Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Pipe_spc en Julio 14, 2011, 10:58:12 am
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Hola a todos:
Me presentaré, mi nombre es Pipe, y hace un par de días me topé con este foro, el cual me ha dado grandes satisfacciones con los datos técnicos y apreciaciones de usuarios, ya que me ha ayudado por una parte a aprender más de algunos modelos y por otra a saber que cosas buscar en un auto tambien. Es por eso que esta vez les pido ayuda!!! =)
Bueno, mi tema es el siguiente, estoy pensando en cambiar mi antiguo auto (grand Vitara) por un auto que me sea un poco más rendidor, que sea seguro, y que tenga sus chiches tambien. La verdad es que entre tanta lectura y todo, he llegado a la disputa entre estos autos ( todos nuevos del 2011)
Toyota Auris 1.6
Subaru Impreza 2.0 MT XS
Volkswagen Golf Mkvi 1.6
La verdad que mas o menos se cuales sonn los pro y los contra de estos autos, por que yo se que se han discutido en mensajes anteriores, pero me gustaría saber que opinan de estos tres, por cual se irian, si hay algun usuario de alguno de estos autos que me pueda decir el tema de mantenciones rendimiento, fallas y/o elogiarlos tambien!
asimismo si tienen otras rcomendaciones de vehiculos por esl precio similar ( tope 12 MM) serían bienvenidos
De antemando muchas gracias , me serían de gran ayuda.
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por esas lucas me iría derechito por un Suzuki Kizashi ;)
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Hola, bienvenido. Por lo que veo buscas un auto que sea equipado, cómodo y seguro. Aers...
El menos lindo de los tres es lejos el auris.
Toyota auris:
En equipamiento interior no tiene nada del otro mundo que no tenga un auto japo equipado, ni siquiera cuenta con alzavidrios electricos en las puertas de atrás. Pero en seguridad está bastante bien equipado, cuenta con chorrocientos airbags, abs +ebd, inmovilizador, etc. Además su motor 1.6 con dual vvti, debe ser bastante rendidor y picador.
Volkswagen golf mk6:
Es un auto que llegó tarde a chile, ya que fue lanzado mucho antes de que llegara, pero un auto robusto, alemán y bastante bien terminado, diría que el mejor terminado de los tres. Tiene una radio touch de lujo, buenos materiales, buenos tapices, está mejor equipado que el auris, ya que además cuenta con espejos calefaccionables, volante regulable en altura y profundidad, alzavidrios one touch desde el conductor (todos), apartura eléctrica de la maleta, y también un muy completo equipamiento de seguridad siendo similar al del auris, incluyendo el inmovilizador. De motor, un 1.6 de 8 valvulas que le queda justo, no te voy a mentir, no se mueve como el auris con ese motor, debieron haber montado el 1.4 tsi o el 2.5 de 5 cilindros. Es el auto que yo eligiría, porque es alemán, bien terminado, bien equipado, y sí tuve el placer de probarlo, me pareció muy suave, silencioso, aplomado y se siente muy seguro, de tactos mucho más superiores. Lo unico que no me gustó es que por ese precio debió haber incluido control crucero y comandos de radio en el volante, en eso se cayeron.
Subaru impreza 2.0 mt
Jamás lo he probado ni siquiera lo he visto, pero hay 2 usuarios que lo tienen, ellos te pueden ayudar. Lo único que te puedo decir, es que es el más gastador de los 3, pero tiene awd y motor boxer, y el modelo lo van a cambiar luego.
Sl2 y esperamos que sigas posteando.
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de esos... yo me compraria el impreza :P :P :P :P
pero tiene 2 contras... el consumo va a andar muy parecido al vitara promedio 9 kms/l en ciudad y que el modelo nuevo deberia estar llegando el a principios del proximo año.
Por consumo--> auris
PERSONALMENTE a los golf nunca les he encontrado mucha gracia
un auto mas. mmmm equilibrado entre el impreza y el auris seria el Astra.
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un megane 3, trae todo lo que no tienen esos 3 juntos multiplicado por 2
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Tambien tienes el fiat bravo, opel astra, mazda 6, honda civic......... 8)
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Primero...
Si estas cambiando el auto para ahorrar plata en combustible... no debes ponerle un solo peso encima al auto que vendes... de lo contrario el ahorro en combustible se va en pagar la cuota, perdiendo muchas de las caracteristicas que te hicieron escoger el auto anterior gastando lo mismo..
De los tres, el auris es el unico que califica, ya que los otros dos no obtendras el ahorro encombustible
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un megane 3, trae todo lo que no tienen esos 3 juntos multiplicado por 2
si el megane 3 trae AWD y Reductora... cambio el impreza altiro!!! es un placer subir a lagunillas a 2000 rpm en 4ª :P
pero si... tb opino que un Megane 3 es una errrrrcelente opcion :thumbsup:
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no me gusta mucho VW por el mal servicio y panas tontas que no encuentras en los japos. De todas maneras asumiendo que no falla encuentro muy rico el Golf, también el Skoda Octavia con el buen rendimiento y equipo que trae. El Auris harto fome y el Impreza muy rico aunque algo gastador y falto de chiches. El Kizashi también es alternativa.
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Al menos yo... he andado todos estos dias en una renault... y por comodos y "ricos" que sean... lo unico que quiero es tener listo el papeleo para manejar legalmente mi lavadora...
Esa sensacion de que en cualquier momento fallara algo...
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Si buscas mas rendimiento olvídate del impreza, yo creo q la mejor opcion que equilibra prestaciones seguridad y consumo es el auris, además agregaría a tus opciones un mazda 3 V .... saludos
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Hola Pipe_spc, bienvenido al foro... con respecto a tu consulta, también puede ver el Elantra MD Full, Full... por seguridad no se queda y tiene un excelente rendimiento.
Saludos
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por 12 palos mazda 6 (11.5mm); si lo encentras muy grande tonces mazda 3 (9.69mm la versión "V").
es un placer subir a lagunillas a 2000 rpm en 4ª
cuál es la diferencia de subir a 2000rpm en cuarta a subir a 2000rpm en segunda si en mabos casos vas, por ejemplo, a 40km/hr???? es solo un comentario para sentirte bien con el subaru ya que en la práctica es exactamente lo mismo, es como andar buscando nieve en el centro de stgo. para jutificar el awd
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por 12 palos mazda 6 (11.5mm); si lo encentras muy grande tonces mazda 3 (9.69mm la versión "V").
cuál es la diferencia de subir a 2000rpm en cuarta a subir a 2000rpm en segunda si en mabos casos vas, por ejemplo, a 40km/hr???? es solo un comentario para sentirte bien con el subaru ya que en la práctica es exactamente lo mismo, es como andar buscando nieve en el centro de stgo. para jutificar el awd
te pago 100 lucas si subes a 2000rpm en 2ª en un auto de misma cilindrada y potencia... ponle fecha y hora y nos juntamos ... aceptas el desafio?
respecto a que necesitas nieve para que se justifique el AWD, no haces mas que demostrar tu infinita ignorancia y que eres capaz de hablar cualquier estupidez para intentar ganar ;)
y deja de desvirtuar los temas.
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el auris es muy fome, el impreza muy gastador, iria por el golf.
el megane 3 es otra opcion.
las otros que dan aca la mayoria son sedanes asi que no viene al caso supongo.
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alguien ha manejado el Golf at? será muy chancho? consumo?
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el impreza es gaston pero nada comparado con el vitara que por datos de los propios dueños llega a un consumo de 7,5 en ciudad y a mas 8 ...
ni hablar en carretera que da 12 con mucha suerte, ademas que la aerodinámica no le ayuda mucho, incluso un compañero de pega en conty tuvo un vitara 1.6 y despues se cambio a un compas y segun me comentaba que el compas es notoriamente mas economico que el vitara siendo este ultimo mas grande y con mas motor.
a que voy con esto que de los 3 q nombras en todos notaras una diferencia en el consumo incluso en el impreza que es mas gaston de combustible.
la verdad que por esas lucas si buscas algo equilibrado entre consumo y prestaciones iría por el auris ya que según algunos test drive de propios usuarios el auris se mueve bastante bien acompañado por un buen consumo.
pero personalmente iria por el impreza dado que tiene un buen motor,awd que cosa que algunos valoran y otros no,y ademas de un buen respaldo de la marca en el pais.
respecto al megane te arriesgas mucho a que te salga el premiado dado que no tiene una gran confiabilidad muy buena que digamos ademas de una reventa hay nomas.
tambien vi que recomendaron el kizashi pero la verdad que ese 2.4 no es muy economico que digamos, pero en todo los demas ok.
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alguien ha manejado el Golf at? será muy chancho? consumo?
Yo lo pude manejar, no es para nada chancho en comparación al MT, de hecho su aceleración es levemente mejor. Recuerda que tiene caja DSG de 7 velocidades, que es más rápida que cualquier MT. Su 0-100 debe andar como en los 11 segundos y sus consumos son 11 km/l en ciudad y 16 en carretera.
Saludos.
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Para ser más exactos... los consumos del 1.6L DSG7 son:
- CONSUMO
Urbano I/100: 8,8 (11,36 km/l)
Carretera I/100: 5,5 (18,18 km/l)
Mixto I/100: 6,7 (14,93 km/l)
http://www.motorspain.com/modelos/VOLKSWAGEN-Golf-1-6-102cv-Advance-DSG-7v--5p.htm (http://www.motorspain.com/modelos/VOLKSWAGEN-Golf-1-6-102cv-Advance-DSG-7v--5p.htm)
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Al menos yo... he andado todos estos dias en una renault... y por comodos y "ricos" que sean... lo unico que quiero es tener listo el papeleo para manejar legalmente mi lavadora...
Esa sensacion de que en cualquier momento fallara algo...
esa sensación pasa con los kilometros
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Para ser más exactos... los consumos del 1.6L DSG7 son:
- CONSUMO
Urbano I/100: 8,8 (11,36 km/l)
Carretera I/100: 5,5 (18,18 km/l)
Mixto I/100: 6,7 (14,93 km/l)
http://www.motorspain.com/modelos/VOLKSWAGEN-Golf-1-6-102cv-Advance-DSG-7v--5p.htm (http://www.motorspain.com/modelos/VOLKSWAGEN-Golf-1-6-102cv-Advance-DSG-7v--5p.htm)
bien decente y efectivamente las terminaciones son bastante buenas.
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el impreza es gaston pero nada comparado con el vitara que por datos de los propios dueños llega a un consumo de 7,5 en ciudad y a mas 8 ...
ni hablar en carretera que da 12 con mucha suerte
Tuvimos un Gran Vitara 1.6 y en carretera no llegaba a dar 10., Si querias andar a 120 por hora daba menos aún.
Yo creo que lo que mas se acerca a lo que quieres es el Yauris.
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y.. obviando los comentarios que taaaanto hablan de la confiabilidad y bla bla bla de autos que ni siquiera los han visto a menos de 5 metros..
has visto otras opciones como el focus, el nuevo C4, Cerato5, Astra, etc?
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por consumos.. auris es la mejor opcion.. y por 10 MM tiene buen equipo de seguridad y de confort lo escencial.. se cae en tonteras a mi gusto poco relevantes.. ahora.. no esperas mas de 12 en ciudad con suerte.. y unos 17 en carretera a 90 km/h.. el motor tira bien, es silencioso, es fiable, buena ergonomia ( aunque el interior es algo sonajero y los plasticos son normalitos.. pocos plasticos blandos).. un producto a mi gusto muy redondo y recomendable
ahora, si quieres el equipo del golf en confort y seguridad ( o sea clima bizona, 6 ab, abs, esp, soser de estacionamieto, radio 2din, chiches varios electricos, caja de 6 velocidades) con una calidad de armado cercana... podrias ver el new c4 HDI... 110 cv.. y le sacas unos 15-16 en ciudad.. y en carretera bastante mas ( declara 25 a 90 km/h)... la lata es que es caro.. 12 MM y el manejo no es lo mas emocionante que hay.. ( bueno es como el auris)... del resto esos 110 cv andan bastante y como tiene buen torque.. a bajas rpm y recuperando se come a todos lo 1,6....
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Gracias a todos por sus respuestas hasta ahora!, se nota que saben mucho y que responden con bases solidas! =)
La verdad es que me he ido inclinando de a poco al auris, es verdad que es un poco "insipido" el diseño, y que por dentro es relativamente sencillo, pero el tema de la seguridad, y confiabilidad ( por la que he leído y escuchado de usuarios) de ese modelo es bastante buena. El otro tema que me interesa es seguir con la linea de los hatchback, pues da el look más juvenil, y a eso en competencia por el precio del que dispondría, vi un nuevo audi A1, ¿qué opinan de ese auto? prestaciones agilidad, etc en comparacion con el auris, o ver la posibilidad de un a3 1.8T usado, que opinan??
saludos a todos!
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y el urban cruiser??
ahora si quieres el subaru... deberás ir a lagunillas toda slas semanas para sacarle provecho al auto y justificas sus 9km/lt, aunque en subida no debe dar mas de 6 o 7....
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y.. obviando los comentarios que taaaanto hablan de la confiabilidad y bla bla bla de autos que ni siquiera los han visto a menos de 5 metros..
en buena
por que lo dices?? si la idea es recomendar un auto bueno bueno y se que los que hablan de confiabilidad aqui es por algo no por que ven esos autos a 5 metros
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Gracias a todos por sus respuestas hasta ahora!, se nota que saben mucho y que responden con bases solidas! =)
La verdad es que me he ido inclinando de a poco al auris, es verdad que es un poco "insipido" el diseño, y que por dentro es relativamente sencillo, pero el tema de la seguridad, y confiabilidad ( por la que he leído y escuchado de usuarios) de ese modelo es bastante buena. El otro tema que me interesa es seguir con la linea de los hatchback, pues da el look más juvenil, y a eso en competencia por el precio del que dispondría, vi un nuevo audi A1, ¿qué opinan de ese auto? prestaciones agilidad, etc en comparacion con el auris, o ver la posibilidad de un a3 1.8T usado, que opinan??
saludos a todos!
Si quieres un consumo mayor no veria un bencinero, si no un diesel, con un buen torque.
Si quieres economia el auris, 308, cerato, fiat bravo o un grande punto diesel 3 puertas.!!!
El GP es muy juvenil, 3 puertas, llantas 17, muchos chiches, 130 hp, motor diesel, caja con 6 marchas. (el astra lleva el mismo motor, pero con 120 hp y el astra tiene 5 puertas).
Esos serian lejos los mas economicos.
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a1 es muy economico ( declara consumos oficiales de app 17-19 km/L mixto segun el motor... auris da 15,5km/L en las mismas condiciones).. pero la version de entrada ( 1,2 turbo) tiene solo 86 cv. y hace el 0-100 como un 1,6 normalito nomas o un poco menos... la que es potente y muy rapida es la 1,4 de 122 cv.. y esta fuera de presupuesto
es pequeño ( maletero y asientos traseros).. esta muy bien armado, muy buen equipo.. y al parecer tiene un manejo muy divertido......
un auto chiche diriamos.. mucha sensacion y poco racionalidad ( tamaño, motor chico)
ah.. tanto c4, como a1 son nuevisimos.. asique de fiabilidad no se sabe mucho... igual creo que el 1,2 tsi no esta dando muchos atados.. pero deberia confirmarlo
el golf tiene un 1,6 muy conocido y de repuesto extedido ( es el mismo de los gol actuales, las suran...) y tiene fama de robusto ...
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consulta:
pq el auris es tan barato usado?
por ej, uno 2008 se puede encontrar entre 6-7 millones, cuanto costaba en su época?, pq esta un poco mas caro que un yaris nomas
ej:
http://www3.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1866187 (http://www3.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1866187)
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consulta:
pq el auris es tan barato usado?
por ej, uno 2008 se puede encontrar entre 6-7 millones, cuanto costaba en su época?, pq esta un poco mas caro que un yaris nomas
ej:
http://www3.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1866187 (http://www3.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1866187)
es mas pelado, y era mas barato....
p.d. que son malos con el amigo nuevo... recomendandole fiat.... cuecckkkk.....
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el 2008 los auris sobrepasaban los 10 millones no se ahora
resulta que el auris tubo un cambio no se que año pero hubo un cambio.
lo otro cuando recién salieron los auris con la caja at hubieron varios problemas.
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en buena
por que lo dices?? si la idea es recomendar un auto bueno bueno y se que los que hablan de confiabilidad aqui es por algo no por que ven esos autos a 5 metros
Porque nadie sabe mas :cop2: ;D
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ahora si quieres el subaru... deberás ir a lagunillas toda slas semanas para sacarle provecho al auto y justificas sus 9km/lt, aunque en subida no debe dar mas de 6 o 7....
Mauro, la idea es darle consejos al usuario, no disparar excretas contra autos que ni conoces.
Estimado, el Auris es confiable, tan confiable como un Yaris. No será lo más entretenido ni fashion pero no lo dejará botado nunca.
p.d. que son malos con el amigo nuevo... recomendandole fiat.... cuecckkkk.....
Concuerdo contigo, jejee, pero no porque el Fiat sea malo, sino porque no se ajusta mucho a lo que pide el usuario.
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en buena
por que lo dices?? si la idea es recomendar un auto bueno bueno y se que los que hablan de confiabilidad aqui es por algo no por que ven esos autos a 5 metros
porque, se ha dicho que los focus son malos... que los C4 son paneros "panas wnas" y poco confiables que el megane "les daria miedo" me gustaria saber en que se basan, porque no he leido de ningun dueño de esos autos- por ejemplo- que se haya quejado ya que si por ejemplo tb a maurito le fallara el mazda 3 o el aveo, o a mi el impreza, o a freddy el BMW o a kekoch la murano... uds creen que lo publicariamos en el foro? lo hariamos solo si el auto diera una pana con mas de 10 años.
el sabado si mal no recuerdo un trabajador de la minería fallacio debido a que su BMW que vino a comprar a santiago, le falló recien recien comprado y quedo parado en una autopista y lo chocó un camion... pero de eso nadie habla, pero si hubiera sido de los autos que no les gusta a la mayoria, el tema llevaria por lo menos 10 paginas
pero tampoco es la idea desvirtuar el tema, menos aun cuando la pregunta la plantea un usuario que viene recien llegando ;)
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porque, se ha dicho que los focus son malos... que los C4 son paneros "panas wnas" y poco confiables que el megane "les daria miedo" me gustaria saber en que se basan, porque no he leido de ningun dueño de esos autos- por ejemplo- que se haya quejado ya que si por ejemplo tb a maurito le fallara el mazda 3 o el aveo, o a mi el impreza, o a freddy el BMW o a kekoch la murano... uds creen que lo publicariamos en el foro? lo hariamos solo si el auto diera una pana con mas de 10 años.
el sabado si mal no recuerdo un trabajador de la minería fallacio debido a que su BMW que vino a comprar a santiago, le falló recien recien comprado y quedo parado en una autopista y lo chocó un camion... pero de eso nadie habla, pero si hubiera sido de los autos que no les gusta a la mayoria, el tema llevaria por lo menos 10 paginas
pero tampoco es la idea desvirtuar el tema, menos aun cuando la pregunta la plantea un usuario que viene recien llegando ;)
la confiabilidad no se mide por un caso en particular, asi que no es necesario tenerlo a menos de 5 metros.
una cosa es preguntar en que se basan y otra es pedir que conozca uno :cop2:
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Mauro, la idea es darle consejos al usuario, no disparar excretas contra autos que ni conoces.
Estimado, el Auris es confiable, tan confiable como un Yaris. No será lo más entretenido ni fashion pero no lo dejará botado nunca.
Concuerdo contigo, jejee, pero no porque el Fiat sea malo, sino porque no se ajusta mucho a lo que pide el usuario.
Pide un auto de look juvenil, economico:
Fiat Grande Punto 1.9 Sport 130CV (http://www.youtube.com/watch?v=Wl3jkrg6jxY&feature=related#)
porque, se ha dicho que los focus son malos... que los C4 son paneros "panas wnas" y poco confiables que el megane "les daria miedo" me gustaria saber en que se basan, porque no he leido de ningun dueño de esos autos- por ejemplo- que se haya quejado ya que si por ejemplo tb a maurito le fallara el mazda 3 o el aveo, o a mi el impreza, o a freddy el BMW o a kekoch la murano... uds creen que lo publicariamos en el foro? lo hariamos solo si el auto diera una pana con mas de 10 años.
el sabado si mal no recuerdo un trabajador de la minería fallacio debido a que su BMW que vino a comprar a santiago, le falló recien recien comprado y quedo parado en una autopista y lo chocó un camion... pero de eso nadie habla, pero si hubiera sido de los autos que no les gusta a la mayoria, el tema llevaria por lo menos 10 paginas
pero tampoco es la idea desvirtuar el tema, menos aun cuando la pregunta la plantea un usuario que viene recien llegando ;)
x 80000000000000000
En auch, cch, cht he leido mas casos de japos con dramas que de los tipicos a los cuales les tiran mierda con manguera.
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En auch, cch, cht he leido mas casos de japos con dramas que de los tipicos a los cuales les tiran mierda con manguera
Es que algunos autos están sobrevalorados o demasiado endiosados y ni siquiera por sus dueños.
Todos los autos fallan, unos mas que otros.....
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en buena
por que lo dices?? si la idea es recomendar un auto bueno bueno y se que los que hablan de confiabilidad aqui es por algo no por que ven esos autos a 5 metros
cierto, no necesito acercarme a un peugeot menos de 5 metros para poder decir que un Auris puede ser más confiable.
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o ver la posibilidad de un a3 1.8T usado, que opinan??
mmm... tendrias que revisarlo muy bien, no es como revisar un auto sin turbo, lo bueno es que es un buen auto, bien terminado, rápido y si es un tfsi es bastante económico. No he escuchado problemas recurrentes en audi, que no sean bobinas, caro servicio técnico (y deficiente) y la comun falla del multitronic del audi a4 b6
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cierto, no necesito acercarme a un peugeot menos de 5 metros para poder decir que un Auris puede ser más confiable.
http://www.reclamos.cl/reclamo/toyota_chile_vehiculo_0km_con_fallas_concesionaria_no_se_reponsabiliza_arreglo_vale_3000000 (http://www.reclamos.cl/reclamo/toyota_chile_vehiculo_0km_con_fallas_concesionaria_no_se_reponsabiliza_arreglo_vale_3000000)
En auch (antes de la epoca cch) salieron 3 casos de estos, que me dices?
Un usuario era corolla_white si no me equivoco.
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En auch, cch, cht he leido mas casos de japos con dramas que de los tipicos a los cuales les tiran mierda con manguera.
los participantes de los foros ni comentan sus fallas en los franceses porque les avisaron antes que le iban a fallar y no quieren ser el centro de brulas, busca en este mismo foro mas de algún caso (se me viene a la mente un peyote del sure que comenzó con problemas eléctricos al poco de comprarlo y el mismo usuario dijo que no había querido mencionarlo en un preincipio, igual lo posteo después).
Es mejor referencia reclamos.cl
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los participantes de los foros ni comentan sus fallas en los franceses porque les avisaron antes que le iban a fallar y no quieren ser el centro de brulas, busca en este mismo foro mas de algún caso (se me viene a la mente un peyote del sure que comenzó con problemas eléctricos al poco de comprarlo y el mismo usuario dijo que no había querido mencionarlo en un preincipio, igual lo posteo después).
Es mejor referencia reclamos.cl
Grande mauro, cada dia mas grande.
Te recuerdo que yo deje post hasta cuando me chocaron el auto y no me lo entregaban, cuando e me quemo un fusible, cuando el perro me comio el relay y asi..... Y ojo, tengo 120 mil kms.
Si mal no recuerdo el post de bombero cuando cago la bomba de bencina de su c3, los del shumy y asi.
Pero vamos, si comer mazda te hace grande.
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esa sensación pasa con los kilometros
con 238.000 no he tenido esa sensación nunca... Pero es cierto lo de la desvalorización. aunque eso no es un tema que me preocupe a mi al menos. Si no te gustan los renault, creo que iria por un kizashi, es un auto bastante exclusivo.
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cierto, no necesito acercarme a un peugeot menos de 5 metros para poder decir que un Auris puede ser más confiable.
tienes buen ojo, yo no puedo apreciar la confiabilidad con solo mirar o sentir.... :risa2:
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los participantes de los foros ni comentan sus fallas en los franceses porque les avisaron antes que le iban a fallar y no quieren ser el centro de brulas, busca en este mismo foro mas de algún caso (se me viene a la mente un peyote del sure que comenzó con problemas eléctricos al poco de comprarlo y el mismo usuario dijo que no había querido mencionarlo en un preincipio, igual lo posteo después).
Es mejor referencia reclamos.cl
no sé, yo tengo dos y voy por el tercero si todo sale bien.
Pero no desvirtuemos el tema por favor!!!
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Señores por favor, centrémonos en la pregunta inicial del usuario.
Muchas gracias
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Que grato hacen el ambiente para un usuario nuevo, :clap: :clap: :clap: :clap:
Yo vería un mazda 3 full, el kisashi o como se escriba, puede ser muy rico, pero es como na que ver con los modelos que buscas así que por eso lo descartaría, el impreza 2.0 también es muy rico auto
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Ve la opción del nuevo Hyundai Elantra también, el full caja mecánica a mi gusto está genial por 10.4 te llevas un motor 1.8 con 148 hp de última generación con consumos supuestamente muy buenos, caja 6 velocidaes, 6 airbags, equipo eléctrico completo, ABS, sunroof y varias cosas más, mi próximo auto creo q será ese.
Saludos.
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Ve la opción del nuevo Hyundai Elantra también, el full caja mecánica a mi gusto está genial por 10.4 te llevas un motor 1.8 con 148 hp de última generación con consumos supuestamente muy buenos, caja 6 velocidaes, 6 airbags, equipo eléctrico completo, ABS, sunroof y varias cosas más, mi próximo auto creo q será ese.
Saludos.
Pero el amigo quiere un auto mas juvenil po ... no de viejo .... :ouch2: :P
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Yo vería un mazda 3 full,
La verdad es que tambien puede ser una opción, pero he escuchado que el motor se queda un poco corto con el auto, pero es verdad que tiene más chiches que el auris, y en rendimiento como anda el mazda??, viene con airbags laterales o no?
saludos!
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Pero el amigo quiere un auto mas juvenil po ... no de viejo ....
Ayyy q estay simpática ahh
Las líneas del auto son muy deportivas, la línea de la luneta es casi como un liftback; de hecho primera vez q me caliento con un sedán, asi q no ha lugar tu comentario.
Saludos.
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el mazda 3 full es 2.0, vale poquito mas de 12 y trae caja manual de 6 velocidades, 147 hp, bi xenon, sensor de lluvia y full chiches, vale 13 palitos si pero es pedazo de auto
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No dire nada, este foro no sirve para autos, la gente es muy sesgada.... busca en otro lugar ;)
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No dire nada, este foro no sirve para autos, la gente es muy sesgada.... busca en otro lugar ;)
Que haces por estos lados entonces???? :S en todos lados hay sesgos, concuerdo contigo en que hay wns que se pasan y llegan a ser desagradables, pero que vas a hacer??? mandarlos a Ch-t??? ahí también hay sesgos, los franchute fan se agarran con los japo fan, o recomiendan BMW.....
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También podrías ver el peugeot 308 THP 1.6, con 150 caballitos y harto chiche como todo peugeot, y no he leido malos comentarios de esos autos, según la página, rinde 9.9 km/lt en ciudad, 18.9 en carretera y 14.3 mixto...... 12.490.000
http://www.peugeot.cl/versiones/308/5p/ (http://www.peugeot.cl/versiones/308/5p/)
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No te gusta el Fiat 500?? Yo encuentro que está ATR y te sobran varios palitos para el bolsillo....
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como dato las de los subaru son cada 15.000 km
del modelo nuevo tengo solo referencia de amistades y familiares
un compañero de U se compro hace dos meses un impreza hb 1.5 2008 claro que lo compro de segunda mano con mas de 80.000 km (a buen precio dado el km )y hasta el momento el auto le ha salido muy bueno, como dato este compadre lo lleva todo los fines de semana a las termas de chillan ya que hay trabaja y me cuenta que el consumo es de 10 en ciudad y le a llegado a sacar 16 en carretera lo encuentro bien para el peso del auto y el awd, claro que este es el 1.5 y el que tu estas viendo es 2.0, pero al menos la parte mecanica y su armado es el mismo y ninguna queja.
este compadre antes tubo un auto que mejor ni nombro para evitar quote y le salio pésimo, por eso esta vez sacrifico los chiches por confiabilidad
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Que haces por estos lados entonces???? :S en todos lados hay sesgos, concuerdo contigo en que hay wns que se pasan y llegan a ser desagradables, pero que vas a hacer??? mandarlos a Ch-t??? ahí también hay sesgos, los franchute fan se agarran con los japo fan, o recomiendan BMW.....
No po, sé como son allá... es la misma cosa. Yo no soy quien para opinar, por eso tengo poco posteo en todos lados, soy un desinformado. Pero a pesar de eso, yo no preguntaría a alguien de esta manera, me doy cuenta que muchas personas somos muy trolles para dar opinión y en vez de ser un aporte somos una molestia (no todos, claro).
Mi consejo para el creador del tema es que lea solo los datos OBJETIVOS de acá, nada no demostrarle no debe tomarse en cuenta tan apresuradamente, somos humanos y por naturaleza somos tendenciosos hacia nuestros gustos, así que decide según lo que quieres ;)
PD: Yo no escribo nunca aca, y disculpen si los molesto con lo que digo-dije, solo soy alguien que no aporta, asi que no me pesques mejor si quieren
Chao! :)
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Grande mauro, cada dia mas grande.
Te recuerdo que yo deje post hasta cuando me chocaron el auto y no me lo entregaban, cuando e me quemo un fusible, cuando el perro me comio el relay y asi..... Y ojo, tengo 120 mil kms.
Si mal no recuerdo el post de bombero cuando cago la bomba de bencina de su c3, los del shumy y asi.
Pero vamos, si comer mazda te hace grande.
que fallas te puede dar un citroen c3 1.4? si usa un motor de hace como 20 años... o sea dos decadas en donde la fabrica ha podido ver cuales son las fallas que se producen, y solucionarlas...
en cambio tenemos los casos de un 407 nuevo que se apagaba solo, el del 206 de bavario que se apagaba solo, el del c3 hdi de shuma que le ha hecho gastar no se cuanta plata en repuestos... en tonces no hables burradas palomo, los autos franceses tienen una alta tasa de fallas, que sean bonitos y que a ti te gusten son otra cosa, personas mas racionales como yo, evitariamos comprar un auto de una marca que produce autos paneros, por que nunca estaria seguro si el auto me va a fallar o no
SOBRE EL TEMA PRINCIPAL, si las opciones son solamente esos 3, me iria por el impreza, la respuesta de un motor 2.0 es impagable versus un 1.6 8v de hace dos siglos... ademas que 9 km por litro en ciudad no lo encuentro tan mal rendimiento para un auto con motor grande y traccion total
ahora si puede ser un auto fuera de esas 3 opciones, yo me compraria un megane 3, lo encuentro precioso, ademas de tener motor nissan (supongo que un nissan es confiable, para los fanaticos de siempre), buen equipamiento, tener gps incorporado, control crucero, etc... que auto mas rico
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que fallas te puede dar un citroen c3 1.4? si usa un motor de hace como 20 años... o sea dos decadas en donde la fabrica ha podido ver cuales son las fallas que se producen, y solucionarlas...
en cambio tenemos los casos de un 407 nuevo que se apagaba solo, el del 206 de bavario que se apagaba solo, el del c3 hdi de shuma que le ha hecho gastar no se cuanta plata en repuestos... en tonces no hables burradas palomo, los autos franceses tienen una alta tasa de fallas, que sean bonitos y que a ti te gusten son otra cosa, personas mas racionales como yo, evitariamos comprar un auto de una marca que produce autos paneros, por que nunca estaria seguro si el auto me va a fallar o no
SOBRE EL TEMA PRINCIPAL, si las opciones son solamente esos 3, me iria por el impreza, la respuesta de un motor 2.0 es impagable versus un 1.6 8v de hace dos siglos... ademas que 9 km por litro en ciudad no lo encuentro tan mal rendimiento para un auto con motor grande y traccion total
ahora si puede ser un auto fuera de esas 3 opciones, yo me compraria un megane 3, lo encuentro precioso, ademas de tener motor nissan (supongo que un nissan es confiable, para los fanaticos de siempre), buen equipamiento, tener gps incorporado, control crucero, etc... que auto mas rico
Que burradas. ni nada, shuma compro el auto usado por ende no se sabe el uso, el c3 no tiene ni un parecido con el tu3jp del 202, hasta bobina usa, map y otras cosa que el otro no, asi que si no sabes, no hables, tiene hasta BIS. (2 ecu)
Y dale, el multiplexado sagem es que fallaba en los 407 y 307 con dramas, despues se usa siemens.
Y 206 si, pero fijate tengo cuenta en el club 206 y mi mejor amigo con un 206 (el que se habian robado) y el autoe tiene hasta 3 choques y nada, con 150 mil kms....
Objetivo, para nada, vieja caguinera no mas que no sabe lo que dice.
Una cosa son fallas que si bn son panas electricas mierdas, otra es que se repitan y veamos TODOS los meses fallas, tal como dice don quelo, le creo a los dueños.
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si claro, los dueños de 206, 307 y 407 mienten en reclamos.cl
pero bueno, no estoy ni ahi, no me voy a comprar un psa por que los autos son caros, y son para ocuparlos, no para meterlos al taller "por que usan multiplexado sagem"
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si claro, los dueños de 206, 307 y 407 mienten en reclamos.cl
pero bueno, no estoy ni ahi, no me voy a comprar un psa por que los autos son caros, y son para ocuparlos, no para meterlos al taller "por que usan multiplexado sagem"
Ese multiplexado lo uso una partida de 307 y 407, si no preguntale a bombero si tiene una queja de su 307.
En fin, me da lo mismo lo que compren los demas, pero no desinformar gratuitamente.
Cuando tengas o te presente un psa por arto tiempo, hablamos. :)
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o sea no vamos a hablar nunca :risa2:
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Ojo, si bien mi experiencia no fue buena con el 206 fue todo lo contrario con el 406, ese auto si que salió bueno, ni un problema, y eso que el tablero decía sagem.
Adoramos al 406.
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Pero el amigo quiere un auto mas juvenil po ... no de viejo .... :ouch2: :P
Parece que no conoces el nuevo Elantra...... pero te ilustrare para que puedas comentar con mas conocimientos :thumbsup:
SALUDOS
(http://www.autosonline.cl/images/stories/hyundai/new-elantra/nuevo-hyundai-elantra-0.jpg)
(http://www.coches20.com/wp-content/uploads/2010/08/Hyundai-Elantra-2011-arriba.jpg)
(http://www.coches20.com/wp-content/uploads/2010/08/Hyundai-Elantra-2011-atras.jpg)
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Personalmente me iría por el Golf, porque me gusta más estéticamente y por algunos detalles que detallo a continuación.
- Su motor si bien no es su fuerte, lo conozco y es suficiente para ese auto. No es picador, pero tampoco se mueve tan chanchamente porque tiene el torque máximo bastante abajo en el tacómetro (2500 rpm), además de sus consumos ser moderados. El motor del Auris es superior, sin embargo a mi gusto con un régimen de torque máximo muy alto (4800 rpm) y el del Impreza me parece más interesante y torqueador, pero junto al AWD tienes consumos considerablemente más altos. Pero no es este punto el decisivo a mi parecer en este caso.
- El interior definitivamente es de mejor calidad en el Golf, el Auris ha mejorado en su calidad percibida pero aun hay presencia de mucho plástico duro, y el Impreza a mi parecer tiene plásticos pencas para su segmento y su precio. Tienes superficies engomadas en casi todos lados y un tapiz excelente.
- En cuanto al equipamiento, el Impreza sale a pérdida, es el menos equipado de los tres. El Auris dió un salto cualitativo en seguridad al tener 6 airbags y ABS, sin embargo el Golf tiene 7 airbags, ABS y Control de Estabilidad (ESP) de serie. En cuanto a equipo eléctrico el Auris queda al debe con sus alzavidrios manuales atrás, mientras el Golf tiene alzavidrios totales con one-touch y radio doble din touchscreen original de fábrica, además de llantas. Sin embargo es un buen candidato también.
Tienes que ver que privilegias tu en estos aspectos, los 3 tienen fortalezas y debilidades, que podríamos sintetizar a continuación (desde mi óptica):
Impreza 2.0
+ Alta potencia y torque, es rápido.
+ AWD, que es un ítem en seguridad activa a mi parecer.
+ Muy buena calidad de marcha.
- Consumos.
- Baja calidad interior percibida.
- Equipamiento inferior a la competencia.
Auris 1.6
+ Motor moderno, de consumos contenidos.
+ Buen equipamiento de seguridad.
- Equipamiento eléctrico con detalles.
Golf 1.6
+ Excelente calidad interior percibida.
+ Excelente equipamiento de seguridad, con un ítem de seguridad activa como es el ESP
+ Buen equipamiento eléctrico.
+ Muy buena calidad de marcha.
- Motor algo justo, pero no insuficiente.
No se si buscas un AT o un MT... pero me consta que el Golf y el Auris tiene caja 6ta, el Impreza no sé. Si buscas AT, la caja DSG de 7 velocidad del Golf se come con papitas a la Multimodo del Auris y a la del Impreza, en rendimiento de combustible, velocidad de los cambios y comportamiento.
Además, debemos incluir el componente subjetivo del diseño... en el que personalmente encuentro demasiado insípido al Auris y al Impreza un poco mejor, pero no me convence del todo, mientras que la sobriedad y estilo del Golf me encantan.
Saludos.
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Golf 1.6
+ Excelente calidad interior percibida.
+ Excelente equipamiento de seguridad, con un ítem de seguridad activa como es el ESP
+ Buen equipamiento eléctrico.
+ Muy buena calidad de marcha.
- Motor algo justo, pero no insuficiente.
Saludos.
Tienes mucha razon en destacar las ventajas del Golf, es verdad lo del equipamiento, la seguridad, las terminaciones, etc.......... pero te salio muy a flote lo nazi po...jejejeje (o Vag-lover)
.................. ya que el motor no es que le quede algo justo y no sea insuficiente, el auto DEFINITIVAMENTE es un WC en terminos de respuesta al acelerador, el motor es COMPLETAMENTE INSUFICIENTE para el Golfete (como auto y para la plataforma).... bajo mi perspectiva es un auto tremendamente chancho (mas que un Mazda 3 1.6!!!!)............. pero si no tienes mayor interes en performance, puede ser una buena opcion.
Hay una cosa que me gustaria que pusieramos en perspectiva y es basicamente lo que siempre se defiende de los motores "viejos": Torque a bajas RPM. Es verdad que se siente bien un auto con bastante torque en baja, pero el contra que nunca se expone es que el auto a 5000 RPM pide a gritos que cambies de marcha (a los 102HP a las 5600RPM es un parto poder sacarle trote, si no fuera por el torque a las casi 4000RPM que algo lo salvan, el motor seria nefasto para el peso del Golf).... osea, la banda de potencia es poco practica y corta (sobretodo para una caja de 5 velocidades, en la DSG de 7vel se mejora este aspecto).
SALUDOS
PD: Tambien meneje el New Golf MT.
PD2: Al comparar el Auris con el Golf, se te olvido mencionar el millon de pesos de diferencia a favor del Toyota ::) ..... ademas de los 20HP, 7nm de torque mas en el Toyota.... adeamas de que el Toyota tiene 6ta y el Golf 5ta, el Auris tambien tiene 7 Airbags.
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Otra cosa no menor: el C3 de Tapion los únicos dramas que dio fueron causados por terceros, por mas injerto de audio que se le hizo nunca dio panas eléctricas por eso.
Y si, el Golf no es mala opción si viven en la capital.
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Tienes mucha razon en destacar las ventajas del Golf, es verdad lo del equipamiento, la seguridad, las terminaciones, etc.......... pero te salio muy a flote lo nazi po...jejejeje (o Vag-lover)
.................. ya que el motor no es que le quede algo justo y no sea insuficiente, el auto DEFINITIVAMENTE es un WC en terminos de respuesta al acelerador, el motor es COMPLETAMENTE INSUFICIENTE para el Golfete (como auto y para la plataforma).... bajo mi perspectiva es un auto tremendamente chancho (mas que un Mazda 3 1.6!!!!)............. pero si no tienes mayor interes en performance, puede ser una buena opcion.
Hay una cosa que me gustaria que pusieramos en perspectiva y es basicamente lo que siempre se defiende de los motores "viejos": Torque a bajas RPM. Es verdad que se siente bien un auto con bastante torque en baja, pero el contra que nunca se expone es que el auto a 4500 RPM pide a gritos que cambies de marcha.... osea, la banda de potencia es poco practica y corta (sobretodo para una caja de 5 velocidades, en la DSG de 7vel se mejora este aspecto).
SALUDOS
PD: Tambien meneje el New Golf MT.
¿Vamos con cifras, estimado?
Golf 0-100: 11,3 s.
Auris 0-100: 10,4 s.
Recuperaciones 80-120 en 5ta (ambos tienen 6ta)
Golf: 17,48 s.
Auris: 18,1 s.
Velocidad máxima:
Golf: 188 km/h
Auris: 195 km/h
En síntesis, el Auris es más rápido en aceleración aunque tampoco la diferencia es brutal como para afirmar lo que afirmas, las recuperaciones del Golf están levemente mejor que el Auris (adivina debido a qué ;D) y la velocidad máxima es mayor en el Auris, sin una diferencia tan significativa.
En síntesis de la síntesis, las cifras duras del motor del Auris no muestran la gran superioridad del Auris con respecto al Golf en ese apartado. Y en los consumos, al parecer tampoco distan tanto como quieren hacerlo acá.
Y lo del torque, bueno, no es casual que muchos autos de gama media estén utilizando mecánicas turbinadas. Tampoco es casual.
Pd. En la comparación con el M3 discrepo, es un auto anémico en bajas y tienes que estrujarlo mucho para acelerarlo. Quizás con tu experiencia con Honda estás muy acostumbrado a estrujar los autos a concho en el tacómetro para sacarles trote ;D. Si me preguntas si prefiero un comportamiento bueno en ciudad sin necesidad de estrujarlo, o andar todo el rato a altas RPM, mi respuesta es obvia. Para un usuario común y corriente, para ciudad y adelantamientos en carretera, es mucho más grato un comportamiento con torque en bajas.
Saludos!
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¿Vamos con cifras, estimado?
Golf 0-100: 11,3 s.
Auris 0-100: 10,4 s.
Recuperaciones 80-120 en 5ta (ambos tienen 6ta)
Golf: 17,48 s.
Auris: 18,1 s.
Velocidad máxima:
Golf: 188 km/h
Auris: 195 km/h
En síntesis, el Auris es más rápido en aceleración aunque tampoco la diferencia es brutal como para afirmar lo que afirmas, las recuperaciones del Golf están levemente mejor que el Auris (adivina debido a qué ;D) y la velocidad máxima es mayor en el Auris, sin una diferencia tan significativa.
En síntesis de la síntesis, las cifras duras del motor del Auris no muestran la gran superioridad del Auris con respecto al Golf en ese apartado. Y en los consumos, al parecer tampoco distan tanto como quieren hacerlo acá.
Y lo del torque, bueno, no es casual que muchos autos de gama media estén utilizando mecánicas turbinadas. Tampoco es casual.
Pd. En la comparación con el M3 discrepo, es un auto anémico en bajas y tienes que estrujarlo mucho para acelerarlo. Quizás con tu experiencia con Honda estás muy acostumbrado a estrujar los autos a concho en el tacómetro para sacarles trote ;D.
Saludos!
Jajaja, si esta bien compadre :thumbsup: ........ tampoco encuentro que el Auris sea un bolido, es verdad.......jejejeje, pero no hay que olvidar que vale 1 millon menos y tiene mejor red de servicio tecnico, mantenciones mas baratas (acuerdate que me dedique a cotizar mantenciones VW cuando casi me compro un Polo) y garantia mas larga.
Mira, yo el Golf lo encuentro un muy rico auto, de verdad, pero no me puedo explicar el porque lo trajeron con el 1.6 arcaico........ por el precio con un tsi seria fenomenal........ por ultimo, con un motor con las mismas prestaciones, pero diesel al mismo precio te aseguro que seria un best buy (por lo menos para mi).
SALUDOS
PD: Yo queria probar el DSG :enojao:
UN ABRAZO
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Jajaja, si esta bien compadre :thumbsup: ........ tampoco encuentro que el Auris sea un bolido, es verdad.......jejejeje, pero no hay que olvidar que vale 1 millon menos y tiene mejor red de servicio tecnico, mantenciones mas baratas y garantia mas larga.
UN ABRAZO
¿Mantenciones más baratas?, jeje, lo dudo. Pero tienes razón que es un "Best Value" como diría el ché, jajaja... el tema es que personalmente no me gusta y expuse mis argumentos.
Un abrazo cumpa.
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Sipes, mantenciones mas baratas......... acuerdate que me puse a cotizar mantenciones VW cuando casi compre un Polo po.... y fue una de las cosas que me hicieron hecharme para atras con el VW, ademas que cada 7500 kms de intervalo pasa la cuenta.
Mira, yo el Golf lo encuentro un muy rico auto, de verdad, pero no me puedo explicar el porque lo trajeron con el 1.6 arcaico........ por el precio con un tsi seria fenomenal........ por ultimo, con un motor con las mismas prestaciones, pero diesel al mismo precio te aseguro que seria un best buy (por lo menos para mi).
SALUDOS
PD: Yo queria probar el DSG
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pero tampoco se mueve tan chanchamente porque tiene el torque máximo bastante abajo en el tacómetro (2500 rpm),
Me parece q hay unas cuantas RPM de diferencia respecto al torque del Golf, ya que en la página Volkswagen indica a las 3.800 los 148nm, y lo otro q dudo es el precio del Golf de entrada, no q parte de $11.990.000.-???
http://www.volkswagen-chile.com/vwcms/master_public/virtualmaster/es_cl/Modelos/Nuevo_Golf/caracteristicas_y/datos.detail.0.1.html (http://www.volkswagen-chile.com/vwcms/master_public/virtualmaster/es_cl/Modelos/Nuevo_Golf/caracteristicas_y/datos.detail.0.1.html)
Saludos.
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Sipes, mantenciones mas baratas......... acuerdate que me puse a cotizar mantenciones VW cuando casi compre un Polo po.... y fue una de las cosas que me hicieron hecharme para atras con el VW, ademas que cada 7500 kms de intervalo pasa la cuenta.
Mira, yo el Golf lo encuentro un muy rico auto, de verdad, pero no me puedo explicar el porque lo trajeron con el 1.6 arcaico........ por el precio con un tsi seria fenomenal........ por ultimo, con un motor con las mismas prestaciones, pero diesel al mismo precio te aseguro que seria un best buy (por lo menos para mi).
SALUDOS
PD: Yo queria probar el DSG
Si, es verdad. Debieran haber hecho como en el Audi A3, que cambiaron el 1.6L por el 1.2 TSi, que tiene excelentes comentarios para ese auto (se siente de potencia mayor a los 105 hp que declara, es ágil, los consumos son ridículos y no anda muy lejos en comportamiento vs. consumo en relación al 1.4 TSi de 122 hp, según el review en profundidad de KM77). El precio debiera ser el mismo, porque el A3 mantuvo su precio en el 1.2 TSi con respecto al 1.6.
Pd. Es seguro que llega el 1.4 TSi, no se si de 122 o 160 hp, pero ahí se convierte en mejor opción, ese motor es fenomenal, aunque dudo que llegue barato.
Slds.
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Segun Crediautos estos son los precios:
Golf MT: 11MM
Golf GTS MT: 12.5MM
Golf DSG7: 13MM
Golf GTI: 19MM
crediautos tiene relativamente actualizados los precios, pero en una de esas se equivocan
SALUDOS
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Me parece q hay unas cuantas RPM de diferencia respecto al torque del Golf, ya que en la página Volkswagen indica a las 3.800 los 148nm, y lo otro q dudo es el precio del Golf de entrada, no q parte de $11.990.000.-???
http://www.volkswagen-chile.com/vwcms/master_public/virtualmaster/es_cl/Modelos/Nuevo_Golf/caracteristicas_y/datos.detail.0.1.html (http://www.volkswagen-chile.com/vwcms/master_public/virtualmaster/es_cl/Modelos/Nuevo_Golf/caracteristicas_y/datos.detail.0.1.html)
Saludos.
Si vi esa ficha y me parece raro, porque según tengo entendido es el mismo motor que el Gol 1.6L y que el Golf 1.6L anterior. Si es así, tiene 154 NM a 2500 rpm.
Y sobre el precio, está a 10.990.000. http://www.danielachondo.cl/ (http://www.danielachondo.cl/)
Saludos.
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Suena bien caro el Golf en relación a precio/calidad/equipamiento/prestaciones, es alemán ese Golf q está disponible??
Saludos.
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Suena bien caro el Golf en relación a precio/calidad/equipamiento/prestaciones, es alemán ese Golf q está disponible??
Saludos.
Sip, alemán.
Dale un ojo al equipamiento, es uno de los mejores del segmento ;), salvo el sunroof y cuero, por ejemplo. Y sobre la calidad, podrías especificar a qué te refieres, ya que de confiabillidad no podemos hacer juicio tajante, pero si de la calidad de interiores y materiales, en la que es superior a su competencia.
Saludos.
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Esas recuperaciones del gof en 5ta son mas o menos, esta claro que a esas rpm tiene todo el torque, pero te aeguro que al pasar de 60 a 100 en 2da el toyota se lo come vivo y le saca mucha ventaja. Eso es mas que obvio que usa solo el torque para eso y nada mas.
Pero el auto en si es lento, anda la nada misma, no se desenvuelve bn.
Esos numeros son cercanos a motores 1.4 8v (que no es la panacea)
Ese 0-100 es 1 mas lento que mi c3 que es un auto viejo, vetusto.
El auris tiene un motor mas vivo, mas eficaz en carretera y en ciudad y no es necesrio llevarlo a altas rpm, esos motores multivalvulares suben rapido de rpm, no como en los 8v que se demoran mas, claro, en bajas parecen rapidos xq tienen el torque 1000 rpm mas abajo, pero en la practica un dohc es mas entusiasta.
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Esos numeros son cercanos a motores 1.4 8v (que no es la panacea)
Ese 0-100 es 0.1 mas lento que mi c3 que es un auto viejo, vetusto.
Modificado será pues cabro, porque el C3 1.4 tiene 75 hp y un 0-100 de 14,2 segundos. No tiene lógica un 0-100 de 11.2 segundos en un 1.4 de 75 hp, por muy liviano que sea (1005 kg).
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=87351 (http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=87351)
Slds.
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Sip, alemán.
Dale un ojo al equipamiento, es uno de los mejores del segmento , salvo el sunroof y cuero, por ejemplo. Y sobre la calidad, podrías especificar a qué te refieres, ya que de confiabillidad no podemos hacer juicio tajante, pero si de la calidad de interiores y materiales, en la que es superior a su competencia.
Bueno, si es alemán doy por hecho q efectivamente debe venir bien armado y terminado, no lo conozco en detalle como para opinar q tan buenos son sus plásticos y terminaciones, pero me refiero a q la ecuación de características q nombro suenan q el auto es bien caro para lo que ofrece; tampoco sale en el listado de equipamiento que traiga control de estabilidad y sumando sus buenos materiales y terminaciones, por un millón menos tienes al mencionado Auris 1.6, Mazda 3 1.6 hatch y Megane III, a eso iba.
Saludos.
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Modificado será pues cabro, porque el C3 1.4 tiene 75 hp y un 0-100 de 14,2 segundos. No tiene lógica un 0-100 de 11.2 segundos en un 1.4 de 75 hp, por muy liviano que sea (1005 kg).
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=87351 (http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=87351)
Slds.
nooop, mi manual dice 12.4 y km 77 dice:
http://www.km77.com/precios/comparador/comparar/5823/5824/5825/5827 (http://www.km77.com/precios/comparador/comparar/5823/5824/5825/5827)
modificado ando en los 9 :D, tengo eje de levas jo jo jo
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La verdad es que tambien puede ser una opción, pero he escuchado que el motor se queda un poco corto con el auto, pero es verdad que tiene más chiches que el auris, y en rendimiento como anda el mazda??, viene con airbags laterales o no?
saludos!
pruebalo, ese es el mito mas grande que corre de boca en boca y los que dicen eso nunca se han subido y menos manejado un mazda 3; acá ya van 2 personas que decían lo mismo, les dije que probaran el auto y ambas dijeron después que los había sorprendido porque no era "chanchito" como pensaban;
debes tener en claro 2 cosas, primero en este foro parece que todos tienen ferraris, a casi todos los autos los encuentran chanchitos; segundo, un auto de ese segmento y motorización, es muy parejo su comportamoiento, al punto de haber un segundo de diferencia en su 0 a 100. Preueba el auto y no te quedes con el comentario mas repetido de los que nunca han manejado el mazda.
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Otra cosa no menor: el C3 de Tapion los únicos dramas que dio fueron causados por terceros, por mas injerto de audio que se le hizo nunca dio panas eléctricas por eso.
Y si, el Golf no es mala opción si viven en la capital.
pero la citrola de este wn no tiene nada original po's si le metió mano a todo....
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Parece que no conoces el nuevo Elantra...... pero te ilustrare para que puedas comentar con mas conocimientos :thumbsup:
SALUDOS
(http://www.autosonline.cl/images/stories/hyundai/new-elantra/nuevo-hyundai-elantra-0.jpg)
(http://www.coches20.com/wp-content/uploads/2010/08/Hyundai-Elantra-2011-arriba.jpg)
(http://www.coches20.com/wp-content/uploads/2010/08/Hyundai-Elantra-2011-atras.jpg)
No me ilustre, xq si lo conosco .... lo he visto ¬¬ .... y si bien no deja de ser un auto con un muy buen diseño sigo encontrandolo para viejo ...- o adulto joven si lo prefieren :risa2:- :victory: ... ademas era una talla para el Shumi.
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yo pensaba que el golf tenia esp de serie ( lo que justificaria tambien su mayor precio).. pero en la ficha no sale.. y algunos mas enterados que yo hablaban en el foro vecino solo de ASR ( control de tracción) de serie... seria bueno revisarlo..
sino los unicos hacths con esp por esa plata serian el megane 2,0 intermedio y full ( con un precio muy bajo.. desde 10 MM... altamente recomendables .. pero no dara mas de 9 en ciudad...), el 308 premium tHp ( creo que esta en 11,5 MM o algo asi y ese es un gran motor, con un torque brutal... tambien altamente recomendable.. y algo mas economico.. lo que si en unos meses llega el restyling), el c4 HDi ( 12 MM.. ya hable de el..).. o el bravo 1,4 turbo 150 cv ( 12,2 MM).. que es tambien rapido. relativamente economico, bien terminado y muy equipado.. pero el 308 ofrece algo muy similar por menos plata
¿ olvido algun hatch con esp?
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¿ olvido algun hatch con esp?
Si, uno japonés que no voy a nombrar porque no es querido en el foro a pesar de ser excelente.
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Suzuki kizashi :chan:
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Suzuki kizashi :chan:
+1
1. Kizashi
2. Elantra
3. Golf
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estimado, en mi casa tenemos el impreza sedán (con motor 1.5). tanto esta version como el 2.0 no son muy picadores y tampoco se caracterizan por el buen consumo.
Es muy auto, seguro, comodo y rico manejo, peeeero.... El motor boxer avcs de 1500 es muy chico para ese tamaño de auto (4580 mm de largo).... y disculpando a los talisubbies, los interiores son bien simples.
Ademáds buscas algo nuevo, y esta generacion termina a finales de este año.
Me gusta harto el golf vi, los interiores son los más ricos de los 3 modelos... pero su motor es muy betusto.
Tb deberias ver el Skoda Yeti, los motores tsi son economicos en consumo, y picadores. La ultima chupá del mate del grupo VAG
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Hace poco vi el skoda octavia con dsg a 11 palos en jacob helo :zipynana:, no se si era el 1.4 tsi o el 1.8 tsi, de 122 y 160 hp respectivamente.
A todo esto la otra vez me pasó un octavia turbo año 2002, echo una goma, despues me si cuenta que era 1.8t y tenia unas lindas bbs de 17´ 8)
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Quelo, una pregunta pero seria y sin que lo tomes como ofensa; me llama la atención lo exageradamente ruidoso de tu auto; es así de fábrica o le modificaste la salida de escape?? onda con tarro de nescafé o algo??
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Ojo con el minuto 06:20 .. parece que algo ayuda el AWD en caso de tener que volantear a velocidad considerable, el copiloto era piloto de formula 3.. algo debe cachar ;)
Subaru Driving Academy 14-05-2011 (http://www.youtube.com/watch?v=6c6qpLDAny8#)
Quelo, una pregunta pero seria y sin que lo tomes como ofensa; me llama la atención lo exageradamente ruidoso de tu auto; es así de fábrica o le modificaste la salida de escape?? onda con tarro de nescafé o algo??
lo que sucede es que el motor iba alrededor de 4000-4500 RPM ( de hecho en la prueba de frenado, lo estiraba hasta las 6500rpm) sumado a que iba con todos vidrios abiertos. Si te fijas el slalom lo hago en 2ª y a una velocidad no menor. El auto esta mecnaicamente 100% original, solo modificado el audio y las luces
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lo que sucede es que el motor iba alrededor de 4000-4500 RPM ( de hecho en la prueba de frenado, lo estiraba hasta las 6500rpm) sumado a que iba con todos vidrios abiertos. Si te fijas el slalom lo hago en 2ª y a una velocidad no menor. El auto esta mecnaicamente 100% original, solo modificado el audio y las luces
Y te falto la cola de zorro ^-^
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Gracias nuevamente por sus apreciaciones tecnicas y pruebas!
La verdad es que me he dado cuenta que el auris es muy sencillo en su interior, no obstante el tema de seguridad lo deja muy por encima de varios modelos.
Como otra opción está el mazda 3 1.6 AT (lo rico es que viene con techo electrico), sin embargo me encantaría poder tener el 2.0 pero estiraría mucho el chicle y no quiero eso.
El Golf 6 lo sigo teniendo como opción, y la semana pasada tuve la oportunidad de probar el Skoda Octavia 1.8 tsi con DSG. Increible auto, es un lobo con piel de oveja!!, el auto nada q decir un 7 en seguridad confort y diseño interior. Pero encuentro que es un auto más para gente mayor, no se que opinan ustedes, puesto que igual yo buscaba algo agil y relativamente juvenil. Y lo bueno de ese auto es que por ese precio uno se lleva todo!
Saludos a todos!!
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Impreza 2.0
+ Alta potencia y torque, es rápido.
+ AWD, que es un ítem en seguridad activa a mi parecer.
+ Muy buena calidad de marcha.
- Consumos.
- Baja calidad interior percibida.- Equipamiento inferior a la competencia.
Una pequeña apreciación.
"Una cosa que distingue al Impreza (y en cierta medida a otros Subaru) es que con unos plásticos aparentemente sencillos y con pocos adornos, da una sensación de solidez y de estar bien hecho infrecuente en un rango de precios más o menos similar".
Fuente.http://www.km77.com/00/subaru/impreza/t01.asp (http://www.km77.com/00/subaru/impreza/t01.asp)
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Y te falto la cola de zorro ^-^
pero a mi me abren las puertas :?? :?? :?? :lero:
^-^ ^-^
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pero a mi me abren las puertas :?? :?? :?? :lero:
^-^ ^-^
A mi tbn :lero: :lero:
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A mi tbn :lero: :lero:
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/index.php?topic=12930.0 (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/index.php?topic=12930.0) :lero:
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octavia tsi... muy potente ( con 0-100 en 7,8 sec), con consumos notables para la potencia( declara 11 en ciudad y 18,5 en carretera a 90 km/h), equipo completo ( esp, abs, 6 ab, clima bizona, sensor de luces, sunroof etc, etc), el interior es espacioso y con buenos materiales y ajustes la caja dsg muy buena en velocidad y suavidad.. el andar agradable.. y bueno.... podrias verlo como un golf sedan, pues es la misma plataforma... igual es algo avegentado.. pero nunca tanto
los contra deben ser mantenciones algo caras.. y devaluacion acelerada.. pero por 12 MM ( valia 14 cuando llego).. no tiene competencia.. asi nomas..
del interior del impreza... solido y bien armado, con calidad japo.. pero materieles que posiblemente sean de los mas fomes/feos del segmento y con un diseño que a mi gusto empeora aun mas las cosas... alta calidad real, calidad percibida ahi nomas... a mi gusto mucho mejor cualquier europeo o el mazda 3 new
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aún no entiendo por qué tanta gente recomienda un skoda... y nadie se compra uno....
si te interesa probar el mazda 3, se supone que en septiembre debería llegar con nuevas llantas y nuevos focos, quizás por eso el bono de 300 lucas que hay solo en la versión con llantas, para salir del stock.
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octavia tsi... muy potente ( con 0-100 en 7,8 sec), con consumos notables para la potencia( declara 11 en ciudad y 18,5 en carretera a 90 km/h), equipo
Pero esas prestaciones son del 1.8 q no entran en el presupuesto del amigo, la versión 1.4 TSI es la q cuesta 11 y algo.
Saludos.
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toda la razon shumarce!.. me traspapele... el 1,8 TSi vale 13 MM
el 1,4 TSi es MT... y a pesar de tener "solo" 122 cv.. el ser turbo y con torque en baja tiene 2 efectos: parece que anda mas.. y las prestaciones no tienen mucho que envidiar a competidores con 150 cv ( es mas rapido que un fluence por ejemplo..).. y tiene consumos dignos de 1,6: 11,7 en ciudad.. 20 en carretera a 90 km/h...
segun km77 ( ficha oficial):
Velocidad máxima (km/h) 203
Aceleración 0-100 km/h (s) 9,7
Consumo urbano (l/100 km) 8,5
Consumo extraurbano (l/100 km) 5
Consumo medio (l/100 km) 6,3
Emisiones de CO2 (gr/km) 148
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Parece que no conoces el nuevo Elantra...... pero te ilustrare para que puedas comentar con mas conocimientos
tiene un aire a chevrolet cruze estirado jaja
y un cruze viene bien equipado y por lo que eh escuchado y ademas hay verciones diesel que deve de ser mas economia
(http://www.starlink.com.mx/blog/wp-content/uploads/2009/11/autolink_chevrolet_cruze_2010_01.jpg)
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tiene un aire a chevrolet cruze estirado jaja
O sea, tiene un aire recontrafrito a E60 compactado :chan: