Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: figooo en Enero 21, 2014, 14:58:56 pm
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Resulta que el dia 18 de diciembre compramos una Ford Edge cero kilómetros, tiene un mes de uso, pero ayer al pasar por un lomotoro el auto se apago por completo y en el panel de instrumentos salía que había una falta de presión en el aceite, lo prendimos y volvió a funcionar.
Hoy en la mañana lo llevamos a la Ford y lo escanearon y como resultado nos dijeron que no había conexión entre 2 módulos, lo cual nos dijeron que con eso no se podía saber exactamente que cosa estaba fallando en el vehículo, pedimos la devolución o cambio de vehículo y dijeron que ellos como Ford no hacen devolución de dinero ni tampoco cambio de vehículo, siendo que son 90 días desde la compra y nosotros llevamos recién 30 días.
Espero que me ayuden ya que yo y mi papa no tenemos idea de vehículos ni de mecánica.
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Un auto del 20.014 :o
Debería volar
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El de mi jefe (con 50.000 km) tuvo una falla grave en la bomba de frenos. Al parecer no es lo mejor que hay en cuanto a confiabilidad...
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jajajaja perdon era 2014 jaja
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Y que puede ser eso de que no hay conexión entre 2 módulos ?
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¿y que mas esperas de un Ford? La solución la tienen que dar SI o SI. Si andan lentos con el tema, hay que meter boche. Directamente al Gerente Técnico de la Empresa ¿quien importa Ford ahora? Si no hay respuesta, SERNAC, a ellos les encanta ver estos temas y te puede asesorar super bien.
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Claro es que ellos dijeron que no hacen la devolución de dinero ni el cambio de vehículo como empresa con eso están infringiendo la ley o no? por que yo apenas llevo 30 días de los 90 de la garantía
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SI tienes tiempo... ponte con un cartel a la entrada del concesionario... cosa de indicarle el problema a cada comprador que entre.. te aseguro que luego saldrás en los diarios... y te devolveran el dinero.. o sino dile a un amigo que llame diciendo que es tu abogado, o algo mas simple aun-... que llame alguien pidiendo una entrevista con el gerente por un reclamo de un cliente para poder publicarlo en el mercurio...
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Yo no perdería el tiempo con el taller y que si devuelven o no el dinero, iría directamente a reclamar a:
Ford Motor Company Chile
Enrique Foster Sur 20 Piso 11 Of. 1101
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:reverencia: ford :reverencia:
Sigue el conducto regular lo más rápido posible y sino, sernac. Pero ojo, pq lo más rápido posible? pq si te pillan los 90 días te dirán que "fuiste bueno", así que atenti y veloz.
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El gran problema grx8 es que soy de Antofagasta
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Que opinan de asesorarme por un abogado y poner una demanda ? es una buena vía ?
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Que opinan de asesorarme por un abogado y poner una demanda ? es una buena vía ?
Abre un reclamo de inmediato en el sernac por la pagina web...se demoran poco en responder...antes del viernes te debiesen contactar a ti y al concesionario
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Abre un reclamo de inmediato en el sernac por la pagina web...se demoran poco en responder...antes del viernes te debiesen contactar a ti y al concesionario
+ 1 Concesionarios son como las pelotas para resover problemas, mete boche directo al SERNAC
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Y donde están los coyote fan?
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Chuta, te toco el premiado . Deja la pata noma, mi hermano está a punto de comprarse una Ford Escape.
Acá la mayoría hablo maravillas de esa máquina .
Ahora me doy cuenta que ha varios no les gusta Ford.
Quien entiende?
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Saque el premiado, lo peor es que pueden hacer el arreglo pero la idea es que un auto no de problemas el primer mes :'(
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http://www.sernac.cl/reclamos/ (http://www.sernac.cl/reclamos/)
http://www.sernac.cl/3x3/ (http://www.sernac.cl/3x3/)
Al menos para mi ha funcionado las 2 veces que he tenido que reclamar...slds!
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Vale gracias !
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Que quieres?
-Otro Edge
-La plata
Porque si se apagó, probablemente es un sensor defectuoso, no es necesario cambiar el auto realmente.
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Claro es que ellos lo escasearon y vieron esos 2 sensores que no tenían conexión entre ellos, pero por que se activo el símbolo de falta de presión en el aceite ? Mira la devolución del dinero o el cambio por otro vehículo las 2 son opciones, pero no quiero que me pasen el mismo por que si paso esto al mes de uso ya tendré cachos mas adelante.
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Saque el premiado, lo peor es que pueden hacer el arreglo pero la idea es que un auto no de problemas el primer mes :'(
Yo creo que fue mala suerte noma, sino no habrían miles de focus, fiesta , rangers, Explorer ,en la calle.
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Compadre, con un notebook de 700 lucas (me devolvieron la plata luego de pelear firmemente) y otros temas no menores con Derco, he aprendido que si no pataleas pierdes. Tu tienes todos los derechos, ellos solo el derecho de decir la estupides que quieran. Yo por ladrones les chantaria un abogado, pero al final gastaras mas plata. El tema con Sernac es que legalmente vale callampa porque el Sernac en lo unico que te ayuda es en buscar una solucion pero no exigirla... de hecho en denuncias que he hecho despues me llaman y me dicen "nosotros solo mediamos, pero si la solucion no le satisface debe emprender acciones legales por su cuenta" .
Pero lamentablemente anda por Sernac, luego carta a la matriz de Ford y por ultimo abogado... trata que esto sea antes de los 3 meses. Los concesionarios de provincia no cortan el queque y te diran lo que se les ocurra y convenga. Y para la otra, elija japones amigos jajaja.
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Claro, a todo esto recuerdo que cuando lo compre el vendedor nos dijo que solamente ese modelo el que estábamos viendo nosotros tenia una rebaja de 1 millón, le preguntamos si podía ser por otro Edge que iba a llegar al otro día y nos dijo que no, que Ford tiene como política tener los autos un cierto tiempo en vitrina y luego da bonos de incentivo para que la gente los compre eso me dijo no se si será verdad.
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Aplica Sernac y Línea Directa a la vez, al burro se le pega donde le duele :thumbsup:
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Creo que te toco el premiado o quizás ya lo habían devuelto y por eso el Bonifacio...........mi hermano tiene un EDGE desde el año pasado y es verdad que lo ocupa poco pero no ha tenido ningún drama y la vez que me lo prestó yo lo encontré genial casi me creía chofer de camión :zipynana:
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ajjajaja si si es filete el auto nada que decir solo saque el premiado xd
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Mis Consejos basados en una experiencia con otra marca de auto:
1-Reclamar Gerencia Ford.
2-Reclamar ante sernac.
3- Y EL METODO MAS EFECTIVO EN MI CASO: Publique en los economicos del mercurio lo siguiente: " Se cambia Ford xxxx del año 201x por tarro de basura".
Si llega a la tercera opccion le garantizo mas de 20 llamadas x dias durante dos semanas , llamadas de periodistas de canales de television y sobre todo la devolucion del dinero enseguida.
Saludos , Giomuntor.
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Gracias giomuntor haré todo eso, otra consulta si yo le hago un escáner en otro taller por mi cuenta, eso hace perder la garantía ? ya que Ford le hizo un escáner y pudieron ver que habían 2 módulos que habían perdido la conexión pero nada mas que eso dijeron que no sabían por que se había producido.
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Mmmm reclamo en la página de Ford, Facebook, Twitter (muy efectivos) insistir mucho
Pero si encuentran la pana y no es algo invasivo, no es malo un arreglo, con alguna compensación +auto de reemplazo (del mismo segmento)
Suerte!
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.......otra consulta si yo le hago un escáner en otro taller por mi cuenta, eso hace perder la garantía ? ya que Ford le hizo un escáner y pudieron ver que habían 2 módulos que habían perdido la conexión pero nada mas que eso dijeron que no sabían por que se había producido.
Los documentos de garantía siempre indican que el vehículo no debe ser intervenido por personal no autorizado. Si se llegan a enterar, tendrán otra excusa para sacarse el pillo. Por otra parte, dudo que un escaner genérico entregue mas información que el de la marca.
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Gracias dijeron que tengo que probar el auto para ver si vuelve a ocurrir la pana, si es que llego a la instancia de la demanda en ese momento yo puedo seguir usando el auto? tengo que devolverlo? como es el asunto
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Ese edge es el que viene con el coyote?
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El año 2011 mi mamá compro un ford fiesta 0 km, y en menos de 1 semana tenia una falla en el rodamiento de empuje.
Reclamo pesadamente, y exigió la devolución del dinero. Costo un poco, pero finalmente devolvieron la plata.
Después se compro una qashqai y hasta el día de hoy cero problema.
Saludos.
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Es la versión SEL 2.0L 4X2, lo malo es que hicieron el escáner y me dijeron que 2 módulos estaban sin conexion, dijeron que tenia que probarlo y si volvía a pasar llevarlo de nuevo. Lo que me tiene pillado es que realmente no se cual es la pana del auto ni por que paso eso de que se apago el motor y salió la alarma de que falta presión en el aceite
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Tu mama fue al Sernac o solamente reclamos directos en la Ford ? Saludos !
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Tercer FORD edge Premiado que conozco... Dos los vi siendo rechazados en la revisión técnica por gases.
En cuanto a que sigue probándolo para ver si vuelve a fallar no funciona. Debes dejar constancia por escrito de todo. Haz todo por correo electrónico. Solicita los informes de la falla por escrito. Consigue correo de Ford chile y envía los correos con copia a FORD Chile.
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No le sigas dando vueltas al tema, mientras más te paseass en que vas a hacer, mas tiempo pierdes... acá los amigos foreros ya te dijeron como funciona el asunto y el sernac se divierte viendo estos temas, ahora de que tan rápido te muevas es el resultado que vas a tener, y mientras más dudas te surjan menos ganas te van a ir dando de hacer algo así que parte YA
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Tu mama fue al Sernac o solamente reclamos directos en la Ford ? Saludos !
Directo con Ford
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alvvix pero la misma Ford te descubrió que era el rodamiento de empuje o tu fuiste a otro taller y lo descubriste ? por que ellos lo revisaron y básicamente no me dieron un problema exacto solo me dijeron que eran 2 módulos que no tenían conexión pero no el problema que llevo a esto Saludos !
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alvvix pero la misma Ford te descubrió que era el rodamiento de empuje o tu fuiste a otro taller y lo descubriste ? por que ellos lo revisaron y básicamente no me dieron un problema exacto solo me dijeron que eran 2 módulos que no tenían conexión pero no el problema que llevo a esto Saludos !
Lo que pasa es que me puse a leer en internet y según los síntomas vi que era el rodamiento de empuje lo que fallaba. En la Ford también lo revisaron (durante una semana) y ellos igual determinaron que ese era el problema.
Querían arreglar el auto, pero no aceptamos eso. Después querían cambiar el auto por otro ford pero tampoco queríamos eso. Después de mucho reclamar (el mismo día) aceptaron la devolución del dinero.
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aaaa oka vale gracias. Saludos !!!
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Harto comentario mala leche y desinformado, especialmente del tipo "me contaron", lei por ahi", "son todos los autos malos", "que esperabas de la marca".. etc..
La verdad que al amigo se lo están bypaseando en el concesionario, cosa muy común acá, ante lo cual lo que resta hacer es directo reclamar en el representante como bien un usuario le indicó, si pasado un plazo razonable no hay respuesta ahí se puede armar escándalo de verdad, y con justa razón. No es política de ninguna marca no responder por sus fallas, les sirve de retroalimentación ya que cuentan con formularios al respecto que los utilizan para corregir problemas de diseño, y si no responden o se hacen los giles es problema del representante local, ni siquiera de la red ya que otros concesionarios que venden la marca responden muy bien ante desperfectos.
A todo esto, no me quedó muy claro...el auto lo arreglaron?? o no anda?, está botado? o se arregló??
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Hoy en valdivia vi como subían a la grúa un Lexus Is250 nuevo 2014 porque no partía con nada, nadie es perfecto...[/spoiler]
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Harto comentario mala leche y desinformado, especialmente del tipo "me contaron", lei por ahi", "son todos los autos malos", "que esperabas de la marca".. etc..
La verdad que al amigo se lo están bypaseando en el concesionario, cosa muy común acá, ante lo cual lo que resta hacer es directo reclamar en el representante como bien un usuario le indicó, si pasado un plazo razonable no hay respuesta ahí se puede armar escándalo de verdad, y con justa razón. No es política de ninguna marca no responder por sus fallas, les sirve de retroalimentación ya que cuentan con formularios al respecto que los utilizan para corregir problemas de diseño, y si no responden o se hacen los giles es problema del representante local, ni siquiera de la red ya que otros concesionarios que venden la marca responden muy bien ante desperfectos.
A todo esto, no me quedó muy claro...el auto lo arreglaron?? o no anda?, está botado? o se arregló??
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Hoy en valdivia vi como subían a la grúa un Lexus Is250 nuevo 2014 porque no partía con nada, nadie es perfecto...[/spoiler]
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Y yo hoy vi un Subaru XV (Que tantas flores le tiran aqui) con solo un par de meses de uso con el "Mal del Peugeot" .
(http://i39.tinypic.com/nznngl.jpg)[/spoiler]
Pd: Sí se, el parabrisas de la camioneta está asqueroso....
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Y yo hoy vi un Subaru XV (Que tantas flores le tiran aqui) con solo un par de meses de uso con el "Mal del Peugeot" .
(http://i39.tinypic.com/nznngl.jpg)[/spoiler]
Pd: Sí se, el parabrisas de la camioneta está asqueroso....
Un par de meses? Ese es de septiembre 2012, si no antes
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
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Un par de meses? Ese es de septiembre 2012, si no antes
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La patente de mi ex Elantra Coupe era FH y lo compre en Junio del 2013, siempre hay municipalidades con patentes rezagadas, como tambien las hay con patentes ultra avanzadas, ayer vi una F-150 con patente GL
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La patente de mi ex Elantra Coupe era FH y lo compre en Junio del 2013, siempre hay municipalidades con patentes rezagadas, como tambien las hay con patentes ultra avanzadas, ayer vi una F-150 con patente GL
pero no tienes como saberlo, el vitara es DV y es marzo 2012 el swift es FR y es marzo 2013
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Claro es que ellos dijeron que no hacen la devolución de dinero ni el cambio de vehículo como empresa con eso están infringiendo la ley o no? por que yo apenas llevo 30 días de los 90 de la garantía
La ley del consumidor es clara.. pero para esos montos tienes que pelearla con abogado, el cual te cobrara obviamente, pero si tu desconfianza en el auto/marca es mayor, contrata un abogado y metele juicio... y rapido que son solo 90 dias de garantia legal.
Eso si.. no recibas el auto devuelta
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bavario, el auto no lo arreglaron lo escanearon y dijeron que habían 2 módulos sin conexión entre ellos lo cual arrojo una falta de presión en el aceite, fue algo de media hora y me lo devolvieron les dije que quería dejarlo pero salieron con el cuento de que están llenos en el taller, perdón por la demora es que me estoy asesorando bien, hoy envíe las cartas correspondientes a Ford y esperare un plazo de unos días a ver que respuesta me envían, luego Sernac y abogados
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bazing claro por mientras yo me quede con el auto, lo malo es que me falta la prueba por que cuando se me paro el auto y salió la alarma del aceite no le saque fotos, igual seria ideal que volviera a pasar y sacar fotos tomar unos testigos y hacerles una buena demanda.
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Si recibiste el auto de vuelta pueden escudarse en que aceptaste la propuesta de la empresa de reparar el auto, por ende a menos que falle denuevo no tienes por donde agarrarte para pedir cambio; mucho menos pedir devolución de la plata
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bavario, el auto no lo arreglaron lo escanearon y dijeron que habían 2 módulos sin conexión entre ellos lo cual arrojo una falta de presión en el aceite, fue algo de media hora y me lo devolvieron les dije que quería dejarlo pero salieron con el cuento de que están llenos en el taller, perdón por la demora es que me estoy asesorando bien, hoy envíe las cartas correspondientes a Ford y esperare un plazo de unos días a ver que respuesta me envían, luego Sernac y abogados
Estimado , recuerde la carta debe ser certificada para que no se puedan hacer los desatendidos y de ser posible con seguimiento online.
Saludos Giomuntor.
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Voy a hacer de "abogado del diablo":
No es agradable que un vehículo nuevo muestre comportamientos "raros", pero diría que en la práctica no hay mucho asidero para llevar el asunto a niveles muy altos. Veamos:
- El vehículo está actualmente funcionando normalmente sin fallas (no hay mensajes, ni luces de alarma, ni síntomas raros ¿no es así?).
- Eso de que "no había conexión entre 2 módulos" probablemente fue la falla que detectó el scanner (quizás el salto al pasar por el lomo de toro movió algún conector produjo una pérdida momentánea de contacto), pero cuando escanearon seguramente también borraron esto del registro del computador, así que entiendo que no habría prueba alguna que el vehículo esté fallando actualmente.
Si es así, ¿con que pruebas podría hacerse que acepten en devolución un vehículo que no muestra ninguna falla demostrable?
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Si Fox, en eso estamos de acuerdo, pero de todas maneras recomiendo al amigo hacer el reclamo formal ante la gerencia principal de la marca, independiente de lo desagradable de la falla pienso que en este caso el que se merece que le metan un puro es el concesionario, ellos si que lo atendieron pésimo al amigo.
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a un conocido le falló su Tribeca nuevo, en realidad no era falla, venía con una rueda chueca. Reclamó un montón con gerencias y todo y finalmente le regalaron mantenciones y cambiaron sin costo varias piezas nuevas hasta que quedó derecha. Me huele a cunetazo heavy en el concesionario o hasta en el barco.
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Un amigo trabaja en volvo en Suecia....es desabollador y me cuenta que prácticamente todos los autos sufren algún evento en la fabrica y ellos se encargar de repararlos....asi que si alguien encuentra que su volvo se ve como desabollado...es asi!
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Todas las marcas pueden presentar problemas en autos nuevos, el tema aqui está en hacer valor los derechos y que te respondan como corresponde.
En mi caso me pasó con el Elantra Coupe (Las dos pifias que tenía), a pesar de que no llegue a instancias tan superiores tuve que catetear un par de veces. Y finalmente solucionaron los problemas y ademas me lleve un par de regalos para compensar el mal rato y la perdida de tiempo.
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Un auto del 20.014 :o
Debería volar
18 mil años después y ford sigue dando problemas ^-^
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Soy de la idea de que el care rajismo hay que combatirlo con uñas y dientes...hay mucho por hacer para combatir el abuso contra los consumidores, pero cada uno puede aportar un granito de arena...
El Sernac me ha parecido de lo mejor, son bastante perros...claro que he enfrentado sólo problemas con mi cuenta telefónica, problemas no tan grandes...desde el momento en que te niegan la devolución del dinero o el cambio del producto, sea cual sea, dentro del plazo estipulado por contrato para tales fines, están incurriendo en una falta y hay que denunciar...
Con harta convicción y paciencia, porque no es sencillo el asunto, pero a la larga es mejor que quedarse callado
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viejo Ford no te va a responder tenis que meter harto boche por la prensa, twitter, etc...
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Si fox de acuerdo, pero el problema es que ellos no me dijeron el por que de la situación es decir, primero yo compro un auto al contado con la tranquilidad de que por lo menos en 5 años no va a dar ningún drama, pero que al mes de uso salga eso, independiente que allá sido un lomo de toro o no ( por que eso no se sabe y no me dijeron por que paso ) no debiera suceder si es un auto nuevo y pongamonos en el caso de que paso, ellos me tuvieron que haber dado una solución del por que sucedió y no haber devuelto el auto
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Si fox de acuerdo, pero el problema es que ellos no me dijeron el por que de la situación es decir, primero yo compro un auto al contado con la tranquilidad de que por lo menos en 5 años no va a dar ningún drama, pero que al mes de uso salga eso, independiente que allá sido un lomo de toro o no ( por que eso no se sabe y no me dijeron por que paso ) no debiera suceder si es un auto nuevo y pongamonos en el caso de que paso, ellos me tuvieron que haber dado una solución del por que sucedió y no haber devuelto el auto
A eso voy yo, otros concesionarios te solucionan el cuento o te pasan un auto de reemplazo mientras encuentran la falla en ese.
"Dos módulos no tienen comunicación entre si"= cable cortado??? Intervenido??
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Y yo hoy vi un Subaru XV (Que tantas flores le tiran aqui) con solo un par de meses de uso con el "Mal del Peugeot" .
(http://i39.tinypic.com/nznngl.jpg)[/spoiler]
Pd: Sí se, el parabrisas de la camioneta está asqueroso....
ahora que lo mencionas, ya he visto dos con una luz quemada atrás y uno con una luz quemada delantera. Pero realmente no me llama mucho la atención, porque eso lo he visto en toda marca de autos.
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Si fox de acuerdo, pero el problema es que ellos no me dijeron el por que de la situación es decir, primero yo compro un auto al contado con la tranquilidad de que por lo menos en 5 años no va a dar ningún drama, pero que al mes de uso salga eso, independiente que allá sido un lomo de toro o no ( por que eso no se sabe y no me dijeron por que paso ) no debiera suceder si es un auto nuevo y pongamonos en el caso de que paso, ellos me tuvieron que haber dado una solución del por que sucedió y no haber devuelto el auto
A ver, vamos por partes. No quiero parecer dando la razón al taller, pero seamos prácticos:
1. Comprar un auto nuevo no garantiza que no va a dar dramas en varios años como dices. Cualquier máquina puede fallar, aunque esté nueva. De hecho, la probabilidad de falla de las máquinas es mayor cuando nuevas que cuando ya han cumplido su rodaje (la típica gráfica de fallas con perfil de "tina de baño").
2. No tengo detalles del caso, pero al parecer ocurrió una falla que se corrigió sola al dar arranque nuevamente y solo quedó en el computador un registro de falla que indica en forma general algo así como "falla de comunicación entre modulos". El problema que veo es que como el problema ya no ocurre, no parecen tener información suficiente para hacer un diagnóstico y un eventual arreglo.
3. . El ideal sería cambiar el auto, pero lo veo difícil ya que el auto parece estar funcionando bien y no veo forma de probar que hay algo fallando, que justifique el cambio. ¿Que hacer entonces? Una posibilidad sugerida es que dejen el auto en observación en el taller mientras pasan un auto de reemplazo. Pero ¿será eso lo mejor?. Yo pienso que lo que harían en ese caso sería tener el auto una semana, darse unas vueltas en este (no siempre con manejo cuidadoso), tratando de reproducir la falla (cosa que posiblemente no pase), quizás hagan una reprogramación de la ECU para finalmente devolverlo diciendo que está perfecto. En ese caso, en lugar de lo anterior, preferiría conservar el auto para comprobar yo mismo si es que está OK, o poder tomar registros si aparece la falla nuevamente y tener mas herramientas para pelear la devolución, si procede.
De cualquier forma, es posible que la visión de un abogado sea radicalmente distinta y capaz que lograr el cambio del auto no sea tan difícil como yo lo veo.
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Concuerdo contigo Fox, lamentablemente me falta una prueba mas contundente sobre la falla, ya sea una fotografía un video o que el auto no parta, Saludos !!!
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Concuerdo totalmente con Fox, cualquier máquina puede fallar, incluso una nueva, por lo mismo tienen garantía. Que lata que estés como esperando que el auto vuelva a fallar de nuevo!! disfruta tu compra, usalo tranquilo, tienes garantía sin hacerle mantenciones al menos hasta los 10.000 km y un total de 3 años así que te aconsejo que lo disfrutes!!! Si volviera a fallar ve qué onda en el taller y si no te convence tomas otras medidas.
Hay montones de Edge en el mercado y desde hace años, no creo que justo la tuya tenga alguna falla tan grave que no se pueda corregir.
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Complementando lo de fox, cuando mi XV comenzó con la falla del aceite, querían dejarlo en observación, les dije que la mejor observación la hacia yo dándole el uso habitual
Lamentablemente mientras no sea una falla evidente y reproducible, es complicado que respondan, ojalá sea un "awebonamiento" momentáneo y no pase más
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Yo creo que es mucho lucha pensar en un cambio. Al parecer fue una pifia "menor"... Yo así lo veo. A mi el megane con casi 20. Mil le fallo el techo eléctrico. Lo cambiaron por garantía. Hoy con 30.000 km con ese techo ni un drama. Patalee un poco y me dieron 3 mantenciones o 2 no recuerdo gratis. Trata de pelear eso.
Distinto sería que se saliera una rueda o que se quebrara el chasis o algo estructural que sabes que con un arreglo no quedara igual. Eso ameritaría un cambio.
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