Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: rioseco en Abril 27, 2013, 20:33:15 pm
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Buenas, estoy interesado en adquirir un SUV en los próximos meses y hace poco vi que llegaron nuevos modelos del new forester más accesibles a mi presupuesto (12 a 13MM), concretamente vi el modelo de entrada mecánico 6 velovidades a $12.490.000 que, aunque es el de entrada, viene bien equipado y lo que más me atrae es el AWD.
http://www.subaru.cl/files/forester/Spec_Forester.pdf (http://www.subaru.cl/files/forester/Spec_Forester.pdf)
Sin embargo, estoy interesado en saber si algún forero tiene referencias de este new forester, que tal la calidad del ensamblado? viene con la misma fonda de grillos que el new xv? qué capacidad tiene el maletero?. Desde ya quedo atento a sus referencias y comentarios,
Saludos!
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el maletero, segun la ficha europeo, es bastante bueno: 505 lt
además.. el consumo oficial en condiciones ideales esta en los 12 km/l en ciudad para 2,0 CVT.. asique unos 10 demás los da...( es un consumo similar al del XV.. ligeramente mejor segun ciclo CEE)
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Hola
Mira yo tengo un XV MT, y he probado harto el New Forester (es el de un amigo) CVT XS y la verdad es que me gusto bastante, mucho más espacio que el XV, un poco más suave en su andar, pero lo que encontré excelente fue el X-Mode, muy muy bueno. Ahora si te decides por equipamiento...el XV MT trae más equipamietno que el Forester MT y por la misma plata. El Forester casi trae el mismo consumo que el XV, a mi en promedio me esta dando 12.4 km/lt el XV MT, el New Forester CVT es un poco más económico. Ambos tienen el mismo despeje del suelo 220mm.
Puedes comparar acá: http://www.consumovehicular.cl/ (http://www.consumovehicular.cl/)
Estoy pensando seriamente en cambiarme al New Forester, solo por espacio más el X-mode.
Saludos.
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X-mode???
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Hola
Mira yo tengo un XV MT, y he probado harto el New Forester (es el de un amigo) CVT XS y la verdad es que me gusto bastante, mucho más espacio que el XV, un poco más suave en su andar, pero lo que encontré excelente fue el X-Mode, muy muy bueno. Ahora si te decides por equipamiento...el XV MT trae más equipamietno que el Forester MT y por la misma plata. El Forester casi trae el mismo consumo que el XV, a mi en promedio me esta dando 12.4 km/lt el XV MT, el New Forester CVT es un poco más económico. Ambos tienen el mismo despeje del suelo 220mm.
Puedes comparar acá: http://www.consumovehicular.cl/ (http://www.consumovehicular.cl/)
Estoy pensando seriamente en cambiarme al New Forester, solo por espacio más el X-mode.
Saludos.
Excelentes prestaciones!, busco espacio por tanto se ajusta a lo que necesito, lo que desconozco a fondo es el X-MODE, solo tengo algunas ideas por lo que he visto en youtube pero nunca profundizan en eso, qué hace exactamente?, realmente se nota la diferencia?
Cuántos KMS tiene el forester de tú amigo? se sienten grillos?
gracias por los comentarios,
Saludos!!!
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Donde has probado el X-Mode? según lo que indica Subaru sería la suma de control de tracción y control de descenso, en este video pareciera que el control de descenso fuera por freno pero no encontré info al respecto.
http://youtu.be/LnrwrsOYstc (http://youtu.be/LnrwrsOYstc)
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Tiene alrededor de 4600 km y ningún grillo, con respecto al X-mode lo he probado en caminos malos, cuestas o subidas bien malas, con barro en donde al subir con el XV tenia que forzar el motor para subir, pero con el X-Mode se distribuye el torque y potencia dependiendo del terreno y tipo de superficie, y la verdad es que el motor ni se fuerza, subiendo sin ningún problema. y en descenso el mismo X-mode te regula la velocidad de bajada sin tener la necesidad de usar freno.
Saludos.
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ojo que creo que los forester basicos NO tienen X-mode....
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solo las versiones CVT básico y MT, no traen X-Mode, de la versión CVT XS en adelante si tienen.
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tonces el x-mode no es arguento de compra aca pos.. si no le alcanza al interesado.. ( por tanto, al lado del XV.. espacio y maletero V/S equipo de seguridad y confort deberian ser los temas a pensar)
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X-Mode va aparejado con la CVT, extraordinario como funciona.
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tonces el x-mode no es arguento de compra aca pos.. si no le alcanza al interesado.. ( por tanto, al lado del XV.. espacio y maletero V/S equipo de seguridad y confort deberian ser los temas a pensar)
La versión cvt de entrada a 13.290.000 ya trae x-mode, también podría estar dentro del alcance, investigare más para ver si la diferencia en lukas valen el esfuerzo...
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Con el AWD y el despeje de serie es suficiente, pero si planeas ir algo más allá en terrenos malos el X-Mode vale cada peso. Trepa y desciende como gato en terrenos quebrados y muy resbaladizos.
(http://i40.tinypic.com/3fvva.jpg)