamos 2 al año) y además que no son tan caras. Del koleos, la seguridad de viajar con todos los elementos de seguridad y toda la chicheria ya acostumbrada en el megane y más.
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por construir castillos en el aire nos mandamos medio costalazo, no no salieron las lucas extras que queríamos destinar en el auto. Así es que para no endeudarnos extra creo nos vamos por la rav4. Aunque mi señora no esta convencida por el tema de la seguridad...
veremos la próxima semana. querido diario... :nanay:
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por construir castillos en el aire nos mandamos medio costalazo, no no salieron las lucas extras que queríamos destinar en el auto. Así es que para no endeudarnos extra creo nos vamos por la rav4. Aunque mi señora no esta convencida por el tema de la seguridad...
veremos la próxima semana. querido diario... :nanay:
es lo mejor que les pudi pasar, la rav4 aparte de ser mas confiable es mas segura que los otros juguetes llenos de globitos de aire que les llaman airbags, la seguridad no se mide en esos globos.
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Ay señor, ... :pozozipy:
Trar ESP la Rav?
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Ay señor, ... :pozozipy:
Trar ESP la Rav?
No te gastes. No tiene sentido.
Es como esos tipos que grabados en video y todo, siguen contando un cuento diferente over and over and over.
Lo bueno es que hay material en Internet como para revisar información técnica de verdad, sobre cada vehículo que uno quiere comprar. Yo estuve revisando videos de la Koleos 4x4, impecable el bicho.
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Ay señor, ... :pozozipy:
Trar ESP la Rav?
no, en ninguna version...
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Compass ta con bono a 11 y medio :ejale:
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Compass ta con bono a 11 y medio :ejale:
Voy corriendo a comprar un auto de verdad. Por fin! :zipynana:
:chan:
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Ese quedo descartado por el famoso posavasos trasero que quita mucho espacio. Ese es el auto que siempre mato a mi señora.
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Ese quedo descartado por el famoso posavasos trasero que quita mucho espacio. Ese es el auto que siempre mato a mi señora.
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so what? :cop2:
por un millon y medio menos da igual... ademas el espacio atras será problema de otros, no tuyo :thumbsup:
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so what? :cop2:
por un millon y medio menos da igual... ademas el espacio atras será problema de otros, no tuyo :thumbsup:
CM forever alone detected. :pozozipy:
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so what? :cop2:
por un millon y medio menos da igual... ademas el espacio atras será problema de otros, no tuyo :thumbsup:
Es problema mio porque justamente lo queremos para llevar gente atras... y posiblemente llevar una silla de bebe y dos personas. Cosa que nos parece limitante en la compass.
Igual nos da un poco de lata que se descontinue en un año.
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CM forever alone detected. :pozozipy:
Jajaja. Si. Para ir alone tenemos el megane.
Para comprarlo use el metodo de Comufacho. . Dije, no importa que sea con poco espacio atras, total nunca andamos con mas gente. Fue una de las cosas que nunca me gusto del megane. Y me ha complicado.
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Jajaja. Si. Para ir alone tenemos el megane.
Para comprarlo use el metodo de Comufacho. . Dije, no importa que sea con poco espacio atras, total nunca andamos con mas gente. Fue una de las cosas que nunca me gusto del megane. Y me ha complicado.
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ok, es tu plata...
a mi me han llevado en el Vitara, atras y con silla de guagua y mi señora al lado... es incomodo pero cuando te hacen un favor da lo mismo... salvo que sea para viajes largos es intrascendente.
y con silla de bebe atras, salvo que sea un SUV ancho tipo SAnta fe van a ir apretados igual :'(
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A pesar del posavasos, en la Compass echábamos atrás toda clase de bultos, guatones, gente normal, una silla de bebé y jamás tuvimos dramas. Y puedes abatir los asientos en 60\40 y retirar la lona de carga y listo.
Y mecáinca y eléctricmente jamás dio un problema en 112 mil km que la tuvimos.
Solo les transmito nuestra experiencia para que comparen.
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A pesar del posavasos, en la Compass echábamos atrás toda clase de bultos, guatones, gente normal, una silla de bebé y jamás tuvimos dramas. Y puedes abatir los asientos en 60\40 y retirar la lona de carga y listo.
Y mecáinca y eléctricmente jamás dio un problema en 112 mil km que la tuvimos.
Solo les transmito nuestra experiencia para que comparen.
mas encima con lo q se ahorra con el bono le alcanza para irse a PUJ y ser mas CM todavia... si fuera el aprovecharia... el Rav será muy fiable y todo pero ese diseño chino mata cualquier pasión :cop2:
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mas encima con lo q se ahorra con el bono le alcanza para irse a PUJ y ser mas CM todavia... si fuera el aprovecharia... el Rav será muy fiable y todo pero ese diseño chino mata cualquier pasión :cop2:
que es PUJ?
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Punta Cana International Airport
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A pesar del posavasos, en la Compass echábamos atrás toda clase de bultos, guatones, gente normal, una silla de bebé y jamás tuvimos dramas. Y puedes abatir los asientos en 60\40 y retirar la lona de carga y listo.
Y mecáinca y eléctricmente jamás dio un problema en 112 mil km que la tuvimos.
Solo les transmito nuestra experiencia para que comparen.
No dudo de la mecanica. Pero probe los espacios... y no cumple. Para ni es basico que quepan por los menos 4 cristianos de mi estatura y con el posavasos ese asiento no existe. Y no soyvtan guaton aun. Mido 1, 85 cms. Y en mi familia hay cristianos mas altos.
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A punta de cana me voy igual. Ya estan comprados los pasajes. Un CM no necesita bonos para hacer esos viajes.
Jajjaj
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ok, es tu plata...
a mi me han llevado en el Vitara, atras y con silla de guagua y mi señora al lado... es incomodo pero cuando te hacen un favor da lo mismo... salvo que sea para viajes largos es intrascendente.
y con silla de bebe atras, salvo que sea un SUV ancho tipo SAnta fe van a ir apretados igual :'(
Distinto es ir de viaje como paleteada a cuando vas invitado en un viaje. Logicamente deben ir comodos, sobre todo cuando son mas viejitos.
La compass nos gusta esteticamente. Se ve bien terminada... el bono ya lo ha tenido antes o siempre... no es novedoso. Por lo menos ya lo habia visto a ese precio.
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Si lo habias dicho, pero tenias para las proximas vacas :D
Respecto del auto, bueh, es dificil encontrar autos con espacio pa gente tan grande, yo mido 1,78 a pata pelá y tampoco quedo bien en autos apretados.
A punta de cana me voy igual. Ya estan comprados los pasajes. Un CM no necesita bonos para hacer esos viajes.
Jajjaj
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Acabamos de ver la rav4. Es muyyy espaciosa. Como andara su traccion 4x4 inteligente? No bloquea. Como diablos trae tapa de rueda.... por ultimo una llanta bonita como el modelo anterior.
No trae neblineros. Se ve con esas tapas negras que da la impresion que va vacio. Ahora, suena mas covincente el consumo del 2.0 que el del 2.5.
Encuentro que la rav mejoro mucho su imagen y calidad de materiales, pero sigue viendose vacia.
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Si lo habias dicho, pero tenias para las proximas vacas :D
Dices, para el proximo encuentro internacional de CM?
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La rav4 2.0 por un millon mas de la basica te llevas 4x4 y sensores de retroceso "wow". Perdemos en consumo por ser "4x4 inteligente", pero me imagino que ganamos versus a las otras opciones sin esp y 4x2. En parte compensara la traccion a elmentos de seguridad como esp o es muy tonto lo que digo? Me dijeron que regalaban la patente completa 2013.
Tendra consumos parecidos a la 2, 5 4x2? ??
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La rav4 2.0 por un millon mas de la basica te llevas 4x4 y sensores de retroceso "wow". Perdemos en consumo por ser "4x4 inteligente", pero me imagino que ganamos versus a las otras opciones sin esp y 4x2. En parte compensara la traccion a elmentos de seguridad como esp o es muy tonto lo que digo? Me dijeron que regalaban la patente completa 2013.
Tendra consumos parecidos a la 2, 5 4x2? ??
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Según http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador (http://www.consumovehicular.cl/?q=comparador) , la Rav4 2.0 rinde 9.1 en ciudad y 15.1 en carretera, mientras que la 2.5 rinde 8.4 y 14.5 km/lt respectivamente
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En ciudad, la 2, 5 rinda casi lo mismo que la gn3 y koleos. En carretera da un km mas por litro, lo justo y necesario pafa llegar con el vapor al primer servicentro disponible...
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En ciudad, la 2, 5 rinda casi lo mismo que la gn3 y koleos. En carretera da un km mas por litro, lo justo y necesario para llegar con el vapor al primer servicentro disponible...
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Vimos las dos, face to face.... solo pudimos probar la koleos, no alcanzamos a probar la rav.... se nos hizo tarde. Pero la prueba fue suficiente para mi señora. Quiere koleos, asi que bajaremos punteria a modelo mas bajo.
Derrepente como que no quiero comprar nada... e irme Tranquilo a la cumbre de CM.
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Y q decidio la domina?
Vimos las dos, face to face.... solo pudimos probar la koleos, no alcanzamos a probar la rav.... se nos hizo tarde. Pero la prueba fue suficiente para mi señora
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El consumo extra del Rav 4x4 es insignificante. Debiera tener bloqueo 50/50 hasta los 40 km/h.
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El consumo extra del Rav 4x4 es insignificante. Debiera tener bloqueo 50/50 hasta los 40 km/h.
por lo menos en el motor 2.0 me explicaron que era inteligente, no se bloquea.
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Pida el manual para ver el funcionamiento, tuve dos Rav4 y eran muy distintos.
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no tenian ni el vehiculo ni manual del 4x4.
Por lo menos en bruno fristch y maritano acá en concepción me dijeron lo mismo respecto a la tracción... por lo menos se notaba que los vendedores sabían lo que hablaban... no como los de otros consecionarios donde fui, que daban puro jugo... a modo de ejemplo.
Este auto trae control de estabilidad? y me dijo... si todos traen barra estabilizadora!!"!!! :pitbull: :chan: :sconf:
otro me dijo.. si, este motro es muy bueno, es un 2,5 de..... cieeeennnnnnnn.... ciento.... ciento siete caballos... cuekkkk :'(
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alguien ha visto el color naranjo del koleos? que tal se ve... cual elegirian entre el blanco o el naranjo? estamos mirando un modelo "más básico" del koleos.
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alguien ha visto el color naranjo del koleos? que tal se ve... cual elegirian entre el blanco o el naranjo? estamos mirando un modelo "más básico" del koleos.
ese naranja medio metalizado? se ve pìola en algunas suvs, la primera que vi fue una murano y se ve zorrona...
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alguien ha visto el color naranjo del koleos? que tal se ve... cual elegirian entre el blanco o el naranjo? estamos mirando un modelo "más básico" del koleos.
No se ve mal, de hecho el amigo que te comenté tiene ese color.
Ahora entre esos dos, elegiría el blanco, aunque a mi me gusta más el gris lava -creo que se llama-
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el megane ya es gris (casiopea) el el megane viejo era gris holograma (es parecido al gris grafito), entonces hay que cambiar de coloración. El blanco nos gustaba, pero con techo panorámico luce harto... pero lo encontramos medio mamón... y a la jefa le gusto el naranjo.... se ve interesante. Por último esta lleno de grises y blancos, un naranjo lo hace distinto.
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alguien ha visto el color naranjo del koleos? que tal se ve... cual elegirian entre el blanco o el naranjo? estamos mirando un modelo "más básico" del koleos.
naranjo todo el rato :thumbsup: :thumbsup:
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el megane ya es gris (casiopea) el el megane viejo era gris holograma (es parecido al gris grafito), entonces hay que cambiar de coloración. El blanco nos gustaba, pero con techo panorámico luce harto... pero lo encontramos medio mamón... y a la jefa le gusto el naranjo.... se ve interesante. Por último esta lleno de grises y blancos, un naranjo lo hace distinto.
Naranjo igual se ve bien en todo caso.
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Veremos como nos va....
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Ya muchachos, después de mucho darle vuelta con mi señora. Vamos por la koleos. Ya hicimos la reserva y este fin de semana a santiago a buscarlo. Después de darle muchas vueltas a la rav, nos decantamos por más equipamiento por las lucas.
Luego más detalles.
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Te podías juntar con Bavario para realizar una teleserie venezolana :uy:
Felicitaciones, se esperan las repectivas fotos ... que color van a elegir?? Tu mas que nadie conoce la marca por lo que sabes a lo que vas; yo al ojo veo muy buena relación precio/producto/equipamiento que versión es, la 4x4 2.5 caja CVT??
Saludos.
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Ya muchachos, después de mucho darle vuelta con mi señora. Vamos por la koleos. Ya hicimos la reserva y este fin de semana a santiago a buscarlo. Después de darle muchas vueltas a la rav, nos decantamos por más equipamiento por las lucas.
Luego más detalles.
Buena eleccion :thumbsup:
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Felicitaciones, se esperan las repectivas fotos ... que color van a elegir??
Saludos.
Ya dijo q a la señora le gusta el naranjo... o sea :ouch2:
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Ya dijo q a la señora le gusta el naranjo... o sea
Aerssss Alita!!! :P
Una cosa es que le guste y la otra el elegido/disponible.
Saludos.
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Te podías juntar con Bavario para realizar una teleserie venezolana :uy:
Felicitaciones, se esperan las repectivas fotos ... que color van a elegir?? Tu mas que nadie conoce la marca por lo que sabes a lo que vas; yo al ojo veo muy buena relación precio/producto/equipamiento que versión es, la 4x4 2.5 caja CVT??
Saludos.
Si, la verdad el único problema que tuve con el megane fue el tema del techo eléctrico, que considero una falla atípica... o en buen chileno malacue. Tengo amigos que trabajan en la marca y nunca les había pasado, con estos modelos nuevos al menos. Del resto son cosas de diseño, como espacio y algunos ruiditos que no han aumentado, siendo que igual ya lo he metido al ripio ya cada vez con menos dolor.
Si, realmente fue telesera, ya que es de mi señora... y no se decidía nunca. Peor finalmente también metí lucas para mejorar las primeras elecciones y llevarnos algo más a gusto de los dos, más que de modelo o marca... en equipamiento.
Si, es el 2,5 cvt... más no puedo adelantar.
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Fotos!! :)
Nos cuenta que tal el vehículo :)
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Si, la verdad el único problema que tuve con el megane fue el tema del techo eléctrico, que considero una falla atípica... o en buen chileno malacue. Tengo amigos que trabajan en la marca y nunca les había pasado, con estos modelos nuevos al menos. Del resto son cosas de diseño, como espacio y algunos ruiditos que no han aumentado, siendo que igual ya lo he metido al ripio ya cada vez con menos dolor.
Si, realmente fue telesera, ya que es de mi señora... y no se decidía nunca. Peor finalmente también metí lucas para mejorar las primeras elecciones y llevarnos algo más a gusto de los dos, más que de modelo o marca... en equipamiento.
Si, es el 2,5 cvt... más no puedo adelantar.
Uff muy bien, parece que es el full entonces ::), recuerdo que hay alguien en Stgo. que siempre les da buenos descuentos a los foreros conocidos.
Respecto a la marca Renault, te entiendo y por ello lo menciono; has tenido muchas mas satisfacciones que problemas y eso no todos lo creen o comprenden, lo mismo me pasa a mi con la marca Ford.
Saludos.
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Ya dijo q a la señora le gusta el naranjo... o sea :ouch2:
alguna crítica al color, jejejje
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Aerssss Alita!!! :P
Una cosa es que le guste y la otra el elegido/disponible.
Saludos.
eso es muy cierto, quedaban muy pocos colores disponibles.
hoy en el hospital vi uno plata.... siendo que nunca me ha gustado, lo encontré agradable. se pierdes los detalles en plomo y cromados eso si.
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Uff muy bien, parece que es el full entonces ::), recuerdo que hay alguien en Stgo. que siempre les da buenos descuentos a los foreros conocidos.
Respecto a la marca Renault, te entiendo y por ello lo menciono; has tenido muchas mas satisfacciones que problemas y eso no todos lo creen o comprenden, lo mismo me pasa a mi con la marca Ford.
Saludos.
Así es, este es el 4 renault en "mi familia", sumado al 5 de mi hermano.. que el único drama que ha dado y que es bien molesto es el problema del ruido de las puertas, como de gomas.... que se ha dado en varios otros más.
Los únicos dramas que han dado han sido por falta de mantención o mecánicos de dudosa reputación/calidad que no han sabido diagnosticar a tiempo o han metido la mano dejando laca.... Sé que no es la marca más fiable, pero el trato ha sido duro y han respondido, por ejemplo el megane, que ha tenido un uso suave y moderado ya tiene 45.000 en año y medio.
El dato no es del forero aquel, que en todo caso igual le hemos comprado.. es otro datito mio.
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Buena eleccion :thumbsup:
gracias mister.
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alguna crítica al color, jejejje
no no no ... el color lo encuentro bkn :thumbsup:... la critica era a la pregunta del shumi :ouch2: .. (con respuesta tan obvia ;D)
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Ya muchachos, después de mucho darle vuelta con mi señora. Vamos por la koleos. Ya hicimos la reserva y este fin de semana a santiago a buscarlo. Después de darle muchas vueltas a la rav, nos decantamos por más equipamiento por las lucas.
Luego más detalles.
felicitaciones :thumbsup:
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Felicidades por la decisión. Y el color que eligieron, se ve filetísimo
(http://static.betazeta.com/www.bolido.com/wp-content/uploads/2011/12/RENAULT-KOLEOS-DIA2-50-660x350.jpg)
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Felicidades por la decisión. Y el color que eligieron, se ve filetísimo
(http://static.betazeta.com/www.bolido.com/wp-content/uploads/2011/12/RENAULT-KOLEOS-DIA2-50-660x350.jpg)
y ese está chocado? tiene molduras enmasilladas y repintadas, o al menos esa impresión dá.
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pffff
y ese está chocado? tiene molduras enmasilladas y repintadas, o al menos esa impresión dá.
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y ese está chocado? tiene molduras enmasilladas y repintadas, o al menos esa impresión dá.
jajaja, gracias también TSF
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y ese está chocado? tiene molduras enmasilladas y repintadas, o al menos esa impresión dá.
(http://www.gamba.cl/wp-content/uploads/2012/07/facepalm.jpg)
(http://i263.photobucket.com/albums/ii139/The_Skyline_photo/llevateloplissvz9.jpg)
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Lo único penca GatoR es que como ahora no estás en la lista de favoritos de TSF, te perderás sus fiestas ... :pozozipy:
El ruido de las gomas ya no me molesta en mi caso, me acompañaron en mi viaje a Valdivia y Huilo Huilo. :risa2:
Y si todo me sale como planeo, creo que se viene Koleos a fin de año. :uy:
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no no no ... el color lo encuentro bkn :thumbsup:... la critica era a la pregunta del shumi :ouch2: .. (con respuesta tan obvia ;D)
Si el lunes o martes ves una en talca... seré yo... jeje
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Horror. Mas encina anuncia subida de combustibles! !!
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y ese está chocado? tiene molduras enmasilladas y repintadas, o al menos esa impresión dá.
Uta el loco odioso :risa2:
Pero que sería de un foro sin un troll que ponga la nota humorística. Así qué siga dando jugo compa, lo apoyo :clap:
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Si el lunes o martes ves una en talca... seré yo... jeje
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cuando pases por la entrada norte me tocas la bocina jjaja
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pero si la evidencia esta en la foto.... se desvirtua solo
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cuando pases por la entrada norte me tocas la bocina jjaja
entro de la 5 sur por la ¿¿¿¿4 norte??? directo hacia la alameda, por la calle que va detrás del hospital y el crea.
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esa es la 2 norte :thumbsup:
la entrada norte esta antes :sconf: hay una estructura q dice TALCA (la llea :ouch2: , no mentira)
yo trabajo cerca de ahi, x eso te decia jajaja
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lircay?
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En la U?
Un letrero tallado que dice "TAlca: trueno, en mapudungún"
Para mí, la única entrada válida es por Varoli ... :anciano:
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jajaj, es que ahi te dejan los buses que pasan directo, uno como 1/3 talquino conoce las entradas y salidas....
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pero si la evidencia esta en la foto.... se desvirtua solo
asi no mas, esta clarita clarita
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Felicitaciones. Ojalá puedas hacer pronto comentarios del vehículo. Yo estoy entre la Koleos y la CX5
Disfrútala al máximo.
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La koleos nunca nos gusto desde el comienzo. De hecho fue la penultima en ver. Ese dia tambien vimos la cx5. Esa me gustaba mucho por fuera, por dentro tiene buenos materiales, pero el diseño es conservador. Es mas economica de combustible... pero se escapaba en muchas lucas en el presupuesto y el basico no es muy equipado por "solo" 14.300.000 pero es cuento de cada uno. Si te gusta ve por el.
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Te compraste la 4x4 pack? Viene con GPS ahora?
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Esa trae gps. Mira, la verdad lo del gps en el auto no sirve mucho. Al menos aca en chile ya que los mapas no los actualizan nunca. Mejor ocupar un telefono que tenga internet o con mapas offline. Mi megane trae gps y me ha servido, pero lo ocupo tarde mal y nunca. No recomendaria comprar sólo por el gps.
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He manejado autos con cajas at, pero solo a ratos, alguja recomendación? Ya que hare un viaje a concepción desde santiago. Y no creo que lea el manual antes del viaje. Por ejemplo. Cuanto debo estar detenido para pasar a neutro, como usar tiptronic (en cualquier momento, desde partida en cero, libremente o para algunos casos, etc. Gracias.
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No uses la tiptronic en rodaje. El motor. 2.5 lleva relajado al Koleos así que a 120 parejito irás sin problemas.
Lo que es muy piola de usar y cómodo es el freno de mano electrónico.
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No uses la tiptronic en rodaje. El motor. 2.5 lleva relajado al Koleos así que a 120 parejito irás sin problemas.
Lo que es muy piola de usar y cómodo es el freno de mano electrónico.
Perdón por lo lento, pero ¿para el rodaje de un automático, entonces sirve andar en D todo el rato?
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Felicitaciones gator
un CM de tomo y lomo,
autos con GPS
+auto taquilla
+SUV
+viajes a punta cana
jajaaj
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Te compraste un Koleos AT??
Felicitaciones!!!!!!
Viva la comodidad del Koleos y viva la caja AT!!!
Disfrute estimado, que buena elección! Rico auto, cómodo, bien equipado, bien insonorizado, etc...
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He manejado autos con cajas at, pero solo a ratos, alguja recomendación? Ya que hare un viaje a concepción desde santiago. Y no creo que lea el manual antes del viaje. Por ejemplo. Cuanto debo estar detenido para pasar a neutro, como usar tiptronic (en cualquier momento, desde partida en cero, libremente o para algunos casos, etc. Gracias.
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Manten en D todo el rato, el P para estacionar o paradas largas.
En rodaje no uses tiptronic, la caja en D hara los cambios cuando sea mas conveniente.
saludos y felicitaciones :thumbsup:
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Perdón por lo lento, pero ¿para el rodaje de un automático, entonces sirve andar en D todo el rato?
Nop, sólo lo digo para el pique desde Santiago. Que se ponga a jugar con el modo manual después. En todo caso no es necesario. La caja del Koleos es rápida y en caso de ser necesario, por ej en un adelantamiento muy exigido, el kickdown responde impeque.
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gracias a todos los amiguitos.
:thumbsup:
Dicen poner P en paradas largas, pero de cuanto tiempo estamos hablando paradas largas??? sé que para esperar en un semaforo no es necesario pasar a P o a N.
pero en que minuto se ocupa el tiptronic.... según me han comentado es para usos puntuales, no para andar jugando todo el rato a ser mecánico.
se puede partir de cero con el tiptronic? y si por ejemplo vengo en D y quiero pasar a tiptronic, parte automaticamente dle cambio que le corresponde? y ahi voy pasando cambios? al hacer esto debo soltar acelerador o le doy nomas...??
entiendo que por un tema de rodaje puede ser que no sea ideal ocuparlo al comienzo, pero para saber....
lo otro, si fuese 4x4... hay que darle un uso??? habia leido en el foro que hay que ocuparlo unos kilometros al mes... o algo asi.
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gracias a todos los amiguitos.
:thumbsup:
Dicen poner P en paradas largas, pero de cuanto tiempo estamos hablando paradas largas??? sé que para esperar en un semaforo no es necesario pasar a P o a N
Paradas largas, cuando no paras en semaforos, pares, etc., paras para quedarte detenido y no por trafico.
Lo otro y mas importante, cuando vayas a pasar de P a R o viceversa tiene que estar el auto 100% detenido.
saludos
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ok. ahi iré reportando... esto noche me voy a stgo, pero no lo veré hasta el lunes.
en tapatalk no puedo subir fotos, asi que lo haré de otra forma para publicarlas.
Don tano, no se suba por el chorro :risa2: usted es un CM desde antes, ya que hace rato tiene un auto con status y ya fue a Punta Cana.... :cop2:
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Nop, sólo lo digo para el pique desde Santiago. Que se ponga a jugar con el modo manual después. En todo caso no es necesario. La caja del Koleos es rápida y en caso de ser necesario, por ej en un adelantamiento muy exigido, el kickdown responde impeque.
Me refería al tiempo de rodaje en el vehículo, si era necesario usar la triptronic, o bastaba la D para hacer un correcto rodaje. Pero Melko me aclaró la duda, gracias. :thumbsup:
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Lo otro y mas importante, cuando vayas a pasar de P a R o viceversa tiene que estar el auto 100% detenido.
Yo me di cuenta en la práctica. :uy:
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dale unos 300 kms en ciudad al menos antes de sacarlo a carretera. los 500 y tantos kms que piensas darle pueden no sonar a mucho pero cuando estabamos en el foro del tirano vecino hubo un usuario que hizo cagar el catalitico de su renoleta por pegarse un viaje stgo.-temuco con un auto nuevo.
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Colega, los manuales (al menos del que tuve yo) decía que no se manejara por tiempos prolongados a una misma velocidad durante el tiempo de rodaje.... trata de ir variando de 90 - 110 - 80 - 120 km/hr... puede que te demores más de Santiago a Conce pero al menos verificaras que le hagas el rodaje que corresponde...
con el tema del triptronic... el manual también hacía mención de que en las bajadas pronunciadas para no ocupar tanto el freno podías pasar al modo manual, el auto engancha automáticamente en el cambio menor para evitar una aceleración brusca...
saludos
-
Hola a todos, oye Gator te quería hacer algunas consultas ya que estoy más o menos en la misma situación que tu, en estos momentos tengo una Rav4 año 2009 y estamos en planes de cambiarla este año mientras ahorramos para el cambio con la iñora.
Básicamente mi señora está enamorada de la Rav4 y ahora que llegó el modelo nuevo como que no tiene muchas ganas de ni siquiera mirar otros modelos/marcas, pero en mi caso he estado mirando otros modelos y estoy sacando cuentas y viendo cual es la mejor opción por el dinero a invertir.
Las opciones que tengo vistas son la Rav4 2.5 automática (lujo 4x2) y la Koleos Dynamique 4x2 AT (con o sin pack, dependerá del momento).
A mi me gusta la nueva Rav4 pero sigo pensando que viene muy pelada (incluso la súper lujo) y aunque la Koleos no es tan "bonita" (subjetivo) está peleando por ser mi primera opción y estoy tratando de convencer a mi señora para que la tome como opción también, como siempre para estas cosas todos tenemos un montón de parámetros para elegir un vehículo por sobre otro, en mi caso me voy por el lado de la potencia del vehículo, la seguridad y el espacio, mientras que mi señora se va más por el espacio que por la potencia entonces empiezan las comparaciones y ahí es donde la discusión no termina nunca :ouch2:
A mi señora le gusta la Rav4 por el espacio del maletero y el espacio de los ocupantes atrás además del prestigio de la Toyota (que no nos ha fallado nunca, a lo más una vez pinché un neumático de la Rav4 y sería todo), en ese sentido he visto la nueva Rav4 y aunque es una gran mejora el hecho que hayan sacado la rueda trasera el problema es que quitaron harto espacio del maletero, si lo comparamos con la Koleos es mucha la diferencia ?
No he tenido mucha oportunidad de mirar en detalle la Koleos pero me parece que el espacio del maletero aún contra la Rav4 nueva sigue siendo inferior aunque a mi me gusta más la forma en que se produce la apertura de la puerta trasera (en 2 partes), respecto al espacio de las piernas para los ocupantes traseros tengo claro que el espacio de la Rav4 es imbatible pero me imagino que en la Koleos tampoco es tan terrible.
Respecto al motor de la Rav4 (versión 2.5) y la Koleos creo que es similar por lo que no me preocupa mucho, incluso la caja de cambios (automática) usa el mismo sistema CVT por lo que no hay mayor diferencia, las ruedas/llantas son similares también por lo que no me preocupan, asumo que el consumo de ambas es similar.
Respecto a la seguridad me gusta mucho más la Koleos por la cantidad de airbagas y el esp (impresentable estos 2 puntos en la nueva Rav4).
Respecto al equipamiento que traería la Koleos (sin pack) por sobre la Rav4 (lujo):
-6 airbags
-Esp
-Aire acondicionado bizona con filtro de polen
-Computador de viaje (esto lo trae sólo la versión súper lujo de la Rav4, inaceptable)
-Control crucero (sólo la súper lujo Rav4 lo trae)
-Botón start/stop
-Maletero doble apertura
-Guantera refrigerada
-Mesas tipo avión en respaldos de asientos delanteros
-Porta-anteojos para conductor (tengo entendido que esto lo eliminaron de la nueva Rav4 y no cacho porqué)
-Tarjeta de apertura y encendido
-Sistema de sonido Bose
-Freno de mano automático
-Cortinas laterales en asientos traseros
-Espejos retrovisores exteriores abatibles eléctricos al color de la carrocería (sólo la súper lujo Rav4 lo trae)
-Neblineros delanteros (sólo la súper lujo Rav4 lo trae)
-Neblineros traseros
Así al ojo la versión básica de la Koleos (sin pack) trae hartos chiches más que la nueva Rav4 de similar valor, ahora si nos vamos por el lado del prestigio de la marca creo yo que Toyota es muy superior a Renault pero ahí estoy también convenciendo a mi señora que específicamente la Koleos es armada en la fábrica de la Samsung en Korea y cuenta con el motor, caja de cambios y chasis de la Nissan X-Trail por lo que es mitad japonesa.
Cerca de mi pega acá en Santiago veo hartas Koleos y se mueven bastante ágiles y silenciosas, de presencia me gusta pero la Rav4 se ve mejor y un poco más larga.
Eso por ahora, sorry por alargarme tanto pero como te comentaba estoy analizando con calma todos los detalles para tratar de tomar la mejor desición, de todas formas el uso que se le daría a la suv sería de calle/carretera en la semana y salidas a la playa o a explorar lugares los fines de semana por lo que un 4x4 no me mata aunque igual me gustaría pero no es un factor determinante a la hora de hacer la compra, me basta con que no quede botado al cruzar un riachuelo o una posa con agua y ojalá no se vaya para todos lados en caminos de tierra.
Gracias por leer y si puedes me comentas cuales fueron tus referencias a la hora de ir por la Koleos y no por la nueva Rav4.
Saludos.
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dale unos 300 kms en ciudad al menos antes de sacarlo a carretera. los 500 y tantos kms que piensas darle pueden no sonar a mucho pero cuando estabamos en el foro del tirano vecino hubo un usuario que hizo cagar el catalitico de su renoleta por pegarse un viaje stgo.-temuco con un auto nuevo.
churra, yo creo a lo más le podré hacer unos 100 nomás, ya que debo volver si o si al centro del país el martes. En todo caso tanto como mi megane y el fluence de mi hermano los trajimos inmediatamente de stgo y 0 falta.
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Colega, los manuales (al menos del que tuve yo) decía que no se manejara por tiempos prolongados a una misma velocidad durante el tiempo de rodaje.... trata de ir variando de 90 - 110 - 80 - 120 km/hr... puede que te demores más de Santiago a Conce pero al menos verificaras que le hagas el rodaje que corresponde...
con el tema del triptronic... el manual también hacía mención de que en las bajadas pronunciadas para no ocupar tanto el freno podías pasar al modo manual, el auto engancha automáticamente en el cambio menor para evitar una aceleración brusca...
saludos
ok, gracias :thumbsup:
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Hola a todos, oye Gator te quería hacer algunas consultas ya que estoy más o menos en la misma situación que tu, en estos momentos tengo una Rav4 año 2009 y estamos en planes de cambiarla este año mientras ahorramos para el cambio con la iñora.
Básicamente mi señora está enamorada de la Rav4 y ahora que llegó el modelo nuevo como que no tiene muchas ganas de ni siquiera mirar otros modelos/marcas, pero en mi caso he estado mirando otros modelos y estoy sacando cuentas y viendo cual es la mejor opción por el dinero a invertir.
Las opciones que tengo vistas son la Rav4 2.5 automática (lujo 4x2) y la Koleos Dynamique 4x2 AT (con o sin pack, dependerá del momento).
A mi me gusta la nueva Rav4 pero sigo pensando que viene muy pelada (incluso la súper lujo) y aunque la Koleos no es tan "bonita" (subjetivo) está peleando por ser mi primera opción y estoy tratando de convencer a mi señora para que la tome como opción también, como siempre para estas cosas todos tenemos un montón de parámetros para elegir un vehículo por sobre otro, en mi caso me voy por el lado de la potencia del vehículo, la seguridad y el espacio, mientras que mi señora se va más por el espacio que por la potencia entonces empiezan las comparaciones y ahí es donde la discusión no termina nunca :ouch2:
A mi señora le gusta la Rav4 por el espacio del maletero y el espacio de los ocupantes atrás además del prestigio de la Toyota (que no nos ha fallado nunca, a lo más una vez pinché un neumático de la Rav4 y sería todo), en ese sentido he visto la nueva Rav4 y aunque es una gran mejora el hecho que hayan sacado la rueda trasera el problema es que quitaron harto espacio del maletero, si lo comparamos con la Koleos es mucha la diferencia ?
No he tenido mucha oportunidad de mirar en detalle la Koleos pero me parece que el espacio del maletero aún contra la Rav4 nueva sigue siendo inferior aunque a mi me gusta más la forma en que se produce la apertura de la puerta trasera (en 2 partes), respecto al espacio de las piernas para los ocupantes traseros tengo claro que el espacio de la Rav4 es imbatible pero me imagino que en la Koleos tampoco es tan terrible.
Respecto al motor de la Rav4 (versión 2.5) y la Koleos creo que es similar por lo que no me preocupa mucho, incluso la caja de cambios (automática) usa el mismo sistema CVT por lo que no hay mayor diferencia, las ruedas/llantas son similares también por lo que no me preocupan, asumo que el consumo de ambas es similar.
Respecto a la seguridad me gusta mucho más la Koleos por la cantidad de airbagas y el esp (impresentable estos 2 puntos en la nueva Rav4).
Respecto al equipamiento que traería la Koleos (sin pack) por sobre la Rav4 (lujo):
-6 airbags
-Esp
-Aire acondicionado bizona con filtro de polen
-Computador de viaje (esto lo trae sólo la versión súper lujo de la Rav4, inaceptable)
-Control crucero (sólo la súper lujo Rav4 lo trae)
-Botón start/stop
-Maletero doble apertura
-Guantera refrigerada
-Mesas tipo avión en respaldos de asientos delanteros
-Porta-anteojos para conductor (tengo entendido que esto lo eliminaron de la nueva Rav4 y no cacho porqué)
-Tarjeta de apertura y encendido
-Sistema de sonido Bose
-Freno de mano automático
-Cortinas laterales en asientos traseros
-Espejos retrovisores exteriores abatibles eléctricos al color de la carrocería (sólo la súper lujo Rav4 lo trae)
-Neblineros delanteros (sólo la súper lujo Rav4 lo trae)
-Neblineros traseros
Así al ojo la versión básica de la Koleos (sin pack) trae hartos chiches más que la nueva Rav4 de similar valor, ahora si nos vamos por el lado del prestigio de la marca creo yo que Toyota es muy superior a Renault pero ahí estoy también convenciendo a mi señora que específicamente la Koleos es armada en la fábrica de la Samsung en Korea y cuenta con el motor, caja de cambios y chasis de la Nissan X-Trail por lo que es mitad japonesa.
Cerca de mi pega acá en Santiago veo hartas Koleos y se mueven bastante ágiles y silenciosas, de presencia me gusta pero la Rav4 se ve mejor y un poco más larga.
Eso por ahora, sorry por alargarme tanto pero como te comentaba estoy analizando con calma todos los detalles para tratar de tomar la mejor desición, de todas formas el uso que se le daría a la suv sería de calle/carretera en la semana y salidas a la playa o a explorar lugares los fines de semana por lo que un 4x4 no me mata aunque igual me gustaría pero no es un factor determinante a la hora de hacer la compra, me basta con que no quede botado al cruzar un riachuelo o una posa con agua y ojalá no se vaya para todos lados en caminos de tierra.
Gracias por leer y si puedes me comentas cuales fueron tus referencias a la hora de ir por la Koleos y no por la nueva Rav4.
Saludos.
Ok,... llego a mi casa y te respondo con mas detalles.
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.............
bienvenido :sevel:
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bienvenido :sevel:
Gracias :thumbsup:
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:sevel:
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weeeena!!!
Que lo disfrute!!
Y el color es la raja en ese modelo de autos!!
:clap:
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Utas. Por hacer una paleteada acabo de rerrayar el auto. Dentro de lo bueno fue solo el plastico del parachoques y al lado del rayon anterior. Se rayo el plastico negro, pero eso no importa.
Se puede arreglar eso? No afecta estructura, pero se ve feo.
(http://i1166.photobucket.com/albums/q602/pedrourdemales/20130215_135227_zps9bea4e9b.jpg)
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Utas. Por hacer una paleteada acabo de rerrayar el auto. Dentro de lo bueno fue solo el plastico del parachoques y al lado del rayon anterior. Se rayo el plastico negro, pero eso no importa.
Se puede arreglar eso? No afecta estructura, pero se ve feo.
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pta que las cagó iñor! :D
harta pasta e pulir del mismo color y harto ñeque, pero igual se va a notar la pifia un poco :o
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a disfrutar miercale, la caja at pones D y andas para todos lados, yo paso a N o P cuando voy a estar estar estacionado unos 10 minutos por lo menos, pero para el resto D siempre.
respecto al parachoques, lo mande donde un pintor que lijó y dejó parejito, lueg imprimante y pintura y listo
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Que es eso de imprimante?
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Que es eso de imprimante?
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un aparejo blanco que le ponen antes de pintar
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Felicidades y primero que nada lee el manual del auto ante de creerle a los conducinos sobre sus mañas del rodaje.......
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Utas. Por hacer una paleteada acabo de rerrayar el auto. Dentro de lo bueno fue solo el plastico del parachoques y al lado del rayon anterior. Se rayo el plastico negro, pero eso no importa.
Se puede arreglar eso? No afecta estructura, pero se ve feo.
(http://i1166.photobucket.com/albums/q602/pedrourdemales/20130215_135227_zps9bea4e9b.jpg)
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Estimado, se puede arreglar. Pero en mi experiencia y por el daño visto, lo vas a tener que llevar a taller. La pasta de pulir no te sirve de nada en este caso.
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ok, le haré caso colega lcoron.
don tander, tengo asumido que se va a taller, la pasta no será suficiente ya que esta con surcos.
Ahora nica lo paso por seguro. asumo que no debiese salir mas de 100 lukitas considerando que es mejor que repinten el parachoques para sacarle otras rayitas menores que me han echo los cabritos chicos del condominio que no hayan nada mejor que apoyar sus bicicletas en los autos.
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ok, le haré caso colega lcoron.
don tander, tengo asumido que se va a taller, la pasta no será suficiente ya que esta con surcos.
Ahora nica lo paso por seguro. asumo que no debiese salir mas de 100 lukitas considerando que es mejor que repinten el parachoques para sacarle otras rayitas menores que me han echo los cabritos chicos del condominio que no hayan nada mejor que apoyar sus bicicletas en los autos.
Unas 70 calclulo por el parachoques completo
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Hola a todos, oye Gator te quería hacer algunas consultas ya que estoy más o menos en la misma situación que tu, en estos momentos tengo una Rav4 año 2009 y estamos en planes de cambiarla este año mientras ahorramos para el cambio con la iñora.
Básicamente mi señora está enamorada de la Rav4 y ahora que llegó el modelo nuevo como que no tiene muchas ganas de ni siquiera mirar otros modelos/marcas, pero en mi caso he estado mirando otros modelos y estoy sacando cuentas y viendo cual es la mejor opción por el dinero a invertir.
Las opciones que tengo vistas son la Rav4 2.5 automática (lujo 4x2) y la Koleos Dynamique 4x2 AT (con o sin pack, dependerá del momento).
A mi me gusta la nueva Rav4 pero sigo pensando que viene muy pelada (incluso la súper lujo) y aunque la Koleos no es tan "bonita" (subjetivo) está peleando por ser mi primera opción y estoy tratando de convencer a mi señora para que la tome como opción también, como siempre para estas cosas todos tenemos un montón de parámetros para elegir un vehículo por sobre otro, en mi caso me voy por el lado de la potencia del vehículo, la seguridad y el espacio, mientras que mi señora se va más por el espacio que por la potencia entonces empiezan las comparaciones y ahí es donde la discusión no termina nunca :ouch2:
A mi señora le gusta la Rav4 por el espacio del maletero y el espacio de los ocupantes atrás además del prestigio de la Toyota (que no nos ha fallado nunca, a lo más una vez pinché un neumático de la Rav4 y sería todo), en ese sentido he visto la nueva Rav4 y aunque es una gran mejora el hecho que hayan sacado la rueda trasera el problema es que quitaron harto espacio del maletero, si lo comparamos con la Koleos es mucha la diferencia ?
No he tenido mucha oportunidad de mirar en detalle la Koleos pero me parece que el espacio del maletero aún contra la Rav4 nueva sigue siendo inferior aunque a mi me gusta más la forma en que se produce la apertura de la puerta trasera (en 2 partes), respecto al espacio de las piernas para los ocupantes traseros tengo claro que el espacio de la Rav4 es imbatible pero me imagino que en la Koleos tampoco es tan terrible.
Respecto al motor de la Rav4 (versión 2.5) y la Koleos creo que es similar por lo que no me preocupa mucho, incluso la caja de cambios (automática) usa el mismo sistema CVT por lo que no hay mayor diferencia, las ruedas/llantas son similares también por lo que no me preocupan, asumo que el consumo de ambas es similar.
Respecto a la seguridad me gusta mucho más la Koleos por la cantidad de airbagas y el esp (impresentable estos 2 puntos en la nueva Rav4).
Respecto al equipamiento que traería la Koleos (sin pack) por sobre la Rav4 (lujo):
-6 airbags
-Esp
-Aire acondicionado bizona con filtro de polen
-Computador de viaje (esto lo trae sólo la versión súper lujo de la Rav4, inaceptable)
-Control crucero (sólo la súper lujo Rav4 lo trae)
-Botón start/stop
-Maletero doble apertura
-Guantera refrigerada
-Mesas tipo avión en respaldos de asientos delanteros
-Porta-anteojos para conductor (tengo entendido que esto lo eliminaron de la nueva Rav4 y no cacho porqué)
-Tarjeta de apertura y encendido
-Sistema de sonido Bose
-Freno de mano automático
-Cortinas laterales en asientos traseros
-Espejos retrovisores exteriores abatibles eléctricos al color de la carrocería (sólo la súper lujo Rav4 lo trae)
-Neblineros delanteros (sólo la súper lujo Rav4 lo trae)
-Neblineros traseros
Así al ojo la versión básica de la Koleos (sin pack) trae hartos chiches más que la nueva Rav4 de similar valor, ahora si nos vamos por el lado del prestigio de la marca creo yo que Toyota es muy superior a Renault pero ahí estoy también convenciendo a mi señora que específicamente la Koleos es armada en la fábrica de la Samsung en Korea y cuenta con el motor, caja de cambios y chasis de la Nissan X-Trail por lo que es mitad japonesa.
Cerca de mi pega acá en Santiago veo hartas Koleos y se mueven bastante ágiles y silenciosas, de presencia me gusta pero la Rav4 se ve mejor y un poco más larga.
Eso por ahora, sorry por alargarme tanto pero como te comentaba estoy analizando con calma todos los detalles para tratar de tomar la mejor desición, de todas formas el uso que se le daría a la suv sería de calle/carretera en la semana y salidas a la playa o a explorar lugares los fines de semana por lo que un 4x4 no me mata aunque igual me gustaría pero no es un factor determinante a la hora de hacer la compra, me basta con que no quede botado al cruzar un riachuelo o una posa con agua y ojalá no se vaya para todos lados en caminos de tierra.
Gracias por leer y si puedes me comentas cuales fueron tus referencias a la hora de ir por la Koleos y no por la nueva Rav4.
Saludos.
Chuta, pasa lo siguiente.
Debes considerar varias cosas, he recabado información de la koleos y la respuesta ha sido unánime respecto a su calidad, pero siempre queda la posibilidad que algo falle y tu señora hincha de los toyotas te lo recordará hasta el último día de sus vidas. Lo veo poco probable eso sí, pero puedo comentarte que tengo un megane3 y le falló el techo electrico, como es algo tan poco probable que falle no habia repuesto en chile y tuvieron que importarlo, nunca quede sin techo o sin auto, pero me daba miedo que se puediese pasar porque me sucedió en invierno y acá en concepcion/los angeles igual llueve. Mi hermano se puso a jugar y lo abrió y se me paso el agua (solo unas gotas afortunadamente)... pero por lo menos derco respondio y me dio dos mantenciones gratis por las molestias. Puede ser antipropaganda lo que te escribo, pero te comento que eso me pasó y no menguó mi opción de seguir con la marca.
Respecto a la seguridad, me ha tocado ocupar los frenos abs y el esp algunas veces entre mis tantos viajes. Comparando la respuesta del auto, frente a situaciones parecidas con mi otro auto que no tenia las mismas medidas de seguridad, hizo que mi señora se fijara en todos los elementos de seguridad en un auto y que los considerara muy importantes en la elección, pensando en que luego podría crecer la familia y nos podríamos lamentar si sucede un accidente y dejamos el auto "seguro" en casa y usabamos el menos seguro justo en ese momento. La oferta no era buena respecto a la seguridad para nuestro presupuesto hasta que vimos la koleos, que nunca estuvo en el listado.... y se enamoro de su interior, su techo eléctrico y asdf asdf y sumando la seguridad, producto completo.
Fuera de lo que te pueda yo decir, te aconsejo lo mismo que dicen todos. Prueba los dos vehículos y ve cual te gusta mas en respuestas, con ese te quedas. Yo solo probé la koleos y quedamos tan agradados tanto yo como conductor como los pasajeros que fue suficiente.
eso te puedo decir por ahora.
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Al final por cual versión de la Koleos te fuiste Gator ?
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Chan chan... bueno, creo que no es sorpresa. La 4x2 pack
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Chan chan... bueno, creo que no es sorpresa. La 4x2 pack
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Felicitaciones disfrútalo!!
En que se diferencia con la 4x2 pack con la 4x4 pack además de la tracción? Que equipamiento trae una y otra no?
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Segun entiendo es solo la traccion y creo control de descenso
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Segun entiendo es solo la traccion y creo control de descenso
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Que buena! Espero puedas subir fotos.
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:
Segun entiendo es solo la traccion y creo control de descenso
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Audio Bose?
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cuentanos que trae po:
Siento eléctrico?
Sunroof panorémico?
Audio Bose?
Tapiz de cuero?
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Jajajja. Todas las anteriores.
Sorry la demora. Voy manejando a stgo. La wea imbecil. Estoy Comprando el pase diario. Despues de media hora haciendo la fila me piden codigo verificador.... y sone. Fui un poco pesado con la mina... pero le explique que no era con ella, sino con el sistema... placa patente unica. .. y con codigo de verificacion. Me parecio molesto.
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Sres. Habemus koleos 4x4 at pack...
Aun haciendo tramites.... luego fotos...
http://db.tt/yfxXRXId.
http://db.tt/thbngE0I
(http://i1166.photobucket.com/albums/q602/pedrourdemales/IMG-20130218-WA0000_zps96a4f55a.jpg)
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Felicidades.
Cuidalo y suerte.
Ahora a disfrutar. ;D
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buenísima, ahora a meterse por todos lados no mas :thumbsup: :thumbsup:
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Paso una anecdota casi chistosa. Fuimos a buscar el auto por las automotoras de stgo y nos encontramos con que habian algunas que tenian las llantas del catalogo (las bonitas) y las otras normalitas. Nunca supimos cuales nos iban a tocar hasta que por fin sali de la incertidumbre esta mañana. Eran las elegidas. Ya no me quedaban uñas y estabamos decididos a cambiar el color por llevarnos las llantas que queriamos.
Lo "chistoso" fue que en mi cruzada conocí a don andrés usuario de este foro. Que me reconocio (debo haber tenido cara de provincia) y me agarro para la palanca hasta que se presento.
Saludos don andres y gracias por el animo. Todo salio como queriamos!!!
No necesite pastillas para dormir ayer. Jajajaj pero desperte antes del temblor de la mañana.
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Felicidades.
Cuidalo y suerte.
Ahora a disfrutar. ;D
Gracias.
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buenísima, ahora a meterse por todos lados no mas :thumbsup: :thumbsup:
Esa es la idea. No es para ir al super.
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Que bonitas las llantas, felicitaciones
Y si quieres te doy el dato de un desabollador y pintor para que le pintes las molduras a tu water
Retardado Mode Off :risa2:
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wena vecino! Felicidades por la compra, ahora sí que no va a pasar piola. Ojalá este le traiga sensor en el perímetro pa que no se mande otra cagá, jajajaj :D
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Se ve muy bien ese color. Las llantas realmente lindas.
Felicitaciones.
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Paso una anecdota casi chistosa. Fuimos a buscar el auto por las automotoras de stgo y nos encontramos con que habian algunas que tenian las llantas del catalogo (las bonitas) y las otras normalitas. Nunca supimos cuales nos iban a tocar hasta que por fin sali de la incertidumbre esta mañana. Eran las elegidas. Ya no me quedaban uñas y estabamos decididos a cambiar el color por llevarnos las llantas que queriamos.
Lo "chistoso" fue que en mi cruzada conocí a don andrés usuario de este foro. Que me reconocio (debo haber tenido cara de provincia) y me agarro para la palanca hasta que se presento.
Saludos don andres y gracias por el animo. Todo salio como queriamos!!!
No necesite pastillas para dormir ayer. Jajajaj pero desperte antes del temblor de la mañana.
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Revisa tu foto de Whatsapp y repasa la pinta con que andabas el sábado, te habría reconocido cualquiera.
Feas las llantas, feo el color, wajaja. :thumbsup:
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Revisa tu foto de Whatsapp y repasa la pinta con que andabas el sábado, te habría reconocido cualquiera.
Feas las llantas, feo el color, wajaja. :thumbsup:
Jajaja, eso es maldá :risa2:
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Jajaja, eso es maldá :risa2:
Es que no había visto nunca a nadie hinchar tanto porque quería unas llantas en vez de otras y su desesperación por saber cual era las que traía el Koleos que había comprado era priceless. Era capaz de comprar un Koleos rosado con tal que trajera sus llantas :risa2:
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Que bonitas las llantas, felicitaciones
Y si quieres te doy el dato de un desabollador y pintor para que le pintes las molduras a tu water
Retardado Mode Off :risa2:
Jajja buena. Gracias no esta demas. Jaja
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wena vecino! Felicidades por la compra, ahora sí que no va a pasar piola. Ojalá este le traiga sensor en el perímetro pa que no se mande otra cagá, jajajaj :D
Jjeje. Si trae sensores. Me preocupe de ello
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Es que no había visto nunca a nadie hinchar tanto porque quería unas llantas en vez de otras y su desesperación por saber cual era las que traía el Koleos que había comprado era priceless. Era capaz de comprar un Koleos rosado con tal que trajera sus llantas :risa2:
Jojo. Mala onda....yo que te confie mi secreto...
Ja no habia cachado lo de la camisa. La quemare. Siempre me pasa que aparezco con la misma ropa en las fotos.
No significa que no tenga mas... quizas ahora despues de la koleos tenga que reciclar mas la ropa...jajaj
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:risa2: :risa2: :risa2:
Ya, ahora en serio, se ve la raja el Koleos :thumbsup:, mándate un mini review a la llegada a casa.
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Como estara el cajon del cmaipo como para conocer?
No hay dramas para subir?
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Hoy lunes no creo que ande mucha gente.
A lo mejor andan puros provincianos :risa2:
Depende que tanto quieras conocer, es asfaltado hasta cierto punto y luego sólo ripio, y si le llega un piedrazo al Koleos :uy:
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Felicidades GatoR... esta muy nice el color.
PD: Nunca habia visto a Andrés tan dicharachero con la compra de un auto asiático :risa2:
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Te demoraste en aparecer Dynamique.
Cómo que no? Y con el XV he trasmitido harto.
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Te demoraste en aparecer Dynamique.
Cómo que no? Y con el XV he trasmitido harto.
Pero en contra... acá te ves contento :uy:
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Donde podre
Salir a probar esta tarde el autito?
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Pero en contra... acá te ves contento :uy:
Es un deja vu de lo que debí haber hecho :uy: en vez del XV, lo dije y qué? :uy: :uy: :uy:
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Donde podre
Salir a probar esta tarde el autito?
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Sube al Cajón y pasa a tomar once al restaurant de la Cascada de las Ánimas
http://www.cascadadelasanimas.cl/index/index (http://www.cascadadelasanimas.cl/index/index)
http://www.cascadadelasanimas.cl/index/como_llegar.php (http://www.cascadadelasanimas.cl/index/como_llegar.php)
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De paseo
(http://i1166.photobucket.com/albums/q602/pedrourdemales/20130218_194612_zpsebf462c0.jpg)
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Se va a infartar TSF cuando vea que el rodaje lo hiciste asi. Al fin terminó bien la teleserie.
(Hoy en la 5 Sur iban remolcando un Koleos verde oscuro....)
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Se que no es el mejor rodaje, no conocia el camino. Para ir al cajon se me hizo tarde.... y habia que salir a probarlo.
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Hoy lunes no creo que ande mucha gente.
A lo mejor andan puros provincianos :risa2:
Depende que tanto quieras conocer, es asfaltado hasta cierto punto y luego sólo ripio, y si le llega un piedrazo al Koleos :uy:
Jajaj. Te estas poniendo muy CM.
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Se va a infartar TSF cuando vea que el rodaje lo hiciste asi. Al fin terminó bien la teleserie.
(Hoy en la 5 Sur iban remolcando un Koleos verde oscuro....)
Si y esta teleserio tuvo capitulos no revelados... el andres por "observador" le toco llevarse la peor parte. Jajaja
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Gator, podrías contar tus primeras impresiones?
Cómo anduvo el cacharro, el consumo, etc. ?
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Se va a infartar TSF cuando vea que el rodaje lo hiciste asi. Al fin terminó bien la teleserie.
(Hoy en la 5 Sur iban remolcando un Koleos verde oscuro....)
Verde oscuro? Exijo fotos! :pozozipy:
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Verde grisaceo marsellesco? Algo asi. El punto es que no parecia falto de bencina.
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Hoy vi uno medio naranjo cobre bien lindo, pero lo estaban subiendo los de servigrua en la 5 sur. Quizas que sería, no le vi choque alguno.
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Ja, ja y hoy yo vi un XV blanco, bien mariposón, en panne. Pero como es japonés, seguro era de bencina. :risa2:
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Donde lo compraste gator??? hoy día en Ansa de la calle Carmen había una pareja recibiendo un koleos igualito al que compraste, no creo que hayas sido tu,solo coincidencia??
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Donde lo compraste gator??? hoy día en Ansa de la calle Carmen había una pareja recibiendo un koleos igualito al que compraste, no creo que hayas sido tu,solo coincidencia??
Debo haber sido yo... no se venden tantas koleos y menos de ese color y en ansa... paso poco piola con mis camisas y mis autos.... :o
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Ja, ja, y qué tal ?
Te acostumbraste ya al freno de mano automático?
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Jajajaja faltaron las puras cámaras de sqp al momento de la entrega xd.
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Jajajaja faltaron las puras cámaras de sqp al momento de la entrega xd.
Acá Gator filmado mientas subía la cordillera :risa2:
http://youtu.be/rn4HyLe4Uz0 (http://youtu.be/rn4HyLe4Uz0)
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Gator, podrías contar tus primeras impresiones?
Cómo anduvo el cacharro, el consumo, etc. ?
Bueno, el cacharro se ha portado un siete. Pero aun esta nuevo. Creo un reporte mas valedero sera despues de los 10.000 kms
me llamo la atencion que no venia polarizado de fabrica, pero fueron suficientes las cortinillas. Viajamos 5 adultos cómodos. Asique en ese aspecto cumple. No es explosivo, pero reacciona bien. Encuentro buen radio de giro. No tuve problemas subiendo el cerro y tomando las curvas bien cerradas. El techo panoramico sirvio para ver a los condores que bos acompañaban, uno incluso lo vimos lado a lado. Lamentablemente el telefono sin carga suficiente y la copiloto fallo en reaccionar para sacar la foto a tiempo.
Es muy alta, hasta a mi me llama la atencion para subir y bajar. Sobre todo porque este modelo equipa unas llantas de 18" que aumentan el despeje. Se nota el centro de gravedad alto, pero jamas para sentir que el auto se inclina demás en las curvitas cerradas.
Me comi un par de hoyos, pero como si nada.
El consumo. .. ufff dio un poco mas de 9 kms/lt. Pero habra que esperar recorrer mas en plano. Igual es una subida pesada.
Hasta el minuto muy conforme... y a esperar poder realizar una prueba mas realista del consumo.
P.d. valle nevado esfa a 3.000 MSNM??? Realmente??? No lo sabia.
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Acá Gator filmado mientas subía la cordillera :risa2:
http://youtu.be/rn4HyLe4Uz0 (http://youtu.be/rn4HyLe4Uz0)
Jajaja. Claro que esta vez el camino estaba muy lejano a la realidad..
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Ja, ja, y qué tal ?
Te acostumbraste ya al freno de mano automático?
Funciona solo o manual. Ya estoy aclimatado. Quise probar la tiptronic para el descenso... pero me aguante.
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Para el Cajón del Maipo hay partes así.
Saludos y nuevamente felicitaciones por el Renó.
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Para el Cajón del Maipo hay partes así.
Saludos y nuevamente felicitaciones por el Renó.
Ya me lo perdi. Mañana a hacer algunos tramites y emprendo vjaje a la mitad del pais.
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:plumapluma:
:D
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Jajaja no te conocia por eso mo te salude, demas eras tu y tu acompañante.
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Quizas no estabas seguro. Andaba con otra camisa para que no me reconocieran.. jajaj
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no sabia que ahora las equipaban con llantas de aro 18
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Si renó tuviese los diseñadores de Hyundai o Mazda, sería la marca más vendida del mundo. Con las mejoras en fiabilidad, y el equipamiento que traen, uf.
Pero ya me acostumbre a la Koleos. De hecho estoy esperando fin de año a ver si sale todo bien y la traigo para casa.
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A mi hasta me gusta ahora. Jajaj
Yes. Hasta este fin de semana recien pasado no sabia lo de las llantas, que son las mismas del catalogo (aro 18, las tipicas son 17). Di un poco de jugo para saber cuales eran ... pero no fue necesario hacer show pq las incluia. Parece que en algunas modelos pack las incluye.
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En el sur me tocó ver varias con patente argentina, las de allá tambien son coreanas?
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Gator, al final porqué decidiste ir por la con pack en vez de la 4x4 siendo que cuestan lo mismo ?
Las diferencias que veo en el papel serían:
Versión pack:
-Sistema de tracción 2WD
-Asiento del conductor con ajuste lumbar
-5 parlantes, 2 tweeters, amplificador y subwoofer
-Equipo de audio Bose® AM / FM / con cambiador de 6 CDs MP3
-Techo panorámico de cristal con sunroof eléctrico “Open Sky”
Versión 4x4:
-Sistema de tracción 4WD ALL MODE
O sea cambias el 4x4 por mejor sonido y el sunroof, en mi caso creo que iría por el 4x4 (aunque no lo use mucho).
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felicidades de ve bien en ese color , aca en la familia la propuse pero no le tienen confianza a la marca
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Gator, al final porqué decidiste ir por la con pack en vez de la 4x4 siendo que cuestan lo mismo ?
Las diferencias que veo en el papel serían:
Versión pack:
-Sistema de tracción 2WD
-Asiento del conductor con ajuste lumbar
-5 parlantes, 2 tweeters, amplificador y subwoofer
-Equipo de audio Bose® AM / FM / con cambiador de 6 CDs MP3
-Techo panorámico de cristal con sunroof eléctrico “Open Sky”
Versión 4x4:
-Sistema de tracción 4WD ALL MODE
O sea cambias el 4x4 por mejor sonido y el sunroof, en mi caso creo que iría por el 4x4 (aunque no lo use mucho).
Se compró la 4x4 pack CVT, o sea la más full.
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Ahhh ok, esa es la ideal pero en mi caso se me arranca del presupuesto por lo que apuntaría a la 4x2 pack o 4x4 sin pack :'(
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Evalúa si necesitas el 4x4, mi viejo tiene la 4x2 pack y hasta el momento no le ha hecho falta.
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De necesitarlo en realidad no es algo muy necesario, es el típico chiche que te gustaría tener para la única vez en el año que vas a la nieve o te pegas un pique al sur a recorrer caminos de tierra y sería, pero en ese caso tampoco veo muy necesario lo del sunroof o el equipo de sonido bosé, en realidad con la versión 4x2 sin pack sería suficiente :pensando:
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Yo hice la Carretera Austral completa en el XV y me tocó super buen clima, cero lluvias, el 4x4 no fue necesario, y no me sirvió de nada en 3 barricadas con retención que me hicieron los pescadores de 4 horas c/u. :risa2: , ahí me habría gustado un Hummer H1 para pasar por encima
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El 4x4 es todo un tema. Es realmente necesario para recorrer lo tipico turístico del sur, estando gran parte asfaltado en buen estado? Probablemente no. Será conveniente tener un SUV con 4x4 automatico si te va a tocar harta lluvia y en algun momento quieras entrar a algo de ripio? Probablemente sea mejor tenerlo.
Entre el 2012 y ahora hice casi 10.000 kms en el sur con un auto 4x4 y un Suv 4x2 con terrenos con alguna complejidad. Si puedes, siempre anda por el 4x4.
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Gator, al final porqué decidiste ir por la con pack en vez de la 4x4 siendo que cuestan lo mismo ?
Las diferencias que veo en el papel serían:
Versión pack:
-Sistema de tracción 2WD
-Asiento del conductor con ajuste lumbar
-5 parlantes, 2 tweeters, amplificador y subwoofer
-Equipo de audio Bose® AM / FM / con cambiador de 6 CDs MP3
-Techo panorámico de cristal con sunroof eléctrico “Open Sky”
Versión 4x4:
-Sistema de tracción 4WD ALL MODE
O sea cambias el 4x4 por mejor sonido y el sunroof, en mi caso creo que iría por el 4x4 (aunque no lo use mucho).
la gran e inmensa mayoria de los que compra una suv no lo hace por prestaciones lo hace por estetica y pinta. quizas tambien para ocupar los estacionamientos de discspacitados en el super o el mall.
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A mi hasta me gusta ahora. Jajaj
Yes. Hasta este fin de semana recien pasado no sabia lo de las llantas, que son las mismas del catalogo (aro 18, las tipicas son 17). Di un poco de jugo para saber cuales eran ... pero no fue necesario hacer show pq las incluia. Parece que en algunas modelos pack las incluye.
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También cambiaron las llantas del nuevo Fluence, se dieron cuenta que no podían ser tan fomes :D
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Entre sunroof y 4x4 no hay donde perderse, un auto 4x4 es mucho más útil y flexible que un 4x2 aunque lo uses poco, al mismo precio diría que es la única elección.
La radio? en mi opinión no se elige un auto por la radio que trae, eso se puede corregir después con cambio de radio o al menos metiendo parlantes+amplificador si no encuentrar radio que le haga.
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El 4x4 es todo un tema. Es realmente necesario para recorrer lo tipico turístico del sur, estando gran parte asfaltado en buen estado? Probablemente no. Será conveniente tener un SUV con 4x4 automatico si te va a tocar harta lluvia y en algun momento quieras entrar a algo de ripio? Probablemente sea mejor tenerlo.
Entre el 2012 y ahora hice casi 10.000 kms en el sur con un auto 4x4 y un Suv 4x2 con terrenos con alguna complejidad. Si puedes, siempre anda por el 4x4.
Yo anduve el año pasado desde Futaleufú hasta Chaitén en el 107, me tocó harta lluvia y en ningún momento sentí la necesidad de doble tracción, sí por supuesto de mayor despeje.
Ahora, si el tema es salirse de las rutas normales, por supuesto que consideraría una doble tracción.
Incluso un amigo fue más al sur por la carretera austral en una camioneta y tampoco la necesitó, de hecho encontró que el camino en algunos sectores tampoco daba para ir rápido porque estaba muy disparejo, como con ondas. Y eso mismo me comentaron unas personas que venían desde Coyhaique en un Aerio.
Como siempre, las fotos de rigor para avalar la veracidad del texto >:D
Acá haciéndole el quite a un desmoronamiento del camino.
(http://i1107.photobucket.com/albums/h384/exemos/SAM_1510_zps4f1cf1d5.jpg)
Acá Sra Brujeitor y el vehículo aludido en Villa Santa Lucía.
(http://i1107.photobucket.com/albums/h384/exemos/SAM_1517_zps06e43911.jpg)
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por ejemplos hay para todo...yo fui para año nuevo a las 7 tasas y tuve que esperar 1,5 horas pa pasar un tramo de unos 15 metros en una subida porque todos los 4x2 se quedaban pegados...en las 7 tasas!!! (los pacos los estaban tirando uno a uno con su camioneta)
Acá a cada rato preguntan "llegaré a tal lado en mi zzzz 4x2?" y yo soy el primero que les digo que si pero despacio, con tranquilidad y ojalá no muy cargado. Pero el punto para mi es que incluso en los mismos caminos en un 4x4 los puedes hacer más cómodo y relajado lo que en un viaje largo se agradece, además tienes seguridad adicional en maniobras de emergencia, especialmente en pavimento mojado (entra rápido a una rotonda lloviendo con/sin tracción) además de tener mayor confiabilidad ante cualquier eventualidad y la posibilidad de aventurarte más allá, perder eso por un sunroof y una radio lo encuentro un poco irracional...distinto sería si hubiese una diferencia de precio importante.
Esas fotos las había visto antes, están muy buenas y la raja poder disfrutar el auto a concho...a todo esto lo cambiaste cierto?
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En el sur me tocó ver varias con patente argentina, las de allá tambien son coreanas?
Si. Todas coreanas.
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Se compró la 4x4 pack CVT, o sea la más full.
Jajaja tengo abogado..
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Jajaja tengo abogado..
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Aunque en el color y con las llantas más feas wajaja :risa2: :pozozipy:
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GatoR, que tal la insonorización al rodar en carretera? Que tal el equipo de sonido?
Saludos! Y mas felicitaciones.
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la gran e inmensa mayoria de los que compra una suv no lo hace por prestaciones lo hace por estetica y pinta. quizas tambien para ocupar los estacionamientos de discspacitados en el super o el mall.
Yo por lo menos no ocupo los estacionamientos reservados... tengo piernas y puedo caminar. No solo los suv, en todo caso, ocupan esos estacionamientos
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Yo por lo menos no ocupo los estacionamientos reservados... tengo piernas y puedo caminar. No solo los suv, en todo caso, ocupan esos estacionamientos
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Estimado, déjeme decirle que usted es todo un caballero, hasta se da el tiempo de responder con cortesía a este personaje.
Admiro su paciencia.
A todo esto, a ganarle al tema del XV!! :diablo:
:D
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GatoR, que tal la insonorización al rodar en carretera? Que tal el equipo de sonido?
Saludos! Y mas felicitaciones.
La insonorización bien... la radio.. no sé.. no he podido probarla bien y con discos de audio. Pero me parece que no es taaaan fabulosa. A todo esto es mono cd mp3, no vienen para 6 cd
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Estimado, déjeme decirle que usted es todo un caballero, hasta se da el tiempo de responder con cortesía a este personaje.
Admiro su paciencia.
A todo esto, a ganarle al tema del XV!! :diablo:
:D
Jajjaja estamos lejos de eso. Este autito y la marca no es la favorita del foro. En la variedad esta el gusto.
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Esas fotos las había visto antes, están muy buenas y la raja poder disfrutar el auto a concho...a todo esto lo cambiaste cierto?
Sí, ya no se ocupa tanto el auto como antes, así que no necesitamos la economía del diesel... y a mi señora (que es la que más lo ocupa ahora) le daba miedo meterse entre los demás autos con el 107 porque lo encontraba chico.
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por ejemplos hay para todo...yo fui para año nuevo a las 7 tasas y tuve que esperar 1,5 horas pa pasar un tramo de unos 15 metros en una subida porque todos los 4x2 se quedaban pegados...en las 7 tasas!!! (los pacos los estaban tirando uno a uno con su camioneta)
Acá a cada rato preguntan "llegaré a tal lado en mi zzzz 4x2?" y yo soy el primero que les digo que si pero despacio, con tranquilidad y ojalá no muy cargado. Pero el punto para mi es que incluso en los mismos caminos en un 4x4 los puedes hacer más cómodo y relajado lo que en un viaje largo se agradece, además tienes seguridad adicional en maniobras de emergencia, especialmente en pavimento mojado (entra rápido a una rotonda lloviendo con/sin tracción) además de tener mayor confiabilidad ante cualquier eventualidad y la posibilidad de aventurarte más allá, perder eso por un sunroof y una radio lo encuentro un poco irracional...distinto sería si hubiese una diferencia de precio importante.
Esas fotos las había visto antes, están muy buenas y la raja poder disfrutar el auto a concho...a todo esto lo cambiaste cierto?
La contraparte a tu argumento sería "pero para que voy a meterme en un 4x4 si no lo ocupo casi nunca, en cambio la radio y el sunroof los ocupo todos los días", en mi caso igual prefiero el 4x4 por un tema de seguridad por si se te ocurre meterte a explorar caminos nuevos.
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Una consulta.... aún no me queda claro el tema del 4wd (4x4) ... esto por que hay modelos como el Sportage, Tucson, Sorento, Santa Fe y la Koleos por ejemplo que traen el botón donde aparace la cuatro ruedas y dice "Lock", sin poder controlar el tipo de tracción (4H, 4L)... en estos casos ¿cuando realmente entra a jugar la tracción? por que en el caso de la Sorento en las fichas técnicas aparece como 4x4 sin embargo en las puertas dice AWD.... :chan:
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Una consulta.... aún no me queda claro el tema del 4wd (4x4) ... esto por que hay modelos como el Sportage, Tucson, Sorento, Santa Fe y la Koleos por ejemplo que traen el botón donde aparace la cuatro ruedas y dice "Lock", sin poder controlar el tipo de tracción (4H, 4L)... en estos casos ¿cuando realmente entra a jugar la tracción? por que en el caso de la Sorento en las fichas técnicas aparece como 4x4 sin embargo en las puertas dice AWD.... :chan:
bloqueo de diferencial? No lo creo, menos reductora , debe ser para desconectar la tracción permanente, ahora si es de tracción "inteligente" debe ser tipo Haldex. Esos SUV no son todoterreno, son todocamino.
Saludos
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asi era la camisa de gatoR?
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTM55agpogEdN7Yav7r_1_KOj0NMKyyhOMyCpJXKAHMIzJVkICt_g)
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un suv lleno de chiches vs uno con doble tracción ....prefiero lejos el doble tracción aunque venga sin abs y airbag y esas cosas
lo otro andres como te diste cuenta que nunca usaste el awd si siempre va conectado ...
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un suv lleno de chiches vs uno con doble tracción ....prefiero lejos el doble tracción aunque venga sin abs y airbag y esas cosas
lo otro andres como te diste cuenta que nunca usaste el awd si siempre va conectado ...
No dije eso, dije que no fue necesario para el buen clima que me tocó. Es decir, el hecho de haber ido en un 2WD no me habría impedido pasar por ninguno de los lugares a los que fui.
También unido al muy buen estado en casi el 80% de la Carretera Austral, más el buen despeje del XV me hicieron fácil el camino, no porque hubiesen piedras grandes ni nada de eso, pero no era necesario disminuir la velocidad tanto al ver algo que sobresalía en el camino pues el despeje era más que suficiente (22 cm).
Si me hubiese tocado lluvia necesariamente habría tenido que ir más lento, pues bajo cada posa no se sabe de que tamaño en el bache.
Pero reitero, la Carretera Austral está muy buena. Pero a mi me terminó de soltar el tablero y asientos del XV (que se soltó desde su segundo día de uso en Santiago), y eso que la traté con harto cuidado, pues para quienes recuerdan, fui en plena época de protestas y no encontraba bencina en ningún lado, así que a casi puro vuelito todo el rato. Por ej, hice Chile Chico, Cochrane, Villa O´Higgins y vuelta a Cochrane sólo recargando el estanque lleno con 2 bidones de 10 litros pues cuando llegué a Cochrane y a V. O´higgins, no había bencina.
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Como es el terreno en la CA? Fui desde Pto. Octay a Rupanco (hacia Piedras Negras) y el camino era de ripio con bastantes piedras, reguleque. Es más o menos así?
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Gran parte del camino es así o más angosto, pero con la misma calidad. Éste es un video que subí, en esa zona, a sur de Chaitén, estaba habilitada para 80 kms hora, que era la velocidad a la que voy, pareciera que fuera a más, pero es el efecto de la cámara al ir cerca del piso.(Apretar el botón que dice "HD" para que no se vea tan mal).
Subaru XV 2012 Carretera Austral on Vimeo (http://vimeo.com/39215798)
El camino más malo que hice es el que va de Chile Chico a Cochrane bordeando el Lago General Carrera y el río Baker, tiene harta subida y bajada y tierra suelta.
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Extraordinario el AWD, te habrias dado vuelta sin el.
Está bueno el camino, mucho mejor al que comenté.
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asi era la camisa de gatoR?
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTM55agpogEdN7Yav7r_1_KOj0NMKyyhOMyCpJXKAHMIzJVkICt_g)
Jajaja. Y el corte de pelo era parecido...
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un suv lleno de chiches vs uno con doble tracción ....prefiero lejos el doble tracción aunque venga sin abs y airbag y esas cosas
lo otro andres como te diste cuenta que nunca usaste el awd si siempre va conectado ...
Por eso, mejor tenerlo todo. Traccion, seguridad y chiches....
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Por eso, mejor tenerlo todo. Traccion, seguridad y chiches....
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No sé si les conte. Lo saque asegurado. 3uf deducible por 30.500 mensuales. Mas barato que el megane.
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Extraordinario el AWD, te habrias dado vuelta sin el.
Está bueno el camino, mucho mejor al que comenté.
Yaaaa, ja, ja. Que exagerado, al final del video me topo con una "zapatilla" Luv de los cops y ese si que iba rápido.
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Por eso, mejor tenerlo todo. Traccion, seguridad y chiches....
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Eso tiene un nombre
(http://images-2.drive.com.au/2012/03/12/3117267/pajero_729-420x0.jpg)
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Eso tiene un nombre
(http://images-2.drive.com.au/2012/03/12/3117267/pajero_729-420x0.jpg)
¿Combustión espontánea? :uy:
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Eso tiene un nombre
(http://images-2.drive.com.au/2012/03/12/3117267/pajero_729-420x0.jpg)
Si poh, y se llama P-A-J-E-R-O o no? :chan: :risa2: :risa2: :risa2:
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que barato el siiuro, a mi con las mismas UFs y POR EL PANDITA, jajaja, me sale como a 28 lucrecias :-[
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Si poh, y se llama P-A-J-E-R-O o no? :chan: :risa2: :risa2: :risa2:
A toda honra, bautizado en honor al Gato Pajero, Gato de las Pampas o Gato Colo Colo que se vence los terrenos más difíciles de la patagonia ;)
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Eso tiene un nombre
(http://images-2.drive.com.au/2012/03/12/3117267/pajero_729-420x0.jpg)
Tambien quien lo puede comprar tiene un nombre: conducino modelo.
Ese sale como 7 palos mas que el mio...para qué tanto? Y con qué ropa?
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que barato el siiuro, a mi con las mismas UFs y POR EL PANDITA, jajaja, me sale como a 28 lucrecias :-[
Por cuanto tiempo contrataste?
Cuando renueves negocia y lleva cotizaciones...
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A toda honra, bautizado en honor al Gato Pajero, Gato de las Pampas o Gato Colo Colo que se vence los terrenos más difíciles de la patagonia ;)
Chuta, entre gato Pajero y gato Colo Colo no se qué es peor. :risa2:
Mejor le decimos Montero y todos amiguis. :risa2:
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Por cuanto tiempo contrataste?
Cuando renueves negocia y lleva cotizaciones...
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es anual, pero automáticamente me calzaron por otro año los :zmad: tan amables...
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es anual, pero automáticamente me calzaron por otro año los :zmad: tan amables...
igual lo puedes cambiar, yo estaba pagando 40 hasta el domingo, ahora son 30
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igual lo puedes cambiar, yo estaba pagando 40 hasta el domingo, ahora son 30
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aah, y no hay que pagar nada?
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es anual, pero automáticamente me calzaron por otro año los :zmad: tan amables...
Futa humano.
Mas vivaldi y menos pavarotti. Antes que venza debes hacer la negociacion o dejar listo para cambiarte. Con mi primer auto baje de 45 a 26 lucas, presentando cotizaciones se bajan al toque.
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aah, y no hay que pagar nada?
No se. Si es al cumplir el año no. Si es durante el periodo contratado. No se.
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aah, y no hay que pagar nada?
Por lo menos yo pago el proporcional al mes
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es anual, pero automáticamente me calzaron por otro año los :zmad: tan amables...
eso no lo pueden hacer, por ley creo.
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y que cubre el seguro, recuerden revisar eso no son todas las pólizas iguales!
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Asi es. Las comparamos y era igual al resto..no recuerdo todas las características, pero se diferenciaba porque no es deducible inteligente, pero si baja la prima si no tengo accidentes en un año y es con exclusividad de taller con la marca.
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A mi viejo le pasó lo mismo, por el Megane II sedán pagaba 35 Lucas con 3 uf y al comprar el Koleos (mayo 2011), por el mismo seguro empezó a pagar 28.000.
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eso no lo pueden hacer, por ley creo.
o sea, lo hacen, pero puedes cerrarlo cuando quieras.
Como vendimos el yaris el sábado, el domingo fuimos a falabella a cerrar el seguro, ningún problema, el seguro tenia 1 año y 4 meses, algo así.
Yo cambié el seguro del mazda ahí mismo, pq había cotizado y ya me borraron mi siniestro parece, por lo que tenia seguros por 30 lucas, el seguro que tenia hasta el domingo llevaba 11 meses y algo (ahora en marzo cumplía un año) estaba con RSA, lo cerré y contrate uno inmediatamente con consorcio, le sacaron fotos al auto y todo el cuento, ok. Obviamente en febrero pagaré 17 días a 40 lucas y la diferencia a 30 lucas. Todo esto con falabella, no se si directo con las aseguradoras será igual de expedito.
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o sea, lo hacen, pero puedes cerrarlo cuando quieras.
Como vendimos el yaris el sábado, el domingo fuimos a falabella a cerrar el seguro, ningún problema, el seguro tenia 1 año y 4 meses, algo así.
Yo cambié el seguro del mazda ahí mismo, pq había cotizado y ya me borraron mi siniestro parece, por lo que tenia seguros por 30 lucas, el seguro que tenia hasta el domingo llevaba 11 meses y algo (ahora en marzo cumplía un año) estaba con RSA, lo cerré y contrate uno inmediatamente con consorcio, le sacaron fotos al auto y todo el cuento, ok. Obviamente en febrero pagaré 17 días a 40 lucas y la diferencia a 30 lucas. Todo esto con falabella, no se si directo con las aseguradoras será igual de expedito.
tenia entendido que no, de echo tengo un amigo que tiene una corredora de seguros, y una vez se me vencio mi seguro y lo rete al wn pq no me lo habia renovado automaticamente, y me dijo que no podian si no les llegaba una multa de este porte (imaginenselo) desde la super.
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A mi me manda un correo mi corredor todos los años avisándome que está por vencer y consultándome si quiero renovar... no sé si en el contrato de Psicho habrá una clausula que le permita a la compañía renovar sin consultar al contratante.
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es feita pero anda bien
1º Encuentro de KOLEOS en Argentina Cariló 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=Vx5aemfBCiI#ws)
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¿Oiga mister, y cuando se vienen las 20 fotos mínimo que exigen estos posteos en ConduceRommel? :rtfm:
:D
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A mi me manda un correo mi corredor todos los años avisándome que está por vencer y consultándome si quiero renovar... no sé si en el contrato de Psicho habrá una clausula que le permita a la compañía renovar sin consultar al contratante.
a mi me llegó sólo el aviso que se había renovado la cosa... En agosto voy a estar ojo al charqui porque en septiembre u octubre termina el contrato. Y como ya serían 2 años sin siniestros (aparte de yo) y considerando que cada año el avalúo del Panda es menor... Demás deberían bajarse los :zmad: s
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¿Oiga mister, y cuando se vienen las 20 fotos mínimo que exigen estos posteos en ConduceRommel? :rtfm:
:D
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Llegando recien a los angeles.
Promedio me dio 11, 2....
Carretera. Entre 100 y 120 como recomendaron... Derrepente a 90 y 130
Lo encuentro fulero... pero asumo que podemos llegar al 11.5 jajaja
4 adultos y un niño... y lleno el maletero. Aparte de las frutas que compramos entre rancagua y san fernando .
Fotos no hay muchas.
(http://i1166.photobucket.com/albums/q602/pedrourdemales/20130218_194622_zpsb56f14f9.jpg)
(http://i1166.photobucket.com/albums/q602/pedrourdemales/20130218_194552_zps543686ad.jpg)
(http://i1166.photobucket.com/albums/q602/pedrourdemales/20130218_194534_zps5e41f761.jpg).
Eso por ahora.
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Eso por ahora.
:enojao: :cop2:
Nah, en serio buenas fotos :D
Si no fuera pecar de patudo, ¿podrías colocar algunas mostrando el techo que tiene, y del interior?
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Dónde son las fotos?
Más que llevar una velocidad determinada, para el rodaje en carretera lo que he visto recomendado es ir variando, tanto en velocidad como en cambios, me hace sentido pero que tanto aporta ni idea.
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:enojao: :cop2:
Nah, en serio buenas fotos :D
Si no fuera pecar de patudo, ¿podrías colocar algunas mostrando el techo que tiene, y del interior?
Si puedo... pero ya esta sucio. Y no va a lucir. Igual tratare de subir algunas.
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Dónde son las fotos?
Más que llevar una velocidad determinada, para el rodaje en carretera lo que he visto recomendado es ir variando, tanto en velocidad como en cambios, me hace sentido pero que tanto aporta ni idea.
La idea original era subir al cajon del maipo, pero me daba la impresion que era muy tarde. Asi que subimos a valle nevado. Me sorprendio lo sinuoso y malo del camino.... para el transito que debe tener. No conocia. Nos gusto. Vimos condores volando cerca nuestro (sirvio techo panoramico), etc.
Respecto al rodaje lo lleve a ratos a 100, despues a 120.... luego bajaba a 90... asi ciclicamente... me aguante que todos me pasaran...jajja
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jajaja, con razón, el hotel se me hacía familiar pero el "vengo llegando a Los Angeles" me dejó plop, donde hay esos cerros allá jajajaj
El "tejado de vidrio" a mi me gusta justamente para los paseos a la cordillera donde puedes ir viendo los cerros y paisaje, los cóndores son un plus exclusivo del Koleos ;D
Yo estoy viendo una casa en el KM 7 (y de ahí para arriba un camino de tierra) para comprarme pero parece que otra persona ofreció más :-[
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la jodio, es sector es como estar fuera de santiago... y a pocos metros..
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Llegando recien a los angeles.
Promedio me dio 11, 2....
Carretera. Entre 100 y 120 como recomendaron... Derrepente a 90 y 130
Lo encuentro fulero... pero asumo que podemos llegar al 11.5 jajaja
4 adultos y un niño... y lleno el maletero. Aparte de las frutas que compramos entre rancagua y san fernando .
Fotos no hay muchas.
(http://i1166.photobucket.com/albums/q602/pedrourdemales/20130218_194622_zpsb56f14f9.jpg)
(http://i1166.photobucket.com/albums/q602/pedrourdemales/20130218_194552_zps543686ad.jpg)
(http://i1166.photobucket.com/albums/q602/pedrourdemales/20130218_194534_zps5e41f761.jpg).
Eso por ahora.
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que wenas fotos :thumbsup: eso dónde es???
:flaite: ya te tengo identificado humano, por lo menos por el auto, así que te lo voy a pelártelo :flaite: :paranoico:
:D
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Está filete. Felicidades :clap: :clap: :clap:
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Eso es en valle nevado. Hay un letrero que dice que esta a 3.000 msnm. Lo siento, ya me fui a concepcion y hoy llegue a stgo de nuevo. Por eso tambien me dicen. El gato volador. Jeje
ojo... para los detractores: La unica queja es que chirrean un poco los frenos despues de bajar valle nevado... no esperé el tiempo suficiente parece.
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ojo... para los detractores: La unica queja es que chirrean un poco los frenos despues de bajar valle nevado... no esperé el tiempo suficiente parece.
¿Tiempo suficiente para qué estimado? No entendí.
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Eso es en valle nevado. Hay un letrero que dice que esta a 3.000 msnm. Lo siento, ya me fui a concepcion y hoy llegue a stgo de nuevo. Por eso tambien me dicen. El gato volador. Jeje
ojo... para los detractores: La unica queja es que chirrean un poco los frenos despues de bajar valle nevado... no esperé el tiempo suficiente parece.
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quizas cristalizaste las pastillas al no darles el rodaje correcto
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Eso mismo que dice tsf. No tenia ni 200 kms y pal cerro. Ya tiene 1.100 kms
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Colega no sé si lo había felicitado, felicidades por su compra a disfrutarlo y cuidar el coreano.......
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Gracias gracias... no se molesten. Jejej
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Muchas felicidades!!
Desde el lado Chino de la fuerza
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Felicitaciones, gran modelo!!
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Weeena Gator, vengo reconectándome con el foro, felicitaciones por la Koleos, por lo que veo te resultó al 100% lo que querías. Muy bonita combinación de colores, no la conocía, y las llantas re bien igual, con esta todo caminos dejarás descansar un poco al Megane y asi evitar que arrastre la panza por ahí.
Saludos.
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Weeena Gator, vengo reconectándome con el foro, felicitaciones por la Koleos, por lo que veo te resultó al 100% lo que querías. Muy bonita combinación de colores, no la conocía, y las llantas re bien igual, con esta todo caminos dejarás descansar un poco al Megane y asi evitar que arrastre la panza por ahí.
Saludos.
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Color y llantas: filete!
Felicitaciones!
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El modelo normal de la koleos viene con aro 17. La llanta de la mia es de 18. Es poca la diferencia, pero comparándolas lado a lado se nota el mayor despeje. A pesar de que el neumático es 225/55 es bastante suave en rodaje.
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El modelo normal de la koleos viene con aro 17. La llanta de la mia es de 18. Es poca la diferencia, pero comparándolas lado a lado se nota el mayor despeje. A pesar de que el neumático es 225/55 es bastante suave en rodaje.
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y por que tiene mayor despeje si la rueda es del mismo porte? tiene alguna modificacion extra?
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Eso no lo se. La de 17" es de 60. La de 18" es de 55. Quizas es solo percepción, pero la diferencia la noto hasta mi señora. Y eso es mucho decir.
Habria que buscar los datos reales.. quizas es solo ilusión.
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debería mantener el tamaño de la rueda, ya que no creo que la calibración del velocímetro ni el seteo de suspensión cambie de una unidad a otra..
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Espero que no.
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Subo un poco este tema para preguntarle al amigo Gator sobre cómo se ha portado el cacharro este tiempo y si puedes contarnos un poco sobre tu experiencia, que cosas resaltarías y que cosas no te gustaron.
También te quiero preguntar sobre cómo funciona el freno de mano electrónico que me tiene metido.
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Mira, justo busque el tema para escribir algunas apreciaciones... y me encontré con que lo habían subido.
Me vine esta mañana de concepción a los ángeles, en general el motor responde bastante bien en adelantamientos, no es una bala, pero no te lleva a situaciones de susto por algún adelantamiento mal calculado, aun cuando todos los he hecho con harto margen de seguridad mientras conozco el comportamiento. Así es que si tu miedo eran los adelantamientos, despeja tus dudas, el auto responde. También me llamó la atención que no es tan inestable en curvas, se comporta bastante bien, habiendo hecho ese viaje miles de veces en el megane no encontré el koleos para nada inseguro e inestable entre 110 y 120. No me refiero a que si ando a esa velocidad me vaya a salir del camino, sino a la sensación dentro del vehículo, en otras palabras.... cuanto se le va la cabeza a los lados a mi señora que siempre va durmiendo en esa parte del camino jajaja. fuera de leseo no lo encontré inseguro en curvas, como me imaginaba tenía que ser. quizás a velocidades más altas puede mostrar más su comportamiento irregular en curvas.
Cuando aceleras para adelantar sí se transmite bastante el sonido del motor.
Hasta el minuto el maletero ha sido suficiente con las maletas propias y la mega maleta de mis suegros.
Tuvo un ruido leve y en algunas situaciones en el regulador de altura del cinturon de seguridad que va en el pilar, pero lo volví a ajustar y se le quitó.
hasta ahora el rendimiento en ciudad, con 4 ocupantes ha sido de unos 8,4 kms/lt por computador.
En resumen estamos bastante conformes con la compra, aun cuando tiene apenas 1.750 kms, considerando que el megane la primera semana que lo tuve le saque 2.000 kms.
Otra cosa importante, el techo no ha tenido filtraciones o ruidos eólicos, para quienes temían que se repitiese lo mismo del megane II con techo panorámico.
Pude comparar con otro koleos con las llantas tradicionales de 17" estacionándome lado a lado y la verdad que la diferencia es mínima, casi inexistente, así que el despeje debiese ser el mismo, solo la sensación de ser más alta por las llantas de 18".
Aún no he podido hacer una prueba decente de las capacidades 4x4, pero si me he metido a caminos de tierra (está detrás de mi condominio y siempre veia camionetas y motos andando ahí), pero se levanta tanto polvo que por respeto a los vecinos lo hice a la vuelta de la rueda y no pude aprovechar el terreno, recorrí unos caminos internos cercanos en mal estado y se comporta bien absorviendo las irregularidades del camino y sin aparecer aún ni un grillo.
Mi señora que no sabía que iba a hacer con tremenda mole, que jamás se acostumbraría a usar un AT, ahora la ama y no quiere ocupar el megane, ajajaj
Lo molesto, pero útil son los sensores de aproximación anteriores, cuando paras en la esquina de una calle céntrica y pasa gente cerca del auto suenan los pititos. Al igual que cuando me metí en el campo sonaban con los pastos y matorrales a través de los cuales hacía camino, así que para propósitos citadinos y rurales en los cuales solo estás circulando, conviene desconectarlos.
No sé que otra cosa puedo comentar por el momento, si hay algún comentario estaré atento en contestarlo.
saludos.
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GatoR el auto es una lapa, mi amigo toma las curvas a 140 y se siente igual de aplomado que el Fluence por ejemplo.
Sobre los sensores, ¿no se pueden desactivar?
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Si y eso hago cuando se acerca mucho la gente. Si, me sorprendió lo "agarrado" que es. Yo pensaba que iba a ser inestable, sobre todo lo leido en el foro de los suv.
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GatoR el auto es una lapa, mi amigo toma las curvas a 140 y se siente igual de aplomado que el Fluence por ejemplo.
Sobre los sensores, ¿no se pueden desactivar?
Di de ejemplo esa ruta... en realidad no sé si es conocida por la mayoria, pero tiene hartas curvas fuertes y contra curvas.
Bueno la ruta a cabrero la hice a la misma velocidad que con el megane. Me imagino que ya las suv no son tan inseguras.
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Eeeeeh felicidades Gaston por la Koleos, la mía va en 25 mil y ni un problema...
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Hola gabys. Tanto tiempo.
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Si y eso hago cuando se acerca mucho la gente. Si, me sorprendió lo "agarrado" que es. Yo pensaba que iba a ser inestable, sobre todo lo leido en el foro de los suv.
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En el foro saltó mucho que ni conoce el vehículo a dar clases. El problema es que desvirtúan el tema y son los peores enemigos de las tuercas, ya que por "tuercas" ellos entienden "mi auto es el más mejol".
Pero yo ya había andado en el bicho, pensé también que iba a sentir bamboleos varios, ruidos, crujidos, etc. Como no fue así, por eso lo tengo como un posible candidato.
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para quien preguntó por el freno eléctrico, cuando pones P y manteniendo presionado el freno apagas el auto, el freno de mano se conecta solo (tiene un motorcito que se escucha muy suave cuando se conecta y/o desconecta). Cuando pones en marcha el auto y está con el freno de mano, pones D o R y sólo aceleras se escucha el motorcito que desconecta el freno eléctrico. Si quieres lo puedes hacer manual, pero siempre con el freno pedal presionado.
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Me quedó claro, gracias por la información Gator.
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de hecho me olvidé del freno de mano. Ahora, para serte sincero, si no hay bateria, no sé que pasa.... en todo casó me imagino que la pasaría a cualquier auto con tarjeta cuando se acaba la bateria del auto... no he leido el manual al respecto, pero me imagino que por el costo del vehículo, si la bateria muere uno debiese poder pagar una nueva sin problemas.
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Aprovechando el post, yo tengo un koleos comprado en diciembre del 2010, esta semana le hice la mantencion de los 30.000 tengo la version mas full del 4x2, hasta ahora. nada de que quejarme, en caminos de tierra se comporta bastante bien, incluso con mucho polvo o ripio se enciende el control de traccion. Con barro, lo tengo que desconectar sino no avanza el auto.
Sobre el rendimiento, a Vina a 120 con velocidad de crucero me da 11.2, a rancagua una vez a 100, medio un poco mas de 15.
To do funciona muy bien, nada que decir, bastante bueno el auto. EL techo panoramico, bastante comodo de NOCHE.. de dia.. mucho sol. el cuero de los asientos no se agrietado ni nada, aunque rara vez el auto esta al sol, lo unico que encuentro que el subwofer (que se supone que es BOSE), se pierde mucho al estar en el neumatico de repuesto, sobre todo cuando uno tiene la maleta cargada a tope.
slds
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si, no he notado un desempeño notorio del subwofer
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otra cosa, como no viene la maleta más separada de la cabina, como en un hatchback por ejemplo; y tiene una bandeja retráctil, que en resumidas cuentas, no queda la maleta sellada. Con eso se transmiten todos los ruidos de la maleta a la cabína, eso se torna un poco desagradable cuando uno va con elementos que se desplazan de lado a lado.
Otro punto negativo es que, a pesar de no ser necesario insertar la tarjeta en la ranura para encender el auto, las puertas de este no se cierran con solo alejarse, hay que apretar un botón y que esta dispuesto en cada puerta, estaba acostumbrado al megane que me alejo y se cierra. Pasándome más de una vez que me voy y cuando vuelvo el auto había quedado abierto. :cop2:
Lo bueno es que este si cierra todas las ventanas y el techo al presionar dos veces el boton de cierre de las puertas o de la tarjeta. Otra cosa buena es que por fin tengo calefactor de espejos nuevamente, los extrañaba, ya que con el megane viejo si tenía y el 3 no lo trae :enojao: hace una semana ya aparecen los espejos empañados y como el auto esta lleno de tierra no le puedo pasar paños a los espejos.
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...
Pasándome más de una vez que me voy y cuando vuelvo el auto había quedado abierto. :cop2:
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buen dato :flaite:
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buen dato :flaite:
claro y como el auto pasa piola con el color.... :sconf:
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Entonces para cerrar bien el auto te bajas y aprietas 2 veces el botón en la tarjeta y se cierra completo más las ventanas.
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otra cosa, como no viene la maleta más separada de la cabina, como en un hatchback por ejemplo; y tiene una bandeja retráctil, que en resumidas cuentas, no queda la maleta sellada. Con eso se transmiten todos los ruidos de la maleta a la cabína, eso se torna un poco desagradable cuando uno va con elementos que se desplazan de lado a lado.
Otro punto negativo es que, a pesar de no ser necesario insertar la tarjeta en la ranura para encender el auto, las puertas de este no se cierran con solo alejarse, hay que apretar un botón y que esta dispuesto en cada puerta, estaba acostumbrado al megane que me alejo y se cierra. Pasándome más de una vez que me voy y cuando vuelvo el auto había quedado abierto. :cop2:
Lo bueno es que este si cierra todas las ventanas y el techo al presionar dos veces el boton de cierre de las puertas o de la tarjeta. Otra cosa buena es que por fin tengo calefactor de espejos nuevamente, los extrañaba, ya que con el megane viejo si tenía y el 3 no lo trae :enojao: hace una semana ya aparecen los espejos empañados y como el auto esta lleno de tierra no le puedo pasar paños a los espejos.
¿Qué Megane tenías?
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El 3 full. Soy bifull jajaja
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Entonces para cerrar bien el auto te bajas y aprietas 2 veces el botón en la tarjeta y se cierra completo más las ventanas.
Para cerrar puertas una vez boton de puertas (cualquiera) o tarjeta.
Cerrar puertas, ventanas y techo dos veces boton de puertas o tarjeta.
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El 3 full. Soy bifull jajaja
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¿Y tenía eso? Wa en el Fluence tienes el botoncito en la puerta y no sube los vidrios con el doble clic.
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El megane igual tiene boton. Solo puerta conductor, pero solo sirve para cerrar el auto... por ejemplo en silencio cuando llegas tarde a la casa y quieres pasar piola, porque si te alejas y se cierra solo suena un pito fuerte.
Segun me han explicado, si los alza vidrios traseros no son one touch no tiene sistema de cierre automatico de vidrios con dos toques. El megane nuevo (fase 2) ya lo incorpora. ... malditos...
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Gator una consulta, sabes si al modelo 4x4 sin pack se le puede agregar lo del audio bose por separado ?
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Gator ?
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Gator ! :uy:
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churra. hola, no había cachado esto.
La verdad no lo sé, pero el audio bosé viene incluido en los pack, que consisten en audio bose, navegador, cuero y techo panorámico; ya sea 4x4 ó 4x2.
Lo que si puedes comprar el modelo 4x4 con cuero. Pero si estas pensando en decidir tu compra solo por el audio bose.... no lo tomaría como parámetro, aún no le he encontrado mucho la gracia.
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Es que ya tengo casi convencida a la bruja sobre la Koleos, pero a ella no le gustó el tema del techo y a ni no me quita el sueño lo del sistema de audio Bose por lo que creo que apuntaremos sólo a la 4x4 sin pack y quería saber si por último se le puede agregar algo extra como el sistema Bose.
Después de tu comentario creo que ni siquiera preguntaré si se le pueden agregar más cosas, lo que si le pondré serán las láminas de seguridad que le he puesto a todos los autos que he tenido además de escribir la patente en los vidrios también, con eso sería suficiente ya que supongo que la Koleos debería traer un sistema de inmovilización por defecto según la última ley.
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Eso lo traia el clioII 2006 que teniamos y eso que era el basico basico. Y mi megane 1 del 2003 tambien lo tenia.
Recuerda ademas que usa tarjeta.
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Gator, no se si te fijaste pero se viene un nuevo restyling de la Koleos (algunos creen que sería una fase 3):
http://koleos.es/viewtopic.php?f=2&t=3288 (http://koleos.es/viewtopic.php?f=2&t=3288)
Por otro lado este mes estaría llegando el nuevo Captur (a europa supuestamente) que vendría (creo yo) a competir con la Quashqai, Tucson, etc.
Me preocupa lo del nuevo restyling de la Koleos ya que de confirmarse haría que el modelo actual quede obsoleto y pierda valor en el corto-mediano plazo, por otro lado me llama la atención esto de estar metiendo restylings cada 2 o 3 años y lo encuentro perjudicial para los actuales dueños.
Opiniones ?
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Bueno estuve hablando un poco con Taz del Movicenter y me confirmó que se viene otro restyling a fin de año aunque todavía no tienen claro qué cosas se irán a modificar esta vez.
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No hay para que ser tan alarmista, si cambian los focos o mascara no son cambios profundos en el auto ni debiera cambiar significativamente el valor del fase I o II. Todas las marcas lo hacen durante la vida de un modelo pero se sabe que son a la mitad de la generación. Sucesivos cambios supongo que lo unico que demuestran es que Renó no le achuntó al diseño del modelo.
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Hooa. Sorry por no pescar.
En la pega tengo mala señal del celular y en el pc de la pega no me deja abrir la pagina del foro ( es raro. No dice que este bloqueado como en otras paginas.)
Me enteré por otro foro de que en argentina hay un recall de la koleos y aca en chile no se ha dicho nada.
Por mi cuenta ya averigüe y efectivamente habria 60 koleos en chile con el problema, la mia al menos esta libre del recall. Pero me parece muy mala politica de renault chile y derco hacerse los lesos con el tema.
Asi que si a los dueños de la koleos no los han ubicado comuniquense y averigüen con su vin.
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No hay para que ser tan alarmista, si cambian los focos o mascara no son cambios profundos en el auto ni debiera cambiar significativamente el valor del fase I o II. Todas las marcas lo hacen durante la vida de un modelo pero se sabe que son a la mitad de la generación. Sucesivos cambios supongo que lo unico que demuestran es que Renó no le achuntó al diseño del modelo.
Claramente no le achunto... el diseño del koleos no es su fuerte. De hecho prefiero el fase I
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creo q es el único koelos naranjo por conce, le hace falta su off road ;D
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No hay para que ser tan alarmista, si cambian los focos o mascara no son cambios profundos en el auto ni debiera cambiar significativamente el valor del fase I o II. Todas las marcas lo hacen durante la vida de un modelo pero se sabe que son a la mitad de la generación. Sucesivos cambios supongo que lo unico que demuestran es que Renó no le achuntó al diseño del modelo.
eso es aceptable, entendible y hasta esperable en la mitad de la vida útil de un modelo, por ejemplo si el modelo cambia completamente cada 4 años, a los 2 años se espera una enchuladita light cambiando focos, llantas o algun detalle estetico, quizas una mejora en puesta a punto, audio o detalles de ese tipo.
cuando hay un reestilyng muy pronto, asi como el ford fiesta por ejemplo que e sun modelo nuevo y ya esta enchulado es que algo anda mal, lo mismo con esta renoleta, quizas a nadie le gusto lo ordaca de las molduras repintadas sin brillo y algo haran en esta pasada.
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quizás será un restyling renault y no samsung, ya que el actual creo que era el de samsung con logo renault...creo
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Cual te gusta manejar? El Megane 3 o el Koleos?
enviado desde tapatalk 2.
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cuando hay un reestilyng muy pronto, asi como el ford fiesta por ejemplo que e sun modelo nuevo y ya esta enchulado es que algo anda mal, lo mismo con esta renoleta, quizas a nadie le gusto lo ordaca de las molduras repintadas sin brillo y algo haran en esta pasada.
El Fiesta tiene reestyling porque se está poniendo al día. El reestyling es "prematuro" para Chile, porque el auto llegó a Chile el 2011 más menos, en cambio en el resto del mundo existe el mismo modelo desde el 2008, por lo que ya estaba un poco viejito.
Así que a informarse un poco más antes de sembrar el pánico.
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El Fiesta tiene reestyling porque se está poniendo al día. El reestyling es "prematuro" para Chile, porque el auto llegó a Chile el 2011 más menos, en cambio en el resto del mundo existe el mismo modelo desde el 2008, por lo que ya estaba un poco viejito.
Así que a informarse un poco más antes de sembrar el pánico.
Asi es.
De hecho yo creo que a esta altura la koleos debiese cambiar completa.
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Cual te gusta manejar? El Megane 3 o el Koleos?
enviado desde tapatalk 2.
Son cosas totalmente distintas.
me gustan los asientos de la koleos son mas firmes y te entierras.menos que en el.megane. la direccion es mas blanda en la koleos. En general me ha gustado mas la koleos por el motor... pero a alta velocidad prefiero el megane.
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