Publicado por: Sawdust en Enero 12, 2011, 18:30:55 pm
Les cuento, Llevo varios días buscando por internet mi próximo auto (Esta vez nuevo). He visto varias marcas y modelos, entre ellos:
Volkswagen Polo
Ford Fiesta
Mazda 2 Sport
Toyota Urban Cruiser
Fiat Punto Evo Sport
Este último es el que más me llama la atención “Fiat Punto Evo Sport”. Principalmente por su diseño y equipamiento.
Me gustaría saber que les parece, si alguno de ustedes ha tenido la oportunidad de verlo en vivo y en directo. O mejor aún, si lo ha manejado o ya es el dueño de uno de ellos…
Les dejos las especificaciones y unas fotos del auto.
Ficha Técnica ----> http://www.fiat.cl/pdf/puntoevo.pdf (http://www.fiat.cl/pdf/puntoevo.pdf)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/dsc0186.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/dsc0183.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/dsc0196.jpg)
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/dsc0149.jpg)
(http://www.motoresonline.cl/wp-content/gallery/fiat-punto-evo/dsc_4758.jpg)
(http://www.motoresonline.cl/wp-content/gallery/fiat-punto-evo/dsc_4761.jpg)
Espero sus comentarios…
Saludos!
Publicado por: dragster en Enero 12, 2011, 18:42:18 pm
me dio miedo tenerlo sin la garantia, quede enamorado del autito al manejarlo
él que tu dices es el equivalente al 1.4 de esa epoca mmm no me gusto el motor poco para el auto suave eso si, pero despues de manejar el diesel de 130 hp no hay color
2 consejos te puedo dar
uno metete al club grandepunto de españa yo hice eso y los tipos te van a ayudar con todo tipo de información desde averias , consumo,etc, son bién buena onda los coños aca ese modelo se vendio muy poco
dale una mirada a chileautos y ve la cantidad de fiat gp 1.4 que se venden hace rato, digo esto porque se deprecia harto
pero rico auto en todo caso entre los que nombraste
me gusta el urban , el fiat y el ford fiesta
saludos
Publicado por: Benja vc en Enero 12, 2011, 20:21:36 pm
Me gusta mucho el polo pero el motor es bien pequeño, y es bien caro para su tamaño
El mazda me gusta pero es mas un citycar que un hb, aunque ahora le llamen "sport"
El fiesta me encanta no es tan caro y viene con mucho equipamiento, nada que decir.
Y llegamos al punto, me encanta el look, aunque nadie lo recomende por ser un FIAT.
mi recomendacion es entre el fiesta y el punto, ahi manejalos y compra el que mas te gusta.
Publicado por: Iscariot en Enero 12, 2011, 20:34:00 pm
El Urban no es de mi gusto, y tanto el Mazda 2 como el Polo son un tanto caros para lo que ofrecen (idem caso Peugeot 207). Antes estaban bien, pero con la entrada del Fiesta y el Punto, autos muy bien terminados y abundantes en equipamiento, dejaron de ser competitivos.
Publicado por: FAUNDEZ89 en Enero 12, 2011, 21:21:52 pm
abs, ebd, protector de incendios, llave con código, aire acondicionado, follow me, desempañador de espejos, neblineros, asiento regulable en altura, radio mp3 con comando al volante, airbag frontales y laterales...etc
Tambien tiene transmision mecánica de 6 velocidades, y el consumo es muy bueno.
Las terminaciones son buenas, las butacas son muy llamativas.
Yo me iria por el altiro. Ese auto me encanta.
Publicado por: quintec en Enero 12, 2011, 21:26:37 pm
Publicado por: askagoto en Enero 13, 2011, 00:20:14 am
en fin lo encontre buen auto
Publicado por: Alonso_amg en Enero 13, 2011, 08:07:33 am
Publicado por: Duraznov en Enero 13, 2011, 08:47:54 am
Bienvenido al foro, Sawdust. Excelente disco, por lo demás ;)
Publicado por: Melko en Enero 13, 2011, 08:48:21 am
segun el dios supremo que todo lo sabe y todo lo ve, los fiat son paneros... asique yo no me compraria ese water :risa2::risa2: :risa2: :risa2: :pozozipy:
yo iria por el ford, los fiat se deprecian mucho, aunque es bien rico el punto evo.
ahi ve si te importa la depreciacion no mas
Publicado por: askagoto en Enero 13, 2011, 09:03:41 am
Publicado por: sirius en Enero 13, 2011, 09:10:40 am
En depreciación creo que fiat con ford andan iguales, la ventaja de fiat que los repuestos son muy baratos
X2 .. si el tema es la depreciacion no veo que ganaria comprando un Ford
Publicado por: The South Face en Enero 13, 2011, 10:04:28 am
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la ventaja de fiat que los repuestos son muy baratoseso es un mito, depende mucho de qué repuestos hablamos.... pregunta por el istema de encendido o inyección de un fiat y compara los valores con toros autos....
por lo demás, los repuestos baratos duran la nada misma, los debes cambiar mas segudo, pagando mas mano de obra y absorviendo molestias propias de las fallas.
Publicado por: guitarvistor en Enero 13, 2011, 10:20:36 am
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eso es un mito, depende mucho de qué repuestos hablamos....+1
Es obvio que un auto con esa tecnología te dará más de un dolor de cabeza, pero en eso, cualquier auto de ese nivel será lo mismo independiente de la marca. Igual si el socio anda viendo autos en ese nivel es porque sabe a lo que se atiene, de lo contrario que se compre un yaris, un tiida, un accent o un río poh.
De pinta, el fito los patea a todos, el ford fiesta es bkn, peri si uno lo ve en la calle se camufla con el resto de los autos, el fito se hace notar entre los otros. Sumando y restando creo que el fiat es la mejor opción, asumiendo que lo más lógico sería mantenerlo en concesionario y tb asumiendo que no es un auto diseñado para el mal trato.
Publicado por: askagoto en Enero 13, 2011, 11:00:00 am
No puedo juzgar este modelo en duración de sus diferentes partes porque es muy nuevo para saberlo, el grande punto anterior salio sin fallos conocidos.
Publicado por: Sawdust en Enero 13, 2011, 12:00:10 pm
Mi opción también iría entre el Fiesta y el Punto. Personalmente decantaría por el Fiesta, porque tiene algunos chiches más (sunroof, ESP -no se si tiene ESP el Punto-) y un motor más vivaz (1.6L 120 hp con válvulas variables), aunque debes considerar el factor espacio: el Fiesta es más chico que el Punto, de hecho es bastante chico por dentro.
El Urban no es de mi gusto, y tanto el Mazda 2 como el Polo son un tanto caros para lo que ofrecen (idem caso Peugeot 207). Antes estaban bien, pero con la entrada del Fiesta y el Punto, autos muy bien terminados y abundantes en equipamiento, dejaron de ser competitivos.
si tiene ESP el Punto Evo.
Lo que no me gusta del Ford Fiesta es que es armado en México. Eso me asusta un poco, no quisiera que al par de meses de comprado comenzaran a soltarse los plásticos y andar con el cascabel… Al igual que tu tengo un VW GOL G3 “que es armado en Brasil”, y lo que no me gusta del auto es que suenan muchos sus piezas interiores. Muchos grillos como le dicen… del motor nada que decir, nunca me ha dejado botado.
Alguien tiene experiencias con autos armados en México ¿se sueltan al poco tiempo y comienza el cascabel?
Lo fui a probar el otro dia, bueno el auto, muy bien ensamblado, buenos plasticos, hartos chiches, por look lo encuentro muy atractivo, asientos comodisimos, para ser 1.4 tiene bastante buen pique, suspension un poco dura pero bien estable en curvas, no alcance a ocupar la 6ta
en fin lo encontre buen auto
Gracias askagoto, me ayuda mucho tu opinión… +1
segun el dios supremo que todo lo sabe y todo lo ve, los fiat son paneros... asique yo no me compraria ese water :risa2:
Hay alguien que tenga un Fiat de los últimos (Grande Punto) y pueda rebatir lo que dice Alonso_amg sobre la marca?
Según lo que he leído, las nuevas generaciones de Fiat ya no son lo mismo. Además estamos hablando de un auto armado en Europa, por lo que cuenta con las normas y estándares de esos lares. Alguien sabe más al respecto?
+1
Es obvio que un auto con esa tecnología te dará más de un dolor de cabeza, pero en eso, cualquier auto de ese nivel será lo mismo independiente de la marca. Igual si el socio anda viendo autos en ese nivel es porque sabe a lo que se atiene, de lo contrario que se compre un yaris, un tiida, un accent o un río poh.
De pinta, el fito los patea a todos, el ford fiesta es bkn, peri si uno lo ve en la calle se camufla con el resto de los autos, el fito se hace notar entre los otros. Sumando y restando creo que el fiat es la mejor opción, asumiendo que lo más lógico sería mantenerlo en concesionario y tb asumiendo que no es un auto diseñado para el mal trato.
comparto tu apreciación, y claro que pretendo mantenerlo en el concesionario, con su respectivo seguro.
Alguien sabe + o – cuanto me podría costar el seguro del auto con un deducible piola?
Muchas Gracias...
Saludos!
Publicado por: The South Face en Enero 13, 2011, 12:08:32 pm
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Según lo que he leído, las nuevas generaciones de Fiat ya no son lo mismo. Además estamos hablando de un auto armado en Europa, por lo que cuenta con las normas y estándares de esos lares. Alguien sabe más al respecto?uno puede decir cualquier cosa que se le ocurra, pero hay que demostrarlo con hechos a través del tiempo;
sobre los fitos europeos, 2 dueños de fiat "de los nuevos" en un foro vecino no lo recomendaron, ya que a los pocos kilómetros y poco tiempo de tenerlos (ambos comprados cero kms) tuvieron varios problemas; en este foro habóa otro usuario qe su abuela tiene un fiat "de los nuenvos", un panda eso sip... y también varios problemas.
como dije estadísticamente en otro tema relacionado, 3 de 3 con fallas es un 100%, curiosamente los que defienden estos fiat como alonso nunca han tenido uno y por lo visto nunca se comprarían uno, prefieren autos coreanos como alonso o sueñan con alemanes.
Por mí, si te gusta el auto te lo compras, a mí me conviene por 2 razones; mientras más marcas se vendan en el país, mas competencia y los precios de las otras marcas se mantienen, si nadie comprara una determinada marca el resto subiría los precios; La segunda, es que el foro mecánico tiene poco movimiento.... hacen falta problemas para mover el foro.
Publicado por: Benja vc en Enero 13, 2011, 12:17:58 pm
uno puede decir cualquier cosa que se le ocurra, pero hay que demostrarlo con hechos a través del tiempo;
sobre los fitos europeos, 2 dueños de fiat "de los nuevos" en un foro vecino no lo recomendaron, ya que a los pocos kilómetros y poco tiempo de tenerlos (ambos comprados cero kms) tuvieron varios problemas; en este foro habóa otro usuario qe su abuela tiene un fiat "de los nuenvos", un panda eso sip... y también varios problemas.
como dije estadísticamente en otro tema relacionado, 3 de 3 con fallas es un 100%, curiosamente los que defienden estos fiat como alonso nunca han tenido uno y por lo visto nunca se comprarían uno, prefieren autos coreanos como alonso o sueñan con alemanes.
Por mí, si te gusta el auto te lo compras, a mí me conviene por 2 razones; mientras más marcas se vendan en el país, mas competencia y los precios de las otras marcas se mantienen, si nadie comprara una determinada marca el resto subiría los precios; La segunda, es que el foro mecánico tiene poco movimiento.... hacen falta problemas para mover el foro.
Cual fue tu trauma con los fiats???
Publicado por: grx8 en Enero 13, 2011, 14:42:16 pm
Publicado por: caralampio en Enero 13, 2011, 14:46:22 pm
Aunque puede que sea demasiado alarmista TheSouthFace no deja de tener razón en cuanto a la fiabilidad de los autos, no solo italianos, sino que europeos. Claramente los japoneses la llevan en ese sentido.
Incluso los Fiat brasileros que salieron tan confiables (Palio fire) no tienen tan buena vejez al parecer, aunque depende del trato.
Si te gusta mucho el auto cómpralo igual y cuídalo.
Saludos!
Publicado por: Payaso en Enero 13, 2011, 14:55:11 pm
+1
Es obvio que un auto con esa tecnología te dará más de un dolor de cabeza, pero en eso, cualquier auto de ese nivel será lo mismo independiente de la marca. Igual si el socio anda viendo autos en ese nivel es porque sabe a lo que se atiene, de lo contrario que se compre un yaris, un tiida, un accent o un río poh.
De pinta, el fito los patea a todos, el ford fiesta es bkn, peri si uno lo ve en la calle se camufla con el resto de los autos, el fito se hace notar entre los otros. Sumando y restando creo que el fiat es la mejor opción, asumiendo que lo más lógico sería mantenerlo en concesionario y tb asumiendo que no es un auto diseñado para el mal trato.
+1 ayer vi un ford fiesta hatch estacionado y me costo distinguirlo aunque conosco de memoria el modelo ... el ford se camufla entre os demas el fito no, se distingue siempre.
fiat tiene mala fama solo pk los mecanicos de barrio les queda grande , prengunele a cualquier mecanico de barrio como son los citroen, peugeot, renault, fiat, alfa, etc... siemrpe te diran que son cachos, simplemente pk se les va en collera y como ellos nunca pierden le hechan la culpa al auto (varios de aca del foro tienen la misma patologia)
compre el que mas le guste y no se deje influenciar con comentarios alarmistastanto de uno o del otro lado.
un foro es muy parecido a un jurado de calificacion olimpica ... "no tome en cuenta ni los mejores ni los peores comentario, quedese con el promedio y tendra una respuesta cercana a la realidad" tal cual como se hace un jurado donde se ELIMINA la mejor y la peor calificacion.
saludos
Publicado por: RAIM en Enero 13, 2011, 15:02:30 pm
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Alguien tiene experiencias con autos armados en México ¿se sueltan al poco tiempo y comienza el cascabel?
Un amigo tiene el Corsa mexicano, es 2010 (de fines del 2009). Tiene mas de un año el auto, y está como nuevo, cero ruidos.
Publicado por: FAUNDEZ89 en Enero 13, 2011, 15:11:35 pm
Publicado por: guitarvistor en Enero 13, 2011, 15:26:32 pm
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Incluso los Fiat brasileros que salieron tan confiables (Palio fire) no tienen tan buena vejez al parecer, aunque depende del trato.
Perdón, tengo un palio con 312000 kms, actualmente se lo pasé a mi estafeta que maneja como las :pozozipy:
el auto solo pide cambios de aceite de vez en cuando. Siguiendo mi ejemplo varios profesionales que trabajan conmigo han comprado palios tarreados, a muy buen precio, para pasarselos a los estafetas. Ninguno ha fallado y las mantenciones son un chiste 30000 en tecnaco (que no sé si aun son concesionario oficial, pero conocen bien los autos).
Publicado por: bakanzipp en Enero 13, 2011, 15:45:44 pm
el vecino de una tia lejana de segundo grado tuvo un fiat y le salio panero..asi que no te lo compres.. :pozozipy:
saludos
bkz
Publicado por: Alonso_amg en Enero 13, 2011, 15:46:43 pm
Publicado por: Matador en Enero 13, 2011, 16:15:05 pm
+1 ayer vi un ford fiesta hatch estacionado y me costo distinguirlo aunque conosco de memoria el modelo ... el ford se camufla entre os demas el fito no, se distingue siempre.
fiat tiene mala fama solo pk los mecanicos de barrio les queda grande , prengunele a cualquier mecanico de barrio como son los citroen, peugeot, renault, fiat, alfa, etc... siemrpe te diran que son cachos, simplemente pk se les va en collera y como ellos nunca pierden le hechan la culpa al auto (varios de aca del foro tienen la misma patologia)
compre el que mas le guste y no se deje influenciar con comentarios alarmistastanto de uno o del otro lado.
un foro es muy parecido a un jurado de calificacion olimpica ... "no tome en cuenta ni los mejores ni los peores comentario, quedese con el promedio y tendra una respuesta cercana a la realidad" tal cual como se hace un jurado donde se ELIMINA la mejor y la peor calificacion.
saludos
Nah, nadie puede desmentir que la mayoría de los Fiat ochenteros y noventeros dan más problemas que un vehículo japonés o coreano de la misma antiguedad, obviamente hablando de autos con una mantención decente sino hasta el más confiable se vuelve cacho. Que los Fiat tienen peores tratamiento anticorrosión, en esa época al menos, que la media de los vehículos comercializados en el país no es mito, es cierto, que tienen problemas de tren delantero también y que los sistemas eléctricos son un cacho tampoco es mito. De que los motores son bastante decentes es cierto pero en muchos de los otros sistemas la confiabilidad y durabilidad es mediocre.
Fuentes:
- Mi viejo que el único 0 kilómetro que se ha comprado en la vida fue un 147 y fue un verdadero cacho en todo sentido, menos en el motor. El peor auto lejos que ha tenido, problemas recurrentes? Frenos (se quedaba sin frenos por una bomba que era una porquería), vivía con problemas de alternador, telecomando cagó 5 veces, óxido en zócalos y tren delantero, pésimo tren delantero que "se abría de patas", la puerta del portalón también empezó a oxidarse y los amortiguadores no duraban nada...ufff...una mierda de auto, sólo salvaba que era rápido. Lo tuvo 8 años y 120 mil kms (no lo cambió antes por no tener plata) aprox hasta que se cambió a un Sunny 90 1.5 cuate de 3era mano y cerca de 80 mil kms....y la vida familiar motorizada fue otra cosa :zipynana: :zipynana:, lo tuvo 3 años y cero panas, cero!
- Fiorino que conozco de cerca con la mamá de mi polola a la cual hubo que cambiarle el ramal entero (vaya paja) y vive con problemas, RT legales? :risa2:
- El más decidor es el de mi vecino apasionado tuerca que trabaja en Quilin en Camino Melipilla que ama los Fiat, tuerca a morir y tiene un Punto filete y un Tipo pal gato; el mismo me cuenta problemas con los vehículos que les toca ver, reconoce que le encantan por su "alma" pero que en confiabilidad dejan mucho que desear.
- Por último, un amigo del pasaje tuvo un Grande Punto 2007 1.4 Bencinero. Nada que decir de la pinta del auto, espectacular, al igual que su interior, rico andar, butacas muy ricas, cómodo...muy rico de manejar pero (creo que lo conté en la Auch cuando salieron 2 dueños más de Grande Punto con problemas) el auto le falló estando de vacaciones en Serena con menos de 10 mil kilometros: se apagaba solo circulando, de repente no partía hasta que un día no partió más. En grua a Santiago y la gente de Guillermo Morales nunca supieron qué cresta tenía el auto, se lo devolvían diciendo que no tenía nada, duraba 2 días bien y se taimaba. Al final fueron 3 o 4 veces en distintos talleres Fiat oficiales y le dieron puras aspirinas y el auto no quedó bien, sencillamente se paraba sin razón o no partía. Garantía? Sí claro, pero sin solución, decían que no tenía problemas y fallaba aleatoriamente. Al final con 20 mil kms según recuerdo casi lo regaló a 6 palos siendo que nuevo le costó 8.490.000. Se compró un KA y luego un 323 F y su vida cambió ^-^ Malo el auto? No sé, pero si en el taller oficial no tienen idea y no solucionan el problema algo indica, o malo el auto y/o el respaldo de Fiat de esta nueva camada vale callampa como diría el gran poeta Jaime Ravinet :risa2: :risa2: :risa2:
De los Palios o Siena no hablo porque no conozco, al parecer han salido buenos pero coincidentemente los con más años a cuestas se ven bastante feos. Quizá coincidencia que los que los compran son puros brutos y no cuidan nada..quizá
Publicado por: pincel600 en Enero 13, 2011, 16:17:01 pm
Los fiat son de mantenciones baratas... solo eso, mantenciones: filtros, correas, empaquetaduras, bujías, bulbos y sensores básicos son baratos a más no poder, incluso pistones, anillos y metales son económicos. El problema es cuando debes comprarles una centralita o módulo de encendido (entre 100 y 200 lucas), una Tbi monopunto (215 lucas), un sensor TPS (80 lucas), una ecu (500 lucas) y así... ahí se acaba lo barato de fiat ::) de todos modos ese tipo de repuestos de mando electrónico son practicamente improbables de utilizar en modelos de la gama de un punto o un bravo, aunque si llegaran a necesitarse, considerar que esos precios son para fiat uno/tipo/fiorino, la gama económica de los tanos ;)
Publicado por: Payaso en Enero 13, 2011, 16:28:51 pm
Nah, nadie puede desmentir que la mayoría de los Fiat ochenteros y noventeros dan más problemas que un vehículo japonés o coreano de la misma antiguedad, o.......................
- Mi viejo que el único 0 kilómetro que se ha comprado en la vida fue un 147
seguramente la tecnologia aplicada a esos autos es directamente proporcional a la tecnologia que se aplica en el punto evo de 2011 .... :sconf:
es lo mismo que si alguien habalra de renault , todos dijeran que son paneros pk el renaul 19 salio asquerosamente malo ... o como si todos los toyotas fueran malos pk el prius tiene un problema o todos los hyundais por el eps o todos los mazda 2 que tuvieron problemas con la direccion pero pasaron piolita...
cuantas fallas tiene un bravo?
cuantas fallas conocidas tienen los GP??
cuantas panas conocidas tienen los palios? 1.3 fire? o 1.8 powertrain?
cuantas panas tienen las stradas bencineras?
seguramnte los barchettas y cromas tambien salieron paneros por eso no llegaron a chile o llegaron muy pocos.
cuantas panas conocidas tiene un punto classic?
mezclemos peras con peras y manzanas con manzanas estamos hablando de autos actuales y no ochenteros , si es por eso todos los dodge son malos y los chevrolet tambien pk el dart y el chevy nova que tenia mi viejo en los 80s vivian en pana.. :sconf: ...
saludos
Publicado por: pincel600 en Enero 13, 2011, 16:49:04 pm
:pozozipy: no te enojes viejo... TSF tuvo ese drama con los fiat y es obvio que uno siempre rescata lo mas malo y lo mejor de cada cosa que le ocurre, si hay algo que puedo decir en la defensa de este forero es que el 147 era pura mecánica, lo demás, bastante pobre. Pero no puedo decir lo mismo de un cinquecento, de un punto, de un palio o de la nueva gama fiat :-[ no aplica por las tecnologías involucradas y los segmentos en los que están inmersos
Publicado por: caralampio en Enero 13, 2011, 17:21:25 pm
Pero se puede vivir con ellos si te gustan. No es una excusa pa no comprarlo si priorizas otras cosas.
Respecto a la vejez... mis viejos tienen el Palio fire con cerca de 130mil km... y mi hermana tiene un Tercel (obviamente varios años mas viejito) con un kilometraje algo mayor y un choque a cuestas, que aunque no fue la gran cosa igual se toma en cuenta. Y ¿sabes? el Tercel ha tenido claramente mejor vejez que el Palio; incluso se le ha tratado relativamente mal, mi hermana trabaja en viñas, con caminos de tierra, cosas asi. El palio se ha tratado mucho mejor. Ambos siempre con sus mantenciones sagradamente al día.
El embrague dura menos en el Palio, la correa hay que cambiarla cada 60 mil (tercel mas de 100mil segun manual, no recuerdo cifre exacta), no hay grillos perceptibles en el palio, pero tiene rota la manilla del techo del acompañante y se le salió el fuelle de la palanca de cambio que no se puede volver a poner; se rompió una patita de las que levantan la bandeja que cubre el maletero. Claramente se gasta mas en mantenciones del Palio pq son mas seguidas y en vejez mecánica no me cabe duda que el tercel va a andar mejor, sigue tirando como el primer día, en cambio el palio algo de encanto ha perdido.
Y el que haya varias fallas comentadas en el otro foro, tanto de alfas como fiats es realidad. Na que hacerle. Aún recuerdo los comentarios de rodrally (está por estos lados???) donde comentaba fallas de fiats, como los stilo por ejemplo.
Saludos!
Publicado por: pincel600 en Enero 13, 2011, 17:31:46 pm
Los fiat estan propensos a las fallas en los ultimos modelos mas que nada porque están aplicando nuevas tecnologías en los motores. Si te fijas bien, un palio practicamente no da problemas, y como mantengo varios fiat, te puedo decir que los palio, puntos y cinquecentos solo me llegan por mantención de rutina, no puedo decir lo mismo de los corsa por ejemplo ::) que son aperrados, pero ya he reparado 3 con levas cortados, esos mismos mas otros cuantos por bba de agua antes de los 50.000 kms, 3 embragues con 40.000 kms e incluso menos. Ni hablar de cuantas culatas de accord me ha tocado ver, y de cuantos atados he tenido con las culatas de lancer, en ambos casos con 100.000 kms promedio, algo que ni siquiera me ha tocado ver en autos franceses (que son apuntados con el dedo por ser poco fiables), en los opel que tanto vapueaban algunos o en los mismos fíat noventeros ::).
Lo de las fallas es muy relativo y consecuencia en un 50% de un mal mantenimiento o el nulo entendimiento de los talleres especializados
Publicado por: Matador en Enero 13, 2011, 18:11:48 pm
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fiat tiene mala fama solo pk los mecanicos de barrio les queda grande , prengunele a cualquier mecanico de barrio como son los citroen, peugeot, renault, fiat, alfa, etc... siemrpe te diran que son cachos, simplemente pk se les va en collera y como ellos nunca pierden le hechan la culpa al auto (varios de aca del foro tienen la misma patologia)
A lo que yo le respondí con variados ejemplos. Por supuesto que no puedo estar hablando de los Bravo nuevos o Grande Punto si hice alusión a lo que usted dijo, porque convengamos que autos como los anteriores dudo que la gran mayoría de dueños los lleven donde el mecánico de barrio, como usted los llama de forma despectiva, cosa que me parece bastante discriminatorio y facilista como queriendo decir que todos los mecánicos de barrios son pencas, deshonestos u ignorantes. En este mismo tema y foro postea un mecánico "de barrio" que en mi opinión y valoración es excelente. A mucha honra puedo decir que los trabajos que realiza en los vehículos que le he llevado son muy buenos, puta que es triste generalizar así. ::)
seguramente la tecnologia aplicada a esos autos es directamente proporcional a la tecnologia que se aplica en el punto evo de 2011 .... :sconf:
es lo mismo que si alguien habalra de renault , todos dijeran que son paneros pk el renaul 19 salio asquerosamente malo ... o como si todos los toyotas fueran malos pk el prius tiene un problema o todos los hyundais por el eps o todos los mazda 2 que tuvieron problemas con la direccion pero pasaron piolita...
cuantas fallas tiene un bravo?
cuantas fallas conocidas tienen los GP??
cuantas panas conocidas tienen los palios? 1.3 fire? o 1.8 powertrain?
cuantas panas tienen las stradas bencineras?
seguramnte los barchettas y cromas tambien salieron paneros por eso no llegaron a chile o llegaron muy pocos.
cuantas panas conocidas tiene un punto classic?
mezclemos peras con peras y manzanas con manzanas estamos hablando de autos actuales y no ochenteros , si es por eso todos los dodge son malos y los chevrolet tambien pk el dart y el chevy nova que tenia mi viejo en los 80s vivian en pana.. :sconf: ...
saludos
Bueno, cité un ejemplo verdadero de un Grande Punto con problemas siendo un auto nuevo, claro...pudo ser el "premiado" pero lo peor es que el servicio OFICIAL no soluciona el problema, ni siquiera sabe o entiende que pasa con el auto que ellos GARANTIZAN. También lo revisaron en Quilín donde trabaja mi vecino (le contó todo el dramón), le cambiaron alternador pero no pasó nada, le recomendó que lo vendiera sin asco.
Es claro, es una experiencia, el auto es rico (creo que lo remarqué) pero aún esta nueva camada no demuestra tener buena vejez ni gran confiabilidad, y recuerdo que en AUCH hubo al menos 2 casos más de usuarios desencantados con el auto por problemas antes de los 20 mil kms.
Si hablamos de fallas determinadas: creo que la más documentada es la falla en los alternadores de los motores Diesel del GP, la misma falla que se presenta en los Astra Diesel 1.9.
Por lo demás, te saltaste lo que me ha comentado mi vecino que trabaja en Quilin, quien sabe harto de autos y es Fitero de corazón tal como Pincel, de esos que les encuentra "alma", lo cual no puedo cuestionar, pero que reconoce abiertamente los problemas que tienen, claro si él los ve de primera fuente. Él mismo me ha comentado que los mejores últimos modelos son los Palios con el 1,3 Fire que dan pocos problemas, sólo cosas aleatorias; distinta realidad a las Dobló, Fiorino's, Strada Diesel y Stilo. Él también tuvo un Bravo lindísimo pero según sus propias palabras: muchos problemas pero corría muy bien.
Para mi es clarito: si te gustan, anda por ellos, son muy lindos, buenos materiales interiores, muy cómodos pero hay que tener dinero para sólo Servicio Oficial y así mantener la escasa garantía que da la marca en el país, y rezar harto y tener paciencia por sobretodo.
Publicado por: The South Face en Enero 13, 2011, 19:47:29 pm
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Bueno, cité un ejemplo verdadero de un Grande Punto con problemas siendo un auto nuevo, claro...pudo ser el "premiado
claramente no era un "premiado".... dices que tuvo fallas.... cuando hablas de un fiat premiado es un fiat que no tiene fallas :snack:
Publicado por: Alonso_amg en Enero 13, 2011, 19:54:08 pm
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http://como dije estadísticamente en otro tema relacionado, 3 de 3 con fallas es un 100%, curiosamente los que defienden estos fiat como alonso nunca han tenido uno y por lo visto nunca se comprarían uno, prefieren autos coreanos como alonso o sueñan con alemanes.
yo no defiendo a los fiat, la verdad es que me mofo de ti, por creer que lo sabes todo
pero si, tienes razon, jamas me compraria un fiat... y si, sueño con autos alemanes
y sobre el comentario "los fiat tienen mala fama por los malos mecanicos chilenos" es un comentario sin ninguna base... ayer veia un programa inglés, en donde en un momento hablaron sobre un fiat barchetta que estaban usando para un desafio... y se sorprendieron de que el fiat no haya tenido alguna pana en el transcurso del programa
o sea, que la fama de paneros no es solo de chile, en inglaterra tienen plata para llevarlos a talleres buenos
Publicado por: Fito en Enero 13, 2011, 20:03:52 pm
Fallas? Sólo en el Fiat 600 y hartas, sobretodo eléctricas. El resto superaron con creces los 100.000 km sin problemas mayores. TODOS mantenidos como corresponde.
De los 6 vehículos que he tenido yo, me quedo con el Mazda 2 y el Palio. Han sido los más confiables. 0 fallas.
Respecto al EVO, yo lo probé en el concesionario y me gustó harto. Mi hermano chico hace 2 semanas se compró la versión EVO Sport de 2 puertas, pero él vive en Stgo, así que todavía no lo he podido probar ni tampoco conversar con mi bro para que me dé sus impresiones
En cuanto pueda le pido un review
Publicado por: Payaso en Enero 13, 2011, 22:27:44 pm
como usted los llama de forma despectiva, cosa que me parece bastante discriminatorio y facilista como queriendo decir que todos los mecánicos de barrios son pencas, deshonestos u ignorantes. En este mismo tema y foro postea un mecánico "de barrio" que en mi opinión y valoración es excelente. A mucha honra puedo decir que los trabajos que realiza en los vehículos que le he llevado son muy buenos, puta que es triste generalizar así. ::)
no nos pongamos extremistas , ambos sabemos a que me refiero con "un mecanico de barrio", el hecho de que una persona trabaje en su casa no lo convierte en un "mecanico de barrio" , si no le quedo claro , le explico que me refiero a eso tipicos mecanicos que aun viven con el tipico "30 libras parejo" "nooo si el catalitico no sirve pa na" "compadre pongale un filtro conico su auto gana como 10 hp" usted me entiende , esos que parecen que tienen algun instrumento mecanico entre el pulgar y el dedo indice que automaticamente poniendo una gota de aceite entre estos dedos saben si el aceite esta viscoso o no (ojo que muchos lo hacen para saber si hay restos metalicos lo cual esta ok), de esos que le gustan los autos que se arreglan con un alambre o con una amarra plastica , es decir poco trabajo = pago , o de esos que te hacen cambiar una y otra pieza hasta que dan con el componente malo.
por cierto no respondio ninguuna de mis preguntas.
"los fiat tienen mala fama por los malos mecanicos chilenos" es un comentario sin ninguna base... ayer veia un programa inglés, ........no comments cmo somos personas distintas me imagino que no tenemos vivencias parecidas, por ende usted no puede saber si mi comentario tiene base o no , sin embargo es comun que una persona con un auto "no japones" le digan que su auto es cacho y que curiosamente para el consecionario sea un problema sencillo y solucionable dado que cuentan con las herramientas para solucionarlo y con la gente calificada para ello, recordemos que los autos no son"todos iguales" y que trabajen en concesionario o no siempre se necesita un especialista en la marca para mantener un auto.
pero es tipico de nuestra indiosincracia tratar de reducir costos en todas las cosas , como comprar siempre el alternativo , tener un auto de 15 mill y preocuparse de la bencina , invertir en un cacharro de 10 palos y no ponerle un seguro de 20 lukas, lo cual es cosa de cada uno, pero no pueodo estar de acuerdo con eso, creo que si me compro algo tengo que tener la solvencia economica como para poder mantenerlo de buena manera , de lo contrario no lo tengo.
Payaso si no es que uno se vaya en contra de Fiat ciegamente.no es eso... es que me da un poco de risa pk cuando se habal de fiat siempre dicen que son paneros y blablablabla luego llega nuestro socio y mas blabal y siemrpe sacan al 147 como estandarte cuando ese auto les aviso por si acaso "ya no se vende" pero nadie habla de un bravo incluso noventeros a pesar de lo carreteados que suelen estar o de un palio , siena... insisto es la misma compracaion que si hablaramos de renault sacaramos al renault 19 y generalizaramos toda la marca por un modelo...
es como si de¿iejramos que citroen es ultra confiable pk las trolas eran aperradas.. eso..
tambien es super curioso que muchas veces la gente habla sin haber tenido el auto actual (salvo de tsf) , es como lo que dicen del aveo salen 40 comentarios que dicen "es super gastador" pero te puedo apostar que no mas de 5 tienen el auto y que la gente que tiene el auto no dice lo mismo ¿entonces a quien le creemos? a los que hablan por conocidos o por lo que leen o a los que de verdad han tenido el auto? ojo que tener un auto no es lo mismo que manejarlo de ves en cuando.
saludos
Publicado por: Alonso_amg en Enero 13, 2011, 22:30:55 pm
Citar
no comments cmo somos personas distintas me imagino que no tenemos vivencias parecidas, por ende usted no puede saber si mi comentario tiene base o no , sin embargo es comun que una persona con un auto "no japones" le digan que su auto es cacho y que curiosamente para el consecionario sea un problema sencillo y solucionable dado que cuentan con las herramientas para solucionarlo y con la gente calificada para ello, recordemos que los autos no son"todos iguales" y que trabajen en concesionario o no siempre se necesita un especialista en la marca para mantener un auto.
pero es tipico de nuestra indiosincracia tratar de reducir costos en todas las cosas , como comprar siempre el alternativo , tener un auto de 15 mill y preocuparse de la bencina , invertir en un cacharro de 10 palos y no ponerle un seguro de 20 lukas, lo cual es cosa de cada uno, pero no pueodo estar de acuerdo con eso, creo que si me compro algo tengo que tener la solvencia economica como para poder mantenerlo de buena manera , de lo contrario no lo tengo.
a ver, muestrame una sola encuesta, ya sea en sudamerica o en europa, en donde fiat (o alguna marca de su consorcio) salga bien calificada
ya, entonces, te creo a ti, o a la gente que sabe?
sin mas comentarios, por que comentas sin ninguna base... yo al menos tengo una base de que hemos gastado en la empresa de mi viejo como 2 palos en arreglar una combo diesel con motor fiat por un calenton (y digo motor fiat, por que todo lo que he comprado en repuesto, tiene el logo de fiat, a pesar de que lo he comprado en gm)
PD: el motor que te hablo mas arriba, es el mismo que ocupa la doblo y el grande punto 1.3 diesel... woooow, pero que confiabilidad, y que baratos los repuestos
Publicado por: Iscariot en Enero 13, 2011, 22:32:59 pm
sin mas comentarios, por que comentas sin ninguna base... yo al menos tengo una base de que hemos gastado en la empresa de mi viejo como 2 palos en arreglar una combo diesel con motor fiat por un calenton (y digo motor fiat, por que todo lo que he comprado en repuesto, tiene el logo de fiat, a pesar de que lo he comprado en gm)
Me imagino que debe compartir repuestos como lo hacen varios autos... pero de ahí a ser motor Fiat? ::).
Pd. Entraste rápido a modificar tu post, jajaja.
Publicado por: Payaso en Enero 13, 2011, 22:33:40 pm
saludos
Publicado por: Alonso_amg en Enero 13, 2011, 22:37:33 pm
Me imagino que debe compartir repuestos como lo hacen varios autos... pero de ahí a ser motor Fiat? ::).
Pd. Entraste rápido a modificar tu post, jajaja.
modifique antes de ver tu comentario :lero:
como te decia, comparte motor con fiat dobló y gp 1.3... fiat italianos de ultima generacion, de esos que ya no son paneros :risa2:
Publicado por: Payaso en Enero 13, 2011, 22:38:41 pm
PD: el motor que te hablo mas arriba, es el mismo que ocupa la doblo y el grande punto 1.3 diesel... woooow, pero que confiabilidad, y que baratos los repuestos
jajaajja alguna ves te has preguntado pk bmw no trae autos diesel a chile? ... debe ser pk bmw tambien es super poco confiable...
si han gastado 2 palos en arreglar un motor no seria mejor cambiar de mecanicos? , al menos eso es lo que haria yo ...
Publicado por: Alonso_amg en Enero 13, 2011, 22:38:56 pm
no trato de decir que los autos son ndestructibles, solo trato de poner un poco de balance a la cosa... me parece que en otro topic dije esto o fue aca no me acuerdo , pero estadisticametne si sacas los mejores comentarios y los peores tendras un resultado muy parecido a lo que es en realidad.
saludos
esta claro estimado, pero no defienda lo indefendible, fiat no es una marca confiable, asi como tampoco es una marca de autos paneros
Publicado por: Alonso_amg en Enero 13, 2011, 22:40:14 pm
jajaajja alguna ves te has preguntado pk bmw no trae autos diesel a chile? ... debe ser pk bmw tambien es super poco confiable...
si han gastado 2 palos en arreglar un motor no seria mejor cambiar de mecanicos? , al menos eso es lo que haria yo ...
bueno, recomiendame algun mecanico que sea capaz de forjar un eje de levas para que no se quiebre por estar fatigado por el calenton... bumblebee arreglará autos? :risa2:
que chistoso es mofarse de la desgracia ajena, para su informacion, las fallas fueron previas a la visita al mecanico
PD: mas encima ignorante, bmw SI trae motorizaciones diesel
Publicado por: Payaso en Enero 13, 2011, 22:47:26 pm
bueno, recomiendame algun mecanico que sea capaz de forjar un eje de levas para que no se quiebre por estar fatigado por el calenton... bumblebee arreglará autos? :risa2:
que chistoso es mofarse de la desgracia ajena, para su informacion, las fallas fueron previas a la visita al mecanico
PD: mas encima ignorante, bmw SI trae motorizaciones diesel
que bueno que traiga la verda es que habian dejado de traer... en finyo no me estoy riendo de nada, solo estoy diciendo que si me cuesta 2 palos arreglar un motor.. la verdad que cambiaria de mecanico o bien cambiaria el motor completo... en fin cada uno sabe en que gasta sus lucas... o soluciona algun problema..
un abrazo
Publicado por: pincel600 en Enero 13, 2011, 22:56:54 pm
bueno, recomiendame algun mecanico que sea capaz de forjar un eje de levas para que no se quiebre por estar fatigado por el calenton... bumblebee arreglará autos? :risa2:
que chistoso es mofarse de la desgracia ajena, para su informacion, las fallas fueron previas a la visita al mecanico
PD: mas encima ignorante, bmw SI trae motorizaciones diesel
Se parten los levas de los corsa, lanos, heaven, espero, astra, racer, pointer, le mans (bloques C).... :risa2: eso v/s el 1.3 doblo-combo... o seaaaa, un par de modelos versus el 80% de la gama GM que se vendiera en los 90's. No hay mucha comparación ::), te podría decir entonces que los daewoo, chevys y opel de esos años valen callampa y son poco fiables por no decir nada :sconf: pero no es así. Va de la mano con los tratos, la suerte o mala suerte que tengas con el vehículo y el uso de buenos repuestos. En tu caso particular, alonso, creo que tuviste mala cuea con ese cacharro, así como la tuve yo en mi tiempo con el chevette y un tio con el ford corcel.
Y el problema de que se rompan piezas o mueran motores no son los mecánicos, yo al menos me he dedicado a ver la gama GM desde que me titulé y siempre me ha tocado ver levas partidos y cambiarlos ::) y los dueños no me echan la culpa de que pase eso, si el material se resiente ¿que puede hacer un mecánico?¿forjarlo él mismo?¿cromarlo y niquelarlo?¿hacer una prueba de fatiga? :pozozipy: naaaaa... el mecánico tiene la culpa cuando arma mal o cuando deja pasar un detalle que no debe.
Publicado por: caralampio en Enero 13, 2011, 22:59:37 pm
Busqué todos lso rankings posibles de confiabilidad en autos en europa. En español e inglés.
Y ni siquiera es necesario ponerlos.
Primero van los japos y coreanos, lejos... y fiat está en el promedio europeo, es decir, por debajo de asia.
Lo que me llamó la atención fue esta búsqueda:
http://www.google.cl/#hl=es&biw=1003&bih=640&q=reliability+fiat&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=&fp=4fe4fb4a1cdc8548 (http://www.google.cl/#hl=es&biw=1003&bih=640&q=reliability+fiat&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=&fp=4fe4fb4a1cdc8548)
De ahí pueden sacar info como esta:
http://www.whatcar.com/NonCar/13105544635.jpg (http://www.whatcar.com/NonCar/13105544635.jpg)
Y otra donde los gringos están espantados pq fiat compró chrysler... y van a ser aun menos fiables!!! xD
Publicado por: caralampio en Enero 13, 2011, 23:02:24 pm
Y eso datos dicen que Fiat es claramente menos fiable que la media. Y nos guste o no los japos y coreanos son por lejos los mas fiables.
Es indesmentible pues payaso... no se trata de 147... se trata de autos actuales. Los únicos que salvan son las flotas de trabajo en europa, donde fiat sale en primer lugar en el ranking de una aseguradora. Pero solo de una. Ni idea pq (quizás fiat es su cliente! xD)
Saludos!
Publicado por: Payaso en Enero 13, 2011, 23:03:57 pm
Ya, se acabó esta discusión mércale.:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Busqué todos lso rankings posibles de confiabilidad en autos en europa. En español e inglés.
Y ni siquiera es necesario ponerlos.
Primero van los japos y coreanos, lejos... y fiat está en el promedio europeo, es decir, por debajo de asia.
Lo que me llamó la atención fue esta búsqueda:
http://www.google.cl/#hl=es&biw=1003&bih=640&q=reliability+fiat&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=&fp=4fe4fb4a1cdc8548 (http://www.google.cl/#hl=es&biw=1003&bih=640&q=reliability+fiat&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=&fp=4fe4fb4a1cdc8548)
De ahí pueden sacar info como esta:
http://www.whatcar.com/NonCar/13105544635.jpg (http://www.whatcar.com/NonCar/13105544635.jpg)
Y otra donde los gringos están espantados pq fiat compró chrysler... y van a ser aun menos fiables!!! xD
Publicado por: pincel600 en Enero 13, 2011, 23:07:22 pm
Publicado por: caralampio en Enero 13, 2011, 23:13:53 pm
De hecho generalmente toman lo que hay y lo perfeccionan. El motor 1.0 de toyota (que lo llevan los PSA tb) no tiene nada realmente innovador. Pero toyota logró hacerlo pequeñísimo, de MUY bajo consumo y sobre todo MUY liviano. En una mejora así igual hay mucha ingeniería.
Saludos!
Publicado por: Iscariot en Enero 13, 2011, 23:14:17 pm
Lo que me llamó la atención fue esta búsqueda:
http://www.google.cl/#hl=es&biw=1003&bih=640&q=reliability+fiat&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=&fp=4fe4fb4a1cdc8548 (http://www.google.cl/#hl=es&biw=1003&bih=640&q=reliability+fiat&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=&fp=4fe4fb4a1cdc8548)
De ahí pueden sacar info como esta:
http://www.whatcar.com/NonCar/13105544635.jpg (http://www.whatcar.com/NonCar/13105544635.jpg)
Y otra donde los gringos están espantados pq fiat compró chrysler... y van a ser aun menos fiables!!! xD
Buena, Fiat anda por ahí con BMW en fiabilidad. Me quería comprar un 318i pero mejor viendo esto me compro un Elantra ::) :P.
Publicado por: Matador en Enero 13, 2011, 23:25:52 pm
Buena, Fiat anda por ahí con BMW en fiabilidad. Me quería comprar un 318i pero mejor viendo esto me compro un Elantra ::) :P.
Pucha estimado, de usted no esperaba un comentario así por mucho que no esté de acuerdo, comparar generalistas con un premium... ::)
Publicado por: Iscariot en Enero 13, 2011, 23:29:22 pm
Pucha estimado, de usted no esperaba un comentario así por mucho que no esté de acuerdo, comparar generalistas con un premium... ::)
Era una ironía estimado ;).
Me refería a que los rankings de confiabilidad en realidad no me parecen de lo más confiables ni estandarizables.
Publicado por: pincel600 en Enero 13, 2011, 23:34:40 pm
Es que los rankings de fiabilidad mezclan peras con manzanas, ponen en lista de fallos igualmente un fusible quemado con un sistema de frenos ineficiente o un alzavidrios que no sube con un airbag que no revienta ::) entonces si al auto no le funciona el pack de accesorios electrico es igual de malo que el auto que choco a 120 km/h y no se le activaron los airbag :risa2: ese es el problema... "confiabilidad" lo toman de manera generalizada.
Publicado por: Matador en Enero 13, 2011, 23:37:05 pm
no nos pongamos extremistas , ambos sabemos a que me refiero con "un mecanico de barrio", el hecho de que una persona trabaje en su casa no lo convierte en un "mecanico de barrio" , si no le quedo claro , le explico que me refiero a eso tipicos mecanicos que aun viven con el tipico "30 libras parejo" "nooo si el catalitico no sirve pa na" "compadre pongale un filtro conico su auto gana como 10 hp" usted me entiende , esos que parecen que tienen algun instrumento mecanico entre el pulgar y el dedo indice que automaticamente poniendo una gota de aceite entre estos dedos saben si el aceite esta viscoso o no (ojo que muchos lo hacen para saber si hay restos metalicos lo cual esta ok), de esos que le gustan los autos que se arreglan con un alambre o con una amarra plastica , es decir poco trabajo = pago , o de esos que te hacen cambiar una y otra pieza hasta que dan con el componente malo.
por cierto no respondio ninguuna de mis preguntas.
Bueno, la primera diferencia es a mi me gusta referirme por las cosas como se llaman. Si un mecánico es malo, es malo...pero no lo llamo "de barrio". No sé si para usted decir "el barrio" tendrá alguna connotación negativa o lo verá desde un punto de vista que le parece inferior, a mi no me parece que estigmatizar con mecánico de barrio sea correcto. Si un mecánico trabaja en su casa o en un taller pequeño en un determinado barrio, será mecánico de barrio pues. Yo no discrimino y me he encontrado tanto con mecánicos buenos en el "barrio" como en talleres grandes y concesionarios, malos lo mismo; no creo que por pertencer a un lugar lo haga inmediatamente malo....cada cual con sus percepciones.
No tengo estadísticas totales, sí nombré un par de fallas en los GP Diesel...parece no leyó. Tampoco parece que vale la opinión de alguien que trabaja en Quilín, menos la falla que comento....ni un sólo comentario del problema del Grande Punto de mi amigo, ah no...esas no valen.
Luego resulta que las opiniones son sólo para los dueños de los autos, entonces no sé que hace usted comentando de autos que no tiene, consecuencia¿? Y resulta paradójico que según usted las únicas opiniones valederas sean las de dueños en 1era personas, ese no es el espiritu de un foro, para algo hay reportes, reviews, páginas con información técnica donde están los datos de desempeño, prestaciones, equipamiento, fotos... :pozozipy:
Las estadísticas de caralampio son claras...bueno, casi todo el mundo está equivocado entonces.
Saludos Payaso
Publicado por: Matador en Enero 13, 2011, 23:39:38 pm
Era una ironía estimado ;).
Me refería a que los rankings de confiabilidad en realidad no me parecen de lo más confiables ni estandarizables.
Y entonces con qué se mide o comparamos? Llegamos a punto muerto porque se quiere inhabilitar la opinión de los no dueños de los autos, los rankings no son confiables, los reviews son tendenciosos...entonces no hablemos de nada ni comparemos nada. ::)
Publicado por: Iscariot en Enero 13, 2011, 23:45:51 pm
Y entonces con qué se mide o comparamos? Llegamos a punto muerto porque se quiere inhabilitar la opinión de los no dueños de los autos, los rankings no son confiables, los reviews son tendenciosos...entonces no hablemos de nada ni comparemos nada. ::)
Si tienes razón. El tema es que no entiendo por ejemplo en tercer lugar Toyota con las fallas graves que han tenido durante estos últimos años. O quizás no son consideradas fallas ::). Me merece algunas sospechas, no es más que eso.
Publicado por: caralampio en Enero 14, 2011, 08:24:21 am
Ahora, respecto al tipo de falla, las estadísticas de JDpower las toma en cuenta. Y resulta que siguen siendo mas fiables los japos, pero en los primeros puestos hay varios americanos (Buick, ford, etc). En jdpower hacen el estudio tanto por marca como por modelo. Pero a excepción de ciertos modelos, los japos como marcas son mejores en general.
Algo de JDpower:
http://www.jdpower.com/autos/articles/2009-Vehicle-Dependability-Study-Results/page-2/ (http://www.jdpower.com/autos/articles/2009-Vehicle-Dependability-Study-Results/page-2/)
http://www.huffingtonpost.com/2010/03/18/most-reliable-cars-2010-t_n_504221.html (http://www.huffingtonpost.com/2010/03/18/most-reliable-cars-2010-t_n_504221.html)
Si quieren les posteo TODAS las estadísticas que encontré, pero es un queso. Son de aseguradoras, de sitios de UK, sitios europunes, tb de estados unidos (pero ahi no aparece Fiat).
Hay ciertas variaciones obviamente, pero es lo que ya dije:
-Japos y coreanos primero, lejos
-Fiat en la media europea (con una tasa de fallas bastante mas alta que los asiáticos)
-Los mas malitos los acabo de nombrar en este post mas arriba
-UNA aseguradora dice que Fiat es el mejor en vehículos de trabajo (flotas) en Europa. En realidad dice que son los que menos pasan en el taller.
Saludos!
Publicado por: The South Face en Enero 14, 2011, 11:44:33 am
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UNA aseguradora dice que Fiat es el mejor en vehículos de trabajo (flotas) en Europa. En realidad dice que son los que menos pasan en el tallero sea en vez de mandarlos a taller los botan de una ::) ::)
Publicado por: djweezyng en Enero 14, 2011, 20:03:21 pm
Publicado por: Sawdust en Enero 14, 2011, 21:25:44 pm
Que otro auto "hatchback" me recomendarían? Máximo 9.500.000.
Muchas Gracias a todos por sus comentarios…
Saludos!
Publicado por: Iscariot en Enero 14, 2011, 21:35:08 pm
Que otro auto "hatchback" me recomendarían? Máximo 9.500.000.
Muchas Gracias a todos por sus comentarios…
Saludos!
Dale una mirada al Fiesta 1.6 que te decimos. Vale 8.9 millones y viene muy equipado. Es más chico eso sí, pero puedes tenerlo como una alternativa.
Publicado por: civilugo en Enero 15, 2011, 14:27:29 pm
Mi consejo, si quieres un auto con un gran diseño, que te guste subirte en él cada vez y no te preocupa las posibles 100 o 200 lucas màs de "posible" depreciaciòn con respecto a competencia, anda por él :paranoico: ... por el contrario si estàs muy justo en tu presupuesto, no te gustan mucho los autos y sòlo necesitas moverte un lado a otro (o sea sòlo un medio de transporte) hay otras opciones...
Bueno, si tienes alguna consulta no dudes en preguntar
Publicado por: Melko en Enero 17, 2011, 08:20:31 am
fuera de leseo, el otro dia vi un punto evo blanco y el auto llama mucho la atencion, muy bonito.
ahora, igual el fiesta esta weno.
Publicado por: askagoto en Enero 17, 2011, 21:55:01 pm
Publicado por: AlfredoVregion en Enero 18, 2011, 21:41:38 pm
Si fuera soltero y tuviera la plata me lo compro sin dudar.
No se por que la gente pone la 'confiabilidad' en el primer lugar de la lista de requisitos.
Yo pondria primero seguridad, luego diseño y posteriormente 'feeling' de manejo.
A fin de cuentas, cuando uno compra un 0km lo hace con garantia, y nunca se quedara con el auto por demasiado tiempo, por lo mismo, segun mi opinion, el tema de la confiabilidad no esta en la ecuacion. Solo lo tendria presente si quisiera comprar un auto que va en su tecer dueño, tiene mas de 6 años y mas de 100 mil kms; en ese caso me preocuparia de la confiabilidad.
Asi es que en tu caso, compra el auto que te guste y disfrutalo, no corres muchos riesgos la verdad
Publicado por: caralampio en Enero 19, 2011, 08:21:41 am
Pero hay gente que le saca 5 años y mas de 100.000km a sus autos por lo bajo. Y ahí el tema confiabilidad se torna aún mas importante.
Citar
como FIAT no se va a quebra si todos los autos son malos, o existe tanto weonaje limitrofe...
No son malos, están en la media europea, con VW o PSA. Pero eso es muy por debajo de japos y koreanos. Y hay gente a la que la confiabilidad no les interesa mucho, como varios usuarios de acá. Y es totalmente válido por supuesto.
Saludos!
Publicado por: AlfredoVregion en Enero 19, 2011, 12:14:55 pm
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Todo depende. Si lo vas a vender a los 26.000 km como el usuario civilugo... claro, da casi lo mismo. Si llega a fallar se verá por garantía y solo tendrás la molestia de la pana. Si no te molesta tanto quedarte tirado por ahi o que tenga weveos eléctricos...
Yo he tenido 4 Fiats y ninguno me dejo tirado por ahi. Ni siquiera el 125, que tenia 23 años de uso cuando lo compre. El unico que compre 0km fue un Palio Sport HLX (1.8) y como al año y medio le fallo el termostato (comenzo a botar agua). Lo lleve al concesionario (Fronza), en una tarde cambiaron la pieza y me salio $0.
Ah, y lo curioso es la unica falla provino de un componente GM y no FIAT. Como saben, ese 1.8 es un motor Chevrolet (o GM mejor dicho).
Y el unico que dio problemas electricos fue justamente el 125. A ese tuve que cambiarle carbones al arranque y hacerle mantenimiento al alternador. Pero hoy recuerdo con nostalgia ese auto. Lo use mucho (lo tuve 4 años) y aperro siempre. Fue compañero de mil carretes (fue mi primer auto) y de montones de carreras.
Como dato comparativo, hoy veo al abuelo de mi señora con su Daewoo Espero sufriendo cada semana con el auto. Es 96, es decir, tiene 10 años menos en el cuerpo que mi antiguo 125 y literalmente le ha fallado todo en el casi año que lo ha tenido: se quebro el radiador, el embrague ha fallado tres veces (cosas diferentes cada vez), se quebro la base de la columna de direccion (por oxido), murio la bomba de agua, murio el termostato y esta semana fue la empaquetadura del culatin (por la costumbre de meterlo al taller opto por cambiarla aunque solo perdia aceite por ella).
En realidad me da lo mismo si el forista compra el Punto o no. Es solo que me llama la atencion que algunos tengan visiones tan parciales. Por mi parte, despues del Stilo que tengo ahora (que no me ha dado ningun problema y que voy a tener por harto tiempo mas) me comprare un Bravo o un Linea usados.
Publicado por: giornalaio en Enero 20, 2011, 07:32:42 am
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Por mi parte, despues del Stilo que tengo ahora
El tuyo es con techo de vidrio??? :clap: :clap:??
Saludos
Publicado por: CITY en Enero 20, 2011, 13:59:04 pm
lo que puedo decir:
el punto evo es caro, por lo que no es un a compra exesivamente racional ( el fiesta tiene mejor relcaion precio/producto), pero tiene indudables ventajes:
motor de 105 cv que lo mueve bien, sin se un bolido.. al top en tecnologia de control de valvulas.. con start/stopo, promete consumos mixtos de 18 KM/L, al vertices de su categoria
equipamiento completo, que incluye el vital esp en la version sport 3P
el interior es de alta calidad, bien rematado, de materiales blandos ( cosa que la competencia japonesa no ofrece, exepto el auris) y de diseño moderno ( aunque a mi no me gusta mucho)
el manejo es casi de segmento superior segun varias pruebas especializadas.. aunque es algo duro en las versiones sport
respecto al debate sobre la fiabilidad. creo que estan desconfiando en exeso, malinterpretando y generalizando.. les explico porque:
aca los links de los estudios de francia e inglaterra donde fiat esta bien abajo
http://es.autoblog.com/2010/06/11/jd-power-presenta-su-nuevo-estudio-de-satisfaccion-en-francia/ (http://es.autoblog.com/2010/06/11/jd-power-presenta-su-nuevo-estudio-de-satisfaccion-en-francia/)
http://es.autoblog.com/2010/06/03/jd-power-actualiza-su-estudio-de-satisfaccion-en-el-reino-unido/ (http://es.autoblog.com/2010/06/03/jd-power-actualiza-su-estudio-de-satisfaccion-en-el-reino-unido/)
es cierto que fiat nunca esta arriba en las estadisticas de satisfaccion internacionales, es un hecho comprobado, pero cuidado con quedarse con el dato asi nomas, que tiene varios peros:
1- la satisfaccion de los indices no es sinonimo directo de fiabilidad.. la propia jd power dice que su indice esta constituido solo en un 22-24% por fiabilidad, el resto son las cualidades del vehiculo, los costos de mantenimiento, la postventa...
2- los europeos tiene tolerancia a los fallos si el auto cumple sus espectativas.. he leido varios casos de distintas marcas en que el auto tuvo varios fallos, incluso graves, pero el resto del auto los satisfizo y comprarian otro.. o la inversa.. el auto les salio bueno, pero no los lleno y se declaran insatisfechos..
además la satisfaccion es muy subjetiva, en tanto la imagen preconcebida del modelo afecta como lo evaluo.. los dacia por ejemplo tiene un lugar bastante alto, sin ser la septima maravilla como modeloes ¿ por que? pues esperaba muy poco del modelo al comprarlo y resulta que no era tan malo como pense.. se maneja como un renault y falla poco.. y pague muy poco por el
3- jd power no informa los datos especificos de los modelos que constituyen el indicador de cada marca, ni como fue evaluado, por lo que de la baja calificacion de fiat no podemos deducir necesariamente que el punto evo es infiable
4- la conclusion: No es posible generalizar ni con la fiabilidad, ni con la satisfaccion: pongo dos casos bien fuertes que muestran lo que digo:
suzuki tiene un indice de satisfaccion inferior al de fiat o similar en ambos estudios. ¿ no que una marca japonesa es sinonimo de fiabilidad como se dijo mas arriba? desconosoco las razones de la insatisfaccion ( el informe es vago), pero puede ser que el modelo suzuki no satisfaga al europeo, o la manufactura hungara no este a la altura de la japonesa...
si ven los tops de los indices de satisfaccion, incluso asumiendo que no es la fiabilidad necesariamente lo que indican.. se ve un sorpresa interesante: modelos tope, incluyen a marcas mediocres o malas en la clasificacion general: asi, el fiat 500 es el citycar que mas satisface a los ingleses y el panda el segundo para los franceses
¿no que fiat es malo? pues no.. hubo modelos fiat malos, y algunos de la gama actual siguen siendo algo inferiores a su competencia.
lo mismo se puede aplacar a citroen.. esta en un lugar mediocre, pero varios de sus modelos estan ubicados en muy buenos puestos
ya ahora suelto la informacion que manejo yo:
el punto evo es un modelo reciente, pero, obviando el motor, no deja de ser un grande punto.. y esta a la venta desde 2005, por lo que esta pribado y dispongo de un analisis similar al de JD power, pero hecho en italia por la revista quattroruote, enfocado especialmente en el grande putno.. y los resultados son muy buenos, la escala de satisfaccion ( cualidades+postventa+fiabilidad) esta en 8 de 10 puntos, solo superado en su categoria por el yaris, con 9 de 10 pts..
en el apartado fiabilidad, los problemas mas comunes fueron los siguientes:
-el velocimetro se descontrolaba, solucionado con una actualizacion de software.. asique ya no deberia pasar
-la caja de direccion sonaba, solucionado con 2 recalls, uno en 2006 y otro en 2007.. no deberia presentarse
-ruidos en el interior, rotura de los alzavidrios.. aun puede pasar, pero no es grave..
además realizaron una prueba de duracion de 100000 km en un año y medio a un 1.3 MJT 75 cv y ademas de los ruidos en la caja de direccion y en el interior.. no dio mas problemas..
del motor multiair 1.4, no hay registro porque es un motor recien lanzado, pero puedo afirmar, a la luz de los datos italianos, que el punto es un auto fiable en lineas generales
sorry por la lata, pero creo que sera de utilidad para el interesado
Publicado por: Iscariot en Enero 20, 2011, 14:06:03 pm
Y con respecto al tema general, claro que un auto al tener más tecnología y/o equipamiento, probabilisticamente aumenta la posibilidad de falla. Pero hay mucha gente que está dispuesta a eso a cambio de disfrutar otra experiencia en un auto. O sino todos trataría de tener un auto japonés con el mínimo equipamiento posible, que probablemente será inmortal. Pero no todo el mundo se conforma con un auto para ir de un lugar A a uno B.
Publicado por: CITY en Enero 20, 2011, 14:21:41 pm
pero mucho mito circula respecto a las marcas y su confiabilidad.. es absolutamente cierto que los vehiculos japoneses tiene la mas alta confiabilidad, pero eso no impla que el resto de las marcas sean malas o que no tengan una que otra caida...por ejemplo.. segun el mismo indice, el corolla es el mas fiable de su categoria, pero no deja de tener problemas con los discos de freno ( se ovalan y meten bulla).. y el rav4 europeo es mediocre en fiabilidad nomas..
es super facil decir que peugeot, renault, citroen, fiat,opel, etc son "marcas malas ".. y que todos sus modelos son malos es mentira, la fiabilidad de los modelos debe evaluarse caso por caso.. en una marca pueden convivir modelos muy infiables con otros bastante fiables.. incluso, dependiendo del motor, hay algunos muy recomendables y otros no..
el decir que un fiat 147 o un peugeot 307 son pesimos ( y pueden serlo), no implica para nada que el grande punto o el 207 lo sean, ay que no comparten mucho.. incluso, puedo afirmar que ambos ambos son los mas fiables de la categoria despues del yaris en italia.. y eso no implica a su vez que el croma o el 407 sean de los mas fiables( su tasa de fallas es maoma) o los futuros modelos....
Publicado por: Iscariot en Enero 20, 2011, 14:25:33 pm
y el rav4 europeo es mediocre en fiabilidad nomas..
No te atrevas a decir eso, que acá algunos te van a pulverizar :??.
:risa2:
Publicado por: CITY en Enero 20, 2011, 14:35:06 pm
bah.. tengo los datos en la mano.. listo para el debate
ademas creo que no atañe al rav chileno, ya que los alla tienen motor diesel y son mas pequeños.. ignoro ademas si son japos o ingleses..
Publicado por: AlfredoVregion en Enero 20, 2011, 17:40:16 pm
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El tuyo es con techo de vidrio???
sip.
Publicado por: mobiladicto en Enero 22, 2011, 21:10:29 pm
Publicado por: grx8 en Enero 22, 2011, 23:38:22 pm
Publicado por: CITY en Enero 23, 2011, 12:45:23 pm
el titulo del articulo: " fiable si, pero...." ( quattroruote de septiembre de 2009) "No obstante indudables mejoras, algun defecto ha salido".
como dato, el 90% de los ravs vendidos en italia son 2.0 d4d, en sus versions de 136 ( esta mucho mas) y 177 cv, por lo que varios de los problemas dichos aca no afectan al chileno...
"un aspecto que no ha crecido en el rav4, es la fiabilidad. El diesel, de hecho, puede consumir aceite ( hasta un litro cada 2000 km). El defecto fue resuelto en mayo del 2008 con nuevos anillos en los pistones, que se pueden montar tambien en los modelos antes de ese año. Otro defecto es el ruido de la caja de direccion, a veces solucionado con la sustitucion de la pieza, mientras que el embrague (algo debil en el modelo de generacion anterior), es poco modulable, y la insercion de la segunda, sobre todo en frio, puede resultar dificil."
Tambien se reportan problemas con el sustema multimedia ( radio-lector de CD-navegador-conexion bluethooth para el celular)
es decir el rav4 europeo anda por ahi con el grande punto o un poco peor...
la nota del vehiculo en satisfaccion es un 7.2 de 10..
Publicado por: The South Face en Enero 23, 2011, 12:53:56 pm
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miren al final es cosa de suerte, el uno fire de mi abuela ningun problema, el panda fallaron los sincronizadores, el iq muchas fallas, los marutis todos buenos, el spark de mi abuela disco de embrague malo, el vitara sigue como el primer día, pero un amigo de mi viejo compro un vitara casi al mismo tiempo que el y le salió pésimo, entonces es cosa de suerte nada más, los años nos han enseñado eso
toda la razón... pura suerte... hay que tener muy mala suerte para que te toque un suzuki fallado entre 100... o muy buena suerte para que te toque un fiat bueno entre 100... pura suerte nomás.... :snack: :snack:
Publicado por: grx8 en Enero 23, 2011, 16:18:58 pm
como dato, el 90% de los ravs vendidos en italia son 2.0 d4d, en sus versions de 136 ( esta mucho mas) y 177 cv, por lo que varios de los problemas dichos aca no afectan al chileno...
El de 177 CV es un cañon.
Publicado por: mithxc en Diciembre 28, 2015, 00:54:22 am
Mi duda es la siguiente. Me leí todos los reviews posibles para est modelo pero no hay nadie que hable en específico, de manera tan extensa (diario motor es la única que podría ser). Es un auto confiable ? Ya es de mecánica probada siento, que han pasado años desde su lanzamiento... Que problemas podría tener este auto?
La unidad que quiero es Fiat Punto Evo 1.4 multiair 105 cv (aún tengo dudas si podría ser el 95 cv). Caja 6ta, 3 puertas, llantas 17 (viene con una de respuesto igual a las demás ya que este modelo en teoría no trae), tiene 50.000 kms. (Cuando le tocaría la otra mantencion?)
Será fiable? Algún Mecanico conocido en Fiat que sea bueno?
Agradecido de sus comentarios
Publicado por: BerbiKi en Diciembre 28, 2015, 09:28:13 am
Muchos vehiculos antes de ser entregados pasan por un sector que se llama "pre-entrega" en este lugar se afinan detalles que la fabrica por procedimiento establece antes de entregar al cliente, muchas veces pasan "detalles" inadvertidos por el cliente que detonan en fallas que se le atribuyen al vehiculo y no al concesionario, debes colocar mucha atencion a los ruidos, que puedan aparecer y no hacer vista gorda ya que es nuestra inversion y debemos cuidarla, este trato de vehiculos se da en todas las automotoras y grandes concesionarios y hasta donde yo se todos al menos tienen varias pre entregas defectuosas.
En lo que respecta a un vehiculo nuevo no tienes nada que temer usalo un tiempo determinado 50000 o 80000 kms y vendelo de esa forma conservaras la plusvalia de tu dinero y disfrutaras de la juventud de tu vehiculo hay que recordar que los vehiculos de hoy no vienen pensados para durar mucho si no les das el cuidado apropiado.
Publicado por: mithxc en Diciembre 28, 2015, 10:07:05 am
Amigo no conozco de ese motor en particular pero si te puedo decir algo, he tenido muchos vehiculos 406, 306, vw polo x 2, cabalier y actualmente tengo un giro año 94, todos los anteriores los compre con panas y te digo la cantidad de mitos es horrenda en base a experiencias poco contextualizadas, debido a que todas las panas en los vehiculos antes mencionados fueron de directa relacion con la conduccion, trato y mantencion nadie coloca real importancia en fugas y goteras que a la larga, generan daños costosos y por supuesto el descontento del usuario.
Muchos vehiculos antes de ser entregados pasan por un sector que se llama "pre-entrega" en este lugar se afinan detalles que la fabrica por procedimiento establece antes de entregar al cliente, muchas veces pasan "detalles" inadvertidos por el cliente que detonan en fallas que se le atribuyen al vehiculo y no al concesionario, debes colocar mucha atencion a los ruidos, que puedan aparecer y no hacer vista gorda ya que es nuestra inversion y debemos cuidarla, este trato de vehiculos se da en todas las automotoras y grandes concesionarios y hasta donde yo se todos al menos tienen varias pre entregas defectuosas.
En lo que respecta a un vehiculo nuevo no tienes nada que temer usalo un tiempo determinado 50000 o 80000 kms y vendelo de esa forma conservaras la plusvalia de tu dinero y disfrutaras de la juventud de tu vehiculo hay que recordar que los vehiculos de hoy no vienen pensados para durar mucho si no les das el cuidado apropiado.
Pero creo que no se entendió mucho el tema, no comprare un auto nuevo eso si... Comprare uno con 50 mil kms... Creo que podría usarlo 50 mil kms mas? Claramente lo revisaré con un scanner y un mecánico.
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Publicado por: mithxc en Diciembre 28, 2015, 18:09:58 pm
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Publicado por: AlfredoVregion en Diciembre 29, 2015, 20:03:14 pm
Sobre el auto en si, hay que revisarlo bien para asegurarse que no fue maltratado.
Su motor es el mismo que lleva el 500 Lounge, entre otros modelos y su único cuidado es hacer la correa de distribución según la pauta.
En general, los Fiat tienen intervalos de 5 años o 60mil kms para este tema, de ahí que sería conveniente hacer el cambio pronto. Cotiza los repuesto para ese cambio.
Recuerdo que las primeras unidades de ese modelo tuvieron algunas fallas en la dirección, pero fueron subsanadas posteriormente. Al margen de aquello no se de mas problemas.
Publicado por: mithxc en Diciembre 29, 2015, 20:50:39 pm
El usuario city puede tener alguna data al respecto.
Sobre el auto en si, hay que revisarlo bien para asegurarse que no fue maltratado.
Su motor es el mismo que lleva el 500 Lounge, entre otros modelos y su único cuidado es hacer la correa de distribución según la pauta.
En general, los Fiat tienen intervalos de 5 años o 60mil kms para este tema, de ahí que sería conveniente hacer el cambio pronto. Cotiza los repuesto para ese cambio.
Recuerdo que las primeras unidades de ese modelo tuvieron algunas fallas en la dirección, pero fueron subsanadas posteriormente. Al margen de aquello no se de mas problemas.
Revise una intervención que dio el usuario city hace mucho tiempo. Desde ese punto de vista era una buena compra, porque la fiabilidad de Fiat era buena, además revise páginas de Italia y a todos les había salido bueno, lo único que no encontraban que tenía buen motor (en temas de velocidad)
Debo cotizar el tema de la correa de distribución porque tiene 51 mil kms es decir le tocaría en poco tiempo mas la correa.
Cuando te refieres a los primeros modelos a que años te refieres ? Este es 2012 no se si será de los primeros modelos.
Gracias de todas maneras por darte el tiempo de compartir tu opinión.
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Publicado por: AlfredoVregion en Diciembre 29, 2015, 21:35:26 pm
Citar
Revise una intervención que dio el usuario city hace mucho tiempo. Desde ese punto de vista era una buena compra, porque la fiabilidad de Fiat era buena, además revise páginas de Italia y a todos les había salido bueno, lo único que no encontraban que tenía buen motor (en temas de velocidad)
Debo cotizar el tema de la correa de distribución porque tiene 51 mil kms es decir le tocaría en poco tiempo mas la correa.
Cuando te refieres a los primeros modelos a que años te refieres ? Este es 2012 no se si será de los primeros modelos.
Gracias de todas maneras por darte el tiempo de compartir tu opinión.
Ocurre que no es un auto en especial rápido, tiene una estética deportiva pero no es ágil.
Ese Punto es la tercera generación del modelo y apareció en 2005, así es que hablamos de autos de esa época...2012 ya es la época en que el modelo estuvo maduro.
Se puede saber cuanto vale?; también me gusta ese auto.
Publicado por: diegolo en Diciembre 31, 2015, 12:56:12 pm
el que estás viendo tu, es justamente el que yo tambien tengo en mente ahora que ya no ocupo el auto para trabajar.
en la pagina www.km77.com (http://www.km77.com) tambien lo analizan. el pero es su motor que dicen no es muy agil y que hay que estar rebajando marchas en pendientes o cosas asi,pero bueno, es el costo tambien de tener una sexta marcha.
el mio es 1.4 con 90 caballos si no me equivoco y creo q anda bastante bien, aunque hay q estrujarlo un poco.
es verdad que en pendientes la sexta no funciona y a veces hay q rebajar incluso hasta cuarta para mantener los 120 km/hr si es que vas con 5 personas.
un problema que tendrás, es que esos GP 3 puertas son escasos por los que en venta hay pocos y tendrás que tener suerte en que el esté disponible lo esté también de bueno.
la verdasd yo estoy decidido. solo estoy viendo un tema de presupuesto por compra de una casa a ver si vendo el mio y voy por ese.
creo que por ese precio no hay nada parecido en año y kilometraje, menos autos nuevos. tienes caja sexta, hill holder, start and stop, woofer fabrica y un largo etc de detalles de equipamiento que los fiat traen y los hacen agradable.
este es mi cuarto fiat, y dejando fuera un fiat punto antiguo que tuve (mala compra), en general me han dado muchas satisfacciones.
el que tengo ahora tiene unos detalles de cosas que ni yo ni el mecanico que me lo vio en la compra se fijó, pero asi y todo es un auto que se nota bien construido, tiene 126.000 kms y bien apretadito, sin ruidos raros.
creo que losfiat no son los autos mas fiables que existen pero tampoco me han dado panas terribles ni caras. al palio sport le hice 40.000 kms en un año y recorri 13.000 en un mes recorriendo latinoamerica y ningun problema, ese si q es tremendo auto.
yo creo q si lo revisas bien bien no debieras tener problema y te vas a llevar tremendo auto, t sientes seguro adentro y bien confortable.
Publicado por: mithxc en Diciembre 31, 2015, 13:55:49 pm
Ocurre que no es un auto en especial rápido, tiene una estética deportiva pero no es ágil.
Ese Punto es la tercera generación del modelo y apareció en 2005, así es que hablamos de autos de esa época...2012 ya es la época en que el modelo estuvo maduro.
Se puede saber cuanto vale?; también me gusta ese auto.
Me parece genial que ya sea un modelo maduro.
Si, el punto evo esta en 6.5 aprox.
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Publicado por: mithxc en Diciembre 31, 2015, 14:18:03 pm
yo tambien tenia ese mente, me compré el GP Dynamic 16V caja sexta año 2008 por que hace un tiempo ocupaba el auto para la pega y era mejor para ese fin, aparte que me gusta viajar harto y siempre llenito y con porta equipaje asi que por eso lo descarté.
el que estás viendo tu, es justamente el que yo tambien tengo en mente ahora que ya no ocupo el auto para trabajar.
en la pagina www.km77.com (http://www.km77.com) tambien lo analizan. el pero es su motor que dicen no es muy agil y que hay que estar rebajando marchas en pendientes o cosas asi,pero bueno, es el costo tambien de tener una sexta marcha.
el mio es 1.4 con 90 caballos si no me equivoco y creo q anda bastante bien, aunque hay q estrujarlo un poco.
es verdad que en pendientes la sexta no funciona y a veces hay q rebajar incluso hasta cuarta para mantener los 120 km/hr si es que vas con 5 personas.
un problema que tendrás, es que esos GP 3 puertas son escasos por los que en venta hay pocos y tendrás que tener suerte en que el esté disponible lo esté también de bueno.
la verdasd yo estoy decidido. solo estoy viendo un tema de presupuesto por compra de una casa a ver si vendo el mio y voy por ese.
creo que por ese precio no hay nada parecido en año y kilometraje, menos autos nuevos. tienes caja sexta, hill holder, start and stop, woofer fabrica y un largo etc de detalles de equipamiento que los fiat traen y los hacen agradable.
este es mi cuarto fiat, y dejando fuera un fiat punto antiguo que tuve (mala compra), en general me han dado muchas satisfacciones.
el que tengo ahora tiene unos detalles de cosas que ni yo ni el mecanico que me lo vio en la compra se fijó, pero asi y todo es un auto que se nota bien construido, tiene 126.000 kms y bien apretadito, sin ruidos raros.
creo que losfiat no son los autos mas fiables que existen pero tampoco me han dado panas terribles ni caras. al palio sport le hice 40.000 kms en un año y recorri 13.000 en un mes recorriendo latinoamerica y ningun problema, ese si q es tremendo auto.
yo creo q si lo revisas bien bien no debieras tener problema y te vas a llevar tremendo auto, t sientes seguro adentro y bien confortable.
Entiendo entonces que te compraste el GP dynamic? Pero descartaste cual ?
Si, tengo entendido por todos los reviews que he visto que el auto es medio chancho en carreteras y bajar marchas, pero como tu dices es el costo de la sobremarcha, pero yo no viajare con más de 4 personas y en casos excepcionales, lo normal es que viaje solo en ciudad o con mi polola regularmente.
Creo que esta bien cuidado, al menos al ojo lo he visto dos veces y esta bien.
Claramente no hay nada por el precio que tenga los mismos chiches, pero lo que es Fiat me deja un poco tiriton y tira para atrás la compra
Que detalles tiene el que tienes tu que ni el mecánico ni tu vieron ?
Que panas te ha dado ? Y que costes han tenido esas panas ?
Gracias por darte todo el tiempo de escribir y responder de esa manera, de verdad se agradece este tipo de intervenciones amigo!
El tuyo tiene 90 caballos que tal anda el consumo ?
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Publicado por: grx8 en Diciembre 31, 2015, 17:41:03 pm
me compré el GP Dynamic 16V caja sexta año 2008 el pero es su motor que dicen no es muy agil y que hay que estar rebajando marchas en pendientes o cosas asi,pero bueno, es el costo tambien de tener una sexta marcha.
el mio es 1.4 con 90 caballos si no me equivoco y creo q anda bastante bien, aunque hay q estrujarlo un poco.
es verdad que en pendientes la sexta no funciona y a veces hay q rebajar incluso hasta cuarta para mantener los 120 km/hr si es que vas con 5 personas.
Hay un error en la idea de que necesariamente una sexta marcha es algo mejor, necesariamente no lo es. De tus palabras queda claro.
La sexta marcha SIEMPRE es de deshago, salvo que fueras con un motor 4.000 cc o un diesel grande raro sería que no debieras bajar de marcha para una pendiente, eso es NORMAL.
Publicado por: nigel en Diciembre 31, 2015, 19:16:24 pm
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Hay un error en la idea de que necesariamente una sexta marcha es algo mejor, necesariamente no lo es. De tus palabras queda claro.
La sexta marcha SIEMPRE es de deshago, salvo que fueras con un motor 4.000 cc o un diesel grande raro sería que no debieras bajar de marcha para una pendiente, eso es NORMAL.
+1 Tuve un Cherokee Sport 3.7 con caja de 6 manual y ni con tamaño motor podía disponer de la sexta todo el tiempo en carretera. Evidentemente, sí ayudaba en trayectos más bien rectos y pendientes suaves. Supongo que también contribuía a un mejor consumo en carretera, aunque, como paradoja, el Cherokee Sport con caja de 6 mecánica gastaba un pelo más que la 4Runner con caja AT de 5 velocidades.
Slds
Publicado por: mithxc en Diciembre 31, 2015, 19:25:11 pm
Hay un error en la idea de que necesariamente una sexta marcha es algo mejor, necesariamente no lo es. De tus palabras queda claro.
La sexta marcha SIEMPRE es de deshago, salvo que fueras con un motor 4.000 cc o un diesel grande raro sería que no debieras bajar de marcha para una pendiente, eso es NORMAL.
Claramente hay un error en la Concepcion de la 6ta marcha, aun que creo que siempre va a ser un desahogo como dices tu sea cual sea el motor, pero fuera de todo creo que en condiciones sin pendientes ayuda a reducir el consumo, en ciudad no se que tan efectivo será pasar a la 6ta marcha a los 60 o 70 km/h
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Publicado por: mithxc en Diciembre 31, 2015, 19:27:36 pm
+1 Tuve un Cherokee Sport 3.7 con caja de 6 manual y ni con tamaño motor podía disponer de la sexta todo el tiempo en carretera. Evidentemente, sí ayudaba en trayectos más bien rectos y pendientes suaves. Supongo que también contribuía a un mejor consumo en carretera, aunque, como paradoja, el Cherokee Sport con caja de 6 mecánica gastaba un pelo más que la 4Runner con caja AT de 5 velocidades.
Slds
Distinta tecnología creo.
Pero claro la sexta marcha debe ir unida a un auto que tenga buena relación peso/potencia, de lo contrario utilizarla a fondo para subir una pendiente gastará más, que bajar una marcha...
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Publicado por: diegolo en Enero 01, 2016, 09:35:20 am
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Hay un error en la idea de que necesariamente una sexta marcha es algo mejor, necesariamente no lo es. De tus palabras queda claro.
La sexta marcha SIEMPRE es de deshago, salvo que fueras con un motor 4.000 cc o un diesel grande raro sería que no debieras bajar de marcha para una pendiente, eso es NORMAL.
no hay error en lo que digo. solo que es una realidad. en carretera es muy usual usar la sexta marcha y como no tiene mucha fuerza ahí, es que hay que rebajar a quinta en caso de perdida de potencia o mucha baja en las rmp y claro, en un auto con quinta quizás no habría q hacerlo. tampoco es que pase todo el rato.
yo creo que de todas maneras es algo mejor (a 120 km/hr va a 3.000 rpm siendo que casi todos los con este motor o similar van a 3500) solo que tiene esa desventaja de rebajar cambio.
en ciudad tambien ocupo harto la sexta, si voy a 70 u 80 relajado la puedo poner y el auto anda a buenas rpm y el cmputador de abordo tambien tiende a marcar menos.
y como extra... le da un toque bacan al auto ajajaj.
Publicado por: diegolo en Enero 01, 2016, 09:59:09 am
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El tuyo tiene 90 caballos que tal anda el consumo ?
vamos por parte jeje.
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Entiendo entonces que te compraste el GP dynamic? Pero descartaste cual ?yo tengo el gp dynamic 16v 5 puertas año 2008. descarté el gp sport 3 puertas 2009 en ese minuto por presupuesto y porque iba a hacer mierda el auto con mi trabajo (recorría como 2500 kms aprox mensuales y muchos de ellos por calles malas. hacer eso en un auto de llantas de perfil bajo y aro 17 no sonaba bien. aparte que cuando probé el 3 puertas, se sentia que era mas duro de andar que el de 5 puertas que es bastante rico). ahora el que tengo en mente es justamente el que tu andas viendo, el del 2012, por que cuanto con mayor presupuesto que en ese entonces y tiene un interior mas moderno y funcional, aparte de un motor con mas hp, y bueno tambien para sentir que no me paso a un auto exactamente igual al mio solo que con 3 puertas.
Citar
Claramente no hay nada por el precio que tenga los mismos chiches, pero lo que es Fiat me deja un poco tiriton y tira para atrás la compra
Que detalles tiene el que tienes tu que ni el mecánico ni tu vieron ?
Que panas te ha dado ? Y que costes han tenido esas panas ?
tuve un uno y un palio y los repuestos muy baratos. en el caso del gp se nota que son bastante mas caros, aunque solo por cotizacion por que no he cambiado nada.
este auto despues viendolo bien se nota que fue chocado y repintado algunas partes. tiene un detalle al pasar segunda y se me quebró el porta filtro de aire (130.000 lucas).
lo de la caja es raro por que una vez se me encendio el check y resulto ser una bujia que habia fallado (igual estaba bien pasada en el cambio) y aprovecharon de limpiar cuerpo de aceleracion y quedo sin ese tirón. le volvió en unos días. ahora que voy a poner el filtro de nuevo y volver a limpiar veré que onda.
hubo un minuto que se me volvió loco las luces traseras de un lado y se me quemaba seguido un foco delantero (yo lo atribuia a que andaba todo el dia con las luces prendidas). resultó ser el contacto de foco trasero que estaba sulfatado y no se que cosa más. me cobraron 3 lucas y nunca mas quemó una luz más.
tengo el boton del volante que sube el volumen con un defecto, ya que a veces se pone mute cuando lo oprimo.
el resto funciona bien y ya lleva 27.000 kms conmigo en este año y medio y bastante bien todo fuera de esto. el auto se siente firme, por dentro las puertas son anchas, la separacion al parabrisa es bastante, los materiales se sienten buenos. el dueño anterior me lo entregò con cambio de correa de distribucion, afinamiento, cambio d sistema de refrigeracion.
vi que tuvo problemas con el alzavidrios delantero y cambió el comando y tambien le habian cambiado la piola de la caja de cambios algo asi. (por las boletas que tenia)
yo creo que tiene que revisarlo bien con alguien de confianza. yo me he comprado fiat con mas corazon que razon pero en gral he tenido buenos recuerdos.
pregunte no mas que pa eso estams y cuando yo he estado en la misma tambien molesto harto jaja.
saludos
Publicado por: mithxc en Enero 03, 2016, 08:19:58 am
vamos por parte jeje.
yo tengo el gp dynamic 16v 5 puertas año 2008. descarté el gp sport 3 puertas 2009 en ese minuto por presupuesto y porque iba a hacer mierda el auto con mi trabajo (recorría como 2500 kms aprox mensuales y muchos de ellos por calles malas. hacer eso en un auto de llantas de perfil bajo y aro 17 no sonaba bien. aparte que cuando probé el 3 puertas, se sentia que era mas duro de andar que el de 5 puertas que es bastante rico). ahora el que tengo en mente es justamente el que tu andas viendo, el del 2012, por que cuanto con mayor presupuesto que en ese entonces y tiene un interior mas moderno y funcional, aparte de un motor con mas hp, y bueno tambien para sentir que no me paso a un auto exactamente igual al mio solo que con 3 puertas.
tuve un uno y un palio y los repuestos muy baratos. en el caso del gp se nota que son bastante mas caros, aunque solo por cotizacion por que no he cambiado nada.
este auto despues viendolo bien se nota que fue chocado y repintado algunas partes. tiene un detalle al pasar segunda y se me quebró el porta filtro de aire (130.000 lucas).
lo de la caja es raro por que una vez se me encendio el check y resulto ser una bujia que habia fallado (igual estaba bien pasada en el cambio) y aprovecharon de limpiar cuerpo de aceleracion y quedo sin ese tirón. le volvió en unos días. ahora que voy a poner el filtro de nuevo y volver a limpiar veré que onda.
hubo un minuto que se me volvió loco las luces traseras de un lado y se me quemaba seguido un foco delantero (yo lo atribuia a que andaba todo el dia con las luces prendidas). resultó ser el contacto de foco trasero que estaba sulfatado y no se que cosa más. me cobraron 3 lucas y nunca mas quemó una luz más.
tengo el boton del volante que sube el volumen con un defecto, ya que a veces se pone mute cuando lo oprimo.
el resto funciona bien y ya lleva 27.000 kms conmigo en este año y medio y bastante bien todo fuera de esto. el auto se siente firme, por dentro las puertas son anchas, la separacion al parabrisa es bastante, los materiales se sienten buenos. el dueño anterior me lo entregò con cambio de correa de distribucion, afinamiento, cambio d sistema de refrigeracion.
vi que tuvo problemas con el alzavidrios delantero y cambió el comando y tambien le habian cambiado la piola de la caja de cambios algo asi. (por las boletas que tenia)
yo creo que tiene que revisarlo bien con alguien de confianza. yo me he comprado fiat con mas corazon que razon pero en gral he tenido buenos recuerdos.
pregunte no mas que pa eso estams y cuando yo he estado en la misma tambien molesto harto jaja.
saludos
Entonces qué tal él consumo?
Te encuentro toda la razón en cuanto tuviste que decidir por el GP de 5 puertas, creo que ibas a destrozarlo y ademas tu espalda iba a morir
El tema de la pana que has tenido creo que es el pero de los fiat, el sulfatado siempre pasa en los Fiat, de hecho fui a ver un bravo y estaba sulfatado también. La parte de los Botones del volante, pues bueno, es un Fiat lo eléctrico según la gente dice que siempre tendrá problemas.
De las cotizaciones que has hecho podrías mandar algún precio?
Una lata que haya venido chocado, es difícil a veces darse cuenta de aquello, habría que mirar la pintura al sol pero en cada centímetro del auto y creo que estaríamos más de una hora en ello.
Tú sabes cuándo debería hacerle el cambio de distribución y cuánto me saldría?
Tienes algún Mecanico que pueda ayudarme en la revisión del Fiat? Además pienso hacerle un scanner pero creo que estoy en la misma posición que tú, si me llego a comprar el GP Evo será solo por corazón, porque puta que me gusta el auto jajajaj
Gracias por la amabilidad de darte el tiempo de responder tan detalladamente
(No sé citar cada parte o una parte del texto que escribiste
)Saludos espero atento tus respuestas!
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