Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: FAUNDEZ89 en Noviembre 15, 2011, 20:49:14 pm
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Bueno estimados, luego de andar viendo por allá y por acá, me llamo mi viejo diciendome que la pathfinder estaba muy suelta (española 100%) y eso no le gustó, además de tragar como loca. Luego de eso fui a ver una explorer y traté hasta de engañarme para que me convenciera y no lo logró. Luego vi una murano 2010 con 20.000 km en 16 palos, y esa me gustó bastante.
La cosa es que por esa plata está el honda crv 2.4 ex 4wd que bajó de 17490000 a 15990000 y es harto caro, pero se ve de muy buena calidad y el espacio está muy bien usado, junto con un consumo de bencina más que aceptable. Pero luego de eso fui a la hyundai y la santa fe está con bono de 1 palo al contado y 2 palos con amicar. Aquí vienen los precios, bono de 1 palo y amicar respectivamente...
Santa fe 2.4 automatica: 14990000 , 13990000
Santa fe 2.4 cuero sunroof: 16990000, 15990000
santa fe 2.2 crdi at: 16290000, 15290000
Con cual se quedarían uds, los pro de la santa fé es que es más grande y tiene 3 corridas, pero el honda se siente de mejor calidad ensamblado y debería gastar menos bencina...
Otra cosa.... esa cosa de amicar se puede hacer con un credito de una cuota? :risa2: para aprovechar el bono...
atento a uds !
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mmmmm en el campo había una 2006, chupaba como hdp, 4-5 en ciudad y en carretera no daba mas de 8.
Tenía gran torque y potencia, en 120 mil km no dio ninguna pana. Como 4x4 se las podía en todos los terrenos, arena, barro, lo que le pusieras. Más no recuerdo, lo unico que me viene a la mente al nombrar pathfinder es q es tragona
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¿Y una 4 Runner 4x4?
¿O una Touareg V6 TDi :??
Sólo por dar ideas, jeje.
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¿Y una 4 Runner 4x4?
¿O una Touareg V6 TDi :??
Sólo por dar ideas, jeje.
+1 con lo de la 4runner 4x4, en especial si es la limited, muy rica, te aseguro que del segmento, es la que mejor tiene prestaciones en cosumo, aceleración-recuperaciones, y capacidad off-road.
De la pathfinder la unica referencia es cuando andábamos probando autos, personalmente no me gusto mucho el interior, y ademas que esta en modo abuela debe dar lo que te da la 4runner acelerándola a la mitad de su capacidad.
Saludos...
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No hay razón de peso para pagar el sobreprecio de la Runner Limited, la SR5 4x4 es suficiente. Ese motor no deja de sorprenderme.
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Lo que pasa es q andamos viendo una pathfinder 2010 con 20.000 km version LE, que es la tope de linea. En mi casa han pasado 2 pathfinder, una 3.3 y una 3.5 pero no creo que gaste tanto mas que esas.. la cosa es que es española. Respecto a la 4 runner, es cosa de gustos pero la pathfinder es bastante rica igual, la que vale la pena comparando con la pathfinder es la nueva, la antigua ni fu ni fa.. Pero la 4 runner base vale 16 palos, la pathfinder se la estan vendiendo bien barata...
Con unos 6 en ciudad y 9 carretera el viejo es feliz, solo anda como 10.000 km al año..
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Otra cosa.... mi viejo anda loco por una explorer eddie bahuer 2010 que se la dejan en 14.5 pero le digo que es motor es una pasta :sconf:, ojala se convenza y no compre ese chancho :'(
La touareg descartada, una 2010 anda por los 23 millonciwis... maximo 16...
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A mi me gusta la ford edge, pero ni idea de esa.
Y la murano, muy cara?
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La murano del 2010 anda por ese precio tambien, pero el bonus de la pathfinder es el maletero enorme y la tercera corrida de asientos... No es muy cómoda, como casi todo vehiculo base de camioneta, no podemos decir que la 4 runner es cómoda. Pero aperra bastante.
Mañana voy a ir a ver una veracruz... 3.8v6, a ver como me va..
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alguien sabe bien si son españolas o japonesas? sabía que la diesel era española y media panera pero no se la 4000..
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mi papa tiene una de las 4000cc y segun el vendedor las diesel son españolas y las bencineras japonesas al igual que los x-trail en si la camioneta es super rica artos chiches super comoda atras incluso yo mido 1.83 y quedo perfecto atras no asi en la tercera corrida que ni pensarlo es solo pa niños la de mi papa tiene aprox 20.000 km ni un grillo ni un ruido de motor funciona todo perfect en off- road no es mala pero el peso le juega en contra podria ser mejor aunque para algo no muy extremo lo hace sin problema el rendimiento la verdad es que mas no le puedes pedir manejando mi papa en ciudad le da aprox 6-7 a mi jamas me a dado mas de 6 eso cualquier duda pregunta no mas
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Una Murano le va a dar 6 y 10 en el mejor de los casos.
Es un vehículo exquisito de manejar, muy rápido, buenas recuperaciones, un interior de lujo, hartos chiches, muy confiable...no falla nunca....peeeeeeero...
...para off road ...next...punto débil.
Se mueve bien en caminos de tierra pero arena y barro....mmmm....le da urticaria...je je...andar en esos caminos es de rotos... ;D
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Se mueve bien en caminos de tierra pero arena y barro....mmmm....le da urticaria...je je...andar en esos caminos es de rotos... ;D
<El_Che>Meted con confianza vuestro coche en caminos de roticuajos, San José María os protegerá y dará tracción para salir del problema :thumbsup: </El_Che>
:pozozipy:
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up
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Si te interesa el consumo y la calidad interior no puedes dejar de ver la Tiguan ;).
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Es que la tiguan es muy pequeña... me gusta tambien pero un golf 6 más alto. Muchos fds salimos en familia y mis hermanas van con sus pololos y sería ideal meterlos en una tercera corrida durante todo el viaje :risa2:
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Es que la tiguan es muy pequeña... me gusta tambien pero un golf 6 más alto. Muchos fds salimos en familia y mis hermanas van con sus pololos y sería ideal meterlos en una tercera corrida durante todo el viaje :risa2:
Entonces descarta la CRV.
Podrías mirar la Zorrento también :risa2:. Me parece mucho más atractiva que la Santa Fe, probablemente un poco más barata y son casi lo mismo aunque Mauro y su mazdita diga lo contrario ;D.
Aunque no deja de ser preocupante el tema del estátus :risa2:.
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deben haber pocos (si es que hay en chile) suv de ese tamaño que gasten lo poco que gasta la santa fe crdi... de todas maneras yo la encuentro carisima y mal equipada, no se si para uds valdra la pena sacrificar equipamiento por el rendimiento y respuesta del motor
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CR-V es excelente en comodidad y manejo (es un auto), el más vendido en USA junto al Rav4 en Suvs medianos. El modelo está por cambiar. La tracción no es su fuerte y por supuesto no tiene tres corridas.
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Pucha, fui a ver una pathfinder a julio infante y tambien estaba suelta.... parece que las buenas llegaron hasta el 2005 solamente :(, ese motor sonaba como los dioses.
Tambien vi una 4 runner limited año 2010 del modelo viejo... tenia el check engine prendido :ouch2:, quizas la hayan metido al agua y hayan cagado uno de los 4 sensores de oxigeno que lleva..
Me gustó harto el honda, una de las cosas buenas que tiene es que tiene el piso plano en toda la carrocería y un espacio bastante agradable. El problema es el precio, esta igual que la 4 runner 4x2
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Tu sabes que algunas 4R vienen con tercera corrida instalada acá?
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la tercera corrida no es imprescindible ;) , me gusta harto la toyota, pero cuesta encontrar una en buen estado de tapiz, plasticos y carrocería, las hacen pebre con cabros chicos, viajes largos y casi todas tienen topones y cuero ya gastado, mecanicamente han estado todas bien si... claro que con mucho kilometraje, las 2009 oscilan entre los 60.000 y 80.000 km la mayoría.
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Es cosa de buscar con tiempo, la de acá es 2008 y tiene 26.000 kms, tiene olor a nueva.
Ahora, cambiar un GN por un CR-V o similar no es muy distinto, en tamaño y potencia son similares.
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Es cosa de buscar con tiempo, la de acá es 2008 y tiene 26.000 kms, tiene olor a nueva.
Ahora, cambiar un GN por un CR-V o similar no es muy distinto, en tamaño y potencia son similares.
Te digo mas o menos los pro que tiene la crv ex con el grand nomade 2.0 at 4x4...
-Mejor consumo
-muucho más maletero, incluye 2 bandejas
-Climatizador dual
-mayor espacio interior
-Más blando y suave
-Mejor calidad de latas, plasticos y ensamblado
-Mejor pique
-más cómoda en general y detalles chicos hacen notar..cmo la ausencia de grillos 0 km
-Radio 6 parlantes con cargador de 6 cd más usb y suena genial
-control crucero
Cosas que tiene el nomade:
-muy buen sistema de tracción
-Mucho más barato, la version de mi viejo costó 12 palos si no me equivoco en ese tiempo...
- ha demostrado que es muy fiel, casi 80.000 km y sólo echarle bencina y aceite..
más o menos eso seria el cambio..
falta probar una toyota o una murano usadita en buen estado y espero convencerlo...
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Conozco las diferencias, pero es la misma categoria (algo mas grande y mas fina). Si anda tan poco debiera pegarse el salto a un V6 o más.
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Amigo:
Yo compré una Santa Fé full con cuero y todos los demas chiches en agosto aprovechando descuentos.
la verdad la camioneta me sorprende todos los días por su comodidad y elegancia. Tiene muchos chiches y su rendimiento en ciudad va entre los 7 y 8 km por libro aumentando a entre 10 y 12 en carretera con climatizador encendido.
Yo busque harto entre la santa fe, la sorrento, la toyota 4 runner la dodge, etc.
Mi requisito funcdamental que tuviera 3 corriedas de asientos.
Me compré al santa fé por sobre la sorrento por calidad de interior y por lo claustrofóbico que era el espacio para la 3ra corrida de asientos de la sorrento.
estoy muy contento con la compra creo que hice una buena elección :zipynana: a sabiendas que el modelo de la santa fe probablemnete cambiará el próximo año.
Si quieres algún dato adicional preguntame.
Sldos
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Gracias por la ayuda rpalominos..
Anoche mi papa me llamò, y me dijo que habia llamado a un concesionario hyundai para cotizar la santa fe 2.2 crdi full, que con bono de 2 palos quedarìa en 17.500.000 bueno, ocurrio que el bono de 2 palos es sòlo con financiamiento amicar y debes pagar con financiamiento mìnimo la mitad del vehìculo, con pago contado queda sòlo con un millòn menos.
Asi que tuvo que llenar un formulario de credito para la mitad del valor y en las menos cuotas posibles para que el interes no sea mucho, y deberian darle el valor de las cuotas... pero hasta ahora no lo han llamado de vuelta...
Probè la santa fe 2.4 y la encontrè decente en pique... pero cargada con 7 personas mas el portabici de acople y la caja portaequipajes... se necesitan los 445 nm de torque y los 200 hp... asi que la 2.4 descartada...
Lo otro que le cotice fue una tribeca 3.6 año 2010 que està en 17.5 palos.... alguien tiene referencias?