Estimado, yo averiguaria un poco mas sobre el refrigerante, algunos lo toman a la ligera, pero a la larga te puede traer problemas. En mi ex Toyota, recomendaban el Toyota Long Life, que se cambia a los 180 mil km, es una mezcla de quimicos que son aptos para motores de aluminio, el tema es cuando colocas uno con glycol del tipico que venden a 2 lucas el bidon, lei varios casos de usuarios de mi vehiculo que lo cambiaron por refrigerante normal y comenzaron con problemas, fallos en la bomba de agua, temperaturas levemente sobre lo normal, desempeno mas pobre del motor y casos de oxidacion y obstruccion de conductos. Averigue sobre este tema porque uno esta acostumbrado a cambiar todos os liquidos a penas compra un vehiculo usado, y sin saberlo cambie el refrigerante... obvio despues de leer esos caso, puse altiro el longlife de Toyota que no es para nada barato.
Ve a cuanto esta en el concesionario para tu modelo, a veces lo barato sale muuuuy caro, sobre todo en los autos.