Autor Tema: Hatchback por 8.5 millones o menos?  (Leído 17275 veces)

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #40 en: Abril 15, 2013, 14:50:34 pm »
mmm...interesante, he leído que estan dando 9 a 10 en ciudad,  mas gastador que el resto, es tan así?

el gol es una bosta, gastador, arcaico e inseguro (en general todo auto sudaca, mas aun, latino es así)... el amigo iscariote es muy fan.

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #41 en: Abril 15, 2013, 15:22:55 pm »
mmm...interesante, he leído que estan dando 9 a 10 en ciudad,  mas gastador que el resto, es tan así?

El otro día me subí a un Gol (el nuevo) y el interior es como un secador de pelo chino: plásticos de mala calidad por todos lados. Trata de mover un interruptor sin que se rompa...

Desconectado GABRIEL

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #42 en: Abril 15, 2013, 15:24:56 pm »
El otro día me subí a un Gol (el nuevo) y el interior es como un secador de pelo chino: plásticos de mala calidad por todos lados. Trata de mover un interruptor sin que se rompa...

yo deje mi impresión la semana pasada de uno 2012 (no se si es igual), me parece buena tu analogía, yo lo compare a un corsa argentino del 2003

Desconectado pabloesteban

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #43 en: Abril 15, 2013, 15:30:05 pm »
El otro día me subí a un Gol (el nuevo) y el interior es como un secador de pelo chino: plásticos de mala calidad por todos lados. Trata de mover un interruptor sin que se rompa...

jaja, chistosas las analogías que se leen en el foro, pero muy claras.....

vale la pena subir y pensar en el Kio Rio 5 (8.290.000. aca en antofa)???

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #44 en: Abril 15, 2013, 15:46:45 pm »
jaja, chistosas las analogías que se leen en el foro, pero muy claras.....

vale la pena subir y pensar en el Kio Rio 5 (8.290.000. aca en antofa)???

Yo creo que un Rio 5 es bastante mejor que el Gol, aunque personalmente no confío mucho en los Kia... pero es algo personal, quizá ahora son buenos, y el Rio 5 es bastante atractivo por fuera al menos.

El otro día fui a probar el Opel Corsa y me gustó harto... es simple por dentro pero de buena calidad. Por fuera es atractivo pero no tan llamativo y en cuanto a motor, es correctamente equilibrado entre potencia y economia de consumo con 100 HP y 130nm de torque para un 1.4L.

Desconectado GABRIEL

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #45 en: Abril 15, 2013, 15:47:31 pm »
jaja, chistosas las analogías que se leen en el foro, pero muy claras.....

vale la pena subir y pensar en el Kio Rio 5 (8.290.000. aca en antofa)???

subir a un rio 5?

el swift es mas auto que el rio (AT vale 7,5 palos, mecanico 7,1), tanto en equipo como en terminaciones, lo que lo caga es la maleta enana

mejor mira el clio, ese si está barato, 6,7 millones por un auto equipadisimo, ninguno del segmento se le acerca

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #46 en: Abril 15, 2013, 22:21:40 pm »
subir a un rio 5?

el swift es mas auto que el rio (AT vale 7,5 palos, mecanico 7,1), tanto en equipo como en terminaciones, lo que lo caga es la maleta enana

mejor mira el clio, ese si está barato, 6,7 millones por un auto equipadisimo, ninguno del segmento se le acerca

Subir por el precio decía yo jeje...pero gracias por las aclarar, me ayuda ampliar el espectro.....el swift me da la impresion que es mejor maquina, pero el diseño me mata las pasiones...de todas maneras lo cotizare y me subire a ver q onda....el renault me da la impresion que parte desde los 8.500.000.- se ve bueno iwal...a ver si estiro el presupuesto y lo considero...gracias!

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #47 en: Abril 15, 2013, 22:24:10 pm »
Subir por el precio decía yo jeje...pero gracias por las aclarar, me ayuda ampliar el espectro.....el swift me da la impresion que es mejor maquina, pero el diseño me mata las pasiones...de todas maneras lo cotizare y me subire a ver q onda....el renault me da la impresion que parte desde los 8.500.000.- se ve bueno iwal...a ver si estiro el presupuesto y lo considero...gracias!

Está de oferta,  ve la página de reno

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #48 en: Abril 15, 2013, 22:45:45 pm »
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wow....pasa a ser considerado seriamente....como anda la marca Renault?...mantenciones, panas cuaticas, procedencia??

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #49 en: Abril 15, 2013, 23:53:49 pm »



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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #50 en: Abril 16, 2013, 07:18:48 am »
????

...nadie nace sbiendo.....gracias por aportar

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #51 en: Abril 16, 2013, 08:06:01 am »
????

...nadie nace sbiendo.....gracias por aportar

hay un tema al respecto, por eso

http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/bajo-el-clio-3-6690!/

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #52 en: Abril 16, 2013, 08:17:18 am »
mmm...interesante, he leído que estan dando 9 a 10 en ciudad,  mas gastador que el resto, es tan así?

11 en ciudad y 17 en carretera. Es más gastador que el resto, pero también es 1.6L, es más picador (0-100 en 9,8 s. y 190 km/h de máxima). Es bastante ágil de manejo.

Por 6 palos no lo encuentro mala opción, considerando que tiene 2 airbags y equipo eléctrico.

El de 7.5 palos (Trendline) tiene ABS, computador a bordo, aire, llantas, spoiler, cola, entre otras cosas que no recuerdo ahora.

Viene con radio integrada en la nueva versión en todos sus modelos. Es un auto sencillito pero fiable y ágil.
Abajo y a la izquierda está el corazón.

Con la esperanza intacta...

1991 Volkswagen Golf 2.0 + 2008 Skoda Octavia Combi 2.0+ 2021 Citröen C5 Aircross 1.5 BlueHDi
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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #53 en: Abril 16, 2013, 09:21:30 am »
11 en ciudad y 17 en carretera. Es más gastador que el resto, pero también es 1.6L, es más picador (0-100 en 9,8 s. y 190 km/h de máxima). Es bastante ágil de manejo.

Por 6 palos no lo encuentro mala opción, considerando que tiene 2 airbags y equipo eléctrico.

El de 7.5 palos (Trendline) tiene ABS, computador a bordo, aire, llantas, spoiler, cola, entre otras cosas que no recuerdo ahora.

Viene con radio integrada en la nueva versión en todos sus modelos. Es un auto sencillito pero fiable y ágil.

pero tiene un manejo de mierda (disculpando la expresión)

y por 7,5 te llevas hartos modelitos mejor que el gol, de partida por 7,5 te llevas un swift AT
« Última modificación: Abril 16, 2013, 09:27:11 am por tanoboy »

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #54 en: Abril 16, 2013, 10:02:45 am »
pero tiene un manejo de mierda (disculpando la expresión)

y por 7,5 te llevas hartos modelitos mejor que el gol, de partida por 7,5 te llevas un swift AT

He manejado ese auto y opino lo contrario, tiene un andar bastante más aplomado que la media, en carretera le metí 160 y no se sentía mucho, además de ágiles reacciones. Se comporta bien en curva, a diferencia de otros del segmento como un Rio5 (que además es un palo de suspensión) o un Yaris. No se si lo has manejado en distintas circunstancias como para afirmar eso.

Y estoy de acuerdo que por 7.5 hay mejores opciones, yo al menos me iría por un Fabia. Pero por 6 palos no anda nada mal en relación precio-calidad-equipo.
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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #55 en: Abril 16, 2013, 10:09:23 am »
He manejado ese auto y opino lo contrario, tiene un andar bastante más aplomado que la media, en carretera le metí 160 y no se sentía mucho, además de ágiles reacciones. Se comporta bien en curva, a diferencia de otros del segmento como un Rio5 (que además es un palo de suspensión) o un Yaris. No se si lo has manejado en distintas circunstancias como para afirmar eso.

Y estoy de acuerdo que por 7.5 hay mejores opciones, yo al menos me iría por un Fabia. Pero por 6 palos no anda nada mal en relación precio-calidad-equipo.

manejé un sedan 2012 con 25.000 km, supongo que no hay mucha diferencia. Del corsa que no sentía tan wc un auto, buen pique y acelerada, si. Pero el andar es muy penca, embrague, caja de cambios, todo es penca, materiales para que decir, ruido del motor al habitáculo...ufff

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #56 en: Abril 16, 2013, 10:50:03 am »
manejé un sedan 2012 con 25.000 km, supongo que no hay mucha diferencia. Del corsa que no sentía tan wc un auto, buen pique y acelerada, si. Pero el andar es muy penca, embrague, caja de cambios, todo es penca, materiales para que decir, ruido del motor al habitáculo...ufff

Lo del ruido de motor es verdad, es ruidoso, la caja no la encuentro para nada imprecisa (harto mejor por ejemplo que las GM-DAT) y el embrague es de recorrido largo, cosa que personalmente me acomoda, me cargan los embragues cortos que andas a tirones y tienes que acelerar mucho tipo Yaris, pero es cosa de costumbre. Los materiales interiores son tan pencas como la media del segmento no más a mi parecer. Hay detalles inaceptables eso sí, tales como que el freno de mano venga pelado y con una alfombra con un corte feo, por ejemplo. Pero tampoco es muy distinto a lo que encuentras por esas lucas.

Pero por ejemplo para carretera, al márgen del ruido (del que casi ni uno en el segmento escapa, ya sea de motor o rodadura o ambos) es bastante agradable, no va muy revolucionado, es progresivo y reacciona con ímpetu. Creo que eso es un dato de "manejo" propiamente tal, lo que describes es más "calidad percibida", con lo que concuerdo en algunos puntos y en otros no.
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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #57 en: Abril 16, 2013, 10:59:40 am »
Lo del ruido de motor es verdad, es ruidoso, la caja no la encuentro para nada imprecisa (harto mejor por ejemplo que las GM-DAT) y el embrague es de recorrido largo, cosa que personalmente me acomoda, me cargan los embragues cortos que andas a tirones y tienes que acelerar mucho tipo Yaris, pero es cosa de costumbre. Los materiales interiores son tan pencas como la media del segmento no más a mi parecer. Hay detalles inaceptables eso sí, tales como que el freno de mano venga pelado y con una alfombra con un corte feo, por ejemplo. Pero tampoco es muy distinto a lo que encuentras por esas lucas.

Pero por ejemplo para carretera, al márgen del ruido (del que casi ni uno en el segmento escapa, ya sea de motor o rodadura o ambos) es bastante agradable, no va muy revolucionado, es progresivo y reacciona con ímpetu. Creo que eso es un dato de "manejo" propiamente tal, lo que describes es más "calidad percibida", con lo que concuerdo en algunos puntos y en otros no.

pero viejo, el swift cuesta 500 lucas menos en su versión full y está a años luz, ese auto venia manejando cuando me subi al VW y fue un cambio rotundo, ni siquiera comparo con el m3. En serio es bien penca, el fiat punto le da clases, solo para citar a uno mas barato.

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #58 en: Abril 16, 2013, 11:29:48 am »
He manejado ese auto y opino lo contrario, tiene un andar bastante más aplomado que la media, en carretera le metí 160 y no se sentía mucho, además de ágiles reacciones. Se comporta bien en curva, a diferencia de otros del segmento como un Rio5 (que además es un palo de suspensión) o un Yaris. No se si lo has manejado en distintas circunstancias como para afirmar eso.

Y estoy de acuerdo que por 7.5 hay mejores opciones, yo al menos me iría por un Fabia. Pero por 6 palos no anda nada mal en relación precio-calidad-equipo.

nunca te he entendido es efanatismo extremo, ese auto es una bosta, de verdad es un water, lo siento mucho por la gente que te lee y puede tomar como opcion comprarse un tarro sudaca que es inseguro, de mal andar y a precio de algo mejor.
ese auto solo lo comparas con otros autos latinos, el auto puede ser bonito pero de ahi a que digas que tiene buen andar.... y de seguro no tiene nada, esos airbags no te sirven de nada por lo malo que es su estructura. Hasta el corsa es menos malo que estos VW sudacas en cuanto a seguridad.

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Re:Hatchback por 8.5 millones o menos?
« Respuesta #59 en: Abril 16, 2013, 11:41:23 am »
nunca te he entendido es efanatismo extremo, ese auto es una bosta, de verdad es un water, lo siento mucho por la gente que te lee y puede tomar como opcion comprarse un tarro sudaca que es inseguro, de mal andar y a precio de algo mejor.
ese auto solo lo comparas con otros autos latinos, el auto puede ser bonito pero de ahi a que digas que tiene buen andar.... y de seguro no tiene nada, esos airbags no te sirven de nada por lo malo que es su estructura. Hasta el corsa es menos malo que estos VW sudacas en cuanto a seguridad.

Maurito, si no te gustan mios opiniones no las leas, cada uno tiene derecho a hablar las "cabezas de pescado" que quiera, yo trato de dar fundamentos y tu sólo descalificaciones.

Al menos yo hablo porque conozco harto el auto, lo he manejado y con respecto a la seguridad hay test y no sale horrendamente parado como otros modelos, incluso no latinoamericanos sino de otras procedencias (lamento ejemplificar con el Aveo). Sobre el manejo tengo la impresión de que tengo más experiencia que tu al respecto con este auto, y también conozco a la mayoría de los autos de ese segmento, por eso comparo.

Ventajas y desventajas como todo. Por 6 palos me parece una opción más que digna y hasta entretenida en algunos aspectos. Por 7.5 probablemente no es el que elegiría, sino que uno mejor acabado como el Fabia o el Swift.
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