Conduce Chile

Estimado,  yo tengo una Toyota 4 Runner 4wd,  no de la última generación,  es 2007 ,  la compré hace unos 4 meses y debo decir que lo que mas me gusta es la potencia del motor 4.0,   en términos de suavidad,  como todo todoterreno (por que este si lo es) es medio saltón,  y debes acostumbrarte a esa suspensión,  de hecho ya he pensado que cuando renueve me voy a ojos cerrados por otra 4 runner pero de la última generación,  no me interesa la versión limited,  sino que sea simplemente 4WD.

La traccion es trasera y posee reductora para 4WD,  funciona por activación del usuario,  no es automática como el caso de algunos SUVs.

Solo como duda, no tengo idea de precio o capacidad.
Land Rover Defender.

O es muy caro lo que estoy pensando?

Estimado,  yo tengo una Toyota 4 Runner 4wd,  no de la última generación,  es 2007 ,  la compré hace unos 4 meses y debo decir que lo que mas me gusta es la potencia del motor 4.0,   en términos de suavidad,  como todo todoterreno (por que este si lo es) es medio saltón,  y debes acostumbrarte a esa suspensión,  de hecho ya he pensado que cuando renueve me voy a ojos cerrados por otra 4 runner pero de la última generación,  no me interesa la versión limited,  sino que sea simplemente 4WD.

La traccion es trasera y posee reductora para 4WD,  funciona por activación del usuario,  no es automática como el caso de algunos SUVs.

Si pero si tiene 19 palos no va a ver la antigua y la nueva es 4WD permanente más opcion de reductora.

Land Cruiser Prado, cero tarreo, problemas de confiabilidad ni alto kilometraje, solo depreciación fuerte. Y otros casos hay varios.

Chuta, no recuerdo muchos precios pero como ejemplo mi vieja compró un Q5 nuevo el año pasado por 28,5 con equipamiento básico, en Chileautos sale uno 2010 con el mismo motor por 20.5, ahí son menos de 3 años y el precio real de venta debería ser un poco menor.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2956311

Mi Montero 2009 lo compré con 60 mkm impecable y aún con garantía el 2011 en 17,5  y nuevo el 2009 valía 27,4  aunque hay que considerar que es de los que descuenta Iva y generalmente salen un poco más baratos a reventa...y bueno, como puse acá cuando lo compré tuve que hasta levantarle la prenda pa sacarlo a ese precio porque la dueña no tenía plata pa na, ni pal permiso de circulación pero ese lo desconté del precio jajaja


El Prado tienes razón vi algunos y me parece que andan +- similar en depreciación aunque ahí nuevos había como desde 23/24 hasta 29 palos dependiendo del equipamiento por lo que sale más difícil comparar...

...yo creo que buscando se puede encontrar.

Land Cruiser Prado, cero tarreo, problemas de confiabilidad ni alto kilometraje, solo depreciación fuerte. Y otros casos hay varios.

Pésimo negocio entonces esos 4x4

Yo compré el BMW lo usé poco menos de dos años hasta que me compré el nuevo y el bmw quedó guardado y por lo que me ofrecen hoy ha sido excelente negocio. Tiene poco kilometraje s.

Cómprate uno de 19 millones en lugar de uno de 28 y lo pasarás tan bien e incluso lo puedes pasar mejor que el otro ¿o se maneja solo el de 28 millones? para nadie es indiferente perder 10 palos en tres años en el valor de un auto, en el caso que tu relatas de tu montero para ti fue buen negocio, para el otro no... Puedes disfrutar mucho de un auto y revenderlo a muy buen precio, eso es lo que haría un auténtico CM.

Dicen que los compran con la compra boba (o Plan Renueve "Re9").

Ese sí que es pésimo negocio.

Dicen que los compran con la compra boba (o Plan Renueve "Re9").

donde escuchaste eso 

En gustos no hay nada escrito, por lo que es difícil saber si alguien disfrutaría más algo de 19 que de 29 o al revés solo por el precio. Yo te puedo comentar que en mi caso simplemente no hay vehículos de características similares al Montero que vendan por 19 palos nuevos, de hecho siquiera los hay por lo que vale el Montero, de haberlos quizás habría optado por uno nuevo pero no me voy a comprar alg que no me gusta solo por tener algo nuevo pudiendo optar a un vehículo que si me gusta y cumple mis requerimientos, y en excelentes condiciones. Y si tengo que pagar algo más en repuestos, cosa que no me consta, me lo ahorro de las mantenciones usureras de garantía por las que desfilan los dueños de autos nuevos.

El amigo preguntaba por el Wrangler, el modelo nuevo mejoró harto la comodidad pero  sigue siendo bastante duro con su doble eje rígido y bien ruidoso, personalmente encuentro que tiene poca visibilidad y en cuanto a fiabilidad está bien detrás de los 4x4 japos, de todas maneras es un bicho entretenido si lo vas a usar harto fuera de carretera y tiene mucho aftermarket si lo quieres modificar. Pero estar pensando entre una Explorer y un Wrangler no tiene mucho sentido, son vehículos super distintos, manéjalos y vas a notar altiro para donde va lo tuyo.

o el de la notario que compró un Montero Beige