Conduce Chile

Estimados, puse las partillas TRW  en la Xtrail y no he tenido problemas de frenado, pero si que suenan mas que la cXX, cuando freno a baja velocidad. Como fui yo el que hizo el trabajo, simplemente puse las pastillas, mire el disco en una serviteca y me dijeron que no estaban para rectificar, entonces supongo que hay algo que no hice bien.
Lei por ahi que seria bueno limpiar toda la pinza y engrasar sus partes, lo otro es que la pastilla venia con un adhesivo como una lamina de cuero en la parte trasera y yo le puse las latitas (2 latas) . Que me recomiendan que haga para eliminar el ruido. De limpiar toda la pinza puedo usar cualquier grasa o aceite?....
Podria llevarlo a una serviteca para que los miren pero me gustaría hacerlo yo....
Saludos

Con una lija de madera fina de esas Rojas???
o de metal??

De metal amigo, las pastillas son semimetálicas, no semimadera    broma. Pero debes usar una lija para metal gruesa y pasarla en seco.

Revisa si la pastilla tiene los bordes brillosos (cristalizados) de ser así, lija y rebaja los cantos. Las pastillas TRW son buenas, aun así son algo duras entonces debes asentarlas muy bien y para eso debes frenar suave y firme (tocar el pedal solo hace que la pastilla roce el disco y crea calor, pero frenas poco y las cristalizas) las primeras veces, unos días después ya puedes mandarte frenazos de rápido y furioso o abusar un poco más.

Los pasadores de cáliper idealmente NO DEBEN ENGRASARSE!!! la grasa se come la goma de los guardapolvos y crea una pasta al interior que solo dificulta el movimiento de la pinza. Utiliza, en el mejor de los casos, vaselina y de usar grasa (si n oes pasta cobre o grafitada), mezcla con un poco de aceite (unas gotas nada más) antes de aplicar, para suavizar recorrido.

Aplique limpieza, pero no pillé pasta de cobre, lije los bordes del disco y las pastillas. El asunto mejoró bastante....
Lo único que quedó pendiente es que al cambiar las traseras venían con un pituto en el medio, y la lata de la original no tiene el hoyo, le hago el hoyo o esperó a comprar las originales???

Se llama grasa dieléctrica o pasta dieléctrica, se usa también para instalar las bujías  saludos

Se llama grasa dieléctrica o pasta dieléctrica, se usa también para instalar las bujías  saludos

 

Vivo en el centro pero no he tenido tiempo de ir a  10 de julio, igual después de la limpieza las pastillas casi no suenan. Lo que si que al parecer esas trw son muy duras por que al frenar muy despacio crugen como si fuera fierro con fierro. Como el tocó es automático apenas levantó el freno crugen nuevamente. Encontré las akebono pero ya invertí como 100 lucas en frenos y frenan bien.... Así que pa la próxima original...

Parece que en algunos vehiculos es la mejor opcion las pastillas originales. Personalmente uso las alternativas Raybestos aunque vi las Hardex de origen canadiense y las Wilwood no se si en estaran en Chile y a que valor.