Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: mrgors en Mayo 07, 2013, 12:02:05 pm
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Estimados:
Con mi señora queremos cambiar el fiel xtrail classic 2009 por un SUV mas grande y hemos visto la ford explorer y la toyota 4 runner. (nuevas)
Cual de las 2 me recomiendan??
o que otra opcion existe por ese precio (ojala nuevo)
gracias!!
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Ford no existe
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4Runner todo el rato!
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4runner! trata de ir por una Limited con poco uso..
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Toyota toooooooodo el rato... no hay donde perderse
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lo malo de la toyota es que la tercera fila es para niños y niños bien chicos.
La tercera fila de la explorer es de verdad.
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Pero, como producto, la Toyota es una sandia calada, nada que cambiarle. La Ford es muy linda, pero, solo la he visto estacionada y no adelantandome en carretera como a 160 como la 4runner.... putas la wa rapida.
En el curso de mi hijo, dos apoderadas tienen 4 runner y estan mas que contentas con la maquina, incluso, una lo vende para comprarse la ultima que salio.
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Tan mala es la marca Ford?? , que otras opciones hay por ese precio.
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sin duda la toyota, iria por la 4x4, mayor despeje versus la ford que es para carretera y se le puede sacar bastante provecho a la toyo fuera de ruta
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A mi me gusta más la Explorer XLT. (La Ecoboost anda justa).
Es amplia, muy equipada, mejores terminaciones.
Como contra, ya no es una 4x4 de verdad y es muy baja, lo que la penaliza en off road.
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A mi me gusta más la Explorer XLT. (La Ecoboost anda justa).
Es amplia, muy equipada, mejores terminaciones.
Como contra, ya no es una 4x4 de verdad y es muy baja, lo que la penaliza en off road.
+1.
Aunque depende lo que busques, personalmente si no tendrá un uso off-road severo me quedaría con la Explorer, tiene un look harto más actual.
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Creo que usara nada de Off road, por eso el 4x4 esta descartado.
Que otras opciones recomiendan??
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Y necesitas 3 fila amplia? Pues es una de las gracias de la Explorer.
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Creo que usara nada de Off road, por eso el 4x4 esta descartado.
Que otras opciones recomiendan??
Jeep Cherokee
Chevrolet Traverse
Hyundai Santa Fe
Nissan Pathfinder
Donde Durango
Mazda CX9
Kia Sorento
Mitsubishi Montero G2
Tienes hartas para elegir.
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Alguno ha tenido un Ford gringo como para decir que la nueva Explorer es mala?
Digo nomás.
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Estimados:
Con mi señora queremos cambiar el fiel xtrail classic 2009 por un SUV mas grande y hemos visto la ford explorer y la toyota 4 runner. (nuevas)
Cual de las 2 me recomiendan??
o que otra opcion existe por ese precio (ojala nuevo)
gracias!!
Más grande en que, motor, espacio?
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Alguno ha tenido un Ford gringo como para decir que la nueva Explorer es mala?
Digo nomás.
un yunta compró la explorer mas cARA hace como 6 meses, como 24 o 26 palos, las luces halogenas poco alumbran, a ese precio deberia traer xenon (creo que las ultimas lo traen), aparte de eso es bastante delicada en caminos malos, o sea de off road hay que olvidarse, es baja y aunque es bastante comoda no justifica su valor. interiormente la encuentro mejor que la toyota, pero en todo lo demas nada que hacer, ademas para el tremendo tanque que se ve exteriormente el espacio interior no es tan amplio. de duracion o confiabilidad no podria dar comentarios en 6 meses, un vehiculo de ese tipo solo con manenciones basicas no deberia dar ningun detalle, ninguno, en al menos 5 años o 100 mil kms, ahi recien ver un cambio de correas, pastillas o ampolletas.
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La Ford no es nada de mala, un amigo tiene una 2005 y hasta ahora solo mantenciones.
Ahora la Toyota tambien es excelente, su fiabilidad esta probada y tiene buena reventa.
Otras del estilo son la Durango, Cherokee, Montero Largo, Patfinder, entre otras.
Creo que deberias pasarte un fin de semana probando todas estas maquinas y elegir la que te parezca mejor.
Saludos.
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Pero todas las demas son mas caras, mi tope en lukas es hasta 19.000.000 y como es haaaarta plata no la quiero c.a.g.ar por eso mi duda,
la toyota la encuentro rica pero la ford xlt 4x2 por dentro y diseño nos gusta mucho.
Las otras opciones que me dicen son mas caras y la idea seria algo nuevo.
Lo del consumo me da casi lo mismo, por que en un auto asi no puedo pedir que rinda como un city car.
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19 palos? Prado casi nuevo a ojos cerrados..
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Las otras opciones que me dicen son mas caras y la idea seria algo nuevo.
19 palos? Prado casi nuevo a ojos cerrados..
8)
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Pero todas las demas son mas caras, mi tope en lukas es hasta 19.000.000 y como es haaaarta plata no la quiero c.a.g.ar por eso mi duda,
la toyota la encuentro rica pero la ford xlt 4x2 por dentro y diseño nos gusta mucho.
Las otras opciones que me dicen son mas caras y la idea seria algo nuevo.
Lo del consumo me da casi lo mismo, por que en un auto asi no puedo pedir que rinda como un city car.
Pero la 4x2 es bastante menos equipada, si tu presupuesto es 19 palos, yo vería la XLT 4x4.
La otra vez vi este video de Motortrend sobre la Ecoboost y le dan como caja. Más encima en USA la Ecoboost es más cara que la 3.5.
Hay que tener presente que es una crítica gringa, ellos aman los motores V8 y como mínimo un V6, así que un 4 cilindros en una Explorer es para ellos un "vehículo intelectualmente deshonesto", básicamente por no ser un SUV pues luce amplia, sin serlo, no es deportiva, no es tanto más económica que la 3.5, y además cero capacidades off road y estar basado en un sedán (Taurus).
2012 Ford Explorer EcoBoost - First Test (http://www.youtube.com/watch?v=-jck1NaaTK0#ws)
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19 palos? Prado casi nuevo a ojos cerrados..
:clap:
Sapbe.
Por 19 encuentras un Prado Limited 2010 o un VX o un VX-L 2011, la diferencia principal es la suspensión nivelable en el Limited, tercera corrida electrica y mas chiches de interior todavia...
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por 19 palos lo mas ridiculo es buscar algo usado. dele adelante jomas con la idea de un cero kms.
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por 19 palos lo mas ridiculo es buscar algo usado. dele adelante jomas con la idea de un cero kms.
+1
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la toyota es carta segura, la ford es un abismo lleno de inseguridades de todo tipo
la ford es mas bonita y seguro mejor equipada
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por 19 palos lo mas ridiculo es buscar algo usado. dele adelante jomas con la idea de un cero kms.
I agree...
no puedes pagar 19 millones y estar pensando como la trataron antes o si no la pasaron por la maquina del tiempo, etc,.
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por esa plata tiene que ser nuevo o por ultimo del año con muy poco kms.
las otras opciones son mas caras, y autos con maleta grande creo que no hay (descartadas las van)
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pfff, por 19 palos puedes optar a un auto que costó nuevo hace 2-3 años 28-30 palos producto de que se deprecian muy fuerte los primeros años, así optando a vehículos de nivel muy superior al que puedes optar nuevo y usualmente bien mantenidos, lo que normalmente es fácilmente comprobable en concesionarios y agentes de seguro ya que además son vehículos con mayor probabilidad de haber estado asegurados, en mi opinión es super buena opción.
Por ejemplo antes de comprar el mío fui al concecionario y pedí si me podían mostrar las mantenciones, la secretaria lo único que me preguntó fue la patente y me entregó el detalle competo de todas las mantenciones.
saludos
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Un repuesto de un auto de lujo te lo encargo, en cambio en un auto nuevo sabes que no tienes que gastar en repuestos en harto tiempo. Vaya por uno nuevo, bien penca el consejo del comprar uno usado con 19 millones. 4 runner se va a la segura. Ford es típico vehículo gringo, mastodonte, gastador y penca, hasta los deportivos que tienes son kk.
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pfff, por 19 palos puedes optar a un auto que costó nuevo hace 2-3 años 28-30 palos producto de que se deprecian muy fuerte los primeros años, así optando a vehículos de nivel muy superior al que puedes optar nuevo y usualmente bien mantenidos, lo que normalmente es fácilmente comprobable en concesionarios y agentes de seguro ya que además son vehículos con mayor probabilidad de haber estado asegurados, en mi opinión es super buena opción.
Por ejemplo antes de comprar el mío fui al concecionario y pedí si me podían mostrar las mantenciones, la secretaria lo único que me preguntó fue la patente y me entregó el detalle competo de todas las mantenciones.
saludos
Así es, aquí hay un muy buen ejemplo, a menos que tuviese algún detalle.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2976939 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2976939)
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por 19 palos lo mas ridiculo es buscar algo usado. dele adelante jomas con la idea de un cero kms.
Yo por 2 me compré una cayenne 2010 con 25.000kms el año pasado. No tiene nada que ver con una 4runner.... Cero problemas.
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Un repuesto de un auto de lujo te lo encargo, en cambio en un auto nuevo sabes que no tienes que gastar en repuestos en harto tiempo. Vaya por uno nuevo, bien penca el consejo del comprar uno usado con 19 millones. 4 runner se va a la segura. Ford es típico vehículo gringo, mastodonte, gastador y penca, hasta los deportivos que tienes son kk.
hereje!!!!!!
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Yo por 2 me compré una cayenne 2010 con 25.000kms el año pasado. No tiene nada que ver con una 4runner.... Cero problemas.
Cuanto te sale el seguro y las mantenciones?
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8)
dijo "ojalá" nuevo... :cop2: :cop2:
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Cuanto te sale el seguro y las mantenciones?
El seguro como 4uf, deducible creo que de 5uf no lo tengo claro, y las mantenciones alrededor de 350-400. El único problema es que la atención de ditec es malita.
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El seguro como 4uf, deducible creo que de 5uf no lo tengo claro, y las mantenciones alrededor de 350-400. El único problema es que la atención de ditec es malita.
Gracias.
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No es por nada....pero por 19 mangos yo preferiría mirar un vehículo cero km.
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y que tal el wrangler de 4 puertas?? (solo lo conozco por fuera)
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4Runner todo el rato!!... pedazo de maquina y excelente reventa!! ;)
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De las dos mencionadas, me quedaría con la Toyota. Estéticamente no me gusta, pero teniendo la experiencia de la F150 de mi hermano, el no volvería por un Ford.
Pordrías ver la Honda Pilot.. yo andube en el modelo anterior y es filete.
Slds
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Estimado, yo tengo una Toyota 4 Runner 4wd, no de la última generación, es 2007 , la compré hace unos 4 meses y debo decir que lo que mas me gusta es la potencia del motor 4.0, en términos de suavidad, como todo todoterreno (por que este si lo es) es medio saltón, y debes acostumbrarte a esa suspensión, de hecho ya he pensado que cuando renueve me voy a ojos cerrados por otra 4 runner pero de la última generación, no me interesa la versión limited, sino que sea simplemente 4WD.
La traccion es trasera y posee reductora para 4WD, funciona por activación del usuario, no es automática como el caso de algunos SUVs.
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y que tal el wrangler de 4 puertas?? (solo lo conozco por fuera)
creo que no es lo que andas buscando, es un excelente vehiculo pero no tiene la comodidad de los otros que esta viendo, si necesitas 3 corrida de asiento, la durango es exquisita, y creo que esta como a 19... sino necesitas la tercera corrida, la GC Laredo.
hace un tiempo hice un review de la durango, usa el buscador del foro...
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Solo como duda, no tengo idea de precio o capacidad.
Land Rover Defender.
O es muy caro lo que estoy pensando?
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Entre Land Rover y Ford hasta un chino tiene mejor representación en Chile
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Estimado, yo tengo una Toyota 4 Runner 4wd, no de la última generación, es 2007 , la compré hace unos 4 meses y debo decir que lo que mas me gusta es la potencia del motor 4.0, en términos de suavidad, como todo todoterreno (por que este si lo es) es medio saltón, y debes acostumbrarte a esa suspensión, de hecho ya he pensado que cuando renueve me voy a ojos cerrados por otra 4 runner pero de la última generación, no me interesa la versión limited, sino que sea simplemente 4WD.
La traccion es trasera y posee reductora para 4WD, funciona por activación del usuario, no es automática como el caso de algunos SUVs.
Si pero si tiene 19 palos no va a ver la antigua y la nueva es 4WD permanente más opcion de reductora.
(http://image.trucktrend.com/f/30507125+w750+st0/2011-toyota-4runner-limited-switch.jpg)
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Qué ejemplos de autos que nuevos costaron 28 millones en dos o tres años valen 19?
Pensaría que semejante depreciación sería para un vehículo poco confiable, poco mercado secundario, o con 100 mil kms o muy tarreado de lo contrario no me cuadra semejante desvalorización.
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Land Cruiser Prado, cero tarreo, problemas de confiabilidad ni alto kilometraje, solo depreciación fuerte. Y otros casos hay varios.
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Lexus
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Chuta, no recuerdo muchos precios pero como ejemplo mi vieja compró un Q5 nuevo el año pasado por 28,5 con equipamiento básico, en Chileautos sale uno 2010 con el mismo motor por 20.5, ahí son menos de 3 años y el precio real de venta debería ser un poco menor.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2956311 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2956311)
Mi Montero 2009 lo compré con 60 mkm impecable y aún con garantía el 2011 en 17,5 y nuevo el 2009 valía 27,4 aunque hay que considerar que es de los que descuenta Iva y generalmente salen un poco más baratos a reventa...y bueno, como puse acá cuando lo compré tuve que hasta levantarle la prenda pa sacarlo a ese precio porque la dueña no tenía plata pa na, ni pal permiso de circulación pero ese lo desconté del precio jajaja
El Prado tienes razón vi algunos y me parece que andan +- similar en depreciación aunque ahí nuevos había como desde 23/24 hasta 29 palos dependiendo del equipamiento por lo que sale más difícil comparar...
...yo creo que buscando se puede encontrar.
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Y si la opción es usados, ¿cómo andaría una Touareg V6 TDi?
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Land Cruiser Prado, cero tarreo, problemas de confiabilidad ni alto kilometraje, solo depreciación fuerte. Y otros casos hay varios.
Pésimo negocio entonces esos 4x4
Yo compré el BMW lo usé poco menos de dos años hasta que me compré el nuevo y el bmw quedó guardado y por lo que me ofrecen hoy ha sido excelente negocio. Tiene poco kilometraje s.
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Bueno, pero por suerte los autos se compran para disfrutarlos no para hacer plata, habría que preguntarles a esos dueños que tanto lo disfrutaron para saber si fue buen negocio o no.
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Cómprate uno de 19 millones en lugar de uno de 28 y lo pasarás tan bien e incluso lo puedes pasar mejor que el otro ¿o se maneja solo el de 28 millones? para nadie es indiferente perder 10 palos en tres años en el valor de un auto, en el caso que tu relatas de tu montero para ti fue buen negocio, para el otro no... Puedes disfrutar mucho de un auto y revenderlo a muy buen precio, eso es lo que haría un auténtico CM.
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Dicen que los compran con la compra boba (o Plan Renueve "Re9").
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Dicen que los compran con la compra boba (o Plan Renueve "Re9").
Ese sí que es pésimo negocio.
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Y si la opción es usados, ¿cómo andaría una Touareg V6 TDi?
Si es por meterse en potenciales "cachos" pero disfrutarlo a concho, están los Cayenne:
http://www2.chileautos.cl/cemagic.asp?pag=1&dea=25&sort=&ciudad=0&tipo=Todos&combustible=0&maresp=0&modelo=cayenne&ai=1920&af=2013&pi=0&pf=1000000000&disp=0&tipo_cambio=0&aire_acondicionado=0&unico_dueno=0&cierre_centralizado=0&airbag=0&frenos_Abs=0&kilom=&c_otros=&fecha_ini=&fecha_fin=&vendedor=0&formulario=Busqueda_Avanzada®ion=0&Carroceria=&cili=0&cilf=99999 (http://www2.chileautos.cl/cemagic.asp?pag=1&dea=25&sort=&ciudad=0&tipo=Todos&combustible=0&maresp=0&modelo=cayenne&ai=1920&af=2013&pi=0&pf=1000000000&disp=0&tipo_cambio=0&aire_acondicionado=0&unico_dueno=0&cierre_centralizado=0&airbag=0&frenos_Abs=0&kilom=&c_otros=&fecha_ini=&fecha_fin=&vendedor=0&formulario=Busqueda_Avanzada®ion=0&Carroceria=&cili=0&cilf=99999)
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Dicen que los compran con la compra boba (o Plan Renueve "Re9").
donde escuchaste eso :risa2:
En gustos no hay nada escrito, por lo que es difícil saber si alguien disfrutaría más algo de 19 que de 29 o al revés solo por el precio. Yo te puedo comentar que en mi caso simplemente no hay vehículos de características similares al Montero que vendan por 19 palos nuevos, de hecho siquiera los hay por lo que vale el Montero, de haberlos quizás habría optado por uno nuevo pero no me voy a comprar alg que no me gusta solo por tener algo nuevo pudiendo optar a un vehículo que si me gusta y cumple mis requerimientos, y en excelentes condiciones. Y si tengo que pagar algo más en repuestos, cosa que no me consta, me lo ahorro de las mantenciones usureras de garantía por las que desfilan los dueños de autos nuevos.
El amigo preguntaba por el Wrangler, el modelo nuevo mejoró harto la comodidad pero sigue siendo bastante duro con su doble eje rígido y bien ruidoso, personalmente encuentro que tiene poca visibilidad y en cuanto a fiabilidad está bien detrás de los 4x4 japos, de todas maneras es un bicho entretenido si lo vas a usar harto fuera de carretera y tiene mucho aftermarket si lo quieres modificar. Pero estar pensando entre una Explorer y un Wrangler no tiene mucho sentido, son vehículos super distintos, manéjalos y vas a notar altiro para donde va lo tuyo.
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donde escuchaste eso :risa2:
Me ha tocado ver directa (que conozco) e indirectamente (que ubico) gente que no hace un cheque por 29 palos por un auto, da el pie, luego cuotas dolorosas (para cualquier no CM) y cada poco tiempo lo va renovando por el mismo nuevo. Probablemente es mal negocio pero existe. Conozco uno que partió por ej con un Camry, luego 4R, Prado Corto, RX Híbrida y todo con la compra esa y con uso de mall sin pagar de una vez un saco de plata.
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o el de la notario que compró un Montero Beige ;D
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Estimado, primero me disculpo por no aportar mucho al foro, el que sin embargo sigo a diario [no se mucho de autos y su mecánica].
te cuento que en Septiembre de 2012 me compré una ford explorer xlt 2013 4x2 asi que te puedo hacer alguna reseña [obviamente subjetiva]:
Cosas Buenas:
-Look exterior, con mi esposa siempre nos gustó el frontal.
-Look interior: Bueno, no se ve de malos materiales, la parte interna de las puertas es de cuero o similar. tiene una pantalla led central donde manejas tu teléfono por bluetooth, el climatizador, la radio y algunas informaciones [T° y brujula]; es muy fácil de configurar.
- Control por voz: funciona bien, sirve para realizar llamadas, controlar la radio y climatizador.
- Comandos en el volante: Para radio y climatizador en el lado derecho y limitador de velocidad en el lado izquierdo, con información que aparece en el tablero central [ese que va adelante del volante].
- En seguridad trae un montón de chiches y airbag por todos lados, sistema latch para anclar las sillas de niños, sensores de distancia ubicados en el parachoques trasero y camara de retroceso [ la imagen se proyecta en la pantalla donde se controla la radio].
- La encuentro blanda y comoda. Internamente muy amplia. La tercera corrida pueden ir sentadas 2 personas de 165 cm y queda un pequeño espacio de 80 cm más detrás de esta para algunas maletas [al esconder la tercera fila te cabe hasta un refrigerador].
- Controlas alturas e inclinaciones de los asientos delanteros electricamente; los traseros son fijos.
- Trae climatizador dual con salida para las 3 corridas de asientos y salidas eléctricas también en las 3 corridas de asiento.
- Consumo según el computador: entre 8 y 12 km/litros.
- En carretera a aproximadamente 140 km/hora me saltó una piedra pequeña de la ruta del frente [doble vía, cinco sur] y el parabrisas sólo se piqueteó.
- Mantenciones cada 10.000 km entre 100 y 200 mil pesos [la mía tiene 22 mil kilometros andados]. en la última mantención me señalaron que había un recall para el modelo que era actualizar el sistema operativo del computador de la pantalla, el cual realizaron sin cargo [ en todo caso de ford nadie nunca ha intentado ubicarme así que asumo que si no se hacen las mantenciones en concesionario, el cliente pierde no más].
Cosas Malas:
- La llave para abrir las puertas a veces no funciona [muy ocasionalmente] me dijeron en la concesionaria que era por interferencia con señal de celular. [no es un gran problema].
- La activación de las luces bajas no aparece con ningún signo en el tablero, entonces hay que mirar en el sitio donde se activan si están prendidas. [implica sacar la vista de la ruta]
- La insonoración interna en algunas partes de la 5 sur no es tan buena [asumo que depende de la calidad del neumático y del estado de la carretera].
- El frontal es muy bajo, en algunos estacionamientos topa abajo.
Miedos: [subjetivos, ya que igual tenía malas referencias de la marca].
- Que la caja automática muera y de paso muera yo y mi presupuesto.
- Que falle algún componente electrónico.
De la toyoya en cuestión no la conozco, sólo que al encuentro fea y poco equipada, antes tenía una Rav4 muy confiable, pero pobre en seguridad y chiches.
Saludos, espero que sirva mi aporte.
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me acordé del RX 350, hay varios con poco uso a menos de 20..
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Estimado, primero me disculpo por no aportar mucho al foro, el que sin embargo sigo a diario [no se mucho de autos y su mecánica].
te cuento que en Septiembre de 2012 me compré una ford explorer xlt 2013 4x2 asi que te puedo hacer alguna reseña [obviamente subjetiva]:
Cosas Buenas:
-Look exterior, con mi esposa siempre nos gustó el frontal.
-Look interior: Bueno, no se ve de malos materiales, la parte interna de las puertas es de cuero o similar. tiene una pantalla led central donde manejas tu teléfono por bluetooth, el climatizador, la radio y algunas informaciones [T° y brujula]; es muy fácil de configurar.
- Control por voz: funciona bien, sirve para realizar llamadas, controlar la radio y climatizador.
- Comandos en el volante: Para radio y climatizador en el lado derecho y limitador de velocidad en el lado izquierdo, con información que aparece en el tablero central [ese que va adelante del volante].
- En seguridad trae un montón de chiches y airbag por todos lados, sistema latch para anclar las sillas de niños, sensores de distancia ubicados en el parachoques trasero y camara de retroceso [ la imagen se proyecta en la pantalla donde se controla la radio].
- La encuentro blanda y comoda. Internamente muy amplia. La tercera corrida pueden ir sentadas 2 personas de 165 cm y queda un pequeño espacio de 80 cm más detrás de esta para algunas maletas [al esconder la tercera fila te cabe hasta un refrigerador].
- Controlas alturas e inclinaciones de los asientos delanteros electricamente; los traseros son fijos.
- Trae climatizador dual con salida para las 3 corridas de asientos y salidas eléctricas también en las 3 corridas de asiento.
- Consumo según el computador: entre 8 y 12 km/litros.
- En carretera a aproximadamente 140 km/hora me saltó una piedra pequeña de la ruta del frente [doble vía, cinco sur] y el parabrisas sólo se piqueteó.
- Mantenciones cada 10.000 km entre 100 y 200 mil pesos [la mía tiene 22 mil kilometros andados]. en la última mantención me señalaron que había un recall para el modelo que era actualizar el sistema operativo del computador de la pantalla, el cual realizaron sin cargo [ en todo caso de ford nadie nunca ha intentado ubicarme así que asumo que si no se hacen las mantenciones en concesionario, el cliente pierde no más].
Cosas Malas:
- La llave para abrir las puertas a veces no funciona [muy ocasionalmente] me dijeron en la concesionaria que era por interferencia con señal de celular. [no es un gran problema].
- La activación de las luces bajas no aparece con ningún signo en el tablero, entonces hay que mirar en el sitio donde se activan si están prendidas. [implica sacar la vista de la ruta]
- La insonoración interna en algunas partes de la 5 sur no es tan buena [asumo que depende de la calidad del neumático y del estado de la carretera].
- El frontal es muy bajo, en algunos estacionamientos topa abajo.
Miedos: [subjetivos, ya que igual tenía malas referencias de la marca].
- Que la caja automática muera y de paso muera yo y mi presupuesto.
- Que falle algún componente electrónico.
De la toyoya en cuestión no la conozco, sólo que al encuentro fea y poco equipada, antes tenía una Rav4 muy confiable, pero pobre en seguridad y chiches.
Saludos, espero que sirva mi aporte.
Muchas gracias por la info, cuanto pagas de seguro??
me pasa lo mismo que a ti con la toyota creo que viene con muy poco equipamiento en comparacion con la ford.
el 4x4 no me interesa mucho ya que seran muy pocas veces las que no andare en un camino pavimentado.
que otras opciones hay que no sean SUV - Van o Station que tengan maleta grande ??
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Seguro pago como 2 UF [DEDUCIBLE NO RECUERDO], pero me sale más barata ya que la tengo en convenio con la institución en que trabajo.
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el 4x4 no me interesa mucho ya que seran muy pocas veces las que no andare en un camino pavimentado.
Entonces no vale la pena seguir hablando de Toyota. Puedes ver un Santa Fe full.
- El frontal es muy bajo, en algunos estacionamientos topa abajo.
Increible, es como la primera gracia de un SUV, que no tope.
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(http://img.tapatalk.com/d/13/05/09/e4e7ezy5.jpg)
Enviado desde mi GT-I9003L usando Tapatalk 2
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me acordé del RX 350, hay varios con poco uso a menos de 20..
Esos precisamente y en autos los GS.
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He visto RX impecables, 20-25 mil km en 20 palos con dos años.
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Hace poco vi una ford explorer y es increible lo baja que es. La cagaron, ahora si que es un mamá móvil.
Podría ir por la 4 runner limited 4x2, rico cacharro, o por un mazda cx-9 (mama movil tambien)
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yo buscaria un awd, mas que nada por un tema de estabilidad
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He visto RX impecables, 20-25 mil km en 20 palos con dos años.
si tuviera los 20 palos estaría sin dormir entre el Prado y el RX..
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y esos autos siguen depreciandose fuerte??
la 4runner o explorer se depreciarian mas rapido que el lexus?
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Ni te preocupes por eso. Todo auto se deprecia, excepto los más económicos y sobrevalorados, no te veo comprando por ejemplo un Yaris sólo porque te asusta la "depreciación" del vehículo que realmente quieres.
Al final creo que debes probar y decidir el vehículo que al sentarte en el y manejarlo te guste más, o si no vas a regañar casa vez que lo veas pasar en la calle.
Pierda el miedo a las cajas AT, bien utilizadas no dan problemas. Las de Toyota no fallan nunca y la del Explorer creo que es la misma caja de la F150 y soporta bastante bien el uso.
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si tuviera los 20 palos estaría sin dormir entre el Prado y el RX..
Costos de mantenciones practicamente iguales, confiabilidad tambien, el tipo de uso a darle son muy distintos.
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La caja AT, hay que leer bien el manual y aprender a seleccionar el modo adecuado cuando se requiere, con eso además de hacer los cambios de aceite correspondientes tay listo.
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¿Station Wagon?
Se me ocurren los siguientes en ese rango, todos AWD y un poquito más de despeje que lo habitual.
Volvo XC70 T5 2.5 o 3.2 V6 AWD (la D5 está a 21 palos).
Volkswagen Passat Variant 3.6 4Motion
Subaru Outback TW 3.6 AWD
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Honda pilot. Amplia y muy cómoda. 8 personas sin problemas.
Sent from my Aifon using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
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La Honda Pilot es una muy buena opción, siempre que no les interese para nada el 4x4. Tiene extraordinarias terminaciones y muy buen andar. Se siente a veces que le falta algo de motor eso si. Sus asientos traseros y la tercera corrida son lo suficientemente cómodas (sobre todo la tercera corrida en comparación a la 4Runner).
En cuanto a la Ford explorer, a mi al menos, me parece inaceptable que un SUV tope las cunetas y que haya que estacionarse de cola para no dañar la parte baja de la trompa. Una vez puse mi auto (IS250) al lado de una explorer y mi trompa era solo un par de centímetros más bajo que el de la explorer.
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La Honda Pilot es una muy buena opción, siempre que no les interese para nada el 4x4. Tiene extraordinarias terminaciones y muy buen andar. Se siente a veces que le falta algo de motor eso si. Sus asientos traseros y la tercera corrida son lo suficientemente cómodas (sobre todo la tercera corrida en comparación a la 4Runner).
En cuanto a la Ford explorer, a mi al menos, me parece inaceptable que un SUV tope las cunetas y que haya que estacionarse de cola para no dañar la parte baja de la trompa. Una vez puse mi auto (IS250) al lado de una explorer y mi trompa era solo un par de centímetros más bajo que el de la explorer.
Es un SUV bajo, no es un TT, y tiene un interior y equipo que el resto quisiera.
Aunque por esa cantidad de plata yo no dejaría de ver el Subaru Outback diésel AT.
O en su defecto el 4Runner más equipado que mi presupuesto permita, ese es un SUV sólido que no se va a desarmar al poco tiempo como otros.
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Comparto que el interior de la explorer es muy rico, en diseño también.
Ahora, OFF TOPIC: en mayo mientras le hacía la revisión técnica al ex outback de mi señora me tocó ver que rechazaron una Ford Explorer año 2010 por gases. Esto en la planta de Av. Las Condes casi al llegar a Estoril. Escuché que el jefe de planta le decía a la dueña que eso era habitual en esas camionetas. raro, jamás lo había escuchado de las explorer. También le dijo que Ford había tenido varios inconvenientes, por ejemplo, con la homologación de las Ford Edge, precisamente por temas de gases.
Esto casi me sonó parecido al problema de un embarque de Yaris en el año 2001 aproximadamente (no recuerdo si 2001 o 2002), en que los que llegaron a Chile eran Yaris que iban rumbo a República Dominicana, pero que allá no los ingresaron por temas de mercado. llegaron acá y todos tenían problemas con los gases luego de que les tocaba la revisión técnica (iban cumpliendo la norma de rep. dominicana que es mucho menos estricta). Incluso, algunos no traían calefacción!!!! sólo traían aire! o no traían nada de nada!!!! (ni siquiera traían las rejillas de la calefacción, como le ocurrió al tío de mi señora). Esto lo sé porque el Yaris de mi hermana y el del tío de mi señora fueron de los que tuvieron problemas con los gases. Toyota Chile respondió en todo, no obstante que no los teníab con garantá por no hacerle las revisiones.