Conduce Chile

Yo comprobé mi auto con un GPS y el AGPS del iPhone simultáneamente y ambos artificios marcaban lo mismo, pero el velocímetro del auto marcaba 5 km/h mas
No recuerdo a que velocidad lo medí, pero el margen de error es % así que la variación en Km/h aumenta según velocidad

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Estoy de acuerdo en que  pueden existir diferencias entre velocímetro y GPS....pero entre el velocímetro y el mismo computador del auto?? 

Así es, si el computador te muestra de manera digital la misma info que te muestra el velocímetro ( si es que no es digital ) esto es la toman de la misma fuente, va a ser igual de "impresisa"


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OK...pero....cuál vale?

Si me guío por el velocímetro estaría llendo 8 km/hr más bajo de acuerdo a lo que indica el GPS. Pero si me voy a 120 km/hr según GPS....el velocímetro marca 130 km/hr.

...luego...si me controlan en carretera y me dicen que iba a exceso de velocidad....el carabinero no creo que me compre la historia del GPS y el computador del auto y que el velocímetro y que lo discutí en el foro de Conduce Chile y que la cacha e'la espada.....etc..... ...parte mier....

usted debe obedecer al velocimetro, independiente que traiga 10 marcadores mas el auto, el velocimetro es su referencia de manejo, en todos los autos existe el desface de 8km en comparacion al marcador...

y repito la pregunta, estas seguro que el computador del auto no trae gps? porque el mostrarte mapas y posiciones es solo una aplicacion, quizas trae gps para otro tipo de uso como rastreo, etc...

Saludos!

Por mi parte siempre le hago caso al GPS. Entiendo que los velocímetros son calibrados con un margen de seguridad, posiblemente para eliminar toda posibilidad de que al conductor lo infraccionen por culpa del instrumento.

He pasado por controles de velocidad justo en el límite según el GPS (pasado según el velocímetro) y nunca me han infraccionado.

He pasado por controles de velocidad justo en el límite según el GPS (pasado según el velocímetro) y nunca me han infraccionado.

Yo igual manejo mirando la velocidad del GPS y tampoco me han parado en controles de velocidad.

efectivamente el velocimetro usa un rango de confianza, pero raro que el computador saque informacion de otro lado para ver la velocidad real.

yo creo que el velñocimetro  viene programado para marcar mas...

En general tienen un sesgo hacia abajo, incluso en algunos países (en Europa por ej)es por ley. Mas la razón de fondo me parece es simplemente por resguardo del fabricante, así es imposible que los demanden por un parte o por una accidente echándoles la culpa que iban más rápido de lo que creían porque el marcador estaba malo...

saludos

En este asunto hay una componente técnica, que es el inevitable error de cualquier sistema de medición y a raíz de esto se ha introducido una componente legal, que puede variar algo según el país, pero su espíritu es que el velocímetro no debe "engañar" al conductor para el lado inseguro, vale decir hacerle creer que va mas lento que lo real, lo que podría exponerlo a accidentes o infracciones. De esta manera ocurre que normalmente el velocímetro del auto marca una cifra mayor que la real y esto no es casualidad.

Por ejemplo, una Directiva Europea regula cómo deben ser los velocímetros de los automóviles que se comercialicen en sus estados miembros para que los vehículos puedan ser homologados:
Estipula, por un lado, que la velocidad que marca debe ser siempre superior a la real y, por otro, que la diferencia entre la velocidad indicada y la real debe ser menor o igual que la velocidad real dividida entre 10 más 4. Es decir, para una velocidad de 80, el límite de error máximo sería de 12 km/h y en 100 de 14 km/h. Hasta antes de entrar en vigor esta Directiva, la ley española preveía un error máximo del velocímetro de un 5 por ciento, de más o de menos.

Fuente:

http://motor.terra.es/ultimas-noticias-actualidad/articulo/velocidad-real-46747.htm

Los navegadores, mal llamados GPS, tienen un margen de error, en cuanto a posición y a velocidad, por lo que se debería hacer caso a lo indicado por el velocímetro (o rapidímetro para los mas puristas).

Siempre se le debe creer al instrumental que marca  lo mas Inseguro, si  tenemos en un avion el altimetro que indica altura normal pero tenemos la larmna proximidad de terreno encedida debemos subir, si tenemos dos velocimetros, debemos creerle al que marca mas, si el navegador indica mayor velocidad que el veolcimetro se le debe creer al navegador, si el velocimetrto indica mas que el navegador se le debe creer al velocimetro