Autor Tema: (FOTOS) Comprarías una Ssang Yong Actyon??? (Leído 6001 veces)

publitv · « **Respuesta #20 en:** Febrero 13, 2018, 10:24:34 am »

Cita de: Alvaro72 en Febrero 13, 2018, 10:09:09 am

y tb. es de papel la Montero G2 (última versión) que se desbarrancó y murieron 3 personas; el Lamborghini que comenté anteriormente; Un Suzuki creo que Celerio que lo aplastaron dos buses del Transantiago; etc.

la idea es defender la calidad de la camioneta?? en serio encuentras comparable a que te aplasten dos transantiagos??

Alvaro72 · « **Respuesta #21 en:** Febrero 13, 2018, 10:47:48 am »

Cita de: publitv en Febrero 13, 2018, 10:24:34 am

la idea es defender la calidad de la camioneta?? en serio encuentras comparable a que te aplasten dos transantiagos??

No es mi intención defender ni la marca ni el modelo, pero para formarse una idea se deben tener más antecedentes de como fue el accidente.

Ahora siempre he creído que ni el más pintado de los autos en seguridad, da garantías de que saldrás medianamente digno de un choque fuerte. Sobre lo mismo, hace muchos años (puchas que estoy viejo) un oriental en un Mercedes se mandó contra un poste a 200 km/hr en Santa María, el cuento es que el auto se "dobló por la mitad", el vehículo se lo llevaron a Alemania para estudiar el caso, pero ante el descriterio ningún artilugio te salvará.

publitv · « **Respuesta #22 en:** Febrero 13, 2018, 10:54:20 am »

Cita de: Alvaro72 en Febrero 13, 2018, 10:47:48 am

No es mi intención defender ni la marca ni el modelo, pero para formarse una idea se deben tener más antecedentes de como fue el accidente.

Ahora siempre he creído que ni el más pintado de los autos en seguridad, da garantías de que saldrás medianamente digno de un choque fuerte. Sobre lo mismo, hace muchos años (puchas que estoy viejo) un oriental en un Mercedes se mandó contra un poste a 200 km/hr en Santa María, el cuento es que el auto se "dobló por la mitad", el vehículo se lo llevaron a Alemania para estudiar el caso, pero ante el descriterio ningún artilugio te salvará.

ah ok, entendi como que defendias la marca, pero claro, tienes razon, si no se conocen las caracteristicas del accidente, no se puede enjuiciar por una foto y sobre el exceso de confianza por los airbags o elementos de seguridad, uuuf, ni hablar

sergiov · « **Respuesta #23 en:** Febrero 13, 2018, 11:09:41 am »

Citar

Ahora siempre he creído que ni el más pintado de los autos en seguridad, da garantías de que saldrás medianamente digno de un choque fuerte

Mira las fotos que puse al comienzo. En un choque frontal un pequeño DS3 queda con el habitáculo intacto y la Actyon se deforma completamente, donde lamentablemente el conductor falleció. No se que más prueba que eso.

Bozon · « **Respuesta #24 en:** Febrero 13, 2018, 11:18:30 am »

Cita de: sergiov en Febrero 13, 2018, 08:32:30 am

0-100: 12.7 segundos
Velocidad máxima: 172 km/h
Son prestaciones modestas.

Y la foto del choque frontal contra el DS3 lo dice todo, es de papel.

Los números no reflejan lo que anda, te lo digo desde la experiencia, yo anduve mucho con mi ex-jefe en esa camioneta.

b0x · « **Respuesta #25 en:** Febrero 13, 2018, 11:23:07 am »

Un cliente mio que tiene varias camionetas, hace pegas en la 5ta región, y tiene ranger 2017, bt50 2016 y dos actyon una 2013 y otra 2017, me dijo: en las dos cuestas por la ruta 68 las Actyon 2013 se lleva a las otras dos lejos y eso que es 2.0 vs 3.2 y ni hablar que ahora son 2.2.

Mi hermano a tenido 3, la ultima 2018 y solo la mantiene en la marca. Cero coma cero dramas y eso que las anteriores las compró usadas

Mucho mito

cherrera156 · « **Respuesta #26 en:** Febrero 13, 2018, 11:35:30 am »

Cita de: Bozon en Febrero 13, 2018, 11:18:30 am

Los números no reflejan lo que anda, te lo digo desde la experiencia, yo anduve mucho con mi ex-jefe en esa camioneta.

Al menos en mi caso, he visto que en las cuestas se quedan bastante. Tienen buen torque, así que recuperan relativamente bien, pero no son vehículos rápidos.

mr. magooo · « **Respuesta #27 en:** Febrero 13, 2018, 13:11:08 pm »

Me acordé de este video donde prueban un Ford chocando a a alta velocidad

https://youtu.be/R7dG9UlzeFM

No difiere mucho de la velocidad qué lgunos han reportado x acá

Alvaro72 · « **Respuesta #28 en:** Febrero 13, 2018, 14:14:16 pm »

Cita de: sergiov en Febrero 13, 2018, 11:09:41 am

Mira las fotos que puse al comienzo. En un choque frontal un pequeño DS3 queda con el habitáculo intacto y la Actyon se deforma completamente, donde lamentablemente el conductor falleció. No se que más prueba que eso.

insisto que no quiero defender ese ni ningún auto en particular...excepto el mio

, sin embargo el DS tenía jaula en el habitáculo y por último chocar en una pista de rally no es muy bueno, con respeto del "finaito"

ChileanSexta · « **Respuesta #29 en:** Febrero 13, 2018, 15:43:55 pm »

es esa la camioneta que hacen mensión?
las fotos no se ven....

http://latribuna.cl/noticia.php?id=MjIwNDY=

afro18 · « **Respuesta #30 en:** Febrero 13, 2018, 15:45:02 pm »

Como puse en el post inicial, las fotos las encontré en redes sociales, por lo tanto no tengo datos técnicos del choque.

Sin ser experto, yo pasaría de comprar un vehículo que se comportará de esta manera.

Hablando en base a supuestos, hoy por hoy las carreteras están bien colapsadas, así que difícilmente creo que pueda haber ido sobre 140 km/h.

Slds

Afro18

ChileanSexta · « **Respuesta #31 en:** Febrero 13, 2018, 15:54:32 pm »

http://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/region-del-bio-bio/2018/02/07/al-menos-4-mujeres-graves-tras-desbarrancamiento-en-la-ruta-5-sur-cerca-de-los-angeles.shtml

ahí esta la noticia, para los que no podiamos ver las fotos,
creo yo -a modo personal- que se separó la cabina del chasis por el impacto , ya que esta va soportada por unos "gomas" o soportes (6 u

dependiendo la marca y modelo, lo se por que vi cuando los cambiaban a la Dmax que yo tengo a cargo en la ofi.
no creo que sea "mala" la camioneta solo por el hecho de que se le "salga" la cabina, hay factores que entran en juego ahí...
o no recuerdan la Murano que se partió en dos al chocar con un arbol en Santiago hace unos años atrás?

ChileanSexta · « **Respuesta #32 en:** Febrero 13, 2018, 15:58:35 pm »

Cita de: afro18 en Febrero 13, 2018, 15:45:02 pm

Como puse en el post inicial, las fotos las encontré en redes sociales, por lo tanto no tengo datos técnicos del choque.

Sin ser experto, yo pasaría de comprar un vehículo que se comportará de esta manera.

Hablando en base a supuestos, hoy por hoy las carreteras están bien colapsadas, así que difícilmente creo que pueda haber ido sobre 140 km/h.

Slds

Afro18

al parecer el accidente fue en un camino secundario... no en carretera

"El accidente ocurrió en un camino lateral a la ruta 5 sur, cerca del peaje Duqueco, y 2 de las 3 heridas estarían más complicadas, de acuerdo a información preliminar.

Según explicó Carabineros, por circunstancias que aún se investigan, una joven iba manejando el vehículo en dirección sur cuando perdió el control del mismo, desplazándose hacia un camino al costado de la autopista."

mobiladicto · « **Respuesta #33 en:** Febrero 13, 2018, 21:47:10 pm »

Se dió entonces sus buenas volteretas, misma condiciones una suv de ese tamaño o camioneta monocasco como resultaría ?

Patagonia · « **Respuesta #34 en:** Febrero 13, 2018, 22:37:05 pm »

Cita de: mobiladicto en Febrero 13, 2018, 21:47:10 pm

Se dió entonces sus buenas volteretas, misma condiciones una suv de ese tamaño o camioneta monocasco como resultaría ?

Esa respuesta es fácil, mucho mejor...un monocaso tiene un habitáculo muchísimo más firme y seguro que un chassis-carrocería, en los volcamientos es donde más fácil se nota, un chassis-carrocería no tiene ninguna resistencia cuando lo presionas del techo.

Alvaro72 · « **Respuesta #35 en:** Febrero 14, 2018, 09:04:31 am »

En uno de los medios dicen que la camioneta iba de norte a sur, por la 5, perdió el control se mandó contra la barrera de contención que separa ambas pistas y después "pal" otro lado, pasando por sobre una alambrada (que debe tener a lo menos 1,2 metros), osea lento no iba.

Y sobre los monocascos y chasis, comparemos peras con peras y manzanas con manzanas.

ChileanSexta · « **Respuesta #36 en:** Febrero 14, 2018, 09:09:35 am »

Cita de: Alvaro72 en Febrero 14, 2018, 09:04:31 am

En uno de los medios dicen que la camioneta iba de norte a sur, por la 5, perdió el control se mandó contra la barrera de contención que separa ambas pistas y después "pal" otro lado, pasando por sobre una alambrada (que debe tener a lo menos 1,2 metros), osea lento no iba.

Y sobre los monocascos y chasis, comparemos peras con peras y manzanas con manzanas.

angeleox · « **Respuesta #37 en:** Febrero 14, 2018, 09:43:40 am »

Cita de: Bozon en Febrero 13, 2018, 11:18:30 am

Los números no reflejan lo que anda, te lo digo desde la experiencia, yo anduve mucho con mi ex-jefe en esa camioneta.

A mi igual me llama la atención verlas andar en carretera, siempre andan como una bala. pero siempre jajaja

Inclusive una vez iba en moto (vel. max de mi moto 190 km/hr YamahaR3) y la sangyong me empezó a picar y ni se inmuto en un pique cortito en carretera. (debo decir que me gano, andaban muchos autos y era muy peligroso. aplique freno xD)

donluca · « **Respuesta #38 en:** Febrero 14, 2018, 10:18:07 am »

Hola a todos, solo con las imágenes y el resultado fatal del accidente, se puede deducir que el habitaculo no logró proteger a sus ocupantes, ya sea por mala calidad de los materiales, mal diseño o porque la energía debido a la velocidad superó sus características de diseño de seguridad.
Ahora, personalmente creo que hay que separar las aguas, que al vehículo se le desprenda el motor, la cama de carga e incluso el tren trasero me da lo mismo siempre que mantenga su habitáculo sin mayores deformaciones que logren asegurar un espacio de vida. He visto autos destruidos pero con habitáculos casi sin deformaciones y sus pasajeros solo con heridas menores, por ahí creo que va el diseño basado en seguridad, que se desarme entero pero no el habitáculo.
Saludos

Don Bob · « **Respuesta #39 en:** Febrero 14, 2018, 10:21:56 am »

dejaré esto por acá....

Dos jóvenes mueren en increíble volcamiento de automóvil en Ruta CH 60 cerca del ingreso a Catemu

Como xxxxxxxxxxxxx y xxxxxxxxxxxxxxxxx, fueron identificadas las dos víctimas fatales en increíble volcamiento de un automóvil que ocurrió la madrugada de este sábado en la Ruta CH-60, al llegar al ingreso a Catemu pasada la cuesta Chagres. (Foto: Automóvil quedó totalmente desintegrado, separándose el chasis de la carrocería producto del impacto y volcamiento)

El fatal accidente que ha consternado al valle de Aconcagua, de acuerdo a lo informado por Carabineros, ocurrió pasadas las 05:30 horas de este sábado en circunstancias que por la nueva Ruta CH-60 de oriente a poniente circulaba una camioneta Ssanyong Rexton, placa patente xxxxx conducida por xxxxxxxxxx, Por causas que deberán determinar los peritajes de la SIAT de Carabineros, pasada la cuesta Chagres a pocos metros del ingreso a la comuna de Catemu, el conductor perdió el control del vehículo saliéndose del camino, impactando en primera instancia en una barrera de contención y luego volcar al caer a un desnivel de un par de metros en el costado derecho de la autopista.

esto paso aca en mi zona, previo al 18 de septiembre app.

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