Conduce Chile

Competencia desigual, el Hyundai está bastante más andado, aunque supongo será el tope de linea.

Del focus te puedo dar bastante conocimiento (ya que tengo uno)

En cuanto a manejo y sensacion de este es un vehiculo bastante bien logrado, la calidad de isonorizacion es muy buena y su estabilidad en curvas es buena.

La version que estas viendo del focus tiene neblineros??? aca te dejo 2 diferencias de una version con o sin neblineros

Si tiene neblineros.
- Radio con entrada auxiliar (entrada que esta al interior de la guantera)
- Cuenta con 6 airbags (2 Frontales, 2 Laterales y  2 de Cortina)

Si no tiene neblineros
- Radion con USB y entrada auxiliar (entradas que se encuentran al interior de la guantera central)
- Cuenta con 7 airbags (2 Frontales, 2 Laterales, 2 de Cortina y 1 de Rodillas para el conductor)

Es un auto bastante comodo (claro que en mi opinion su gran debe es la capacidad del maletero) y fuera de eso es un buen auto.


Cualquier duda o comentario extra con gusto la respondo

Es mucho el  margen de km entre los dos.

Maneje mucho la versión básica del focus y me dejo buena impresión sobre la respuesta de su motor y caja  ademas que en curvas andaba excelente. .m

El pero...detalles em la radio la cual no funciono mas y se cambio por una nueva por garantia...
Lo otro las llantas de esta versión eran bien feas


Si esta todo biem y asumiendo la mala reventa ...me quedo con el focus

solo si necesitara espacio en las plazas traseras/maleta iria por el focus, por todo el resto (partiendo por la seguridad, tecnologia etc)

respecto a la reventa....

Cual es el problema si la supuesta desvalorización la absorbe el que lo compra 0kms, el resto no pierde nada

Que cara la mantencion


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

La de los 40 mil en el Elantra me costó (a la bruja porque el auto es de ella) 303 mil pesos en Gildemierster, por lo tanto no se por que sufren con el Focus.