Conduce Chile

Yo también he usado ese servicio, muy cómodo por lo extenso del horario de atención; pero tengo algunas dudas...
En las mantenciones en concesionario tengo entendido que cambian el "tapón" (no sé cómo se llama) del cárter... ¿Es eso estrictamente necesario o es sólo para cobrar más?
Recuerdo que una vez fui a una serviteca y le hice varias cosas al auto... rotación, balanceo, rectificación de discos y cambio de aceite.  El detalle que me llamó la atención y lo encontré bueno, fue que le sacaron el aceite y luego le hicieron todo lo demás, esperando que saliera todo el aceite viejo y cuando el auto estaba ya listo, taparon y pusieron el aceite nuevo.  En estos "servicios exprés" se me imagina que no tienen esa precaución.

   Se cambia el filtro de aceite y la golilla del tapón del carter. El procedimiento es igual siempre, los servicios express como este de Copec es lo mismo con la ventaja que tu estás mirando el trabajo y te aseguras que queda bien hecho.

  Es más probable que en una mantención de la marca te hagan mal la pega de cambio de aceite que en un servicio de estos. Te lo digo por experiencia, yo he tenido que ir a cambiar aceite luego de hacer la mantención porque ponen aceite incorrecto, sobrellenan o simplemente llenan sin sacar todo el aceite viejo.

La golilla la puedes comprar y llevarla, es muy barata, aunque me ha pasado harto que no es necesario cambiarla pero para lo que vale es mejor hacerlo.

Sobre el procedimiento para el cambio, en todos lados es similar, no es necesario tener el aceite una hora goteando.


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Otro por acá con buenos resultados. Agendé en Lub cerca de mi pega, 15 minutos y listo, con Mobil Super S 10w40 para el Yaris, con filtro por 27.192 pesos (incluye 20% dcto por horario).