Publicado por: Innovador_78 en Octubre 25, 2017, 18:43:23 pm
Mucho tiempo sin entrar por acá! Espero se encuentren todos bien!
Les cuento que el otro día pase a Derco a retirar el sCross de un amigo que compró ahí; luego de un rato pasamos por Haval y estaba la Nueva Haval H7. Nos llamó la atención de inmediato, una especie de Cx9... pedimos verla y manejarla... la verdad es que nos impresionó la calidad de los materiales y el andar... un interior que me recordó un Kia Quoris o un BMW... materiales muy suaves, blandos y elegantes, la verdad es que quedamos plop con tanta máquina....
La pregunta es, alguien lo tiene? Saben qué tal anda esa máquina... tienen antecedentes?
Eso, muchos saludos estimados!
:freddie:
Publicado por: Rodrigo en Octubre 25, 2017, 19:12:50 pm
Publicado por: Ro_rro en Octubre 25, 2017, 19:45:07 pm
Publicado por: Innovador_78 en Octubre 25, 2017, 19:54:53 pm
La única versión equipada con 6 Airbags es la más cara como a 19 palos...no sé si gastaría esa plata en una HavalEs cierto, es mucha plata! Pero a igual equipamiento hay que poner 10 palos más por una marca tradicional... me tinka que hay un antes y un después en los autos chinos con este Haval...
Publicado por: Victor Lanz en Octubre 26, 2017, 00:36:48 am
Publicado por: Bomberman en Octubre 26, 2017, 07:21:14 am
Publicado por: Ro_rro en Octubre 26, 2017, 07:30:21 am
Yo tmb la vi en dumay Bilbao... estaba pensando en renovar el Mazda 3 por la cx5 at (modelo de entrada a 17mm) y el haval h7 intermedio está a 16.590.000 y full equipo, me subí y tmb quede plop por el nivel de acabado, pediré un test driver y si el motor turbo se mueve “bien” estará en mi lista si o si
La versión de entrada e intermedia carecen de Airbag de Cortina. Pa mí eso fue matapasiones, como una mina con piernas peluas
Publicado por: cherrera156 en Octubre 26, 2017, 08:37:23 am
El problema es que la gente pague ese precio, y las dudas sobre la seguridad.
Publicado por: Bomberman en Octubre 26, 2017, 09:04:41 am
No me cuadra.
Ademas 19 palos, y sin 4x4?!?! Hasta el Renegade po!!!! (BTW la version Longitud 4x4 bajo de 24 a 18)
Los Chinos estaran Toyotizandoze? :yaoming:
Publicado por: LuisAntonio2010 en Octubre 26, 2017, 09:23:30 am
El torque esta disponible desde las 2200 rpm y hasta cerca de las 4500 rpm, de ahí ya muere, por tanto si te manejas en esos rangos anda bastante ágil, con buenas recuperaciones en carretera, que es donde pude probarla.
En cuanto a la calidad de interiores, tambien me sorprendió lo bien armada que está, la calidad de los materiales, incluso muy superiores a los coreanos por ejemplo. Se nota que esta marca ha mejorado mucho sus productos.
Mi amigo viene de un Tucson 2.0 y me comentaba que el Haval anda mucho mas que el Hyundai en cuanto a motor se refiere. Eso no puedo confirmarlo porque jamás he manejado un Tucson, pero desde mi apreciación, ese 1.5T anda bien aunque algo justo si el vehículo va a máxima capacidad.
Saludos.
Publicado por: Alonso_amg en Octubre 26, 2017, 12:49:54 pm
Publicado por: b0x en Octubre 26, 2017, 17:09:33 pm
Publicado por: Latrodectus en Octubre 26, 2017, 17:32:20 pm
Es bonita, pero 19 palos??, no será much lucho para un "Haval".
Claramente por dimensiones y motor es competencia del segmento de la pathfinder, cx9, pilot, etc. Teniendo eso en cuenta, y comparando con versiones full de otras marcas (por que 19 millones vale la H7 Full), la diferencia de precio si es considerable...
Pathfinder: 31 millones versión full.
Pilot: 33 millones versión full.
CX9: 27,5 millones versión full ( ese precio es con bonos, precio normal 30 millones).
Durango: 36 millones.
Explorer: 32 millones.
Así, el tema con esta SUV es únicamente la "confiabilidad" (siendo que es una marca que ya lleva bastante tiempo en el mercado [como Great Wall] y con gran cantidad de vehículos vendidos, como para hacerse una idea de su confiabilidad, sin dejar de lado la garantía de 5 años o 100 mil kilometros), valor de reventa e imagen de marca. Es cierto, por poco más de 19 mill te puedes comprar la versión de acceso de la Pathfinder, o versiones intermedias de la Santa Fe y la Sorento, pero todas ellas pobremente equipadas, y con un motores 2.5 o 3.5 del año de la pera, asientos de tela, y menos de la mitad del equipamiento de la Haval.
Finalmente, criticar por criticar no sirve a nadie. Lo ideal es que tengamos muchas marcas de gran calidad y buen equipamiento, sobre todo en seguridad, la gran deuda del mercado chileno. Así ganamos todos.
Como están las cosas ahora, ganan importadores rascas que traen vehículos con seguridad del tercer mundo.
Saludos
Publicado por: Bomberman en Octubre 26, 2017, 17:39:52 pm
Claramente por dimensiones y motor es competencia del segmento de la pathfinder, cx9, pilot, etc. Teniendo eso en cuenta, y comparando con versiones full de otras marcas (por que 19 millones vale la H7 Full), la diferencia de precio si es considerable...
Pathfinder: 31 millones versión full.
Pilot: 33 millones versión full.
CX9: 27,5 millones versión full ( ese precio es con bonos, precio normal 30 millones).
Durango: 36 millones.
Explorer: 32 millones.
Así, el tema con esta SUV es únicamente la "confiabilidad" (siendo que es una marca que ya lleva bastante tiempo en el mercado [como Great Wall] y con gran cantidad de vehículos vendidos, como para hacerse una idea de su confiabilidad, sin dejar de lado la garantía de 5 años o 100 mil kilometros), valor de reventa e imagen de marca. Es cierto, por poco más de 19 mill te puedes comprar la versión de acceso de la Pathfinder, o versiones intermedias de la Santa Fe y la Sorento, pero todas ellas pobremente equipadas, y con un motores 2.5 o 3.5 del año de la pera, asientos de tela, y menos de la mitad del equipamiento de la Haval.
Finalmente, criticar por criticar no sirve a nadie. Lo ideal es que tengamos muchas marcas de gran calidad y buen equipamiento, sobre todo en seguridad, la gran deuda del mercado chileno. Así ganamos todos.
Como están las cosas ahora, ganan importadores rascas que traen vehículos con seguridad del tercer mundo.
Saludos
Reventa? pero si todo el mundo sabe que las marcas Chinas se deprecian BRIGIDO!, por lo demas el tema seguridad es un asunto bien delicado porque las marcas Chinas se jactan de tener 5 estrellas en la C-Ncap, pero y que pasa con la Encap o la IIHS?
19 palos lo encuentro too much.
Como dijo Alonso, aunque viniese con cuero de Dragon de Komodo 19 palos es una locura.
Publicado por: PATO en Octubre 26, 2017, 17:47:44 pm
Publicado por: VIPAC en Octubre 26, 2017, 17:52:55 pm
Publicado por: DON QUELO en Octubre 26, 2017, 19:32:54 pm
P.D yo no me lo compraría pero estoy siendo objetivo
Saludos
Publicado por: Peter-Bilt en Octubre 27, 2017, 21:38:45 pm
- No es AWD
- NO es tan potente
- NO tiene tanto equipamiento de seguridad
- No es tan equipada como las otras
- La reventa es duramente castigada
- Está el fantasma de que el importador se aburra de traerlas
- Está el fantasma de la falta de repuestos, especialmente de carrocería.
Ante eso y algunas cosas mas pues personalmente no gastaría jamás 19.xxx millones en un enorme SUV chino poco potente y de reventa jodida.
Publicado por: Latrodectus en Octubre 28, 2017, 08:56:38 am
Reventa? pero si todo el mundo sabe que las marcas Chinas se deprecian BRIGIDO!, por lo demas el tema seguridad es un asunto bien delicado porque las marcas Chinas se jactan de tener 5 estrellas en la C-Ncap, pero y que pasa con la Encap o la IIHS?
19 palos lo encuentro too much.
Como dijo Alonso, aunque viniese con cuero de Dragon de Komodo 19 palos es una locura.
Comprensión lectora... dije que claramente los "temas" son la confiabilidad, valor de reventa e imagen marca, por que el precio para el segmento en que se ubica no lo es, por que es a lo menos 10 millones mas baratas que los SUV de su categoria.
El gran tema, y el que produce escozor es que 19 millones es un monto que paga gente aspiracional, por tanto por los 19 millones esperan obtener un vehiculo para mostrar, aun cuando tenga la mitad de equipamiento y sea de un segmento mas bajo que la H7.
Publicado por: MAUISAFRA en Octubre 28, 2017, 21:02:49 pm
Ahora, seamos francos el vehículo ha mejorado ostensiblemente desde su aparición, los valores de sus símiles Japoneses , coreanos, europeos y americanos son mas altos por el abolengo y calidad de 60 años para unos y de 100 años de existencia para otros, pero están avanzando a pasos agigantados, la diferencia es que no investigan, sino que copian y si les ponen problemas compran la fabrica adueñándose de la tecnología e investigación , Volvo, Rover, MG, Proton, Lotus y tal vez otros ya son de ellos, el asalto final va a ser cuando logren desembarcar en USA y Europa, aun no los dejan entrar colocándoles trabas de seguridad , pruebas y aranceles, pero apenas puedan entrar se van a vender como pan caliente, tengan por seguro que los gringos y europeos también compran pensando en el bolsillo y si les ofrecen un producto tal vez no con la perfección alemana, pero a un valor que les permita cambiar rápidamente de coche, así como se cambia el notebook actualmente , lo van a hacer.
Otro forero publico un listado de valores de las marcas tradicionales que estarían en el segmento de la H7 , así que saquen cuentas, son 10 o mas millones de pesos de diferencia, no dos chauchas y eso que estamos en el fin del mundo y somos un mercado del 0.000001% mundial, así que acá, los valores de los chinos están igual inflados, recuerden que hay que traerlos de China mas la ganancia del representante, pero imaginen cuando puedan vender en USA y Europa, los valores van a ser para asesinar a los fabricantes locales peleandoles de igual a igual. En cuanto al tema aspiracional, en los 80´s se decia lo mismo de los japoneses, que eran de juguete y todos aspiraban a un Fiat, Peugeot, americano y Mercedes para los mas pudientes, en los 90 lo mismo con los coreanos, decían que eran desechables y la gente ya aspiraba a un japones, así que el tema aspiracional se da vuelta en 10 años o menos.
Tal vez sea el amanecer del auto desechable, así como desechamos el celular por que apareció uno mas potente, no por que este malo o viejo, sino por que sigo la tendencia del mercado, pero estos chinos son de temer.
LINK DE WEY MOTORS
http://www.wautom.com/2016/11/wey-the-luxuary-brand-of-great-wall-motors/ (http://www.wautom.com/2016/11/wey-the-luxuary-brand-of-great-wall-motors/)
Publicado por: Warr_GT-R en Octubre 29, 2017, 01:41:00 am
A mi gusto por el diseño vendrían siendo algo así como los Evoque en Land Rover :chan:(salvando las distancias obviamente xD)
https://www.youtube.com/watch?v=HbaNsfuGxtI (https://www.youtube.com/watch?v=HbaNsfuGxtI)
https://www.youtube.com/watch?v=t1dC7g2BwoQ (https://www.youtube.com/watch?v=t1dC7g2BwoQ)
Publicado por: FelipeAVV en Octubre 29, 2017, 17:38:49 pm
Si sale buena, ojalá se posicione por méritos, yo no pagaría 19 palos por ningún vehículo en todo caso
Publicado por: Bozon en Octubre 29, 2017, 18:05:05 pm
Comprensión lectora... dije que claramente los "temas" son la confiabilidad, valor de reventa e imagen marca, por que el precio para el segmento en que se ubica no lo es, por que es a lo menos 10 millones mas baratas que los SUV de su categoria.
El gran tema, y el que produce escozor es que 19 millones es un monto que paga gente aspiracional, por tanto por los 19 millones esperan obtener un vehiculo para mostrar, aun cuando tenga la mitad de equipamiento y sea de un segmento mas bajo que la H7.
No entiendo que tiene de "aspiracional" el tener un chino. El 80% de la gente que te vea con ese auto te preguntará si te ha fallado mucho, y te pondrán cara de "eres tonto o qué" si les llegas a decir que gastaste 19 palos.... :yaoming:
Publicado por: b0x en Octubre 29, 2017, 21:55:50 pm
Publicado por: MAUISAFRA en Octubre 29, 2017, 22:23:44 pm
Se olvidan como entraron japoneses y coreanos, haciéndose los tontos, ofreciendo un producto que incluía cosas novedosas, cosas así como apoyacabezas, una radio con 1 parlante am/fm, encendedor, cinturones de seguridad , un asiento trasero abatible, antena para la radio y lo mas importante, no fallaban, se les rompían algunas cosas como adornos y manillas, se les descoloraban los faroles o se les partía el tablero con el sol, pero mecánicamente eran fiables, a valores inferiores a las marcas que existan en el país, se corrió la voz y todos querían esas marcas que fueron la burla de los mas puristas, pero que terminaron rindiéndose igual. Siempre fui de la linea europea, hartos modelos peugeot, renault, Vw, hartos problemas , hartos recuerdos, hartos kilometros , hasta que un dia compre un suv coreano y nuevo, me olvide de los problemas electricos, fallas mecanicas tontas, tal vez no es el mas equipado y potente pero la fiabilidad es impagable, lo mas probable es que lo cambie por una camioneta que esta mas acorde a mi nueva actividad y va a ser una mercosur ya que se acomoda a lo que puedo pagar, pero lo mas probable es que en algun momento voy a terminar con un chino nuevo como ultimo vehiculo.
Los Chinos están siguiendo la misma estrategia, ofrecieron vehículos rudimentarios a bajo precio, muchos desaparecieron en el camino y se están empezando a consolidar las marcas que van a sobrevivir pero con otro precio ya no son los wantan baratos, todavía les falta camino por recorrer pero lo han hecho en la mitad de tiempo que los japoneses y en menor tiempo que los coreanos, los chinofobicos de hoy fueron los coreanofobicos de los 80 y 90´s y los mismos fueron los japofobicos de los 70 y 80´s, les puedo asegurar que el 2025 van a ser los felices poseedores de una joyita china probada y deseada, pero a otro valor y peleando de igual a igual con sus congéneres de otras latitudes.
Hay que acostumbrarse a verlos en las calles por que ya no se van a ir y año a año aumentan su participación en el mercado especialmente con la ayuda otorgada por las marcas "tradicionales" que llegan a valores que no se si sean rentables para ellos mantenerlas en stock, un vehiculo del segmento a 30 millones de pesos, no es un vehículo que se venda como pan caliente a diario y cuando sucede eso, sabemos que los repuestos, mano de obra, seguros se elevan a precios inalcanzables ya que a nadie le intersa tener inventarios de repuestos detenidos en bodegas para unos cientos si mi interes son los miles.
Publicado por: Bozon en Octubre 30, 2017, 07:21:28 am
Respecto a que los altos precios de las marcas más tradicionales significan escasez de repuestos, umm. No sé, yo creo que los precios son lo que son porque la gente los está pagando sin tanto drama. Yo veo todos los días varios Pilots en la calle circulando, asimismo veo muchísimos 4Runner.
Por otro lado, los japoneses primero y coreanos posteriormente ganaron su mercado en base a que se transformaron en referentes de confiabilidad y calidad. No sé si se puede decir lo mismo de los chinos que comenzaron con el pie izquierdo copiando descaradamente los diseños de los modelos tradicionales y con los cuales mucha gente tuvo grandes problemas con algunas marcas y modelos. No veo a esa gente recomendando a nadie comprar otro chino.
Ahora, de que los chinos tienen el potencial de hacerse un nombre en la industria automotriz, de todas maneras que sí, y esto nos beneficia a todos al hacer mucho más competitivo el mercado pero eso, en este momento, aún no ocurre. Son comunes los casos de autos que fallan estando nuevos y donde no hay repuestos o donde el importador no responde y los mismos vendedores le dicen a la gente afectada "es que es un auto chino así que aguantese no más".
Asimismo, donde están las certificaciones de seguridad en los autos chinos? es realmente válida la China-NCAP? y, si es así, por qué no logran pasar las pruebas en europa o USA? por qué estos autos se venden mayoritariamente en países tercermundistas? acaso son "tontos" los americanos y europeos que no comprarían un producto "de alta calidad" y barato o el motivo es otro?
Publicado por: Bomberman en Octubre 30, 2017, 07:30:46 am
No entiendo como marcas como Great Wall, una de las mas consolidadas del pais oriental y que lleva mas de 33 años de vida, no es CAPAZ de certificarse en seguridad en la ENCap y la IIHS.
Por otro lado eso de "Les apuesto que en el 2025 mas de alguno tendra un Chino". La primera vez que lo escuche fue hace unos 10 años (Cuando llego a Chile) "Tanto que pelan a los chinos, les apuesto que en 10 año mas vas a tener uno". :yaoming:
Publicado por: michel_81 en Octubre 30, 2017, 08:07:28 am
Publicado por: Victor Lanz en Octubre 30, 2017, 08:31:52 am
Lo otro, este sábado volví a mirar la haval y me preocupe de revisar sus plásticos, desde la consola central hasta la guantera son de plásticos blandos, las puertas de arriba abajo son de plásticos blandos y después fui a Mazda, me volví a subir a la cx5 y fue un desastre... lo único bueno q tenía era q se parecía antes a mi actual auto :-[
Publicado por: Bomberman en Octubre 30, 2017, 08:47:47 am
Seguridad: Mas que discutida, no merece mayor analisis. Tener 5 estrellas SOLO en la China Cap, me hace decir NEXT sin pensarlo, asi como tambien hay marcas tradicionales que se caen en este punto.
Repuestos en Chile: Hasta los Chino Fan indican que los respuestos son escasos.
Reventa: es sabido que las marcas Chinas de desvalorizan mas que BMW de 60 palos despues de 3 años y son un cacho venderlos.
Entre otros, pero mientras esos 3 puntos sigan vigentes, no serán opcion para mi.
Publicado por: Latrodectus en Octubre 30, 2017, 09:59:37 am
No entiendo que tiene de "aspiracional" el tener un chino. El 80% de la gente que te vea con ese auto te preguntará si te ha fallado mucho, y te pondrán cara de "eres tonto o qué" si les llegas a decir que gastaste 19 palos.... :yaoming:
Nuevamente comprension lectora, por favor. Claramente el chino no es aspiracional, por eso le produce escozor a los aspiracionales que solo estan dispuestos a pagar 19 palos por un auto que puedan mostrar, aun cuando sea de segmento mas bajo y con la mitad de equipamiento.
Publicado por: grx8 en Octubre 30, 2017, 10:37:26 am
por mi parte tengo dos vehículos de gama media/Alta (Audi A7 e Infiniti QX70)
Que bonitos sus autos. Suba unas fotitos..
Publicado por: b0x en Octubre 30, 2017, 11:41:02 am
Citar
Que bonitos sus autos. Suba unas fotitos..
Un poco de ironía y de "no te puedo creer, solo con fotos podría comprobar lo que me dices"??
Publicado por: Bomberman en Octubre 30, 2017, 12:39:57 pm
Un poco de ironía y de "no te puedo creer, solo con fotos podría comprobar lo que me dices"??
Conociendo a GRX8. NO, esta hablando en serio, no todo el mundo tiene un Audi A7 y un Infiniti QX70, se agradecerian fotos para poder verlos, es mas, siempre pedimos fotos ya sea en la presentancion del auto o cuando llegan al foro, para recrear la vista, sobre todo de estos modelos y marcas.
Publicado por: Vicho123 en Octubre 30, 2017, 12:41:37 pm
Lo otro, este sábado volví a mirar la haval y me preocupe de revisar sus plásticos, desde la consola central hasta la guantera son de plásticos blandos, las puertas de arriba abajo son de plásticos blandos y después fui a Mazda, me volví a subir a la cx5 y fue un desastre... lo único bueno q tenía era q se parecía antes a mi actual auto :-[
Sincera y personalmente, pienso que aquellos "plásticos blandos" no aportan absolutamente de nada si el ensamblaje de los mismos es malo. A modo de ejemplo, en varios videos podemos ver cómo el interior de muchos Tesla's se encuentran con paneles desalineados, superficies que crujen, materiales que se desgastan de manera prematura, entre otros problemas más...... Y no digamos que son vehículos económicos o de bajo precio.
Contrario a esto, están aquellos vehículos que si bien tienen plásticos blandos, todos ellos están muy bien ensamblados. Por ejemplo, mi abuelo tiene una Mitsubishi Outlander 2008 con 120.000 kms. Todos sus plásticos del interior son duros como palo, pero es increíble la calidad de ensamblaje que tienen. Hasta el día de hoy, no cruje ni suena absolutamente nada. Está todo perfectamente alineado.
Por todo lo anterior y más, pienso que los materiales blandos no son sinónimo de buen ensamblaje o excelente calidad.
PD: No creo que el interior de la CX-5 sea un "desastre". De hecho, es uno de los mejores de su segmento.
Saludos.
Publicado por: michel_81 en Octubre 30, 2017, 12:51:05 pm
(https://s1.postimg.org/3umr7g8l9n/20170426_191011.jpg) (https://postimg.org/image/3umr7g8l9n/)
(https://s1.postimg.org/1hk4q8vunv/subir1.jpg) (https://postimg.org/image/1hk4q8vunv/)
(https://s1.postimg.org/1s6yjeandn/subir2.jpg) (https://postimg.org/image/1s6yjeandn/)
Publicado por: michel_81 en Octubre 30, 2017, 12:52:23 pm
(https://s1.postimg.org/7pl1ir21q3/image.jpg) (https://postimg.org/image/7pl1ir21q3/)
(https://s1.postimg.org/4d2bodmze3/image.jpg) (https://postimg.org/image/4d2bodmze3/)
(https://s1.postimg.org/9kxmbdg723/image.jpg) (https://postimg.org/image/9kxmbdg723/)
(https://s1.postimg.org/1i9nil7d6z/image.jpg) (https://postimg.org/image/1i9nil7d6z/)
Publicado por: b0x en Octubre 30, 2017, 14:01:29 pm
Lo de las fotos creo inncesario a menos que sea concerniente con el tema en cuestión, que era del haval..
Publicado por: Bomberman en Octubre 30, 2017, 14:10:00 pm
Gratz
Publicado por: Ro_rro en Octubre 30, 2017, 14:14:06 pm
Que raro el logo de Infiniti...con razón se escuchan historias de personas que lo confunden con marca china :yaoming:
Publicado por: Vicho123 en Octubre 30, 2017, 14:17:23 pm
Publicado por: djweezyng en Octubre 30, 2017, 14:47:08 pm
en cuanto a los repuestos, ya hay que desgranar el choclo de una vez por todas, no es lo mismo buscar un repuesto para un chery que para un sma o un zotye, de hecho podría afirmar que es mas fácil encontrar repuestos para un Iq que para un celerio
Publicado por: ChileanSexta en Octubre 30, 2017, 16:04:00 pm
para información de algunos, si hay chinos que se hayan testeado en la euro ncap, el geely ec7, con 5 estrellas en la china saco 4 en la euro al no equipar esp, los qoros (submarca chery) se testearon logrando el puntaje mas alto el año 2014 por sobre todas las otras marcas, que sentido tiene probar un test de choque en europa si aun no piensan vender allá? en la a_ncap (australia) se han testeado los modelos chinos que se venden allá y sacan resultados similares
en cuanto a los repuestos, ya hay que desgranar el choclo de una vez por todas, no es lo mismo buscar un repuesto para un chery que para un sma o un zotye, de hecho podría afirmar que es mas fácil encontrar repuestos para un Iq que para un celerio
toda la razón, ademas que cada marca y concesionario tiene lo suyo, por lo menos la GW de la casa se encontró todo despues del choque que tuvo (costado derecho completo, tapabarro, puertas, fender, pilar B, zocalo etc) los valores son otra cosa. creo que siempre habrá una resistencia hacia las marcas chinas, solo hay que conocerlas para entender que vehículo cuidado, bien mantenido, por muy chino que sea, no va a tener problemas.
Publicado por: Victor Lanz en Octubre 30, 2017, 21:52:39 pm
Sincera y personalmente, pienso que aquellos "plásticos blandos" no aportan absolutamente de nada si el ensamblaje de los mismos es malo. A modo de ejemplo, en varios videos podemos ver cómo el interior de muchos Tesla's se encuentran con paneles desalineados, superficies que crujen, materiales que se desgastan de manera prematura, entre otros problemas más...... Y no digamos que son vehículos económicos o de bajo precio.
Contrario a esto, están aquellos vehículos que si bien tienen plásticos blandos, todos ellos están muy bien ensamblados. Por ejemplo, mi abuelo tiene una Mitsubishi Outlander 2008 con 120.000 kms. Todos sus plásticos del interior son duros como palo, pero es increíble la calidad de ensamblaje que tienen. Hasta el día de hoy, no cruje ni suena absolutamente nada. Está todo perfectamente alineado.
Por todo lo anterior y más, pienso que los materiales blandos no son sinónimo de buen ensamblaje o excelente calidad.
PD: No creo que el interior de la CX-5 sea un "desastre". De hecho, es uno de los mejores de su segmento.
Saludos.
Con desastre hacía referencia al su equipamiento en la versión R 4x2 AT que no lo encuentro el mejor... ni hablar de un Tucson o Sportage q están más q al debe.... si tuviera las Lucas feliz iría por una GT 2.5 pero mi realidad es la 4x2 AT :yaoming:
Publicado por: Latrodectus en Noviembre 02, 2017, 09:53:25 am
Podra venir enchapada en oro, pero mas de 15 millones por un producto 100% chino es insolito
Creo que por ahí va el tema, hay gente que simplemente no está ni estará dispuesta a pagar 16 o 19 millones por vehículo de marca China, y es que cuando hay pasiones de por medio no hay nada que hacer. Mi papá jamás gastaría un peso por un auto Frances, y mira como estupidos a los que los compran, y por mas que le expliques que ya no llegan armados en Argentina, que esos eran los malos, etc, no hay caso, tiene una preconcepción hecha sobre el asunto y no se moverá de ahí. Lo lindo del mercado chileno es que tanto como para mi padre hay un sin numero de autos no franceses disponibles, para los que no desean por nada un chino hay muchisimas opciones de otros origenes.
Y lo mejor de este tema es que para los que ya les perdimos el miedo a los chinos, tenemos una opción de vehiculo en ese segmento, con terminaciones que a un usuario diario de dos vehiculos premium le parece mas que bien en calidad percibida, al punto de considerarlo como opción de recambio, con un motor que entrega tampoco tan despreciables 220 pandas de fuerza, a un precio mas que tentador. Y todos felices.
Publicado por: ChileanSexta en Noviembre 02, 2017, 14:25:47 pm
Creo que por ahí va el tema, hay gente que simplemente no está ni estará dispuesta a pagar 16 o 19 millones por vehículo de marca China, y es que cuando hay pasiones de por medio no hay nada que hacer. Mi papá jamás gastaría un peso por un auto Frances, y mira como estupidos a los que los compran, y por mas que le expliques que ya no llegan armados en Argentina, que esos eran los malos, etc, no hay caso, tiene una preconcepción hecha sobre el asunto y no se moverá de ahí. Lo lindo del mercado chileno es que tanto como para mi padre hay un sin numero de autos no franceses disponibles, para los que no desean por nada un chino hay muchisimas opciones de otros origenes.
Y lo mejor de este tema es que para los que ya les perdimos el miedo a los chinos, tenemos una opción de vehiculo en ese segmento, con terminaciones que a un usuario diario de dos vehiculos premium le parece mas que bien en calidad percibida, al punto de considerarlo como opción de recambio, con un motor que entrega tampoco tan despreciables 220 pandas de fuerza, a un precio mas que tentador. Y todos felices.
+1
hay para todos y al que no le guste, ya sea por el valor o por la procedencia, simplemente, no lo compre.
Publicado por: Don Bob en Noviembre 03, 2017, 13:45:44 pm
... esperaria a comprarlo 2da mano por 4 palos menos XD
Publicado por: MAUISAFRA en Noviembre 06, 2017, 07:54:23 am
Al final del día lo importante no es un tema de gusto personal o en lo homofobico que pueda ser para una u otra marca de cualquier origen, lo importante es que los usuarios de marcas chinas den sus reportes con el paso del tiempo y eso es lo que al final vale, por ultimo recuerden que una de las marcas mas vendidas en chile de los 90 fue Lada, una serie de vehículos con tecnología de los 60 y 70, terminaciones y calidad horribles, cero fiabilidad y seguridad inexistente, pero se vendía como pan caliente, lo se por que yo trabaje en ella, pero ofrecía por un precio atractivo un tamaño ideal para 4 personas mas carga, que es lo que cualquier persona necesita, pero no tenia los medios para un Legacy o Corolla.
Publicado por: Ro_rro en Noviembre 06, 2017, 08:29:42 am
con la experiencia que tengo en chinos, no me compraría este vehiculo por ese precio....
... esperaria a comprarlo 2da mano por 4 palos menos XD
Yo creo que ese es el punto. El auto en sí no está mal, pero la devaluación inicial podría ser alta.
Yo feliz me lo compraría de segunda mano si baja harto de precio. Se ve bien hecho.
Publicado por: Alejandro67 en Marzo 31, 2019, 23:59:23 pm
Publicado por: pipe_5 en Abril 01, 2019, 08:12:46 am
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Publicado por: pipasmono en Abril 01, 2019, 08:48:39 am
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Esas wolbagen deben ser copias baratas, probaste en volkswagen?No pude evitar soltar una risotada jaja
Alejandro, puedes hacer un reporte de la H7. He visto pocas, pero una vez en el aeropuerto vi una y es pintosa.
Publicado por: DON QUELO en Abril 01, 2019, 08:52:16 am
Compadre yo compre una wolbagen Tiguan 2018 tras buscar artas veces y me salió muy mala puras panas problemas con el tren delantero, estanque de combustible y problemas del computador sobre todos el sistema de para no funcionaba. Y pedí la devolución de mi dinero ya que el producto era defectuoso después de varias peleas me devolvieron el dinero. Y un día pase x derco y vi la haval h7 y me gustó x el espacio por la marca no mucho hablé con el vendedor y acordamos un texto en la ruta y me gustó bastante me decidí y la compré hasta el día de hoy no me a dado ninguna pana al contrario me a gustado mucho ya que tenía un mejor equipamiento que la Tiguan y sus terminaciones son mejores en cuanto al consumo son casi similar y en mi opinión concidero que ise una buena inversión ahora sí opinan sobre su reventa yo considero que el mecado está cambiando y que ahora se ven más cantidades de autos chino y de mejores condiciones asike nada hay k puro animarce y probarla. Es una excelente compra
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Publicado por: Bomberman en Abril 01, 2019, 08:54:56 am
Hace como un mes que salio el "all new Elantra" y nadie dice nada :seriously:
Publicado por: cherrera156 en Abril 01, 2019, 11:45:26 am
Publicado por: strongerxz en Abril 01, 2019, 11:58:21 am
Igual rato porque a la tiguan donde escucho le tiran flores. Esperemos más comentarios sobre la H7 que con suerte se ve una en la calle.
Publicado por: DarkSpy en Abril 01, 2019, 15:24:05 pm
Publicado por: Peter-Bilt en Abril 03, 2019, 08:50:12 am
Compadre yo compre una wolbagen Tiguan 2018 tras buscar artas veces y me salió muy mala puras panas problemas con el tren delantero, estanque de combustible y problemas del computador sobre todos el sistema de para no funcionaba. Y pedí la devolución de mi dinero ya que el producto era defectuoso después de varias peleas me devolvieron el dinero. Y un día pase x derco y vi la haval h7 y me gustó x el espacio por la marca no mucho hablé con el vendedor y acordamos un texto en la ruta y me gustó bastante me decidí y la compré hasta el día de hoy no me a dado ninguna pana al contrario me a gustado mucho ya que tenía un mejor equipamiento que la Tiguan y sus terminaciones son mejores en cuanto al consumo son casi similar y en mi opinión concidero que ise una buena inversión ahora sí opinan sobre su reventa yo considero que el mecado está cambiando y que ahora se ven más cantidades de autos chino y de mejores condiciones asike nada hay k puro animarce y probarla. Es una excelente compraMás falso que Atún boliviano
Más encima la redacción, pasado a “bajos de mena”