AL parecer, intentaron el error de diseño de la versión original. Este consistía en tener la trompa 'caída', es decir, excesivamente baja en relación a los dos volúmenes del auto. Eso es lo que hacía raro titando a feo al S-cross.
El problema es que optaron por esa parrilla exagerada en cromo-plástico que intenta imitar en linea inversa lo que hace Maseratti. Pero bueno, Suzuki se caracteriza por tener autos raros, cuestionables, derechamente feos o refritos de diseños europeos. Quizá por eso, por no contratar diseñadores de calidad, es que generalmente suelen ofrecer productos mejor posicionados en precio.
