Autor Tema: evaluando cambio: koleos, el elegido. (Leído 72061 veces)

DON QUELO · « **Respuesta #140 en:** Enero 25, 2013, 12:39:35 pm »

Cita de: GatoR en Enero 25, 2013, 12:02:14 pm

Igual, creo que poco más se puede pedir por los 11 millones que supuestamente

ese es el tema.. no creo que llegue costando 11 MM

grx8 · « **Respuesta #141 en:** Enero 25, 2013, 13:06:09 pm »

Cita de: Andrés en Enero 25, 2013, 12:17:43 pm

2.0 c.c. 143 Hp , con 187 nm de torque?

Eso es menos que el modelo anterior o no?

El modelo anterior en Chile era 2.4-170 Cv/224 Nm. En Europa, el Rav se vendia diesel y bencinero -de batalla corta- y habia disponible un motor bencinero Valvematic.

Es flojo el motor en numeros, habria que ver la curva. El segundo modelo de Rav, del 2001, tenia 150 cv/198 nm.

GatoR · « **Respuesta #142 en:** Enero 25, 2013, 13:45:43 pm »

yep, la verdad se ve bien flojo. quizás no le quede tan corto, pero va a ser más fome que domingo sin plata.

The South Face · « **Respuesta #143 en:** Enero 25, 2013, 13:52:20 pm »

Cita de: GatoR en Enero 25, 2013, 13:45:43 pm

yep, la verdad se ve bien flojo. quizás no le quede tan corto, pero va a ser más fome que domingo sin plata.

da lo mismo el motor que le pongan, la gente normal no se fija mucho en el motor, y en este foro el motor que sea lo van a ecnontrar chanchito igual.

GatoR · « **Respuesta #144 en:** Enero 25, 2013, 14:49:31 pm »

pero es que a mi por lo menos me importa. ya tengo un 2.0 en el megane, si tengo uno igual en la posible rav4 quizás no le encuentre mucha gracia para manejarla, menos si queremos cargarla e ir al paso pichachen o donde se nos ocurra. A mi señora le va a dar lo mismo. Depende del punto de vista.

The South Face · « **Respuesta #145 en:** Enero 25, 2013, 15:03:14 pm »

Cita de: GatoR en Enero 25, 2013, 14:49:31 pm

pero es que a mi por lo menos me importa. ya tengo un 2.0 en el megane, si tengo uno igual en la posible rav4 quizás no le encuentre mucha gracia para manejarla, menos si queremos cargarla e ir al paso pichachen o donde se nos ocurra. A mi señora le va a dar lo mismo. Depende del punto de vista.

hablando de motor, nada de altura o despeje, solo motor que es el punto que mencionas, yo hace mas de 20 años llegaba en un charade con motor 850cc, 4 adultos mas parrilla cargada, hasta farellones y en el sure a otras partes de dificil acceso, termas de chillan con camino de tierra y malo, desde playa a cordillera nunca tuve problemas, y crees que un motor moderno 2.0 va a arrugar??

Schumarce · « **Respuesta #146 en:** Enero 25, 2013, 15:13:57 pm »

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hablando de motor, nada de altura o despeje, solo motor que es el punto que mencionas, yo hace mas de 20 años llegaba en un charade con motor 850cc, 4 adultos mas parrilla cargada, hasta farellones y en el sure a otras partes de dificil acceso, termas de chillan con camino de tierra y malo, desde playa a cordillera nunca tuve problemas, y crees que un motor moderno 2.0 va a arrugar??

Que cabeza dura que eres hombre!!! Si no fuese porque posteas harto en este de foro y conozco tu "tenor" al responder de verdad creería que eres weon al cubo

El tema del motor que tanto se comenta es por sensaciones y respuestas, está claro que hasta con 800 cc se llega a cualuier lado.

Saludos.

Andrés · « **Respuesta #147 en:** Enero 25, 2013, 15:23:17 pm »

Cita de: GatoR en Enero 25, 2013, 14:49:31 pm

pero es que a mi por lo menos me importa. ya tengo un 2.0 en el megane, si tengo uno igual en la posible rav4 quizás no le encuentre mucha gracia para manejarla, menos si queremos cargarla e ir al paso pichachen o donde se nos ocurra. A mi señora le va a dar lo mismo. Depende del punto de vista.

El Megane II que tenía antes era 2.0 136hp, no me acuerdo cuanto de torque, pero lo movía muy bien.
El XV con 2.0 148hp y 200nm más el lastre del AWD, la carrocería más alta y algo más pesada marcan harta diferencia, siendo harto menos ágil que la renoleta.

Por ej, tirando el tan odiado dato del 0-100, el Megane era de 9,2, el XV con más HP y torque lo hace en 10,7 el CVT y creo que 10,3 el mecánico.

GatoR · « **Respuesta #148 en:** Enero 25, 2013, 20:50:12 pm »

Cita de: The South Face en Enero 25, 2013, 15:03:14 pm

hablando de motor, nada de altura o despeje, solo motor que es el punto que mencionas, yo hace mas de 20 años llegaba en un charade con motor 850cc, 4 adultos mas parrilla cargada, hasta farellones y en el sure a otras partes de dificil acceso, termas de chillan con camino de tierra y malo, desde playa a cordillera nunca tuve problemas, y crees que un motor moderno 2.0 va a arrugar??

Si TSF entiendo tu punto de vista, yo hace no tantos años atrás viajabamos 5 en el lada samara (1,3) de mi viejo a 120 km/h y según yo, como si nada... una vez me demoré de concepción a talca 2:20 hrs en ese auto. y yo lo creia suficiente.... en la medida que vas conociendo y familiarizándote con otroos motores y potencias se te hacen "necesarias". De hecho ahora me pasa que cuando manejo el clio (1,2) lo exijo y lo exijo y encuentro que no anda nada.
Así como los autos evolucionan, se hacen mas grandes y pesados, requieren otros motores.... uno también evoluciona y quiere más por lo que pagas... o sino preguntale a bavario.

Imaginate el charade con un motor 2.0.. se desarma.

GatoR · « **Respuesta #149 en:** Enero 25, 2013, 20:56:30 pm »

Cita de: Andrés en Enero 25, 2013, 15:23:17 pm

El Megane II que tenía antes era 2.0 136hp, no me acuerdo cuanto de torque, pero lo movía muy bien.
El XV con 2.0 148hp y 200nm más el lastre del AWD, la carrocería más alta y algo más pesada marcan harta diferencia, siendo harto menos ágil que la renoleta.

Por ej, tirando el tan odiado dato del 0-100, el Megane era de 9,2, el XV con más HP y torque lo hace en 10,7 el CVT y creo que 10,3 el mecánico.

a eso apunto, ya con el megane estoy acostumbrado al 2.0.... puede que encuentre chancho el 2.0 del rav4 teniendo numeros algo peores que el megane y siendo un vehiculo mucho mas grande, posiblemente con 4x4, etc.

GatoR · « **Respuesta #150 en:** Enero 25, 2013, 21:10:17 pm »

jjaja, no les conté que mi señora vio un "jeep" que era renault y que no era el koleos... y le gustó...

Ya le desinflé la idea en todo caso...

pipe_5 · « **Respuesta #151 en:** Enero 25, 2013, 21:24:24 pm »

No me digas que fue el engendro de duster????

GatoR · « **Respuesta #152 en:** Enero 25, 2013, 22:32:09 pm »

Si te digo.... pero ya reaccionó, afortunadamente.

Andrés · « **Respuesta #153 en:** Enero 25, 2013, 22:44:14 pm »

Ese engendro tiene el tremendo despeje al parecer.

grx8 · « **Respuesta #154 en:** Enero 25, 2013, 23:05:13 pm »

Prefiero un Duster 4x4 que el Korando, por ultimo es simple, barato y honesto.

GatoR · « **Respuesta #155 en:** Enero 26, 2013, 12:14:44 pm »

Es que por ultimo fuese barato.... no lo es.

GatoR · « **Respuesta #156 en:** Enero 26, 2013, 15:16:52 pm »

Fuimos a ver la koleos y la cx5.
Lamentablemente la cx5 basica es con 2 airbags. ... le gusto a la jefa, pero es muy cara... vimos la full. Encuentro que no vale los 17 millones. .. quizas es idea mia.
Lo que me sorprende es que le encanto la koleos. Sobre todo el precio y el equipo.
Si no llega la rav4 luego.... parece sera koleos. Estamos tirando numero.
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Tandersan · « **Respuesta #157 en:** Enero 26, 2013, 21:14:10 pm »

Cita de: GatoR en Enero 26, 2013, 15:16:52 pm

Fuimos a ver la koleos y la cx5.
Lamentablemente la cx5 basica es con 2 airbags. ... le gusto a la jefa, pero es muy cara... vimos la full. Encuentro que no vale los 17 millones. .. quizas es idea mia.
Lo que me sorprende es que le encanto la koleos. Sobre todo el precio y el equipo.
Si no llega la rav4 luego.... parece sera koleos. Estamos tirando numero.
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Ya te conté la historia de un amigo.
Y a mi me pasó algo similar cuando miré más de cerca la Koleos: por precio y equipamiento, la verdad cambiaría el Fluence si no fuese porque las lucas las tengo para otras cosas ... este año.

Pero manéjenla, les recomiendo la versión CVT.

Carlos VTi · « **Respuesta #158 en:** Enero 26, 2013, 21:52:13 pm »

La CVT y la AT dan practicamente lo mismo, la de mi mama (4x2 AT) cuando la maneja ella casi que llega a los 10 en ciudad! el computador indica 10.5 l/100km a eso agregale 0.3 l por probable error (aunque es bastante preciso) y estaria entre 9.3 km/l y 9.5. A mi me da harto menos en ciudad jajaja
En carretera anda por los 12.5 app a 120 con aire, un poco mas o un poco menos la verdad nunca lo he medido al 100% pero eso es lo que muestra el computador (a 90 rinde considerablemente mas).

Cualquier consulta de la koleos dime no mas!

PD: estamos vendiendo la nuestra por si es que te llegase a interezar una usada

GatoR · « **Respuesta #159 en:** Enero 26, 2013, 21:55:37 pm »

solo la básica es mecánica, el resto todas cvt. No pudimos probarla, solo subirnos e intrusearla.
Respecto al espacio para los pasajeros no es malo, pero esta un poco ajustado, lo bueno que se reclina el respaldo, El techo en las plazas traseras también es algo bajo. Mi señora quedó loca con la koleos, me la nombro toda la tarde, yo estoy tratando de enfriar la situación.
Quiero que aparezca luego la rav4 para hacer la comparación.

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