Conduce Chile

hace poco maneje un focus 2.0 mt el mas basico con llantas feas...pero anda muy bien el vicho, el auto ya tiene mas de 56.000 km.

el otro dia nos fuimos parejo con unos de esos gtipalomozorrongolf y lo dejamos atras..

en todo nada que hacer el focus  frente al 2.4 del suzuki kawasakinfksncks (nunca recuerdo el nombre)

Hoy maneje el Focus HB, estoy entre ese y el Mazda 3, pero definitivamente prefiero el Focus. Tengo un listado de los precios de todas las mantenciones hasta los 100 mil, apenas pueda le saco foto y la subo. Tambien tengo la del Mazda 3 (puedo adelantar q las mantenciones del focus son mas baratas q las del Mazda)

Claro, si comparamos al Focus con el Mazda 1.6 no hay nada que hacer en cuanto a comportamiento dinámico. Menos si comparamos sus respectivas versiones automáticas (no puedo creer que todavía vendan cajas de 4 velocidades) donde además la versión SE del Focus es muchísimo más equipada que el japonés. El Mazda 3 2.0 es el rival natural y es otra cosa, muy rico auto, pero se escapa en el precio alrededor de 1.5 millones más. Por eso, me quedé con el Focus a ojos cerrados.

Slds

es el mismo modelo?


2014 Ford Focus 4-door small overlap IIHS crash test

 

Valores mantenciones Focus mas IVA

Muy correctas los valores pero nombra Focus 1.8-2.0, no será una pauta antigua?

Estimados, nuevo en el foro, hasta ahora 3 autos:
Zastava 750le, aún lo tengo, pero abandonado..
Kia rio 5 2011, economico,  ruidos varios (soy un tanto maniatico), despues fue violado por una micro en valpo, gracias al seguro todo nuevo pero lentitud en los repuestos y a mi parecer quedo con mas ruidos.
Nissan Qashqai 2013, solo la cambiamos por querer un vehiculo automatico.
 
Ahora muchas gracias, su foro ha sido el mas completo en cuanto al focus.... acabo de comprar el HB SE AT, la proxima semana será nuestros.

Esta llegando Ford turbo a Chile?


Ya son dos.



Tomada en Solo Race.

A los dueños de este vehiculo como les ha ido ahora que ya tienen sus buenos km encima (panas, mantenciones, rendimiento)
un familiar anda viendo un focus 2012 SE MT ,el fin de semana lo vamos a ver..

se agradece cualquier dato

saludos !

Yo por acá con 11 mil kilómetros en un Focus SE 2013 AT. No reporto fallas de ningún tipo hasta ahora. Consumos, REALES, cercanos a los 10 km/l en ciudad y 14 en carretera a 120, bastante buenos para un 2 litros.

PROS
Equipamiento
Sensación de solidez al manejarlo
Estabilidad
Consumo
Caja AT en carretera
Prestaciones (buena aceleración para un 2.0 AT)

CONTRAS
Caja AT en tráfico lento
Falta torque abajo en Rpm

Como se trata de ser objetivo y no un fan del auto que uno tiene, me explayaré sobre las razones que me llevan a poner en CONTRAS el comportamiento de la caja AT a bajas velocidades. A veces, con tráfico lento en la ciudad, la caja puede dar unas pequeñas sacudidas, como que estuviera buscando el cambio correcto o se sacara rápidamente el pie del embrague (recordar que tiene dos embragues que se activan automáticamente). Ojo que NO pasa siempre, pero pasa. Esto es algo ampliamente documentado entre usuarios del modelo a nivel mundial. Y emite ligeros sonidos también, cosa que no pasa, por citar un ejemplo que tengo a mano, con la de la 4Runner que es una seda.

Que se entienda bien que no es que la caja sea mala, por el contrario, tiene atributos como el rápido paso de marchas cuando se acelera fuerte, o la economía extraordinaria para un 2.0 que no es precisamente liviano, pero también tiene un lado oscuro, que a los más cosquillosos como yo puede llegar a molestar.

Slds

Ahhh...La mantención de los 10 mil me salió 170 y tantas lucas..... Y sobre el servicio de Ford, que tanto se critica acá, pues nada, es muy bueno. El auto tuvo un topón a los mil km (una tontona puso marcha atrás en lugar de primera en un semáforo en una camioneta y me quebró el parachoque ) Lo cambié por seguro y no hubo problemas de ningún tipo.