Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Goku01 en Julio 31, 2011, 12:05:37 pm
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Hola,
hoy viendo el GP de la Formula 1 promocionaron este auto y lo busqué en la pagina Fiat, me llamo la atencion cuando dijeron que usaba el motor 1.4 T-Jet, que opinan de el, alguno lo a visto en vivo, lo han probado?? en fotos al menos se ve bastante bien y los numeros nada malos aunque ese frontal Chrysler no me agrado mucho..
Hay 2 versiones la Active 1.4 a $7.190.000 (6.999 para clientes Santander) y la Dynamic 1.4 T-Jet a $8.190.000 ($7.990 para clientes Santander)
se ven una mierr los datos... pero aca estan en PDF: http://www.fiat.cl/pdf/linea.pdf (http://www.fiat.cl/pdf/linea.pdf)
(http://img21.imageshack.us/img21/4601/lineam.png)
(http://www.fiat.cl/images/linea/pic_ext01.jpg)
(http://www.fiat.cl/images/linea/linea_picext7.jpg)
(http://www.fiat.cl/images/linea/pic_int01.jpg)
(http://www.fiat.cl/images/linea/pic_int04.jpg)
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bonito como todo fiat, pero sigue siendo fiat, caro, paso...
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Encuentras 7190 caro? Yo creo que esta bien el precio tomando el cuenta el temaño del Linea, en persona es bastante grande, pero el motor es rechico y obsoleto (no es 16v), pero si no te interesa andar pisteando a lo "chumajer" o acelerando de 0 a 100 en 2 segs este auto esta muy bien.
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el basico de 77 cv.. muy poco recomendable si quieres algo de prestaciones pues ese motor no se la puede..podria ser aceptable si de verdad no tienen ningun interes en la potencia ( como mi padre por ejemplo).... pero igual le faltan los frenos abs tambien..... ahora, por 7 millones igual esta bien.. ya que ninguna sedan de ese tamaño tiene un equipo completo..
el tope de gama 1.4 turbo.. pues creo que uno de los mejores sedanes para comprar.. por simples razones:
-es original y poco visto.. en lo personal el diseño interior y exterior me gustan mucho
- el motor tiene prestaciones de 2.0 o un poco mejores, y consumos de 1.6.. 14-15 mixto le sacas con facilidad
- el equipo es completo: 2 ab( o 4??), abs A/C, equipo electrico llantas y neblineros
- el precio es muy bueno considerando motor y el equipo
obviamente tiene contras.. como el ser un auto escaso, el que los interiores no son lo mejor armados de la categoria.. y sus materiales son normalitos.. ah y que se nota que esta basado en una plataforma B.. ( aun cuando el andar es decente..)
si esta basado en el grande punto.. a lo mas podrias esperar ruiditos interiores y alzavidrios mañosos.. pues las panas mas graves que dio ( velocimetros locos y ruidos en la caja de dirección) se solucionaron en 2007-2008...
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fiat grandes, paso, todo fiat grande ha dado mucho drama,.argenta, marea, tempra, puros cachos. fiat es opcion en un auto de entrada,.ultra basico que no tenga tecnologia que pueda fallar y que con esa plata no puedas acceder a algo mas decente, entonces fiat se remite al uno o al punto como lo unico conveniente.
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me encanto los ejemplos de TSF! super actuales...
el linea NO tiene nada que ver con ninguno de los anteriores nombrados... además lo hacen en turquía.. no en brasil o argentina como buena parte de los que pusiste....
si es por eso.. que nadie compre renault porque he escuchado pestes de los renault 18, 19y 11 . da igual si los hacen en corea :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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les pena la red de concesionarios chilensis, el importador responde si los presionas un poco y por ningun motivo hacer las mantenciones y garantias en comerco, guillermo morales puede ser, por el momento supongo que solo repuesto original y la reventa lentisima, las personas prefieren pagar mas por un auto sin seguridad que por uno con ésta.
Si te gusta el diseño y el auto, anda por la version turbo, auto poco común pero fiel.
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me encanto los ejemplos de TSF! super actuales...
el linea NO tiene nada que ver con ninguno de los anteriores nombrados...
nomba algún fiat bueno de ese tamaño y equipamiento entonces. :cop2: :cop2: :cop2: yo nunca me arriesgaría a probar que este sea el bueno si todo su pasado ha sido de puros cachos.
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si esta basado en el grande punto.. a lo mas podrias esperar ruiditos interiores y alzavidrios mañosos.. pues las panas mas graves que dio ( velocimetros locos y ruidos en la caja de dirección) se solucionaron en 2007-2008...
A lo más? Un par de dueños que habían en Auch entonces mentían con las panas eléctricas que les dio con menos de 50 mil kms. Mi amigo y vecino también debe haber estado equivocado, por algo quedó botado un par de veces, incluido un regreso en Grua desde La Serena ya que misteriosamente el auto se negaba a encender, el mismo que en palabras del importador te dicen "no sabemos que tiene"....por lo mismo es que su primer 0 km lo vendió en poco más de 6 millones un año después que pagó 8.390.000 pesos.....mitología pura eh.. ::)
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En el salon del automovil me dio mala impresion su interior, además no he visto ninguno, pero ninguno en las calles....
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Yo he visto 2 en la calle.
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yo he visto 3
todos arriba de una grua
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Me acabo de enterar de que este auto estaba en el mercado chileno :ouch2: :paranoico: :sconf: :ouch2: :paranoico:
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Un par de respuestas que arrojó google
http://comunidad.demotores.com.ar/quien-tiene-o-probo-el-nuevo-fiat-linea-18 (http://comunidad.demotores.com.ar/quien-tiene-o-probo-el-nuevo-fiat-linea-18)
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/7758537/Fiat-Linea_-la-felicidad-duro-poco.html (http://www.taringa.net/posts/autos-motos/7758537/Fiat-Linea_-la-felicidad-duro-poco.html)
Y lei otro par que coinciden con las mismas fallas y que en ocasiones tiene que ver con el tipo de bencina
Aunque doy el beneficio de la duda por que en Argentina , segun mundoautomotor se comercializa el Brasileño de motor 1.9 argentino. Y el 1.4 de aca, no sé de donde viene
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Bonito y para nada caro, pero no me agrada la marca.
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Un par de respuestas que arrojó google
http://comunidad.demotores.com.ar/quien-tiene-o-probo-el-nuevo-fiat-linea-18 (http://comunidad.demotores.com.ar/quien-tiene-o-probo-el-nuevo-fiat-linea-18)
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/7758537/Fiat-Linea_-la-felicidad-duro-poco.html (http://www.taringa.net/posts/autos-motos/7758537/Fiat-Linea_-la-felicidad-duro-poco.html)
Y lei otro par que coinciden con las mismas fallas y que en ocasiones tiene que ver con el tipo de bencina
Aunque doy el beneficio de la duda por que en Argentina , segun mundoautomotor se comercializa el Brasileño de motor 1.9 argentino. Y el 1.4 de aca, no sé de donde viene
el nuestro es turco..... y el motor no tiene nada que ver con el nuevo 1.9 e-torque.. ambos son versiones ( con distina culata, electronica y consin turbo) del 1.4 fire de 1368 cc
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el nuestro es turco..... y el motor no tiene nada que ver con el nuevo 1.9 e-torque.. ambos son versiones ( con distina culata, electronica y consin turbo) del 1.4 fire de 1368 cc
y ambos son fiat... mas de lo mismo....
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el basico de 77 cv.. muy poco recomendable si quieres algo de prestaciones pues ese motor no se la puede..podria ser aceptable si de verdad no tienen ningun interes en la potencia ( como mi padre por ejemplo).... pero igual le faltan los frenos abs tambien..... ahora, por 7 millones igual esta bien.. ya que ninguna sedan de ese tamaño tiene un equipo completo..
el tope de gama 1.4 turbo.. pues creo que uno de los mejores sedanes para comprar.. por simples razones:
-es original y poco visto.. en lo personal el diseño interior y exterior me gustan mucho
- el motor tiene prestaciones de 2.0 o un poco mejores, y consumos de 1.6.. 14-15 mixto le sacas con facilidad
- el equipo es completo: 2 ab( o 4??), abs A/C, equipo electrico llantas y neblineros
- el precio es muy bueno considerando motor y el equipo
obviamente tiene contras.. como el ser un auto escaso, el que los interiores no son lo mejor armados de la categoria.. y sus materiales son normalitos.. ah y que se nota que esta basado en una plataforma B.. ( aun cuando el andar es decente..)
si esta basado en el grande punto.. a lo mas podrias esperar ruiditos interiores y alzavidrios mañosos.. pues las panas mas graves que dio ( velocimetros locos y ruidos en la caja de dirección) se solucionaron en 2007-2008...
El SX4 con 2 airbag y abs con ebd está a 6.990.000 solo le falta el aire y tiene motor 1.6 con vvt
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Maneje el T-Jet. El auto tiene muy rico andar. El motor pica muy muy bien y los consumos segun computador a bordo son muy contenidos (le creo pues despues de tener 5 fiat con PC a bordo han demostrado ser muy exactos).
El espacio interior no es el mismo del Grande Punto pues la batalla esta mejorada respecto a este en 10 cms, lo que llevado a espacio en autos, es mucho.
En cuanto a equipamiento, es bastante completo. Aire, direccion asistida, alzavidrios (solo en puertas delanteras), cierre central con mando a distancia (que abre puertas, ventanas delanteras y maletero), espejos electricos, radio integrada al panel con lector de mp3, mandos de radio en el volante, computador a bordo muy completo (indica presion del turbo por ejemplo), volante regulable en altura y profundidad, y en el exterior llantas de aleacion 16" y neblineros. En seguridad, doble airbag, frenos abs, discos en las 4 ruedas y lo tipico demas.
En cuanto a terminaciones, tiene baches. Si bien ensambles y ajustes son correctos, los plasticos no se ven muy bien, sobre todo en la consola, ademas de ser plastico duro y no poliuretano, lo que tiende a dar mas ruidos con el tiempo y ser propenso a rayas, aunque en el segmento solo algunos pueden presumir de mejores tableros (Fluence y Focus). Los tapizados se ven de mejor calidad respecto al motor aspirado pero tampoco me convencen mucho. Me tinca que va a formar "bolitas" el tejido. Aunque si son comodos respecto a otros competidores directos, como el Cerato y el SX4.
Por un millon te llevas el motor turbo (43 hp adicionales), llantas, frenos abs, discos en 4 ruedas, radio integrada con mandos al volante, asiento regulable en altura, mejor tapizado, neblineros y el mejor computador a bordo. No hay por donde perderse.
Hoy los precios son de $6.840.000 para el basico y de $7.840.000 para el T-Jet. Por precio y similar equipamiento, las mayores competencias serían SX4 Sedan (M$7.890) y Fluence Authentique (M$7.990) pues otros aun con bonos, quedan mas lejos: Cerato (M$8.390), Corolla ($9.190), Elantra (M$8.990).
Agrego unas fotos reales del auto:
(http://img97.imageshack.us/img97/7476/p1000228ls.jpg)
(http://img560.imageshack.us/img560/682/p1000229d.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/7950/p1000230hw.jpg)
(http://img8.imageshack.us/img8/2852/p1000232f.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/7532/p1000233w.jpg)
(http://img845.imageshack.us/img845/7218/p1000234s.jpg)
(http://img233.imageshack.us/img233/5366/p1000235a.jpg)
(http://img811.imageshack.us/img811/8246/p1000236m.jpg)
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En cuanto a equipamiento, es bastante completo. Aire, direccion asistida, alzavidrios (solo en puertas delanteras), cierre central con mando a distancia (que abre puertas, ventanas delanteras y maletero), espejos electricos, radio integrada al panel con lector de mp3, mandos de radio en el volante, computador a bordo muy completo (indica presion del turbo por ejemplo), volante regulable en altura y profundidad, y en el exterior llantas de aleacion 16" y neblineros. En seguridad, doble airbag, frenos abs, discos en las 4 ruedas y lo tipico demas
todo ese equipamiento y no tiene alza vidrios traseros? cuál es la idea de eso?
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todo ese equipamiento y no tiene alza vidrios traseros? cuál es la idea de eso?
La idea es que los vidrios traseros se bajen con manivela :meruane:
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un amigo tiene un auris y tambien venia con manivelas atras, no se pero destiñia mucho el auto parecía un auto básico nada comparado con lo que costaba, cuento corto gasto 40 lucas y le puso unos alza vidrios atras, hasta el dia de hoy no le a fallado