Conduce Chile

Eso, siempre que voy a cargar combustible andan los típicos personajes que piden llenar el estanque de la camioneta o del auto y cuando la manguera corta empiezan a sacudir el vehículo con una tremenda fuerza y esperando (imagino) que el combustible disminuya su volumen por arte de magia y entre más, o que se meta en alguna cañería misteriosa con el vaivén y de esa forma le entren algunos litros más.

Sinceramente creo que sacudir el auto para que entre más combustible es más un acto esotérico de psicomagia que un acto demostrable por la ciencia. ¿Qué creen ustedes?

Hay gente que gusta de llenar "al máximo" el estanque, incluso acudiendo al expediente de agitar el auto. Quizás ese movimiento logra que la bencina penetre algún intersticio del deposito donde había quedado alguna burbuja y al removerla se logre que entre algo mas bencina, pero también es posible que penetre bencina al sistema de recirculación de vapores que poseen los autos ahora, cosa que podría producir daños. Igualmente, el no dejar espacio para una eventual expansión podría hacer que se derrame combustible con el riesgo consiguiente.

De hecho, los manuales del propietario indican no llenar el estanque mas allá del punto de corte automático de la máquina surtidora.

 

Y para que si llenas todas las semanas

Yo en general les pido que llenen hasta el corte... no entiendo porque sin preguntar echan más mejor ir a un autoservicio y hacer las cosas como corresponde uno mismo.

Pero hay un tema ahí.... El primer corte de la pistola, es producto de los gases y espuma, yo espero unos segundos y vuelvo a apretar el gatillo y cabe un litro más app, no implica que este sobre llenado


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Pero hay un tema ahí.... El primer corte de la pistola, es producto de los gases y espuma, yo espero unos segundos y vuelvo a apretar el gatillo y cabe un litro más app, no implica que este sobre llenado


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Pero cómo sabes que no está sobrellenando, es como bien difícil tenerlo claro.
Si llega algo de bencina al ducto de entrada usualmente ya estás tapando el sistema Evap y los vapores en vez de ser bencina útil los pierdes (pierdes rendimiento del auto), si el sobrellenado es mucho puede llegar bencina al canister y ahí ya tapas el filtro y los vapores nunca más van a dar al motor. Es decir a la larga ese litro no te da 13.x más de tranquilidad sino posibliemente 0,1 o 0,2 km/l menos de intranquilidad jejeje

100% de certeza de que no esta sobre llenado no la tengo, pero aplico el siguiente razonamiento:

- suponiendo que la bencina se cargara muy lento no habría tanta espuma ni gases provocados por la carga rápida, y la pistola cortaría solo cuando  sea efectivamente bencina la que llegue a la boca de las pistola, entonces debería ser lo mismo que cargar rápido y luego esperar unos segundos y volver a llenar con la pistola siempre hasta el fondo. Ahora llenar hasta que la bencina se vea en el tubo es otra cosa y claramente perjudicial, probablemente peor  aun en autos con inyección directa

yo lo veo cuando compro parafina en invierno, cuando cargan rapido, la espuma que se forma hace que la pistola haga el corte bastante rapido, a veces cuando el bidón va lleno hasta la mitad solamente. entonces hago la analogía y cuando lleno combustible, tambien en el primer corte espero unos segundos y vuelvo a echar bencina, al proximo corte ya no lo hago más y lo dejo hasta ahi.

los giles que andan agitando el auto en las bencineras son de la misma especie que los idiotas que ponen el chaleco reflectante en el respaldo del asiento 

+1, que pelotudez, lo mismo que no sacarle el nylon a los asientos del auto, andan años con las cagadas puestas...

He visto pelotudos que rellenan el estanque hasta que la bencina llega a la tapa, cuando ven que va a rebosar recién dejan de echarle...

yo cargo hasta el primer corte tanto en la moto como en la camioneta.


No obstante siempre me ha generado la duda si ese pistoleo que hacen al final es realmente proporcional a lo que sale del surtidor o es sólo una mala practica para cobrarte de mas.....

Que piensan Uds.?

yo cargo hasta el primer corte tanto en la moto como en la camioneta.


No obstante siempre me ha generado la duda si ese pistoleo que hacen al final es realmente proporcional a lo que sale del surtidor o es sólo una mala practica para cobrarte de mas.....

Que piensan Uds.?

he visto gente levantando la manguera luego de que corta, para que "caiga" la bencina que quedo en la manguera :S , pero no se si cae efectivamente cae, Habria que hacer la prueba con un bidón si lo que marca la maquina es exactamente lo mismo que cae en el bidon

escuché una vez que el sacudir el auto al llenar combustible dañana el flotador de la bencina y la bomba de bencina
sera verdad??

escuché una vez que el sacudir el auto al llenar combustible dañana el flotador de la bencina y la bomba de bencina
sera verdad??

Podría pensarse que al sobrellenar, como se fuerza el brazo del flotador de medición contra el tope superior, podría recargarse algo, pero las fuerzas involucradas son pequeñas y dudo que estos sistemas sean tan débiles como para que se dañen por eso. Tampoco veo como podría dañarse la bomba por aumentar el nivel. No va por ahí el posible daño.