Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: slarco en Julio 26, 2013, 10:13:25 am
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Finalmente todo indica que me voy a terminar comprando ese auto.
He revisado harto en internet, videos, reviews y un monton de weas. Lo que si aca en el foro no he podido encontrar muchas experiencias u opiniones al respecto.
Alguien tiene algo q compentar al respecto? Experiencias? Letra chica? Y por ultimo, en agosto debieran bajar los precios por el cambio de facturacion a 2014 o na q ver??
Gracias!!
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Hola, tengo una amiga que tiene una hace más de un año, es la ecoboost AWD full.
Ni le ha dado ningún problema, no hay letra chica ni nada, es súper equipada para el precio.
Incluso si costara un poquito menos sería aún mejor.
Creo que extendieron la garantía a 100 mil km.
Saludos.
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La AWD me tiene interesado por su gran equipamiento y motor.......
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Ha Bajado de precio? Cuando las vi tenían un precio prohibitivo para mi. Y como ha andado el consumo bavario? Recuerdo era la unica queja??? O no? El 4wd es igual el resto de los suv o cambia? Cómo debe tirar ese motorcito...
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Es un 2.0 turbo AWD, mi amiga viene de un Rav 4 advantage y dice que el consumo del Ford es menor. 13 en carretera más o menos le saca, pero tiene la pata un poco pesada la niña.
Todo depende del manejo pero el tarro se mueve muy bien con sus 240hp.
Vi en el local de avda alemania que Llegó una F150 ecoboost de 3.2 v6 con más de 365 hp!
Respecto a ese AWD, no es tan fijo como el de Subaru, es netamente on demand ya que en asfalto plano anda 4x2, pero si la aceleras fuerte o pierde tracción en alguna parte se activa todo el sistema y queda en 4x4, en la pantalla del tablero muestra cuanto tira cada rueda.
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bloqueo no tiene?
tiene buen rendimiento en todo caso 13 a más de 100 anda bien, pero en ciudad?
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Bloqueo: no. Tampoco hoy día es algo muy necesario, no me hizo falta en el Spark para llegar a conguillio, menos aún en un vehículo AWD potente.
Consumo ciudad: 9.5 más o menos
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Esta bastante decente.
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Bloqueo: no. Tampoco hoy día es algo muy necesario, no me hizo falta en el Spark para llegar a conguillio, menos aún en un vehículo AWD potente.
Consumo ciudad: 9.5 más o menos
conguillio en ciertas temporadas no es parametro!!
Nosotros que fuimos en un terios creimos que la haciamos de oro y hasta un charade a la vuelta de la rueda subia lento pero seguro.
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Y hay lugares peores que conguillio dignos de visitar en vehículo y no a pie o en bicicleta?
Con la Escape las haces todas, y si quieres adelantar en carretera le pasas el trapo a los otros autos con el motorcito de 240hp, ese ecoboost tira muy bien en alta y da la pelea sin rendirse, su buen kickdown y venga su adelantamiento.
Es el mismo motor que trae la Range Rover Evoqué de 30 mangos.
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Y hay lugares peores que conguillio dignos de visitar en vehículo y no a pie o en bicicleta?
Con la Escape las haces todas, y si quieres adelantar en carretera le pasas el trapo a los otros autos con el motorcito de 240hp, ese ecoboost tira muy bien en alta y da la pelea sin rendirse, su buen kickdown y venga su adelantamiento.
Es el mismo motor que trae la Range Rover Evoqué de 30 mangos.
Claro que si, aunque no tan bonitos como allá, pero esta trapa trapa. Donde subimos con una luv 4x4, pero con tracción simple se podia. En algún tiempo si no jodias con el camino te podian cagar los pehuenches. (Fuimos la misma semana que hubo un ajuste de cuentas entre familias y mataron a uno a hachazos).
No hay dudas que ese motor debe tirar como cañon.... cuando vi los datos babee. ..pero no daban las lucas
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Pero den los precios!, hay varios temas sobre Suv desde 12 a 15MM, se puede dejar el Escape con el mejor motor de su categoria fuera por desconocimiento del precio. Yo pensaría que cuesta 17MM..
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15.990 le costo a mi amiga. Es AWD, turbo, tiro de carro original instalado de fábrica, radio touch, teclado numérico en la puerta, etc.
Not bad...
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Pero den los precios!, hay varios temas sobre Suv desde 12 a 15MM, se puede dejar el Escape con el mejor motor de su categoria fuera por desconocimiento del precio. Yo pensaría que cuesta 17MM..
Cuando yo lo vi creo que el desde (motor 2,5) era 13.500.000 o 14.000.000 y con bono quedaba a 13.000.000 (sujeto al credito forum o equivalente)
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La 2.0 4x2 está a $14.050.000
la 2.0 4x4 $15.650.000
Eso precios de lista, falta agregar los distintos bonos que ofrecen.
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No recuerdo bien los precios, pero bajaron o no?
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La ecoboost 4 x 2 que estoy viendo la vi el dia Mircoles y esta a 13.490.000. El precio normal creo es 14.9 pero estan con el tipico bono y bla bla bla.
Me imagino que en agosto cambiaran de precio por el cambio de facturacion asi que veremos si baaja un poco mas. Hoy voy a ver color y a ver si la manejo por ahi.
Si no me da paja el pique les cuento a la vuelta.
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En setiembre todos suben los precios so excusa de facturar 2014 para los incautos.
Así el otro año pagas patente 2014 más cara que 2013 y sin un peso de descuento por el auto. Y al revender compite con los 2014 más nuevos siendo un 2013 en el fondo, o sea no le veo tanto el beneficio esperar a facturar el otro año por un par de semanas. A no ser que el precio sea igual, cosa que dudo.
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Por eso comprar en Agosto, cuando aun son 2013. Generalmnt tienen buenos bonos
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Y no será mejor ir por la versión 4x4 por unas lukitas más??? Es que la diferencia no es mucha, se gana harto y por último la diferencia se paga con un crédito de consumo rápido que no te das ni cuenta como lo pagas, pero ganas más con la tope de línea ... digo yo??
Saludos.
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Voy a preguntar por los precios cuando vaya a la concesionaria denuevo pero en precio de lista tiene una diferencia de 2.3 mill y lo unico que ganas aparte de la traccion es climatizador dual, patalla tactil, GPS y seria. Y de esas 3 lei q el gps no anda muy bien y la pantalla tactil es media webeada por que te cuesta llegar a los botones inferiores y laterales por que quedan con dificil acceso.
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El GPS anda bien siempre y cuando te lo entreguen bien programado.
La pantalla es como cualquier otra. Es cosa de acostumbrarse a los menú. O al comando por voz.
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Y los mapas son buenos? se actualizan, cada cuanto?, a qué costo? no he leído muy buenas experiencias de los GPS incorporados de fábrica, revisa bien si es útil antes de considerarlo un plus en la compra...
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Yo vería la diferencia como que es 4x4¡ y muy después el GPS y la pantalla en orden de importancia.
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Me pareció ver que tiene entrada USB o de tarjeta para el tema del mapa. Tendría que chequearlo.
Creo que usa tomtom... Prefiero el sistema garmin.