Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: LuisAntonio2010 en Enero 27, 2014, 14:54:35 pm
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Estimados, cuales serían los síntomas que indicasen que un convertidor catalítico se deba reemplazar? Como hacer un diagnostico del tipo visual u otro?
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Sin disponer de instrumentos, es poco lo que puede averiguarse. Uno de los síntomas "a simple vista" puede ser este: :pozozipy:
(http://i42.tinypic.com/2m5crxe.jpg)
Ahora, bromas aparte, puedes darle una mirada a este artículo: http://www.catalizadores-online.com/info.html (http://www.catalizadores-online.com/info.html)
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Sin ser experto en el tema, tengo entendido que -dependiendo del vehículo- uno de los síntomas es la perdida de potencia, ademas en algunos (como los subaru) se enciende el check engine.
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El maruti de mi vecina sonaba como si tuviera loza quebrada dentro.
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www.jaquenet.cl (http://www.jaquenet.cl)
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Gases NO altos generalmente implica convertidor catalítico listo para cambio
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Efectivamente, a veces se escucha que suena algo abajo cuando esta el motor andando.
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por lo general te suben los NOx que también se atribuye a la EGR trabajando mal.
Sin embargo sumo a lo antes dicho que el catalizador no alcanza la temperatura adecuada, muchos miden cuanto se calienta con un termómetro infrarojo.
Saludos
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en algunos casos, suena como un tarro con piedras, sobre todo al acelerar en segunda.
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El ruido es uno de los síntomas, cuando se golpean o sufren cambios bruscos de temperatura, pero también en muchos casos mueren de forma natural por viejos, y ahí no se observan síntomas generalmente hasta que en la PRT te pegan la PLR.
Hay casos extremos en que se desarman por dentro, taponeándose y haciendo que el auto ande con nada de fuerza o en casos mas extremos, ni siquiera parta.
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Pecando de ignorante, los vehículos diésel ¿traen convertidor catalitico?
Enviado desde mi Nokia 3390 usando tapatalk... Mentira xD desde mi iPhone 4 :D
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Pecando de ignorante, los vehículos diésel ¿traen convertidor catalitico?
Si. Aunque ignoro si es requisito para circular en Chile central como en el caso de los bencineros.
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Pecando de ignorante, los vehículos diésel ¿traen convertidor catalitico?
Enviado desde mi Nokia 3390 usando tapatalk... Mentira xD desde mi iPhone 4 :D
Si y con mayor obligacion porque son los que contaminan mas.
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Bueno, vengo de la RT del Montero 2000 3.5V6 y paso los gases con números super bajos (de hecho me parece que no están bien medidos) el auto tiene 14 años, 183.000 kms, las bujías originales que debían haberse cambiado a los 100.000 y que todavía tengo guardadas y el aceite app 1,2 años aunque solo unos 2000 kms. Catalizador original.
Si están bien medidos realmente me parece que la norma sigue siendo super permisiva :chan:
HC 43/36 norma 116/113
CO 0,06/0,06 norma 0,66/0,72
NO 0/0norma 848/777
en la anterior los números eran parecidos pero el NO no era 0 sino 288/290, la máquina no marca y les da lo mismo...
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Bueno, vengo de la RT del Montero 2000 3.5V6 y paso los gases con números super bajos (de hecho me parece que no están bien medidos) el auto tiene 14 años, 183.000 kms, las bujías originales que debían haberse cambiado a los 100.000 y que todavía tengo guardadas y el aceite app 1,2 años aunque solo unos 2000 kms. Catalizador original.
Si están bien medidos realmente me parece que la norma sigue siendo super permisiva :chan:
HC 43/36 norma 116/113
CO 0,06/0,06 norma 0,66/0,72
NO 0/0norma 848/777
en la anterior los números eran parecidos pero el NO no era 0 sino 288/290, la máquina no marca y les da lo mismo...
NO 0/0 ???
no habras dejado algo en el cenicero?
Saludos!
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NO 0/0 ???
no habras dejado algo en el cenicero?
Saludos!
:cop2: :risa2: