Conduce Chile

no conforme con eso lo renove por un new swift.. desde julio del 2011 que lo tengo desde la primera partida que llego, ambos azules electrico.. actualmente proximo a cumplir 3 años el swift tiene 28.000km, nada de fallas, rico andar, buen look, la maleta un tanto mas chica k el anterior, pero de todas formas cumple... economico.. mucho mas que el 1.5 y para traer un K14B no anda para nada mal, buena aceleracion.. el mio es el GL mecanico Full.

Por si te sirve copio esto por acá, a ver si alguien me ayuda tb.
Hola gente!!
Soy nuevo en el foro y me gustaría dar un par de impresiones del swift mencionado en el tema.
Yo tengo uno gl full mecánico que lo compre nuevo el año pasado. Ya tiene 20000 km. y todas sus mantenciones se las he realizado en derco, y si bien el rendimiento del autito es buenísimo (avg de 23 en carretera con aire a 110 ya que si lo subes de 3000 rpm se pone insolente xD) no todo es color de rosas. A los 2000 km. el auto empezó con ruidos en el tren delantero por lo que lo llevé a derco. Le expliqué al tipo el ruido que generaba el autito y le salimos a dar una vuelta, cuento corto el auto lo dejaron en taller para ver el ruido. Me lo entregaron al día siguiente sin problemas dándome como respuesta que le faltaba lubricación. Anduve 600 km más y el ruido volvió.... paaaffffff que volví de nuevo a reclamarle al brea que me atendió diciendole que si no me sacaba el pato le dejaba el auto en la vitrina y no por la puerta de taller xD. De nuevo volvió el auto al taller pero esta vez me quedé viendo que cosas le hacían al auto y me peracté que los tipos desmontaron los neumáticos delanteros, sacaron los caliper y le metieron lubricante para volver a montar. Quedé metido con la reparación y lo llevé a un pozo para revisar si tenía "juego" la pieza y me dí cuenta que sí, la tenía y era grosera. Fuí nuevamente a derco a expresar mi reclamo mostrándoles el juego que hacía la mugre y que me ayuden a buscar una solución ya que el auto es nuevo dándome como respuesta que le harían "bujes" de bronce para meterle al autito y eliminar el ruido. El tiempo de espera fué tan grosero (3 días sin reparar y me quedé a pata) que fuí a quitarles las piezas y mandé a hacer yo mismo los bujes para que se apuraran. Los montaron y finalmente paró el ruido del tren delantero. Hay un solo ruido que no sé como cresta sacarlo y es el del volante. Al circular por pavimento medio gastado empieza a vibrar la columna de direccion (perdón si no se llama así) y se transmite la vibración con un desagradable sonido hacia el conductor. El auto es muy bueno, nada que decir, ninguna ampolleta quemada pero las mantenciones de derco son malísimas. Le hecharon un 10w 40 semisintético al pobre y el rendimiento se me fué a la cresta. Costaba que calentara en las mañanas asi es que lo cambié por un mobil 5w algo 100% sintético y fué otra cosa...se notó mucho el cambio.

Bueno eso es todo y si alguien me puede decir como quitarle el ruido de vibración al autito soy todo ojos xD

Saludos