no creo que sea malo, se ve mucho en europa, en calidad no debe ser peor que las sprinter
el problema es el representante de Ford aquí en chile que prácticamente vale champiñón, trajeron pocas transit, las descontinuaron, las volvieron a traer, y asi se las han llevado... cuando trabaje en una empresa de transportes casi compramos una pero se descartó por lo mismo: de donde cresta íbamos a sacar los repuestos.
sobre los inyectores, no me extraña que hayan tenido que cambiarlos a ese kilometraje, al ser vehículos de trabajo se tratan mal, con mantenciones no tan regulares y cargando combustible que muchas veces esta un poco contaminado.
a las sprinter por ejemplo es fijo cambiar inyectores a los 250.000 kms
