Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Junio 26, 2012, 11:56:07 am
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Hola, quiero recopilar info sobre este autito, consumo, fallas recurrentes si es que tiene, en que fijarse, etc etc etc...
Quiero ir por algo mas nuevo que el peyo, y mi presupuesto serìa la venta del peugeot, quizas un poquito mas si junto, pero los uno sobre el año 2000 salen a super buenos precios y con harto menos carrete que el 306, por eso me interesan, ojalá las respuestas no sean del tipo "es malo por que es fiat".
La versión sería 1.3 8 válvulas multipunto, si no me equivoco el mismo del palio 8V.
Saludos
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Yo le compré uno a mi señora el 2010 cuando estaba aprendiendo a manejar... era un Uno Trend 1.5 del 93.
Son autos bien básicos. Al menos ese que era super viejo (más de 200.000 kms) aperró bien para tanto choque que le dio mi iñora.
Es de repuesto SUPER barato... me recuerdo que una vez lo chocó contra la reja y quebró el foco. Salió 5 lucas acá en La Serena (me imagino que allá en Santiago es más barato). Un espejo, salió como 10.
Cuando lo compramos hicimos un afinamiento y los repuestos salieron menos de 15 lucas si mal no recuerdo.
Si trae el 1.3 8v debe ser el MPI, pk los Palio más "nuevos" traen un Fire 1.3 16v y después el Fire 1.4 8v.
El MPI es bien añejo, debe dar como 11 ciudad (al menos eso da en los Palio SX y Young), pero tienes el pro de que es de mecánica fácil y barata.
Si es el Fire 1.3 16v... mucho mejor. Tiene rendimientos sobre 13 en ciudad y en carretera da como 17 manejando a 90. Al igual que esos motores Fiat, es bien sencillo y de repuesto barateli.
Los atados comunes que da es con el termostato y por falta de limpieza de la mariposa, que empieza con webeo en el ralentí.
Eso, no sé muchos más. Salvo que puede que tengan Dirección con asistencia hidráulica, alzavidrios y sería... (no sé si hay con AC).
Son super básicos, creo que no te conviene bajarte de un Peugeot por un Fiat Uno.
Saludos
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Preguntale al Rodrally, el cacha ene de Fitos ;)
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Según un par que he conocido, super buenos autos, mega espartanos y de manejo bien "ahí", pero de repuesto barato y en general no debieran dejarte botado.
Lo que sí, tengo entendido que son tendientes a calentarse, son sensibles de "sistema refrigeratorio" :risa2:
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Vas a echar de menos la comodidad y andar del peugeot, y vas a obtener algo incómodo, simple, como un maruti pero algo más grande. Yo lo encuentro demasiado espartano e incómodo para el año que es. Yo no lo haría. Juntaría más plata e iria por un corsa 3 puertas que tiene un andar algo mejor y buen pique.
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Yo le compré uno a mi señora el 2010 cuando estaba aprendiendo a manejar... era un Uno Trend 1.5 del 93.
Son autos bien básicos. Al menos ese que era super viejo (más de 200.000 kms) aperró bien para tanto choque que le dio mi iñora.
Es de repuesto SUPER barato... me recuerdo que una vez lo chocó contra la reja y quebró el foco. Salió 5 lucas acá en La Serena (me imagino que allá en Santiago es más barato). Un espejo, salió como 10.
Cuando lo compramos hicimos un afinamiento y los repuestos salieron menos de 15 lucas si mal no recuerdo.
Si trae el 1.3 8v debe ser el MPI, pk los Palio más "nuevos" traen un Fire 1.3 16v y después el Fire 1.4 8v.
El MPI es bien añejo, debe dar como 11 ciudad (al menos eso da en los Palio SX y Young), pero tienes el pro de que es de mecánica fácil y barata.
Eso, no sé muchos más. Salvo que puede que tengan Dirección con asistencia hidráulica, alzavidrios y sería... (no sé si hay con AC).
Saludos
El equipamiento sigue igual de pobre XD, no traen ni dirección ni alzavidrios ni nada, pero pa mi eso es secundario en realidad, necesito algo que me mueva, que no falle o falle muy poco y eso, no tengo requisitos muy refinados por que por ahora no puedo.... eso, gracias ;) y si, el motor me parece que es el del palio mas viejito, o young creo q se llamaba, la misma wa del 147 básicamente, obviamente con inyección jajaja
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Si pues, a todo esto, ¿cuanto quieres gastar más menos pipe?.
Quizás hay otras alternativas confiables, de repuestos baratos y que tengan mejor manejo.
Saludos!
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El equipamiento sigue igual de pobre XD, no traen ni dirección ni alzavidrios ni nada, pero pa mi eso es secundario en realidad, necesito algo que me mueva, que no falle o falle muy poco y eso, no tengo requisitos muy refinados por que por ahora no puedo.... eso, gracias ;) y si, el motor me parece que es el del palio mas viejito, o young creo q se llamaba, la misma wa del 147 básicamente, obviamente con inyección jajaja
Shuta, justo ahi actualicé mi comentario anterior...
Creo que no te conviene bajar del 306 a un Uno. Es demasiado básico y duro.
Es aperrador sí, pero quizás te convendría ir por un 206 1.4 francés o un 106 de después del 2000 (Un quiksilver por ejemplo)
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El presupuesto seìa de 1.8 palos aprox, no creo que mas
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El presupuesto seìa de 1.8 palos aprox, no creo que mas
Mmm.... difícil encontrar algo mejor que tu peyote por esas lucas, yo concuerdo con Faundez, piensa en la posibilidad de quedarte con el peyó hasta pegarte un salto más adelante cuando puedas.
Está super rico tu auto, no ganas mucho con un Uno.
Saludos!
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Vas a echar de menos la comodidad y andar del peugeot, y vas a obtener algo incómodo, simple, como un maruti pero algo más grande.
Pero en calidad el Maruti le pega 10 patás al 306 y al Uno juntos. :cop2:
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Por esa plata un Corsa, mecanica basica, aperrados, con repuestos hasta donde doña Juanita, buenos para la carretera y a 120 no se tambalean como el Fiat Uno.
El Fiat Uno, lo conozco de la Universidad, un compañero tenia uno y me llevaba siempre de Viña a Valpo por la Av España como a 120 y ¡¡SIN AIRBAG!!.... won loco, el auto espartano, con cuea tenia manubrio redondo y no un manubrio de bicicleta. Lo cambio por un VW Polo y me dijo que habia pasado de un palo con ruedas a un auto de verdad.
Por esa plata, me quedaria con el Pego por un año más, junto unas 700 lucas más y por 2,5 millon me compro un Corsa 4 puertas Brasileño sedan. Con AC, DH, AV, CC, asi que piensalo con calma.
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Suena más razonable meterle al Peugeot la plata destinada a comprar el Uno y dejarlo funcionando bien.
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puede ser, es un auto bien fiel, eso es indiscutible, pero el peugeot es más cómodo, rápido, estable y el repuesto igual es barato.
Aparte que el pipe lo ha mantenido bien, es una lata meterse de nuevo con un auto usado por ese precio y que siga dando sorpresas... es mejor conformarse con lo que uno tiene y si ya lo tiene con caja nueva... mejor darle y al mismo tiempo juntar más plata.. de repente encuentro a pipe muy ansioso, a veces se debe ahorrar y esperar... demás que de aquí a fin de año juntas 500 lucas si de verdad te lo propones y vas por algo mucho mejor, obviamente evitando gastar demás en tu auto.
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A ver, estoy super claro que el andar de mi auto es casi inigualable con mi presupuesto, pero como buen peugeot, igual da sus webeos, y yo actualmente necesito un auto que me sirva, que no me haga gastar plata, el peugeot es exquisito, me encanta l auto, pero tampoco estoy dispuesto a gastar gran parte de mis ingresos en el auto.... ese es el tema....
Aguantarme con el auto un tiempo mas lo he pensado, pero le he metido harta plata y sigue con uno que otro detallito, por loque no quiero arriesgarme a tenerlo mas y seguir metiendo lucas.....
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Uta, se aleja mucho de tu presupuesto... pero que auto más rico es este:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2371567 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2371567)
Igual encuentras por $2.500.000. Tendrías que juntar un poco.
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El problema es que "por esa plata" es díficil encontrar algo que no te de uno que otro detallito...
si te compras el fiat uno, a la semana vas a quejarte de la apertura de patas del auto o de la inyección que es su punto débil, al final volverías a lo mismo pero con auto que con tu peugeot no se compara... Por eso si no te gusta el auto y te da mucho gasto... vendelo, ahorra plata y usa la famosa micro que uso todos los días y en vez de gastarme 20 lucas a la semana me gasto 2...
Lo otro que puedes hacer es comprarte un scooter en 500 lks usado y como no se desvalorizan lo vendes luego en lo mismo y al mismo tiempo ahorras bencina, mantenciones y harta plata.
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http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2379694 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2379694)
Igual no es mala idea lo de Faundez... no pensaste en comprar una scooter o una moto????
Con $1.800.000 puedes comprar algo bueno.
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Uta, se aleja mucho de tu presupuesto... pero que auto más rico es este:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2371567 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2371567)
Igual encuentras por $2.500.000. Tendrías que juntar un poco.
sobrevalorado total ese auto, y ese filtro cónico.... se nota que el tipo lo andaba despacio... ;D en 2.5 palos creo que estaría bien..y los hay pero hay que tener paciencia.
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Se de algunos chevrolet spark que los han vendido entre 1.400 y 1.800, pero con plata en la mano y en el momento justo.
Lo otro seria que te compraras un chocado con poco daño y lo repares tu mismo, por ejemplo, el otro día vendian un Kia Rio5 del 2008 a 2.500 y solo tenia el capot, los tapabarros, los focos y el parachoque roto, era cosa de comprar nuevo y reemplazar... el dueño del auto lo veia feo, pero el daño mecanico y en estructura rigida era inexistente.... no se, tienes muchas posibilidades, hasta un V16 espartano por esa plata.
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sobrevalorado total ese auto, y ese filtro cónico.... se nota que el tipo lo andaba despacio... ;D en 2.5 palos creo que estaría bien..y los hay pero hay que tener paciencia.
Un amigo de serena vendió hace un par de meses su Quiksilver, unico dueño, 90 mil kms, año 2001 en $2.6... no es tan difícil pillar uno barato.
El del link lo puse solo pk se ve en fotos bien para el año, no x el precio...
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me refería por ejemplo a:
-vender el auto en 1.8 palos, al mismo tiempo comprarse un scooter en 500 lks (yamaha bws, honda elite, suzuki an125) y quedarse con 1.3
-Con el ahorro de bencina, mantenciones y panas (esas motonetas casi nunca fallan) podría ahorrar harta plata y luego que tenga ahorrada una buena plata lo vende en las mismas 500 lks que lo compró.
- Luego de eso se compra un buen auto de 2.5 palitos...
el unico pero, es el valor del seguro obligatorio de la moto...pero ten en cuenta que un scooter da como 40 km/litro y usa con suerte 1 lt de aceite cada 3.000 km
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me refería por ejemplo a:
-vender el auto en 1.8 palos, al mismo tiempo comprarse un scooter en 500 lks (yamaha bws, honda elite, suzuki an125) y quedarse con 1.3
-Con el ahorro de bencina, mantenciones y panas (esas motonetas casi nunca fallan) podría ahorrar harta plata y luego que tenga ahorrada una buena plata lo vende en las mismas 500 lks que lo compró.
- Luego de eso se compra un buen auto de 2.5 palitos...
el unico pero, es el valor del seguro obligatorio de la moto...pero ten en cuenta que un scooter da como 40 km/litro y usa con suerte 1 lt de aceite cada 3.000 km
pff, pero el tema del seguro obligatorio es un pelo de la cola... el de auto sale 8 lucas, el de moto sobre 30. No es tanto tampoco.
en mi scooter euromot que uso a diario para venirme a la pega (15 kms diarios), ando con 5 lucas casi 2 semanas... ;D ;D. Hace poco le cambié aceite, no usa filtro, así que sólo desembolsé 10 lucas en un lubricante gringo...
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me refería por ejemplo a:
-vender el auto en 1.8 palos, al mismo tiempo comprarse un scooter en 500 lks (yamaha bws, honda elite, suzuki an125) y quedarse con 1.3
-Con el ahorro de bencina, mantenciones y panas (esas motonetas casi nunca fallan) podría ahorrar harta plata y luego que tenga ahorrada una buena plata lo vende en las mismas 500 lks que lo compró.
- Luego de eso se compra un buen auto de 2.5 palitos...
el unico pero, es el valor del seguro obligatorio de la moto...pero ten en cuenta que un scooter da como 40 km/litro y usa con suerte 1 lt de aceite cada 3.000 km
Eso es la mas racional, lo otro es micro.
Desde mi iphone,
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yo estoy seriamente pensando en irme a la u en scooter, con unas 500 lucas se puede optar por uno bien bueno.. me gusta el yamaha bws 100 de 2 tiempos :P ... o una honda storm 125 de cartero que igual aperra bastante.
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el tema pipe es que el otro auto tampoco es cero kilometro y eventualmente podria hacerte gasta incluso mas plata que el peyote ...
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asi es, por eso es preferible ahorrar de alguna manera... lo de la moto no es mala idea, sólo debes manejar prudentemente y usar casco chaqueta y botas y guantes....
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Entre una moto y un Fiat Uno, prefiero el Fiat, por lo menos el cuerpo no va a salir disparado varios metro por culpa de un 3ro.
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Entre una moto y un Fiat Uno, prefiero el Fiat, por lo menos el cuerpo no va a salir disparado varios metro por culpa de un 3ro.
Pero la idea es ahorrar para comprar algo mejor que un uno despues.
Desde mi iphone,
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del peyote a la bosta es un tremendo downgrade.
Dices que el peyote te ha sacado lucas, sin embargo cualquier auto de mas de 5 años te va a dar detalles, y con mas de 10 años van a ser muchos mas los detalles, el fiat quizas sea mas barato de repuestos pero suma la mayor cantidad de tonteras que te va a fallar, la mano de obra de mecanicos ya que tu no te la podras con esa delicadeza, el tiempo en encontrar la falla (lo peor de fiat) y el tiempo con el auto sin funcionar.
En la fiorino que es casi la misma bosta que estas viendo pero con otra carroceria la pura falla del tps nos tomo como 2 meses ubicarla bien y lo que salio el arreglo fue mucho mas que todas las lucas que me saco el peyote en 2 años.
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Entre una moto y un Fiat Uno, prefiero el Fiat, por lo menos el cuerpo no va a salir disparado varios metro por culpa de un 3ro.
+100000 :clap: :clap: yo te diria Maruti,ya loconoces y sabes que son buenos, lo otro pero se que dirás que no es un V16.
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Pipe, con platita en la mano, puedes hacer buenos negocios, en mi caso pagamos 950 mil por el Accent año 96 y gastamos 500 mil en pintura y mecanica... ahora el auto esta un 7 y me dan 2.200.
Asi que atento a las ofertas que pueden aparecer.
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POR VEZ 77676898978798, comprate un maruti.
ya tuviste uno, lo compraron "malo" y lo arreglaste con 3 lukas, el peyó lo compraste weno y ya van cuanto, 700, 800 lukas???
deja de lado la estupidez de la "estética", andas en un auto lindo y sin ni uno, porque da puras panas y hoy estás trabajando para el auto, mejor un auto feo que te de satisfacciones y que cuando lo quieras usar, ande y NO FALLE
wn burro, yo me deshice del 505 por MALO, SON AUTOS MALOS WN, convencete
y deja de darle vueltas al tema
don pipón, por qué no le da un par de palos al porfiao este??? :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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es verdad lo del maruti.... con esa plata alcanza pa uno de buen año... o un nissan v-16.
Además por esa plata no puedes pedir mucha estética, si es por eso comprate un fiat brava o bravo y estarás lleno de panas pero con un auto lindo... :velhopozo:
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comprate un VW mejor, son una roca
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Un Mazdita, pal estatus...
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o un tercel! aguantan bien los postes que se cruzan :thumbsup:
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Un Mazdita, pal estatus...
o un tercel! aguantan bien los postes que se cruzan :thumbsup:
el pipe esta llorando por el valor de los repuestos, el mazda y el toyota son mas caros que el peyote, el cual tiene repuestos tan baratos y algunas veces mas baratos que el fiat que esta mirando.
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aguantate con el 306 no maaaa
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el 306 no lo encuentro caro de reptos para nada. el tema es que pide jajaja.... kir de distribucion y bba de agua por 28 lukas. 8 valvulas pr 15 lks, etc...parece q las mejores opciones son quedarme con el peyo o vnderlo y juntar mas platq
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el 306 no lo encuentro caro de reptos para nada. el tema es que pide jajaja.... kir de distribucion y bba de agua por 28 lukas. 8 valvulas pr 15 lks, etc...parece q las mejores opciones son quedarme con el peyo o vnderlo y juntar mas platq
si te falla el peugeot, te puede fallar el maruti, el uno, el tercel, cualquiera, y por lo menos el 306 ya sabes que cosas le has hecho, puede que el auto siguiente te falle con cosas que ya le has arreglado al 306
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el 306 no lo encuentro caro de reptos para nada. el tema es que pide jajaja.... kir de distribucion y bba de agua por 28 lukas. 8 valvulas pr 15 lks, etc...parece q las mejores opciones son quedarme con el peyo o vnderlo y juntar mas platq
Si estas decidido a cambiar el auto yo me iria por un maruti, economico, avanzar hartos años, cumple su funcion.
Pero si miras otro auto te digo quedate con el peugeot por las siguientes razones:
-El auto quedo mal armado, hiciste toda la pega (menos cambio de guias me parece como te dijieron en el club psa de facebook)
-Si compras uno usado quizas con que detalles viene y son mas lucas, en cambio al 306 ya le metiste lucas, te queda la ''p'' para quedar operativo.
-Siempre que comprai un auto dices tiene x detallito, pero resulta que siempre aparecen mas, entonces es como volver a lo mismo. (de hecho cuando tenias el giro te dije no lo vendas, es mas, lo habias hasta pintado y mira lo que te paso, entonces es como volver a partir)
-Compra un auto usado siempre es un riesgo, quizas lo compraste joya, pero al tiempo te pueden aparecer detalles.
-Al 306 ya le sabes los detalles, en otro auto sera un mundo por descubrir.
Yo veria un maruti o armar bien el pug, pero no me cuadra que con rectificada y todo lo que hiciste siga con detalles, eso es armado.
Si no, haz como yo (desde que se robaron el vitara) que ando a pata, he ahorrado sus luquitas que me dio hasta para hacer el cambio de frenos, en tu caso todo para el chancho. Aparte que en mi caso me demoro menos en metro que en auto andando en las mañanas, me pongo los audifonos y me voy a mi mundo.
Aparte considera que el 306 tiene como 220 000 kms, aparte no es toda la culpa del auto, tu sabias que tenias que cambiar distribucion y alargaste el tema, ese fue cagaso tuyo.
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el 306 no lo encuentro caro de reptos para nada. el tema es que pide jajaja.... kir de distribucion y bba de agua por 28 lukas. 8 valvulas pr 15 lks, etc...parece q las mejores opciones son quedarme con el peyo o vnderlo y juntar mas platq
NO SE, pero creo que te vas a quedar con el peyó.....
28 lukas, 30 lukas, 5 lukas, es poca plata CUANDO LA TIENES...pero ya vas gastando hasta el aguinaldo de diciembre po wn!!!!!!!!!
vende el auto porfiao!
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al parecer el peyote ha tenido mas fallas de las que se han posteado aca, no recuerdo haber leido que destapara motor para cambiar valvulas ni nada de eso; y volver a cambiar auto es partir de cero, sumado al mal ojo del pipe para elegir auto y los malos amigos de aca que lo impulsan a comprarse cualquier cacho. Entre el peyote y otro, mas vale malo conocido que bueno por conocer.
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yo compre el maruti por 1,7 mas los papeles igual gaste como 1.8, por esa plata sigue siendo la mejor opción un maruti de segunda generación sobre el 2000 con servo.
Tu viste mi auto y en 2 años la unica pifia fue la que me ayudastes tu a limpiar con limpia carburador, ahora cada 4 meses limpio yo las piezas y nunca mas una falla.yo maneje un uno cuando andaba buscando...y pta la wea dura e incomoda.
o un alto tambien podria ser de los primeros. o un aperrado v16.
pero por esa plata lo mejor un maruti.(aunque tenga ruedas chicas :ouch2:)
pero que otro auto se llena con 16 o 17 lucas.
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a todo esto, me impresiona lo poco que se deprecian los marutis :zipynana:
este se ve bueno
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2367578 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2367578)
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pero que otro auto se llena con 16 o 17 lucas.
eso solo indica que tienes estanque pequeño, al peyote con motor en buenas condiciones le llenas estanque y llegas hasta puerto montt.
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a todo esto, me impresiona lo poco que se deprecian los marutis :zipynana:
este se ve bueno
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2367578 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2367578)
busca los comentarios cuando el pipe andaba viendo el peyote, yo le dije que por esa plata comprara un maruti y que en 2 años lo iba a vender en lo mismo o mas caro de lo que lo comro, y que el peyote NO me tincaba y si queria peyote buscara otro, pero los amigos del foro lo empujaron a ese.
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y algo asi, ganas años y son autos muy simples http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=755202 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=755202)
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con lo que le has metido al auto pipe, creo que deberías tener auto para rato... es mucho mejor quedarse con el y saber como funciona a empezar de 0 con un auto de ese precio que quizás qué problemas tenga... igual yo nunca te recomende ese auto, siempre pense que fuiste ansioso en tu decision y que juntaras más plata, pero bueno, a apechugar y si quieres algo mejor la unica forma es invirtiendo en un auto más nuevo y fiel.
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Un Alto. :thumbsup: :thumbsup:
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con lo que le has metido al auto pipe, creo que deberías tener auto para rato... es mucho mejor quedarse con el y saber como funciona a empezar de 0 con un auto de ese precio que quizás qué problemas tenga... igual yo nunca te recomende ese auto, siempre pense que fuiste ansioso en tu decision y que juntaras más plata, pero bueno, a apechugar y si quieres algo mejor la unica forma es invirtiendo en un auto más nuevo y fiel.
el problema no es el peugeot 306, el problema era ese auto que tenia un letrero gigante que gritaba que no era buena eleccion. el peugeot es de lo mas barato de repuestos que hay, de lo mas fiable y confortable que encuentras por esas lucas.
Si un suzuki o un toyota mal elegido le hubiera dado las mismas fallas el gasto habria sido el triple.
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parece q las mejores opciones son quedarme con el peyo o vnderlo y juntar mas platq
Si lo que no quieres es seguir metiéndole plata a ningún auto, yo consideraría fuertemente la idea de vender el auto y meter la plata a un DAP, aunque de poco, no la gastas...
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Vamos, por parte...
Si estas decidido a cambiar el auto yo me iria por un maruti, economico, avanzar hartos años, cumple su funcion.
Pero si miras otro auto te digo quedate con el peugeot por las siguientes razones:
-El auto quedo mal armado, hiciste toda la pega (menos cambio de guias me parece como te dijieron en el club psa de facebook)
-Si compras uno usado quizas con que detalles viene y son mas lucas, en cambio al 306 ya le metiste lucas, te queda la ''p'' para quedar operativo.
-Siempre que comprai un auto dices tiene x detallito, pero resulta que siempre aparecen mas, entonces es como volver a lo mismo. (de hecho cuando tenias el giro te dije no lo vendas, es mas, lo habias hasta pintado y mira lo que te paso, entonces es como volver a partir)
-Compra un auto usado siempre es un riesgo, quizas lo compraste joya, pero al tiempo te pueden aparecer detalles.
-Al 306 ya le sabes los detalles, en otro auto sera un mundo por descubrir.
Yo veria un maruti o armar bien el pug, pero no me cuadra que con rectificada y todo lo que hiciste siga con detalles, eso es armado.
Si no, haz como yo (desde que se robaron el vitara) que ando a pata, he ahorrado sus luquitas que me dio hasta para hacer el cambio de frenos, en tu caso todo para el chancho. Aparte que en mi caso me demoro menos en metro que en auto andando en las mañanas, me pongo los audifonos y me voy a mi mundo.
Aparte considera que el 306 tiene como 220 000 kms, aparte no es toda la culpa del auto, tu sabias que tenias que cambiar distribucion y alargaste el tema, ese fue cagaso tuyo.
Bueno, hay cosas que claramente no conté en el foro y fueron por algo, es bueno saber que se puede contar con la lealtad de algunos :cop2: :cop2: :cop2:
Ahora que palomo se picó y abrió el tarro, les voy a contar lo que me pasó, total, los cagazos me los costeo yo, no mi papá, si alguien se endeuda soy yo, y si no lo cuento en el foro es para evitar post mal intencionados de algunos, no para pintar mi auto como infalible ni nada de eso...
El cagazo fue que, la distribución no se la cambié a ese auto, me quedé tranquilo con el "recién cambiada".. claro, recién cambiada la correa que salió impecable, pero a los 11000 kms de uso, se me rompió el rodamiento tensor de la distribución, literalmente se rompió, se desarmó, luego de andar sonando unos días.
Le hice lo siguiente, algunas cosas necesarias y otras aprovechando que estábamos en esa....
Kit de distribución con bomba de agua
Cambio de coolant
Asentamiento de válvulas, 8válvulas nuevas (se torcieron las de admisión), retenes, empaquetaduras, rectificación de asientos de válvulas, todo en rectificadora, me entregaron la culata llegar y montar
Cambio de aceite y filtro obviamente.
Aparte de todo, y esto es una de las cosas que me causan cierta desconfianza del auto, es que las bancadas del eje de balancines, habían algunas que las montaron mal, sobre la guía que llevan, producto de lo cual salieron dos bancadas QUEBRADAS, las encontré en desarmaduría por 20 lucas las 2, nada muy caro, pero te hacen preguntarte... CON QUE MONOS MANTENIAN ESTE AUTO.
Eso es el problema, abrí la caja, sorpresa, saco culata, sorpresa, me esperará alguna wea mas??? aunque claro, ya reparé todo lo peor, el auto muchos de aquí lo conocen y está bonito, completo, no le falta nada, el andar a mi me encanta, no es gastador, el repto es barato, etc, pero como que igual uno entra a calentarse la cabeza en was.
Ahora tampoco se las den de adivinos algunos, el auto en fotos se ve muy bien, y en realidad se ve muy bien parado, como por unas fotos van a ver que el auto es "un cacho", me hacen reir esos comentarios, quizás por el polarizado oscuro vieron que la caja iba a fallar.
Bueh, como panas veo lo de la caja, lo de la culata fue falta de mantención correspondiente, culpa de usuario, no de auto.
Lo del "mal armado" que tanto habla palomo, es que ayer me fijé que en la tapa del aceite hay rastros de agua, pero en la varilla no hay nada, el auto anda en temperaturas normales con tacos y todo, y al andar mas kilómetros los rastros de agua desaparecen, la mancha apareció luego de haber andado como 4 kms, hoy anduve 15 y no hay ningún rastro de nada, falta el reapriete, llevo recién 380 kilómetros.
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Con mayor razon entonces, si ya le sacaste lo peor al auto e invertiste en dejarlo impeque debieras quedarte con él.
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Ahora tampoco se las den de adivinos algunos, el auto en fotos se ve muy bien, y en realidad se ve muy bien parado, como por unas fotos van a ver que el auto es "un cacho", me hacen reir esos comentarios, quizás por el polarizado oscuro vieron que la caja iba a fallar.
como tu omites comentar fallas del auto por las burlas yo omitiré volver a repetir los detalles para buscar un auto bueno o malo ya que siempre se burlan por encontrarlos "detalles insignificantes y tonteras en los que te fijas", aunque no son infalibles hasta el momento nunca me he equivocado con una primera impresion, y mirando las fotos de tu auto, puedes buscar el post en esa fecha, dije que no era buena opcion, que te estabas apresurando mucho y que buscaras otro.
Sin embargo a estas alturas creo que lo peor es un cambio de auto, o lo vendes y te quedas a pata o te quedas con el `peyote, pero cambiarlo va a ser lo mismo, y con lo deseperado que te viste entre la venta del maruti y la compra de este, que al voleo no paso mas de una semana, no creo que aguantes mucho a patita.
Que mecanico te vio el auto?? por tus experiencias anteriores creo que aun no das con un buen mecanico, si quieres te doy el dato del que me veia el peyote, auqnue nunca tuvo que desarmar nada de motor y solo me hizo cambio de distribucion y embrague al comprarlo y luego me hizo bomba de bencina y amortiguadores.
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No he visto a este wn para darle un par de palos por wn, de seguro el auto q compró para reemplazar el 306 lo mantiene con el mismo csdm y anda confiando en que andaría bien... bueno, si quieres que te diga la verdad, juntas plata y cambias el peyote en un tiempo mas o si lo vendes compras un maruti y te olvidas de webeos.... el maruti es harto feo, pero pta el auto aperrado.
El uno hubiese sido bueno cuando pegaste el salto del samara.... ahí hubiese venido bien un smart 1.1 a lo mejor y ahora lo estarías cambiando por otro.
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Pipe, claramente no puedes tomar tan en cuenta las opiniones del desubicado griton que cree que la plata sale de los árboles, capaz que te sugiera un turbo o un SHIP......
Te he dicho en reiteradas ocasiones, no sigas con ese auto, tu sabes bien que debo ser el único que habla sobre el auto, ya que lo veo constantemente y no por un par de fotos.
Para algunos 20, 30 o 40 lukas es una cagá de plata, pero a quienes nos cuesta ganar las lucas, se sienten igual y tu has gastado un buen poco.
El otro día escuché el auto y no suena bien wn, pero a cambio anda parejo y sin tanto drama... aún... es peyó la wea.
Deja el auto guardado, en venta y NO LO USES, véndelo
Con la plata en mano buscas algo, ideal un maruti, por lo simple que es y además de ser económico.
Hoy en día trabajas sólo para cubrir las panas del auto y eso NO PUEDE SER!
Te dije, es lo mismo que me paso, al 505 le hice motor completo, caja AT, alternador, motor de partida, etc... cuántas veces dije, "ya no le queda nada que pueda fallar" y que pasaba???? lo único que no le falló a esa mierda fue el aire de los neumáticos.
Vende el peyó, mete la plata a un depósito a plazo a 30 días y en ese mes, piensa que hacer.
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Estamos de acuerdo, pero si te refieres a que el motor no suena bien, en ese punto no puedo estar mas en desacuerdo contigo, tu viste el cambio rotundo que tuvo, ya no le suenan las válvulas ni nada, si lo escuchaste "raro" es por la inestabilidad de ralentí que siempre ha tenido en los arranques en frio, que se le quita luego de 2 minutos aprox, eso ya lo tomo como parte de sus genes :risa2: :pozozipy:
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Pipe, claramente no puedes tomar tan en cuenta las opiniones del desubicado griton que cree que la plata sale de los árboles, capaz que te sugiera un turbo o un SHIP......
Te he dicho en reiteradas ocasiones, no sigas con ese auto, tu sabes bien que debo ser el único que habla sobre el auto, ya que lo veo constantemente y no por un par de fotos.
Para algunos 20, 30 o 40 lukas es una cagá de plata, pero a quienes nos cuesta ganar las lucas, se sienten igual y tu has gastado un buen poco.
El otro día escuché el auto y no suena bien wn, pero a cambio anda parejo y sin tanto drama... aún... es peyó la wea.
Deja el auto guardado, en venta y NO LO USES, véndelo
Con la plata en mano buscas algo, ideal un maruti, por lo simple que es y además de ser económico.
Hoy en día trabajas sólo para cubrir las panas del auto y eso NO PUEDE SER!
Te dije, es lo mismo que me paso, al 505 le hice motor completo, caja AT, alternador, motor de partida, etc... cuántas veces dije, "ya no le queda nada que pueda fallar" y que pasaba???? lo único que no le falló a esa mierda fue el aire de los neumáticos.
Vende el peyó, mete la plata a un depósito a plazo a 30 días y en ese mes, piensa que hacer.
eso mismo que dices que te paso con el 505 me paso con el charade y con todos los fiat que tuve (dejo fuera un fiat que tuvo mi viejo, un fiat 1500), por eso le recomende no comprar el charade y le recomiendo no meterse con fiat, con charade ya se tuvo que convencer que era mala opcion, es necesario comprobarlo personalmente con fiat??? asi que habiendo tenido 306 y fiat mi consejo es que se quede con el 306, pero cambiando mecanico porque siempre es la misma historia.
p.d; el ultimo fiat si me fallaba el aire de los neumaticos, la wa pedia aire hasta con neumatico nuevo y era una pifia de la llanta.
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Estamos de acuerdo, pero si te refieres a que el motor no suena bien, en ese punto no puedo estar mas en desacuerdo contigo, tu viste el cambio rotundo que tuvo, ya no le suenan las válvulas ni nada, si lo escuchaste "raro" es por la inestabilidad de ralentí que siempre ha tenido en los arranques en frio, que se le quita luego de 2 minutos aprox, eso ya lo tomo como parte de sus genes :risa2: :pozozipy:
no me exprese bien wn, quiero decir que el motor suena parejo pero no "bien" y ese decir "bien" es, mmmmmmmmm uta no se como explicarlo, uno puede oir un motor y anda parejo, sin ruidos raros, pero como que sientes que algo no suena como corresponde, es como feeling, no se, pero es como que no seria extraño que falle.
De que suena mejor que antes, totalmente de acuerdo, por eso te digo, aprovecha y véndelo.
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jaja me dio risa lo del aire de los neumáticos....
Panas, pa que no digan que las oculto:
Caja
Distribución
Embrague
Soporte de motor y un eje palier (no fallaron a cagar ninguno de los dos, los cambié aprovechando el vuelo de la caja)
Problemas de ralentí en frio (no lo he reparado, por que es una tontera, el primer arranque en frio le cuesta estabilizar ralentí, parte con las rpm muy bajas y de un momento a otro las sube y mantiene bien, antes de hacerle culata daba tirones en frio, ahora no existen)
Y eso sería todo, el resto han sido mantenciones, afinamientos, alineación, balanceo, terminales de dirección. termostato (no traía) cambio de fluídos.
Me dejó botado la vez de la falla de la distribución solamente.
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eso mismo que dices que te paso con el 505 me paso con el charade y con todos los fiat que tuve (dejo fuera un fiat que tuvo mi viejo, un fiat 1500), por eso le recomende no comprar el charade y le recomiendo no meterse con fiat, con charade ya se tuvo que convencer que era mala opcion, es necesario comprobarlo personalmente con fiat??? asi que habiendo tenido 306 y fiat mi consejo es que se quede con el 306, pero cambiando mecanico porque siempre es la misma historia.
p.d; el ultimo fiat si me fallaba el aire de los neumaticos, la wa pedia aire hasta con neumatico nuevo y era una pifia de la llanta.
yo tuve una fiorino que me salio espectacular, pero entiendo lo que dices, yo sentia que era la premiada.
No le sugiero Fiats al pipe, le sugiero un MARUTI
No conozco ex dueño de uno de esos cacharritos que alegue de su calidad, solo de que es chico y no tiene 5°, pero de que es aperrado, lo es.
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el arreglo quedo bien o ahi nomas? si quedó ahi nomas es mejor deshacerse de él y lo que dice publitv no suena tan loco... el ha visto el auto y yo no... es más, con la recomendación del maruti tiene razón, es un auto muy bueno.
No te haría mal andar en micro, y ahorrar unos pesos para al mismo tiempo pensar en que hacer con la plata que no es poca.
Pipe, cuando te querías comprar el auto te puse el ejemplo mio con el escarabajo. El mio tiene 40 años pero me llevó meses encontrar uno bueno, cuando encontré la ocasión no dudé, lo revisé y lo compré de hecho pincel creo que me ayudó con algunos tips. Llevo 10.000 km con el con sólo un afinamiento inicial y sus cambios de aceite y regulación de válvulas cada 5.000 km y echarle bencina.... si me hubiera apresurado quizas me hubiera metido con un volkswater de verdad..
Si le agarraste mala al auto, véndelo pero tomate las cosas con calma si está lindo de pintura y es hatchback 3 puertas y tira pinta, no dudo en que se va a ir altiro y vas a recibir buena plata. Yo siempre me voy a la U en micro y no me queda cerca, en el beetle me gastaría como 20 lucas en bencina más luca x dia de estacionamiento, o sea como 30 lks, en cambio andando en micro me gasto 2 lucas... de repente no es malo levantarse más temprano y usar la micro... o de lo contrario una motoneta.
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:thumbsup:
El arreglo quedó bien, el de motor, igual las manchitas que mencioné me causan desconfianza pero al andar tramos largos como dije, desaparecen.
Lo tengo en venta caro, para ver que pasa y que me ofrecen... creo que honestamente en el fondo de mi ser no quiero venderlo, por que gual le agarré cariño y como dice mauro, no encontraré auto con mas look y mas cómodo por esas lucas, entiéndanme también po!! pasar a un maruti es como lo mas racional, pero puta, tengo 23 años y la estética del auto también es un punto importante pa mi, le he tratado de restar importancia pero uta que cuesta!!!.
Sobre andar en micro a la u no me complica, de hecho voy re poco en auto, lo uso cuando tengo que hacer después o algo así....
Ese es otro punto importante, a mi el auto me sirve para trabajar, no lo uso solo para webear, no necesito auto para lograr salir con minas..... entonces la verdad es que me complica estar sin auto mucho tiempo, se que tb es costumbre obviamente, pero en mi caso el auto no es mi arma de seducción ni mi sede de carrete, claro que salgo a carretear en el, pero no es el uso principal que le doy, en mi casa no hay otro auto que no sea el mio, y últimamente un auto se hace cada vez mas necesario para todo.
Moto descartadas, por todo lo descrito anteriormente, la gente que me conoce sabe que para mi el auto es aparte de un lujo, una herramienta
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pero pipe el opel corsa anda x ahí con el peugeot en comodidad y rendimiento, en todo caso es el riesgo que se corre comprando usados, y discrepo con los que dicen que con esa plata no se puede comprar un auto que no falle, yo el mio lo compre en 2 millones 100 y a puro cambios de aceite y bencina y lo tengo 3 años ya.
el punto clave pipe es que cuando busques el auto no te caliente con ninguno aunque tengas que andar a pie un mes, pero siempre aparece el indicado o el apurado de plata ;) !!
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pipe, tu caxai cuanto cabro a los 23 años mataría por tener auto? o una moto? eres privilegiado en ese sentido, con tu esfuerzo y todo lo que quieras, pero privilegiado. En base a eso, que mierda importa el look?? yo creo que pasar a un auto 10 años mas nuevo, aperrado y económico como el maruti es la solución si de verdad quieres cambiar el auto y no te puedes bajar de el. Cuando te titules y ganes mas lucas vas cambiando de a poco.
Me acuerdo que cuando tenia como 21-22 tenia un polola con un maruti, para mi era lo mejor, una mina con auto, mi sueño en esa época era tener un auto (cualquier wea!!!!) era la envidia de mis amigos jajaja
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Pipe, si ya estas encariñado con el auto, yo cacho que no lo vas a vender.
Si ya le metiste mano a las cosas que podrían darte los problemas más serios, quizás lo más sensato sería dejartelo, usarlo lo menos posible, andar en micrito y de a poco, como las hormigas, ir juntando las lucas para poder acceder a una wea buena definitivamente...
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pipe, tu caxai cuanto cabro a los 23 años mataría por tener auto? o una moto? eres privilegiado en ese sentido, con tu esfuerzo y todo lo que quieras, pero privilegiado. En base a eso, que mierda importa el look?? yo creo que pasar a un auto 10 años mas nuevo, aperrado y económico como el maruti es la solución si de verdad quieres cambiar el auto y no te puedes bajar de el. Cuando te titules y ganes mas lucas vas cambiando de a poco.
Me acuerdo que cuando tenia como 21-22 tenia un polola con un maruti, para mi era lo mejor, una mina con auto, mi sueño en esa época era tener un auto (cualquier wea!!!!) era la envidia de mis amigos jajaja
total y absolutamente de acuerdo!
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Pipe, he compartido repoco contigo, pero concuerdo en que alo mejor eres demasiado pasional a la hora de comprarte un auto, dejas de lado la racionalidad y caes en cuenta cuando es demasiado tarde.
No seas arrebatado hombre.
Mira, yo tengo un auto que alomejor odias, un V16, es lejos la mejor opcion que tengo, lo arreglo con la nada, y no es bueno para pedir cosas... Pero date cuenta que por Look echas a la basura una serie de posibilidades.
Saludos
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Jajajaja no lo odio, de hehco lo encuentro buenísimo, pero me frena el tema de los robos, no se que es peor, si andar en un auto que no sabes si va a partir cuando te subas, o en uno que no sabes si va a estar cuando llegues a buscarlo :risa2: :risa2: :risa2:
En chileautos salen re pocos que no hayan sido taxis!
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pero puta, tengo 23 años y la estética del auto también es un punto importante pa mi, le he tratado de restar importancia pero uta que cuesta!!!.
V/S
pero en mi caso el auto no es mi arma de seducción ni mi sede de carrete, claro que salgo a carretear en el, pero no es el uso principal que le doy, en mi casa no hay otro auto que no sea el mio, y últimamente un auto se hace cada vez mas necesario para todo.
Con poca plata uno debe aprender a gastarla bien. Mi primer auto me demoré como 8 meses en encontrarlo. En esa epoca creo que quería un Impreza, pero todos estaban mal cuidados. Al final encontré un auto que ni se me había ocurrido, era AT, de una señora octogenaría, color fome, radio penca, parlantes penca, sin llantas, neumaticos con dibujo fome, pero estaba tan bien cuidado y demostrable que no dudé un minuto, lo compré antes de tener carnet para manejar, lo tuve como un mes guardado casi sin usarlo.
Lo compré con 8 años de uso, lo tuve tres años, anduve 40.000 kms y solo gasté en aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire. Con plata de estudiante no me podía dar lujos que no podía solventar.
Cuando se piden consejos, a veces hay que escuchar la voz del pueblo.
[spoiler](http://myplay.com/files/video_stills/culpable_soy_yo.jpg)[/spoiler]
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Vamos, por parte...
Bueno, hay cosas que claramente no conté en el foro y fueron por algo, es bueno saber que se puede contar con la lealtad de algunos :cop2: :cop2: :cop2:
Ahora que palomo se picó y abrió el tarro, les voy a contar lo que me pasó, total, los cagazos me los costeo yo, no mi papá, si alguien se endeuda soy yo, y si no lo cuento en el foro es para evitar post mal intencionados de algunos, no para pintar mi auto como infalible ni nada de eso...
El cagazo fue que, la distribución no se la cambié a ese auto, me quedé tranquilo con el "recién cambiada".. claro, recién cambiada la correa que salió impecable, pero a los 11000 kms de uso, se me rompió el rodamiento tensor de la distribución, literalmente se rompió, se desarmó, luego de andar sonando unos días.
Le hice lo siguiente, algunas cosas necesarias y otras aprovechando que estábamos en esa....
Kit de distribución con bomba de agua
Cambio de coolant
Asentamiento de válvulas, 8válvulas nuevas (se torcieron las de admisión), retenes, empaquetaduras, rectificación de asientos de válvulas, todo en rectificadora, me entregaron la culata llegar y montar
Cambio de aceite y filtro obviamente.
Aparte de todo, y esto es una de las cosas que me causan cierta desconfianza del auto, es que las bancadas del eje de balancines, habían algunas que las montaron mal, sobre la guía que llevan, producto de lo cual salieron dos bancadas QUEBRADAS, las encontré en desarmaduría por 20 lucas las 2, nada muy caro, pero te hacen preguntarte... CON QUE MONOS MANTENIAN ESTE AUTO.
Eso es el problema, abrí la caja, sorpresa, saco culata, sorpresa, me esperará alguna wea mas??? aunque claro, ya reparé todo lo peor, el auto muchos de aquí lo conocen y está bonito, completo, no le falta nada, el andar a mi me encanta, no es gastador, el repto es barato, etc, pero como que igual uno entra a calentarse la cabeza en was.
Ahora tampoco se las den de adivinos algunos, el auto en fotos se ve muy bien, y en realidad se ve muy bien parado, como por unas fotos van a ver que el auto es "un cacho", me hacen reir esos comentarios, quizás por el polarizado oscuro vieron que la caja iba a fallar.
Bueh, como panas veo lo de la caja, lo de la culata fue falta de mantención correspondiente, culpa de usuario, no de auto.
Lo del "mal armado" que tanto habla palomo, es que ayer me fijé que en la tapa del aceite hay rastros de agua, pero en la varilla no hay nada, el auto anda en temperaturas normales con tacos y todo, y al andar mas kilómetros los rastros de agua desaparecen, la mancha apareció luego de haber andado como 4 kms, hoy anduve 15 y no hay ningún rastro de nada, falta el reapriete, llevo recién 380 kilómetros.
No me pique wn, te lo digo para que no gasti mas lucas, lo digo POR TU BOLSILLO, aparte tu (como te hice quote pusiste que cambiaste v/v entonces dije este wn la solto)
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mientras no aprendas a ver los detalles tontos que diferencian un auto mantenido solo para que ande de uno bien mantenido no te conviene el cambio tan seguido.
El furgon me demore 4 meses en encontrarlo, mire de lejos mas de 100 furgones, los los cuales me detuve a ver unos 20, de esos revise unos 5 mas detalladamente, y el que elegi no era el de mejor estetica, habia otro mejor esteticamente, pero los detallitos wns que me fijo no me fallaron y salvo un buje que he cambiado porque necesitaba el cambio no le he hecho nada en 6 años, tanto así que como nunca habia gastado un peso en enero o febrero le hice los 4 amortiguadores, los 4 frenos, los 4 zapatitos y la bateria nuevos, solo por mantencion ya que nunca le habia hecho nada y algun cariñito se merecia el pobre.
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El furgon me demore 4 meses en encontrarlo, mire de lejos mas de 100 furgones, los los cuales me detuve a ver unos 20, de esos revise unos 5 mas detalladamente, y el que elegi no era el de mejor estetica, habia otro mejor esteticamente,
que furgon es mister??
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yo me aguantaria y juntaria plata pa un palio fire
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que furgon es mister??
hyundai
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del uno conosco el fire solamente, mucho mas auto que un maruti, economico, 15 en carretera y ciudad aprox unos 13, no se como es el andar de tu auto, pero entre el maruti y el uno, uno a todas, repuestos originales, filtro de aire 4 lucas, de bencina 5 lucas, frenos 23 lucas unos bosch, no encotramos en valdivia originales, aunque comparte con el palio o el siena me parece, lo unico que era fragil de alienación
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hyundai
h100?
h1?
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mi viejo a tu edad, andaba en humilde Fiat 600, creo que como dice Tanoboy debes empezar de abajo con un cacharrito bien humilde, después con el tiempo al estabilizarte en todo sentido, vas subiendo de categoria en los autos ;)
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nada como un 600 ;D pero para el pipe no es útil un auto así, el maruti le anda bien, incluso un poco ajustado... la realidad de él va por un hatch, algo como el 306 sería un corsa por ejemplo. Un pop igual es bueno, pero el burca monitoreado es medio desgraciao y con ese espacio es mucho mejor apostar a un suka alto.
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mi viejo a tu edad, andaba en humilde Fiat 600, creo que como dice Tanoboy debes empezar de abajo con un cacharrito bien humilde, después con el tiempo al estabilizarte en todo sentido, vas subiendo de categoria en los autos ;)
Pero conociéndote, asumo que cuando tu papá tenía la edad del pipe, los 600 estaban recién saliendo :lero: :risa2:
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Puta q paja el auto wn... Pero q queris q te diga, aqui estoy con TSF.
Cuando posteaste el auto, creo q lo dije, no me tincaba para naaaaaada. Se notaba arreglado para la foto o nose, tenia ese "que se yo" q hacia decir next de inmediato.
Ahora despues de todo lo q le haz hecho, yo revisaria el detalle del agua y me lo dejo hasta q junte plata. Pero por otro lado, con lo webiado q esta el auto, lo mejor es venderlo, por ultimo recupera la plata y trata de juntar algo para ir por un corsa o una roca gol/golf.
Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk
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Estamos de acuerdo, pero si te refieres a que el motor no suena bien, en ese punto no puedo estar mas en desacuerdo contigo, tu viste el cambio rotundo que tuvo, ya no le suenan las válvulas ni nada, si lo escuchaste "raro" es por la inestabilidad de ralentí que siempre ha tenido en los arranques en frio, que se le quita luego de 2 minutos aprox, eso ya lo tomo como parte de sus genes :risa2: :pozozipy:
eso del relenti irregular los 2 primeros minutos de la mañana es verdad, el 205 gti de mi mama, que igual es monopunto se demora en estabilizar...
no se que tendrá el 205 (armado en chile), pero pta que salio bueno ese auto,cuando se compro solo se le cambio la distribucion completa y las correas, de ahi solo filtro original y aceite total 10/40. (lo unico es que le falla la calefa).
ya va para los 3 años y sigue sin fallas.
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Compadre, tal como le dije en el foro del Bora, weno, weno, weno, vaya a por Uno ;)
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Pensé en la siguiente opción ahora....
Vender el peyó, comprar un maruti de buen año y en buen estado, y tenerlo hasta fin de año o Marzo del prox año a mas tardar, ya que ahora que saco cuentas, en esas fechas podría contar con mas lucas si todo sale como pretendo, ahí vendería el maruti e iría por algo que realmente me guste y sea mas nuevo que el actual 306.....
Lo otro sería seguir con el peugeot hasta la fecha mencionada, pero tengo mas posibilidades de ahorro si me hago de un maruti, ese auto jamás lo llevé a un mecánico cuando lo tuve, todo lo reparaba yo, era re simple, y jamás me dio mayores problemas, lo mas caro que le compré fue batería y dos neumáticos, pero repuestos por panas?? nada, solo limpiarle el cuerpo de aceleración igual como lo hice con el maruti de osornino.
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sigue con elpeyote nomas.
hasta que juntes las lucas adecuadas y te pegas un buen salto con un vehiculo superior.
asi que tranquilo nomas aguantese y ya veras que depues tendras mas confianza para ir con tuti
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Don pipe, piensala bien..
Yo hace casi 1 año y medio digamos que lleguè por una decisiòn racional a un maruti, bajandome en ese entonces de un clio II. En el consumo y en lo aperrado que era el maruti no tengo nada que decir, pero a pesar de que era un auto que ocupaba casi sòlo yo igual se me hacia chico. Al final digamos que no durè mucho con el maruti y me pase al mazda 626, aunque retrocedì 10 años te juro que no me arrepiento...
Piensala bien...
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Como dije en otro posteo, todos tenemos buenas razones para no bajarnos del auto.... pero insisto si lo que quieres es realmente juntar plata, la alternativa que yo eligiría es vender el auto, quedarme a pata y juntar durante el tiempo que tienes estimado, que incluso es menos de un año... no lo veo tan trágico.
Yo ahora estoy sin auto y la verdad es que ni lo he extrañado...
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Ojalá que quienes le dicen que se quede con el peyo, le pasen plata para repararlo si le falla....
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Comprate el maruti wn oh... y fin del cuento, se te acaban los dramas y sería...
Ahora no se si tengo suerte o qué, pero la citrola no me ha dado dramas mayores... y el año pasado le di como matraca!!
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compadre, y si mejor da ese 1.8 mill de pie, te consigues un credito de consumo a buena tasa y te compras un cero k?? asi te dejas de weviar un buen rato, y si te da panas total responde la garantia 8)
un f0
un spark
jac j2
etc.
por ultimo esas lks que estabas gastando en sacarle las panas mejor las gastas en pagar una cuota.
o es muy tonto lo que estoy diciendo? ::)
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Tendrian q ser cuotas de 30 lks ::) digo, porque con los gastos q tiene el pipe entre estudios y vida normal v/s lo q gana, olvidate de pagar cuotas de 80 lucas mensuales, sino tendría un auto cero km hace rato creo yo.
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Tendrian q ser cuotas de 30 lks ::) digo, porque con los gastos q tiene el pipe entre estudios y vida normal v/s lo q gana, olvidate de pagar cuotas de 80 lucas mensuales, sino tendría un auto cero km hace rato creo yo.
pero que cotice pos, en una de esas apretandose un poco el cinturon le da, no se pos, :-X
carreteando menos, reducir las salidas con Palomo a la Blondie..... etc ;)
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Y estar amarrado 4 años por algo que solo baja de precio??? Una locura
Desde mi iphone,
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Y estar amarrado 4 años por algo que solo baja de precio??? Una locura
Desde mi iphone,
comprar un auto nunca ha sido una inversion.
si tiene un usado con varios años seguiras gastando plata en solo poder dejarlo decente para andar, un nuevo te garantiza que en varios años no tendras problemas de ningun indole (osea confiabilidad), bueno y si los presenta para eso esta la garantia.
y aunque no lo creas, hay gente que compra credito (sea automotriz o de consumo) ya que no le alcanza al contado.
solo es una alternativa, a Pipeño le gusta meter mano a sus autos por lo que un auto sin panas lo puede aburrir, que se shoo :diablo:
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Cualquier auto que compres con ese presupuesto y antiguedad te va a dar dramas, a parte que nunca has tenido un auto que no los dé, así que para qué el cambio?, con más presupuesto cambia la historia........
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Cualquier auto que compres con ese presupuesto y antiguedad te va a dar dramas, a parte que nunca has tenido un auto que no los dé, así que para qué el cambio?, con más presupuesto cambia la historia........
No creo que ese sea el tema, todo va en el cuidado.
Un amigo compro con 500 lks un auto tirado, lo hecho a andar, afinamiento y listo, un año sin atados. Yo regale el mazda que tenia en mi casa y aun no le falla nada. (claro que lo vendi ajustado)
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Pensé en la siguiente opción ahora....
Vender el peyó, comprar un maruti de buen año y en buen estado, y tenerlo hasta fin de año o Marzo del prox año a mas tardar, ya que ahora que saco cuentas, en esas fechas podría contar con mas lucas si todo sale como pretendo, ahí vendería el maruti e iría por algo que realmente me guste y sea mas nuevo que el actual 306.....
Lo otro sería seguir con el peugeot hasta la fecha mencionada, pero tengo mas posibilidades de ahorro si me hago de un maruti, ese auto jamás lo llevé a un mecánico cuando lo tuve, todo lo reparaba yo, era re simple, y jamás me dio mayores problemas, lo mas caro que le compré fue batería y dos neumáticos, pero repuestos por panas?? nada, solo limpiarle el cuerpo de aceleración igual como lo hice con el maruti de osornino.
La depreciacion del marti es irrisoriamente baja...
Otra cosa... un auto "de lolo" siempre siempre siempre estara mas walter que uno "de viejo"...
Sin ir mas lejos.. los golf/vento o golf/bora segun la generación.. son virtualmente el mismo auto, solo que uno con maletera (de viejo) y uno sin maletera (mas "lolein"), adivina... el porcentaje de autos water es mucho mayor entre los sin maleta, que son "de lolo" que en los con maleta que son mas "de vieja"
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No creo que ese sea el tema, todo va en el cuidado.
Un amigo compro con 500 lks un auto tirado, lo hecho a andar, afinamiento y listo, un año sin atados. Yo regale el mazda que tenia en mi casa y aun no le falla nada. (claro que lo vendi ajustado)
Si wn pero estamos hablando de pipe, a él en su caso personal nunca un auto le ha salido sin dramas, desde el pollo hacia adelante, si algo enseña la vida es que los perfiles de las personas muy rara vez cambian.........
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Si wn pero estamos hablando de pipe, a él en su caso personal nunca un auto le ha salido sin dramas, desde el pollo hacia adelante, si algo enseña la vida es que los perfiles de las personas muy rara vez cambian.........
es que eso ya no es problema del auto, o quizas del auto por no traer un candado en el capó para que no lo pueda abrir.
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es verdad eso, de los autos que ha tenido, el unico que se ha salvado de una minima apertura de motor ha sido el maruti... todos los demás han sido intervenidos... ;D a lo mejor pasa de 1era a 2da al corte
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el pollo fue por que venía hecho mierr el motor, el lada fue por que andaba a 3 patas en ralentí XD, el daihatsu fue por alzas de temperatura y agua en el aceite, el maruti nada, y el peyó por no hacer la mantención :cop2:
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son bromas pipe..... ni siquiera he conocido tus autos ;D era una talla.
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Jajaj si se oh, eso quería agradecer, que el tema se ha dado con altura de miras de parte de todos, cosa que hace falta a veces.
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comprar un auto nunca ha sido una inversion.
si tiene un usado con varios años seguiras gastando plata en solo poder dejarlo decente para andar, un nuevo te garantiza que en varios años no tendras problemas de ningun indole (osea confiabilidad), bueno y si los presenta para eso esta la garantia.
y aunque no lo creas, hay gente que compra credito (sea automotriz o de consumo) ya que no le alcanza al contado.
solo es una alternativa, a Pipeño le gusta meter mano a sus autos por lo que un auto sin panas lo puede aburrir, que se shoo :diablo:
obvio que no es inversión, pero si perdemos, que sea lo menos posible.
si compra un auto de 3,5 pagara...no se 4,5? y lo venderá en 4 años a 2,8, no hay por donde sea bueno. Yo nunca he comprado un auto nuevo y nunca me he quejado de mis experiencias con usados (he tenido panas, pero muy pocas). Y sorry, pero comprar un auto a crédito si no es por necesidad no le veo sentido, pero como dicen acá, que cada uno se meta la mano en su bolsillo, por lo mismo, es solo mi opinión.
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Pipe yo seguiría con el pug, ya que a cualquier usado hay que por lo menos meterle 100 lukas entre afinamiento y demases, si supieras lo que he gastado en el niva y las sorpresas que traía te pones a llorar conmigo, y eso que lo compre para arreglarlo
Si la wea quedó buena y no tienes desgaste en los cilindros ya nada más puede pasar ya que la caja de cambios esta arreglada y la culata ídem
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Si realmente quieres optar por uno mejor que el peugeot en calidad/años en un corto plazo, lo mejor es vender el auto y ahorrar esas lks. junto con que te ahorrarás en bencina y manutenciones. Es la única forma si quieres ir luego por otro auto, pues la plata que ahorrarás a fin de mes será mucha mas que si juntaras teniendo auto, sumado a que el auto no se continúa desvalorizando.
Saludos
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Uhm, y que màs te podría fallar en el pug??? Pensemos con la cabeza fria...
Lo otro, que tanto puedes prescindir del auto onda como para venderlo y quedarte a pata...
No es una mala alternativa aguantar un rato a pata p' poder ahorrar, aunque si esa fuera la opción, quizas te convendrìa esperar hasta agosto-septiembre, digamos por la utilidad en estos meses de invierno...
Igual si llegas a irte x un maruti, tampoco es una mala opción ahorrar un poco y puedes subir considerablemente de años, recuerda que con plata en mano se pueden hacer muuuchas cosas...
Piensala bien pipe...
Saludos,
K mo
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yo solo cambiaría el pug si logras obtener algo que de verdad no haya que ponerle plata extra.. ahora sobre un v/s maruti.. yo prefiero uno por ser más auto.. ( debe ser 1.3 MPi eso si..)
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Estimado como opcion podria ver el Marutti o otro auto simple de mantener, como experiencia hace algun tiempo estaba tincado por un auto mas juvenil porque habia tenido problemas con un daewoo heaven y tenia solo 1.6m y queria algo bonito y con pinta pero despues de buscar me compre un Kia Pop pucha que lo encontraba feo y tosco al principio pero despues me acostumbre y lo tuve casi 2 años y con la economia en bencina y repuestos (aparte de las mantenciones no le hice nada) me afirme y junte un poco mas de lukas y al final me compre el Rio 5 ;D = me dio harta pena vender el POP despues que no lo queria :)
asi que podria ver un auto aunque sea feito aperrado y economico
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Estimado y cuanto pretendes sacarle al 306?? Según las lucas puedas reunir podrías ver un Alto.
En Chileautos los encuentras desde los $2.500.000 desde el año 2006 en adelante, los hay en motor 1.1 y 800, pero te recomiendo el primero, tiene 68HP que mueven super bien al cacharro.
Acá algunos ejemplos:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=777317 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=777317)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2399304 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2399304)
Como dato el Alto es mas ancho y largo que el Maruti, además de tener cinco marchas, el que te diga lo contrario no tiene idea de lo que habla. Yo tuve ambos modelos por algo te lo menciono.
Saludos-.
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Estimado y cuanto pretendes sacarle al 306?? Según las lucas puedas reunir podrías ver un Alto.
En Chileautos los encuentras desde los $2.500.000 desde el año 2006 en adelante, los hay en motor 1.1 y 800, pero te recomiendo el primero, tiene 68HP que mueven super bien al cacharro.
Acá algunos ejemplos:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=777317 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=777317)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2399304 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2399304)
Como dato el Alto es mas ancho y largo que el Maruti, además de tener cinco marchas, el que te diga lo contrario no tiene idea de lo que habla. Yo tuve ambos modelos por algo te lo menciono.
Saludos-.
El Alto es muy bueno. pero la la direccion es mecanica no hidraulica.. pero es suave, hasta para estacionar..
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El pug tb es dirección mecánica, y cuando manejo el alto de una amiga a veces, siento la dirección como si fuera asistida :risa2: :risa2:
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cambiarlo no es buena opcion, si vas a poner el auto mas plata para el cambio es mejor que esa plata se la metas a este auto y lo dejas bueno; si vas a cambiar el auto y con esa misma plata compras otro auto vas de mal en peor, tu auto bien vendido son 1.7 millones, debes dejar sí o sí unas 200 lucas para papeleo y mantencion inicial del auto que compres, aunque te digan que recien se le hizo mantencion (espero que con este ejemplo en carne propia hagas caso alguna vez ya que se te dijo que cambiiaras igual correas, rodamiento, aceites y filtros cuando compraste éste), entonces buscar un auto de 1.5 millones ademas de bajar en categoria de auto bajas en estado que puedas encontrar o bajas en calidad y año de auto en comparacion a un 306.
De partida, tu mismo auto no lo compras con 1.5 millones. Con 1.5 millones no compras ningun suzuki, peugeot o hyundai en mejor estado que tu peyote (que son las 3 marcas que podrian ser mejor opcion)
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La pregunta es .. tu auto anda bien y tienes ansiedad por quitarle los detalles? Yo andaba asi cuando tenia un auto bastante antiguo hace unos 11 años...
Saludos
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La pregunta es .. tu auto anda bien y tienes ansiedad por quitarle los detalles? Yo andaba asi cuando tenia un auto bastante antiguo hace unos 11 años...
Saludos
Creo que de cierta forma, haz dado en el clavo.....
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Y mas encima es bonito el desgraciao...
(http://i46.tinypic.com/2m4ye7q.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2efssa0.jpg)
(http://i47.tinypic.com/6q88zl.jpg)
(http://i47.tinypic.com/23r8uhx.jpg)
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si le sacaras los polarizados laterales se veria mas bonito
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al parecer presiento que te estas medio arrepentido de venderlo, si lo vendes después te va dar pena y a la larga si el otro auto viene con detalles te arrepentirás aun mas de la decisión,
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Y mas encima es bonito el desgraciao...
(http://i46.tinypic.com/2m4ye7q.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2efssa0.jpg)
(http://i47.tinypic.com/6q88zl.jpg)
(http://i47.tinypic.com/23r8uhx.jpg)
si le sacaras los polarizados laterales se veria mas bonito
Lo he pensado, pero no los sacaría para dejar el vidrio al natural, si no para ponerle un film mas claro, el polarizado atrás me sirve para proteger lo que haya al interior, además para los ocupantes de atrás, como las ventanas se abren tan poquito, al menos llega menos sol en tiempos calurosos.
Al menos hay buena visibilidad desde el interior, es film 3M
(http://i47.tinypic.com/nwhjlz.jpg)
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Còmo olvidarlo, los kilos de cholguan , La gotita , tardes inveridas enchulando el Gol... un clasico...
radio nippon america, 25W x 2 Ch (ni soñar en comprarse una con CD)
lo llevamos a pintar y quedo medio naranjo, pero al final lo disfeute y lo vendimos
y al final en 2003 se fue a Los Angeles...
Despues tuve uan Chevy 500, nada catalitico, restriccion al lote (Lunes 1, martes 2, miercoles 1 - 3 y jueves 4) y debia esperar hasta las 9 para ir a ver a mi novia..
pero esas cosas se disfvrutan a la larga
jajaja
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Lo he pensado, pero no los sacaría para dejar el vidrio al natural, si no para ponerle un film mas claro, el polarizado atrás me sirve para proteger lo que haya al interior, además para los ocupantes de atrás, como las ventanas se abren tan poquito, al menos llega menos sol en tiempos calurosos.
Al menos hay buena visibilidad desde el interior, es film 3M
(http://i47.tinypic.com/nwhjlz.jpg)
Esta bonito el peyote yo nica lo cambiaría por el Uno.......
Enviado desde mi Aifon using Tapatalk........
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Si es linda la wa..... :risa2: :risa2:
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EL Peugeot es el Mercedes de los pobres, se dice.-
Saludos
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lo de lindo, puede ser, pro la gran gracia de los autos es que ANDEN, si es pa mirarlo, uno a escala.....
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lo de lindo, puede ser, pro la gran gracia de los autos es que ANDEN, si es pa mirarlo, uno a escala.....
de los peyotes que andan el 306 debe ser el último, y para el caso da lo mismo, mientras no hagan un auto con un candado en el capó y esa llave no se la entreguen al dueño la historia va a ser la misma.
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de los peyotes que andan el 306 debe ser el último, y para el caso da lo mismo, mientras no hagan un auto con un candado en el capó y esa llave no se la entreguen al dueño la historia va a ser la misma.
Tanto jugo que das con eso oh, si no tienes idea, lo único que le he "metido manos" fue para el afinamiento y limpieza de cuerpo de iac :pozozipy: :pozozipy:, sabes de algo en el peugeot que haya fallado por intervención mia?? dame un ejemplo, por favor
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Tanto jugo que das con eso oh, si no tienes idea, lo único que le he "metido manos" fue para el afinamiento y limpieza de cuerpo de iac :pozozipy: :pozozipy:, sabes de algo en el peugeot que haya fallado por intervención mia?? dame un ejemplo, por favor
nah mauro, esta vez el pipe tiene razón, no le ha abierto tanto el capó.
ahora, el 505 es anterior al 306, osea, de los que "andan"... si esas bostas andan.. me imagino los mas nuevos
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Y pipe? Sigue en venta? Te han ofrecido algo?
Desde mi iphone,
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si no te gusta el maruti y sigues con la idea de cambiar auto, por esas lucas disponibles lo mejor seria buscar un samara.