un gran avance y seguramente será la tendencia para el futuro.
Es caro pero con el tiempo debería ir bajando su precio.
No produce Co2, tiene una autonomía de 700 km aprox, y se recarga en 3 minutos.... Que mejor.
Toyota presenta su primer modelo propulsado por hidrógeno: Vale más de US$ 68.000El vehículo será lanzado en Japón en marzo de 2015 y luego se venderá en Europa y EE.UU.TOKIO.- La compañía japonesa Toyota Motor presentó hoy su primer modelo de pila de hidrógeno que será producido en masa y lanzado antes del próximo abril.
La confirmación subrayó la apuesta que el mayor fabricante global de vehículos hace por esta tecnología no contaminante.
El modelo, una berlina que aún no tiene nombre comercial, saldrá al mercado en Japón en torno a marzo de 2015 por un precio en torno a los 7 millones de yenes (unos 68.700 dólares, más de 37 millones de pesos chilenos), sin considerar impuestos.
Luego será lanzado en Europa y Estados Unidos en el verano (boreal), por un precio que el fabricante aún no ha especificado. La prioridad en su comercialización estará en las zonas donde la infraestructura necesaria para la recarga esté siendo desarrollada.
Los vehículos con pila de hidrógeno funcionan gracias a la electricidad que genera la reacción química que desencadenan el oxígeno y el hidrógeno dentro de la batería. Por ello no emiten dióxido de carbono a la atmósfera por lo apenas resultan dañinos para el medio ambiente.
El nuevo sedán ofrece prestaciones similares a las de un vehículo de gasolina, con una autonomía de unos 700 kilómetros y un tiempo de recarga de unos tres minutos, según el vicepresidente ejecutivo de la compañía Mitsuhisa Kato durante el acto de presentación.
El vehículo será fabricado por el momento en Japón, aunque la compañía todavía no ha revelado su volumen de producción ni sus objetivos de ventas.
Este modelo es hasta la fecha la más firme apuesta del fabricante de Aichi por el hidrógeno como "fuente de energía líder" en el futuro.
Sin embargo, hasta lograr una plena implantación de esta tecnología, la compañía deberá encarar importantes retos como el de rebajar un precio que está muy lejos de ser competitivo y el de la inexistencia de una amplia red de estaciones de recarga de hidrógeno, las llamadas "hidrogeneras".
El Gobierno de Japón brindó una ayuda en este sentido: el Ministerio de Economía, Comercio e Industria dio luz verde a la concesión de subvenciones para la construcción de este tipo de estaciones, al tiempo que investiga tecnologías que permitan licuar el hidrógeno y faciliten su transporte.
http://www.emol.com/noticias/economia/2014/06/25/666845/toyota-presenta-su-primer-modelo-propulsado-por-hidrogeno-vale-mas-de-us-68000.html
