Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: OmArq en Septiembre 21, 2012, 10:50:21 am
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Hola a todos
Les cuento que hace harto tiempo sentía un sonido como de lata suelta en la parte baja del Spark gt, pero debido al poco uso que le damos al auto, no nos preocupó mucho el ruido porque no era constante, sólo sonaba un poquito cuando subíamos pendiente de estacionamientos.
Estas últimas semanas se incrementó la frecuencia del ruido y abrí por primera vez el capot y puse oreja al sonido y este venía del sector de la caja/embrague. Al dejar el auto en ralenti, este suena como un tarro de lata con ripio, no es tan fuerte, pero sufiencietemente perceptible, tanto auditivamente como sensitivamente, ya que se siente en la palanca de cambios como vibración extra.
Al apretar embrague se quita el sonido y vibración. De vez en cuando cuesta poner reversa.
El auto sólo tiene 1600km (abril 2012) ¿ Cómo puedo saber si es problema de caja o de embrague? ¿Qué pruebas prácticas puedo hacer ? ¿pudo haber muerto el embrague con tan poco KM?
Desde ya se agradece cualquier aporte
Saludos O0
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a mi abuela el spark lt la dejó botada en un camino rural, con 4.000 km, cuando lo llevaron a salfa sur dijeron que fué el disco y prensa, publique acá incluso unas fotos de como estaba y todos decian y afirmaban mal uso, cuento corto, cambiaron prensa y disco y el auto se fue con ese miso cuando se vendió a los 19.000 km, cada cual saque sus propias conclusiones.
Intenta que lo pasen por garantia, aunque es muy dificil, ya que esta dentro de las piezas que se desgastan por uso, por ultimo que te hagan descuento por el cambio.
El actual kia de mi abuela va por los 5.000 km, y nada que falla el embrague, esto me recuerda lo que se comento en un tema anterior, el zorreo de los autos por las personas que los mueven antes de venderlos.
Como dato, segun jefe de taller de kovacks, llegaban el año 2010 autos desde 800 km por problemas de supuesto mal uso, corsa, spark, aveo, etc
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Llevalo a garantía. Por el poco kilometraje que tiene, deberían responder.
Suerte :thumbsup:
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por los sintomas que describes, el problema tiene mas pinta de caja que embrague... asi que a garantia right now!
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por los sintomas que describes, el problema tiene mas pinta de caja que embrague... asi que a garantia right now!
pipe si fuera la caja como dices no creo que lo pasen por garantia. recuerdo cuando compre el auto y recuerdo algo no mas xD y es esto: el vendedor me dijo que la caja de cambios no va en garantia ya que ellos ven que es mal uso del usuario.
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pipe si fuera la caja como dices no creo que lo pasen por garantia. recuerdo cuando compre el auto y recuerdo algo no mas xD y es esto: el vendedor me dijo que la caja de cambios no va en garantia ya que ellos ven que es mal uso del usuario.
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yaaa y tu les crees :pozozipy: :pozozipy:
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pipe si fuera la caja como dices no creo que lo pasen por garantia. recuerdo cuando compre el auto y recuerdo algo no mas xD y es esto: el vendedor me dijo que la caja de cambios no va en garantia ya que ellos ven que es mal uso del usuario.
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jajaja!! estimado los vendedores de autos son lo más chanta que existe!!...recuerdo cuando trabajaba en usados de X automotora, la gente les preguntaba por mantenimiento y los weones le decían "yo le recomiendo, que vaya a cualquier servicentro y asi se va a la segura porque le dejarán su vehículo tiqui taca" jajaja
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yaaa y tu les crees :pozozipy: :pozozipy:
si, es que como es mi primera vez. Creo que es verdad, soy un poco ingenuo. O por que soy de provincia! Bueno de a poco se aprende.
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pero por qué puede ser más caja que embrague? ..sólo la reversa cuesta que entre de vez en cuando, las demás marchas no hay problema ¿existe alguna prueba práctica para saber qué cosa es?
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es mejor que desmonten y vean que pasa, ahora me acordé que en una segunda oportunidad pasó lo mismo, jefe de taller ya estaba haciendo la factura, desmontó y vió que fue un seguro plastico de la caja, me dijo mal uso, y cuando le pedimos pruebas, termino reconociendo que el seguro se salio solo.
A si que lo mejor es ver que pasa, ya que se puede teorizar mucho
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mmmm el embrague te creo kupi.. cuando falla el embrague generalmente lo atribuyen a problema de usuario, pero la caja no deberian.... si el ruido es el que creo, podrian ser rodamientos de caja, y esos mueren por bajo nivel de aceite o aceite malo, o bien falla de fabrica.
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omar, por lo general es asi.... ruido que se quita al pisar embrague acusa problemas de caja...ruido que se produce al pisar embrague acusa problemas de embrague..
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Eso nos tipico de prensa de embrague?
El spark gt que tuve tambien me dejo chato por las panas al poco kilometraje, y yo tambien estaba notando el mismo sonido que dices, solo que mucho mas leve... Pero como iba a vender el auto, no me preocupé de reclamar
Ojala te pesquen en el servicio tecnico, si no hace lo mismo que yo, vende la caga de auto y no tr compres nunca mas un GMDAT
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jajaja!! estimado los vendedores de autos son lo más chanta que existe!!.
gracias................
llevalo por garantia, no te puede fallar con tan poco kilometraje recorrido, te tienen que responder :enojao:
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CAJA DE CAMBIOS!!!!! GARANTIA RIGTH NOW! no retires el auto del taller con algo menor a cambio de caja de cambios por una nueva
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Kit de embrague?
Pasalo por garantia, es imposible que dure tan poco. A mi un cambio de embrague del c3 me duro 1 mes y en ese mes anduve 700 km con cuea y fue por que habia quedado mal instalado.
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Hola a todos
Les cuento que hace harto tiempo sentía un sonido como de lata suelta en la parte baja del Spark gt, pero debido al poco uso que le damos al auto, no nos preocupó mucho el ruido porque no era constante, sólo sonaba un poquito cuando subíamos pendiente de estacionamientos.
Estas últimas semanas se incrementó la frecuencia del ruido y abrí por primera vez el capot y puse oreja al sonido y este venía del sector de la caja/embrague. Al dejar el auto en ralenti, este suena como un tarro de lata con ripio, no es tan fuerte, pero sufiencietemente perceptible, tanto auditivamente como sensitivamente, ya que se siente en la palanca de cambios como vibración extra.
Al apretar embrague se quita el sonido y vibración. De vez en cuando cuesta poner reversa.
El auto sólo tiene 1600km (abril 2012) ¿ Cómo puedo saber si es problema de caja o de embrague? ¿Qué pruebas prácticas puedo hacer ? ¿pudo haber muerto el embrague con tan poco KM?
Desde ya se agradece cualquier aporte
Saludos O0
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No tiene nada que ver el embriague,el problema es el flexible del multiple de escape y ese es un detalle de todos los spark GT,lee mi reporte pero no tiene nada que ver con el embriague en mi caso el auto tenia muy poco kilometraje y pedi que me lo cambiaran y al final me cambiaron la linea de escape completa de puro buena gente los tipos.
Es normal,si te molesta mucho el ruido pide que te cambien la piesa por garantia pero al final no vale la pena porque a la larga vuelve el problema aunque con menor ruido.
Saludos.
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No tiene nada que ver el embriague,el problema es el flexible del multiple de escape y ese es un detalle de todos los spark GT,lee mi reporte pero no tiene nada que ver con el embriague en mi caso el auto tenia muy poco kilometraje y pedi que me lo cambiaran y al final me cambiaron la linea de escape completa de puro buena gente los tipos.
Es normal,si te molesta mucho el ruido pide que te cambien la piesa por garantia pero al final no vale la pena porque a la larga vuelve el problema aunque con menor ruido.
Saludos.
Vicho, pero el sonido viene de la caja y el sonido pasa como vibracion a la palanca de cambios. Si fuera el flexible que me nombras, no dejaría de sonar al apretar embrague
Saludos
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Te mande MP,me parece raro no puede ser que esten saliendo tantos autos premiados si el mio me ha salido bueno,lo unico que se me viene a la mente es que los esten importando de colombia y no de korea como era siempre,en colombia arman sparks por si no lo sabian.
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pipe si fuera la caja como dices no creo que lo pasen por garantia. recuerdo cuando compre el auto y recuerdo algo no mas xD y es esto: el vendedor me dijo que la caja de cambios no va en garantia ya que ellos ven que es mal uso del usuario.
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Qué extraño, al menos en suzuki recuerdo que hacían especial énfasis en que la garantía cubre principalmente motor, caja y diferenciales por 5 años o 100.000 kms, o sea que, en general salvo una reducción de marcha mal echa, la caja debería aguantar todo (por eso tal garantía)
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No tiene nada que ver el embriague,el problema es el flexible del multiple de escape y ese es un detalle de todos los spark GT,lee mi reporte pero no tiene nada que ver con el embriague en mi caso el auto tenia muy poco kilometraje y pedi que me lo cambiaran y al final me cambiaron la linea de escape completa de puro buena gente los tipos.
Es normal,si te molesta mucho el ruido pide que te cambien la piesa por garantia pero al final no vale la pena porque a la larga vuelve el problema aunque con menor ruido.
Saludos.
En buena onda, pero si te salió el auto bueno a ti, me alegro, pero no me sorprendería tanto al ver dramas como los de omarq, si hemos leído casos como los de alonso donde ya tenemos antecedentes de que el auto fAlla!, será premiado el de omar o alonso por que les salieron son problemas, o será premiado el tuyo que está bueno, quien sabe, pero lo que si es cierto, que el problema de omar nada tiene que ver con el escape si es tal cual lo describe.
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En buena onda, pero si te salió el auto bueno a ti, me alegro, pero no me sorprendería tanto al ver dramas como los de omarq, si hemos leído casos como los de alonso donde ya tenemos antecedentes de que el auto fAlla!, será premiado el de omar o alonso por que les salieron son problemas, o será premiado el tuyo que está bueno, quien sabe, pero lo que si es cierto, que el problema de omar nada tiene que ver con el escape si es tal cual lo describe.
Yo lo que estoy haciendo es tratar de ayudar de acuerdo a mi experiencia con el auto porque soy dueño de uno igual,ojalá que sea lo que me paso a mí y no sea problema de caja,el mio en ralentí tenia el sonido que describe omar y despues cuando pasaba a segunda y al final era el flexible el cual esta protegido por una malla la cual esta a muy poca distancia del flexible en si y vibraba y causaba el ruido molesto (lea mi reporte completo para no gastar teclado demás).
Yo no flodeo los temas con cabezas de pescado,solo opino cuando creo que debo opinar y cuando puedo ayudar en algo asi como cuando ayudé a alonso cuando tuvo su problema con su spark y creo que tu comentario esta demás,espero que te quede claro porque esta es primera y ultima ves que te contesto un comentario hacia mi persona,tampoco defiendo la compra en mi reporte del auto esta lo bueno lo malo y lo feo del auto todo lo que me ha pasado y asi con el reporte de mi auto anterior (ALTO 800) el cual tambien está en este distinguido foro ,el auto lo uso de lunes a sabado y a veces domingo no es un auto de fin de semana.
En "buena onda". lol
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Parece que el spark GT le esta haciendo la collera al 206 para quitarle el trono. >:D
Que pena,tan bonito auto.
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Yo lo que estoy haciendo es tratar de ayudar de acuerdo a mi experiencia con el auto porque soy dueño de uno igual,ojalá que sea lo que me paso a mí y no sea problema de caja,el mio en ralentí tenia el sonido que describe omar y despues cuando pasaba a segunda y al final era el flexible el cual esta protegido por una malla la cual esta a muy poca distancia del flexible en si y vibraba y causaba el ruido molesto (lea mi reporte completo para no gastar teclado demás).
Yo no flodeo los temas con cabezas de pescado,solo opino cuando creo que debo opinar y cuando puedo ayudar en algo asi como cuando ayudé a alonso cuando tuvo su problema con su spark y creo que tu comentario esta demás,espero que te quede claro porque esta es primera y ultima ves que te contesto un comentario hacia mi persona,tampoco defiendo la compra en mi reporte del auto esta lo bueno lo malo y lo feo del auto todo lo que me ha pasado y asi con el reporte de mi auto anterior (ALTO 800) el cual tambien está en este distinguido foro ,el auto lo uso de lunes a sabado y a veces domingo no es un auto de fin de semana.
En "buena onda". lol
dueño de water que se picó....
"en buena onda" ubícate, el auto ha salido re malo, pregúntale a alonso si se vuelve a comprar un spark.
si es lo que dices, es que el auto tiene una falla de diseño, osea, peor que una fallita aislada
así con los comentarios "buena onda"....
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No se, pero los GMDAT hace rato vienen de capa caída. No importaría tanto si te da la falla con 30000 o 40000 kilometros, pero con 1600 sin tener certeza de lo que es, mejor no hacerse mala sangre y llevarlo de inmediato por garantía. Puede ser caja, algun soporte que provoque el roce de algunos elementos, si es asi puede vibrar la caja sobre el escape, o el motor en algun punto y al momento de enganchar la marcha provoque el ruido, puede ser la caja, el embrague, etc
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no creo que sea el problema que le dio a vicho, por que el ruido desaparece cuando se presiona el embrague, ademas de que el sonido ocurre al estar el auto parado
por experiencia en otros vehiculos (la chevrolet combo y la jac refine), insisto en que es prensa de embrague
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yo me inclino porque es la caja de cambios...
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Tiene hora para ingreso a taller el prox jueves por la mañana.
Yo tambien me inclino por prensa de embrague, lo malo es tener que defenderse ante el consecionario que no es por mal uso. El anterior se lo robaron con 13mil km y no presentó problema alguno.
Ayer converse con mi polola respecto a un posible cambio y llegamos a conclusión que lo seguiriamos elegiendo por sobre otros citycar...esperar que despues del jueves no cambiemos de opinion.
Agradecido por la orientación
Saludos
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no firmes nada sin antes decir aca que diagnostico dicen...
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no firmes nada sin antes decir aca que diagnostico dicen...
y guarda el papel de entrada, donde especifica problema de caja, mira que cuando tuvimos los problemas de la caja( sincronizadores) gracias a que teniamos las ordenes de ingreso pudimos demostrar que el problema no lo habian solucionado y que lo atribuian a un golpe, ya que cuando investigó itala, comerco borró los registros, a si que ojo.
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Hoy ingresó a taller a las 9:30 (lo llevó mi polola), lo dejaron y en la tarde le dieron el siguiente diagnostico:
"Su auto tiene problemas en la caja de cambios, por lo que se la cambiaremos en los próximos días si es que tenemos la autorización de GM, mientras tanto lo puede usar"
"Se la cambiaremos por una nueva y no la repararemos, ya que esto último implica un costo de tiempo mayor para nosotros"
¿Si le cambian la caja, es tan importante la intervención como para pensar en venderlo?
¿Será tan insignificante la falla como para autorizarnos a que vayamos a buscar el auto y lo ocupemos el fin de semana mientras consiguen la autorización del cambio?..... es raro
Nuevamente seguiré agradecido por sus comentarios
Saludos
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que te den por escrito el diagnostico y la solucion, asi ocupas tranquilo el cacharro sin miedo a que si te quedas botado, no te quieran responder
eso es alguna de las cosas buenas que tiene GM, un excelente respaldo de post venta, yo creo que al nivel de la adorada indumotora
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con ese diagnostico pediría cambio de auto o devolución de dinero
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dejalo en el garage mejor... despues pueden alegar que es mal uso en el desarme..
posiblemente GM pida desarmar la caja...
Es algo un poco mayor, pero si efectivamente se usa una caja de cambios nueva de paquete, no me da pie pa venderlo
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Hoy ingresó a taller a las 9:30 (lo llevó mi polola), lo dejaron y en la tarde le dieron el siguiente diagnostico:
"Su auto tiene problemas en la caja de cambios, por lo que se la cambiaremos en los próximos días si es que tenemos la autorización de GM, mientras tanto lo puede usar"
"Se la cambiaremos por una nueva y no la repararemos, ya que esto último implica un costo de tiempo mayor para nosotros"
¿Si le cambian la caja, es tan importante la intervención como para pensar en venderlo?
¿Será tan insignificante la falla como para autorizarnos a que vayamos a buscar el auto y lo ocupemos el fin de semana mientras consiguen la autorización del cambio?..... es raro
Nuevamente seguiré agradecido por sus comentarios
Saludos
asi con el flexible del escape... :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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Marca la caja de alguna manera que despues te des cuenta si realmente la cambiaron o no.
:thumbsup:
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Pucha que lata que fuera la caja,yo tengo un sonido similar pero todos los cambios pasan sin problemas,no se que pasa con el modelo ya van 4 que he leído en foros con distintos problemas,no se como lo quieren empezar a vender en usa.
Lo bueno es el post venta,ojalá que el mío no cague hasta el próximo año que lo quiero cambiar a los 2años.
Saludos
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Haré lo que me suguieren
-Pedir diagnostico
-Lo trataremos de dejar este fin de semana
-Si mi polola lo retira mañana, marcaré la caja
Vicho, acá también pasaban los cambios sin problemas, sólo la reversa hueviaba algunas veces. El ruido y la vibración en la palanca fueron los principales sospechosos...asi que ojo
Hemos conversado un posible cambio, pero mientras responda la garantía, no hay un reemplazante en mente
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Mala onda lo que te pasó pero no sorprende, los GM Dat están saliendo con detalles bien feos. Y en general al manejarlos se sienten anticuados llámese Optra, Aveo, Spark, incluso el Cruze con ese 1.8
Difícil seguir confiando en un auto después de una falla así
Enviado desde mi GT-S5830L usando Tapatalk 2
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También encuentro que la falla es bien fea, pero los GM DAT tienen equipamiento y respaldo que sus competidores no dan con el precio que pagamos, este es el gran plus de los chevys coreanos
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Sin duda que ese es el plus y, digámoslo, la marca que para muchos aún sigue teniendo mucho peso pese a la procedencia.
Cada cual prioriza lo que más le intetesa
Enviado desde mi GT-S5830L usando Tapatalk 2
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Viste que era caja??? :risa2:
Puta, la raja la respuesta del consecionario, pero horrible la falla del auto, y si vicho comenta que el también siente ruido, y alonso tb sentía el mismo ruido mas suave cuando lo vendió..... no se ah, yo pensaría seriamente en deshacerme de el.
Mal por GM dat.. y bueno, ojalá que lo reparen rápidamente y te quede impeque! saludos
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Haré lo que me suguieren
-Pedir diagnostico
-Lo trataremos de dejar este fin de semana
-Si mi polola lo retira mañana, marcaré la caja
Vicho, acá también pasaban los cambios sin problemas, sólo la reversa hueviaba algunas veces. El ruido y la vibración en la palanca fueron los principales sospechosos...asi que ojo
Hemos conversado un posible cambio, pero mientras responda la garantía, no hay un reemplazante en mente
¿Pero la vibracion era en ralenti o andando?,el sonido tambien se va cuando presiono el embriague pero solo se manifiesta cuando el auto esta caliente o sea cuando llego a la casa pero en frio no suena nada lo llevare a consecionaria a ver si a cuanto lo tazan a ver si me puedo ahorrar la paja de venderlo yo mismo depende de lo que me den pero cuando lleve a mantencion el auto el tipo me dijo que me tomaba el auto en lo que le habia dicho,hmmmmmm creo que tendre que adelantar la compra del corsa o new swift.
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Vicho vendelo particular, mas de una semana no te vas a demorar, yo el mio lo vendi en 2 semanas pero justo en la epoca donde cambiaban de año 2012 a 2013
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Finalizó la historia
Nos llamaron el viernes 26 de octubre para recordarnos que había llegado la caja (se no había pasado el tiempo y no habíamos llamado) junto con esto nos invitaron a coordinar fecha para el cambio, esto se realizó el pasado miércoles 31 de octubre, ingresó a las 9am a pabellón y a las 17hrs estaba listo. Lo llegamos a buscar y estaba recien lavado, el mecánico encargado nos ofreció mostrar la caja y ahí estaba
(http://i46.tinypic.com/s6sq4w.jpg)
vimos la factura
(http://i45.tinypic.com/14jas7a.jpg)
nada de barata la caja, pero menos mal que el servicio postventa fue excelente, no se hicieron dramas en investigar el ruido y sólo se demoraron 8hrs en repararlo.
Resultado: ahora no vibra la palanca de cambios ni tampoco tiene el sonido molesto en ralentí, quedó como nuevo.
Nota freak: lo sacamos limpiecito y sin detalles... veníamos por Sta Isabel y desde un edificio nos lanzaron un globo grande con agua.... suponemos que venia desde la cubierta y sonó como piedra en el parachoque....resultado...piquete en pintura gggrrrrr wnes cdsm :enojao: ociosos
Bueno eso, Muchas gracias por sus opiniones u orientacion
Saludos
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Que buena que se solucionó el tema, me llama la atención el bulbo de presión de aceite, que sea cambiado por "campaña", eso sería como un recall me imagino.
Me alegro por el final feliz de este capítulo, pero cada vez me da mas desconfianza el spark gt, ni a misa.
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La palabra "descuento" debería en realidad indicar "garantía" , ya que viendo la factura parece como un favor, ó amabilidad.
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que bueno que todo terminó feliz compadre... eso si, no se como tiene tanta paciencia ud, yo habria webeado hasta con abogado que me devolvieran la plata si es que me falla la caja del auto
La palabra "descuento" debería en realidad indicar "garantía" , ya que viendo la factura parece como un favor, ó amabilidad.
clarito dice "garantia general motors"
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Me alegro por el final feliz de este capítulo, pero cada vez me da mas desconfianza el spark gt, ni a misa.
los spark deben pensar lo mismo ...... con el pipe ni a misa :pozozipy: :risa2:
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Que bueno que te cambiaron la caja de cambios y que quedara todo bien,el auto es rico y todo,lo mejor es el post venta,mi auto tenia un sonido similar aunque no vibraba nada el sonido se iba al presionar el embriague pero al final despues de llevarlo por garantia segun ellos el sonido era por falta de regulacion de la piola,la garantia se me acababa en marzo y no me quise arriesgar y lo termine cambiando.igual el auto tiene varios chiches y detalles que el de ahora no los tiene y hecho mucho de menos. :(
Yo creo que hace rato que se dieron cuenta que el auto era un poco problematico y ni se calientan la cabeza y cambian piesas sin chistar. :-\
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que bueno que todo terminó feliz compadre... eso si, no se como tiene tanta paciencia ud, yo habria webeado hasta con abogado que me devolvieran la plata si es que me falla la caja del auto
clarito dice "garantia general motors"
conn una respuesta tan buena (hay que reconocerlo) de sin chistar cambiar la caja de cambios, y solo decirte "use el auto asi mientras llega y lo trae, se lo tenemos en el dia), no quedan muchas ganas de ir a juicio, hay que reconocerlo, GM respondio bien
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Igual soy bueno para reclamar por cosas malas o un mal servicio, pero cuando uno se dirige a hablar con el representante de la marca y este te responde de buena forma, se esfuma la energia del reclamo. Estamos claros que se fue de cambio de pieza importante, pero estamos conforme con el pequeño carro, aun no nos genera la desconfianza necesaria para que se vaya de cambio. Igual en el salón quedamos viendo candidatos para el cambio...peugeot 208.
Ahhh se me habia ido un dato, venía saliendo un Sonic Hb con factura por garantía GM...no leí el motivo, pero la iñora no estaba nada de contenta.
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q lata por el mecanico , me acuerdo q cuando me ponia prepotente con el qliao de mi jefe me ponia hacer , puras garantias q son gratis y cero comicion pal mecanico :-[