Conduce Chile

y una opcion mas racional como el getz no te tinca? a principios de año yo tenia el mismo presupuesto y buscaba los mismos autos, pero descarte el polo por las mantenciones y al mazda 2 por lo caro... alcance a ir a ver 2 getz, me alcanzaban para año 2008-2009, pero preferi al suzuki por equipamiento

el que pones en el aviso dice "reparado de choque" osea next

hasta el 2010 los GP son italianos , ahora me parece que son brazucas y con el 1.4 del palio.

es una buena aternativa aunque el sporting se le critica un poco la dureza del andar ... lo demas es completamente subjetivo , para mi si tuviera lucas iria por el , tuve un fiat brazuca y no me dio  niuna  pana , economico a rabiar de bencina y de repuestos .

si quires algo mas "racional" el swift tiene la incomodidad que topas en todas partes y la verdad es que es demasiado chico , yo  con 1.78 no quedo comodo si lo ajusto para andar con 4 pasajeros o con un ajuste normal del asiento..

getz es re fome por dento , aunque es un buen cacharro fiable y todo lo que se quiera pero cuando yo estuve en esa decicion con elgetz me senti 20 años mas viejo.

si estas acostumbrado al clio , cualquier otro cacharro te va a parecer lento.

podrias bajar años y buscar algun otro segmento com un impreza o un corolla si quieres sedan, si quieres hatch .... puedes ver un accent sport (auqnue son wenos pa romper neumas dicen los dueños) aunque pienso que mermando un poco la "deportividad" con ese presupuesto encuentras un SX4 hatch y quedas sobrado de cariño.

saludos

Yo tbn creo q no es chico ... cuando tenia el mio perfectamente andabamos 5 personas en el .... y las de atras nada q decir .... super comodo, incluso encuentro el Yaris mas chico en espacio interior ....

Creo q segun lo q pides, años, comodidad, seguridad, etc ... las opciones se reducen solo al Swift ... yo si tuviera la oportunidad de comprarmelo otra vez, lo haria a ojos cerrados 

yo encontaba lenta la salida del impreza cuando recien cambie el clio 

pero debe ser similar el swift 1.5 o no? por ej el yaris lo encuentro lenteeeeeja, supongo que el swift es mas rapidito que el yaris

y entre un sx4 sport y un mazda 2? cual les tinca mas?

los suzuki tienen cadena verdad?

independiente si tiene cadena o no el sx4 por lejos!!!  el M2... ni una, pero ni una gracia!!! ni siquiera equipa llantas de serie

Al menos en tema repuestos, el mayor valor es mito en cuanto a la mantencion, aunque tampoco al nivel de un Palio.

Son todos todos italianos sin importar año. La gracia de estos autos es el equipo y la tenida en ruta. El Sporting es cuento aparte porque tiene un equipo sobre la media tanto en exterior como en seguridad (ESP como gran plus).

Materiales del interior y terminaciones son pulcras, y personalmente no tengo referencias negativas masivas del auto, estando este dentro de la media de garantia que otros modelos vendidos en los ultimos 6 años por la marca, incluyendo a los mercosur.

Lo que si, no esperes un auto de reacciones "felinas" por que no lo es. El motor 1.4 VVT tiene solo 95cv y se le notan. El mayor peso y desarrollo de caja, penan. A mayores rpms se recupera un poco, pero en salida, le pesa tener poco torque.

Espacio interior, super promedio para el segmento, maletero, idem a los europeos (300 lts app).

Entre el GP, Swift y M2, si la cosa fuera necesariamente 5 puertas, Mazda 2 apesar del mayor valor. Si te gusta el 3 puertas y no esperas mucha "reaccion", el Grande Punto. Swift, como opcion en 5 puertas solo y solo si es el motor 1.5, porque el 1.3 es un bodrio. Getz, coincido con que es la opcion mas barata y con buen equipamiento, espacio interior y costo de mantencion economico, pero si es un auto fomeque. Opcion racional por leeeeeeeeejos!

Son todos todos italianos sin importar año. La gracia de estos autos es el equipo y la tenida en ruta. El Sporting es cuento aparte porque tiene un equipo sobre la media tanto en exterior como en seguridad (ESP como gran plus).

graias por al correccion rod

Ya aclararon que todos son Italianos-Europeos

Ah, entonces mejor ni mirarlos.

Eso es relativamente cierto, ya que si bien se trata de las mismas piezas para los distintos mercados, hay una configuracion especifica para estos mercados. Habiendo visto el manual de procedimientos que se maneja en Chile, hay una diferencia en altura desde el suelo, respecto a las unidades vendidas en Europa.

Ahora que un Grande Punto brasilero sea mejor que un italiano solo por ese aspecto, no me parece correcto, aunque si han existido en el pasado productos de mejor confiabilidad que sus pares italianos, como paso con el tandem Brava-Marea, cuyas unidades brasileras tienen mejor record de confiabilidad que aquellas importadas de Italia, considerando eso si, que los brasileros se trajeron a finales de la vida comercial de esos modelos, cuando ya habian solucionado la mayoria de las panas, especificamente electricas, que habian encontrado en Europa.

hay una diferencia en altura desde el suelo, respecto a las unidades vendidas en Europa.

O sea, ¿vienen tractor spec a América, como un vil GTI que ronda por ahí?