Publicado por: Kevinalgas en Diciembre 19, 2019, 07:47:26 am
Osea no digo que este mal ni mucho menos pero me parece curioso siendo que por el mismo precio o incluso inferior se venda la versión sedán que es mucho mas espacioso, "tradicional" y útil para esos trabajos. No alcancé a sacarle foto porque iba manejando :-X
Aprovechando el hilo lo dejo para ver si alguno más ha visto algún tocomocho "raro" de colectivo o taxi.
Publicado por: Alonso_amg en Diciembre 19, 2019, 07:56:25 am
lo encuentro hasta mas lógico que comprar solo sedan para colectivos
son pocos, pero he visto Toyota Auris y Hyundai i30 de colectivos
Publicado por: Kevinalgas en Diciembre 19, 2019, 08:03:05 am
y para que quieres maletero en un colectivo?
lo encuentro hasta mas lógico que comprar solo sedan para colectivos
son pocos, pero he visto Toyota Auris y Hyundai i30 de colectivos
No sé tú, pero yo lo veo útil para la señora con coche que no tiene auto o la abuelita que viene con muchas bolsas del super... :paranoico:
Publicado por: pipe_5 en Diciembre 19, 2019, 08:12:42 am
No sé tú, pero yo lo veo útil para la señora con coche que no tiene auto o la abuelita que viene con muchas bolsas del super... :paranoico:
Ya pero es un accent hatchback, no estamos hablando de un spark o morning como para que no quepan bolsas de super o un coche
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Publicado por: Alonso_amg en Diciembre 19, 2019, 08:22:30 am
No sé tú, pero yo lo veo útil para la señora con coche que no tiene auto o la abuelita que viene con muchas bolsas del super... :paranoico:
en un Hatch eso cabe... y usualmente los colectivos se usan para viajes cortos po, no necesitas maleta
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 19, 2019, 08:26:15 am
Publicado por: pipe_5 en Diciembre 19, 2019, 08:26:18 am
Actualmente se usa poco el hatchback, sin embargo hay, no son taaan raros
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Publicado por: pipe_5 en Diciembre 19, 2019, 08:26:40 am
Yo creo que mas por el lado de la maleta, va porque los colectivos se pasan la normativa por el ass o se las cambian a su antojo respecto a la cilindrada y equipamiento de los autos
Pero la normativa habla de sedan?
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Publicado por: DON QUELO en Diciembre 19, 2019, 08:34:43 am
Pero la normativa habla de sedan?
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Asi es y desde 1400 hacia arriba
Publicado por: pipe_5 en Diciembre 19, 2019, 08:44:34 am
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Publicado por: Iscariot en Diciembre 19, 2019, 10:37:26 am
No sé tú, pero yo lo veo útil para la señora con coche que no tiene auto o la abuelita que viene con muchas bolsas del super... :paranoico:
Estoy de acuerdo, son 4 pasajeros y cuando uno vive en un pueblo y sale a comprar, necesitas más espacio. Creo que debieran ser sedanes.
PD. ¿Tu apellido es Algas o Nalgas? :risa2:
Publicado por: Kevinalgas en Diciembre 20, 2019, 07:03:43 am
Estoy de acuerdo, son 4 pasajeros y cuando uno vive en un pueblo y sale a comprar, necesitas más espacio. Creo que debieran ser sedanes.
PD. ¿Tu apellido es Algas o Nalgas? :risa2:
Jajaja, no es ni lo único ni lo otro, es un sobrenombre que me gané hace unos años
Publicado por: Kevinalgas en Diciembre 20, 2019, 07:25:28 am
Ayer vi este otro, me siguen llamando la atención pero si dicen que es algo un poco normal jeje
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Publicado por: Vicho123 en Diciembre 20, 2019, 09:21:54 am
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 20, 2019, 15:52:29 pm
Al menos para los taxis básicos, limitarlos a Sedan (creo que en Santiago es así, pero en regiones he visto variedad) es una tontería. Uber es el mejor ejemplo de que la gran mayoría no está ni ahí con que el taxi básico sea sedán... preferimos mil veces aire acondicionado, auto limpio y que no te caguen al cobrarte.
Yo estoy por liberar esto... prefiero que se preocupen en el espacio mínimo para las piernas en los asientos.Los colectivos son otro mundo... y sí, comparto que necesitan una maleta. Aunque creo que da lo mismo si es sedán o hatchback, creo que la normativa debería definir un tamaño de una "caja" que tiene que caber en la maleta.
yo diría que todo lo contrario, lo colectivos (al menos la gran mayoria de ellos) no son de trayectos tan largos y funcionan muy parecido a una micro ("Red"), nadie va aeropuerto en colectivo, probablemente uno que otro llegue un terminal, por lo cual podrian ser hatchback, vehículos de 7 pasajeros, y por que no minibuses (tipo Hyundai H1)
Los taxis tampoco se justifica mucho que sean sedanes, pero solo por el hecho "no_ser_colectivos " la gente echa los bultos en los asientos de atras (o los sobrantes)
El punto es que se regule y se respete esta regulación. La norma dice claramente que deben ser autos "homologados como Sedan" entonces como xuuuu pueden inscribirlos en el MTT? como pasan la primera RT? son piratas? beto a saberrr
Publicado por: publitv en Diciembre 20, 2019, 16:46:33 pm
Publicado por: grx8 en Diciembre 21, 2019, 10:29:44 am
No sé si alguien lo habrá visto, pero aquí en Viña anda dando vueltas un A200 de colectivo, año 2016 aprox.
Es lógico, trae el bling bling de fábrica
Publicado por: ignacio.gh en Diciembre 22, 2019, 14:14:32 pm
Como puntos a destacar, el artículo 19 del Decreto 163 dice que: "1.500 cc es la cilindrada mínima para vehículos de transporte de servicio básico y 1.800 cc para los servicios de colectivo y turismo", además de "modelo standard de fabricación (sin modificaciones o adaptaciones) con el volante ubicado al lado izquierdo del vehículo, carrocería de 4 puertas, contar con solo dos hileras de asientos, certificado de revisión técnica, taximetros en caso de que sea obligatorio y una antiguedad no superior a 18 años":
Les dejo el link: http://www.subtrans.cl/subtrans/doc/DecretoSupremo163.pdf
Antes del estallido social, vieron que iba a haber un subsidio para que los taxistas renovaran sus vehículos por uno híbrido o eléctrico? Un vendedor de Toyota conocido mío, me comentaba que estaban preparando los Prius C como Taxi, ya que con el subsidio sería el vehículo favorito de los taxistas a comprar ya que es el más alcanzable.
Saludos!
Publicado por: DON QUELO en Diciembre 22, 2019, 14:58:45 pm
El Taxi puede ser Sedán o Hatchback, todos ocupan un vehículo sedán para aprovechar el tamaño del maletero, pero al menos desde 1985, el Decreto 163 del reglamento de los servicios de transporte por calles y caminos no específica que el Taxi deba ser Sedán.
Como puntos a destacar, el artículo 19 del Decreto 163 dice que: "1.500 cc es la cilindrada mínima para vehículos de transporte de servicio básico y 1.800 cc para los servicios de colectivo y turismo", además de "modelo standard de fabricación (sin modificaciones o adaptaciones) con el volante ubicado al lado izquierdo del vehículo, carrocería de 4 puertas, contar con solo dos hileras de asientos, certificado de revisión técnica, taximetros en caso de que sea obligatorio y una antiguedad no superior a 18 años":
Les dejo el link: http://www.subtrans.cl/subtrans/doc/DecretoSupremo163.pdf
Antes del estallido social, vieron que iba a haber un subsidio para que los taxistas renovaran sus vehículos por uno híbrido o eléctrico? Un vendedor de Toyota conocido mío, me comentaba que estaban preparando los Prius C como Taxi, ya que con el subsidio sería el vehículo favorito de los taxistas a comprar ya que es el más alcanzable.
Saludos!
Ahora es 1.4 para taxis y colectivos y el decreto dice que debe ser sedan
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Publicado por: DON QUELO en Diciembre 22, 2019, 15:06:35 pm
El Taxi puede ser Sedán o Hatchback, todos ocupan un vehículo sedán para aprovechar el tamaño del maletero, pero al menos desde 1985, el Decreto 163 del reglamento de los servicios de transporte por calles y caminos no específica que el Taxi deba ser Sedán.
Como puntos a destacar, el artículo 19 del Decreto 163 dice que: "1.500 cc es la cilindrada mínima para vehículos de transporte de servicio básico y 1.800 cc para los servicios de colectivo y turismo", además de "modelo standard de fabricación (sin modificaciones o adaptaciones) con el volante ubicado al lado izquierdo del vehículo, carrocería de 4 puertas, contar con solo dos hileras de asientos, certificado de revisión técnica, taximetros en caso de que sea obligatorio y una antiguedad no superior a 18 años":
Les dejo el link: http://www.subtrans.cl/subtrans/doc/DecretoSupremo163.pdf
Antes del estallido social, vieron que iba a haber un subsidio para que los taxistas renovaran sus vehículos por uno híbrido o eléctrico? Un vendedor de Toyota conocido mío, me comentaba que estaban preparando los Prius C como Taxi, ya que con el subsidio sería el vehículo favorito de los taxistas a comprar ya que es el más alcanzable.
Saludos!
Leyendo con detención e interpretando ... de 1500cc hacia arriba, puede ser cualquier wa
De entre 1400 y 1500 debe ser sedan
Cueeeck
http://www.mtt.gob.cl/concursotaxi/VisorDocumentos.aspx?idArchivo=4603
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Publicado por: nachin en Diciembre 22, 2019, 16:11:13 pm
Pd yo tengo el mismo pero en gt
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191222/5b3695fe92315d7bb25dfc2754cadb81.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191222/5936c38ef275b04a8f5bf1c773cec76e.jpg)
Publicado por: ignacio.gh en Diciembre 22, 2019, 17:00:33 pm
Leyendo con detención e interpretando ... de 1500cc hacia arriba, puede ser cualquier wa
De entre 1400 y 1500 debe ser sedan
Cueeeck
http://www.mtt.gob.cl/concursotaxi/VisorDocumentos.aspx?idArchivo=4603
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También leyendo con detención, carrocería de 4 puertas indirectamente se refiere a un Sedán. Entonces ya no sé jajaj pero de que hay taxi hatchback lo hay y hace un rato dije que Toyota está preparando los Prius C como taxi, en los últimos 4 meses en el centro he visto dos Prius C como Taxi, así que debe haber algún vacío legal donde se puede inscribir el hatchback como taxi.
Publicado por: pipe_5 en Diciembre 23, 2019, 11:22:32 am
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