Conduce Chile

Llega a nuestro país el facelit del Peugeot 308, que contara con las siguientes motorizaciones:
1.6 vti 120hp, 1.6 thp 156hp, 1.6diesel 112 hp y el tope de gama 1.6 GTI 200hp
Parte en los 10.890.000 hasta los 17.990.000 la versión GTI.
Acá la nota de la tercera
http://diario.latercera.com/2011/08/28/01/contenido/negocios/27-81679-9-el-nuevo-peugeot-308-viene-con-algo-mas-que-cambios-esteticos.shtml

Una pregunta Para los mas entendidos ¿Se justifica el precio en la versión GTI o hay mejores alternativas por el precio?
Saludos

Un asalto el GTI, el Genesis Coupe 2.0T está por ese precio y no te llevas el estigma de los problemas electricos de los peyotes....

ademas de ser un deportivo con traccion trasera propiamente tal y no un auto de calle potenciado

 a mi gusto las versiones mas interesantes son la HDi. que tiene esp de serie, prestaciones mejores que las de cualquier 1,6 aspirado bencina y consumos muy buenos. ( aunque su hermano c4 vale lo mismo y tiene airbags) y la THp.. que tiene muy buen equipo en confort y seguridad.. y buenas prestaciones con bajos consumos ( si uno anda con amor deberia rendir como 10-11 en ciudad, y tiene potencia de 2,0)..

igual ninguna de las dos es de precio llamativo.. 12 el diesel, 12,7 y algo el thp

por lo mismo, no deja de ser llamativo llevarse uno de los ultimos THP pre-facelift a 11,3 MM.... al parecer solo cambia lo estetico.. motor y equipo es igual

GTI 200 cv es salado.. y posiblemente el menos deportivo de los hot hatches.....

respecto a la fiabilidad.. yo he leido algunas quejas con el motor thp.. pero tambien hay estadisticas muy buenas sobre los 207 y 308..

por ejemplo: ..( ojo: la forma en que se calculan no abarca todas las posibles fallas..  una es por panas que terminan en asistencia en ruta..  otra es por detalles en plantas de revision tecnica.. y la otra por datos de una aseguradora  britanica)
207:
http://www.maengelreport.com/index.php?id=12&L=1
 ( ambos dan cifras en la media)
http://www.maengelreport.com/index.php?id=12&L=1

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/139 ( la fiabilidad es equivalente a la de un mazda 2 y mejor a la de un rav4.. si la media es 100.. este tiene 22 pts

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=2&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_.. derechemente uno de los autos con menos panas en alemania

308:
http://www.maengelreport.com/index.php?id=12&L=1.. resultado sobresaliente.. pero los datos son solo hasta 50000 km

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=3&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_.. un decente tercer lugar.. mejor que los japos de la competencia



ni hablar del 107.. como es medio toyota.. es de los autos europeos mas fiables...

un auto al que le cambian las bandejas y los amortiguadores y no se que mas, tomando como base un modelo base... es un auto potenciado pos compadre

el genesis se concibió desde un inicio como un deportivo, para ser un deportivo... y con traccion trasera, el 308 tiene la casi la misma apariencia que un 308 normal, tiene caja de micro como todo peugeot, pero con un motorazo dentro... aunque no deja de ser un simple 308

Pero si lees dije que entre el G y el 308 no hay comparacion,  son segmentos dif. (el G le da 1000 incluso al rcz a mi modo de ver)

Solo hago alucion al 308 dentro de su misma gama, en su gama el gti es la version deportiva.

eso si, deberia compararse con el rcz... pero igual el rcz ocupa motores mas pequeños, no se si coinciden en precios

1.6 T 200 hp.

Dudo de mi respuesta anterior xD

http://www.youtube.com/watch?v=fIAGLve1KBA

Segun lei la plataforma del rcz es la misma del 308, la cual es muy estable, dinamica, entretenida.