Autor Tema: Abarth iría por su cuenta en el desarrollo de su deportivo  (Leído 1696 veces)

Desconectado Javier_c

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Abarth iría por su cuenta en el desarrollo de su deportivo
« en: Octubre 27, 2010, 19:31:13 pm »


Los rumores sobre un posible biplaza Abarth de diseño propio son ya tan insistentes como irritantes, hasta el punto de que empieza a ser necesario que alguien de la casa del escorpión les ponga fin con el correspondiente anuncio oficial (porque realmente, no queremos un desmentido). El caso es que hasta que eso se produzca, la prensa va a seguir ordeñando el asunto como buenamente le venga, y la última revista en sumarse a la fiesta ha sido Autocar. Que sorprendentemente, no va muy desencaminada por lo que hemos podido saber.

Frente a "informaciones" anteriores que señalaban un chasis Lotus y más recientemente KTM como origen técnico para el roadster de Abarth, Autocar dice que Fiat estaría dispuesta a proporcionarle una plataforma nueva, desplazada por un motor Multiair en posición central-transversal y un cambio de doble embrague. El precio de venta al público en el Reino Unido debería rondar las 25.000 libras (unos 28.600 euros al cambio), y su lanzamiento nos llevaría a 2013.



Hasta la fecha, la cosa va más o menos bien. Según nuestras propias fuentes, la noticia sería casi perfecta de no ser porque el proyecto aún no ha recibido el visto bueno de Fiat, por lo que todo esto son puras elucubraciones. Una cosa parece segura, y es que el motor escogido para el proyecto sería el 1.4 Multiair, fácilmente empinable por encima de 170 CV si es necesario. Delicioso, pero como te decimos, será mejor si por el momento no te haces demasiadas ilusiones y te tomas todo lo que leas por ahí con una buena dosis de escepticismo.



Saludos
 :clap:

Desconectado pincel600

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Re:Abarth iría por su cuenta en el desarrollo de su deportivo
« Respuesta #1 en: Octubre 27, 2010, 19:37:07 pm »

Interesante... el equipo sport que entrega abarth me parece excelente, es cosa de ver las mods para los pequeños grandes de antaño (500 y 600) que corren aun en los Slalom del viejo continente.

Ojalá resulte, es un bonito proyecto

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