Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: FLP1979 en Mayo 27, 2011, 17:26:01 pm
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Hola. Voy a cambiar mi auto y estoy entre el Hyundai Accent 2011 (con dos airbags, AC, pero sin ABS) y el Suzuki SX4 Sport Sedán (con 2 airbags, ABS, neblineros y llantas, pero sin AC). En cuanto a seguridad, el SX4 parece ser la mejor opción. En cuanto a estética, me gusta el Accent. En cuanto a precio, el SX4 cuesta 100 lukas menos que el Accent (en la versión con airbag). En cuanto a equipamiento, me da lo mismo el AC. En cuanto a cilindrada, la del Accent es 1.4 y la del SX4, 1.6.
Mis preguntas son:
1) ¿Será mucha la diferencia respecto a rendimiento?
2) ¿Qué opción tomarían ustedes?
¡Gracias!
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a mi me gusta mas el accent, siendo coreanfan le penan los abs y esas 100 lucas de diferencia pero el motor es moderno y tiene buen diseño y espacio.
Al sx4 lo encuentro..... fome ::)
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mira te digo una cosa no mires tanto el equipamiento si vas por el sx4 tendras un monton de chiches pero no llenara completamente el auto
el accent tiene un mejor look pero se cae envarias cosas pero si te gusta ve por el
personalmente un sx4 blanco sedan con llantas y neblineros no se ve para nada feo
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prueba los 2 y decide.....
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Tal como te aconsejan los eruditos foristas de ruedas
Tienes que probarlos, hacer un test car!!
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MIRA COMPADRE YO TENGO UN SX4 CROSSOVER 1.6 DEL 2009, ES UN EXCELENTE AUTO, SEGURO, DE BUENA CALIDAD, JAPONES Y TIENE TODO MENOS EL A/C (DETALLES), ESO SI ALGO CHUPADOR EN SUBIDAS SOBRETODO, PERO EN GENERAL ES UN BUEN AUTO........AHORA SI ME DA UNA PENA, YA QUE LO PIENSO VENDER MAS QUE NADA POR UN ASUNTO ECONOMICO, YA QUE EN REALIDAD PARA MIS GASTOS ES UN POQUITO ELEVADO EL PRECIO DE LAS MANTENCIONES Y LOS RESPUESTOS TAMBIÉN , ESO SI PARA TENER UN SX4 TIENES QUE TENERLO SI O SI ASEGURADO, JUSTAMENTE PIENSO CAMBIARLO POR UN ACCENT 2011 YA QUE ACA EN IQUIQUE DONDE VIVO EL BASICO SALE POR EL VALOR DE ZONA FRANCA 5 MILLONES 600 Y EL 1.4 CON MANDO EN EL VOLANTE Y A/C SALE 6 MILLONES Y TANTO NO ME ACUERDO EXACTAMENTE, ADEMAS QUE HYUNDAI NO ES UN AUTO CARO EN MANTENCIONES , CONSUME BIEN , ACA EN IQUIQUE HAY REPUESTOS NO COMO EL SX4 QUE HAY QUE ENCARGARLOS.......ADEMÁS DE TENER BUEN CONSUMO Y COMO SE DICE SON CARNE PERROS ESTOS ACCENT
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lejos el suzuki.. lejos lejos.
hyundai es buen auto, pero sus materiales interiores dan asco.
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MIRA COMPADRE YO TENGO UN SX4 CROSSOVER 1.6 DEL 2009, ES UN EXCELENTE AUTO, SEGURO, DE BUENA CALIDAD, JAPONES Y TIENE TODO MENOS EL A/C (DETALLES), ESO SI ALGO CHUPADOR EN SUBIDAS SOBRETODO, PERO EN GENERAL ES UN BUEN AUTO........AHORA SI ME DA UNA PENA, YA QUE LO PIENSO VENDER MAS QUE NADA POR UN ASUNTO ECONOMICO, YA QUE EN REALIDAD PARA MIS GASTOS ES UN POQUITO ELEVADO EL PRECIO DE LAS MANTENCIONES Y LOS RESPUESTOS TAMBIÉN , ESO SI PARA TENER UN SX4 TIENES QUE TENERLO SI O SI ASEGURADO, JUSTAMENTE PIENSO CAMBIARLO POR UN ACCENT 2011 YA QUE ACA EN IQUIQUE DONDE VIVO EL BASICO SALE POR EL VALOR DE ZONA FRANCA 5 MILLONES 600 Y EL 1.4 CON MANDO EN EL VOLANTE Y A/C SALE 6 MILLONES Y TANTO NO ME ACUERDO EXACTAMENTE, ADEMAS QUE HYUNDAI NO ES UN AUTO CARO EN MANTENCIONES , CONSUME BIEN , ACA EN IQUIQUE HAY REPUESTOS NO COMO EL SX4 QUE HAY QUE ENCARGARLOS.......ADEMÁS DE TENER BUEN CONSUMO Y COMO SE DICE SON CARNE PERROS ESTOS ACCENT
es imposible afirmar si este accent saldra bueno.. es completamente distinto al anterior.. y su fiabilidad la sabremos solo en 2 o 3 años mas.. los antecedentes son buenos en todo caso.. pero nunca se sabe....
hyundai es barato de mantener.. pero lejos del concesionario.....
en concesionarios .. por ejemplo, para un getz, bastante comun y con un motor mas simple.. segun un amigo que tiene uno, la de los 15000 km sale unas 140 lucas.. y la de los 30000.. unas 200 lucas....
de los que pones, yo elegiria SX4, porque la seguridad ( frenos abs) vale mucho mas a mi gusto que el A/C..
además es más grande, potente y espaciosos.. a cambio eso si debe rendir unos 2 km/l menos que el accent ( o sea unos 14 km/l mixto)
en todo caso, hay otros autos de orientación familiar con buen equipo por app 8 millones:
podrías ver el mazda 2 sedan .. que por 8 MM tiene además de lo del sx4.. A/c de serie.. eso si es algo más chico ( como el accent mas menos). pero tiene muy buenas prestaciones para la potencia y buenos consumos ( unos 16 km/l mixto en condicones ideales)
o si no, un c3 picasso tambien podría ser: 8 MM, espacio similar al del sx4, maletero variable de 385 a 500 lt sin abatir los asientos, gran versatilidad.. tienes A/C, 4 airbags, abs, equipo electrico, radio comando al volante y neblineros de serie creo.. a mi gusto no sólo es más versatil de maleta, sino que al ser bastante corta, anda mejor en ciudad.. el equipo es muy bueno en seguridad y la calidad del interior es superior a la del resto.. el contra.. el motor es decente en tecnología ( diseñado por PSA-BMW), pero solo 1,4 de 95 cv.. asique es mas lento que los oros.. y consume como el sx4.. o sea unos 14-15 mixto...
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Al fin de años te vas a aburrir de tu accent porque vas a ver una diarrea de estos autos por las calles, ya que los colectiveros van a parecer nata.
Voto por el sx4 buen auto, sin fallas conocidas y lo que es muy importante trae abs
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ya que los colectiveros van a parecer nata
cual es el problema que un auto sea usado por colectivos y taxis?
el que un auto tenga hartas unidades en la calle es sinónimo de un buen producto y buen stock de repuestos
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Yo voto por el sx4 porque? simplemente porque no me cabe en la cabeza el precio del accent para poder "optar" al ABS, en cambio el suzuki lo trae de serie, podrá ser mas atractivo exteriormente el coreano, como motor mas moderno, pero creo que esta demasiado sobrevalorado.
El accent mas equipado vale poco menos de 9 millones. Con esa plata compras un cruze que es mucho mas auto que el accent a excepcion del motor.
Estimado, vaya y pruebe ambos vehiculos, pero no te dejes llevar por lo estetico y la parafernalia, vea la seguridad de su familia y la suya.
Suerte.
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cual es el problema que un auto sea usado por colectivos y taxis?
Se ve horrible porque te aburres de verlos tanto y lo más importante, que se arman las mafias para robar los autos y venderlos como repuestos.
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Al fin de años te vas a aburrir de tu accent porque vas a ver una diarrea de estos autos por las calles, ya que los colectiveros van a parecer nata.
que clasista tu comentario
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Al fin de años te vas a aburrir de tu accent porque vas a ver una diarrea de estos autos por las calles, ya que los colectiveros van a parecer nata.
Ahí hay un comentario objetivo, con especificaciones, datos de los motores , fichas tecnicas etc. Eso lo que uno busca a la hora de pedir la opinión , comentarios de ese tipo :clap:
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Ahí hay un comentario objetivo, con especificaciones, datos de los motores , fichas tecnicas etc. Eso lo que uno busca a la hora de pedir la opinión , comentarios de ese tipo :clap:
Y por que todos los comentarios tienen que ser con motor datos y ficha técnica?? Aunque no entre en tu cabeza mucha más gente de la que crees privilegia la exclusividad por sobre esos otros. Otros la comodidad, y así hay cada auto para cada consumidor. Si fuese por lo que tu "Exiges" para opinar, todos andarían en v16, pero curiosamente eso no sucede. La opinión de askagoto no es ofensiva ni mucho menos, así que no se cual es el afán de tirar caca con ventilador
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He revisado ambos vehículos y en realidad varios del segmento, Tiida, Accent, SX4, SM3, Elantra, Optra y el SX4 gana por lejos en la relación precio - calidad (no digo que gane en todo todo) pero si comparamos que es lo que puedes llevar por 7.500.000 aprox, es el que más da, no sólo en equipamiento, sino también en procedencia, el Tiida puede que ande similar pero es mexicano y la diferencia con el Tiida japo por experiencia te puedo decir que se nota, el elantra, viene peladísimo y para equiparlo hay que subir el presupuesto, el Optra, harto chancha la lancha y con una falla como a las 50.000 kms, menor, pero falla al fin y al cabo, el accent, subieron el precio por el diseño y el motor, pero eso no lo es todo, el SX4 en tanto, es más equilibrado, no tendrá el mejor diseño, ni el mejor consumo quizás, pero tiene de todo un poco, cosa en la que se caen un poco los demás.
y obvio, prueba ambos vehículos, el elantra y cerato se vanagloriaban de sus 122 HP y yo no sé donde están los caballos, porque al andar, anda igual que uno 1.6 con 100 o 110 no más.
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Al fin de años te vas a aburrir de tu accent porque vas a ver una diarrea de estos autos por las calles, ya que los colectiveros van a parecer nata.
Como las weas tu comentario :plaf: :plaf: :plaf: :plaf: :plaf: :plaf: :plaf: :plaf: :plaf:
Súper clasista y con un argumento bastante penca
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Y son de segmentos distintos:
SX4: C
Accent: B :cop2:
Suzuki: mejores materiales, mejor equipamiento, mejor precio, el motor un poco arcaico, pero lo mueve bastante bien. Voto por Suzuki
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el elantra, viene peladísimo y para equiparlo hay que subir el presupuesto
el elantra full eléctrico con aire acondicionado lo están viendiendo a $6.990.000, el modelo que va en retirada.
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el Optra, harto chancha la lancha y con una falla como a las 50.000 kms, menor, pero falla al fin y al cabo
cuentanos mas... cual es esa falla?
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Alonso_amg: si ánimo de polemizar, siento que está demás el "cuéntanos más", pero no me interesa discutir, en cuanto a la falla, recuerdo un par de optras con el check engine encendido y según me dijeron se les ensuciaba la egr o la iac, no recuerdo cual de las dos. Lo concreto es que se encendía el check y es algo, que si bien puede pasar, la idea es que no pase con un vehículo nuevo o con bajo kilometraje.
The south face: no quise nombrar al elantra que va saliendo, porque justamente es el diseño anterior, aunque claro, es una buena oferta ese elantra si el diseño no importa.
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Migue 89, conozco un optra que le pasó lo mismo, y era algún sensor sucio, nada del otro mundo.
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Alonso_amg: si ánimo de polemizar, siento que está demás el "cuéntanos más", pero no me interesa discutir, en cuanto a la falla, recuerdo un par de optras con el check engine encendido y según me dijeron se les ensuciaba la egr o la iac, no recuerdo cual de las dos. Lo concreto es que se encendía el check y es algo, que si bien puede pasar, la idea es que no pase con un vehículo nuevo o con bajo kilometraje.
The south face: no quise nombrar al elantra que va saliendo, porque justamente es el diseño anterior, aunque claro, es una buena oferta ese elantra si el diseño no importa.
en mi casa tuvimos un optra por 2 años, y lo vendimos a principio de año con mas de 85 mil kms
se le prendió una vez el check engine, le rocié limpiacarburador a la iac (sueltas 4 tornillos y sale) y problema resuelto... si eso es para ti una pana...
el auto empezó a dar hartos detalles que a mi y mi viejo nos hartaban, pero ninguna pana como tal
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en mi casa tuvimos un optra por 2 años, y lo vendimos a principio de año con mas de 85 mil kms
se le prendió una vez el check engine, le rocié limpiacarburador a la iac (sueltas 4 tornillos y sale) y problema resuelto... si eso es para ti una pana...
el auto empezó a dar hartos detalles que a mi y mi viejo nos hartaban, pero ninguna pana como tal
En mi casa si sería un problema, pues ni siquiera sabemos cambiar una luz y lo habríamos llevado al concesionario. Es cierto que es algo sencillo, pero igual una lata que te prenda el testigo y tener que estar revisando, se supone, a mi juicio, que la gracia de un auto nuevo o que tenga un kilometraje bajo es justamente que no te de ningún problema, poder disfrutarlo solo hechandole bencina y llevándolo a las mantenciones necesarias.
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En mi casa si sería un problema, pues ni siquiera sabemos cambiar una luz y lo habríamos llevado al concesionario. Es cierto que es algo sencillo, pero igual una lata que te prenda el testigo y tener que estar revisando, se supone, a mi juicio, que la gracia de un auto nuevo o que tenga un kilometraje bajo es justamente que no te de ningún problema, poder disfrutarlo solo hechandole bencina y llevándolo a las mantenciones necesarias.
cosa de cada quien no mas, el auto no mostraba ningun sintoma ni ninguna anomalia aparte de la lucecita
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cosa de cada quien no mas, el auto no mostraba ningun sintoma ni ninguna anomalia aparte de la lucecita
tu lo haz dicho, "cosa de cada quien", yo lo habría llevado...
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tu lo haz dicho, "cosa de cada quien", yo lo habría llevado...
llevar al concesionario? jajajaja
para que me cobren 40 lks por un scanner (eso cobran por un scanner), siendo que sabia que era una "falla" comun?
no gracias, no me gusta regalar plata
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llevar al concesionario? jajajaja
para que me cobren 40 lks por un scanner (eso cobran por un scanner), siendo que sabia que era una "falla" comun?
no gracias, no me gusta regalar plata
Cada cual mantiene los vehículos donde quiere... cosa de cada quien no más.
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Hola. Voy a cambiar mi auto y estoy entre el Hyundai Accent 2011 (con dos airbags, AC, pero sin ABS) y el Suzuki SX4 Sport Sedán (con 2 airbags, ABS, neblineros y llantas, pero sin AC). En cuanto a seguridad, el SX4 parece ser la mejor opción. En cuanto a estética, me gusta el Accent. En cuanto a precio, el SX4 cuesta 100 lukas menos que el Accent (en la versión con airbag). En cuanto a equipamiento, me da lo mismo el AC. En cuanto a cilindrada, la del Accent es 1.4 y la del SX4, 1.6.
Mis preguntas son:
1) ¿Será mucha la diferencia respecto a rendimiento?
2) ¿Qué opción tomarían ustedes?
¡Gracias!
Si yo tuviera 7 palos 400 me voy altirante por el Suzuki SX4 GLX SPORT sedan , no es de lo mas bonito pero es muy equipado y 100% japones , muy buena eleccion , tiene motor 1.6 VVT y 110 hp , doble airbag , frenos abs + ebd , llantas , neblineros , maleta
enorme (515 lt) , bien terminado , buen espacio interior , etc. Para mi LEJOS el mejor de su categorìa, irìa por el sin pensarlo dos veces. Respecto al Accent , diseño bonito , pero muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy sobrevalorado y pelado en equipamiento de seguridad , le quitarìa 500 lucas a cada version por parte baja.
Saludos , suerte en tu eleccion.
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hoy en el vomicenter probé el sx4..... tenía mas expectativas del auto, el swift se lo lleva lejos en terminaciones y calidad interior; el sx4 al parecer tiene peores materiales, el sonido al cerrar la puerta se siente distinto, parece ser que andas en un auto inferior al swift y la calidad de materiales es derechamente mala, al que vaya al vomicenter que se fije en el tapiz del asiento del conductor del plomito claro que está afuera, que no es precisamente el de exhibición, ya tiene el tapiz con 3 hilos corridos y está rompiendose; al tacto es mucho mas tosco que el swift.