Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Andrés en Junio 13, 2018, 10:25:25 am
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Habemus....
(http://i66.tinypic.com/15guqmw.jpg)
Feo como él sólo, pero 20 kms/litro, amplio, aplomado, pique inicial decente, y exento de restricción.
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Rico auto! una vez me pasaron auto de reemplazo el CT200h y no calienta pero hace la pega muy bien con buen andar.
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Yep,
Yo me convencí cuando estudié en USA y me tocó muchas veces de taxi y Uber, le encontré un rico andar, y tapé a preguntas a los choferes, muchos de ellos años 2004-2006, segunda generación (la primera era un sedán que sólo se vendió en japón) y aún andaban con pack de baterías original.
Pensé en el Lexus, pero pagas varios millones más por un empaque más bonito, mismo motor, pero más lento, y no había usados sin carrete a precio decente.
Este Prius lo compré en Bruno Fritsch, 1 dueño, 56.000 kms, año 2011, 7.490.000.- nada mal.
27 lucas el seguro
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buenísima compra con vida para rato, entiendo que no tiene restricción independiente del año? seguro muy barato vs el lexus que es lo mismo (el lexus no es una maravilla de lujo por dentro)
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Concuerdo en que no es muy bonito, pero andando de pasajero es bastante entretenido ir mirando los gráficos que te indican como anda la eficiencia.
Como que en este caso la diversión al conducir es de otro tipo!
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y que paso con el A4? :-[
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y que paso con el A4? :-[
Nah, no me calienta lo suficiente, y demasiado riesgo.
Después iré por un w205 C200
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:clap: :clap: :clap:
Que lindo auto!!!!
:trollface:
Nah, en serio, debe ser de lo mejor que hay en términos de valor por la plata. Felicitaciones!!
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:clap: :clap: :clap:
Que lindo auto!!!!
:trollface:
Nah, en serio, debe ser de lo mejor que hay en términos de valor por la plata. Felicitaciones!!
Jajaja, no es taaaaan feo.
(http://i67.tinypic.com/1zzjdag.jpg)
P.D. iba a iniciar mi carrera en Uber, pero dado que no quiero ser baleado, mejor no...
https://www.youtube.com/watch?v=MFN6PVKiwAk (https://www.youtube.com/watch?v=MFN6PVKiwAk)
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Felicitaciones Andrés, a mi me encanta el prius y me vendría de perilla uno, solo me falta la plata sniff
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Felicitaciones Andrés, a mi me encanta el prius y me vendría de perilla uno, solo me falta la plata sniff
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Gracias!, ya vendrá la plata.
Hay hartos Prius C a la venta también, dado la desonfianza del mercado a los híbridos, bajarán de precio seguro.
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Gracias!, ya vendrá la plata.
Hay hartos Prius C a la venta también, dado la desonfianza del mercado a los híbridos, bajarán de precio seguro.
Si los he visto, en mis cálculos si le saco 4,5 al cabrio y 1 palo al tico quedaría a tiro de cañón de un prius c, total sería para mi solo así que el tamaño no es tema, para la familia ahí si debiera ser uno normal
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es idea mia o tiene llantas distintas?
felicitaciones, es el auto mas eficiente que puede existir energéticamente y económicamente hablando
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es idea mia o tiene llantas distintas?
felicitaciones, es el auto mas eficiente que puede existir energéticamente y económicamente hablando
También pensé lo mismo al ver el aviso en Chileautos, pero el Prius tiene llantas de aleación y sobre éstas va una tapa de llanta, esta:
(http://i66.tinypic.com/dnm2df.jpg)
La rueda trasera derecha está sin esa tapa. Le voy a sacar las otras tres tapas y quedará con las llantas de aleación, que son éstas: (http://i63.tinypic.com/k9xg01.jpg)
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yo no lo encuentro tan feo la verdad, pasa como cualquier toyota actual (del monton) :yaoming:
lo unico que me desagrada es la mania de poner una pantalla rara al medio en vez de ponerlo como siempre tras el volante, me recuerda el yaris anterior con ese velocimetro blanco para que la gente que se sube al taxi sepa a cuanto van :truestory:
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yo no lo encuentro tan feo la verdad, pasa como cualquier toyota actual (del monton) :yaoming:
lo unico que me desagrada es la mania de poner una pantalla rara al medio en vez de ponerlo como siempre tras el volante, me recuerda el yaris anterior con ese velocimetro blanco para que la gente que se sube al taxi sepa a cuanto van :truestory:
Ja, ja, estoy acostumbrado, de hecho mi primer auto fue un Twingo, y el tablero digital central siempre me gusto.
Por otro lado, el Prius proyecta también en el parabrisas frente al conductor la velocidad y el funcionamiento del sistema híbrido (HUD).
Asimismo, cada vez que presionas los controles del volante, aparece por unos segundos sobre la pantalla principal una réplica exacta de los botones del volante, iluminando la tecla que apretaste.
Y el tablero central es flotante, así que todos los controles están a la mano.
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Ja, ja, estoy acostumbrado, de hecho mi primer auto fue un Twingo, y el tablero digital central siempre me gusto.
Por otro lado, el Prius proyecta también en el parabrisas frente al conductor la velocidad y el funcionamiento del sistema híbrido (HUD).
Asimismo, cada vez que presionas los controles del volante, aparece por unos segundos sobre la pantalla principal una réplica exacta de los botones del volante, iluminando la tecla que apretaste.
Y el tablero central es flotante, así que todos los controles están a la mano.
y que tal las mantenciones? muy caras?
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Ja, ja, estoy acostumbrado, de hecho mi primer auto fue un Twingo, y el tablero digital central siempre me gusto.
Por otro lado, el Prius proyecta también en el parabrisas frente al conductor la velocidad y el funcionamiento del sistema híbrido (HUD).
Asimismo, cada vez que presionas los controles del volante, aparece por unos segundos sobre la pantalla principal una réplica exacta de los botones del volante, iluminando la tecla que apretaste.
Y el tablero central es flotante, así que todos los controles están a la mano.
otra cosa en todo caso, a mi igual me gustan los tableros digitales, debo ser el unico conducino al que les gustaban los tableros del vendido sparkgt y de los sonic, solo me desagrada la posición central y no tener nada tras el volante pero eso es cosa de gustos nomas
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El primer híbrido del foro :??
¿Se sabe en que parte de la vida útil van las baterías cuando pides revisión antes de la compra?
Saludos.
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A mi me gusta, además son bien equipados verdad?
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Yep,
Yo me convencí cuando estudié en USA y me tocó muchas veces de taxi y Uber, le encontré un rico andar, y tapé a preguntas a los choferes, muchos de ellos años 2004-2006, segunda generación (la primera era un sedán que sólo se vendió en japón) y aún andaban con pack de baterías original.
Pensé en el Lexus, pero pagas varios millones más por un empaque más bonito, mismo motor, pero más lento, y no había usados sin carrete a precio decente.
Este Prius lo compré en Bruno Fritsch, 1 dueño, 56.000 kms, año 2011, 7.490.000.- nada mal.
27 lucas el seguro
Felicitaciones amigazo!!!, super buena compra y excelente precio!!!, hasta me dio envidia... debe ser porque tengo un Renault :okay:
Fuera de tallas internas :velhowub:, la verdad no pense que te harias de un japo recontra japo (tecnologia, interior y diseño mas japo akihabara que un Prius, no hay), pero te felicito por la apuesta, me gustaría leer tus apreciaciones del auto en su uso cotidiano, porque ciertamente un hibrido alivia el bolsillo bastante para movilizarse en la urbe y claramente llama la atencion como opcion, sobretodo al diesel.
En lo personal, siempre me llamo la atencion el Prius, aunque nunca he andado en uno (ni tampoco en un auto hibrido o electrico). No se como andará en viajes Santiago-Viña, pero hasta hace poco habia un cartel gigante que decia que un Prius C gastaba 5 o 4 lts (no recuerdo exactamente) en el trayecto, que a la larga es lo que a mi me interesa (estoy viajando harto viña-stgo-viña por pega, y en viña casi no uso el auto). Me llama la atencion como alternativa al diesel porque, si bien es cierto la bencina vale mas, te ahorras muchas otras cosas con el Toyota, y ganas otras tambien: mantenciones mucho mas baratas que en un diesel, casi no gastan frenos (nunca hay que comprar pastillas por ejemplo), no hay que complicarse con FAP ni adblue... y obtienes fiabilidad Toyota, que sea como sea, es de lo mas fiable que hay.
Una consulta nada que ver: ¿vendiste el mercedes 280CE?
SALUDOS!
PD: encuentro mas pintoso el Prius que el CT200H.
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A mi me gusta, además son bien equipados verdad?
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Si, por el mercado para el cual apunta (USA y Europa) viene desde el base, como el mío, muy equipado:
Control de tracción y estabilidad, abs, climatizador, 7 airbags (rodilla), el control al volante controla el climatizador, indicador de pasajeros sin cinturón conectado, etc.
En modelos de otros mercados ya el modelo 2009 trae incluso estacionamiento automático.
EDIT: Se me olvidaba, también es Keyless.
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Felicitaciones amigazo!!!, super buena compra y excelente precio!!!, hasta me dio envidia... debe ser porque tengo un Renault :okay:
Fuera de tallas internas :velhowub:, la verdad no pense que te harias de un japo recontra japo (tecnologia, interior y diseño mas japo akihabara que un Prius, no hay), pero te felicito por la apuesta, me gustaría leer tus apreciaciones del auto en su uso cotidiano, porque ciertamente un hibrido alivia el bolsillo bastante para movilizarse en la urbe y claramente llama la atencion como opcion, sobretodo al diesel.
En lo personal, siempre me llamo la atencion el Prius, aunque nunca he andado en uno (ni tampoco en un auto hibrido o electrico). No se como andará en viajes Santiago-Viña, pero hasta hace poco habia un cartel gigante que decia que un Prius C gastaba 5 o 4 lts (no recuerdo exactamente) en el trayecto, que a la larga es lo que a mi me interesa (estoy viajando harto viña-stgo-viña por pega, y en viña casi no uso el auto). Me llama la atencion como alternativa al diesel porque, si bien es cierto la bencina vale mas, te ahorras muchas otras cosas con el Toyota, y ganas otras tambien: mantenciones mucho mas baratas que en un diesel, casi no gastan frenos (nunca hay que comprar pastillas por ejemplo), no hay que complicarse con FAP ni adblue... y obtienes fiabilidad Toyota, que sea como sea, es de lo mas fiable que hay.
Una consulta nada que ver: ¿vendiste el mercedes 280CE?
SALUDOS!
PD: encuentro mas pintoso el Prius que el CT200H.
Muchas gracias!
Al contrario, el Prius se aleja bastante del típico japo.
De hecho gran parte de su desarrollo es californiano.
Lo menos japo es el andar, eso me impresionó la primera vez que me subí a uno Uber, es una suspensión muy firme pero cómoda, lejos de la típica suspensión tipo Corolla o Yaris que es saltarina y que piensas que en cualquier momento el auto sale "camino al cielo".
Los plásticos interiores son duros, pero de buena calidad y diseño. Mismo tipo de plásticos que ves en un Corolla o Camry 2018 base.
Los 4 alzavidrios son automáticos, algo impresionante en un japo (tuve Mazda CX9 y Nissan Murano, que son SUV caros y en ambos sólo el del conductor era automático).
Las puertas son sólidas y cierran firme, eso definitivamente no es típico japo.
Cosas en donde se nota lo japo, el botón de control de los espejos eléctricos, es el típico botón cuadrado que vienen usando hace unos 35 años jaja, no cierra las puertas en rodaje tampoco (tampoco lo hacían el CX9 y la Murano, y por ej si lo hacía mi Clio II del 2004).
En un par de semanas haré un review.
Se me olvidó mencionar también que siempre me quedó en la mente la prueba de larga duración (165.000) que le hizo Km77.com a un Prius. Que en mi memoria era un tercera generación como el mío, pero al volver a leerla hace unos días, era de segunda generación, sin incidencia alguna con el auto.
Acá: https://www.km77.com/coches/toyota/prius/2006/5-puertas/sol/prius-15-vvt-i-hsd-sol/informacion (https://www.km77.com/coches/toyota/prius/2006/5-puertas/sol/prius-15-vvt-i-hsd-sol/informacion)
Pero lo que me dejó más marcado fue la primera vez que usé uno Uber, aparte del andar, fue que el chofer me explicó que el suyo era 2004, me mostró la pantalla, y me explicó como funcionaba su pack original de baterías y otros tips.
Asimismo, esa vez y varias más, andabamos mi familia y la de un amigo, ambos con un hijo a la fecha, y entrabamos los 4 adultos y los dos niños más coches y otras webadas sin problemas. El tercera generación es más amplio aún.
Cosas a las que cuesta acostumbrarse: que al arrancar en modo eléctrico, no suena, sólo te das cuenta que esta encendido pues un aviso luminoso dice "Ready". La reversa, que el motor no tiene, lo que hace es hacer rotar el motor eléctrico en sentido contrario, por lo cual, me imagino como medida de seguridad al hacer ruido alguno, emite un beep constante medio exasperante.
El 280ce lo use todos los días hasta ayer. Está andando como avión, pero no es catalítico, estaba arriesgando parte todos los días, y un cacho para usarlo con mis hijos por seguridad, y por ser dos puertas.
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buena viejo, algo que pocos se atreven a comprar por desconocimiento en su gran mayoría .
yo debería haberme comprado uno de esos jaja (trabajo en temas relacionados al medio ambiente y me compre un v6 y todos llegan ala oficina en sus híbridos )
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Yo tengo rebuena impresión de ese auto, conduje ese mismo modelo pasando hasta por los 4800 msnm en la sierra peruana, ni el más mínimo síntoma de derrateo en el motor.
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Mirando mi presupuesto aparecen muchos civic híbridos, buscando información no hay mucha en cuanto a duración de las baterías, costo de reemplazo acá en chile, etc. En usa cuesta 2000 dolares el reemplazo y te devuelven 750 si mandas la tuya una vez que recibes la nueva, el tema es que no debe ser simple ni barato importar algo de ese tamaño a chile, alguien maneja información sobre ese vehículo?
Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk
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Mirando mi presupuesto aparecen muchos civic híbridos, buscando información no hay mucha en cuanto a duración de las baterías, costo de reemplazo acá en chile, etc. En usa cuesta 2000 dolares el reemplazo y te devuelven 750 si mandas la tuya una vez que recibes la nueva, el tema es que no debe ser simple ni barato importar algo de ese tamaño a chile, alguien maneja información sobre ese vehículo?
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Hay muchos Civic híbridos que pertenecieron a la Municipalidad de Vitacura.
Un dato útil es revisar cuanto era la garantía original del pack de baterias en el primer mundo. En el caso del Prius mío era 8 años.
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Mirando mi presupuesto aparecen muchos civic híbridos, buscando información no hay mucha en cuanto a duración de las baterías, costo de reemplazo acá en chile, etc. En usa cuesta 2000 dolares el reemplazo y te devuelven 750 si mandas la tuya una vez que recibes la nueva, el tema es que no debe ser simple ni barato importar algo de ese tamaño a chile, alguien maneja información sobre ese vehículo?
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Son los dos híbridos, pero el sistema en que se basan tienen varias diferencias, el HSD resultó mejor. De hecho el actual sistema híbrido de Honda es mucho más similar al Toyota que al original que usaban esos Civic.
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buena viejo, algo que pocos se atreven a comprar por desconocimiento en su gran mayoría .
yo debería haberme comprado uno de esos jaja (trabajo en temas relacionados al medio ambiente y me compre un v6 y todos llegan ala oficina en sus híbridos )
Yep, eso jugo a mi favor en el precio. El miedo-desconocimiento en Chile los pone a buen precio, incluso en un concesionario.
Pasé de gastar como 5 kms/litro y contaminar como loco con el 280ce, a 20/kms litro y contaminar casi nada.
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Y qué tal los ioniq?
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La raja, como millenial encuentro la raja ese auto ^-^