Conduce Chile

que fallas te puede dar un citroen c3 1.4? si usa un motor de hace como 20 años... o sea dos decadas en donde la fabrica ha podido ver cuales son las fallas que se producen, y solucionarlas...

en cambio tenemos los casos de un 407 nuevo que se apagaba solo, el del 206 de bavario que se apagaba solo, el del c3 hdi de shuma que le ha hecho gastar no se cuanta plata en repuestos... en tonces no hables burradas palomo, los autos franceses tienen una alta tasa de fallas, que sean bonitos y que a ti te gusten son otra cosa, personas mas racionales como yo, evitariamos comprar un auto de una marca que produce autos paneros, por que nunca estaria seguro si el auto me va a fallar o no

SOBRE EL TEMA PRINCIPAL, si las opciones son solamente esos 3, me iria por el impreza, la respuesta de un motor 2.0 es impagable versus un 1.6 8v de hace dos siglos... ademas que 9 km por litro en ciudad no lo encuentro tan mal rendimiento para un auto con motor grande y traccion total

ahora si puede ser un auto fuera de esas 3 opciones, yo me compraria un megane 3, lo encuentro precioso, ademas de tener motor nissan (supongo que un nissan es confiable, para los fanaticos de siempre), buen equipamiento, tener gps incorporado, control crucero, etc... que auto mas rico

Que burradas. ni nada, shuma compro el auto usado por ende no se sabe el uso, el c3 no tiene ni un parecido con el tu3jp del 202, hasta bobina usa, map y otras cosa que el otro no, asi que si no sabes, no hables, tiene hasta BIS. (2 ecu)

Y dale, el multiplexado sagem es que fallaba en los 407 y 307 con dramas, despues se usa siemens.

Y 206 si, pero fijate tengo cuenta en el club 206 y mi mejor amigo con un 206 (el que se habian robado) y el autoe tiene hasta 3 choques y nada, con 150 mil kms....

Objetivo, para nada, vieja caguinera no mas que no sabe lo que dice.

Una cosa son fallas que si bn son panas electricas mierdas, otra es que se repitan y veamos TODOS los meses fallas, tal como dice don quelo, le creo a los dueños.

si claro, los dueños de 206, 307 y 407 mienten en reclamos.cl

pero bueno, no estoy ni ahi, no me voy a comprar un psa por que los autos son caros, y son para ocuparlos, no para meterlos al taller "por que usan multiplexado sagem"

Ese multiplexado lo uso una partida de 307 y 407, si no preguntale a bombero si tiene una queja de su 307.

En fin, me da lo mismo lo que compren los demas, pero no desinformar gratuitamente.

Cuando tengas o te presente un psa por arto tiempo, hablamos.

Ojo, si bien mi experiencia no fue buena con el 206 fue todo lo contrario con el 406, ese auto si que salió bueno, ni un problema, y eso que el tablero decía sagem.
Adoramos al 406.

Personalmente me iría por el Golf, porque me gusta más estéticamente y por algunos detalles que detallo a continuación.

- Su motor si bien no es su fuerte, lo conozco y es suficiente para ese auto. No es picador, pero tampoco se mueve tan chanchamente porque tiene el torque máximo bastante abajo en el tacómetro (2500 rpm), además de sus consumos ser moderados. El motor del Auris es superior, sin embargo a mi gusto con un régimen de torque máximo muy alto (4800 rpm) y el del Impreza me parece más interesante y torqueador, pero junto al AWD tienes consumos considerablemente más altos. Pero no es este punto el decisivo a mi parecer en este caso.

- El interior definitivamente es de mejor calidad en el Golf, el Auris ha mejorado en su calidad percibida pero aun hay presencia de mucho plástico duro, y el Impreza a mi parecer tiene plásticos pencas para su segmento y su precio. Tienes superficies engomadas en casi todos lados y un tapiz excelente.

- En cuanto al equipamiento, el Impreza sale a pérdida, es el menos equipado de los tres. El Auris dió un salto cualitativo en seguridad al tener 6 airbags y ABS, sin embargo el Golf tiene 7 airbags, ABS y Control de Estabilidad (ESP) de serie. En cuanto a equipo eléctrico el Auris queda al debe con sus alzavidrios manuales atrás, mientras el Golf tiene alzavidrios totales con one-touch y radio doble din touchscreen original de fábrica, además de llantas. Sin embargo es un buen candidato también.

Tienes que ver que privilegias tu en estos aspectos, los 3 tienen fortalezas y debilidades, que podríamos sintetizar a continuación (desde mi óptica):

Impreza 2.0
+ Alta potencia y torque, es rápido.
+ AWD, que es un ítem en seguridad activa a mi parecer.
+ Muy buena calidad de marcha.
- Consumos.
- Baja calidad interior percibida.
- Equipamiento inferior a la competencia.

Auris 1.6
+ Motor moderno, de consumos contenidos.
+ Buen equipamiento de seguridad.
- Equipamiento eléctrico con detalles.

Golf 1.6
+ Excelente calidad interior percibida.
+ Excelente equipamiento de seguridad, con un ítem de seguridad activa como es el ESP
+ Buen equipamiento eléctrico.
+ Muy buena calidad de marcha.
- Motor algo justo, pero no insuficiente.

No se si buscas un AT o un MT... pero me consta que el Golf y el Auris tiene caja 6ta, el Impreza no sé. Si buscas AT, la caja DSG de 7 velocidad del Golf se come con papitas a la Multimodo del Auris y a la del Impreza, en rendimiento de combustible, velocidad de los cambios y comportamiento.

Además, debemos incluir el componente subjetivo del diseño... en el que personalmente encuentro demasiado insípido al Auris y al Impreza un poco mejor, pero no me convence del todo, mientras que la sobriedad y estilo del Golf me encantan.

Saludos.

Otra cosa no menor: el C3 de Tapion los únicos dramas que dio fueron causados por terceros, por mas injerto de audio que se le hizo nunca dio panas eléctricas por eso.

Y si, el Golf no es mala opción si viven en la capital.

¿Vamos con cifras, estimado?

Golf 0-100: 11,3 s.
Auris 0-100: 10,4 s.

Recuperaciones 80-120 en 5ta (ambos tienen 6ta)
Golf: 17,48 s.
Auris: 18,1 s.

Velocidad máxima:
Golf: 188 km/h
Auris: 195 km/h

En síntesis, el Auris es más rápido en aceleración aunque tampoco la diferencia es brutal como para afirmar lo que afirmas, las recuperaciones del Golf están levemente mejor que el Auris (adivina debido a qué  ) y la velocidad máxima es mayor en el Auris, sin una diferencia tan significativa.

En síntesis de la síntesis, las cifras duras del motor del Auris no muestran la gran superioridad del Auris con respecto al Golf en ese apartado. Y en los consumos, al parecer tampoco distan tanto como quieren hacerlo acá.

Y lo del torque, bueno, no es casual que muchos autos de gama media estén utilizando mecánicas turbinadas. Tampoco es casual.

Pd. En la comparación con el M3 discrepo, es un auto anémico en bajas y tienes que estrujarlo mucho para acelerarlo. Quizás con tu experiencia con Honda estás muy acostumbrado a estrujar los autos a concho en el tacómetro para sacarles trote  .

Saludos!

Jajaja, si esta bien compadre  ........ tampoco encuentro que el Auris sea un bolido, es verdad.......jejejeje, pero no hay que olvidar que vale 1 millon menos y tiene mejor red de servicio tecnico, mantenciones mas baratas (acuerdate que me dedique a cotizar mantenciones VW cuando casi me compro un Polo) y garantia mas larga.

Mira, yo el Golf lo encuentro un muy rico auto, de verdad, pero no me puedo explicar el porque lo trajeron con el 1.6 arcaico........ por el precio con un tsi seria fenomenal........ por ultimo, con un motor con las mismas prestaciones, pero diesel al mismo precio te aseguro que seria un best buy (por lo menos para mi).

SALUDOS

PD: Yo queria probar el DSG 

UN ABRAZO

Sipes, mantenciones mas baratas......... acuerdate que me puse a cotizar mantenciones VW cuando casi compre un Polo po.... y fue una de las cosas que me hicieron hecharme para atras con el VW, ademas que cada 7500 kms de intervalo pasa la cuenta.

Mira, yo el Golf lo encuentro un muy rico auto, de verdad, pero no me puedo explicar el porque lo trajeron con el 1.6 arcaico........ por el precio con un tsi seria fenomenal........ por ultimo, con un motor con las mismas prestaciones, pero diesel al mismo precio te aseguro que seria un best buy (por lo menos para mi).

SALUDOS

PD: Yo queria probar el DSG 

Sipes, mantenciones mas baratas......... acuerdate que me puse a cotizar mantenciones VW cuando casi compre un Polo po.... y fue una de las cosas que me hicieron hecharme para atras con el VW, ademas que cada 7500 kms de intervalo pasa la cuenta.

Mira, yo el Golf lo encuentro un muy rico auto, de verdad, pero no me puedo explicar el porque lo trajeron con el 1.6 arcaico........ por el precio con un tsi seria fenomenal........ por ultimo, con un motor con las mismas prestaciones, pero diesel al mismo precio te aseguro que seria un best buy (por lo menos para mi).

SALUDOS

PD: Yo queria probar el DSG 

Si, es verdad. Debieran haber hecho como en el Audi A3, que cambiaron el 1.6L por el 1.2 TSi, que tiene excelentes comentarios para ese auto (se siente de potencia mayor a los 105 hp que declara, es ágil, los consumos son ridículos y no anda muy lejos en comportamiento vs. consumo en relación al 1.4 TSi de 122 hp, según el review en profundidad de KM77). El precio debiera ser el mismo, porque el A3 mantuvo su precio en el 1.2 TSi con respecto al 1.6.

Pd. Es seguro que llega el 1.4 TSi, no se si de 122 o 160 hp, pero ahí se convierte en mejor opción, ese motor es fenomenal, aunque dudo que llegue barato.

Slds.

Me parece q hay unas cuantas RPM de diferencia respecto al torque del Golf, ya que en la página Volkswagen indica a las 3.800 los 148nm, y lo otro q dudo es el precio del Golf de entrada, no q parte de $11.990.000.-???

http://www.volkswagen-chile.com/vwcms/master_public/virtualmaster/es_cl/Modelos/Nuevo_Golf/caracteristicas_y/datos.detail.0.1.html

Saludos.

Si vi esa ficha y me parece raro, porque según tengo entendido es el mismo motor que el Gol 1.6L y que el Golf 1.6L anterior. Si es así, tiene 154 NM a 2500 rpm.

Y sobre el precio, está a 10.990.000. http://www.danielachondo.cl/

Saludos.

Suena bien caro el Golf en relación a precio/calidad/equipamiento/prestaciones, es alemán ese Golf q está disponible??
Saludos.

Sip, alemán.

Dale un ojo al equipamiento, es uno de los mejores del segmento  , salvo el sunroof y cuero, por ejemplo. Y sobre la calidad, podrías especificar a qué te refieres, ya que de confiabillidad no podemos hacer juicio tajante, pero si de la calidad de interiores y materiales, en la que es superior a su competencia.

Saludos.