Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Octubre 10, 2012, 01:16:05 am
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Hola, bueno, me da lo mismo contar los detalles del auto, siempre me ha gustado ser transparente y no pintar las cosas color de rosa.
El chinolio me falló, no me dejó botado, pero falló, y justo el sábado tenemos planeado un viaje en el.
Salí hoy con mi gente, todo bien, pasé donde una amiga, cuando me vengo devolviendo, a las dos cuadras de la casa de mi amiga, enciende la batería en el tablero :enojao: :enojao:, obviamente ni paré, seguí hasta mi casa no mas (5 kilómetros de distancia) el testigo no se apagó en todo el camino, al acelerar se hacía mas tenue no mas, pero no apagaba.
Cuento corto, les dejo las mediciones que hice con el tester.
Ralentí sin consumos, 12 volts, 12,2 a lo mucho.
Ralentí con luces, 11,6-11,7volts
Acelerado sobre 3000 rpm sin consumos, llegó a marcar 13,2-13,3 y nada mas, el testigo no se apaga, no hubo caso :-[ :-[
Y eso, una mierda de carga, medí voltaje antes de los bornes por si acaso, y nada, seguía la misma mierrr de voltaje, correa no es por que va unida a la bomba de agua, y la temperatura ni un drama, de hecho revisé y la correa está y está con buena tensión.
Me tinca caja reguladora por las mediciones... alguna otra teoría???
Mas encima ahora que no tengo NADA de tiempo! justo hoy cumplió los 1.000 kms e iba a hacer el reporte, pero se me quitaron las ganas :enojao:
alcancé a llegar sin dramas a la casa, todo llegó funcionando bien, con motor apagado la batería me marca 12,3 volts, lo que es un poco bajo pero nada grave, el auto volvió a arrancar sin problemas.
Cabe mencionar que este auto fue de la partida de IQ con problemas de alternador de fábrica, gato, el anterior dueño, ya le había cambiado caja reguladora y carbones.
Tengo que repararlo antes del Viernes, y así como ando de tiempo, no creo que alcance a sacar el alternador yo mismo, tengo que llevar el auto al eléctrico para que el mismo desarme, revise y repare :(
No es falla grave tampoco, pero igual bajonea la we....!
Saludos
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solo tirarte las orejas porque no te detuviste ni siquiera a mirar cuando prendió el aviso; la correa del alternador en muchísimos autos es la misma que mueve la bomba de agua, si se corta la correa se prende la luz de la bateria, y obviamente si se cortó tampoco va a girar la bomba y podrias fundir el auto si no te detienes. Lo primero que debes hacer cuando prende la luz es bajarte y mirar si la correa anda bien, despues de eso ves si sigues la marcha o no.
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Me fuí todo el resto del camino (muy corto) muuy atento a la agujita de temperatura, y como el pique era corto, preferí seguir antes de quedar botado, ante el primer movimiento de la aguja, se paraba el auto y salía el llamado a
publitv la grua :risa2:
Si en vez de aguja de temperatura solo tuviera luz, ni cagando seguía sin detenerme a ver si estaba la correita.
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Qué mala compadre... ojalá que lo pueda arreglar antes del viernes pa que pueda salir a pasear en su wantan.
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pipe, no tienes tiempo hoy?
Yo debo ir a vicuña mackena, a comprar unos equipos, estaria llegando a stgo como a las 12...
consulta, sabes cuanto cuesta ese alternador?? debe ser uno pequeño, quizas te sale mejor, comprarlo nuevo, ya que si es falla conocida el alternador, compraria uno, asi el malo lo reparas con tiempo y te queda de repuesto...digo yo
Si necesitas en algo que pueda ayudarte, me llamas
Respecto a que te haya fallado...naaa, los alternadores ni siquiera los fabrica el mismo que construye el auto, asi que da lo mismo...perfectamente puede ser el mismo fabricante de los aternadores de, quizas, que autos....
que kilometraje tiene el auto??? a mi me fallo el alternador de la h100 a los 90 mil, pero conzco casos de h100 con mas de 200 mil sin fallas....suerte, no lo se, mal uso, puede ser, pero para ponerme a analizar, naaaa, es solo un alternador....
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gracias claudio, llame al mecanico q me veia el pug y me dijo q se lo lleve manana y el mismo repara, aunque tb he pensado ver cuanto sale el alternador nuevo para olvidarme del actual, el auto tiene 63000 kms, el mecanico me dice que por las mediciones que le di, PUEDE SER caja o carbones solamente.
gracias por tu disposicion claudio, pero tiempo tengo muy poco asi q prefiero que el mecanico se encargue de ver la pana.
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Vendetta! (http://www.youtube.com/watch?v=7S8ivAWPsdg#ws) :diablo:
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Fuera de webeo,aunque es una pana grave ya que podrias haber quedado tirado la reparacion te saldra barata si al final los repuestos del chinolio salen baratos,a lo mejor con un scaneo haces "la corta".
Pucha que eres quemado. :o
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Tranquilo Pipe, no por una falla que le puede suceder a cualquier auto vas a crucificar el IQ. Llevalo a revisar.
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No repares, CAMBIA el alternador
PD: tu ya conocías la falla del alternador y lo compraste igual??? Eres masoquista!!!
Enviado desde mi Sony Xperia S usando Tapatalk 2
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comprar alternador nuevo no es opcion a menos que el mio este muuuy cagado, loacabo de cotizar en imex y cuesta 106 lucas con dcto... precio de lista, 151 lucas
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comprar alternador nuevo no es opcion a menos que el mio este muuuy cagado, loacabo de cotizar en imex y cuesta 106 lucas con dcto... precio de lista, 151 lucas
Llevalo a reparar. Un buen electrico te puede hacer una buena pega. En mi anterior baleno reparé el alternador y quedo muy bueno.
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el unico tiron de orejas es el mismo qe te dio mauro debiste parar al menos a revisar que estuviera la correa (si te da julepe que no parta, lo dejas andando) recuerda que dependiendo de donde este el bulbo puede detectar agua fria mientras esta caliente caliente caliente en el block si (por ejemplo) el sensor fuera en el radiador..
fuera de eso... mala cuea nomas... he sabido de mazdas, toyotas y kias que fallan al mes o 5000 kilometros (reemplazados por garantia) asi como otros llegan a los 300.000 sin fallar
es mala cuea nomas...
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Llevalo a reparar. Un buen electrico te puede hacer una buena pega. En mi anterior baleno reparé el alternador y quedo muy bueno.
eso eso eso !! dijo el chavo
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Puta compa, nunca es la idea hacer mierda a un forero, o decirle "te dije", me carga eso, peeeero, me sumo a la siguiente pregunta
PD: tu ya conocías la falla del alternador y lo compraste igual??? Eres masoquista!!!
Sabías que era de una partida fallada?
Lo leíste en algún foro después de la compra?
O una vez que firmaste la transferencia el vendedor te dijo...
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg537/Manolito_1980/nelson-muntz.gif)
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solo tirarte las orejas porque no te detuviste ni siquiera a mirar cuando prendió el aviso; la correa del alternador en muchísimos autos es la misma que mueve la bomba de agua, si se corta la correa se prende la luz de la bateria, y obviamente si se cortó tampoco va a girar la bomba y podrias fundir el auto si no te detienes. Lo primero que debes hacer cuando prende la luz es bajarte y mirar si la correa anda bien, despues de eso ves si sigues la marcha o no.
me pasò hace un mes y en este caso, la correa no se cortò. La caja reguladora, cuando avisa, puede fallar de un momento a otro (como me paso hace 3 meses), funcionar un tiempo y luego fallar para siempre. la correa estaba OK, pero mordida por mala instalaciòn (tenia la original y el electrico la dejo sin reapriete)
Asi que la tensè yo luego de 500 km..
Saludos
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Me tinca caja reguladora, lo mismo me paso en el ford, pero tal cual describes y termino siendo lo que dije al principo de la frase.
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Puta compa, nunca es la idea hacer mierda a un forero, o decirle "te dije", me carga eso, peeeero, me sumo a la siguiente pregunta
Sabías que era de una partida fallada?
Lo leíste en algún foro después de la compra?
O una vez que firmaste la transferencia el vendedor te dijo...
Desde el sentido común (?): usted dejaría de comprar un vehículo porque tiene problemas con el alternador?? Yo creo que si es buena oportunidad, como fue este caso, y el repuesto no es caro (no veo por donde 100 lucas sea tanto para uno nuevo, menos si se puede arreglar por la mitad o menos), no veo por donde sea un impedimento de compra...sentido común...
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en el 206 me pasó una cosa similar y eran los carbones... 35 lks el arreglo
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Y el vendedor que dice al respecto?
Cuando compré el primera, a los días me dí cuenta que tenía problemas en el tren delantero, cómo conocía de antes al vendedor (como es tu caso), le comenté el tema y solito me devolvió 160 lucas para reemplazar las piezas defectuosas. Lo mismo pasó cuando lo vendí, falló el alternador y cómo el compadre era conocido también, no me hice atados en responder y pagar el arreglo. Creo que es lo que corresponde (dejando de lado el tema legal)... sobre todo si es alguien conocido donde uno confía más y derepente no revisa el auto con el cuidado que debería.
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Desde el sentido común (?): usted dejaría de comprar un vehículo porque tiene problemas con el alternador?? Yo creo que si es buena oportunidad, como fue este caso, y el repuesto no es caro (no veo por donde 100 lucas sea tanto para uno nuevo, menos si se puede arreglar por la mitad o menos), no veo por donde sea un impedimento de compra...sentido común...
Yo, si, dejaría de comprarlo, soy súper exigente a la hora de comprar un auto que me gusta (aunque TSF diga q mi Bora vale callampa :chan:), y sea barato o caro, estoy pagando por un auto sin fallas, de hecho, cuando busco uno, voy con mecánico, desabollador, llevo un tester, etc, trato de asegurarme lo más que puedo que el auto no falla.
Uno de mis tios compró un Elantra con alternador malo, y fue un dolor de cabeza, se echó la batería, cambio unas piezas y quedó igual, no podías poner radio y luces, puta, un parto, por eso yo no lo hubiera comprado, pero cada quien es libre de comprar o hacer lo que estime conveniente.
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a ver.. sobre no comprar el auto por esto... nada q ver, no se saben el precio de compra ni nada.... fue mala cueva no mas.
tampoco corresponde que gato me pase un peso, el fue transparente con contarme la falla, yo cuando encendi el auto para traermelo, medi y cargaba bien... habra sido la lluvia, mala cueva, no haber cargado la bateria antes de mover el auto luego de varios meses, quien sabe, el auto hace mil kms es mio y lo que le pase es responsabilidad mia.
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Yo, si, dejaría de comprarlo, soy súper exigente a la hora de comprar un auto que me gusta (aunque TSF diga q mi Bora vale callampa :chan:), y sea barato o caro, estoy pagando por un auto sin fallas, de hecho, cuando busco uno, voy con mecánico, desabollador, llevo un tester, etc, trato de asegurarme lo más que puedo que el auto no falla.
Uno de mis tios compró un Elantra con alternador malo, y fue un dolor de cabeza, se echó la batería, cambio unas piezas y quedó igual, no podías poner radio y luces, puta, un parto, por eso yo no lo hubiera comprado, pero cada quien es libre de comprar o hacer lo que estime conveniente.
Te felicito por lo exigente, usuario modelo..
Sobre el Elantra, si se cambian piezas y quedan igual, no es problema ni del auto ni del "cacho de comprar un usado" sino que no arreglar las cosas bien a la primera..típico.
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por una falla de 100 lukas (en el peor de los casos) no se debe comprar un auto??? mish... no sabía eso.... no tenia idea que el fallo de un componente eléctrico 1000 kms despues de la compra, aún sabiendo que esa partida de IQ's traia ese problema, es para no comprar.
Se lee cada idiotez.....
A todo esto, saben el precio de compra del auto??
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Yo, si, dejaría de comprarlo, soy súper exigente a la hora de comprar un auto que me gusta (aunque TSF diga q mi Bora vale callampa :chan:), y sea barato o caro, estoy pagando por un auto sin fallas, de hecho, cuando busco uno, voy con mecánico, desabollador, llevo un tester, etc, trato de asegurarme lo más que puedo que el auto no falla.
Uno de mis tios compró un Elantra con alternador malo, y fue un dolor de cabeza, se echó la batería, cambio unas piezas y quedó igual, no podías poner radio y luces, puta, un parto, por eso yo no lo hubiera comprado, pero cada quien es libre de comprar o hacer lo que estime conveniente.
Aunque respeto y en parte encuentro bueno tu criterio para comprar un usado creo que es exagerado porque en ves de darme toda esa paja para comprar un usado mejor me compro un auto nuevo,si al final como su denominacion lo dice,el auto ya tiene su carrete asi que puede fallar cuaquier cosas independiente de que el anterior dueño lo cuidara o no.
Por lo menos en la parte estetica se nota cuando tiene alguna reparacion etc.
En fin si el pipe ya compro el auto asi que todo lo demas es paja molida,que lo repare pronto y que lo disfrute.
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Demasiado colorssssssssss que le ponen... como uno le va a ir a cobrar al vendedor por arreglar un auto que ya tiene uso...
En mi caso, compré el 107 sin revisarlo con nadie... lo manejé (probé varios), miré que no tuviera fugas ni señales de choques y listo... esto en enero del 2010 con 8 mil kms... y la última vez que lo ocupé tenía 105 mil hace un par de semanas... nunca le hice esa serie de mantenciones "preventivas" que tanto exigen acá... así que también hay que dejarle algunas cosas al factor suerte o destino, para bien o para mal...
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Y el vendedor que dice al respecto?
Cuando compré el primera, a los días me dí cuenta que tenía problemas en el tren delantero, cómo conocía de antes al vendedor (como es tu caso), le comenté el tema y solito me devolvió 160 lucas para reemplazar las piezas defectuosas. Lo mismo pasó cuando lo vendí, falló el alternador y cómo el compadre era conocido también, no me hice atados en responder y pagar el arreglo. Creo que es lo que corresponde (dejando de lado el tema legal)... sobre todo si es alguien conocido donde uno confía más y derepente no revisa el auto con el cuidado que debería.
El auto se reviso y estaba ok, ósea fallo después y la culpa no es del ex dueño, ósea no tiene responsabilidad por más conocido q sea. Un auto usado no va con garantía del ex propietario. Hasta dónde se la venta fue lo más transparente, ósea fue algo fortuito.
Tu tuviste cuea, una cosa es q te vendan algo malo y camuflado para q pase piola (como tu atado de tren delantero) y otra que fallé posterior a la venta, eso es mala cuea no más. Incluso es deber del comprador el revisar bien y otra q el vendedor sea derecho, en este caso fue muy honesto y fue una falla fortuita y sin culpa del ex propietario.
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Pipe la caja reguladora no creo que sea y si fuera asi vale 12 lucas en matucana en los primeros locales desde Alameda
El Alternador nuevo made in korea vale 77.990
http://articulo.deremate.cl/MLC-404735521-alternador-asia-towner-iq-11-korea-_JM (http://articulo.deremate.cl/MLC-404735521-alternador-asia-towner-iq-11-korea-_JM)
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encontre alternador nuevo en quiroz a 57 lucas.
voy a ver si alcanzo a sacar hoy yp mismo el alternador y primero que revisen, por menos de 30 lks reparo, mas que eso no tiene sentido
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Me acorde cuando vendi el clio, al par de dias me llama el comprador pq se quedo sin bateria en los vilos por alguna razón (lucen encendidas? Falla?), el comprador queria que le pagará la bateria pq en los vilos le salio super cara.... Siiiii, caleta que le iba a pagar la bateria por un supuesto problema del auto....
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El auto se reviso y estaba ok, ósea fallo después y la culpa no es del ex dueño, ósea no tiene responsabilidad por más conocido q sea. Un auto usado no va con garantía del ex propietario. Hasta dónde se la venta fue lo más transparente, ósea fue algo fortuito.
Tu tuviste cuea, una cosa es q te vendan algo malo y camuflado para q pase piola (como tu atado de tren delantero) y otra que fallé posterior a la venta, eso es mala cuea no más. Incluso es deber del comprador el revisar bien y otra q el vendedor sea derecho, en este caso fue muy honesto y fue una falla fortuita y sin culpa del ex propietario.
Y donde dije que un auto usado tiene garantía del ex propietario? sólo comenté mi experiencia ya que mi ex auto lo compré / vendí a personas conocidas, donde la revisión no fue tan detallada cómo hubiese sido con un tercero, donde se tiende a desconfiar más. Es una cosa de palabra más que nada... ya que si al vender digo "mi auto está impeque", y a los días falla algo, me hago responsable solito... pero bueno, es algo que no mucha gente entiende.
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pienso que son los carbones.....
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Deben ser los carbones, todos los alternadores que fallaron eran carbones que se gastaban muy rapido y dejaba de cargar pero por garantia los cambiaban no mas. Ojo con los electricos, varias veces meten la mula de la placa de diodos y la cacha de la espada y eso falla casi nunca
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creo que para evitar futuros dolores de cabeza comprare el alternador nuevo en 57 lks, por ulfimo si la reparacion del mio es barata, lo reparo y vendo mas adelante :)
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Y donde dije que un auto usado tiene garantía del ex propietario? sólo comenté mi experiencia ya que mi ex auto lo compré / vendí a personas conocidas, donde la revisión no fue tan detallada cómo hubiese sido con un tercero, donde se tiende a desconfiar más. Es una cosa de palabra más que nada... ya que si al vender digo "mi auto está impeque", y a los días falla algo, me hago responsable solito... pero bueno, es algo que no mucha gente entiende.
Si te dijeron que estaba impeque y falla si, puede ser, pero recuerda que el contrato de compra venta dice otra cosa. Ahora si no revisas bien también es culpa compartida por no revisar donde van a parar las lucas.
Se entiende por garantía el ir a reclamar por una falla posterior a la compra y sin estar con esta durante el proceso de compra.
Una cosa es la palabra y otra cosa que la cumplan, no peques de corazón de abuela, muchos no son tan buenos.
Yo cuando vendi el c3 a los 2 dias llegan con el auto a mi casa y el check encendido, pregunto que que habia hecho y me dice: Lo puli y lave el motor :?? :??, a lo cual saco la tapa de bateria (la ECU y el calculador de bencina van bajo esta tapa, lateral y posterior a la bateria visto desde un plano frontal anterior) y estaba todo hasta la mitad con agua, osea ECU y calculador sumergidos, de cuea no hizo corte o se quemo, por contralateral a la ECU esta la BSI y tambien estaba mojaba, llena de agua junto a la fusilera; osea se entiende que en ese caso la falla no fue por mi culpa y la saco barata con un misero check engine (el auto andaba impecable, no tenia ni un síntoma), por ende la falla fue de nuevo propietario y no del ex.
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Si te dijeron que estaba impeque y falla si, puede ser, pero recuerda que el contrato de compra venta dice otra cosa. Ahora si no revisas bien también es culpa compartida por no revisar donde van a parar las lucas.
Se entiende por garantía el ir a reclamar por una falla posterior a la compra y sin estar con esta durante el proceso de compra.
Una cosa es la palabra y otra cosa que la cumplan, no peques de corazón de abuela, muchos no son tan buenos.
Yo cuando vendi el c3 a los 2 dias llegan con el auto a mi casa y el check encendido, pregunto que que habia hecho y me dice: Lo puli y lave el motor :?? :??, a lo cual saco la tapa de bateria (la ECU y el calculador de bencina van bajo esta tapa, lateral y posterior a la bateria visto desde un plano frontal anterior) y estaba todo hasta la mitad con agua, osea ECU y calculador sumergidos, de cuea no hizo corte o se quemo, por contralateral a la ECU esta la BSI y tambien estaba mojaba, llena de agua junto a la fusilera; osea se entiende que en ese caso la falla no fue por mi culpa y la saco barata con un misero check engine (el auto andaba impecable, no tenia ni un síntoma), por ende la falla fue de nuevo propietario y no del ex.
Obvio que la culpa es del comprador, ya que debe revisar bien, pero como dije anteriormente, era gente conocida, así que no me calenté la cabeza y respondí. Obvio que si me pasara lo que a ti con la venta del c3, lo mando a la chucha jaja. Bueno, dejemos de desvirtuar mejor.
Pipe, de todas maneras compra el alternador nuevo, repararlo te saldrá poco menos que eso...
Suerte con el chino.
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no creo que el vendedor tenga que responder, por dos motivos: 1º pareciera ser que no era un problema que traia el auto de antes, 2º el dueño actual no considera que el dueño anterior deba pagar.
por el precio me parece que es mejor comprar el alternador nuevo y vender el otro si es reparable despues, asumiendo si que con eso se soluciona el problema.
saludos y suerte con el arreglo.
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Este wn se puede comprar una bicicleta y se le va a incendiar :risa2: :risa2:
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Pipe compra el nuevo !
El arreglo del alternador del 206 me salio casi 30 lucas en matucana, pero fueron puros dolores de cabeza. Costo que quedara buena la we#$, en mi caso el alternador costaba 150 lucas :S
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Pipe compra el nuevo !
El arreglo del alternador del 206 me salio casi 30 lucas en matucana, pero fueron puros dolores de cabeza. Costo que quedara buena la we#$, en mi caso el alternador costaba 150 lucas :S
Arreglaste tu auto? Era el alternador nomas?
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Arreglaste tu auto? Era el alternador nomas?
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Si, era la placa del alternador que no la habían cambiado
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Al menos esta vez no fue de yeta, porque el chinito si o si te iba a dar fallas...no pensé que tan pronto
suerte con las reparaciones :thumbsup:
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No habra fallado por los xenon's ?
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Aunque respeto y en parte encuentro bueno tu criterio para comprar un usado creo que es exagerado porque en ves de darme toda esa paja para comprar un usado mejor me compro un auto nuevo,
Si, yo sé que en eso soy medio maniático, pero afortunadamente (ya que sé que hay mucho de cueva) hasta ahora ningún auto me ha fallado.
Ahora, lo ideal sería comprarse uno nuevo, o sea, ahi como mucho le miraría el color, pq se asume que no debiera fallar, pero como aún no puedo, prefiero uno usado que no esté tan carreteado y asegurarme de eso.
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No habra fallado por los xenon's ?
Tiene xenon???
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tengo xenon?
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tengo xenon?
pipe tiene xenon!!! Jajaja no pipe como vi las luces blancas en tu auto, pero fue algo así en broma, nada mais como dirias! Ojala puedas resolver el problema.
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si ya lo arreglaron una vez, creo que lo mejor es si el bolsillo te lo permite comprarlo nuevo y así te olvidas de esta falla conocida del modelo :thumbsup:
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Al menos esta vez no fue de yeta, porque el chinito si o si te iba a dar fallas...no pensé que tan pronto
suerte con las reparaciones :thumbsup:
Vidente mula detected, sí hubieras sabido deberías habérselo dicho cuando lo compró para que juntara plata para el alternador
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Vidente mula detected, sí hubieras sabido deberías habérselo dicho cuando lo compró para que juntara plata para el alternador
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mmm.. creo que varios le dijimos que chino no en algún momento. Pero ya está, lo importante ahora es que lo pueda arreglar, que no sea caro, ni complejo y que no le de más problemas, si resulta ser solo esto, no pasará más allá de ser una anécdota, en caso contrario, será historia de nunca acabar parece :sconf:
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AAAAAA LA WEAAAA!! me carga cuando las fallas se vuelven fantasmas, hoy moví el auto 3 metros, para sacarlo y volverlo a guardar, prendió la luz, cuando lo entro de nuevo, SE APAGO LA LUZ!!!!
Medí carga, tiene en ralentí con luces, 12,8, al acelerar, 13,8, sin consumos, 13, acelerado sin consumos, 14.... que mierrrdaaaaaa!!!!.
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Sacalo y llevalo a una mantención pues... o desconectalo, limpia los contactos y vuelve a conectar, revisa que no esté suelto el positivo y sería todo... en una de esas puede ser hasta la batería pipe, si tienes atados de carbones la carga se mantiene baja, no tiene peaks, podría ser la caja reguladora en una de esas.
Suerte
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Sacalo y llevalo a una mantención pues... o desconectalo, limpia los contactos y vuelve a conectar, revisa que no esté suelto el positivo y sería todo... en una de esas puede ser hasta la batería pipe, si tienes atados de carbones la carga se mantiene baja, no tiene peaks, podría ser la caja reguladora en una de esas.
Suerte
+1
en el auto de mi papa, pasó lo mismo con el motor de partida, los carbones estaban gastados funcionaban dependiendo si la vibración propia del auto dejaba o no haciendo contacto los carbones con las delgas del rotor, cuento corto, mantención y cambio de carbones y el problema se soluciono.
Lo importante es no dejar pasar más tiempo ni arresgar piezas innecesariamente. Si ya tienes antecedentes de carbones blandos, con mayor razón debes tener esa precaución. Que me corrijan si estoy equivocado, pero hasta donde entiendo, un carbón muy gastado, puede permitir que el cable que lleva o el mismo resorte que empuja el carbon entre en contacto con las delgas en movimiento y ahí si que deje una cag... de proporciones monetarias.
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Ya tengo el alternador afuera! lo saqué yo mismo, soltarlo fue fácil, sacar los cables, fácil, pero sacar el alternador ya suelto del auto, fue un culoooooo!!! no salía por ningún lado, al final terminó saliendo casi a la fuerza por debajo y al medio jaja.
Mas ratoespero llevarlo a diez de julio a ver que onda.
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Ya tengo el alternador afuera! lo saqué yo mismo, soltarlo fue fácil, sacar los cables, fácil, pero sacar el alternador ya suelto del auto, fue un culoooooo!!! no salía por ningún lado, al final terminó saliendo casi a la fuerza por debajo y al medio jaja.
Mas ratoespero llevarlo a diez de julio a ver que onda.
Yo cuando falló el alternador de mi anterio balento, lo llevé a un viejito que esta en calle Carmen. Bajas por diez de julio y doblas por carmen y a mano izquierda hay varios talleres, ahi este viejito solo se dedica a reparar alternadores.
Por lo menos en mi anterior cacharro quedó bastante bueno. :thumbsup:
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revisa bien los conectores de la caja regulafdora
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Ya tengo el alternador afuera! lo saqué yo mismo, soltarlo fue fácil, sacar los cables, fácil, pero sacar el alternador ya suelto del auto, fue un culoooooo!!! no salía por ningún lado, al final terminó saliendo casi a la fuerza por debajo y al medio jaja.
Mas ratoespero llevarlo a diez de julio a ver que onda.
matucana porfiado!!!!
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lo llevo a quiroZ en diez de julio, dato conocido y confiable... ademas ahi evaluo si reparo o cambio por uno nuevo
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Y el alternador nuevo es de los de la primera partida??? :velhopozo:
Saludos y suerte, si te esperas un tiempito te vendo el V. :pozozipy:
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solucionado, habia q embobinar y estaba para el martes y por costos me convenia alternador nuevo, instalado y cargando 14 parejito
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solucionado, habia q embobinar y estaba para el martes y por costos me convenia alternador nuevo, instalado y cargando 14 parejito
no entiendo, enotonces compraras uno nuevo?
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Segun lo que entiendo ya lo compro. ;D
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:jumbito: :clap: :clap:
Entonces se va de viaje el iq el fin de semana
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Si, ya está comprado el alternador, anda todo bien ahora, por 57 lks
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trabajan bien en quiroz, tengo un conocido ahi, trabajan con repuestos bosch y de varias otras marcas de buena reputacion, y trabajan bien
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trabajan bien en quiroz, tengo un conocido ahi, trabajan con repuestos bosch y de varias otras marcas de buena reputacion, y trabajan bien
Si, me da harta confianza Quiroz, Medel lo tenía bien mirado pero se me cayó luego de una que me hicieron.
Y fue lejos el lugar donde tenían mas barato el alternador nuevo, el mismo en otro lado costaba como 75 lucas, y en imex, el mismo pero con logo chery, 106
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yo tenia que arreglar un alternador de una mercedes sprinter, estaba fallando la caja reguladora, y como estaba junto con no se que pieza, en kaufmann no lo tenian como pieza sola, y solo vendian el alternador completo en la modica suma de 300 lks... y ninguna casa de repuestos de mercedes tenia la pieza, preguntando por el modelo
me pegue el pique a quiroz, desarmaron el alternador, me vendieron la caja reguladora bosch que era exactamente igual a la que tenia el alternador original, y me repararon los carbones y embobinaron... todo por como 40 lks
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A rodar a rodar!
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Yeahhh, se viene el primer viaje :thumbsup: :thumbsup:
A Medel llevé un alternador a reparar, cuando dije q era de una terrano al tipo le brillaron los ojitos y por una mantención cobraba 68 lucas o algo así, en quiroz, los mismos repuestos con mano de obra, 38 lucas. :cop2: :cop2: :cop2:
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NUNCA debes decir de que vhículo es... solo que te mandaron a repararlo y sería todo :thumbsup: aprendí eso una vez comprando repuestos para un rover hace tiempo... fui con la muestra de unas pastillas, pregunte en una casa de frenos por la pastilla de la marca... 37 lucas.... me fui a otra haciendome el de las chacras y me salieron no recuerdo cuanto específicamente, pero menos de 20 lucas, porque con el vuelto me compré unas sopaipillas con mostaza y una coca cola :pozozipy:
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Me alegro Pipe que hayas cambiado el alternador, era la mejor opción, ahora a disfrutar de tu auto.
Como en muchos casos y tipos de cosas a veces es bueno cambiar el original por el repuesto nuevo, este muchas veces viene mejorado.
NUNCA debes decir de que vhículo es... solo que te mandaron a repararlo y sería todo aprendí eso una vez comprando repuestos para un rover hace tiempo... fui con la muestra de unas pastillas, pregunte en una casa de frenos por la pastilla de la marca... 37 lucas.... me fui a otra haciendome el de las chacras y me salieron no recuerdo cuanto específicamente, pero menos de 20 lucas, porque con el vuelto me compré unas sopaipillas con mostaza y una coca cola
Una vez incluso cuando consulte por precio de vulcanización de una rueda de auto, el tipo del taller me pregunto la marca del auto, y yo le pregunte que tenia que ver, si acaso no importaba más que aro era, lógicamente no lo lleve allá después.
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NUNCA debes decir de que vhículo es... solo que te mandaron a repararlo y sería todo :thumbsup: aprendí eso una vez comprando repuestos para un rover hace tiempo... fui con la muestra de unas pastillas, pregunte en una casa de frenos por la pastilla de la marca... 37 lucas.... me fui a otra haciendome el de las chacras y me salieron no recuerdo cuanto específicamente, pero menos de 20 lucas, porque con el vuelto me compré unas sopaipillas con mostaza y una coca cola :pozozipy:
me recuerdo cuando los hijos de trabajadora sexual de muy bajo costo de anfra (despues que ya les habia hecho el cheque) "me salen con el pastel "nos equivocamos, si bien es cierto el sm3 tiene la misma medida del sentra, usa rodamiento reforzado, vale 45.000 cada uno, disculpe, abona la diferencia con otro cheque, o con tarjeta???"
(siendo que en ese entonces yo pal sentra habia comprado a 6500 cada uno, y derco cobraba 60.000 por cada uno)
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auto que tiene , lo destroza :chan:
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Pipon que bueno que solucionaste el problema, ahora que vas a viajar te recomiendo ir a 3500 rpm osea como a 105 por hora ya que es el punto medio de consumo y te debería dar cerca de 17, a esa velocidad tienes fuerza y consumo moderado, le puedes sacar casi 20 o más a 90 pero es muy fome y a 120 son como 15 de rendimiento
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Excelente ahora tienes el chinese de vuelta a las pistas :thumbsup:
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Excelente ahora tienes el chinese de vuelta a las pistas :thumbsup:
Hasta nuevo aviso, >:D
Broma.
Saludos
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Pipe que bueno que ya lo tienes funcionando, que te valla bien en el viaje.
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Viaja a 90KpH/3000RPM, ademas va a estar lloviznando
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creo que viajaré entre las 3000 y 3500 rpm, es como lo óptimo según he visto
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auto que tiene , lo destroza :chan:
sácame de una duda, naciste así o te pegaste en la cabeza??
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sácame de una duda, naciste así o te pegaste en la cabeza??
y es mentira?? el único que se escapó fue el yaris que manejaba, asi que el yaris esta arrchicomprobado que es buen auto. Si hasta por subirse a un auto tuyo rompio un asiento!! (o fue otro usuario de aca, pero lo dijeron aca mismito)
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son pesaos los wnes. a mi maruti le metio mano y no me falla para nada. :lero:
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... a mi me metio mano y no me falla para nada. :lero:
:uy: :uy: :chan:
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sácame de una duda, naciste así o te pegaste en la cabeza??
¿Te estas comiendo al pipe? :uy: ,¿cual es el onvre en la relacion? :uy:
:pozozipy:
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¿Te estas comiendo al pipe? :uy: ,¿cual es el onvre en la relacion? :uy:
:pozozipy:
Finito y caballero :uy: :uy: :uy:
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como muestra la hilacha el feliz duenio del spark, de jack se pueden leer tonteras sin sorprenderse, y de la vieja cahuinera con status, mas todavia.
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como muestra la hilacha el feliz duenio del spark, de jack se pueden leer tonteras sin sorprenderse, y de la vieja cahuinera con status, mas todavia.
enojate cuando digan mentiras, no cuando digan verdades comprobadas >:D :lero: :lero: :lero: :lero: :lero:
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Comprobadas por ti???? si solo repites lo que lees como un tonto :thumbsup: :thumbsup:
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como muestra la hilacha el feliz duenio del spark, de jack se pueden leer tonteras sin sorprenderse, y de la vieja cahuinera con status, mas todavia.
Son tallas no te enojes :),solo que tu amigo que le sale la hombria cuando escribe en un teclado :pitbull: sobre mi wate feliz aun ya que todavia no me deja botado ni se me encienden lucecitas en el tablero. :zipynana:
Por cierto hoy probe el celerio,la vendedora que me vendio el Alto 800 en su tiempo me consiguio un auto 0 KM para probarlo y muy buenas impresiones aunque la primera es media rara ya que 2 veces sono la caja,como que hay que meter la primera a fondo por decirlo de una manera. ;)
A ver si la proxima semana finiquito mi watercito o me tiro por un swift o me lo quedo un tiempito mas,felicidades por la resureccion del chinito. ^-^
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son pesaos los wnes. a mi maruti le metio mano y no me falla para nada. :lero:
+ 1
al sephia tambien le metio mano y aun funciona......!!!!!!! :yahoo: :yahoo: :yahoo:
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Son tallas no te enojes :),solo que tu amigo que le sale la hombria cuando escribe en un teclado :pitbull: sobre mi wate feliz aun ya que todavia no me deja botado ni se me encienden lucecitas en el tablero. :zipynana:
Por cierto hoy probe el celerio,la vendedora que me vendio el Alto 800 en su tiempo me consiguio un auto 0 KM para probarlo y muy buenas impresiones aunque la primera es media rara ya que 2 veces sono la caja,como que hay que meter la primera a fondo por decirlo de una manera. ;)
A ver si la proxima semana finiquito mi watercito o me tiro por un swift o me lo quedo un tiempito mas,felicidades por la resureccion del chinito. ^-^
y a ti quien te dio confianza pelotudo??
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Parece q varios disfrutan con problemas ajenos en vez de ver los suyos. Pipe instalo una radio en mi auto y ni un atado.
Que bueno que lo arreglaste.
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q mala leche algunos por aca :cop2: :cop2:
en un auto usado es comun que de alguna fallita, no se que le extraña a algunos...........
a disfrutar su chinito Pipe :plumapluma:, a la espera de ese reporte.
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Yo creo que sería la única pana, ahora con alternador nuevo ese no va a fallar mas, solo mantenciones y partes de desgaste.
A disfrutar el chinito!
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esa es la idea bavario, que esta haya sido la primera y ultima falla de ese tipo :).
quiero puro irme de la pega pronto para viajar :)
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vengo llegando al matrimonio :/ problemas en el viaje.
naaaa broma jajajaja. dos hras de viaje relax, con parada a comer algo y todo.
el auto un siete, vel promedio 105-110 y un rendimiento por los 18 app. 6 lucas en bencina.
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Excelente pipe!!! Siga disfrutando.
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y a ti quien te dio confianza pelotudo??
TOING!!!!!!!!!!!!11
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que buena y que buen rendimiento en verdad! el spark lt rinde menos o anda por ahí tb?
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El spark debería andar por ahí, ahora estoy en Santiago de nuevo, sin ninguna novedad, no medí consumo, pero anduve desde el llenado de ayer como 180 kilómetros y la aguja bajó poquito mas de una raya jaja.
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oye pipeño, anduviste por estos lados y ni pasaste a saludar y a presentar tu IQ....chanta, chanta, chanta!!!!
jajajaja, que bueno que no te dio problemas, y dudo que te los de en el corto plazo, el alternador, algo fortuito, pero esperable...
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algo le va a desarmar por si acaso....